#提车日记【选车背景】 作为一对80后夫妻,一直想拥有一辆自己的家用车,用来实行代步并实现想走就走的短途游玩。可惜一直没有条件达成。今年终于可以实现,于是准备入手买辆 【选车过程】 跟大多数人一样,购车之前,都是下载懂车帝,看销售排行榜,看车评。但看的越多,听的越多,越眼花,始终无法决定自己想要什么。 因为家里原因,相比而言各大汽车品牌,更加趋向于大众品牌,毕竟车企也算是老牌。自己本身也没抗拒感。因为是人生的第一辆车,就利用休息时间两口子去了本地的大众4S店去看展车。接待的是位小姐姐,在进4S后看着展车,小姐姐很耐心的讲解(因为之前对车没有过多了解,讲解的过程只能用嗯,挺好来回应),就感觉自己是个好奇宝宝,当时看到POLO,就打开车门进去试试驾驶位,结果发现好小,果断放弃(毕竟已经是一个五口之家,虽说车价不超10万,但空间已经不适合现在家庭所需) 转身又看了帕萨特,中规中矩的标准汽车。在媳妇叫我回头的瞬间,跟着她的目光,看到的红色的无边框大溜背后背箱的凌度L,当场就被它的车型所吸引,虽说在懂车帝上也有看过,但看到现车的瞬间还是被惊艳到了,也许是销售小姐姐看出了我们的爱好,当场就进行凌度L的讲解。但听到次顶配的酷辣要17万的价格,一下子超过了我们的预算,败兴而归。第一次的看车之旅便草草结束 回家之后,每天就在懂车帝,抖音去了解凌度L的各种介绍,地方补贴。心里久久不忘辣馒头的模样,并与销售小姐姐的私下交流,了解了炫辣板的落地价格在15万多,还是有点心动的,毕竟外观没有区别。但比酷辣少了自动感应门,轮毂,氛围灯,前后车的灯条,大众标志的灯光,我们两夫妻还是决定提高了自己预算,决定一步到位提到酷辣的预算。 【提车经历】 经过半个月的煎熬,我们第二次去了4S店,之前一次只给了报价,其实那个价格我们已经心里已经做好了准备,秉着价比三家的原则,去过了市里的一家,发现还是本地的稍微便宜些。软磨硬泡之下,最终价格我们还是挺满意的。供代价参考下,胡椒白裸车142600,保险5800,购置税11000多,其他杂项3000,算下来163000落地,送了灭火器,膜,行车记录仪。 【静态体验】 车内空间 虽然凌度L的定位是紧凑型的轿跑,但是从4787x1831x1469的官方数据来看,属于A+级轿车,实车看起来也是很大很宽。进去车内,对于我这个172的身高来说,主驾驶位置吊证至合适位置,头部空间还是有一拳多。相应的副驾驶,后排头部腿部的空间还是没有很大问题的,毕竟家里也没有180的高个人员,而且后排的地台隆起也不算很高。对于自家的乘坐感受还是没有问题的 外观感受 我承认,我和我老婆还是属于颜值党。买这个车,很大的原因还是他酷炫拉风的外观,凶恶的前嘴,发光车标,无框车门,溜背造型,贯穿式尾灯,每一项都直击我的审美!夜晚出行,他就是整条街最靓的车!我们两夫妻最钟意的还是这个车的无边框车门设计,简直帅的不要不要的! 3.整体布局 整体内部布局是经过最新定义的双联屏加上多功能方向盘。双联屏是10.2+12寸的组合。仪表盘显示功能比较丰富,可以显示车速,转速,平均油耗,小计里程等内容,还有好几种显示主题,很多功能都能在方向盘上操作 【动态体验】 动力表现:起步0-20码,扔有1s的动力响应延迟,有明显的顿挫感;运动模式时,延迟会明显改善,但是低速顿挫依然存在。虽然这个车只有1.4T的排量,但推背感十足,100码以上提速仍然很有信心。 NVH表现:说到噪音部分,速度在50码之后,胎噪很明显,开了音乐勉强还是可以接受。高速上的噪音90%来源于胎噪,在市区低速驾驶时,几乎没有噪音。 辅助驾驶:配置L2级的辅助驾驶,车道保持,ACC自适应巡航,主动刹车等功能应有尽有。 【油耗表现】 4S店推荐95#,购车截止已经有70天了,行驶了800多公里,剩余260里程,共计加油781RMB,正常上班代步3公里油耗在9L左右,而一家去老丈人家13KM,的油耗在5.8-6L左右浮动,自我感觉,凌度L在油耗方面还是可以的,驾驶距离越远越省油,当然油耗方面还是与道路交通有很大关系的。 【新车优缺点】 优点 1.颜值即巅峰,对于这块,每个人的观点都不同,各有所爱吧。但大众凌度这款绝对超过了以往的模型,尤其是前脸的这张鲶鱼嘴,挺有争议。 2.内饰方面,同样也突破的以往的分屏,而采用了双联屏,跟上了主题,整体的内饰精致感也有所提升 缺点 1.车机的功能比较简单,与国产车型的车机相比,功能娱乐方面略低一筹。 2.物理按键简化太多,都是触摸按键,增加了误操作的风险,有了不稳定的因素 总体来说,对于人生的第一辆车,凌度L这款不论是外观,驾驶感受方面在我们一家的心目中还是挺符合预期的!!!在此,特别感谢圈主大大马斯凯迪的推荐
#北京车展新车点评~ 1、【基本情况】 ~ 第一次参加车展,有点懵的感觉,回来才发现去车展干啥了?后悔没多拍点小姐姐,按说理想应该也有小姐姐,但我到理想展台是真的去看理想L6了,没有拍到理想的小姐姐,只能借点远航的小姐姐。下面咱就分享理想L6的评价。 ~ 2、【外观感受】 ~ 理想L6的外观确实有点套娃的感觉,除了前面的贯穿的灯带,其他好像基本一样。尾部变化也不大,关注外观的各位大哥可以看看,能不能找到区别! ~ 我个人觉得理想L6的轮毂搭配好像一般,没有很大气的感觉,由于没有试驾过,不知道轮胎声音和质感如何? ~ 3、【内部感受】 ~ 该说不说,想进到理想内部是要有技巧的,我到车站比较早,都需要瞅准时机才能进去。从这可以看出大家对于理想的关注度。 ~ 理想L6前面还是标志性的大屏幕,所以看出彩电确实是用户刚需;再一个不得不提的就是座椅的舒适度,从单纯坐的角度讲,理想的沙发确实排进前列的,中间遇到一个专门做座椅的小姐姐,说他们来体验和理想的差距,去改进自己的产品。 ~ 空间上理想L6虽然是这个系列的小款,但做进去完全不压抑,可以看来李想同学确实懂用户体验,把电车的三大件做到了极致,不得不点赞。 ~ 再说一遍车内整体的感受,坐进去确实舒服,我觉得除了座椅本身,另外的就是各个触摸的地方都比较舒服,感觉确实站在用户实用考虑过,整体的按键设计也非常合理。 ~ 4、【整体评价】 ~ 该说不说,理想作为增程的扛把子,确实在家庭用车方面做的非常好,理想L6作为这个系列的小型车,套娃有套娃的原因,因为这就是大家喜欢的。 ~ 如果理想L6的价格能在20万附近,相信会成为又一款特殊排行榜的第一名,你觉得呢?欢迎大家评论。