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用户6020838787193
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03-29发布于:Model Y车友圈
【问答】
都2024年了特斯拉怎么还是标配60度电池 不能出个100度大电池,加800v快充,卖个25w左右 实际续航有个700公里左右,月销量最少10万加!! 那不香吗??? 那么国产新能源基本要全军覆没
Model Y
喜刷刷专业户
实际有500公里续航、800v快充 我马上定
王老师的电耗子
电车的精华在智能辅助驾驶,堆电池,一个做火箭到火星的人,不会吗
Aph3lios
小鹏P7车主·车龄1年
100度?重量上去了操控,能耗原形毕露!
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄6年
挤牙膏,慢慢挤
普通网友狄仁杰
明明是一直在减配,
喝酒好不好
等半固态电池普及了,不增加重量的情况下可以给你加20度电
用户9294598902932
让苹果走安卓的路子?
拧柠着
据说美国出了78度电单电机的续航王MY
HiRoute
Model Y车主·新提车
说到底,是什么马配什么胺。my 换代时,底盘电控肯定会改款,相应的电池也会改的。等新款Y 吧
睡眠神偷
什么时间改款?
用户6227976402563
把长续航的电池🔋,放在标续上,不就有700续航了,很简单的事情
伯虎雄
确实以中国市场现在电车的内卷程度,特斯拉确实是扣了,而且不是一般的扣!虽然它电控厉害,但是如果搞个70度电跑600公里现在同样的价格,估计销量好很多!
特斯拉年轻车主
Model 3车主·车龄半年
特斯拉的优势。就是现有的配置实现的销量
虎大王大老虎
80度我就满足了
莉莉爱吃虾
Model Y车主·车龄半年
技术路线不同。特斯拉是低电压大电流,依然可以做到快速充电。体验下特斯拉超冲就知道了,基本充20-30分钟就够了。并且实际情况是只有特斯拉这种体量的车企也才能做到高密度的超充桩全国覆盖
怎么什么名字都被你们注册了
看评论才知道有些毛豆的信仰才无敌,小电池跟大电池因为电池大了太重所以肯定选60度小的
用户2597078007028
特斯拉现在不注重中国市场,有点怕中美关系,所以没什么降价,很多销量其实是出口,要降价的话,特斯拉空间最多
几次米
是啊,特斯拉如果这么升级,立马提车
用户2052439126243
特斯拉要操控的,车重是生命线
博学的天空DLC
800伏电池5年内都是韭菜,别不服气,不信你看看外面有没有支持800平台的充电桩就知道,你是多么的异想天开
开车的时候好好开车
电池更大,重量就大了。带来很多问题。 轮胎和轮毂轴承寿命。刹车系统负担大或者距离增大,加速降低,操纵灵活性下降。电耗增加,安全性,成本高。
Love小样儿
特斯拉有100度电池啊
天涯归处黄昏
Model Y车主·车龄1年
60度磷酸铁锂好啊 起火烧的慢一点,我至少能跑出来。开个八年十年电池不行了换一个也没那么贵
回复楼主