当前位置：首页车友圈新车越来越卷，老车主受伤了吗

新车越来越卷，老车主受伤了吗话题封面图

新车越来越卷，老车主受伤了吗话题封面图

新车越来越卷，老车主受伤了吗

增配、降价、改款...新车越来越卷，有人说“背刺老车主”，也有人说“早买早享受”，你怎么看？结合你的购车经历说说吧！发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

参与人数249

阅读575W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

椰子不留壳

皓极车主·车龄3年

一分价钱一分货，新车降价肯定是涉及到产品配置的缩水或者是配件的降价，不要相信，一样的东西能够降好几万，都是假的

一分价钱一1848017867427847图片

一分价钱一1848017867427847图片

2025-11-06

三叉戟Benz

赛欧车主·车龄10年

新车越来越卷啊！！！

受伤新车价格战和技术迭代加速确实对老车主造成了明显影响，主要体现在以下方面：新车频繁推新导致老款贬值展开讲讲部分车企通过快速迭代新款车型（如阿维塔07 2024款Pro+上市仅7个月就推出升级版），大幅提升配置和外观，直接导致老款车辆残值暴跌，引发车主投诉1。技术升级未惠及老车主展开讲讲新能源车领域普遍存在“技术卷”现象，车企通过推出高阶智驾系统等新技术吸引消费者，但老车主因车辆已使用，无法享受同等配置升级，甚至被要求提前支付新款车型的差价。老问题持续且维权困难展开讲讲长安UNI-K、英朗等车型长期存在车机卡顿、变速箱顿挫、转向异响等老问题，虽多次召回但未彻底解决，导致车主投诉集中且维权难度大1。价格战挤压利润空间展开讲讲新车价格内卷导致车企利润空间压缩，部分品牌通过降价促销吸引消费者，间接影响老车主的车辆保值率，甚至出现新车降价幅度超过老车主网约车收益的情况。综上，新车市场的激烈竞争和技术迭代加速，确实让老车主面临车辆贬值、技术落差和维权难等问题，需关注车企政策调整和消费者权益保护机制的完善

新车越来越卷啊！！！1846204724538504图片

新车越来越卷啊！！！1846204724538504图片

2025-10-17

还记得我吗976

严重减配！！！！

2025-10-08

屁香香

本田CR-V车主·车龄13年

早买车早享受，比“等更好”更实在。

2012年在家里人帮助下，我咬咬牙买下了那辆本田CRV两驱都市版，至今还记得提车那天，摸着方向盘的激动——当时身边不少人劝我“再等等，明年新款可能有更先进的配置”，可现在回头看，这13年的陪伴，早已把“等更好”的纠结，变成了“不后悔”的踏实。其实买车就像过日子，科技永远在进步，永远有“下一款更好”，但当下的“需要”和“享受”，才是最该抓住的。早买车的第一个“享受”，是解决了生活里的“刚需痛点”。2012年我刚结婚，家离公司15公里，冬天骑电动车通勤，冷风灌进衣领，手冻得握不住车把；老婆怀孕后，每次去医院产检，打车要等半小时，遇到下雨天更是狼狈。提车后，这些麻烦都解决。那时候的CRV没有现在的智能车机，没有全景影像，甚至连蓝牙连接都得靠Aux线，但它解决了“遮风挡雨”“随叫随到”的核心需求，这份踏实，比后来任何新款车的“黑科技”都让我心安。这些年看着汽车科技飞速进步，我也羡慕过新款车的配置，但更多的是庆幸“没等”。比如现在的车有L2级辅助驾驶，高速上能自动跟车、车道保持，我开着老CRV跑长途时，确实得全程集中注意力，胳膊会酸；新款车有360度全景影像，挪车时能看清周围的障碍，我当年刚提车时，为了避免蹭到马路牙子，得让老婆下车指挥；还有智能车机，能语音控制空调、导航，我那老CRV的导航还得靠手机支架，接电话得插着Aux线……但每次羡慕完，我都会想起这13年里，老CRV陪我走过的路：周末带父母去郊游，它装下全家人的行李和野餐垫；甚至有一次我加班到深夜，它安安静静地等在公司楼下，点亮车灯的那一刻，像个靠谱的老伙计。这些“当下的温暖”，是“等新款”换不来的——如果当年我一直等“更好的配置”，就会错过这13年里无数个需要车的瞬间。当然，我也不是说“不用关注新款”，而是要分清“需要”和“欲望”。去年我陪朋友去看车，他在两款车之间纠结：一款是满足日常通勤、配置够用的车型，另一款是多了很多“炫酷功能”但价格贵3万的顶配版。我跟他说：你每天就开20公里上下班，周末偶尔去周边玩，你考虑一下那些功能对你来说是不是真的实用。后来他听了我的建议，提车后告诉我：“确实够用了，没觉得少了什么，反而因为早提车，冬天不用再挤地铁了。” 其实汽车科技的进步，本质是为了让生活更方便，但如果为了“等更先进的科技”，让当下的生活受委屈，反而本末倒置了。回头看这13年，我的老CRV早已不是“一辆车”，而是生活里的一部分——它见证了我从新婚到为人父，从职场新人到公司中层，虽然它没有现在新款车的智能配置，但它在我最需要的时候出现，解决了我13年里的出行难题。总结下来，我最大的感悟就是：买车不用等“最好”，只要满足当下的核心需求，早买就能早享受；科技永远在进步，但生活是过出来的，不是等出来的。

早买车早享受，比“等更好”更实在。18454063857380081图片

早买车早享受，比“等更好”更实在。18454063857380081图片

早买车早享受，比“等更好”更实在。18454063857380082图片

早买车早享受，比“等更好”更实在。18454063857380082图片

2025-10-08

等等党的新手

银河L7车主·车龄2年

23年买的，光看价格的话确实感觉背刺了。但是从有些零件取消或者零件用次一点看不到的地方还是能接受的。买车我还是比较看好安全

23年买的，1844825066485066图片

23年买的，1844825066485066图片

2025-10-02

大帝的眼神

背刺老车主是不可能背刺的

啊对对对，新能源这么卷，价格是降了一茬又一茬，背刺老车主？受伤是不可能受伤的，我只是心情不愉快，略有感慨而不得发泄而已！！！早买早享受这个话，也对也不对。这就好比在正确的时间遇到对的人一个道理。在你有需求的时候，正好还有补助，正好你看上了这个车，又正好预算足够，就买了下来！那就一切都恰到好处好！所以我就是那个一切都正好的主儿！所以我觉得吧……无所谓！就像我跟朋友聊的一段话，他2022年买的丰田凯美瑞，高配25万。然后跟我说，他的车即便开十年也能卖10万左右。我说对对对，我这个车花了12万，开10年后，我把它推到山沟里，也才花了12万。你25万10年后掉了15万，同样10年，我的更省油，车3的体验，感受，也更好。有什么区别？所以我不在乎价格背刺不背刺，我只在乎厂家的质保承诺能不能兑现。

背刺老车主是不可能背刺的18447895099740261图片

背刺老车主是不可能背刺的18447895099740261图片

背刺老车主是不可能背刺的18447895099740262图片

背刺老车主是不可能背刺的18447895099740262图片

背刺老车主是不可能背刺的18447895099740263图片

背刺老车主是不可能背刺的18447895099740263图片

2025-10-01

稳态偏差

智己L6车主·车龄半年

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？

🤔【写在前面】我是今年2月底购入的2024款L6，当时网上放出标准版取消后轮转向、激光雷达的烟雾弹，再加上当时18.99万的价格和5年免息的政策，促使我还没见到新款L6参数配置就下定了老款。这次正好借此话题聊聊老车主看到新款L6有没有受伤。 🙋🏻‍♂️【增配后，我在意的地方】 1️⃣400V升级800V 平常代步通勤，使用家充时可能感受不到差别，但是体验过一次周边自驾游后，就能感受到充电平台升级带来的充电速度显著提升，目前800V平台已成为主流趋势，由20万+价位段逐渐向10万+价位段下探。 2️⃣标准版可选配空悬、CDC 新款L6的Max+可选配空悬、CDC，对于追求操控感的我来说，这是件很美妙的事情。我日常通勤用车没必要选到100度电池，而且地处南方，磷酸铁锂完全够用。Max+的出现大大降低了我入手空悬、CDC的门槛。 3️⃣标准版黑金电机升级飓风电机这个配置升级是听车友说的（是否属实有待考证），如果真是这样，飓风电机在能耗管理、动力输出上表现的更为优秀。 4️⃣Carplay上车老款全系都没有接入Carplay的硬件，所以不管怎么OTA都无法实现Carplay映射。车机的高德地图版本很老，一直没有匹配更新，相比手机的车道级导航差了很多，所以我还是喜欢用手机导航，那么新款的Carplay功能就很友好。 5️⃣后轮转向角度更大后轮转向角度由双向12度升级至双向18度，转弯半径也由4.99米缩小至4.69米，对于一开始就看重后轮转向的我说，这个升级会比较在意。 🤷🏻【增配后，我不在意的地方】 1️⃣氛围灯样式变化氛围灯改到四个门板上了，车里稍微多了一些氛围感，但这个氛围感还是很一般，我觉得这个升级对我影响不大。 2️⃣可变天幕新款用了PDCLC天幕，可以秒变秒切，能发挥一定的遮光、遮紫外线作用，但是隔热能力一般，不如我装一个物理遮阳帘来得直接。 3️⃣车漆新增颜色车漆竟然把我最喜欢的灰色取消了，增加了红色、紫色，这明显是想占领女性市场，这把喜欢L6的男生放哪了？ 4️⃣猎鹰灯光系统车头的风道改成了一对猎鹰灯光系统，我觉得反而变丑了，车头没那么战斗了，作为轿跑，还是得有一些空气动力学元素。 🙅🏻【减配的地方】 1️⃣全系标配245mm胎宽，245/275mm混合胎宽需加6800元选装，对于不需要20寸大轮毂但想要混合胎宽的用户来说不太友好。 2️⃣新款的充电盖需手动开关，作为一个20万+价位段的车来说，在仪式感、高级感上差了一些。 3️⃣新款只有顶配才有真皮座椅，其他配置都是皮革的，从使用体验上来说有好处也有坏处吧，但是成本确实是降下来了。 ⭐️【总结】 1️⃣通过我的描述应该不难发现，我会更关注三电、底盘硬件这些配置的变化，对舒适性配置并不在意。从我的入手价格来看的话，我不会觉得受伤，毕竟有价格优势在。如果从第一批购车用户角度来看也还好，毕竟是经历了一年的改款，而且价格没有波动，相比前几年某品牌一年换三代的用户来说，舒心了很多。 2️⃣车企在车型年度改款中做一些升级很正常，不然车子哪来的竞争力？反过来想，如果车企在改款、换代上没有跟着市场趋势升级，产品力就会不断下降，失去老用户的同时也把握不住新客户。所以大家在购车时要明确需求，购车后也不要有感性的烦恼。

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708831图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708831图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708832图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708832图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708833图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708833图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708834图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708834图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708835图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708835图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708836图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708836图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708837图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708837图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708838图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708838图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708839图片

从老L6车主视角看新L6，我受伤了吗？18447409013708839图片

2025-10-01

明天周六Sat

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

有的车为什么前后轮尺寸不一样

最近去试驾A5L和AUDI E5 Sportback发现前后轮胎的尺寸都是不同的。行业内叫做前后混合尺寸。虽然说有的是前宽后窄，但绝大部分混合尺寸的车都是前窄后宽。这种设计一般出现在性能车上，目标是 “将抓地力在恰当的时间，分配给最需要它的车轮” ，以优化车辆的操控平衡和性能极限。核心物理原理是轮胎的抓地力与轮胎特性。在深入分析之前，我们先了解两个关键概念： 1. 抓地力圆理论：想象每个轮胎的抓地力是一个圆。这个圆的大小是固定的，代表轮胎与地面之间的最大摩擦力。这个摩擦力必须同时承担转向（侧向力）、加速/制动（纵向力）和负重转移的任务。当车辆进行复合动作时（如一边转弯一边加速），轮胎的受力是这些方向的合力。如果合力超过了抓地力圆的极限，轮胎就会打滑。 2. 轮胎接地面积：在相同胎压和材质下，更宽的轮胎通常拥有更大的接地面积。更大的接地面积意味着可以产生更大的抓地力，尤其是在承受纵向力（加速、制动）时。基于以上原理，“前窄后宽”的配置就成为了一项精妙的工程解决方案。对于大马力汽车，急加速时，由于惯性，车辆重心会向后轴转移，导致前轴负荷减轻，后轴负荷加重。如果后轮抓地力不足，强大的扭矩会轻易突破轮胎极限，导致空转打滑，轻则车辆产生侧滑，重则会失控。给后轮配备更宽的轮胎，增大其接地面积。这就像给一个力量很大的人穿上一双防滑的登山鞋，让他能在发力时“蹬住”地面，将动力更高效地转化为前进的推力。前轮在这种情况下不负责驱动，只负责转向和大部分制动。因此，它们不需要像后轮那样极端的宽度。适中的宽度反而有利于下面将要提到的转向反馈。前轮窄一些也会有额外的好处。窄胎的转向阻力相对较小，能提供更轻盈、更直接的转向手感，车头响应更快。窄胎在达到抓地力极限时，会产生更渐进的滑移，给驾驶员更清晰的路感和预警，便于控车。同时减少转向不足（推头。如果前轮过宽，会产生过强的侧向抓地力，在弯中猛加油时，容易导致车头顽固地推向外侧，即“推头”。适当收窄前轮，可以微调这种平衡，让车辆更趋向于中性或轻微的过度转向，这在赛道驾驶中通常更快、更可控。这种配置是汽车制造商经过无数次测试和调校得出的最佳方案。对于车主而言，必须严格遵守原厂规定的轮胎尺寸，并且绝对不能进行前后轮胎对调，否则会彻底破坏车辆精心设计的操控平衡，带来极大的安全隐患。这种配置对于后期维护成本上会高一点。因为前后轮无法基于不同磨损速度进行对调。

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366831图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366831图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366832图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366832图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366833图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366833图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366834图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366834图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366835图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366835图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366836图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366836图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366837图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366837图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366838图片

有的车为什么前后轮尺寸不一样18446994518366838图片

2025-09-30

风姿卓越宇宙SIE

吉利ICON车主·车龄1年

刚买icon，就出来了牛仔，价格低了一些，相比之下外部有越野气质，内饰是老款类型比较好看。后来又出来了26款，价格下探了不少。不过新车越来越好价格一直走低是在预期范围内，只是没想过换代这么快罢了。

2025-09-30

敏锐熊猫ae2

银河L6车主·车龄1年

一分钱一分货

近几年新能源车价格卷到飞起，同一款车不同年份价格差几万很正常。但是车企始终是以赚钱为目的的，价格降了，肯定也会去想方设法去降低成本。就以吉利银河L6为例，我是24年8月份买的，25年的银行L6纯电续航变长了、价格也下降了，但是它的内饰和发动机也是变了的。而且早买车给生活带来的便利也是无法用生活来衡量的，也就是早买早享受，晚买享折扣！只要当时买车的价格符合自己预期，同时车子满足日常需求就可以了。

一分钱一分货1844665383808027图片

一分钱一分货1844665383808027图片

2025-09-30

无垠53

背刺，也得分伤害程度

背刺，也得分伤害程度呢，都知道2026.7实施电池新国标，2027.1实施智驾新国标，你说为什么非得在2025、2026年买车呢？这是一条鸿沟啊

2025-09-30

CAR笔记

星纪元ES车主·车龄半年

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解

奇瑞！这么好的车子卖不好，不值得思考吗？星途的车是越来越好，价格越来越低，但是销量越来越差！✔️✔️✔️ 作为星途车主，真的是恨铁不成钢啊！【很多人买车不是怕买贵了几千，是回头聊起来发现自己是冤种！】😂😂😂 最无语的应该就是销售体系了吧，啥也不懂，全是套路，插混，增程基本运作逻辑都没搞懂。天天想着怎么忽悠客户！一，【销售套路是真不少】💰 1⃣️什么要各种➕服务费。❌（反正就是想尽办法再多收点钱） 2⃣️电话里什么都可以谈，到店铺啥也谈不❌了。（先把你忽悠到店铺再说） 3⃣️打算换个门店了又能谈一点。❌（看着你想走了，他又挤点牙膏给你！之前说那个服务费必须要收，然后我说另外一家门店不收，我就要走了，然后他也不收了） 4⃣️还低开发票。❌❌❌（低开发票，这个真的很恶心人，因为车子已经下定了，你再退或者说做其他的事情就很难受，关键是他在原来给你下订的订单的角落里面写了一个发票价是多少） 5⃣️本来门店就不多，还怎么膈应车主怎么来！❌❌❌ 奇瑞要重拳整改销售体系，不然星途真的废了，销量那是一直没起色啊。二，【学学同行，简单可行】 1⃣️其实也很简单，已经有很多体系值得你们学习了，学华为，学特斯拉，把价格做透明统一也是好办法！✔️✔️✔️ 2⃣️除了给代理经销商送点基本礼品和保养的权利，其他一律收回，价格优惠和车主权益由集团统一，不允许乱收服务费，除了地方特有补贴，不允许随意调整现金优惠

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解18446440814776431图片

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解18446440814776431图片

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解18446440814776432图片

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解18446440814776432图片

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解18446440814776433图片

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解18446440814776433图片

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解18446440814776434图片

星途好车！可惜奇瑞不会卖，一招可解18446440814776434图片

2025-09-30

一一丨一兄

深蓝S05车主·车龄半年

买车近半年，至今未背刺

背刺与否这个事儿，有点运气成分。因为个人决定不了车企策略，车企决定不了市场走势，小胳膊拗不过大腿，在诸多“决定不了”的因素面前，消费者更多的是被动接受，充分体验无能为力的无力感。但如果提前侦查，在尽可能全面掌握信息的基础上，选择合适的车型，掐好入场时段，可以较长延长受到背刺之前的时长，让自己的心情能愉悦较久一些。但别奢望永远不背刺，现在这个市场积存量，不可能的。至于我买车半年没有感到背刺的原因，很简单，把自己的准备工作夸得天花乱坠也没用，那都不是决定因素，总结起来只有一点：天时。所谓天时，我是2025年4月下单的这一款深蓝s05纯电510max版，下单以后，印象里大概是6月，某迪祭出了屡试不爽的降价大招，虽然自损800但能伤敌1000，靠惨胜法抢市场份额，以前它是这么干的，也是这么赢的，但没成想这次碰了一鼻子灰。先是受到同行讽刺和同样降价跟注，接着受到中汽协狠批，再接着受到人民日报不点名批评，反对自残式内卷从内到外自下而上被喊了出来。某迪看着并没有明显上扬的销售曲线（你间歇性降价都降上瘾了，傻瓜才不观望），面对着全方位、满耳朵的嘲讽和老车主的冷眼旁观（这个曾经拥护你支持你的群体被一再背刺），也难怪某老总的委屈和哽咽，他们想不明白：怎么我就从民族品牌之光变成过街杰瑞了？除了还没入场但等着我带节奏继续内卷降车价的那个群体，怎么在其他地方再也听不到叫好的恭维声了？这怎么就做成了特么吃力亏钱还不讨好的买卖了？……不管怎么想不通，而且一直嘴硬，但他们用行动毅然决然地退出了降价大战。所以这件事其实是个挺有意思的节点，不知道会不会影响以后的车企促销策略，也不知道会影响多久，起码从6月到9月，各品牌理性了很多，也谨慎了很多，鲜少再听到至少类似于某迪那样的全阵线大规模的降价消息。最后，补充一点，我不仇视某迪，反正我都买车了，你降价与否我也不会买你的车，其他品牌我暂时也不会换，这里只说没有被背刺的天时分析，至于以后会不会被刺，谁知道呢？

买车近半年，至今未背刺18446024963034971图片

买车近半年，至今未背刺18446024963034971图片

买车近半年，至今未背刺18446024963034972图片

买车近半年，至今未背刺18446024963034972图片

买车近半年，至今未背刺18446024963034973图片

买车近半年，至今未背刺18446024963034973图片

2025-09-29

可靠冰淇淋hlU

风骏5车主·车龄3年

既然已经买完了，背不背刺又能怎么样呢，降价是一定的，现在跟买时价格至少差两万

2025-09-29

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

1️⃣我的车型是CRV混动智睿版。24年11月份提车，到目前已经安全行驶了8788公里。对这辆车整体用车体验非常满意。对他的外观、空间、油耗以及驾驶感受最为喜欢。今年9月22号中期改款的26款CRV正式上线，在这之前买车的车友则成为了老车主。今天以老款视觉，新款CRV为例，综合价格、配置、外观等改变谈一谈新车是否“背刺”了老车主。 2️⃣价格：本田新车上市优惠幅度相对来讲都很小。23款CRV上市，最走量的风尚版在当时只有1.5万左右的优惠，个别地区幅度还低。最早的一批风尚车主新车落地基本都持平在20-21万左右。虽说现在新车上市清老款库存，优惠能达到5万以上，但相比26款就直降4万多，再加上现在的补贴优惠政策，对老车主怎么不算是一种“背刺”呢！ 3️⃣配置：配置方面以燃油最走量的风尚版为例。26款的风尚版相较于老款多了18寸轮毂、外后视镜盲点辅助、12.3寸大屏幕（支持无线carpaly carlife hicar）、四门一键升降、全液晶仪表、单目摄像头等。这些实用性配置都是老车主当时吐槽最多却没有的刚需配置。虽说可以加装，但不仅需要多花钱，还要拆新车，还有可能加装件不适配原厂造成损车的风险，谁会舍得？新款CRV不仅全部标配适用，且“加量不加价”老车主怎会不显失落。 4️⃣外观：外观与配置挂钩；23款整体外观并不难看。让人吐槽最多的是银色17寸轮毂。首先在设计上不如上一代的17寸样式好看，其次铝银色配大轮毂显得比较耐看，配小轮毂很掉档次。26款CRV中配以上全部使用18寸熏黑轮毂。最低配的活力版虽然是17寸但同样做了熏黑处理，在观赏性上极大提升了档次。标配后视镜盲点监测与运动轮毂让整体外观更豪华大气，怎能让老车主不羡慕。 5️⃣购买建议：如果在考虑新款CRV车友，我认为中配的风尚版与低配的活力版是最值得推荐购买的两个版本。首先价格优惠合理合适，其次车友们最想要与最需要的实用性配置已经标配化，这无疑是性价比最高，最吸引人的。 6️⃣结尾：虽说“晚买有看头”。新车不断增配置，降价格，优化外观的前提下，还是让很多老车主羡慕不已。但总归还是要接受现实毕竟车是交通工具，给我们遮风挡雨，送我们出入回家，这是它的核心价值，要避免跟风去换车，做到理性消费。毕竟也是别人心中的“早买早享受”了嘛。

1️⃣我的车18445990770227881图片

1️⃣我的车18445990770227881图片

1️⃣我的车18445990770227882图片

1️⃣我的车18445990770227882图片

1️⃣我的车18445990770227883图片

1️⃣我的车18445990770227883图片

1️⃣我的车18445990770227884图片

1️⃣我的车18445990770227884图片

2025-09-29

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄1年

新能源何惧背刺？早买早享受！

✅【早买早享受都享受些什么？】👉 👉1⃣️是享受驾驶。我的新能源车是纯电版的极氪7X。我买的是四驱长续航版。配有CDC主动可变悬架和空气悬架，3.8秒的动力自不必说，加上极氪超高的底盘调教工艺，驾驶的操控性和舒适性，达到了很高的平衡。 👉2⃣️是享受舒适。我的杰克7x不仅开起来平稳舒适动力强劲，座椅也非常的柔软舒适，车内乘坐空间开阔。设计温馨豪华有质感。说是我移动的家一点也不过分。座椅还匹配通风加热按摩。能做到四季如春。21个喇叭的音响虽然不是顶级，但是听起来也很美妙。带电动遮阳帘的全景大天幕。一抬头便能感受到诗和远方。后排的电动遮阳帘，既豪华又私密，还遮阳。 👉3⃣️是享受科技。508tops的双8295芯片。让7X的车机反应迅速，沟通畅快。几乎是可见即可说。能动嘴的，我基本不动手。虽然我是一个20年驾龄的老司机，但是7x能帮我实现的我也基本交给他。用的最多的就是自动泊车。离车泊入。高速Nzp，升级了6.5系统的版本又多了个记忆泊车。一进车库闸门就可以完全交给它，一直开到车位。远程操控也很给力。空调的提前预热，提前制冷。哨兵模式观察周边的环境。舒适又安心。 👉4⃣️是享受节省。虽然放在了第4位，却是重中之重。年轻时候觉得钱是赚出来的，现在人到中年了，才知道钱也是攒出来的。过去开着我的油车 suv，算了一笔账，每公里需要一块钱的油耗。让我想起了当年看的小品里砸墙的梗，一块一块一块。实在是心疼。自从换成我的纯电7X，平均一度电5毛钱。1公里的电费1毛5。一天开60公里，也不过9块钱。还没有我的停车费多。可以忽略不计了。有人说保险贵呀，是保险比我之前的油车贵了不到2000块钱。但是一年下来的电费比之前的油费省了16000块钱。也有人说极氪的保养贵。但和我之前油车一年两次，一次1200相比，也低得多。到目前开了8个多月，7X已经无形中为我省下了1万多块钱。省钱那是妥妥的。 ✅【7X背刺我了吗？】👉 👉7x在上个月发布了一次小改款。增加了两种车身颜色和一种内饰配色。讲真的，都不难看。但是我选的是永远不落实的白色车身和充满温馨高级氛围的灰紫搭配内饰。所以完全不去羡慕它的改款。还配了一款新的锻造式轮毂，是21寸的。除了更贵一些，也没比我现在的20寸轮毂好看哪去，并且更薄的胎壁还容易损伤。所以让我自己再选一次，我还是选我的20寸多幅轮毂，大小刚刚好。至于新增加的车尾的拖钩后备箱的滑轨等功能，我完全没有当回事儿，因为即便给我了，我也从来用不上。至于系统的升级，新款老款同步进行，毫无差别。当然极氪7X的升级确确实实给新车主们更多的选择空间。但对于我这样一驾驶为本的老司机来说，无视它的存在。 ✅【面对背刺如何应对？】👉 👉在这个科技日新月异的时代，在这个商业飞速发展的时代。不背背刺几乎是不可能的。特别是选择新能源车，就一定要接受它的背刺。根据我这两年的观察，大多数的背刺都是可以接受的。无外乎增加了少量的科技配置思想配置或者说是权益。虽然心里边肯定不爽，但是并非不能接受。因为作为一辆车的本质没有大的改变。比如我常遇到的增加了舒适配置座椅通风加热按摩等。或者是增加了零重力座椅，女王座椅等，或者是增加了双层夹胶玻璃、炫酷大轮毂等。看似一些具有吸引力的权益或配置。其实有和没有质变，无关紧要。对于我的7x来讲，比较在意的就是升级双层夹胶玻璃。确实能够给车内提升静谧性，但我现在的爱车静谧性完全可以接受，不去对比也就没有伤害了。 👉调整好心态。买车是为了自己开和享受的。既然是自己选择的车。肯定有你选择的理由。不管新款增加了什么配置或权益。你享受的点并没有减少。享受得到你想要的就够了。这就是新能源时代健康的消费心理。如果开着自己的车使劲盯着新款车的各种好，然后各种心理不平衡。那是不是有点带着自己的老婆喝喜酒，非说别人的新娘子好的心态呢。所以选择了就去适应它，选择的就去爱它，只有它才是你的，别的都是浮云。 👉早买早享受，晚买享折扣。但对于新能源车来说，早买既是早享受，也是享折扣。因为你在使用这辆新能源车的时候，它给你带来的不仅是舒适型操控方面的享受。新能源车使用时的低成本已经变相让你享受到了折扣。以我的实际经验来看。过去的油车一年的费用大概在两万五六。新能源车一年的费用大概在一万二三。那一年就能给我节省1万2的费用。5年下来6万块钱就节省下来了。这不就是一种变相的折扣吗？ 👉所以基于我以上的考量和正向的心态，作为老车主的我来说，即便我选择的车型推出了新款，增加了权益，提升了性价比，被刺了我这个老车主。但我依然可以持续喜欢我的选择。只欣赏，不羡慕，不嫉妒，更不恨。作为001车主的你，可有同感？

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808101图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808101图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808102图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808102图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808103图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808103图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808104图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808104图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808105图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808105图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808106图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808106图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808107图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808107图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808108图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808108图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808109图片

新能源何惧背刺？早买早享受！18445853119808109图片

2025-09-29

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

我认为，现在的车市才正式开始逐渐走上它的正常路线，价格更多的和车辆配置和性能挂钩，而不是像前几年更多的与品牌挂钩，买车先考虑保值率，有的品牌甚至有“加价提车”的情况。但是这也没能抚平我“韭菜车主”的心疼😣，“说不心痛那是假的”。从最直观的价格上，那就是一目了然，不用我过多解释。 ●车辆信息🚗🚗 23款宝马320li，四门五座三厢车，2.0T纵置四缸发动机，最大马力156匹，最大扭矩250n.m。配置采埃孚8t手自一体变速箱，零百加速9.1秒。车长4838mm，轴距2961mm，悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置，油箱容积59L，定制胎压为2.5bar。 ●购车价格💰💰 23款320li，车辆的指导价是32w吧，优惠了3万块钱，裸车价是29个，其实价格还能再谈，但是当时买车是我媳妇全权负责的，我有事情没去买车现场。购置税3.2、服务费1000，保险真的坑1.2w差不多，冬季套装（座椅加热、方向盘加热）4500。相当于最后总消费29+0.1+1.2+3.2+0.45=33.95我了个豆，现在这个价格能买啥车了。 ●价格高、配置还低咱们说，就是价格高点就算了，配置高一些也行，配置也不高。车内舒适模式几乎可以说是没有，就有座椅电动调节和座椅记忆。座椅加热、方向盘加热是加价选配的，座椅通风原厂都无法选装，其他的电尾门、腰托、氛围灯等等全都没有。完了动力还不咋地，现在想买这车当时真是鬼迷心窍了，纯是为了这个蓝天白云标买的。 ●车辆减配问题⚙️⚙️ 对于以前的一些款式我其实也不太了解，但是对于这辆车的一些明显减配的地方，我要聊聊。 ①发动机舱盖隔音隔热棉减配，23款的320li是没有这个隔音棉的，什么都没有，隔音棉是我后加的。 ②座椅后背的储物盒，这款前排座椅的后背没有储物盒，纯塑料装饰面板。 ③鸡腿档把，这个我觉得是减配，现在的兰花指配料价格应该没有鸡腿档把价格高。 ④安全带预收紧功能当然还有其他的很多功能我就不一一列举了，之前有圈友也提示过这个问题。而且很多看不见的配件其实也是有减配的。 ●现在新车也降价了💸💸 我没有特别关注过3系现在的价格，从车友圈大概的看了一下，目前来说320系列已经停产了，最低是325系列，325li的M运动应该25能落地？这样算价格就9万了，如果320li没停产，价格怕是差10w+了。同样的bba其他两个品牌也没好到哪里去，奥迪的A4l已经破20w大关了，替代的a5l定价就直接来到了23。c系列的优惠也下探的非常厉害。 ●不过心态也要保持好🎬🎬 老话讲的好“早买早享受，晚买晚折扣”，23年那个关口，买什么车都逃不过背刺的命运，不管是合资、进口还是国产，价格全部都降的很厉害，有的甚至有“打对折”的情况。买车用了几年其实对于价格也早就无所谓了，买车也都是为了用车，几年下来这辆车也是陪我走南闯北不管怎么说，好用ok了，价格的事也只能是看淡一些，看中用车本身就好。 ⭐⭐⭐最后我想说，其实目前的汽车市场趋势挺好的，汽车厂商之间多内卷一些，我们消费者是能落到“实惠”的。价格被背刺，这种事情坦然接受就好，而且也是“一个愿打一个愿挨”！

我认为，现18445668161538011图片

我认为，现18445668161538011图片

我认为，现18445668161538012图片

我认为，现18445668161538012图片

我认为，现18445668161538013图片

我认为，现18445668161538013图片

我认为，现18445668161538014图片

我认为，现18445668161538014图片

我认为，现18445668161538015图片

我认为，现18445668161538015图片

2025-09-29

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

虽然现在新款车一般都降价增配，让老车主有点伤心。但是毕竟早买早享受，新车降价减配也是市场角逐的结果。没必要因为改变不了的事影响心态，自己买了的就是最好的。

虽然现在新18445200716760351图片

虽然现在新18445200716760351图片

虽然现在新18445200716760352图片

虽然现在新18445200716760352图片

虽然现在新18445200716760353图片

虽然现在新18445200716760353图片

虽然现在新18445200716760354图片

虽然现在新18445200716760354图片

2025-09-28

过年吃馒头

宋PLUS DM车主·车龄1年

新款不断的更新迭代，老款一年贬值三五万，大家觉得什么时候买车最划算？我觉得当下买适合自己需求的车就是最划算的，享受当下，因为今天永远不能跟昨天去比较，也不能跟明天去比较，活在当下就是这个时代的主题。

新款不断的1844518355975492图片

新款不断的1844518355975492图片

2025-09-28

八月吃火锅

科鲁兹车主·车龄15年

我觉得并没有背刺我，因为我买的是二手车，所以没有新车的溢价和品牌价值，也就不用担心，新款出来，我的老款车会贬值几万块，这也是买二手车的一大优势吧，

我觉得并没1844515103404039图片

我觉得并没1844515103404039图片

2025-09-28

芝加哥生猛的风帆

捷途X70 PLUS车主·车龄5年

心态才是最重要

前几天看见辆2025款捷途X70，车主下车时我忍不住多瞅了两眼。回家翻手机刷到2026款的配置表，再摸摸我这2021款X70 PLUS星版本的方向盘，心里真是五味杂陈——新款的功能比我的车多了一大截，终端价算下来加国补反而更便宜，这事我琢磨好几天，最终才慢慢想明白这笔账。咱先说说当年为啥选这车，2021年初和朋友一起选车时，我就是个纯新手。预算卡10万出头，就想选SUV没做多少功课，抱着“空间大、开着不费劲”的念头，跑了好几家4S店，踩的坑现在都能给人提个醒。先去哈弗，试了初恋、H6，还看了大狗：初恋外观对胃口，但后排太局促，我爸178cm坐进去膝盖顶前排，直言“跑高速要不了多久腿就得麻”。H6空间稍好，可油门有迟滞，大狗造型个性，可内饰塑料感重，落地还超预算，最终没敢定。后来想着表现下爱国情怀去看了红旗HS5，内饰软包高级，捏着预算表的我只能苦笑，甚至开始琢磨“要不凑合选个差不多的”。最后对比了一圈同价位的SUV，就捷途这车看着实在，空间够大，后排空间够大，一个字，空，后备箱塞露营车加露营装备也不成问题。1.6T的动力也够用，周末带全家跑高速，踩油门超车心里有底。日常用着也算省心，油耗是我最满意的——市区堵车的时候，一箱油也能撑我半个月通勤，加的还是92号油，没什么压力；保养也不贵，用普通机油，因为有券一年两次保养下来也才不到四百块，比同事的合资车便宜！当然小毛病也有，蓝牙偶尔断连，最糟心的是车机，这几年就没更新过，导航地图还是以前的老版本，最起初的读秒都没有，现在很多新修的路都没有，有次跟着导航走，居然走到了断头路只能绕远。偶尔车机还会卡顿，网络不好时候听歌的时候突然断连，得重启才好。有车了以后，不只是平时出行方便，在关键时刻还帮了大忙。家里老人年纪大了，身体时不时会出点状况。有一回半夜，老人突然不舒服，急着要送医院。那时候我慌得不行，还好车子空间够大，老人在后座还能舒展些，不用蜷着难受。一路没出啥岔子，顺顺利利把老人送到了医院。从那以后，我总觉得这车不只是个代步工具，更像是能在急事儿上托底的“助力”。前阵子看新款，一开始真有点别扭：凭啥晚买花得少？后来朋友说“其实把车想成手机就容易理解了，它俩是一样的，更新换代是规律，你早用了几年，享的是这几年的方便啊”。其实翻完相册也就释怀了。夏天带爸妈去游玩，后备厢塞满了露营装备，爸妈坐在后排有说有笑，路上风从车窗吹进来，那股子惬意劲儿现在想起来还觉得舒服。还有无数个无人的深夜，开着车回家，熟悉的内饰、稳定的行驶感，让人心里特别踏实；平时上下班，油耗不算高，养车没多大压力，不用为了油钱犯愁。再想想那次送老人就医的事儿，这些实实在在的陪伴和帮助，可不是新款车多几个配置就能替代的。现在如果有朋友问我10万出头选SUV咋选？我会真心劝诫你们，别只看外观和热门款，优先试三点——一是后排空间，让家人坐进去试，175cm的人膝盖至少得有一拳距离；二是起步平顺性，堵车跟车不窜不肉，新手才不累；三是实用配置，定速巡航、环视影像比花哨大屏有用。还有，一定要问销售“车机以后能不能升级”，别像我一样导航老掉链子。我也懂，车企改款是趋势，不然留不住客户。我们老车主早用几年，享了几年方便，不能又想早用，又盼新车不进步。就是希望车企多想想老车主，比如不定时给老款整个车机升级服务，置换新款时多给点优惠，别让我们觉得“买了就被忘”。看着方向盘上磨出的细痕，就想起这几年的路：通勤的晨光、爸妈出游的笑声、深夜送医的安心。说白了车到底是服务生活的，它给我的踏实，比新款多几个配置重要多了。以后换车可能还纠结，但我明白：不用等“最好的”，选“够用、靠谱、适合自己”的，才是最对的！

心态才是最重要18444969372067921图片

心态才是最重要18444969372067921图片

心态才是最重要18444969372067922图片

心态才是最重要18444969372067922图片

心态才是最重要18444969372067923图片

心态才是最重要18444969372067923图片

心态才是最重要18444969372067924图片

心态才是最重要18444969372067924图片

心态才是最重要18444969372067925图片

心态才是最重要18444969372067925图片

心态才是最重要18444969372067926图片

心态才是最重要18444969372067926图片

2025-09-28

正大光明枫叶vlu

长安启源A07车主·车龄1年

早买早享受

现在车辆更新的太快，都快赶上手机了。老车主被“背刺”是经常的事情，经常会在买车几个月以后降价两三万，但是已经买了就不要纠结，早买早享受，在下次换车的时候，肯定是有便宜又好，也只能这样安慰自己了。

2025-09-28

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

1️⃣昨天预热我以为看标题我以为就是出几个新配色呢，结果来了个大的！ 2️⃣我当初选四驱Max的原因就是卡着15万落地的预算（厂家置换补贴5000，省补1.3万），但我真的又很想要前备箱电动开启和冰箱麦克风啊！ 3️⃣出了我喜欢的猛男粉和蓝色，还新增了最适合我的后驱ultra版本，顶配可以选装无人机了； 4️⃣我们看看后驱Max和后驱ultra的差异： 😁前备箱电动开启：这个可以加装价格两千； ❤️买之前我觉得没啥必要，实际用车下来真的很刚需，钛3储物空间本身就不足，后备箱很小；经常是前备箱放东西，没电动开启真的很不方便，每次打开只能去驾驶室像打开传统引擎盖一样去用力扣两下很蠢的！ 😃云撵c+冰箱+帝瓦雷+麦克风 ❤️一万块的差价，这是非常值性价比很高的了，可以说是背刺很多四驱ultra的用户了；如果发布的时候有这个后驱ultra，很多人都会选择等这个； 🖤对于买四驱Max的我来说也是有点后悔，四驱虽然爽但是轮胎尺寸很奇葩又贵又少，我暑假自驾游轮胎爆了，这个规格轮胎店压根就没有，有的话价格也要一千多；后面没办法，轮胎店加急从市里调货过来的，一共花了850，245/50R19这个破规格！但是后驱r18的轮胎是通用规格，哪个轮胎店都原厂的也才五六百的价格，四五百的完美平替一大堆！ 5️⃣再来聊聊顶配无人机版和四驱ultra的差异： 😁方向盘加热 😃座椅记忆和后视镜记忆 😃hud和疲劳驾驶检测 😃差点把最有用的车内220v插座给忘了注意的是不选无人机，大电池、空气净化系统还有末端升流技术都没有了，个人推测无人机版这个电池是实现e3.0 evo+的那个关键，应该是特别的电池；那更加反应钛3四驱的800v没啥用，就最大充电功率比后驱高了二三十千瓦而已； 1.4万买这点配置，感觉顶配非无人机版就压根没打算卖，压根就没有更新的必要！ 6️⃣所以现在钛3最推荐的就是后驱ultra了，就看厂家能不能听见大家呼声，用现款后驱的轮毂配红色卡钳，那才好看嘛！ 7️⃣作为老车主，虽然被背刺了，但也是早买早享受了； 🚗🚗补充说明：感觉厂家有人蹲着我车友圈，我一直在说要出后驱ultra，他果然出了选装无人机选配比较坑！虽然背刺了但厂家这么听话自己预测的应验了还有点得意呢！

1️⃣昨天预18444805894389871图片

1️⃣昨天预18444805894389871图片

1️⃣昨天预18444805894389872图片

1️⃣昨天预18444805894389872图片

1️⃣昨天预18444805894389873图片

1️⃣昨天预18444805894389873图片

2025-09-28

顾嘉

iCAR超级V23车主·车龄半年

新能源时代，谁又能不是韭菜呢？

在这个社会，更新这么快，技术在不断创新，车企更新迭代快。我感觉也不能说背刺老车主，就像我买车，我当时买车知道快要出新款了，但是当时我们内蒙古地区国补马上要暂停了，急需买车所以还是选了老款。而且综合对比新款的是要比老款的贵1.2万的，我还是选择了老款。于我而言老款也够用，而且价格又实惠。早买早享受了~＃iCAR野生代言人

新能源时代，谁又能不是韭菜呢？18444786008494181图片

新能源时代，谁又能不是韭菜呢？18444786008494181图片

新能源时代，谁又能不是韭菜呢？18444786008494182图片

新能源时代，谁又能不是韭菜呢？18444786008494182图片

新能源时代，谁又能不是韭菜呢？18444786008494183图片

新能源时代，谁又能不是韭菜呢？18444786008494183图片

2025-09-28

莱特非扶梯

钛3车主·车龄半年

背刺是肯定难受的啊，毕竟钱难挣啊。可是我要用车啊，家和单位都没公共交通，刮风下雨通勤只能靠排队打车。可刚需就是知道背刺不也得买么。

2025-09-28

不如去吃茶丶丶

蓝山车主·车龄1年

不管新车老车我都没后悔过。

早买早享受，晚买享折扣。

不管新车老车我都没后悔过。1844472831218699图片

不管新车老车我都没后悔过。1844472831218699图片

2025-09-28

腾腾跑快快

领克08 EM-P车主·车龄1年

老款08车主这个价格深深背刺

一款车新车迭代升级是不可避免的，但是迭代升级后，对于老车主还是要做的不抛弃不放弃的，即便新款在硬件/配置方面得到全面的升级改款，大多数老车主也都不会说感受到深深地背刺，但是一辆车从起初的定位方面，到后续的定位降低这些确实老车主有些不能太接受。 23款08的价格下来落地能买现在26款的顶配了都，另外芯片全面升级，起初用自家的龙鹰一号，到现在用8295芯片，这完全就是车企车辆长远产品规划的战略性失败，为了迎合市场把起初想做自己龙鹰芯片车机的规划给直接砍掉了，现在直接上8295芯片，你是不是否认了你家龙鹰芯片确实不行，再算力智家方面根本不够用呢？

老款08车主这个价格深深背刺18444715004764901图片

老款08车主这个价格深深背刺18444715004764901图片

老款08车主这个价格深深背刺18444715004764902图片

老款08车主这个价格深深背刺18444715004764902图片

2025-09-28

JJJamesluo

领克08 EM-P车主·车龄1年

痛，太痛了！

怎么能说不难受呢？虽然价格和迭代就是新能源的趋势，价格越来越卷，配置越来越好，只是老车主看着眼馋特别是一些新的硬件上的增加。其实主要是难过的还是价格吧，之前20w左右买的120pro，放现在买都快能上顶配了只能说早买早享受，等等党永远是胜利的，不可能永远等下去。

痛，太痛了！18444683247861801图片

痛，太痛了！18444683247861801图片

痛，太痛了！18444683247861802图片

痛，太痛了！18444683247861802图片

2025-09-28

波涛6875561313500

我觉得是不是背刺老车主这要看情况如果是一年一次正常改款的话就不算，但是一年换两次或三次以上的话就算了，包括发布新车时的价格后卖的不行就降价的或变更销售政策的都算是，这样的车企的车我是不会买的，还有的发布时发现自己的车订价底了然后就不给订车的用户不交车了都是混……

我觉得是不1844464053214340图片

我觉得是不1844464053214340图片

2025-09-28

赌博大舅

森雅M80车主·车龄15年

年初的时候买了辆新能源车，当时看中的是自家和续航，然后配置也比较顶，没想到年底就该款了，而且还降价了，增加了激光雷达和更大的电池被别人说是原种，但是回想起来说实话，这大半年里面他还是帮助我缓解了很多的这种驾驶疲劳的这些便利是师大师的，所以与其纠结背刺，不如珍惜一下当下的使用价值

2025-09-27

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.4万人参与

3.4亿阅读

# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

1958人参与

9434万阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

808人参与

3953万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

952人参与

5109万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

788人参与

5659万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

772人参与

2368万阅读

# 求助！我该怎么选？

122人参与

531万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8336阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数