丰田雷凌和卡罗拉包括以上B级车,在有中保研这些测试机构之前,就已经在那个新平台tn什么的加强安全性了,虽说在内饰方面极其简配,但安全性能方面可以说下了功夫,这个可以看《此地无银》的双车测试,退一步说雷凌和卡罗拉从最低配到最高配都是八安全气囊,你在其他A级车上是看不到的。然后就说大众,大众是在帕萨特和途观L中保研测试垫底的情况下,销量下跌,伤筋动骨了,突然发现中国人懵不了了,必须要加强安全性的情况下,不得已加强安全性,虽说撞的是上汽,估计一汽也够呛,实在不行就赶紧推新款,加强安全性再测一遍,帕萨特就是例子,这一主动,一被迫,高下立见。这时就会有喷子赶紧转移话题了,改进了不好吗?当然好,但是说话要实事求是,知道前因后果吧。
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