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#一人一个用车技巧从2016年开车到现在，总里程快25万公里了，第一辆油车有21万公里，现在的两辆电车总共有个八万公里，在这些时间与路程中，也总结了一些用车的小技巧与心得。车是代步工具，是为人服务的，没必要供着，以人的舒适与安全为主要目的。夏天的时候，长按开锁键，可以远距离打开车窗，这样就能提前给车里降温，人上车时候就会舒服很多，要是可以在app远程操作的话就更加方便了。下车以后发现忘记关车窗，可以长按锁车键，车窗就全部关上了，不用再重新启动车辆。车的后备箱要时常放着一把小铁锹，也要放一些水，因为偶尔遇到路况不好的时候，铁锹就能起到作用，把路修整好后，然后洗洗手，就能继续出发了。
#火花塞多久换一次？火花塞会影响车辆点火与油耗，所以需要及时更换。一般在车子打火慢或者有点抖的时候就该换了，没有固定的公里数或者时间周期，因为每个火花塞的质量不一样，用车习惯跟环境不一样，所以要以自己车子的使用情况看要不要更换。
#跑长途之后如何保养爱车？跑完长途以后，会发现车子的性能变好了，但是也得小小的保养一下，毕竟长途行驶对车子有一些损耗。首先要看玻璃水用完没，用完的话及时添加。其次要看车子的进风口那里堵的脏东西多不多，必要时候也得清理，要不然影响散热；空气滤芯有没有堵，堵的话及时更换。还有机油机滤的话，只要没超公里数就不用管。
#2025年度导航里程95%的用车都是在上下班通勤，根本用不着导航，遇到堵车的话，自己比导航更会绕过去，所以导航很少用。只有在出去旅游时候，才会开导航，这种情况下就用的是车机的导航，屏幕大，而且有HUD，看导航时候不用低头，视线不离开前方，这样更加安全。
#谁懂远程控车的“含金量”远程控车这个功能很好用，能给日常生活带来很多的方便，在遇到旁边停车停的特别近，自己无法上车的时候，可以手机远程控制车辆，等车子从车位出来以后，司机再上车，这样就会方便很多。还有就是有时候别人要从车上取一些东西，可以远程解锁车辆，等取完东西以后再锁车，这样就避免来回跑那一趟，也方便很多。
#车险，你买对了吗？从16年开始买车险，到现在买了也快十年了，买过人寿、人保、平安、太平洋，最后发现，其实哪个便宜买哪个就行，因为买的时候啥都挺好，到了使用的时候，保险公司都一样，能少就少赔付，所以买的时候哪个便宜买哪个就行了。
#看看爱车一年的变化开了一年，今年多了两条划痕，但是都不严重，也就没咋修。一条是别人停车蹭的凹陷了，做了凹陷修复后，有一点划痕，我用补漆笔修了一下。另一条是两个车不小心挨着了，很轻微，只有个小划痕，不仔细看都看不到，也就没管。除去这两条划痕外，其他的没啥变化。
#车机VS手机现在手机里的导航、音乐这些功能，车机都能实现，而且屏幕更大，看的更方便，所以开车时候都是使用车机，不使用手机。使用手机的话，手机屏幕小，看的时候分散的注意力会多一些，而且万一手机支架松了，手机掉落就麻烦了，所以不用手机用车机。
#离不开的舒适配置启源A07有HUD，刚开始买的时候还怕不好用，现在用了一年了，发现是真的香！看车速、导航、左右两侧有没有车人啥的都特别方便，不用低头，直接看前方就行，不用转移一点点的实现，很安全很便捷。习惯了HUD以后，再开没有HUD的感觉还有点不习惯。
#机械挡是灵魂还是僵化新买的车是怀挡，用了之后发现真香，比机械档好用多了，而且很顺手，机械档空出来的地方还能增加储物空间。所以家用的话，怀挡比机械档好用，但是在特殊情况下，机械档故障率低，还是有必要的。
#2025一个普通车主的一年这么近，那么美，周末到河北。买了纯电动的车，一到有空闲的时候，就想出去自驾游。今年到了三个地方，最好玩的就属河北了，去了漫山花溪谷跟动物园，还有一个什么古镇，这三个地方最好玩的就是漫山花溪谷了，风景优美，物价不高，大人小孩玩的都很尽兴，感觉是个可以重游的地方。
#用车期间遇到的故障现在的新能源车很多功能都集中在大屏幕上面，有时候系统出一点点的小问题就会让人很害怕，怕系统死机后车子停在半路。有一次遇到一直提醒行车记录仪故障，也不清楚什么情况，熄火再启动也没有解决，给售后打电话，售后让重新启动车机，重启后确实正常了，但是以前设置的东西全部没有了，还得重新再设置，虽然麻烦，但是解决了问题，还是有惊无险。
#2025年，我买车了！很快，再有十一天就2026年了，新买的车也快一年了，提车是非常开心的，买车时候从十万的，一直看到15万，最后咬咬牙买了15万的，虽然超了预算，但是多花的钱能让在旅途中更加的享受，也算是值了！
#冬季续航大揭秘启源A07在这几天的电耗有些高，百公里13.8度电，这还不算附件电耗，算上附件电耗的话，百公里就是16.7度电，这还是外界气温零下五度左右，等数九天外界零下十来度的时候，整体电耗估计能到20度电了。
#家用代步二手车怎么选选择日常代步使用的二手车，要根据实际情况看选择省油还是空间大。如果平时跑的公里数不多的话，选择空间大的，起码坐的舒服。要是跑的公里数多，经济一般的话，就选择省油的。要是经济允许，直接选择空间大的，开的舒服，坐的也舒服。
#一年用车心得一年前买了长安启源A07，到现在开了两万六千多公里了，主要用于日常上下班通勤与周末家附近的逛哒，感觉挺不错的。第一是省钱，我每天来回通勤110公里，用电的话一年三千块钱电费就差不多了，没有一点的负担。第二是操控性还不错，人生第一辆车开了二十万公里，也算是老司机了，感觉启源A07的操控性还可以，指哪打哪，很不错。虽然也有一些缺点，比如没有实体按键，行车记录仪用的是车牌上面的那个摄像头，车门没有包住门框下车容易脏裤子等等，但都是一些小问题，不影响驾驶；虽然现在价格大跳水，新出的A06价格又低，配置又高，被狠狠的背刺了，但早买早享受，所以也就没啥后悔的了。如果回到去年，应该还是会买这辆车。
#你的车准备开多少年我有两辆车，一辆是22年初买的比亚迪宋plusdmi，一辆是24年11月买的长安启源A07，两辆车开的感觉都还可以，日常使用的费用也不高，完全能满足家用的需求，所以打算个十年。到时候固态电池应该发展的比较成熟了，再换车。
#一年用车心得启源A07是去年11月提的，到现在整整一年了，日常上下班通勤，已经开了2.6万公里，整体感觉还不错。外观就不多说了，很有辨识度，到现在充电时候还会有人绕的看一圈。大全景天幕在塞外使用，夏天也没感觉特别的晒，但是遇到蓝天白云的时候，坐在后排看天空是一种享受，非常惬意。一年中最大的优点是：坐在后面不会太晕车，以前坐油车还有一辆比亚迪的插混，都会感到晕车，很不舒服，但是在这款车里没多大感觉，也不知道是车辆的智能晕动系统还是大天幕的原因，感觉很赞！车辆的续航跟大多数车一样，夏天一比一，冬天打五折，一般般。最大的缺点是没有实体按键，所有的操作都在大屏幕上面，为了安全起见，只能让自己习惯语音控制，但是普通话不标准的话，语音识别有不太准确，让人很郁闷，希望语音识别系统能更新的好一些。
#怎样避免无效试驾买车最主要的是开，并不是为了看，所以试驾的时候，要主要试一试加速时候的响应速度，这样为了以后超车做准备；还要试一试刹车，看灵不灵敏；再就是自己开车的习惯了，试驾时候的操控看顺不顺手，要是不顺手的话就得好好考虑了。
#通勤车天花板上班地方跨县了，同市不同县，每天来回110公里，不走高速，单程一小时十分左右。买启源A07就是为了日常的通勤，这样走了一年了，综合算下来每天电费在十二三块钱，不算多。而且这款车车重，底盘低，开起来还是挺稳的，超车也特别的流畅，座椅舒适性也不错，总的来说，没买错。
#说说你的充电习惯每次充电都会尽量充满，但是有的充电桩充到98%就停了，充不到100%。也从来没考虑过充电充电多少多少能保护电池，因为一辆车的电池在生产前，肯定做了很多次的实验，然后才能正式生产，肯定能完全满足日常的使用，所以就不考虑充电充到80还是90能保护电池这个事了。
#我的保养价格启源A07充电版保养不要钱，感觉很不错。买车以后才得知，三年以内检查免费，而充电车辆的保养也就是基础检查检查，所以保养三次了，一直是免费，非常的不错。我每年能跑三万公里，这样每年三次的保养，能省三百块钱，三年能省将近一千块，这样的售后还是挺人性化的。
#我的用车总结启源A07也用了一年了，开了两万五千公里，经历了春夏秋冬，总体还可以，但是也有一些不好的地方。车的外观没的说，很好看，大溜背、大天幕、无边框车门，很有辨识度。内饰也还可以，虽然是灰色的，不耐脏，但是好清理，用湿布就能擦干净。空间布局也可以，不管是座位还是后备箱，都足够用，所以我也就没安装前备箱。电耗在正常水平，没有特别出彩的也没有特别差的，夏天一比一，冬天打五折，现在的车基本都这样，但是充电速度挺快的，这个很方便，在高速上吃个饭的时间就能充满。缺点是车门没有包住门框，下雨天容易弄脏裤子，这是硬件的伤，改不了了；还有车里没有按键，所有都在屏幕上，有点不人性化的设计；车机没有收音机，也没法下载相关的软件，这个后期升级说不定能改变；行车记录仪用的是前脸的摄像头，没有使用挡风玻璃上面的摄像头，这个后期说不定通过升级也能改变。
#爱车吐槽大会启源A07的行车记录仪有四个摄像头，左右跟后边的摄像头位置正常，大多数车都是那里。只是前面的摄像头用的是车牌靠上一点的那个摄像头，特别的不好，因为在下雨天的时候，前面的摄像头很容易就粘上泥点，录的视频也就模糊不清了。而这款车在前挡风上面还有个摄像头，就算下雨也不会很脏，这样就能拍的清楚了，不知道厂家为什么不用前挡风上面的摄像头作为行车记录仪的摄像头，很奇怪。
#我的试驾体验中秋晚会启源A06亮了个相，所以就抽空去附近的4s店看了下这款车，顺便试驾了一下。整体外观还是挺好看的，流线型很好看，而且敲一敲车标就能开启前备箱。坐进去第一感觉就是“值”！大尺寸中控屏配着小仪表盘的设计，看着就特显科技感，开车的时候瞟几眼仪表盘、中控也清楚；再加上多功能方向盘，常用的功能随手就能调，不用低头找按键，特方便。而且试驾的时候，我还特意试了试那些实体按键，按下去反馈很清晰，不像启源A07的触屏，开车时想调个空调都得分心戳好几下，不太安全。动力也挺顺的，起步不肉，加速的时候没什么顿挫感，市区开着跟车、变道都挺灵活。座椅坐着也舒服，软硬度刚好，我试驾了快半小时，腰也没觉得累，还有座椅按摩跟通风，这样开长途的话应该也不会太累。
#爱车吐槽大会21年买了比亚迪宋plusdmi，开着整体还可以，缺点也就两点，一是坐在后排容易晕车，二是系统很久很久很久没更新了。然后今年四月底保养的时候，售后告知以后电跟油是分开保养的，油的里程够了（5000公里）去保养一次，电的里程够了（10000公里）再去保养一次，感觉这个售后政策改的很恶心，本来还打算再换车的时候还买比亚迪，但是现在基本不考虑了，谁知道买车以后又会出什么幺蛾子的坑车主的售后政策。
#我的选车心得去年买车时候，先确定买纯电的轿车，因为每天通勤110公里，家里有一辆SUV了，所以就觉定买纯电的轿车。然后确定价位，根据家里的经济情况，决定买15万以内的，就查了几款车，包括五菱星光、比亚迪汉、吉利银河E8、启源A07、东风奕派007，比较下来，比亚迪汉跟吉利银河价位超预算，五菱星光不太喜欢，最后就在启源A07跟东风奕派007之间做决定了。最后买启源A07的原因有两个，一个是家人更喜欢启源的外观，另一个原因是启源A07的销售更加实在，所以最后就选择了启源A07 625旗舰。开了一年了，感觉很不错。
#辣评新车新上的启源A06，在中秋晚会还亮相了，就去店里看了一下。整体设计还是不错的：大尺寸中控屏配着三联屏设计，看着就特显科技感，开车的时候瞟几眼仪表盘、中控也清楚；再加上多功能方向盘，常用的功能随手就能调，不用低头找按键，特方便，特意试了试那些实体按键，按下去反馈很清晰，不像有些车的触屏，开车时想调个空调都得分心戳好几下。动力也挺顺的，起步不肉，加速的时候没什么顿挫感，市区开着跟车、变道都挺灵活。座椅坐着也舒服，软硬度刚好，试驾了快半小时，腰也没觉得累，还是挺好的。
#电车跑长途行不行纯电车跑长途的话，第一要务是规划，规划好充电的地方，而且要有备用，要计划好在两个服务区充电，第一个有问题的话还可以去第二个服务区充电，而且不能等续航剩100公里了再找充电地方，因为两个服务区有时候间隔50公里，比较危险。规划好充电地方以后，每次充电正好能休息一下，不会出现疲劳驾驶，还能提高安全性。
#晒晒移动的家车不只是交通工具，在经常开车的人心里，车也是移动的家，车里要布置的温馨但也不能影响安全性。有时候在车上休息的时候，用大屏幕看看视频，打打游戏，再让座椅按摩按摩，能让人在繁忙的生活里放松放松，很不错。
#跑长途之后如何保养爱车？开车十年了，里程有二十多万公里，长途也经常跑。一般跑完长途以后，假如公里数快到保养的话，就会去店里保养一次。要是还没到保养时间的话，就把轮胎看一看，有没有扎钉子啥的，其他的没必要看。正常应该是在跑长途之前保养一次，这样路上才会更加安全。
#哨兵模式都是谁在开开启哨兵模式后耗电还挺快的，显示的一天能降低续航14公里，但是感觉比这个高多了，所以也就不一直开了。平时停在地下车库的时候都是关闭的，还有正规的收费停车场也关闭，只有在环境复杂的地方停车才会开启哨兵模式。有几次触发后录的视频，发现没什么作用，一是不清晰，有的人脸都看不清。二是录的时机不对，经常有视频里显示车边什么都没有，也不知道是什么原因触发的哨兵。
#假日4+X生活这个国庆不想去各大景点人挤人、人看人了，就计划在家附近放松放松。1号去走亲戚，孩子去亲戚家看兔子，剥玉米，体验一下。2号回家挖土豆，摘豆角，干干农活。3号去广场看大戏，虽然听不懂，但是很热闹。4号去科技馆，学习学习科技知识。5号上山登高望远，然后去超市采购，准备过中秋。
#你是如何成为老司机的？开车快有10年了，里程也有二十多万公里，算是个老司机了。主要靠经验的积累，还有就是日常开车的心态，遇到堵车、加塞、不遵守交通规则的人，放平心态，不堵气，再就是不开快车，这样就是更安全，也是老司机的经验。
#这车买对了买车以后就是个正常上下班通勤的工具，一直没感觉有啥特别的。直到有一次，旁边的车停的离我太近，都没法打开车门，，那时候突然想起可以用手机控制车子移动所以就试了试，发现确实好用。用手机操控车子倒出来，然后人再上车，这样不会剐蹭旁边的车，也能让自己上车过程更舒服，那一刻感觉这车买对了。
#新车越来越卷，老车主受伤了吗现在车辆更新的太快，都快赶上手机了。老车主被“背刺”是经常的事情，经常会在买车几个月以后降价两三万，但是已经买了就不要纠结，早买早享受，在下次换车的时候，肯定是有便宜又好，也只能这样安慰自己了。
#车技好的小细节车技好不是靠自己吹嘘出来的，从日常开车的细节能表现出来，一个是坐车的人晕不晕车，驾如同一个人在同一辆车上，不同司机开车，有晕车有不晕车的，那不晕车的肯定技术好。再就是日常在路况复杂时候的情绪，情绪稳定的话车技肯定好，情绪不稳定的话车技肯好不了。
#新车越来越卷，老车主受伤了吗21年买了比亚迪宋plusdmi，当时17万，还得等三个月。24年买了长安启源A07 625旗舰，落地15万。到现在看，两辆车都降了好多钱，而且配置还有提升，也算是一种“背刺”。但是从另一个方面想，如果车的关键部位质量不变的话，背刺了说明车辆生产的成本在下降，技术在更新换代，是个好事情。在下次换车的时候，会更加的便宜，配置会更好。
#你怎么看“一年两箱油”车主很多人对一年两箱油车主抱有偏见，但是存在即合理。买辆车，可以应急，毕竟都会有着急的时候，自己开车还是方便一些。平时上班忙，都是牛马，上班地方离住的地方不远，没必要一定要开车，步行更加的方便。这样就会造成只有节假日出远门的时候才会开车，虽然因为技术问题，会造成一些问题，但是开的慢一点，总会到达的，改包容还是要包容。