特斯拉销量好纯是靠品牌红利

特斯拉让这帮人说的一地鸡毛，为啥卖的好？特斯拉的服务，还有配套的充电体系，价格透明不见人下菜不耽误时间搞价，多学学这些，车只盯着车研究，能研究的明白吗？某些垃圾车企出问题就各种推诿踢皮球不作为，说你没按时保养，没在他那里更换轮胎雨刷，理由一堆就是不想给你修车，这样的企业能卖好就见鬼了，特斯拉的车管你那里修车，管你保养不保养，质保期内那里有问题免费给你修那里，我开了三年一次保养没做，照样那里有问题该修修该换换，一点不扯皮痛快的很，还有价格最扯犊子来回拉扯，会砍价的跟不会砍价的买个车差价好几千甚至过万，这不就是诈骗吗？同一时间地点买车价格都不一样，上哪里说理去？特斯拉就很好不管降价涨价明着来，反正同一时间不管在哪里价格都一样的，买的舒服不闹心，就算降价反正不只我一个亏都亏怕什么？买特斯拉就是舒服痛快，特斯拉我最喜欢的就是售后服务，价格透明，外观好看，最爱的就是内饰极简没那么多花里胡哨的东西，说真的就是为了这个内饰外观买的这个车爱了爱了。

试驾了特斯拉 销售唯一能说的就是操控 敢情我一天都想着赛车。 真的特斯拉目前的产品力就16-7万的水平

换个标，再把所有配件换成国产二三线杂牌，确实能打五折

作为特斯拉和理想车主，确实特斯拉已经远远落后这个时代了，不要总拿操控和安全说事，有几个天天飙车的？

硬件是硬件，底盘调教这块国产一下学不来

多少是奔着车标去的

特斯拉modely就一买菜的车。这么多人天天用高级车做要求，你们是买不起高级车？有钱谁买这货。

难道不是吗，开过特斯拉。上赛道确实特斯拉能打，平时开车上下班跟二十万的国产车又没区别，不是胜在品牌红利是啥原因，比亚迪也是品牌红利，两个做的早。

跟苹果机差不多性能自主品牌手机价钱少一半响影到其销量了吗？看到大部分明星拿的都是苹果，他们会傻到做免费广告？苹果品牌广告营销最成功。特斯拉以航天高科技为营销卖点也很成功，比国内车企高明得太多了。所以有些人出了钱就图个心里安慰，那在乎买到的是什么？

哪个国产品牌leader问的，这个品牌没出路了，能问出这样的问题

品牌确实是第一位的，牌子不行就是不行，说再多也没用

特斯拉最大的成功就是跟手机苹果一样 高端人士用的东西 有面子 就那内饰换成国产 这些人骂的最厉害

特斯拉现在确实啥都没有全面落后 配置没有 价格虚高 三电技术没有 智驾倒数 电车里就特斯拉送走车主最多

确实，之前开家里的老雅阁和科雷傲，结婚媳妇给买了第一辆车选了model y，二十多岁的年纪三线城市通勤32公里，中午在车里午休各方面都够用了，周末带家人出去跑跑节假日自驾，60度电的model y我两年半也跑了七万公里。销量不差的车都没有好坏，只有适不适合自己，能开十年跑到25万以上，估计孩也大点了，这个modle y 也就基本可以不再当主力了。

特斯拉60度磷酸铁锂卖25万，启源a0758度宁德三元锂卖13.69，特斯拉不说砍半，降个10万肯定还是有钱赚的

我觉得特斯拉有点好的就是，它显示的准确性，不会虚，哪怕只有1%的电了，你都非常清楚，他不会直接掉到0，好些车用了几年后，冲到80%左右下一分钟直接100%，然后开到30%左右直接掉到0趴窝。特斯拉就不会。

其他不说，同配置那个续航有特斯拉高，人家三电确实好，只不过溢价也高，但是人家能控制成本也是本事，品牌力本来也有溢价，买卖自由

这人..不是才给老婆买了eqe suv… 怎么不去支持byd和蔚来 理想 小鹏？ 说白了，你买我推荐，我买eqe suv