万车友活跃中
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
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2024-03-20发布于:Model Y车友圈
来着一位微博430万粉丝的汽车大V观点,值得点赞 评论里还说了特斯拉换个国产标至少得五折,确实没毛病,拿25万的model 3举例,打五折直接干到比亚迪海豚的区间
海豚
三五十年
原因很多,名字好,美国品牌,创始人故事,外形设计,建工厂的时候舆论很多,入场早。
程序员看车
就凭人家60度电和国产80、100度跑一样远
饭店兔兔
全靠吹牛组装车一个如果国产车倒被你们中国人自己喷倒闭了
喵喵喵vae
毕竟人家吃这碗饭,靠广告赚钱,什么车评人,就是个做广告的。
大头也发愁
ZEEKR 7X车主·新提车
魔豆3 在20万轿车排名都是前几,结果总是说销量平平,有没有可能,中国市场20万轿车的体量就这里了,中国人就是更喜欢suv?
桀巴戈
大众ID.3车主·车龄1年
看过大飙车的焕新3拆车,整车的用料、设计的确是同价位顶尖,有些人是被有心人故意不说全的“真话”忽悠住了。
救赎亦是你
宋Pro DM车主·车龄2年
特斯拉是牌子硬,除了操控舒适性简直没有,卖15w才合理
华年易逝953
国产还是先踏踏实实吧 不管是用料还是安全 差距挺大的 看深圳台风那个图 国产的直接压扁 特斯拉完全没事
无羁随风荡
红旗HS5车主·车龄1年
电车只有两种,一种叫特斯拉,一种叫其他
罗美子
.万
特斯拉跟手机苹果一样 品牌高端已经打出来了
乐天派风铃1sC
威朗车主·车龄8年
特斯拉还有个值得所有国内车企学习的地方,价格透明,不见人下菜。
豆浆500cc
我不同意这个说法,不过我也没什么专业知识来反驳。
用户111844869465
特斯拉是给别人留活路,也是给自己
Meye1988
品牌价值不是钱吗,国产B级为啥不都卖个30➕
Bruce没有Lee
Model X车主·车龄3年
总结的生活经验 砖家说什么反着来就对可能你不懂车但你一定得懂砖家
冷漠的车主
为啥人家的品牌就有红利。
yypppy
其实他说的没毛病,但进入电车早这就是优势
狗子不买车买菜
不过还是佩服特斯拉,消费者心理拿捏的死死的
悠闲画板F72
特斯拉现在几款车保有量很大,而且相对没什么毛病,外形也不错
异世嘉人
Model Y车主·车龄2年
换个标,再把所有配件换成国产二三线杂牌,确实能打五折
回复楼主