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夕颜熊
我这台名爵MG6 今年又开了一年了,这车陪我风里来雨里去,跑了快五万公里了,今天和大家聊聊这一年的变化和感受。 颜值依旧,但细节经不起细看,这MG6 Trophy豪华 运动版,当初买的就是这帅字。五年了,这前脸,溜背造型,放现在看也不过时,尤其是这个红色卡钳,偶尔洗洗车还能找回点当年的激情。不过,一年下来,风吹日晒雨淋,车漆光泽度肯定不如从前了,太阳纹多少有点,洗车时仔细看,细小划痕也不少。还有就是,这车的后视镜外壳和一些塑料件,时间长了有点发白。用料还行,内饰整体设计我到现在还觉得挺顺眼,红黑配色运动感足。用料方面,搪塑工艺软性材料不少,摸着不糙。但是这五年下来,小毛病开始冒头了。最典型的就是中控大屏,偶尔会卡顿一下,反应慢半拍,虽然不影响听歌导航,但心里膈应。座椅是真皮的,五年了,坐垫部分有点塌陷,弹性不如从前,包裹性打了点折扣。安全带卡扣有时候会卡不住,得使劲怼一下,不知道是不是弹簧松了。 动力与操控,还是那个味儿,但得接受它的脾气。1.5T的发动机,配合干式双离合,这套动力总成我太熟悉了。起步初段还是挺轻快的,只要你肯踩,中后段加速能力在同级别里也算能打。Trophy版还有个排气阀门,一脚油门下去,声浪听着确实爽。但是,开了五年,这干式双离合的毛病在低速拥堵路段更明显了。偶尔的顿挫感比以前频繁了点,换挡逻辑有时候让人摸不着头脑。还有就是,这车的悬挂,当年觉得硬朗支撑好,现在过个减速带或者坑洼路面,颠簸感是真的强,滤震效果一般。 空间与舒适性,家用够用,但不是享受,前排空间没得说,坐着很宽敞。后排嘛,对于一台运动取向的轿跑,腿部空间算可以了,但头部空间确实有点压抑,个子高点的坐后面可能会顶头。舒适性方面,除了刚才说的悬挂硬,这车的隔音也一般。时速上了100公里,风噪和胎噪就比较明显了。座椅虽然看着运动,但长途坐久了,腰还是有点累。 油耗与保养不算省,但能接受,这车我平时在市区跑得多,综合油耗下来得有个八九个油。如果跑高速,能降到六个油左右。对于这个动力,我觉得还能接受。保养方面,名爵还算良心,小保养一次四五百块钱,不算贵。不过随着车龄增长,一些易损件可能需要更换,比如刹车片,雨刮器之类的,这也是一笔开销。 故障与维修,小修小补少不了,除了前面提的那些小毛病,这一年还遇到过一次电瓶亏电,搭了次火。还有就是有一次跑高速,胎压监测报警,检查发现是某个轮胎的传感器坏了,换了一个。这些小修小补虽然不伤筋动骨,但也是真金白银的花出去了。 总的来说,这台MG6 1.5T Trophy豪华版,陪我走过了五个年头,我对它的感情还是很深的。它就像一个老伙计,虽然身上有了岁月的痕迹,偶尔也会闹点小脾气,但关键时候还是能靠得住。它的优点是颜值高,动力足,操控好,缺点是悬挂硬,隔音一般。如果你也是MG6的车主,或者正打算入手二手,希望我的这些真实感受能帮到你。车嘛,就是个代步工具,开久了都会有这样那样的问题,只要还能跑,能带你去想去的地方,就是好车。
臭屁辉1
我家轩逸又开了一年,这车陪着我在珠三角跑通勤、跑业务,不知不觉又多跑了8000多接近9000公里。这一年下来,车子有几个实实在在的变化,今天就跟大家说说。 🍎变化一就是公里数又往上窜了,现在总里程已经快10万公里了,今年这8000多公里,一半是市区早高峰通勤,一半是跨城跑业务的高速路。不过欣慰的是,油耗依旧没掉链子,还是老样子省心。市区堵车的时候,百公里油耗大概6.5个左右,跑高速匀速100码,5个出头就能拿下,加92号汽油就行,没因为公里数增加而变费油。对咱跑业务的人来说,油耗稳定就是省钱,这一点轩逸还是可以。 🍎变化二是车漆上的小划痕越来越多,本来轩逸车漆薄就是老毛病,这一年下来更是雪上加霜。平时在市区路边停车,难免遇到旁边车开门“砰”一下碰到,车门上就多一道浅痕;跑高速的时候,被小石子溅到,车头又多一个小麻点,有的甚至能看到底漆,看着特别膈应。有次跑乡镇业务,路边树枝刮了一下,一道长长的划痕直接留在车身上,补漆又得花钱,不补又影响美观。现在车子看着没以前新了,全是这些小划痕,也懒得频繁补,只能自己多注意停车位置。 🍎变化三是发动机声音比以前大了,这点感受很明显。刚买车那两年,冷启动时发动机声音还比较柔和,现在冷启动瞬间,声音明显洪亮了不少,得等热车一分钟左右才会慢慢变小。跑高速的时候更明显,以前时速100码,发动机声音还能接受,现在同样速度,发动机的嘶吼声比以前响,尤其是深踩油门超车时,声音更突出,不过动力倒是没衰减,依旧够日常用,就是噪音体验不如以前了。 🍀总结下来,这一年我的18款经典轩逸,公里数增加了、划痕变多了、发动机声音变大了,但核心的油耗和动力依旧在线,还是那个省心的家用代步车。车子就像老朋友,用得越久,越能感受到它的变化,这些小变化虽然影响点观感和体验,但也都是老车正常的损耗。对咱普通车主来说,车只要核心功能靠谱,能稳稳完成通勤、跑业务的任务,就足够了。这辆轩逸陪我走过这么多日子,虽然有小瑕疵,但依旧是我靠谱的伙伴,接下来也会继续好好开着它,毕竟实用、省心才是家用车的王道!
贝贝不懂车
兄弟们!又到年底算账复盘的日子,不聊生意聊座驾,我的CT6陪我又晃悠了一整年,细数下来,这车的变化和我这一年的事儿,还真有点五味杂陈。 🎨改色膜第三身,镭射白焊死在车身上今年8月改色膜换了,已经是第三身了。身边朋友都劝我换个颜色玩玩,贴膜店老板更是边施工边调侃,说我是把镭射白焊在CT6身上了。没办法,就是吃定了这个颜色的颜值。阳光底下那渐变的彩虹光泽,跑在日照的海边公路上,回头率照样能打,比那些花里胡哨的颜色耐看一百倍。贴完膜的那天,围着车转了三圈,怎么看怎么顺眼 ❄️加装原厂冰箱,备胎区被迫大改造 自驾出去玩,跑长途冰个饮料、放个水果那叫一个安逸,今年狠心安排了原厂冰箱,制冷效果零下三度,再也不用在服务区买高价冰水了。缺点就是,冰箱占了后备箱一部分空间,原厂的备胎板不能折叠,备胎直接取不出来了。没办法,只能淘了个新款的折叠备胎板换上,虽然牺牲了一点储物空间,但实用性直接拉满,鱼和熊掌不可兼得,这点取舍还是懂的。 🛞轮胎换了两条 今年开车属实有点糙。一条胎国道过坑爆胎,另一条又在市区蹭马路牙子鼓了包,两条胎直接报废。心疼归心疼,安全第一,咬咬牙换了两条新胎,踩油门的脚感都踏实了不少。奉劝各位车友,轮胎这玩意儿真别将就,该换就得换。 📒六年老伙计,首审260块搞定 突然翻行驶证才惊觉,这车19年提的,不知不觉已经满六年了,到了上线年审的时候。本来还担心低配车型会不会有啥小毛病卡壳,结果全程顺顺利利,花了 260块钱就搞定了。看着年检标贴在车窗上,突然有点感慨,当年新车落地的兴奋劲儿还在眼前,转眼就成了六年老车,时间是真快啊。 🌬️香氛系统升级,告别雾化堵塞烦恼 前几年加装的雾化香氛系统用了这么多年,管路多多少少有点堵了。喷出来的香味时浓时淡,有时候还半天没反应。索性直接换了香块款的香氛,还是从空调出风口出风的设计。选自己喜欢的香块往里一放,空调一开香味就慢悠悠飘出来,味道均匀还不刺鼻,打理起来也方便,再也不用操心管路堵塞的问题。 💔副驾驶空了,有些变化猝不及防 聊完车的变化,最后还是得提一嘴扎心的事儿。今年最大的变故,不是车,是副驾驶。曾经那个爱坐在副驾吃零食、陪我跑长途的人,不在了,我们分手了。现在开车出门,副驾要么堆着样品和文件,要么就空荡荡的,偶尔习惯性地想递瓶水过去,才发现身边没人了。车还是那个我精心折腾的CT6,只是少了一个坐副驾的人。 马上又要年底了,在给车做个保养,洗得干干净净,镭射白在阳光下依旧日耀眼。车的变化是看得见的升级,生活的变化却有甜有涩。新的一年,希望我的CT6少出点小状况,也希望自己能顺顺利利,毕竟,车和生活,都还得继续往前开嘛。
新手买车课代表
今天是2025年的最后一天了,我的哈弗H6——2020款哈弗H6自动铂金冠军版,已经陪我走过了五个年头,眼瞅着就要快满六年了!对比2025年初的样子,这一年下来,H6不仅多了不少看得见的变化,也有一些隐藏的变化,今天就跟大家好好掰扯掰扯。 先说说最让我解脱的电瓶更换! 今年秋天,有一次周末计划去景德镇周边的瑶里古镇自驾游,结果H6打不着火了,最后只能求救外援了,找朋友帮忙搭了个电,好在原本的计划没怎么受影响,回来后大概停了三天没用车,第四天要用车的时候,又打不着火了,最后实在忍无可忍,花500块换了个新电瓶,换完之后简直不要太踏实!现在就算出差半个月不开,回来照样能顺利启动,再也不用担惊受怕车子亏电了,这份靠谱感,对于咱这种爱自驾游的人来说,真的太重要了。说到哈弗H6原厂的电瓶,其实质量还是挺不错的,用了五年多没出过毛病,正常的汽车电瓶的使用寿命也差不多就四五年,我这个原厂的电瓶也算是超额完成了它的使命了。 再说说外观上的小变化: 相比年初的干净利落,现在车身多了三道浅浅的划痕。一道是在小区侧方停车时,被旁边车的车主开门不小心磕到的;另外两道是秋天去乡间小路摘橘子时,被路边的小树枝划到的。不过都不严重,只是伤了点漆皮,我也就懒得去补了。说实话,看着这些小划痕,我反而觉得挺有纪念意义的——这都是H6陪我走过的路,留下的专属印记。车嘛,本来就是为人服务的,有点小瑕疵不影响使用,反而更有“生活气息”。 六年免检结束后的“新身份” 还有个不得不提的变化,就是H6马上要告别“六年免检”的身份了!前几天我特意抽空去车管所预约了年检,从明年开始,它就正式变成需要两年一检的车辆了。说真的,当时心里还挺有感触的,一转眼六年就快到了,小六子也从当初那个锃光瓦亮的“新车小伙”,变成了如今沉稳可靠的“老伙计”。不过好在这五年多来,我对车的保养一直很上心,车况依旧在线,所以对于年检,我一点都不慌,只要它还能稳稳地载着我跑,检车这点事儿根本不算啥。 轮胎的变化也很直观,相比年初,胎纹槽确实浅了一些,胎面的胎毛也磨掉了不少。其中有一个轮胎侧面还被铲掉了一块,估计是蹭到了马路牙子或者是石头铲掉的,我问了修理厂的师傅,问用不用换轮胎,师傅说不影响,轮胎里面有钢丝结构,只要钢丝结构没损坏,问题都不大,这也让我省了几百块钱,其实这些情况我一点都不意外,今年我开着车跑了不少路:景德镇周边的古村古镇几乎跑了个遍,还来了一次跨省长途自驾游,总里程比去年多了一千多公里,看着磨损的轮胎,我心里满是成就感——每一寸胎纹的变浅,都对应着一段我看过的风景,每一次胎毛的脱落,都记录着一段愉快的旅程。不过目前轮胎的磨损程度还在安全范围内,暂时不用更换,等明年再跑一段时间,根据情况再做决定。 最后必须好好夸夸内饰的变化! 年初的时候,H6的内饰可以说是“光秃秃”的,除了原厂配置,啥额外的东西都没有。今年我陆续给它添了不少实用好物,有自己花钱买的,也有在懂车帝金币商城兑换的。比如靠枕和头枕,现在开长途再也不会觉得脖子和腰酸痛了;后备箱的收纳箱,把我的露营装备、洗车工具都整得明明白白,再也不用在后备箱里翻来翻去;还有行车记录仪、破窗器、车载灭火器和液压千斤顶,这些都是妥妥的安全神器,放在车上心里特别踏实。现在的内饰,不仅看着更温馨,用起来也更方便,H6越来越像一个移动的小家,每次上车都能感受到满满的幸福感。 再来分享几个用车小技巧吧,希望对你有帮助: 1. 电瓶维护:停车前关闭所有车载电器,低频用车时每周怠速充电,延长电瓶寿命。 2. 浅划痕处理:未伤底漆的小划痕,用补漆笔或划痕蜡自行处理,省钱又能防止生锈。 3. 年检自查:年检前检查车灯、刹车、雨刮和轮胎状态,提前处理小问题,让年检更顺畅。 4. 轮胎与安全装备:用硬币检查胎纹深度,每万公里给轮胎换位;安全装备放随手可及处,后备箱收纳按使用频率分类。 最后简单总结一下: 这一年下来,H6虽然多了不少岁月的痕迹,也经历了一些小“折腾”,但它的性能依然在线,每次开车出门都特别靠谱。对我来说,H6早已不是一辆简单的交通工具,而是陪我看风景、伴我日常出行的亲密伙伴。新的一年,我还打算开着它去更多地方,探索更多未见过的风景,欣赏祖国的大好河山!相信我的哈弗H6还能继续陪我走更远的路,创造更多美好的回忆!你是不是也经常开着爱车自驾游?欢迎大家在下方留言讨论,我们一起聊聊吧!
爱车的宋pro
💾2025小结下车辆出现的故障 这一年跑了两万四千多公里,也出现了一些故障。今天利用这个话题跟大家一起总结梳理下,让大家看看这些故障的现象是什么,怎么去处理和解决。 车型是2024款比亚迪宋pro dmi110公里超越版。声明下,我遇到的故障仅仅代表我的车型的表现,处理办法仅供参考。 📷故障梳理 第一个、车载U盘无法读取歌曲,现象就是开始刚插入是好的,但后来就不行了。需要再拔下再插入,这个故障出现在今年夏天。 解决办法就是,更换监控级别的优盘,将歌曲放入进去然后插入。这个故障完美解决,目前没再出现这个现象了。 第二个、发动机亮黄灯,这个黄灯虽然亮起了,但是加速都没问题。原地发电也没问题,所以就是单纯的发动机亮黄灯而已。 解决办法就是,因为我这个并不是发动机故障,功能加速发电都没问题所以到店里检查后,发现是油箱盖子没盖好。原理就是空气进入,油箱内部压力出现问题所以报警亮故障灯了。当然需要手动清楚故障代码。 🛠小结 通过这两个案例,第一个纯粹是自己的一个疏忽导致的。但第二个故障还是让我心里咯噔了一下。因为我曾经的油车也遇到过这个问题,当时这个故障灯亮是经典的法系车通病,后来也解决了。所以这次亮灯也生怕再次出现故障了,好在只是油箱盖子没盖好导致的。 这也跟我提了个醒,就是开车要注意下。一些你意想不到的疏忽,可能导致问题出现。 对于发动机亮红灯的故障,大家一定要特别注意,不要轻易去尝试发动机是否能工作。因为亮红灯的话,就已经表明整个发动机的确出现故障了。 自己处理的话可以先尝试深度重启,看黄灯会不会消失,如果不消失又不想到店里去,自己手动将油箱盖子盖好后,大概需要两三个月的时间才会自然消失故障灯。所以大家还是到店里去清楚一下比较快。 用来车载的存储卡u盘这些,一直都在读写,大家只能买监控级别的,否则迟早会出现问题的。
完美艺术家8R4
各位车友们,今天来和大家聊聊爱车今年一年的变化,我的车是2023款星瑞尊贵版,目前用车两年半,行驶了31000公里,今年我爱车最大的变化就是车辆出了第一次事故,我自己当时都有点懵,太相信自己了,下面详细说说。 ⭕第一次事故 当时是因为车辆电瓶故障,早上叫了搭电然后去4s店检测,更换了新的电池,回家到停车场找车位的时候,一个转角停了一辆车我以为能过去,没想到还是差了一点不小心把别人的车也给刮到了,然后报了保险,因为是单方面事故,拍了照片,联系了对面车主,后面的事情就交给保险公司了,我的车是前保险杠被挂掉漆了,整体也不算严重吧,当时我也是有点懵,其实也就是倒一把就能过去的事情,我当时是太相信自己的感觉了,觉得一定能过,然后就刮到了,也是在这里给大家一个提醒吧,以后对距离评估不准的时候,最好就是倒一把再过最稳妥,别像我一样,明年的保费多半会有点影响了。 ⭕多次遭遇开门杀,对于开门杀这个事情是真的很无语,每次停车我都会离着左右两边一个合适距离,最喜欢停旁边没车的车位,宁愿绕远一点也要这样,就怕被别人开门杀。但是总有一些人开门不管别人的车,开门撞到我的后车门把手上,左右两边都有这样的情况,遇到这种事情是真的哑巴吃黄连有苦说不出啊,再加上车辆也没有哨兵模式,所以也没有办法找到罪魁祸首,真的挺憋屈的,现在我是给被磕到的地方贴了一些卡通3M反光贴纸上去。 ⭐车内置物 1️⃣车载充气泵 今年购置了一个充气泵,这个东西是真挺好用的,直接接到点烟器上就可以给轮胎充气,很便携好收纳,因为我经常用车,胎压偶尔会低,然后我会在用车前给四个轮胎都打点气,一般是控制到250左右,而且如果在路上胎被扎了还能紧急打点气,足够你将车辆开到维修点去补换车胎,不用叫救援。 2️⃣头枕 我这车座椅头枕不知道是不是角度问题,反正我觉得不舒服,开久了脖子比较酸,开始用的4S送的头枕感觉也是太薄了,脖子的支撑还是不太够,后面在懂车帝商城上面兑换了一个头枕,用了几次感觉是真的舒服,柔软度够,支撑性也够好,而且还厚实,材质也很舒服。 🔚以上就是我的爱车一年的变化,欢迎一起聊聊你爱车变化有哪些
Uni郑
🤷♂️本想着做个无剐蹭的车主,但事实打脸还是来的太快。 ➡️第一次剐蹭,如图2、3。停车的时候心不在焉,四月份23号的时候蹭了墙,车头左边叶子板掉漆,心痛。但还好续保的时候,送了一面喷漆,修复了。 ➡️再后面4月27号的时候,如图4。又因为盲区,不小心碰了地面的柱子,导致车头左边叶子板地步凹陷。心也痛,但花钱修复又觉得不划算,买了一点贴件遮挡。 ➡️再后面8月3日,如图5。偶然发现车门有点开门杀痕迹,不知道哪里弄得,心也痛,又买了点贴纸遮盖。 ➡️再后面9月17日,如图6。路上行驶时,对方变道剐蹭我车位叶子板,维修更换。 ➡️再后面10月1日,如图7。偶然发下车头左边叶子板有一条人为划痕,非常难受,不知道什么时间什么地方被划的。 📝这一年里,UNIZ跟着我受伤太多了,可以说是伤痕累累。但好在主要还是车头左边叶子板一个位置聚集的伤痕多,想着明年续保如果还有送一副喷漆,就顺便把凹陷的地方花钱一起修复了。想到这里,心又不是很痛了,也能接受凹陷的部分了。
暴躁的雷子
我这雷凌双擎是2022年提的,当时买车的时候,4S店说赠送全车玻璃膜,我还挺高兴,觉得省了一笔钱,现在回头看,哎,还不如不贴,真有点贪小便宜吃大亏! 刚贴完那阵子还行,膜的颜色还挺深,从外面看车里还挺有隐私感,夏天太阳晒着,也确实能挡点热气。结果才过了一年,这膜就开始掉色了,颜色一年比一年浅,到今年夏天,膜几乎快成透明的了,侧面看着就跟多少年的老车似的。隔热效果也是基本没有,夏天烫胳膊。今年夏天的时候,车子在太阳底下停俩小时,一拉开车门,热浪直接扑脸,方向盘烫得都不敢摸,坐进去跟蒸桑拿似的,空调开到最大,得吹十来分钟才能稍微凉快一点。这时候决定的这膜必须得换了! 换膜之前我也做了点功课,身边朋友有贴深色膜的,说晚上开车的时候,看后视镜全是黑影,变道都得小心翼翼,影响行车安全了。我家还有娃,平时开车接送孩子,安全肯定是第一位的,所以直接就把深色膜给排除了,就想选个颜色适中,隔热效果靠谱的。 后来在汽配城逛了逛,对比了几家,选了个六百块钱的国产膜,老板还承诺质保五年,说要是掉色或者起泡,随时过来免费重贴,这个价格对于咱这工薪阶层来说,真的挺合适的。 到了贴膜那天,师傅先给我撕旧膜,这才知道老车贴膜有多费劲。新车贴膜是直接贴,老车得先撕旧的,还好我的侧窗膜撕下来的时候没留多少胶水,师傅拿清洗剂擦两下就干净了。可后挡风就麻烦了,残留的胶水一大片,师傅说这是因为后挡风有加热丝,我平时冬天老开后玻璃除雾,高温一烤,膜的胶就容易粘在玻璃上。师傅拿着小铲子一点点刮,又用专用的除胶剂喷了好几遍,忙活了快半个小时才清理干净,看得我都心疼我的车玻璃。 等清理干净了,师傅就开始贴新膜,手法很熟练,裁膜、喷水、刮气泡,一气呵成。新膜的颜色是那种淡淡的黑色,从外面看能隐约看到车里,从车里往外看却特别清晰,一点不挡视线。贴完之后太阳下开车没以前那么晒了,再上车的时候,明显感觉车里没那么烫了,但是要是晒两个小时的话,车里还是热,凑活着吧,主要是比以前美观多了! 折腾完这一趟,我算是彻底悟了:买车的时候送的那种膜,真的不如不贴。刚开始看着挺好,用不了两年就掉链子,撕的时候还费劲,万一胶留得多,清理起来又费时间又伤玻璃。还不如一开始就花点钱,贴个差不多的膜,一步到位,省得后面再折腾。 贴完玻璃膜后车子又跟新的一样,情绪价值又给拉满了。感觉这六百块钱花得值!
豫见醉美142
虽然都说车是男人的大玩具,但是一路相伴走过了8个春秋也是有了深深地感情了,虽然车不是什么好车,但是长安A800八年来给我的驾驶感还是蛮不错的,八年的车龄车子没有出过大的毛病,没进过修理厂,从买车至今每年一次保养,八年保养机油都是用的灰壳全合成的,平均每年10000公里,车子5万公里时换了防冻液、变速箱油,刹车油、4条邓禄普轮胎,今年跑到了8.6万公里,8月份保养时又换了一次刹车油,修车店师傅说前减震器不行了,更换了一对减震,皮带轮套装和冷却液水泵,车子8年了,跟人一样也开始走下坡路了,该保养更换的及时更换,以养代修吧,才能让车子在后续的使用过程中继续保持良好的行驶状态。
你是抖
全是小刮小擦,开门杀也不少,停车场的车位非常小
车胡侃
一眨眼2025年就要翻篇了,车友圈都在晒这一年的改装清单或者洗得锃亮的美图。我就不一样了,主打一个真实流露。😂 回想年初这车还算忧郁小伙,现在嘛,算是经历了社会的毒打,成个伤痕累累。 外观方面: 这一年也不是啥都没干,给车身增加了几道“个性化纹身”。有自己倒车不小心蹭的,也有停路边不知道被哪个没素质的大哥开门磕的。还有一个可能来自深渊恶魔,给画的一条贯穿车身的伤疤,刚开始心疼得不行,现在看多了也就那样吧,找不到恶魔,只能打破牙齿自己吞,现在就主打一个“战损风”,只要不露底漆,咱们就是纯爷们不矫情(想补漆,但钱包不允许,问题不打花钱却不少,哎)! 车况方面: 最糟心的是最近发现驾驶位玻璃升降不对劲,升降的时候后面都没问题,就副驾驶那块,纹丝不动,时好时坏,上次保养提了下,说是升级下车机,我就纳了闷了,我们驱逐舰什么时候有升级车机一说,出了问题这个万精油到时来堵抢眼了,果不其然,升级以后问题也没有改善,还是时好时坏,所以和售后软磨硬泡给准备换升降器了,感觉升降器我要强逼着他要撕的,不情不愿,你要没问题,我何必打扰呢?郁闷,新件已经在路上了。 总的来说,这一年车子跟着我风里来雨里去,虽然多了伤痕,还得换件,但好歹没把我扔路上。你们的爱车今年咋样?是更帅了,还是跟我一样多了几道“勋章”?
侃车大表哥
今年6月份买的新车,到现在半年多了,相比刚提车时有了一些变化,今天就跟大家分享一下吧。 🚗车型 2025款奕派008增程U版6座 一、贴了太阳膜 刚提车的时候正好是温度很高的时候,因为车辆合格证没到就暂时没有落户,所以开始的时候没贴玻璃膜,那几天开车的时候就算开着空调,只要太阳从窗户照射到身上的地方,也会感觉很热。所以,落了户之后,我就第一时间去贴膜了,并且提车前就网购了某品牌的玻璃膜。 贴上以后,首先从外观上看起来更加高大上了,我贴的是前中隐后高隐的玻璃膜,保证不影响驾驶员的视线的同时,能够保护后排人员的隐私。它的隔热效果也是不错的,贴上以后比不贴的时候能够明显感觉出没有那么热了。 二、加装了侧踏板 这个侧踏板是我等了很久才等到了厂家搞活动,从商城用积分兑换的,踏板到了以后我就去了4S店安装,过程比较顺利。安装完以后,整辆车看起来更加有档次了,比起素车看起来更高级了。 以为008的底盘比较高,老人和小孩上车的时候不够方便,安上这个踏板以后,上下车就方便多了,我闺女特别喜欢这个踏板,上下车现在非常的6。还有一个作用,就是从侧面有车碰撞的时候,这个踏板能够一定程度上减少碰撞对车身的影响。 三、贴了全车的密封条 刷短视频的时候,偶然间刷到了贴密封条的作用,于是就网购了一些密封条,我把前发动机舱、后备箱、ABC柱和中控台前面的缝隙全部贴上了密封条。但是,并没有感觉出有多少作用,不知道具体有没有实际的作用。 四、多了很多划痕 昨天洗车的时候,发现发动机舱盖上面有了很多细小的划痕,看着应该是洗车的时候划伤的,特别是黑色的车,这种划痕很明显,这也是在所难免的,除非贴车衣。除此之外,左前方的保险杠有一个比较大的磕碰,是我的车停在路边被别人刮蹭的,一直没有去补漆,等着磕碰多一点后一起去修吧。 这里就不得不说一下2025款奕派008的车漆真的是薄,有一次去洗车的时候,车顶上有一个鸟粪印,我用毛巾一擦,竟然把车漆给擦花了。 五、自己安装了隐藏式ETC 2025款的奕派008出场的时候就预留了安装ETC的地方,它是在内后视镜后面的盒子里,我从商城兑换了以后自己安装的,还是比较简单的,只有把盒子的盖子打开的时候比较费劲,一旦打开以后,后面就很顺利了,把ETC贴在预留的位置,插上预留的接口,再按照步骤激活就可以了。 使用起来也很方便,走高速的时候再也不用排队了,感应很灵敏,高速路费还能打折,算了一下9折左右,还是挺划算的,既省时间还省钱。
海纳百川大鹏6
2025年汽车改装、加装、贴膜、改色项目既注重个性化表达,也强调合法合规和实用性。以下是一些值得考虑的方向: 一、合法合规改装项目 1.外观小改 更换同规格轮毂(尺寸、孔距、偏距一致,仅样式不同)。 车身贴花面积不超过车身总面积的30%,且不含警用、军用标识。 加装晴雨挡、行李架(高度≤30cm)、脚踏板(宽度≤车身外侧5cm)。 2.内饰升级 更换座椅套、脚垫、方向盘套。 加装行车记录仪、倒车影像、胎压监测。 升级音响喇叭(不改变车身结构)。 3.实用配置加装 加装拖车钩(符合国标,承重标识清晰)。 更换LED大灯(色温≤6000K,亮度符合国标)。 加装发动机护板(塑钢或铝合金材质)。 4.需备案的改装 车身颜色变更:可更换任意颜色(除消防红、工程黄、警车蓝白配色外),哑光漆、渐变色也合法,但需10日内到车管所备案。 轮毂尺寸变更:升级轮毂尺寸需保证轮胎外径与原厂一致,且需备案。 二、实用改装项目推荐 1.城市通勤代步车 必备:行车记录仪+倒车影像(4K分辨率,前后双录)、胎压监测、发动机护板。 进阶:座椅加热/通风(北方选加热,南方选通风)、音响升级(四门喇叭+DSP功放)。 2.长途自驾/越野车型 必备:全地形轮胎(AT胎)、底盘护板套装、车顶行李架+行李箱。 进阶:悬挂升级(轻度越野选减震器,重度越野选升高套件)、车载逆变器(1500W大功率)。 3.新能源车型 必备:充电桩保护箱(防水防盗)、电池保温罩(北方冬季加装)、中控屏贴膜+座椅防踢垫。 进阶:车载香氛系统、电动尾门(原厂手动尾门升级)。 三、贴膜与改色趋势 1.流行改色膜色系 迷雾灰紫:低饱和度淡紫色,温柔显贵气。 液态金属银:时尚感强,金属质感通透明亮。 花悦粉:白里透粉,适合追求个性的车主。 冰川蓝3.0:珠光蓝升级,色彩明度高。 夏娃紫:2025年夏天爆款,高级优雅且神秘。 2.功能科技色系 温控幻彩膜:根据温度变化呈现不同颜色,适合温差大的地区。 自修复哑光膜:细微划痕自动修复,适合紧凑车型。 四、改装避坑技巧 1.选择正规改装渠道 优先选择品牌官方授权改装店、大型连锁改装店或口碑好的本地老店。 避免路边无资质小店、低价劣质改装套餐。 2.甄别改装配件 正品配件有品牌官网可查的经销商渠道,提供质保卡。 仿品包装粗糙,无品牌标识,价格明显低于市场价。 3.签订正规合同 合同需明确改装项目、配件品牌型号、价格、质保期限等。 拒绝口头承诺,留存配件包装、质保卡、付款凭证。 五、年检与维权 1.年检准备 合规改装项目(如车身颜色、轮毂尺寸变更)需备案,年检时按备案信息核对。 违规改装项目需恢复原厂状态,避免年检不通过。 2.维权途径 协商解决:发现配件为仿品或施工质量差,第一时间联系改装店协商赔偿。 法律诉讼:损失金额较大可向法院起诉,依据《消费者权益保护法》要求退一赔三。 2025年改装、加装、贴膜、改色应聚焦合法合规、实用性和个性化,避免盲目追求“炫酷”而忽视安全和法规。选择正规渠道和正品配件,才能实现既提升车辆性能和颜值,又保障行车安全的改装目标。
很冒险的梦白衣杉杉
😾汉EV的变化😾 时光一转到了2025年最后一个月,我的汉EV又陪伴了我一年。这一年四季,每个季节都有一些不一样的改变。下面分享一下我的汉EV一年四季的变化吧。 ❤️黑武士套装,帅就完了❤️ 之前我的汉EV前脸是出厂时的样子,白色的镀铬...查看全文
悬浮舒克
各位车友们大家好呀!我是奇瑞探索老六23款四驱探秘版的车主。2025年马上就要过去了,今天就来盘点一下今年老六又多了哪些“变化”。 在我们日常用车过程中,尤其停车的时候,我最讨厌的就是开门杀。明明自己每次开门都小心翼翼,别人却毫不在意,导致我的车身早已经伤痕累累。今年我的车身又多了2处大变化。一是主驾车门被磕了,还好有监控找到了对方车主,对方车主也很爽快的报了保险,然后我就去做了凹痕修复,事情解决的很快。二是左前叶的两个开门杀的洞,这个最气人,明明当场抓包了,对方死不承认,然后报了交警,还好也有监控拍到,交警直接定了对方全责。 但愿我明年我车位隔壁都是好人!
糖炒小板厉311
提第三代荣威RX5至今已经差不多两年左右,从原本的素车到现在满是生活气息,每年都在给爱车添置一些不同的物品,接下来就跟大家分享下,我今年都加装了哪些实用的的好物。 ✨全包360航空软包脚垫 原厂脚垫边缘贴合度差,长途自驾时鞋底带的泥沙容易漏到地毯缝隙,清理起来特别费劲。新脚垫覆盖到门槛边,边缘还做了嵌入式固定,开车时不会滑动卡油门。材质选的是耐磨丝圈款,脏了直接拿出来抖一抖、冲一冲就行,再也不用趴在车里擦地毯。唯一缺点是安装时需要拆座椅,得找靠谱的改装店,不然容易留下异响隐患。 ✨全包打孔皮革座椅套 原车座椅因为是浅棕色的非常的不耐脏,带家人自驾游时,零食碎屑、饮料渍很难清理。座椅套选了和原车内饰接近的深棕色,打孔设计保证了透气性,夏天开车不会闷汗。全包版型把座椅侧面也覆盖到了,有效防止剐蹭。不过座椅套会稍微影响座椅的包裹感,而且冬季刚上车时,皮革会比织物凉一些,但是还是座椅带座椅加热。 这两项加装总共花了不到一千元,却是性价比最高的改装。现在车内打理起来特别轻松,长途自驾也更省心。
SmileShiu
🥰又到年底咯,时间过得可真快,感觉刚把我这帕萨特开回家没多久,这一年就又要翻篇了。这一年里,我这爱车没搞啥大动作,没改色也没改装,不过仔细想想,它还是有了些变化,下面就跟大伙好好聊聊。 🥹先说说这一年它新增的“勋章”——那几道痕迹。 这一年下来,我这帕萨特身上多了几条痕迹,这就像士兵身上的勋章,每一条都有它的故事。有一回我带父母去乡下看望亲戚,村里的路窄得要命,旁边还有那种堆得高高的木材。我开车的时候没太注意,结果车身侧面就蹭到了木堆上,划出了一道浅浅的痕迹。当时那个心疼啊,可也没办法,只能怪自己开车不够小心。还有一次,在停车场停车的时候,旁边车开门太猛,把我车门上碰出了一道小划痕。虽然都不算严重,但看着这些痕迹,心里还是有点不是滋味。不过换个角度想,这也算是它陪我走过这一年风风雨雨的见证吧。 🌸再聊聊这一年它依旧出色的优点 1️⃣空间 我这帕萨特的空间那真是没话说。前排驾驶座,我老公一米八的大个坐进去,也说空间可以,头顶还有不少空间,腿也能舒舒服服地伸开。后排空间更是宽敞,家里人坐后面,从来不会觉得挤。我经常带父母和孩子一起出去玩,他们在后排坐得很舒适,娃的小马桶在车上,也能顺利解决。而且后备箱也特别能装,去超市大采购,买了好多东西,一股脑全塞进后备箱,还有不少空地方呢。 2️⃣动力 它搭载的发动机动力强而有余。平时在市区里开,起步超快,轻轻踩下油门,车子就嗖地一下出去了,等红灯的时候总能第一个冲出去。上了高速,动力更是源源不断,超车的时候轻轻松松,也完全没有压力。每次我跑长途,一路上开着它,感觉特别稳,动力也很足,让我整个行程都特别顺畅。 😭当然啦,它也有一些小缺点 1️⃣悬挂偏硬 这车的悬挂有点偏硬,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感比较明显。有次我开车路过一段正在修的路,那路面坑坑洼洼的,我坐在车里被颠得屁股都疼。要是悬挂能再软一点,舒适性肯定会更好。 2️⃣内饰风格过时 内饰的设计风格感觉有点老气,跟现在一些新款车比起来,缺乏点时尚感和科技感。中控台的布局也比较传统,没有那种特别亮眼的设计。不过好在它的用料还算扎实,做工也不错,这点倒是弥补了一些内饰风格上的不足。 ✈️总结 这一年下来,我的2019款帕萨特虽然多了几道痕迹,但它的优点依然让我满意。宽敞的空间和强劲的动力让我在日常使用中特别方便和带感。虽然悬挂偏硬和内饰风格老气这些小缺点有点影响体验,但总体来说,它还是一辆非常不错的车。新的一年,我希望它能继续陪着我,一起走过更多的路,留下更多美好的回忆。我也会好好爱护它,争取让它一直保持良好的状态。
AMkang
就在前不久,我的瑞虎7 PLUS左前脸,从保险杠到轮眉边上,多了两道明晃晃的划痕,最可气的是,保险杠那块还被蹭掉了一小块漆,露出里面黑黢黢的塑料底,看着就跟一道疤似的,丑得我心窝子都揪着疼。我当时就围着车转了三圈,想看看有没有留纸条,结果啥都没有,刮了别人的车居然一声不吭就跑了,这也太没素质了吧。 要知道,我的瑞虎7 PLUS提回来两年多,从来没有出过事故和剐蹭,平时我都宝贝得不行。每次洗完车都得仔仔细细擦一遍,连轮毂缝里的小石子都得扣出来,停车的时候更是慎之又慎,离旁边的车老远就怕磕着碰着。平时开在路上,那熏黑的前进气格栅配上锐利的大灯,看着又运动又精神,左前脸更是整个车的颜值担当,现在倒好,平白无故破了相,我看着那道划痕,真是越看越心疼。 刚才给我哥们儿打电话吐槽,他说这点小伤补个漆就完事了,不值当生气。道理我都懂,可就是忍不住难受,那可是我精心呵护的爱车啊,平白无故遭了这罪,晚上吃饭都没胃口了。 最后也给各位车友提个醒,停车的时候尽量要小心,尽量选有监控的位置,下车前最好拍个照留个证,不然遇到这种刮了车就跑的人,真是有苦说不出。
困难群众没钱花阿巴阿
虽然又过去了一年,但是也没有明显的旧很多,打蜡以后还是很亮
庞永祥98
车型:25款岚图梦想家旗舰乾崑版 购车时间:2024年11月28号 提车一年多的时间了,在这一年的时间里,前前后后给爱车身上花了不少的钱,尤其是刚提回车来的那段时间,各种车载车用物件陆续到货,成天倒腾怎么样能让爱车变得更顺心如意 1.从外观上来看变化最大的莫过于贴了双拼色,原厂的双拼色是原厂的漆,需要➕1万块钱选装,不过说实话双拼色确实是很帅,路上回头率也高,不过就是价格太高了,回来后在贴膜店花了三千多搞定,历时一天的时间,完工后的效果简直太哇塞了!梦想家这大块头,非常适合双拼配色(我原车是旭日紫,上面的双拼选的是亚历山大银) 2.外观上的另一变化就是轮毂盖,原厂是固定式的,随车轮旋转,就是普通的轮毂盖,后来买了一套四个轮的悬浮轮毂盖换了上去,行驶起来可以做到中间的标志不动,呈悬浮状态,低速行驶时效果明显,拍出来的视频效果比较不错,静态下没有明显的变化 3.另外梦想家的后尾门虽然是电动尾门,但是如果在超市购物或者手提东西不方便的时候,开尾门还需要把东西放下后手动开启,比较麻烦,后来加装了一套Ar投影电尾门,在后保险杠下方开孔,安装上Ar投影装置,脚踩上去停留几秒后可以自动开启尾门,类似于一脚踢的电尾门,比较方便 4.车内加装了流媒体后视镜,因为梦想家的车长、三排座位、加上二排屏幕打开后的这方面等问题,车内物理后视镜效果不好,这么贵的车没有流媒体实在说不过去,于是乎便加装了流媒体后视镜,效果确实很不错,对于提升行车安全性提升较大
帅气酷宝哥
说到爱车的变化我是一言难尽,车内我是百般呵护,尽量保持车内清洁干净,但是车外我是心疼啊,之前的旧车年代长了,有时候被剐蹭了也就算了,现在的爱车我才买了一年就填了好几处划痕,好难受啊 新车提回来没多久就给了来个一血🩸,心里挺不是滋味的,当时倒车的时候为了靠边一点,后面有根电线杆,心里想着后倒车雷达,离近了会有提示不用担心,听着声音就行,我也就两边反光镜看着后面,没从后视镜看下,哪知道就这一个小失误就出了意外,两边反光镜都看不到电线杆,离后面电线杆太近的缘故,而且倒车雷达也没滴滴声,结果就给磕碰了,好在是在后保险杆上,是塑料件不担心淋雨生锈的苦恼。当时心里想自己操作可能仔细怨不了别人,就只能自己心里难受一阵了。结果好了又给我来了个第二碰。 又是后面也是倒车的时候没有报警提示;当时是下雨天,又是夜晚,视线也看不太清,也是想着有倒车雷达提示不用太担心,结果又出意外了,碰到树上了,我就纳闷了咋回回都磕上了呢,这是不是倒车雷达设计的不太合理还是咋滴,为什么离得很近了就没有报警提示音了呢,我也搞不明白。后来去了4S店里给我用仪器检查了一番,发现是后倒车雷达传感器有故障,可能就是这个导致报警失灵,也算真相大白了。 前几天从乡下上城前面堵车我也规规矩矩的跟在后面排队等待,谁知道总有那些不按套路出牌的一些社会渣渣,前面本来就堵了老长了,还从对向车道逆行往前开——好了,对面方向也有车过来更加卡在那不上不下,这时候有个收废品的三轮车不管不顾就从我旁边像挤过去,明明都不够一个车身的位置,也不知道咋想的就硬要过去,就给我的车身又蹭到了,被我骂了往后退回去,当时我妻子还下来看了下以为没什么事,谁知道到家我自己下车一看完蛋了,还是被蹭了一道划痕,那是真心疼啊💔难受了好一阵。 其他的一些也不知道什么时候被石子溅上去把车上一小块漆都掉了,我心里都在想,我的运气咋这么背,好几处都是我不知道的情况下出现意外损伤,也找不到哪个,只能自认倒霉。 到现在全车身都有4-5出损伤了,真的是伤痕累累,心痛死我了。车内增置了好多物件,车外也增加了好多伤痕,也是无语了
Zzhui68
2025年快结束了,宝骏云海入手也正好一年出头了。回过头来仔细看看我的车子,前后四角累累“战痕”,我是真没有把它当碰碰车开呀!幸好只是小区或者路旁的树枝、防撞墩这些东西剐蹭造成的,如果是和别的车剐蹭这么多,这一年下来得赔不少钱呢 这主要还是现在开车太依赖摄像头和雷达了,没有以前开油车那样谨慎,结果显示延迟,等发现剐蹭到了已经晚了 各位宝骏云海车友,想来你们应该比我更爱惜它吧😄
chenlmy
14款408小狮子,十年了方向机异响,更换衬套和齿尺,外球头,完美解决。发动机抖动,更换左右机脚,怠速和开启空调,抖动明显降低,车上马上安静多了。可以再战十年。
彭琦峰1
2025年我的别克换成了心心念念的红旗HS5!
车商疯说车
风云A9L,颜色喜欢
砼森林牛马
24款天籁黑金版车漆这块,真的让我越开越心疼,薄到离谱!一年下来车身划痕多到数不清,各种来路的都有,咱黑金版黑车漆还特显痕,洗完车阳光下一看,密密麻麻全是印子,说多了都是泪! 当初选黑金版就是冲颜值,黑车身配金色饰条,提车那会儿锃光瓦亮,停路边都忍不住多看两眼。谁知道这车漆就是个“玻璃心”,软得不行,日常用车稍微不注意就留痕,这一年攒下的划痕,每一道都有实打实的经历。 最常见的就是别人开门刮的,咱天籁车身宽,小区车位又紧凑,每次停好都尽量靠里,还是躲不过。好几次下楼开车,车门边多了细长划痕,一看就是旁边车开门没轻没重磕的,最深的一道都露出点白底漆,补漆笔补完色差明显,不补又膈应。有次在商场停车场更气人,被人开门磕了个小坑,调监控也没找到人,只能自认倒霉,谁让咱车漆太脆,轻轻一碰就留印。 然后是路上石子弹的,珠三角市区通勤难免走施工路,有时候跟车太近,前车轮胎带起来的小石子嘣到引擎盖、保险杠,“啪”一声看着都疼。一开始没在意,年底洗车才发现,引擎盖有好几处细小凹痕,保险杠还有两道露底的划痕,都是石子惹的祸。跑高速更别说,偶尔遇到大车溅起的碎石,车漆根本扛不住,这薄度属实对不起B级车的定位。 还有露营小树枝刮的,周末爱带家人去周边露营,停在树荫下或草丛边最省心,结果每次回来车身都多几道划痕。天籁车身长,拐弯蹭到树枝、倒车碰到灌木丛,当时看着没事,擦干净一看全是浅划痕,黑车漆上特别明显,露营的好心情瞬间没一半,后来再露营宁愿多走几步停远些,也不敢往树丛边靠了。 最无奈的是那些不知道咋来的划痕,洗完车放小区固定车位,隔几天再开,车身就多几道莫名的细痕,可能是风吹的沙粒蹭的,也可能是小孩路过划的,咱天籁车漆薄,连沙粒摩擦都能留印,有时候洗车毛巾没洗干净,擦完都能多几道太阳纹,真的太娇贵了! 关键咱黑金版的黑车漆还自带“显痕buff”,别的颜色有划痕不明显,黑色车漆只要有一点划痕,阳光下看得清清楚楚,哪怕是细微划痕,也显得车身脏兮兮的。我这一年洗车没少勤快,平均半个月洗一次,可洗完更明显,越看越心疼,后悔当初没直接贴车衣。 最后总结两句,24款天籁黑金版别的都挺好,就是车漆薄是硬伤,妥妥的日系车老毛病。提车一年划痕满身,开门磕、石子蹦、树枝刮,还有莫名划痕,心疼又没办法。 咱买天籁图家用省心,可车漆这块真得多上心,日常防护做到位,能少留不少痕。也真心希望日产后续能把车漆做厚点,别让颜值败给薄车漆。
七舅脑爷的途观L
作为一个途观L车主,我总觉得原厂车虽然实用,但少了点个性。2025年一开年,我就琢磨着给爱车做几处小改动,预算不多但要实用又好看。一番研究后,我选定了三个改装项目:四门亮条黑化、加装门槛条、门把手贴碳纤维膜。忙活了大半天,效果超出预期,今天就来跟大家分享一下我的改装经历。 一、第一个项目是四门亮条黑化: 1️⃣、原车的镀铬亮条虽然经典,但看久了总觉得有点普通,而且容易沾指纹显脏。 2️⃣、我在网上花17.9元买了5米的亮黑改色膜,这个价格真的很亲民,比去改装店省了不少钱。动手之前我还挺忐忑的,怕自己贴不好,结果实际操作起来比想象中简单。 3️⃣、先把亮条表面彻底清洁干净,用湿毛巾擦完再用干布擦干,一点灰尘都不能留,不然贴完会有气泡。然后把改色膜铺在亮条上,比着长度裁好,记得要多留1-2厘米的边,方便后期修边。 4️⃣、我是一边撕背胶一边贴,用毛巾从中间往两边慢慢刮,把气泡和水分都挤出去。一开始贴第一条的时候手有点抖,花了快半小时,后面熟练了,三条贴下来越来越顺手,总共也就用了两个小时。 5️⃣、5米的膜贴完四个门的亮条还剩了不少,以后有小划痕还能补一补。贴完之后效果立竿见影,原本突兀的亮条和车身融为一体,整车看起来更沉稳大气,运动感也上来了,黑武士那味儿一下子就有了。 6️⃣、而且这种改色膜防水防晒,后期不喜欢了还能撕掉,完全不损伤原车漆,特别适合我这种喜欢折腾又怕麻烦的人。 二、第二个改装是给四个门加装门槛条: 1️⃣、说实话,这是我觉得最实用的一个改装。原车的门槛是光秃秃的车漆,上下车的时候很容易被鞋底蹭到,尤其是家里有老人小孩的,上下车难免会刮蹭到门槛,时间长了车漆就会留下一道道划痕,看着特别心疼。 2️⃣、我选的是不锈钢材质的门槛条,贴合度很高,直接粘贴就行。 3️⃣、安装的时候先把门槛位置擦干净,撕掉背胶对准位置一贴,再用手用力按压几下,用电吹风稍微加热一下,胶面会粘得更牢固。 4️⃣、加装门槛条之后,不仅完美保护了原车漆,再也不怕刮蹭了,而且让车门下方看起来更有层次感,视觉上提升了不少档次。家里老人小孩上下车的时候,还能多一个支撑点,安全又方便。现在每次上下车看到干干净净的门槛,心里都特别舒服,这个改装真的是花小钱办大事。 三、第三个项目是给门把手贴碳纤维膜: 1️⃣、这个想法也是偶然间刷到的,觉得碳纤维的纹理特别有质感,而且能保护门把手不被指甲、钥匙划伤。 2️⃣、我买的是3D碳纤维贴膜,贴合度很好,操作也简单。 3️⃣,先把门把手清洁干净擦干,然后把贴膜对准位置贴上,用2025给我的途观L焕新!三处小改装,颜值实用双在线刮板把气泡刮出去,最后把多余的部分裁掉就行。 4️⃣、整个过程也就十几分钟,四个门把手就焕然一新。碳纤维的纹理和车身的黑色搭配起来特别协调,运动感十足,而且摸起来手感也不错。 5️⃣、最重要的是,它的保护作用特别明显。以前门把手经常会被钥匙划出小划痕,贴了碳纤维膜之后,再也不用担心这个问题了。 6️⃣、而且这种贴膜耐磨防水,日常洗车也不会脱落,脏了用毛巾一擦就干净,打理起来特别方便。 📝总结我改装感受: 这三个改装项目加起来花了不到两百块钱,耗时也就大半天,但给爱车带来的变化却是巨大的。亮条黑化让外观更有个性,门槛条保护车漆又实用,碳纤维门把手提升质感还防刮。自己动手改装的过程虽然有点累,但看着爱车一点点变得更合心意,那种成就感是花钱买不来的。
充满元气的芬爷
今年就简单给我的车子来个外观升级一下,自己动手贴了几张拉花,简简单单就好,花费也不多。
自若云朵Pay
今年车辆整体变化不大,洗完车依然很亮堂。
疯狂的小小虾米
一年了,洗洗又跟新的一样
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