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汽车湿热试验
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#北京车展新车点评看到有人喷探界者plus的油箱不够大… 我表示有点无语… 这车总续航已经可以超过1000km了。这个情况下等等百公里综合油耗0.72L… 一个4.7不到的小SUV，要为了大几L油箱影响布局，搞得地台变高有什么意思？得不偿失啊。 而且这车15-18万的售价区间，就有4秒的80-120kph超车性能，这是很多单档位增程或者是直驱很难做到的数据。 总的来说这个车提供了匹敌THS级别的省油，但又做到了有电6.8，没电6.9秒的百公里加速性能，搭载的PHEV智电插混系统更是严格按照通用汽车全球最严苛的测试规范进行了长达48个月全面测试，超1100万次的系统测试循环，超3万小时的耐久开发试验，达成1500万公里当量的台架试验里程以及累计600万公里以上的整车验证里程，确保系统可靠性满足整车24万公里、15年环境腐蚀要求… 因为没那么溜背，所以后备箱也很大，有648L。更不用说动态载荷超100kg，比40万元级的大型SUV承载能力都更强… 因为燃油经济很高，装载性能也强，可能会成为下一代自驾神器，所以18万的顶配车型有AT胎和3.3kW外放电，还挺有意思。 然后，现场也看到了6颗轮毂螺丝的奥特能平台的EV版。
3天前#燃油车VS新能源怎么选？大家只关注新能源的电池安全，忽视了车重对其他交通参与者的威胁。要想更安全，去买辆最新设计的高端新能源吧？ 新能源锂电池的天然特性让大家现在谈锂色变，觉得自燃风险很大。其实在目前技术条件下大家过分关注了自燃风险，但是忽视了新能源另外一个很严重的问题，就是车又大又重。 新能源因为大电量电池包的原因造成车辆普遍增重很多，同等级别的新能源车比传统油车要重接近一半。如果再是大型或者全尺寸的SUV或者皮卡，车重就奔着3吨以上去了。另外又因为车重，车辆本身的强度设计会比普通车辆高很多。 按照IHS（美国公路安全保险协会）做的研究，他们做的55次新能源车碰撞试验，不光没有一起电池包起火的情况发生，另外新能源车明显在碰撞中占据优势，能更好的保护驾乘人员。 因此虽然现在有很多碰撞测试，但是都是针对固定障碍物，模拟同等级别车辆的碰撞情况，不能正常反应大小差异过大的车辆碰撞情景，因此对以小碰大的事故伤害其实是碰撞测试反映不出来的。 所以说，现在在路上开新能源的车辆其实正常来说更安全，有风险的反而是原来传统的油车，特别是发布较早的老款车型，安全性能上早就跟不上时代了。 要说怎么才能更安全，这时候只能提出一个貌似反智的理论：去买辆最新设计的高端新能源吧！
3天前#你的方向盘方向盘加热我知道有的车配得有，但是风向盘烫手的问题好像所有车都没有应对方案呢,好像没有方向盘制冷的吧？ 平时有地下车库还好，出门或者去上班，都是露天停车场或者路边停着！ 我的老款捷达VS7，老是老了一点，空调还不错！但是夏天热了方向盘容易烫手出汗！我有个大胆的想法，给它改装一下！第一个方案：将冷却液引导放盘里面后再回流到压缩机，这个改装可能涉及的东西多，有可能冰冻方向盘！ 第二个就是把方向盘内部的设计成中空，然后用半导体制冷片填充，后续通电达到制冷效果，虽然制冷效果没有压缩机好，但是也不至于烫手！ 我觉得第二个方案可行度很好，有没有哪个大神动手，我出车当试验品，成功后别收我钱就行！
4天前- 4天前
#凯迪拉克IQ傲歌实车曝光IQ傲歌傲歌这车一亮相，就给人一种超级强大的感觉。那种“傲”的气质，就像是一个自信但不张扬，耀眼而不失力量，而且，它作为凯迪拉克的新能源汽车，把美式风格和纯电技术完美地结合在了一起。凯迪拉克品牌一直都是汽车设计的领头羊，百年来始终坚持ART&SCIENCE科技美学理念，在纯电时代也让豪华感得到了全新的诠释。纯电车型不只有“鼠标式流线型”这一种设计，凯迪拉克的钻石切割风格也是一大看点。它的车身线条经典又有雕塑感，看上去超级有力量。而且，在车内空间、视野和空气动力学方面，它也不妥协，做得非常好。傲歌的大灯只有15毫米宽，超级纤细，而且用的是流光星雨直列式LED大灯，看上去就像胜利女神展开了双翼，或者是流光星雨滴落天际，既好看又实用。车头的黑晶光曜格栅宽达1.14米，和大灯配在一起，简直就是一场独一无二的灯光秀。车内的设计也是大师级别的。它用色彩和蒙德里安元素来呈现艺术感，不同材质之间也搭配得恰到好处，看上去超级有律动感。而且，它的细节也非常值得品味，让人觉得这个世界不只有莫兰迪风这一种美。傲歌的座舱设计也非常出色。它采用了天际线一体式仪表台，和游艇式环抱座舱相呼应，整体设计非常延伸，让人感觉空间很宽敞。而且，它的面料包覆完整，除雾出风口也移了位，不会遮挡视线，让视野更加开阔。 还有，它的33英寸环慕式超视网膜屏也非常惊艳。位置和曲率都是根据人体工学来设计的，不仅视觉效果一流，还能让你用最舒服的角度来观看和触控。同时，它还保留了最常用的实体按键，保持了美式豪华应有的精致质感。坐车的时候，舒适性也非常重要。傲歌的座椅设计就考虑到了这一点，灵感来源于伊姆斯人体工学设计，270°环抱式设计就像摇篮一样包裹，双硬度发泡材质也能有效舒缓疲惫感。而且，还经过了严格的测试验证标准，比那些“速成”设计更能经得起时间考验。 超大的全景玻璃穹顶，在享受阳光的同时，也能保持私密性，标配的100%遮光的电动遮阳帘，在夏天也能免受阳光照射的烦恼。 傲歌不仅外观惊艳，内在也非常强大，完美结合了美式豪华风范和纯电技术，给人一种既稳定又从容的感觉。
4天前- 4天前
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