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久久星电动汽车怎么样

汽车星生活
极氪001万人能耗众测报告出炉，一公里仅需一毛钱
虽说近几年续航里程越来越高，但很多品牌对百公里能耗表现却讳莫如深。不为别的，这跟烧油一样，不同的人、不同的驾驶习惯电耗自然也千差万别。
2022-10-25
陕西韩城旅游
韩城新能源汽车产业发展再添生力军航天新长征整车项目成功落户高新区
12月28日，韩城市人民政府与航天新长征电动汽车技术有限公司就航天新长征新能源汽车整车项目合作举行签约仪式。
2018-01-01
汽车星生活
买漂亮且靠谱的电车没想起来沃尔沃？广州车展不看这款新车别后悔
文稿来源豪车事-随着国内新能源车的快速发展，国内市场上市的新车是越来越多，但说实话对于我这个准-新能源车主来说，有点挑花眼了……感觉让我心动的车迟迟没有出现，就当我要暂时放弃，选择“持币代购”在等等的时候，一则海外新能源新车的首次试驾的内容吸引了我的关注，TA就是沃尔沃品牌的纯电
2021-11-18
雷达财经
奇点汽车被申请破产审查，烧光170亿后迎来“至暗时刻”
雷达财经鸿途出品文|孟帅编|深海竞争激烈的新能源赛道对于掉队的选手从不心软，即便是身为国内最早一批新势力车企玩家的奇点汽车，也难逃被行业淘汰的命运。天眼查显示，近日奇点汽车关联公司安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产重整信息。
2023-07-07
思创网络
东风汽车多个品牌入选企业创新排行榜
12月17日，第七届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海嘉定举行，岚图汽车科技有限公司CEO卢放，东风汽车集团有限公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎受邀出席并发表了演讲。
2023-12-19
宇尘说车
践行长期主义，东风汽车三大品牌荣膺“安亭指数”前列
12月17日，第七届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海嘉定举行，岚图汽车科技有限公司CEO卢放，东风汽车集团有限公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎受邀出席并发表了演讲。
2023-12-18
新乡星引力启源
这是我二十六年来第一次遇见让我心动的女子......
有一天，家里给介绍了一个貌美如花的女子，她问我做什么工作我说：世界五百强企业，单位配车，每天负责和VIP洽谈合作。她又问：具体点呢？我看着她纯净的脸庞，真诚的说：XX汽车销售顾问。她听完我的回答，久久没有说话，这是我二十六年来第一次遇见让我心动的女子，就在我以为要失去她的时候。
2023-03-03
汽车有文化
这个夏天，中国茶和中国盏，还有中国车
“欣于所遇，暂得于己，快然自足。”怀着这样的愿望，曜变才在宋人手上有了中国盏，我们才在2023年BMW中国文化之旅中，在千万分之一的可能里，与那片中国茶相遇。茶点茶最高的境界是什么？咬盏吗？咬盏，是指汤花中泛起的泡沫，因光的折射，泡沫左右转动或在茶汤中移动，就像茶盏被咬住了一样。
2023-08-07
正时TIMES
宝马真香缘何而来？
2023年，宝马在新能源汽车领域犹如一匹脱缰烈马：纯电动车型全年销量近10万台，在华新能源客户累计超30万。广州车展，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔的一句“宝马真香”成为“爆梗”，而上述数字也回应了高翔先生。那么这“香”如何而来呢？
01-19
汽车谈说
“安亭指数”揭榜，东风汽车多个品牌入选企业创新排行榜
12月17日，第七届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海嘉定举行，岚图汽车科技有限公司CEO卢放，东风汽车集团有限公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎受邀出席并发表了演讲。
2023-12-19
车尚秀
“安亭指数”揭榜！东风汽车多个品牌入选企业创新排行榜
12月17日，第七届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海嘉定举行，岚图汽车科技有限公司CEO卢放，东风汽车集团有限公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎受邀出席并发表了演讲。
2023-12-20
21CN车言车话
“安亭指数”揭榜东风汽车多个品牌入选企业创新排行榜
12月17日，第七届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海嘉定举行，岚图汽车科技有限公司CEO卢放，东风汽车集团有限公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎受邀出席并发表了演讲。
2023-12-19
指臻汽车
驾域丨共赴一场告别秋天的约会试驾上汽大众威然Viloranの隐藏款
老实说，当列车停驻在塞外山城张家口这一站时，不知道是受了什么精神感召，我是着急忙慌下了车的。可能也正因为速度比往常快，在选择试驾车时，明晃晃的隐藏款竟还没有人选，我想这一定是特别的缘分，所以毅然决然的按了确认键。
2022-09-27
汽车热门说
“安亭指数”揭榜，东风汽车多个品牌入选企业创新排行榜
12月17日，第七届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海嘉定举行，岚图汽车科技有限公司CEO卢放，东风汽车集团有限公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎受邀出席并发表了演讲。
2023-12-19
集柴记
贵港市建设广西第二个汽车生产基地成功了吗
从规划中得知，贵港市列入了广西汽车工业的重点区域之一。在2016年广西年中经济工作会议期间，自治区原党委书记彭清华指出，要把贵港市打造成为广西第二个汽车生产基地。
02-02
菲林公路
解读宝马为何这么香
2023年广州车展，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔的一句“宝马真香”成为“爆梗”，迅速“破圈”。“中文八级”的宝马外籍高管呈现出对中文互联网语境的熟悉，传递着“家在中国”的诚意。刚刚过去的2023年宝马确实“真香”！你方唱罢我登场的中国汽车市场，新车迭出。
01-22
林林Go
解读宝马为何这么香
2023年广州车展，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔的一句“宝马真香”成为“爆梗”，迅速“破圈”。“中文八级”的宝马外籍高管呈现出对中文互联网语境的熟悉，传递着“家在中国”的诚意。刚刚过去的2023年宝马确实“真香”！你方唱罢我登场的中国汽车市场，新车迭出。
01-18
车道笔迹
Panamera车主·车龄2年
【经典】敞蓬玉玲珑！马自达 MX-5传奇
MX-5可以在Fun Car式微的情况下独领风骚33年，奠定其传奇地位的原因无它，就是对驾驭乐趣不分贵贱的渴望与追求。
2022-08-28
ABRMOOK
五菱，江湖上最后一个差异化理想主义剑客 | 汽车商业评论
本文作者曾服务上汽通用五菱10年，2012年加入泛亚汽车技术中心柳州分公司，后正式加入上汽通用五菱，先后在研发部门及销售公司负责过研发项目管理、用户连接及产品体验、产品发展规划等工作，2022年离开。
2023-01-30
隔壁家老王
三条好消息！均来自汽车领域，没买车的这回有福了
时间进入2023年，国内汽车市场迎来了一场史无前例的价格大战，无论是传统燃油车企还是新能源车企，纷纷入局参战。然而，燃油车与新能源汽车的表现却是冰火两重天。中汽协数据显示，虽然一季度汽车总销量为为367.2万辆，同比下降42.4%。但是，其中新能源汽车销量为158.
2023-04-20
汽车星闻讯
秒杀燃油车，国庆纯电出行欧拉白猫最“行”！
熬过了漫长的炎热与谨慎的隔离生活,秋意盎然的时节遇上令人期待已久的十一长假,出游的心不禁躁动起来。开车兜兜风、好好感受一下这美妙的秋日时光,成了很多国人的向往。
2021-01-29
乐逗汽车
完胜Model Y、汉EV！极狐这对森系“双子星”堪称宝藏车型
引言;不怕不识货，就怕货比货。如果你预算在二十多万，想买一台物美价靠谱的新能源电动车，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版非常值得一看！进入九月神兽归笼，转瞬十一黄金周就快到了，在这个秋高气爽的时节，考虑看车购车以便国庆出门自驾游的消费者不在少数。
2023-09-09
乐逗汽车
林密回归出任CEO，云度新能源能否起死回生？
继蔚来、小鹏、威马，等几家新造车“头部”代表相继发声后，久久没了“回响”的云度新能源，也有了大的动作。
2020-05-21
两只猫咪饲养员
每天了解一个汽车品牌，NO.1:红旗汽车
“坐红旗车走中国路”，今天我们来说红旗汽车。红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。所属公司:中国第一汽车集团有限公司。
2023-05-05
阿一木呀
奔驰S级车主·车龄18年
新电动MINI Cooper适合走街串巷
#北京车展新车点评电动MINI Cooper 🔎 外观造型 MINI Cooper一直延续了三门设计，目前推出的电动版是第五代产品，依然只有三个门。电动MINI Cooper前格栅为封闭式设计，八边形；车头标志性圆形头灯可以呈现三种灯语，在解锁/关...查看全文
3天前
汽車之訊
长安马自达首款电动轿车亮相北京车展
3天前
yyT呀
#车辆吐槽就没有实用的车吗？啥天窗，电动坐椅，电动门，有啥用，
3天前
花王辉
小米汽车的下一台的SUV？保时捷电动版MACAN能否得到富婆的欢心？
3天前
优视汽车
MINI首款纯电动跨界车来了！最高续航450km，国产定价多少合理？
3天前
慧眼识车号
电动大G向仰望U8致敬！
3天前
田边阿陈哥
提问最近想入手，但是家里充电不方便，这车可以不充电直接当油车开吗？或者久久去外面快充一下，馈电油耗怎么样？希望真实车主告诉一下，感谢😊
03-26
sj影视剪辑
小米SU7的价格
#小米SU7价格作为一个十年的骨灰米粉了，必须来聊聊小米汽车的首款力作小米SU7的价格，毕竟这么多年也算是看了这么多场发布会，其中能踩准价格的，还是挺多的。先直接说干货吧，SU7的价格定价可能在：标准续航版：18.99 标准续航智驾版：20.99 长续航后驱800V：20.99 长续航后驱800V智驾：22.99 四驱800V智驾：26.99 四驱高性能800V:28.99 然后在这个定价的基础上，出台一些限时的销售政策和权益，比如首车终身质保，充电优惠，保养优惠，小米会员权益等。然后也可能释放一些比如交一万抵两万之类的销售政策来拉低实际的价格。这么定价的理由大致基于如下几个理由： 1.自我定位：雷总一直在强调，小米汽车“价格有点贵”，“9.9万不可能”，“14.99万不可能”，“19.99万不可能”，“高端策略”……那么为什么不直接说20万以内不可能呢，其实这个就是在做一些价格管理，避免大家误解小米汽车的定位，小米汽车不会是新一代五菱MINI，而更多指向高端智能电动汽车。在品牌定位上，这两年发布会上，雷总再三强调的“坚定不移的品牌向上”，因为品牌人设，小米的高端之路走的这么困难，所以这次，雷总一定会在一开始就打好基础。那么17.99-28.99应该是目前一个比较主流的中高端市场价位。 2.竞品价格：SU7的主要竞品大概是极氪，毕竟作为性能车，极氪是第一位的存在。那么面对26.99的新极氪001，SU7要怎么出牌？在小米的认知里，小米的品牌力是超过极氪的，那么同样的长续航后驱版，小米能卖到比极氪低的价格，小米这样就有很大的优势，所以值得注意的是，小米懂的出乎意料的惊喜才是容易打动消费者的，那么OK，价格比极氪便宜，品牌比极氪好，智能生态上还有优势，看起来已经形成了碾压。 3.价格承接：（1）四驱高性能800V，这个版本是一定要站上28W的，作为标志性的存在，顶配车型站不上28W，也算是高端梦碎了。所以，哪怕是联名或者增加权益或者等等各种送，也要把这个车型站上28W，而且这种车型说实话也没准备上量，卖个28.99万，相当于一个模特，告诉你我是这个档次的产品。（2）后驱长续航800V智驾，这个简单，就是去掉一个电机和一些专享配置，把价格打到22.99。这个会是SU7在高端市场的主要竞争力，对于高端客户就是用小米的品牌力和智能生态再以相对低的价格优势占领市场。（3）长续航后驱800V，毕竟现在高阶智驾，比如城市智驾还是有很多人比较陌生，还是习惯性的觉得有个高快领航的普通智驾就够了，其实也就是极氪001的这一块客群，那么小米用比极氪低的多价格和更好的品牌力，智能生态力，提供更有竞争的产品。（4）标准续航版与标准智驾版，没啥说的，市场激烈竞争的产物，用更低的门槛，更小的电池，去应对小米上市后竞品的降价等措施。整体而言，小米的策略就是高端竞争品质，低端竞争价格，十分精准。怎么样，你觉得这个价格怎么样？到底是整体偏高还是偏低？欢迎大家留言讨论。
03-13
Dr学锋
一个未正式发布的小米汽车都知道在沈阳建门店，而且已经开业，速度快的惊人！选址也是很有意思，蔚来交付中心旁边，阿维塔到现在都杳无音信，不在沈阳建门店，光说是今年下半年，实际遥遥无期！不管小米汽车怎么样，起码从门店布局看就很聪明，知道哪里是重点城市！再看看阿维塔，无脑操作，首批建直营门店有烟台，潍坊，兰州，西宁，银川等等这些城市，这些城市纯电动汽车销量很好吗？这么做的意义何在，不否认这些城市都不错，但对比下来绝不应该做为首批直营建店，钱就这样浪费掉了！
03-12
玩车潇洒哥
ZEEKR 001车主·车龄2年
兄弟们，2月27日，才从杭州参加完全新极氪001发布会，心里久久还是不能平静，很多朋友已经展开了强烈的讨论，相信大家充满了好奇，那么潇洒哥分为三个方面，价格、配置升级和选配建议来给大家提供一些建议，说说我自己的看法。潇洒哥作为初代的第一批极氪001车主啊，看到了现在的全新极氪001上市以及各项配置，确实还是蛮心动的。首先价格方面，整个价格体系几乎回到了2021年带有补贴的价格，而且配置是非常高的，U版32.9万，ME版29.9万，WE版26.9万，这个价格怎么样呢？可以说是非常的卷，可以说是掀桌的价格了，所以你看起来和21款以及之前价格几乎是一个持平的状态，但是它的配置有了更高的升级，我们来聊聊配置的升级全新极氪001和老款001有什么区别？这是大家比较关心和比较在意的话题，随着全新极氪001发布，各种信息也逐渐解开了面纱，首先外观区别，就是采用001FR同款前后包围，头上多个激光雷达，轮毂的款式有所改变，个人感觉更趋向于运动化。尾鳍摄像头取消，改到了尾翼上，快慢充电口集成到一起不在分开使用。其实整体外观变化不大，重点还是内在的更新和优化升级层面。空悬升级为带有魔毯功能的双腔空气悬架相比老款的单腔空悬舒适性表现更佳。全系800V平台，比老款400V平台充电效率有更大的提升，当然800V平台已经成为2024年绝大部分电车的基本配置了！取消了老款86度电池版本，增加了95度磷酸铁锂神行电池版本，100度三元锂麒麟电池，CLTC最长续航在750KM。电机升级为：前后碳化硅电驱，双电机最大功率580KW 0百加速3.3秒，老款双电机最大功率400KW,0百加速3.8秒；单电机最大功率310KW，0百加速5.9秒，老款单电机最大功率200KW，0百加速6.9秒。同时全新极氪001的最高时速从之前200提升到240。新增了智能电动车尾拖挂，不得不说玩车的乐趣又增加了不少。智能座舱：从老款8155芯片升级到8295芯片，老款LCD液晶屏也升级到15寸OLED向日葵屏，35.5寸HUD展示效果更出色，FR同款的弧形仪表盘以及实体按键多功能方向盘都看出了新版001的提升和优化。不得不说这几个硬件的升级，让我们老车主羡慕啊，实体按键方向盘是我比较青睐的，向日葵屏比现在的液晶屏显示效果上大大提升，总结两个字“羡慕”。全新搭载的YAMAHA音响拥有杜比声全景效果，不论从输出功率、音质、调教还是喇叭都完胜老款001的音响，这一点我真泪目了。不但拥有更好更出色的音质表现，更是在玩法上推陈出新，影院效果可以联动座椅、空调、香薰，产生更加逼真的试听效果。细节方面，化妆镜变成了带有LED灯的效果，门把手开关采用按钮式，升降车窗按钮和极氪X同款，整体的细节打磨，可见优化提升层面的用心。外观颜色和内饰颜色也有细节上的改变，全新极氪001一共5款外观颜色和4款内饰颜色可选，我个人理解是外观新增了绿色配色，内饰的缝线工艺有所改变，配色上改动不算太大，据了解卡钳也从4活塞阿基波罗变成了可选4活塞或6活塞的布雷博卡钳。所以，001新老款对比来说，整车的提升是有目共睹的，虽然外观变化不大，但内在优化的提升，让人还是非常期待。虽然上市车型公布为全新极氪001，也只能算是中期小改款车型，但除了外观变化不大，内在的变化和提升是巨大的，相信全新001的上市，又将是极氪的销量担当！那最后呢，可能大家更关心的就是选配的建议，如果现在给我一次选择的机会，我一定会上U版，上顶配，各项配置拉满，天幕，22寸轮毂，自动门啊，加上双腔空悬，整个的质感我觉得是达到百万级的这种体验的。有的车友其实他不喜欢自动门，那么我们可以上ME版29.9万，除了自动门，除了天幕，除了22寸轮毂和向日葵屏等，双腔空悬、四驱、100°麒麟电池该有的都有了，那么WE板我唯一推荐的还是WE100的这个单电机后驱车型，当然你是对续航有一定的需求，同时你所在的城市雨雪天气较少的情况下，建议选单电机后驱。如果你在北方，路面较滑，冬天比较长，雨雪比较多，还是要选个四驱版本靠谱一点。那为什么我不推荐95°神行版电池的四驱WE版呢？不论怎么说啊，95度神行电池的磷酸铁锂材质，它的续航折扣率就是大于三元锂电池，虽然它已经具备了5C的快充，但是它依然躲不过磷酸铁锂电池的材质特性，所以WE版我仅推荐WE100的100度麒麟电池的超长续航单电机版本。那么对于全新极氪001上市，你有什么看法？我们聊一聊吧。
03-01
陆地空客L380
ID.4 CROZZ车主·车龄2年
MPV市场又一强劲车型准备启航了
纯电动汽车腾势D9，小鹏X9，吉利LEVC陆地空客L380，从外形设计上看D9身上太多埃尔法icon的影子，也视觉疲劳了，X9外形我还是看起来挺别扭的，如果从选择纯电还是插混？个人还是偏向纯电，因为现在纯电的配套设施已经很完善了，我前几天从广东icon开纯电的回湖南icon，开始也挺犹豫的，后面还是坚定开纯电的回，后来在路途中发现充电桩还是挺多的，也不需要等太久，基本10几分钟吧，关键是充电速度很快，也就40分钟左右就充满了90%，所以面还没吃完就可以了，大大出乎我的意料，下个月上市的吉利控股集团旗下全新高端LEVCicon品牌的陆地空客L380，纯电的，续航里程大概650左右，充30分钟就可以到80%，外观设计流线型比较好看，里面空间也大，坐满六人情况下行李箱容积还有943升，是所有同级MPV中都没有的，关键还配备四个零重力icon座椅，加上车内超长1.9米导轨，空间布局更加灵活多变，不管是客户还是家人都可以照顾好，定位宽敞空间的高端车型。车基于SOA架构，提供3至8座布局，外观现代科幻，尤其是封闭式前脸和分体式大灯组设计。车内采用独创设计支持L2至L4级智能驾驶和5G传输。LEVC陆地空客 L380预计将与吉利集团icon旗下其他高端新能源车型如极氪009icon和沃尔沃EMP90竞争。就看上市后价格怎么样了？还是值得期待的
02-17
李老猫说车
1月份比亚迪在日本销量217台
2022年比亚迪正式进入日本市场，那么在日本卖的到底怎么样？据报道，今年1月日本市场进口电动汽车（除日本汽车品牌以外的电动汽车）销量是1186辆，同比增长11%。其中比亚迪销量217辆，约占2成，是去年同期的6倍左右。今年春季，比亚迪海豹（EV）将正式在日本上市。大家看看吧，日本市场的电动汽车渗透率是有多低，连国内的零头都达不到。比亚迪在日本的知名度还有很大提升空间！
02-08
如来说车Real
现在买车就不要看BBA了现在准备买新车的朋友就不要再去看什么BBA豪华品牌了，它们在国内能继续支撑的时间可能还不如这些新出现的电动品牌。讲一个比较有意思的现象，很多行业都存在外行打败内行的情况，就是一个行业内第一、第二、第三之间的竞争，谁也不能把谁怎么样，但突然来了几个外行抢市场，之前根本不在你这个行业内竞争，却把这个行业内原来几个玩家全干掉了。比如滴滴和快滴，把历史悠久的车载电台给干掉了，饿了么和美团竞争，却把统一方便面给干倒了，康师傅也差点没了，都叫外卖了，没人吃泡面了，苹果iOS和安卓竞争，把诺基亚、摩托罗拉干没了。在汽车领域也是一样，原来的奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，别看竞争挺激烈，但它们的很多车型提车还得加价，一个个站着就把钱挣了。不过，以特斯拉为主的电动品牌，上来一通响应政策，让惠消费者，BBA、雷克萨斯等品牌的日子就不好过了，不加价了不说，优惠幅度还都非常大，可销量还是不行。再过两年，这些老牌豪华品牌在国内市场可能都扛不过电动汽车品牌了，这些曾经风光无限的豪华品牌，以后价格会越来越低，只能靠售后啊，修车保养啥的维持了，曾经的风光永远不会再回来了。该说不说，当特斯拉在国内一年卖到94.7万辆，位居国内年度豪华品牌交付冠军。消费者也已经开始普遍接受新能源车了，而这些BBA们啊，如来大胆猜测，未来都有退出中国的可能。所以如来开头说，现在准备买新车的朋友们，就不要再去看什么BBA那些传统豪华品牌了，它们在国内能继续支撑的时间，可能还真不如这些电动汽车品牌。因为它们的生命力更加顽强，比如特斯拉，开年就放出新年福利，背靠上海，未来的会越来越好。而且那些BBA们的车也的确过时了，拿它们跟新能源车对比试驾的话，也就剩个闪闪发光的车标，还能有那么一点点的吸引力。你说呢？
01-10
新能源选车用车修车
早期的电动汽车电池，做工好像不怎么样？拆开看一下
2023-12-19
直爽青山idH
特斯拉日常保养保姆级教程，赶紧收藏今天给大家整理了一份保姆级的特斯拉保养流程，包括相关项目在官方的服务中心做需要花多少钱，记不住的先点赞收藏。首先大家要知道，特斯拉是不需要强制定时保养的，因为汽油车有发动机和变速箱，汽油机滤不及时更换的话，容易对发动机造成不可逆的损伤。而特斯拉电动汽车就不用担心这些，不过也有严格的检查时间，到达这个时间或者公里数就需要检查一下。特斯拉具体的保养检查项目分为五项： 1.每12个月需要检查驾驶室空调滤芯和外置HEPA滤芯。MODEL3和MODEL Y的内置空调滤芯的规格、型号以及价格都是一模一样的，在特斯拉服务中心更换总价为300左右，由于工时不太一样，价格可能也会有几十块钱的浮动。更换外置HEPA滤芯的价格为1100多，MODEL3没有外置的HEPA滤芯，所以这1000多就省了。 2.轮胎换位和四轮定位两个小项。官方建议是每1万公里或者前后轮胎位深度相差超过1.5毫米时进行一次轮胎换位，报价在一两百不等。 3.制动液的检查。官方的建议是每两年检查一次制动液，视具体情况进行更换，如果需要更换的话，特斯拉服务中心的报价大约在五六百左右。 4.空调干燥剂的更换。MODEL 3每六年换一次，MODEL Y每四年换一次，特斯拉服务中心的报价大约在1200块钱左右。 5.刹车卡钳的清洁和润滑。特斯拉针对寒冷地区的车主，建议每隔12个月或者每行驶2万公里的车辆，对所有制动卡钳进行一次清洁和润滑，此项保养费用大约在450块钱左右，南方地区的朋友可以适当延长些时间。另外，特斯拉官方服务中心的车辆技术检查一直都是免费的，包括底盘、轮胎、刹车卡钳、刹车油，电池健康等等小项目，这一点还是非常良心的。怎么样，你了解了吗？关注我，带你玩转特斯拉。
2023-11-21
作业快写完了
黄金右脚是怎样练成的？
冬天到了，北方温度降低，天气对电动汽车很不友好。在冬天发愁电车的续航和补能应该是五年以前的事了。目前电车基础设施不断完善，我开电车两年半，还没有过补能困难和里程焦虑的情况。所以我认为没必要“黄金右脚”，正常开就是了。既然买了电车，在保证安全的前提下就要去感受电车提速的风驰电掣，让电车的其他优势也发挥出来。当然，如果遇到电量不足又不能及时补能的情况，怎么样能减少电车的能耗，在一定程度上增加续航里程的“黄金右脚”踩法还是要了解一些的。在这种情况下就加速时候脚下轻踩，让速度慢慢上来。尽量不用刹车减速，把惯性的作用发挥到极致，让车速自己降下来。辅助驾驶很节能，保持匀速行驶也很重要，动能回收也要打开。关闭空调和座椅加热这些虽然能节能，但我是不提倡的，冬天的舒适性还是要有的。欢迎大家补充。 📉 能耗分享
2023-11-14