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面向“内饰、空间、能耗、驾驶感受、智能化”任选一方向发布真实点评～

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智勇双全饭团W7L

速腾车主·车龄1年

速腾半年用车感受

先说动力，1.5T动力足够，市区行驶超车还是很轻松的，即使在高速上再加速能力也不错，但是深踩有一定的延迟，大概在1秒左右，会有一定的推背感，燃油车就这点好，看着转数的攀升，发动机的轰鸣，你会觉着车是有灵魂的，它也在诉说着自己的心情跟状态。速腾使用的是干式双离合，这也是被很多人诟病的，包括我之前选车时也是。但随着深入的接触，我发现这款变速箱也并不完全一无是处！首先，干式双离合其实就相当于自动的手动变速箱，你这样子想就不会那么讨厌了吧。而且干式双离合换挡速度快，传动效率高，这是其他变速箱所不能比拟的，我想大家更加纠结的是它的耐用性，是的，干式双离合相对确实容易出现故障，特别在低速堵车，频繁换挡的时候，会造成离合片过热等引起的一系列情况，虽然厂家声称优化了耐高温的离合器片，但这确实是它的短板，不然厂家为何要优化？但对于我来说，我工作和居住的地方都是靠近城郊，不会那么多的堵车，也就不会频繁的换挡，加速时果断不犹豫，这就是干式双离合喜欢的工况！何况它还有S挡和手动挡！真遇到堵车可以切换手动，要是嫌麻烦直接挂S挡，3000多转才换挡，时速3.40以下绝对不会频繁换挡，等你速度快了那堵车也就不存在了，而且它的稳挡技术不错，即使转数掉到了1000多，系统会根据车速判断你的档位给你一直锁档，完全不用担心因为堵车频繁换挡，你见过有多少开手动挡的车会因为堵车造成车子离合器片过热而不能开的？之前有次我和我家亲戚回老家，堵车12个小时，他原先那台老款手动挡奇瑞我们脚都快踩废了，车子也没出问题！再来聊聊它的底盘，德系车底盘还是很稳的，也很整，不松散，即使你高速开到150也不会觉得飘，无法驾驭。但也不得不说低速时确实偏硬，但相比那种坐船式的晃悠，这种干脆的过滤显得更加舒服。空间方面也不错，只要不坐满5个人，还是很宽裕的，行李仓很大，装的也多另外就是一些小毛病了，异响啥的，主要出现在A柱以及车窗玻璃，但是声音不大，我是能接受的，还是那句话，车无完车，毕竟几千上万个零件组装起来的，你想它一点问题都没有，这个价位甚至更高的价位我觉得可能性不大另外就是配置了，相较于国产车来说，很寒酸，但是绝对够用，真正开车时最多就是听歌以及导航，但开车真正能感受到的还是整个车的行驶状态，而不是花里胡哨的配置与内饰，那只是锦上添花罢了，我是觉得够用了讲了那么多，希望能从我的角度去给各位准车主们一个真实的购车建议，也希望各位能够买到自己心仪的产品 🌟驾驶感受 🌟加速能力 🌟变速箱

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01-04

爱车小师弟

你的月薪该配什么车

选择适合月薪的车型需要综合考虑购车预算、养车成本和贷款压力等因素。以下是不同收入层次的具体建议，供参考： --- ### **一、购车预算原则** 1. **全款购车**：建议车价 ≤ **1-1.5倍年收入**（例如月薪1万，年收入12万，车价可选12万-18万）。 2. **贷款购车**：月供 ≤ **月收入20%-30%**（如月薪1万，月供不超过2000-3000元）。 --- ### **二、养车成本估算** - **年均费用**：约1.5万-3万元（含保险、油费、保养等），占月薪10%-20%。 - **经济型车**：年均1.2万-2万 - **豪华车**：年均3万-5万+ --- ### **三、不同月薪推荐车型** #### **1. 月薪5,000元** - **预算**：5万-8万（全款） - **推荐车型**： - **经济代步**：五菱宏光MINI EV（电车，低养护）、吉利远景X3 - **实用省油**：比亚迪F3、长安悦翔 - **提示**：优先选择低油耗、保养便宜的车型，避免贷款压力。 #### **2. 月薪8,000元** - **预算**：8万-15万 - **推荐车型**： - **家用轿车**：丰田卡罗拉、大众朗逸 - **SUV**：哈弗H6、吉利博越 - **提示**：可考虑混合动力（如比亚迪秦PLUS DM-i）降低油耗。 #### **3. 月薪10,000元** - **预算**：12万-20万 - **推荐车型**： - **B级轿车**：本田雅阁、丰田凯美瑞 - **品质SUV**：大众途观L、领克01 - **提示**：若贷款，首付建议≥30%，分3年还清。 #### **4. 月薪15,000元** - **预算**：18万-30万 - **推荐车型**： - **豪华入门**：奥迪A3、奔驰A级 - **新能源**：特斯拉Model 3、比亚迪汉EV - **中高端SUV**：丰田汉兰达、本田冠道 - **提示**：电车可享政策优惠，但需考虑充电条件。 #### **5. 月薪20,000元+** - **预算**：25万-50万 - **推荐车型**： - **豪华品牌**：宝马3系、奔驰C级 - **高端新能源**：蔚来ET7、理想L9 - **个性选择**：MINI Cooper、雷克萨斯ES - **提示**：注重品牌和体验时，建议全款或低息贷款。 --- ### **四、注意事项** 1. **负债比例**：若已有房贷，建议降低购车预算。 2. **用车场景**：长途多选燃油车，通勤短途可考虑电车。 3. **试驾对比**：亲自试驾，关注空间、操控和维修成本。 4. **保值率**：丰田、本田等品牌保值率较高，转手损失小。 --- ### **五、理性消费提醒** - **避免攀比**：车是代步工具，无需为面子超支。 - **预留应急金**：购车后至少保留3-6个月生活费的存款。根据自身需求平衡“喜欢”与“合适”，才能做出明智选择！ 🚗💨

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02-20

高速冲床义存

长安是真的一点不在乎用户用车体验啊，我是2023年11月11日订的长安逸达，我再三跟销售谈的车辆开发票价格是8万8结果销售私自给我开到5万的发票，谈好的月供利息是每个月一样的利息，到时候可以提前还款，结果给我搞的先息后本，后面给我一点小售后服务让我删帖了，我现在用车一年多了，还没有给我车机版本升级OTA。这一年屏幕黑屏死机两次，蓝牙钥匙无法连接，2024年初的时候大晚上我没有拿车钥匙，在外面车蓝牙钥匙连不上在外面挨冻，联系售后让我自己去买工具打开车盖自己修车搞定。我平时开车高速比较少，市区油耗表显8个，实际应该10个，这是一个这么小轿车该有的油耗吗？新车提回来那天在路上就可以听见路上小沙子打车底的声音，隔音真的不行，车里脚下的隔音是回收棉，我的车开一年多到现在还有异味，我每次开车都要先开窗通风，或者开天窗通风，不然熏的头晕。长安好歹国企，能不能有点格局？江淮也是国企，长安总不至于学人家吧。

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01-11

自强不息的长安

逸动劝退指南

从2023年8月份拿到车，到2025年1月，一共17个月，一共驾驶里程34200KM，算是深度驾驶了，每年回家都开，高速里程占比在50%往上，算是用车比较狠的，以下，我从这几个方面上分析以下这辆车；先说驾驶感受吧，我的车从拿到车后，一直存在低速顿挫感，和热车都没啥关系，只要20KM/H车速左右，就容易出现，比较容易的就是早上开车出门堵车的时候顿挫感，去4儿子店刷了几次程序也不行，一直没有改善。刷完程序后，目前稳定情况下，现在是低速情况下，运动模式，车光吼不走，普通模式下，车起步很慢，就是那种只有发动机转速，没得车速提升的感觉，就是提速慢人一步，而且开高速在没刷程序之前，100-120提升我踩油门，是可以感受到推背感的，现在没那么强烈了，比较温柔。节能模式下，车起步慢，提速慢，上限低，大概在100KM/H左右；还有不管夏天还是冬天，感觉油门不灵敏，特别是冷车的时候，轻踩没反应，重点踩又只吼不动。方向盘转弯精准没得空位，但是手感一般，手臂放松两边没得一个好的支持，高速情况下，手感偏重；刹车，轻重适中，踩重了车会点头感，还是挺稳的。减震：减震很烂，我开市区40-50过减速带就和起飞差不多；只有30-20左右过的时候，情况还好一些；但车内还是比较抖的。胎噪：开的时间长的是城市道路，只要开窗户，40-60KM/H声音就是很大，但是关窗户后，情况还OK ，如果速度上到80左右，车内能感受到胎噪；风噪：快速路开60以上就有明显风噪，80-120的情况下，车内不开音乐的情况下，能感受到大的噪声，这一点不行，驾驶起来很烦躁；辅助驾驶：只能说定速巡航，在高速路上还是有一点点用的，开到路上车比较少的情况，方向盘就按下定速按钮，在拨动一下+ - 号就行了，还是很方便的。遇见车多了，路段，可以直接踩一下刹车就退出了。开车有个辅助驾驶还是要方便点。空间：我平常用车乘坐人数是两个人，前排空间随便调嘛还OK，可以直接躺平休息都可以。如果后排座两个人，前排座椅就不超出了B柱车门的位置，不然就会显得后排空间比较狭小，我表弟身高183左右，坐后排就头部差不多顶到了，前面腿部也是正好挨着，没有太多的余量。如果只座一个人，空间还是非常OK的；储物空间的话，前储物空间，车门放几瓶水，扶手位置小东西，还有副手箱勉强够用，后备箱储物空间较大，最巅峰的时候，放下了5个行李箱（20几寸的）都还可以；最满意：后备箱空间大，挤挤能放5个；最不满意：①后排空间小，成年170-180左右坐两个人感觉很拥挤不适合体型大的。 ②扶手箱的下沉空间几乎是用不到，还妨碍视野和盲操作，如果在开车的过程中，需要拿东西，这个也不太方便；不过高度方便开车的时候可以右手撑上面； ③车机系统容易死机，长时间（2小时以上）播放音乐的话，车机容易卡主，而且声音容易卡顿；内饰整体质感一般般，比上不足比下有余，反正比大众这价位的内饰摸着要好些，内饰上天窗+大屏车机和电子档把，还是非常高级感的，钢琴按键有质感。座椅不是真皮的，前面仪表表面都是软包的这个价位，要啥自行车；最后油耗总结：没有太仔细算过油耗，但是一箱油，高速上我一把开100-120之间能跑700KM左右才亮灯，市内油耗较高，主要因为红灯多，以及堵车拥堵导致一般车速只能开到40-50之家大概表显油耗8个到10个油左右。高速开一公里挂5毛上下，市区7-8毛一公里，现在油价7.7左右没办法。麻烦圈主推荐！

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01-21

八路垦利

星越L车主·车龄半年

五千公里用车分享

选车：人生第三辆车，第一辆帝豪GS，第二辆秦plus998。由于工作需要路况不是很好，轿车不能胜任，所以只能换SUV。在懂车帝上看十多万的很多都推荐星越L长风版，加上对吉利的品控售后映像不错，所以选择星越L。价格：没有讲什么，直接谈了一口价，落地13万，做了贷款，帮销售员完成任务，本月已还清。政府补贴的5%上月已到账，最新政策多补1%前天到账。总体算下来该车话费12.4万。动力：本人开车比较慢，对动力要求不是很大，日常深踩油门已经感觉动力很足，试过一次运动模式，油门轻点速度上来很快，不适应。目前使用的智能模式，对于家用来完全够用。变速箱意外的感觉很好，比之前帝豪GS的鬼畜干式双离合好太多了，我基本上感觉不到顿挫。底盘：总体讲比之前两辆车扭力梁的底盘要好，咱也不是专业的，开车自己舒服，乘坐人觉得不是特别颠就行了。过弯支持性好，不用拉着安全带过弯了。油耗:表显6.6，当然纯属快乐表，我用小熊油耗记了一下，平均7.65。比我之前秦plus998的油耗高一倍，用车成本高很多。但毕竟这么大个车，这么大的排量总体来讲还是比较适中。缺点：啥都好，车机太拉胯了，能用的软件也没得，还好有个互联，不然只能听听歌。蓝牙适配不好，连上蓝牙，必须在播放蓝牙的情况下才能播放微信语音。

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2024-12-25

快乐小鱼KmN

星愿车主·车龄半年

吉利星愿提车5个月7400公里总结

我11月17号提了吉利星愿310梦想版，开了小半年，跑了7400多公里。本来买给媳妇开的，结果她新手不敢上路，结果我开上瘾了。这车确实挺能打，空间大、动力猛、长得帅，前后备箱能塞一堆东西，日常用起来很顺手。不过车无完车，开久了还是发现几个扎心的地方，跟大伙儿唠唠： 1. 空调老跟我玩“叛逆” 每次上车空调都默认外循环，冬天开暖风车里好不容易热乎了，一不留神它又偷偷切回外循环，冷风呼呼往里灌。现在我都养成条件反射了，上车必喊“你好吉利，空调内循环”，跟念咒似的。 2. 空调温度像在玩变脸 20度是热风，19度直接变冷风，中间连个过渡都没有。开20度能热出汗，调低一度又冻哆嗦，这空调怕不是个“二极管”？要是能自动调小风量或者慢慢降温就好了。 3. 开后备箱得练手劲车钥匙按后备箱键得足足按够5秒，稍微手松点就白按。我媳妇刚开始按到怀疑人生，还以为钥匙坏了。小姐姐们拎着东西站车屁股后面干等的画面太真实了... 4. 冬天续航直接“骨折” 零下十几度那阵子，开空调跑39公里，表显掉了快110公里续航，电耗飚到27.8度/百公里。不过天气回暖后确实好多了，但冬天没热泵空调确实扛不住，北方老铁们得有个心理准备。 5. 放歌卡得像网速2G 用无界空间听歌时不时卡顿，明明连着网呢，突然给你整段“无声MV”。群里问了一圈，不少车友都遇到过，估计是车机系统得优化。 6. 充电口不锁太心大充电枪插着随便一拔就能拿走，盖子也没锁。问过车友群，310续航的都没锁，410的反而能锁上。虽然暂时没听说谁被拔过枪，但总感觉像手机充电不锁屏，心里不踏实。说实在的这些都不是啥硬伤，但天天用车就会硌应。希望吉利能听见咱车主声音，OTA升级把空调逻辑、车机卡顿这些软件问题解决了，钥匙按键和充电口锁这些小硬件要是能改进就更好了。这车底子真心不错，细节再打磨下绝对能更香！

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04-12

文欣呀021

红旗H9车主·车龄1年

打破传言！我的红旗h9，实际体验超惊喜

最近入手红旗H9有一段时间了整体表现不错来给大伙分享一下！我看网上有不少关于它的毛病反馈，有车主反映车机系统会出现全车无声、音乐无法播放、中控屏卡顿黑屏、行车记录仪SD卡不能识别。我个人就碰见个行车记录SD不能识别，可能是刚提车的时候卡是4S店的人装的不知道是没装好还是咋回事，我自己拿东西敲开拔出来重新插回去了之后在也没弹出来过！（我是没碰见过这些问题都好好的）我的实际体验在我使用红旗H9的这段时间里，它的表现堪称完美。车辆启动时，座椅和方向盘都能正常到位，挂挡时反光镜也能准确复位，从未出现过网上所说的那些故障。车机系统运行流畅，各种功能都能正常使用，导航、音乐等都没有出现过问题。刹车性能良好，力度适中且无异常噪声。车内各个部件都装配牢固，没有出现松动、异响等情况。空间，那是真宽敞，前后排腿部和头部余量富足，家里老人小孩坐后排，能随意伸展，毫无局促感，出行舒适度拉满。外观更是一绝，车身线条流畅又大气，停在那气场直接两米八，开在路上回头率超高，商务接待、日常出行都超有面儿。不过，也有些小瑕疵。后备箱空间不太理想，要是出趟远门满载情况下、多点行李是不太好装，日常用车够用。主驾驶这边，储物空间也少了点，零碎小物件没太多合适地方放，稍显不便。油耗百公里11.3在同级别车型里中规中矩，城市道路、高速跑下来，油费支出都在意料之内，油耗这东西看个人驾驶，每个人开都会不一样，毕竟车有内重，整体看，红旗 H9 还是很不错的，很值得入手

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2024-11-24

混动确实省油

亚洲龙车主·车龄1年

24款混动亚洲龙真实用车体验

各位车友大家好！提车已经快5个月了，这周末刚好做了首保，趁此节骨眼写一篇我的真实用车体验，把我的一些体会和经验分享给大家。一选车本人今年28岁，第一辆车是17年的迈腾330，目前跑了15万公里，已经换过水泵，水箱，燃油泵，机电单元等等各种，小毛病太多，加上油耗高，油钱扛不住，所以就萌生了换车的想法。二是今年新结婚，老婆和我都想换个新车，于是就开始了选车过程。因为我每年的里程太多，迈腾加95，平均10个油实在是顶不住，所以一开始就把目光放在了混动上。看了下混动的车型，也就只有比亚迪的秦L和汉，丰田的凯美瑞和亚洲龙，本田的雅阁，雷克萨斯的es300。先去看了比亚迪的秦L，第一感觉这个车不错，足够便宜，用来代步跑大里程最合适了，但是因为老婆极其讨厌比亚迪车系内饰的味道，加上网上频发的失速问题(本人每周固定300公里高速)，所以直接pass掉了。然后网上都说雷克萨斯便宜了，就去看了es300，实际到店后发现价格太高，车是非常不错，超预算严重，所以也直接pass掉。接着去看了丰田，我们这里一汽丰田和广汽丰田在一起，先去看了凯美瑞，我对凯美瑞的印象还停留在上一代，觉得凯美瑞外观上还挺大气的，结果一到店发现已经改款了，说实话第一眼都没认出来，以为是电车或者雷凌，说句凯美瑞车主不爱听的话，真的是丑出天际，但既然到店了也详细的看了看，新凯美瑞的内部空间实在太小，抛开数据，实际乘坐体验不如速腾，开惯了迈腾的我很难接受，加上欣赏不来的外观，家人直接说宁可不换车也不买这个车，买来也是糟心，所以转身去了一汽丰田。到了隔壁之后，恰好赶上24亚洲龙刚上市，之前单位里有一辆初代亚洲龙，那时候就觉得这车很大，印象不错，只是内饰屏幕太丑。没想到24款把屏幕和中控分开了，颜值瞬间好了很多。车长5米，内部空间也大，所以直接就选中这款车了，后面就是漫长的换不同的店砍价，这里就不细说了。二提车 7月第一次去看的车，观望了一个月，8月1号下定，8月底就提车了，2.0混动尊贵，走的交通银行贷款，去掉一个厂家补贴，大客户补贴，总共加利息20整落地，包括5500的保险，裸车价我不清楚，优惠多少我也不清楚，我买东西只谈总价。因为买的早，价格不是很低。提车的过程还是很顺利的，当天就上了牌照，没有压合格证。三用车提车到现在已经三个月了，总体上还是很满意的，我先说说优点吧。优点: 1.油耗低，提车当天完全亏油的情况下，加满了一箱中石化92，49升油箱，一共加了300块钱。综合5000公里来看，平均油耗在4.3左右，本人开迈腾出身，脚重，跑高速也多，这车还是非常非常省油的，这个真没吹牛。目前是不到300块能加满，能跑960公里没任何水分，一年下来油钱比迈腾直接省一半还多的多。 2.空间大，这车的空间确实够用了，基本上和迈腾差不多，后排座椅舒适性要比迈腾好，本人180，前排和后排高度和长度都没问题，网上说头部空间小那是老款，新款没任何问题。 3.配置够，这车8155车机，通风加热，氛围灯，360，等等主流配置都具备，配置上还是跟得上潮流的。 4.底盘稳当，这车的底盘还是不错的，过坑过坎的舒适度要比迈腾强的多，高速120巡航不飘。缺点 1.操控差，这车的操控极差，和迈腾比完全两个级别的车，方向盘重，实现不了迈腾的全速单手操控，跑高速开起来也非常的累，地库的直角弯，两车道的掉头，基本上一把是过不去的。前一阵甚至因为这个原因一度想卖车，没想到一个B级车比e300这种还笨重。 2.做工差，亚洲龙的皮质，隔音，胶条等用料基本上都是卡着合格线的最低标准，很直观的差。音响声音大一点门板和音响纸壳就会震动有杂音。 3.颗粒捕捉器堵，到今天为止我跑了8000多公里了，在5000多的时候堵了一次，8000多又提示堵了一次。打400和4s，他们之间互相踢皮球，最后还是我自己挂s挡狠拉转速跑通的。

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01-23

我和我的两台老6

海豹06DM车主·车龄半年

浅谈海豹06的优缺点

跑了两千多公里了，说一下海豹06的优缺点（仅个人观点，不喜勿喷）优点:1、我一直在亏电行驶，油耗比较低（相对于油车），4L/百公里 2、动力响应很快，基本轻轻一踩油门就窜出去了，加速也比较平顺（自我感觉优于同级别油车） 3、座椅很舒服，减震偏于运动，但是也还可以，转向手感也很轻盈 4、空间表现很好，虽然是紧凑型，但是后排坐三个人完全感觉不到挤（不是很胖的那种） 5、外观个人觉得很好看，特别是前脸，好像恶魔的微笑，适合年轻人开 6、智驾版配置比较高，辅助驾驶用起来还是很不错，但是智驾感觉很一般缺点:优点有很多，但是车无完车，同样缺点也有很多 1、最想吐槽的就是车机导航，简直没法用，特别是开了智驾以后，总是根据导航乱变道 2、内饰塑料感比较强，看着就很廉价的感觉，杯架设计不合理，放水杯就没法把胳膊搭在扶手箱上 3、发动机介入声音比较大，特别是在高速上，感觉发动机有点吃力 4、密封不严，胎噪跟风噪比较大 5、80km的没有快充，充电时间比较长，如果没有家充，基本就是当油车开 6、后备箱不好关，每次都得用力才能关上，开口也比较小，放大件不方便 7、智驾感受差强人意，经常乱变道，有时候前面什么都没有，突然就降速总结:总体来说还是很不错的，性价比高，毕竟价格在这摆着呢，价格包容一切，要啥自行车

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04-08

懂一点车帝

捷达VS7车主·车龄2年

两年的捷达VS7，该吐槽一下了

🙋🏻 情况介绍本人是22年底的白色捷达VS7自动悦享版，（真后悔没有买黑色，气场完全不一样），目前行驶还不到20000公里，平均油耗8.3L，➕95油，六毛多一公里了。刚提车那两年开得比较少……最近才开得稍微多一点。当时也是朋友买了台VS7，开了一年又推荐我去买的。落地好像差不多12万，有点记不太清了（当时都准备贷款上探岳，现在想想节约这几万还是挺值的，便宜几万开起来还是大众车的感觉）。工作原因，我跑高速比较多，每次基本都是三四百公里，对于动力这块我觉得有一定发言权。 🗒 真实感受很多人会以为这车这么大，有小马拉大车的疑问，实际上动力中后程爆发力不错。低速出发的时候，说没有顿挫那是假的，低速换挡变速箱没有DSG那股聪明劲儿，中高速问题不大。AT主打的还是耐用实惠。踩油门还是稍微有一点延迟感，我一般并入主路的时候都稍微有点提前量，一鼓作气，只要舍得踩油门，顿挫直接可以忽略不计。高速上超车很轻松，踩油门马上转速就拉起来，而且还可以用更激进的方式，挂S档。不需要像有的车要超车还要提前开始做准备…… 但是高速上确实风噪就比较大了，我对比过家里亲戚的探岳，确实探岳要安静很多。听点音乐还是能缓解的。空间大，我说是中型车的标准，很多人还犟，坐进去自然就懂了，后备箱大，有几次赶路，在高速上我都是把后排座椅直接放倒，睡得香得很。三年的车了，目前没有发现任何生锈漏水的地方。不知道其他品牌生锈不，当时就是被大众的空腔灌蜡给折服了。作为通病的轮速传感器我也还没坏。 🔎 槽点反馈第一想吐槽的是这车的汽笛喇叭，我开了几个月就花了几十块钱换了，原车喇叭确实太温柔小气了。第二是车机比较拉挎，听歌导航没问题，但是想要语音控制的话，那基本别抱太大希望。第三是这车为了走性价比路线，内饰可以说是毫无档次可言，到处都是硬邦邦的塑料，还是四儿子给我做的仪表软包。第四，新款都可以加92的油了，发动机一样，为啥我们的油箱上还是➕95，膈应人。第五，感觉轮胎是不是比较薄？我一年补了三次胎！第六，虽然这车空间大，但是后排凸起部分也挺高，我用手机专门测了一下，我的手机小米13是15厘米，差不多18厘米高，好在这车后排空间很大，可以基本掩盖这一缺点。 ✏️ 独家秘籍我的经验是这车在60-80这个区间是最省油的，如果平时跑快速路或者大直道的话，那非常爽，基本能做到6个多油耗。高速上了120以上油耗也得7个多。过烂路完全不用心痛车，一是底盘比较高，二是独立悬挂，而且下面很平整，好几次我都以为把底盘磕到了，后来发现啥事没有…… 跑坡一定舍得踩油门，老家的山路代急弯的我可以在弯道踩停了，再直接一脚油门踩走，毫无压力。我舅舅家门口的S回形弯加陡坡，好多车都上不去，我这个都是一把过，秘诀就是感觉难度比较大的就提前S档，屡试不爽！总结，这车更适合老司机！！毕竟现在就10万块了，机器三大件还是经得起考验的。有里子但是没面子，好开省心，但是配置低……

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03-21

Aubrey小王吖

伊兰特1万一千公里已达成，我的车子是1.5l的，从提车到现在差不多半年，车子跑了1万1千公里了，今天给大家分享一下我的车况吧，综合油耗整体5.6个左右，夏天比较热雨刮器晒坏了一次，主要刮的时候嘎吱嘎吱响，毕竟这个是消耗品，正常的，买过车内装饰，网上几十块钱就可以搞定，一直想改装，但是没有下狠心，下面和大家说说我觉得不满意的地方，后备箱的储物空间有点小，放进去容易，往外拿感觉还是差点意思，车子整体是没有什么问题的，空间够用，驾驶也比较舒服，车子外形属于比较好看的那种，虽然价格不贵，但是自己喜欢，加上过几天准备去进行第二次保养了，打算换好一点的，自己买了机油，想问一下，这种去4s店保养，大概费用需要多少?

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2024-11-10

起名困难症丶宋

艾瑞泽8车主·车龄1年

谈谈我的用车体检，真的是血泪史，注意避雷

去年11月份，因为没车不方便，所以打算买一辆车，自己在网上对比了很久，最终买了奇瑞艾瑞泽8这款车，说实话，车子的外观内饰在这个价格区间的车子里，是我最满意的。买车之后的欣喜买过车的都知道，感觉自己是路上最靓的崽，这份喜悦持续了半年？陆陆续续的小问题就出现了，包括方向盘偏左，发动机故障灯亮，右后视镜调节失灵等等，车辆内异味用了各种方法，一年了才有所改善（也不排除是我闻习惯了的可能性），还有一个出厂就有的大问题（跟我同一批次的车估计都有问题），不过奇瑞厂家给我解决了，也做了补偿，这里就不多说了，我这人其实挺随遇而安的，在我看来车辆有问题，有终身质保，免费给我处理，我都能忍受，真正促使我来这写这篇文章的是另外一件事。奇瑞艾瑞泽8有终身质保，其中有个要求，满5000公里或者半年，要进行保养，今年6月份首保之后，我陆陆续续接到省内省外的奇瑞4s店打电话过来让我去保养，当时我很奇怪，以为是信息泄露的问题，但是每一通电话的内容都差不多，我车子需要保养了，请去他们当地进行保养，名字，电话都对，车牌号不是我的车牌号，当时我给4s店售后，还有奇瑞400客服反馈过这个问题，过了一段时间，没有电话了，我以为问题已经解决，今年11月份，又开始有电话打过来要求我保养，买保险，还有维修后回访，我是江苏连云港的，这些电话全国各地都有，情况也跟6月份一样，名字电话地址都对，车牌号，车型不对，电话很多，不接还打，持续了两周多，期间我在400客服电话投诉了不下于10次，没有任何人给我一个说法，我在12315，车质网投诉，后来奇瑞客服回电，说是他们系统故障，问题已经解决，非常抱歉，你们知道那种无力感吗？他们侵犯了我的权益，我对他们无能为力，但是怎么办呢？他们说问题解决了，也跟我道歉了，我只能继续忍下去，结果，今天，就今天。又有电话打电话给我维修回访，情况还是一样，手机号，名字，都对得上，车牌号，车型，归属地不对，我真的不知道该怎么才能抒发我心里的愤怒，6月份投诉，没人理我，11月份400电话投诉，还是没有任何反馈，12315平台投诉，安徽市场监管局回电，说只能调解，反馈问题，他们解决，还说问题已经解决，然后一个奇瑞客服回电，说系统问题，已经解决，非常抱歉，来来回回重复这句话，跟机器人一样，我投诉了一圈，你们奇瑞跟我说问题解决了，为什么现在还是没有解决！买车的时候朋友劝我别买国产车，质量不行，质量不行，你服务凑一下行不行？家大业大，不惧怕消费者是吧？真的希望大家可以避雷，这种服务，有问题，你喊冤的地方都没有。

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2024-12-17

梦想山和大海

雅阁车主·车龄半年

25款雅阁豪华5000公里用车体验

家人们，今天来给大伙唠唠我入手一段时间的25款雅阁豪华版，实实在在分享下我的用车体验。提车到现在跑了差不多5000公里，日常通勤在市区穿梭，周末偶尔跑高速自驾游。市区路况真的很磨人，早晚高峰那叫一个堵，走走停停的，表显油耗大概在百公里8升左右。但上了高速就不一样啦，顺畅多了，油耗能控制在百公里6.5升左右。像我平时工作日上下班，就正常纯烧油，毕竟这是燃油车。说到保养，首保是免费的，4S店服务还挺周到。后面小保养，换机油机滤这些，一次大概400来块，像我这种一年跑1万公里左右的，保养费用还能接受。保险第一年买了交强险、车损险和100万保额的第三者责任险，花了差不多5500元。这台车整体我挺满意，不过也有点小缺点。车漆感觉有点薄，上次停车不小心被旁边车门轻轻磕了下，就留下个印子，挺心疼。还有就是隔音不太理想，高速上速度一快，风噪和胎噪就比较明显，听歌都得调高音量。我打算后面去做个隔音处理，希望能改善些。总的来说，25款雅阁豪华版作为日常家用车，油耗、保养这些成本都在合理范围，能满足我日常出行和偶尔出游的需求，是个靠谱的伙伴。蛇年开着它走亲访友，方便又体面，幸福感拉满！最后祝大家蛇年大吉，心想事成。

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02-08

何不放下烦恼

GX550H谈谈开了4个月的使用感受

之前另一个号发过提车文案，图片都是自己拍摄，不是专业手法，大家将就着看，现在换了个账号，继续谈谈用车后的感受，以及车的一些小细节，本来以为雷克萨斯质量不用担心，但结果还是很多细节没有处理好。雷克萨斯不愧是改版后，外观设计硬汉风格十足，在路上回头率十足，这点毋庸置疑，但是之前加价几万买，落地90出头，现在听说优惠了，心里有些许失落，但也是意料之中，目前市场生意确实低迷。说说用车感受，首先吐槽依旧是动力，起步无比的肉，什么模式都是肉，转速高起步依旧慢半拍，比起路虎卫士，还是差点意思，但给我再选择一次，还是会选择GX550H，毕竟小日子的车质量故障还是有点保障。有些许无语的就是车子在倒车的时候，刹车异响，声音特别大，有人就说正常，等车子保养再去4s店解决看看，还有倒车感应太敏感了，只要有车子行人路过，车子明明倒的很慢，而且距离10米左右，有时候就给我来个急刹，想关了，又怕我老婆开了不安全，呵呵…… 总而言之，体感感受还算中规中矩，有考虑买这车的最好先去试驾看看，需要和我了解这车的，可以私信我，相互交流。 🌟外观 🌟内饰风格 🌟后排地台 🌟车内储物空间 🌟后备厢平整度👎 🌟车门及功能 🌟车窗及功能 🌟空调系统 🌟氛围灯 🌟手机无线充电 🌟音响系统👍 🌟后备厢及功能 🌟雨刮/喷水器 🌟灯组及功能 🌟陡坡缓降 🌟乘坐感受 🌟HUD 🌟驾驶辅助影像 🌟自动驻车 🌟差速锁 🌟加速能力👎 🌟综合油耗

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02-25

CryptoNo1

凯迪拉克XT5车主·车龄半年

新款XT5用车两个半月的一些感受

我提车时间：2024年11月27日选这款车原因：外观的帅气，颜值党第一眼就爱上了，随着后续的深入了解配置，在众多选项的决赛圈中脱颖而出我的用车场景：过年回老家要跑五百五十公里的长途（所以不考虑电车），还有老家去老婆娘家的五百公里；以及每天上下班一共42公里的通勤当前里程：大约5000公里，客服已经联系我可以去首保了油耗续航：厦门这边路况比较好，上班很堵的话9-10个油、下班不堵7-8个油、高速6.5-7.5个油，5.8也跑出来过，加满一箱油六百多块（95号的82升）上下班可以跑将近800-900公里，跑高速的话就可以1000多了，不过这玩意还是看脚法和路况，车友群很高的也有动态方面加速性能：上下班城区里也开不快，百公里加速成绩虽然不强，但是这加速足够应对各种高峰期的复杂路况了，上了高速就不用说了，开到150都稳的一匹，不知不觉速度就上去了刹车灵敏度：刹车反应迅速且线性，虽然是低配的没有brembo卡钳，我遇到好几次高速度下的紧急刹车，都很稳的刹住了车机流畅度：4.0版本系统非常流畅丝滑，4.2反向升级了，变卡了，等待后续厂家的继续OTA推送吧乘坐空间：最屌的就是后排中间地板没有凸起。亲戚朋友都问油车咋做到的，后排坐三个大男人都一点不拥挤，后备箱也挺能装吧隔音效果：双层夹胶玻璃，音乐再一开，根本听不到外面的噪音了。其他方面保养：4S店送了两次保养，小伙伴买的时候记得多谈几次，我当时不懂没谈车辆优缺点优点个人最爱的还是外观和内饰、然后就是2吨重的车油耗比想象中低了很多，本来是做好12+的打算的，目前平均8.6 缺点豪华版的音箱动次打次没那么得劲，对音乐追求较高的建议上尊贵，有个窗户遇到不平的路面有震动异响，等保养的时候让4s帮忙看看吧

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02-17

冰糖葫芦玉加皮皮

钛3车主·新提车

钛3的优缺点：爽点与痛点齐飞

开钛3两个月，这辆“电动玩具”让我又爱又恨！车型：钛3双电机四驱max版→ 里程：4204km 一、爽翻天的玩法：15万开出百万级嘚瑟感 1. 漂移黑科技真上头 → 一键漂移模式，小白也能轻松漂移 2. 尾箱“小书包”救了我狗命 → 钓具塞里面鱼腥味不窜车厢，28L空间刚好塞下球鞋+健身包。但有次忘锁被顺走两包饵料，现在加装密码锁链。二、续航打骨折？老司机教你反杀电耗！ - 市区王者高速青铜 → 上班通勤（均速35km/h）表显14.7度电，实测算下来1公里才五分钱； → 周末自驾游跑高速压着120km/h开，电耗飙到近20度，表显501km实际只跑出350km！ - 血泪省电口诀： > “高速不开运动档，95码跟大货；哨兵别停野车位，家充谷电3毛香” 三、智驾：像学霸考试偏科 - 高架上稳得让人犯困，车道保持比驾校教练还较真，暴雨天照样死死咬线； - 施工区秒变人工智障！上月在高速修路段，离锥桶5米才尖叫报警，吓得我一脚剁停，后车喇叭骂穿天际... - 震动提醒太戏精：阴影/积水都当压线，调到“柔和档”才消停。四、忍不了的硬伤：厂家你醒醒！ 1. 空间魔法失效 → 后排放倒只有1.75米，露营当床腿得蜷着（某宝买延长板救场，但承重差）。 → 副驾不能调高低！女友1米6坐成“伸脖鹅”，自购8cm厚坐垫才解决。 2. 小毛病比手机还多 → 哨兵模式偷电狂魔：停公司地库一晚掉4%，后来发现要重新开关一次才真关闭（车友群祖传偏方）； → 幽灵雷达吓死人：地库光面墙三米外就滴滴叫“要撞了”，拿酒精湿巾狂擦雷达才消停； →尾灯关不掉：跑4s店升级一下才解决。 →车机系统bug：车子与APP突然断联，跑车上一看满格信号但是没网，一直到第二天中午才恢复（没带钥匙只能干瞪眼！） 3. 车机导航分裂症 → 百度地图红绿灯倒计时准，但仪表盘死活不认高德！现在手机支架+蓝牙放声，仪表盘只当时速表用。五、真香警告：这些功能值得吹爆 - 高温消毒神器：夏天一身汗味，消毒半小时酸臭味变柠檬香，膜拜！ - 哨兵千里眼防手贱：车开门撞我车随时拍，不怕对方嘴硬有录像...！ - 外放电烧烤王：露营接电磁炉涮火锅，6kW带两个烤盘不跳闸，全村蹭饭。说人话总结：买不买看这几点！ ✅ 闭眼冲如果你： → 好改装｜爱露营｜通勤远｜想花小钱装大X｜家里有桩 ❌ 劝退快跑如果你： → 全家唯一车｜常跑长途｜身高超1米8｜受不了小毛病 > 最后吐槽：这车像热血青年——能带你漂移撒野，却忘带家里钥匙（品控长点心吧）！但15万要啥自行车？爽就完了！真实车主钛3优缺点 15万电车怎么选（转发请备注：来自4204公里冤种车主）

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07-04

AKRm

北京越野BJ40车主·车龄半年

新款40就一个字超级帅！

月初提车上牌跑到现在刚满两千公里。综合感受：没有像网友说的一堆小毛病这那的，油耗也就那样吧，这么大的车自重摆在那里。也因人而异，就看你自己咋么踩了。像我这种换了275 70 17的轮胎就更没得说了。越野性能还没机会去试试车实践一下。平常市区通勤没有问题，就是车身太大，小一点的地方不好进，对于车技不好的人、刚拿驾照的人来说停车会困难起步、加速、通勤、高速，都没有问题开着很顺没有任何异响。缺点也有一点吧，不能说这个车几乎完美。虽然在我眼里已经是近乎完美状态了缺点：在转大弯时倾斜程度感觉有点大，车门感觉非常厚重，关车门时声音很大。跑高速超过一百一左右往上，方向盘会有抖动，车速下来了就不抖了。85升的油箱确实大，也烧钱。高速平均120，来回一趟500多公里，单程260左右，光加油就加了800块钱的油。但是你既然选择了这种车型的车就不要去考虑油耗会不会高啊，会不会太烧钱了啊什么之类的问题。对于其他的问题，自我感觉都非常良好，目前还没有出现任何关于车辆瑕疵、损坏、电子元件异常等等之类的问题。总而言之这款车没有我不喜欢的地方。天天开出去感觉更开飞机一样，非常大、非常霸气哈哈哈有机会一定要去试试车，试试越野性能。萝卜青菜各有所爱，反正自己的车咋看咋顺眼，哪哪都是最帅的。😎😎 🌟驾驶感受👍 🌟外观👍 🌟加速能力👍 🌟车内空间👍 🌟后排空间👍 🌟内饰👍 🌟底盘👍 🌟发动机👍 🌟音响系统👍 🌟后备厢空间👍 🌟内饰风格👍 🌟内饰材质👍 🌟乘坐感受👍 🌟内饰配色👍 🌟车内储物空间👍 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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01-15

天生无畏65446906

星愿车主·新提车

提车一个多月了，跟大家分享一下感受。 5月2号提车，赶上我们新疆乌鲁木齐这边车展，410探索版香草米，厂家优惠完是84800的裸车，置换补贴15000，地区补贴8000，送了一套露营车和电火锅，贷款50000两年免息，2000的手续费，车主我媳妇，从来没开过车，保险4900。以上就是全部费用。这个车实际就我一个人再开，到今天一个多月已经跑了4500公里。每天固定通勤80公里，高速+市区（乌鲁木齐-昌吉），之前的油车油耗并不高，也就5-6个，但是耐不住公里数太大，一个月油钱随便1300块以上，实在遭不住了，就想着赶紧换个电车。考虑到我们西北地区冬天冷，也有想过换个混动，但是想想公司家里都有地库，就算冬天续航打对折也够用了。就果断考虑纯电了。我以前开的都是紧凑级车，6代高尔夫，4带马丁福克斯，所以对底盘比较敏感，试驾过海豚，缤果，埃安，底盘这块后驱和独立悬挂的星愿明显占优，而且空间大，储物空间多，动力杠杠的，只要舍得踩随时起飞，开完明显会觉得星愿更灵活轻巧好开，同价位的海鸥就别提了，完全开起来就不是这个感觉，还在纠结海鸥还是心愿的，别纠结了根本不是同一个等级的东西。悬架调校是偏舒适的，有点软，中高速时过小坡，会有跳动2-3次，60公里上环岛侧向支撑不太够，但是对于同级别同价位来说，做的就还行了。用车建议： 1：卖车预算如果不是特别特别不宽裕，一定上410的，因为这个磷酸铁锂电池娇气的额很，到20%一下就报警了，充到90%以上又对电池不好，所以410留下的余量的就稍微好点。 2：刹车强烈建议设置为运动，用舒适模式刹车太软了，点头现象比较多，用运动模式好很多。 3：4S送的那个标注2288的膜，说是强生，量子，3M随机发货，我等了1个多月才到，我个人感觉没什么用，隔热效果也不好，除了包装上有量子和吉利的标志，膜上啥标志都没有。如果对隔热有需求的自己去贴个好点的吧。 4:4S送的脚垫，千万别要，车上本来没味，那个破脚垫放车上回家的路上给我熏的头晕。 5：这个车漆有点薄，保险杠撞风面积有点大，我前保险杠已近有4-5个沙点了，被石头崩的，如果比较爱惜车，去给保险杠和引擎盖贴个车衣，有用。 6，车上的用品网上比较多，我觉得比较有用的就是防虫网，都是一体式卡口，插在保险杠下面就可以，挡了很多虫子和石子。车坐垫一定要买个棉麻的，这个没座椅通风的太热了。 7：每次上车都要关闭低速提示音，太麻烦了，但是也没办法厂家出于安全考虑也能理解。 8：目前电耗10.5KW左右，每天回家高速限速100，我跑110左右，超车啥的没问题，120以上超车就有点疲软了。 9：没有日行灯，有点鸡肋，自动大灯又有点太敏感，完全用不上大灯的时候他也点亮，但是建议还是开着自动大灯，有次忘了开大灯，地库里别人看不见我，有点危险。能想到的就这些，卖车有啥顾虑的留言，我能想到的都给回复

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06-23

盐井坝Loser

海豹06DM车主·车龄半年

提车3个月了，跑了差不多8500公里，都是自己上下班用，周末去丈母娘家，纯电和混动大概46开，简单谈一下自己的感受。首先说一下这个车的优点: 1.提速非常快，不是大家说的有电一条龙，没电一条虫，可能是因为自己以前开的1.6的自然吸气的油车，提速和以前简直是天壤之别，高速一般都是HEV保电加上运动模式，超车也是比较轻松的！ 2.能耗控制的不错，像自己平时上下班都是用纯电，上下班来回45公里，周末就是用混动，综合下来大概0.2元一公里，以前的油车大概0.6元一公里，相对节约很多了！ 3.纯电模式下，在速度低于80公里，车内基本上没什么噪音，体验感非常的不错！ 4.座椅比较舒服，可能是因为自己没开过好的车，就06这个座椅我坐着体感很不错！ 5.外观是我最喜欢的，非常的动感大气，当时也考虑银河L6和秦L，综合考虑还是买了06。 6.内饰设计方面也非常的简洁，比起秦L的大面积反光面板，06的内饰更加的简洁明了，更让我容易接受。 7.智能化水平，06搭配的智能化水平感觉就是够用，真的要跟头部的那些车相比肯定是要差点意思的，不过我们的就10来万，哈哈，对06要求不要太高，够用就行，平时对智能化花里胡哨的东西也不太用得到！ 8.06让我比较满意的就是他的保险比较划算，在4s店买的，大概3500，加了一个平安的意外卡，算下来不到4000，对于一个10来万的新车，相当划算了，当时都做好准备大概要5000-6000，后面一算3500，也是大大的出乎我的意料，所以大家平时开车还是要小心点，真的能省钱。说了这么多的优点，其实也不是没有缺点的，人无完人，车肯定也无完车，1000个人心中就有1000个哈姆雷特。开了这么几个月，我来简单说说06的缺点: 1.价格稍贵，要是年前买，还有11000的补贴，现在就只有7000来块了，刚买没多久就上智驾版本了，这也是不小的背刺，有些东西我可以不用，但不能没有，哈哈！ 2.混动模式下发动机的噪音大，特别是没电的时候，深踩发动机，能感受到很大的轰鸣声，感觉比我以前的油车声音都大！ 3.高速隔音不是很好，特别是速度上来了以后，超过90就会感觉到轮胎的胎噪，还有发动机噪音，以及风噪都往耳朵里钻，只有把音乐声开大，感觉才那么明显，不过平时自己喜欢听音乐，还能接受，不过真心建议厂家能把隔音优化一下。 4.过减速带的时候感觉车身晃动比较明显，没开过其他的好车，但是就这个4连杆的独立悬挂，真心觉得比较颠，也有可能是胎压高，我的胎压还是3，刚到手的时候3.2，我都放了一点，下次重新测测2.6那些感受怎么样！ 5.细节涉及有待提高，不管是内饰还是外观，有些小细节要是能再优化一下，这个车就非常好了。总之，你买我推荐，哈哈，这个车在10万级别还是很不错的，真心希望我们国产车越做越好，能让大家买车的时候有更多的选择，不要被合资车割太多的韭菜！！！

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04-08

白皙丶柠檬

海豹06DM车主·车龄半年

海豹06DM的优点缺点

优点 1.真省油（以前开油车一个月最多1700油费，现在一个月最多500，一天大概跑100公里） 2.动力嘎嘎滴（满载高速150轻轻松松） 3.车机还是很流畅的相比同价位其他品牌， 4.空间够用（4.83空间够用了） 5.后方车辆快速靠近自动双闪也挺好用的 6.车上物理按键也很好用（个人不喜欢特斯拉那总没有实体按键，心里不踏实） 7.前机器盖没有手动二级锁也不错很方便，只要连续拉两下车内开盖就可以了。缺点 1.修车贵（在4S店是真贵）图2是我晚上开80左右撞到了一个猫，里面内衬都撞碎了，4S店报价3000多还需要7天左右能修好，我报的保险，自己出去休的图三修复图没到1千，大几白，虽然修复不完美但是够用了。 2.里程虚标120也就能跑90， 3.轮胎太垃圾打滑的要命 4.冬天耗电很快冬天我都是混动模式要不然空调跟闹着玩一样 5.高速车速过快有点乏力，我要求有点高其实对于不开快车足够了，但是如果追求更快还是建议上1.5T 6.前方充电孔是TPC的不是USB的后面两个是USB害的我花了几块钱买了一个转接头 7.充电速度慢夏天挺好30分钟左右，冬天有时候需要一个多小时 8.车机有时候会变成简易模式有点类似于车机卡死，但是不影响驾驶，过一会就会自己恢复，大约1个月一次，有可能我天天开车比较多的缘故吧，但是不耽误使用。总结:车是好车，同等价位还是值得购买的，如果开车公里数不大还是建议购买燃油车。

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04-08

南漂小伙聊车

分享下卡罗拉用车体验，有些话不吐不快啊

19款卡罗拉，开了快六年了，当时买车的时候没经验，听亲友介绍说卡罗拉是经典车型，实用靠谱，开不坏！跑长途适合，省油！于是也没逛别的4s店，果断跑到丰田4s店，直接就定了！新车刚买来时，感觉哪里都满意，越看越好看，由于新手，第二天开进小区不小心车头刮到了人家的车上。又是补漆又是赔偿别人，心疼的不得了！过了不到半年，新鲜感就没了，也没觉得它哪里好看了，开始正常审视这款车的优缺点了！首先空间方面，确实紧凑，小车没办法！跟现在的新能源车是没法比。智能化配置上，车道保持，胎压显示，自动刹车这几个我觉得还挺实用，特别是自动刹车，有几次是帮我刹停了，避免撞车。但是速度60码以上才能启动自动刹车！低速还得靠自己！油耗方面，说实话我真没觉得它多省油，平时上下班油耗平均得要7.5-8这样，冬天更多！开高速的话5.5-6这样吧！不知道你们的也这样吗？这几年开下来，只能说还行，没什么毛病，除了轮胎扎胎这不可避免的，也没有修过什么东西，稳定可靠毕竟老牌子嘛！销量全球第一也是有道理的！现在已经流行新能源车了，貌似燃油车已经老掉牙了，不知道还有多少人会选这些老牌子车！现在的新款卡罗拉也没去了解过，不知道配置方面是不是有新的升级？功能更多了？有了解的朋友可以一起聊一聊！

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04-29

Winston王

奥迪A7L车主·车龄半年

奥迪A7L提车12天，1000公里吐槽

不知不觉每天开着小迪子已经快半个月了，今天成功突破1000公里。赶紧来分享一下最近的用车体验。没啥大毛病，但是却有不少小矫情槽点1:门锁失灵又自己好了。众所周知这个车钥匙在身上，可以通过车门把手上的感应器来锁车和解锁。前两天突然不管用了，上一秒还好好的，下一秒就没反应了。不过过了几个小时又自己好了槽点2:车机卡卡，自身的车机真的不敢恭维。开个app迟钝一两秒才有反应，虽然问题也不大，但是用惯了时下的手机和pad的丝滑，还是感觉有些反应慢。槽点3: carplay的声音，最近有一两次连接上carplay后，放音乐就没导航声，有导航又没有音乐。结果现在自己又好了。这里夸一下导航画面，买的蜡笔小新主题，很可爱槽点4:市区油耗，对比高速还是有点高的离谱，心疼几秒。但这个所有油车都这样，也没办法。槽点5:低速顿挫，常发生在市区道路，虽然能感觉到已经优化了不少了，但偶尔还是有些拖拽感，只好自己多适应了。以上是最近的用车体验，虽然有点吐槽，但瑕不掩瑜，依然是我当下最爱的一款车

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2024-12-17

手机用户65630606305

Model 3车主·车龄半年

人生第一台车model3使用心得

【购车经历】刚毕业五年攒了点钱，想着买人生第一台车当时小米和特斯拉2选择1，遗憾小米等待时间太长，就选了model3。10月下定11月提车。主要通勤和周末出去玩。【驾驶感受】操控非常好，开起来很轻松，指哪打哪。加速在6秒左右够用水平。单踏板模式需要适应一下，堵车时候非常好用。屏幕换档，个人感觉非常好用。按键转向，不好用，盲操作容易按错，后面群里车友推荐买了贴纸贴下好了很多。高速，高架等封闭道路，AP非常好用，现在基本都是必开，人只要值班就行，大大舒缓驾驶疲劳【续航】我是标续，18寸轮毂，在上海市区通勤大约12左右，高速120会在15左右。充电速度，第三方超冲20-80%大概30分钟，充满1小时左右。特斯拉官方充电，价格非常贵比第三方贵了2-3倍，非常坑爹。只用过1次，基本不会去了。好处是有wifi可以更新车机，游戏啥的。节假日高峰期可以作为兜底方案。【其他】特斯拉非常扣，中午提车午饭都没有。玻璃膜官方龙膜2700左右。龙膜旗舰店大概1800。便宜不少。电车保险普遍贵，第一年我是7000+

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01-15

高级星空Iwi

亚洲龙车主·车龄半年

亚洲龙24款提车日记~

2024年12月19号提的车；当初买这台车，主要是为了两点：1.白色颜值确实帅，每次停车我都要后头看看，欣赏一下这车的颜值、2.省油省心，不到一千公里现在油耗就很低了，很满意；平时用车主要场景是上下班，周末周边玩玩，或者回老家使用；目前里程还不到1000公里、油耗在5.3L，希望可以再降一降，毕竟看其他人都有三点几的油耗，真的吓人，是平时扛着车嘛；车辆点评动态方面:加速方面，我认为主要是原因给油门，基本上加速还是可以的，现在大部门都是城市里开车，对于加速方面只有在偶尔超车时用一用，所以也不是很在乎；底盘方面，我认为确实比较硬，过个减速带或者小坑时还是有明显的感受；静态方面:车机流畅度方面还行，就是使用QQ音乐不知道为啥播放歌曲默认很少，还需要每次我手动点一下；外观就不用说了，确实好看；内饰方面还可以，中规中矩；隔音也是如此中规中矩可以接受的范围内吧；后备箱空间以及后排乘坐空间确实很大，虽然我平时都是主驾驶位开车，但是朋友坐上后面都说后排很宽敞。车辆优缺点优点：省油、颜值高、乘坐空间良好、后期保养成本不高缺点：新车味道确实大、车机系统再某方面不太好用、底盘减震效果一般化。

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01-14

MatheusMcGarrett

红旗H9车主·车龄4年

关于红旗3.0T版本四年真实用车感受

2021年4月初提车至今的一些小总结，大家理性看待。一、动力表现发动机与变速箱：搭载3.0T V6涡轮增压发动机（最大功率约268马力，峰值扭矩380N·m），匹配红旗自产7dct手自一体变速箱。优点：动力储备充沛，换挡快，中后段加速有明显推背感；适合巡航。缺点：换挡经历了几次官方tcu升级俞加平顺，但dct顿挫还是会存在。驾驶模式选择：提供“舒适/运动/经济”等多种模式，运动模式下油门响应更激进转速拉到六千转，适合追求动感的驾驶者；舒适模式则侧重滤震和静谧性。二、操控与底盘转向与悬挂：转向精准度中等，方向盘阻尼挺轻的，车身尺寸较大，低速掉头略显笨重。前双叉臂+后多连杆独立悬挂调校偏舒适，滤震优秀，但牺牲了部分路感反馈，非运动模式过弯时侧倾控制一般，更适合城市代步或长途高速行驶。三、舒适性座椅与空间：全车座椅采用真皮材质并带有加热通风按摩，门板为翻毛皮材质，顶棚布。前排支撑性较好，但后排头枕偏低，对身高超过180cm的用户可能不够友好；地台凸起较明显，中间乘客腿部空间受限。车内轴距达3200mm，后排腿部空间宽敞，适合家庭出行或商务接待。 NVH表现：隔音优秀，高速行驶时风噪和胎噪控制到位；底盘隔音也优于同价位合资车型。发动机噪音在低速时轻微，但急加速时V6引擎的声浪会带来一定的运动氛围，身体会不自觉的拉高转速。四、科技配置智能驾驶辅助：标配L2级辅助功能（全速ACC、车道居中、自动刹车等），但识别精度一般，车道保持系统形同虚设，复杂路况下需谨慎依赖。 360°全景影像清晰度较高，流媒体非常清晰，偶有蓝屏。车机系统： 12.3英寸中控屏+10.1英寸仪表盘，界面设计传统，流畅度中等，支持CarPlay手机互联。车型配备12个音响，音质出色，但低音部分在较大音量下略有松散感，中音基本没有。车机偶有黑屏。五、油耗与经济性综合油耗：约10.5-13L/100km（实测数据因驾驶习惯和路况而异个人市区油耗综合15L左右高速综合10L以内）。保养成本：小保养费用约2000元，高于普通国产车，但低于同级别进口豪华品牌。六、用车人群(个人观点) 适合商务人士：大气沉稳的设计、宽敞的后排空间和优质的服务体验。不适合带小孩的用户：需权衡后排空间后备箱空间和油耗，更适合中短途出行。性能爱好者：V6发动机声浪和动力储备能满足轻度驾驶需求，高速超车不会吃力。以下为纯纯个人用车观点：小毛病比较多应该是国产车都避不开的漩涡，但是它小50万落地的价格真的给的太多了！虽然2025款升级了变速箱四驱系统等背刺了车主，车价不保值，内饰异响较多，等等的小毛病。但是对于我的第一台车来说，它的出现立马就标定了我心里对一台满意的车的标准。有时候修着修着也修出来感情了，它就像一个老朋友，有时会发点小脾气，但是从来没掉过大链子。相信能选红旗这个品牌的多少都带着些爱国情怀，不知道大家有没有为情怀买单而后悔过？

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03-07

我就只爱你558

奥迪Q7车主·车龄2年

购车已经一年两个月了，跑了快4万公里，舒适性不谈，到这个级别了不会有多差了，对于大家关心的油耗问题，我这么说把，加一箱油600+，市区跑500公里，如果郊区多的话不会超过600公里，高速上:本人回老家800多公里，中途不需要加油，到目的地后表显剩余里程100公里。对于这个油耗仁者见仁，智者见智把，毕竟买的了这台车的也没有几个是差那点油钱的。说说缺点把: 1，后悔的是买车时没有选装电吸门，这个车家里有老人小孩的关门确实有点费力的。 2，车上真的没有放手机的地方，这个确实很尴尬，平时手机都是放在两腿中间。无线充电基本等同于没有，这个确实得吐槽。 3，关于车机问题，这个真的都无力吐槽了，国产10万的车机随便吊打q7，还有流量问题，第一年每月还送几个G流量，听听歌也挺好，但是像我的话就会流量不够用，基本每两个就要买几十块钱的流量。 4，车子遇到不平整的路时，方向自动偏移，有种被人夺方向盘的感觉，这个情况以前在大众探岳上也没有发生过，反正就是不舒服。总结下把:买车前也看了Gle,X5，星脉，综合了我的个人情况，家庭情况，以及使用场景，最终还是选择了q7，虽然现在的各种高科技车层出不断，但是我也没有后悔过我的选择，还有我的个人观点，很多人在说选择这个车是买不起Gle或者X5的那一波人，我只想说呵呵

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2024-11-09

小宝贝呜哇

Model 3车主·车龄1年

特斯拉Model 3半年用车体验

一、选择理由 2024年8月购入特斯拉Model 3后驱版，选择它主要基于三点：一是对电动车的新奇；二是日常通勤电车成本低；三是被外观与品牌口碑吸引。如今半年行驶6千公里，分享一些真实感受。二、最满意的点驾驶体验感较好：加速顺滑无顿挫：单踏板模式适应后几乎不用踩刹车，但是很难适应。操控精准：底盘调校偏运动，过弯支撑性强，方向盘指向精准，高速行驶稳定性出色。续航扎实，实际表现：春秋季满电续航约520km（空调+正常驾驶），冬季低温降至400km左右，但日常通勤完全够用。 Autopilot辅助驾驶：高速和拥堵路段解放双脚，车道保持和跟车逻辑成熟，但复杂路况需还是需要手动接管。三、不足之处舒适性妥协：悬挂偏硬，过减速带或坑洼路面颠簸感明显；高速胎噪和风噪略大，隔音水平不如同价位燃油车。极简设计需适应：取消仪表盘后，时速等信息依赖中控屏，初期需适应；实体按键的缺失也让部分操作（如调节后视镜）略显繁琐。车机导航依赖网络：偏远地区信号弱时路线更新延迟，仍需手机导航辅助。四、给准车主的建议适合人群：通勤半径适中、追求科技感、喜欢简约设计的用户。慎重考虑：若经常长途跨省出行，需提前规划充电；对静谧性要求极高者建议试驾体验。五、总结 Model 3是一台优缺点鲜明的车，它用极致的效率和智能化重新定义了驾驶体验，但也在舒适性上做了妥协。半年使用后，我对电动车的认知被彻底刷新——充电习惯养成后，续航不再是负担，而智能化带来的便利远超预期。如果你愿意拥抱新事物，它绝对值得入手。

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02-07

平凡之路

昂科威S两年使用体验分享

22年12月提车至今已经两年啦。看到近期昂科威销量蹭蹭涨，想趁机分享一些用车体验，希望能给大家选车时一些参考～【来自一名19.2w落地 652T两驱豪华的小冤种】两年内小黑带我去到了上海的各个角落，以及无锡。苏州，南通，舟山，宣城等地方。累计行驶了4W+公里，目前表显油耗8.7L。 📉 能耗分享先说一下小黑的用车场景，工作日主要是我老婆开车上班，早晚高峰地面道路单程7km(开空调油耗大概12L)，偶尔我开车上班，单程43km(开空调油耗大概6.5L)。周末会去周边城市逛逛。车子在路上跑的时候，空调基本都是开着的。8.7的油耗比较满意，毕竟是一台2.0T的发动机。 🔧 保养分享平均下来7500km保养一次。除了一次在京东养车，其余都在4S。每次保养都是使用0W20机油，品牌也都在壳牌和美孚之间来回切换。壳牌的机油(不清楚具体是哪一款，4s默认的)发动机噪音小一点，但是性能不是那么持久，大概开到5000km的时候轻微顿挫会多一点，开起来没有那么爽。金美孚的机油发动机噪音比壳牌大一点，但是开起来是真的爽，丝滑且动力强劲。也是唯一一款我开了10000km再去保养的机油。网上有人说可以开到15000km再去保养，但我开到1w的时候能感觉到怠速时有轻微抖动，就去保养了。 4S默认的美孚不知道是不是银美孚，感觉比壳牌的那款还要差一点。耐久性半斤八两，但是噪音稍大。【友友们有其他好用的机油欢迎推荐】【另外，大家火花塞，刹车片，制动液这种一般多久一换呀？求分享】 🗒 真实感受行驶质感方面我可以给小黑打到85分。虽然我外观比plus偏运动一点，但整体还是舒适性调教，比较好开。开325i的表哥开过一段时间后，也觉得不错 2.0T+9AT的动力组合，是通用用的最多的一套动力组合了，开起来比较平顺，舒适。大概是过了磨合期，也兴许是开习惯了，日常无论是市区地面还是高架快速路，几乎都感受不到顿挫，非常轻微。转向手感比较轻盈，单手开没有压力。方向盘阻尼随着转向角度也是有增益的，不像有些新能源车电子味十足。底盘方面对于细碎的震动过滤的还不错，过个小坏路或者井盖，体感上也比较舒适。但是，毕竟是舒适性调教，底盘偏软。快速经过一些起伏比较大的路面时，还是缺少一些信心。不至于磕碰底盘，但稍微带一脚刹车体感上会舒适很多。车机方面也就凑活用，反正日常都是carplay和carlife，平平无奇。车机自带百度地图，没有高德。应急的时候偶尔用一下也还行，可以语音唤醒导航，然后也支持实时路况显示。想要看个剧或者打个游戏就甭想了。看到新款的6k大屏和OTA升级，狠狠地羡慕了空间方面，S的后排还是偏小的，毕竟整个车也就4.7m左右。这一点plus应该会好很多。后备箱比较大，过年送年货的时候非常能装。可惜的是后备箱在高度方面稍微低了一点:买了一辆大行折叠车，想着放在后备箱出去骑行。没想到车子折叠后高出了1-2cm，后来换一根短一点的座管后才竖着放了进去。总结来说，昂科威的体验还是不错的，各方面都比较均衡。希望新的一年里，能够带着他去到更远的地方

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枣点睡觉i

阿维塔 06车主·新提车

提车一个月阿维塔06优缺点大总结

1️⃣我选的max增程版，纯电续航最高230km，满油满电1000多公里。增程版电池不大，纯电续航也不多，不过日常通勤是够用了。我平时接送孩子上下学来回10km，再加上开哨兵模式，空调音乐等一些电耗，我的电耗13左右。一礼拜充一次电足够了，去周边稍远一点的地方一周就要充电两次（哨兵模式还挺费电的，一天能掉10来公里，但还是建议打开，车友群里被开门杀的还挺多）！上高速的话就用油也没有续航焦虑，现在油价有下降，试了一下加满花了200多块钱（显示续航900㎞左右）使用下来油耗对比油车真的很省！06油耗4.5，我之前开的油车7-8油耗！所以用燃油模式也没有很心疼。 2️⃣第二点让我满意的地方是电动门+电吸门。女生有时候关拉车门真的很费劲，有点够不着门把手。新能源又和传统的油车不太一样，没有实体把手。但是阿维塔06送了前排电动门，踩一下刹车就可以关门，太方便了！开门的设计也很好，按两次就可以打开车门，也能很好的防止小朋友误触开门，引发的安全问题。 3️⃣阿维塔06标配25扬声器的英国之宝音响，音质真的没话说，再调整一下参数，可以让它发挥到极致～音量调大的时候也不会觉得声音尖锐刺耳。下雨天打开零重力座椅，听着音乐沉寂式体验06真的别有一番滋味。 4️⃣06的舒适体验：前排双零重力座椅，加热、通风、按摩全都有，超舒服。打工人午休神器，阿维塔小憩模式真的很绝，每天中午在办公室趴着睡，醒来胳膊又麻脖子又酸，自从发现阿维塔的小憩模式，午休质量直线上升！开启方式超简单，直接喊“小塔，打开小憩模式”，或者在车机的情景世界APP里点击一下就行。 5️⃣智能辅助驾驶top级别。对于女生来说，停车泊车真的很难哈哈哈，自定义泊车超好用的，我现在非常依赖这个功能。侧方停车，有的时候遇到前后距离很短，但是小塔自己打几十把方向盘都能停进去，而且出来的时候也可以让它操作，辅助功能不要太好用了！要是我自己肯定不行，我停不进去啊 6️⃣阿维塔的车用料真的很扎实！对比过好几款车，有的车用料很塑料！这也是选择它的主要原因吧，安全最重要！不过车门是真的蛮重的，开门需要用点力，有时候小朋友自己坐后面就需要大人来开门，这也是另一种安全吧。 7️⃣外观真的时尚大气，车灯很犀利，设计很前沿，在路上能一眼看见它，被它吸引。情绪价值拉满！哈哈哈我去加油，后面一大爷盯着车看半天呢，问这是什么牌子的车，多少钱。看来爱美之心，人皆有之！不管什么年龄段都能被阿维塔的颜值吸引！以上都是优点，当然缺点也有的，毕竟也很难找到完美的车。缺点1️⃣刹车点头，自己开车不管怎么刹车都会点头😭，其他车友说这是买到真长安了😂，这是阿维塔通病了，点点就习惯了。不知道什么时候能优化好呢？但是如果是智驾开就没感受到点头，这是怎么回事啊，是脚法问题吗？缺点2️⃣内置的高德导航不够好用，规划路线不够详细，提示不够明确，像我这种路痴有时候就分不清哪里该转弯了。复杂一点的路况高架桥这些真的很容易走错路，就连我开智驾它有时候也会走错。希望能快点优化车道级导航吧！缺点3️⃣无线充电只有一个，不过也够用平时不充电的时候放另外一边😂，50w充iPhone手机真的超级慢！充半天才一格电😭不要对它抱有太大期望！不知道充华为系手机怎么样？缺点4️⃣阿维塔还是略小众，知名度和品牌力不够。在路上很少遇到，说不清这是优点还是缺点？优点是不会烂大街吗，哈哈哈！回头率很高，经常会有人问这是什么车，总会有人多瞧它两眼。缺点5️⃣06空间不是特别大，后备箱容量也不大，放两个24寸行李箱，再加点零碎的东西基本就满了。前排座位靠后时，后排空间略微紧促，不过我的副驾不坐人，把座椅靠前后面位置就挺宽敞的。不过在同尺寸的车当中空间也不算小，属于皮薄馅大的车。我是一家三口日常是够用的。目前提车一个月了先总结这几点，06还有很多隐藏功能等待我去挖掘，后续再更新各位06车友还发现有什么别的优点和缺点吗？

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提车10天，UT真让我无法形容

原本定了纳米01，交了1000定金，星愿又说最低配半个月就有车，同时UT又出来了，第一时间去试驾了，试驾了星愿，瞬间放弃了纳米01，再试驾了UT，瞬间又放弃了星愿…..已经买过三辆车了，八代雅阁，奔驰GLK，别克GL6，老车正好要换，星愿开起来很灵活，有点窜，特别是刹车，太过灵敏了。驾驶起来像高级老头乐…UT开起来完全不像几万块的小车，说实话坐在里面的视觉感受和驾驶感受完全秒杀我以前二十几万的油车，车身稳定，动力平顺，说不上来哪里很棒，但就是一个感觉“舒服”，各种方方面面的舒服。后来详细了解才知道，UT比星愿重两百多公斤，车身用料应该算这级别天花板了，别说什么轻量化之类的自我安慰的话，UT用了镀锌钢，星愿没有，UT的铝合金用料也比星愿足。那三连杆筷子悬挂就更不说了，没见过那么细的悬挂…..驾驶实际体验UT的地盘素质明显好很多，稳重。开了十几年车了，其实车开始来敦实感非常重要，轻飘飘的会很没安全感，过个减速带都感觉车蹦离地的那种。现在提车十天了，平时跑市区电耗10-11，跑过一次高速，140公里，半夜跑的，全程115定速巡航，电耗16.7 基本开车都开着空调，1-2档制冷。算下来市区基本1比1续航高速115车速续航6折目前感觉这车真的没有明显缺点，非要说可能就是时速80以上噪音有点明显，但我是跟我原来的油车比的，毕竟不是一个级别的，80以内噪音控制的不错。我也不清楚星愿之类的同级车80以上噪音是不是差不多还有就是电池，星愿的宁德电芯应该更好点，但目前磷酸铁锂都很成熟了，埃安也算是电车专业户，应该也比较可靠，尤其是看了星愿和UT的拆车视频，我就完全不担心。能在车身框架以及外壳里面看不见的地方下高成本的车企，我觉得不用担心那些看得见的东西品质。最高承载接近500公斤，要不是315曝光大量车企卡着最低标准375公斤造车，我都不知道UT又多了个亮点，真的，都是慢慢的就突然发现UT的一些藏在里面的优点。好了，暂时就分享这么多，我买的是420智享版83800的，因为不习惯360..看着头晕。而且轮毂我个人感觉比898的铝合金更好看….. 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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