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汽车螺丝松紧
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#用车心得凡尔赛陪我度过两年时光，从新车到现在已经有了岁月的痕迹，回想当初提车激动的心情，到现在已经平静如水，更加关注的是车辆的稳定，在日常的用车生活中不出问题，最重要的是能省心安心，做到这个可不容易，根据两年多时光用车分享我日常遇到过哪些问题，以及如何解决。 车辆情况 购车日期：2022月1月7号 车型： 2021款凡尔赛享不凡车型（一级车） 行驶公里： 保养：目前已进行三次保养（包含首保） 1、目前大家反应问题比较多的就是车机问题，二三四级车经常出现定位不准、车机黑屏、倒车影像花屏、车机卡顿等，而一级车很少有反应车机在行驶中黑屏，对于高配车可以采取熄火停车，等一段时间再看，如果解决不了问题采取断电，打开前机盖拔下电池上的红色帽子就可以，等个十分钟到十五分钟在启动一般都能解决。 2、倒车影像黑屏 可能是后备箱尾门没关好，重新开关一下，再看看是否正常，如果是系统原因就需要熄火或断电处理。 3、后尾门开启或关闭有问题 三四级车是原先就有的配置，一二级可以加装原厂电尾（不是自带配置那种），不管原先或后加的都有可能遇到这个问题，开启不了需要断电处理，关不上需要按住关闭，在开启就可以了。 4、车辆有异响 有可能车辆机舱位置的塔顶螺丝送了，需要检查机舱螺丝是否松动，重新拧紧即可；车内如果有异响，需要把车辆上包过扶手箱所有物品清理掉，再检查行驶过程中是否有异响，很多是有物品和车内位置互相造成的，我走过一段烂路，头枕有轻微异响，我按一下头枕就没声音了，比较常见的异响有可能是松紧带跟座椅或车辆碰撞造成的，也有可能座椅与底座碰撞，车辆大屏位置也容易有异响。 5、电瓶馈电 建议上车就关闭启停，否则频繁启停导致电池损伤提前报废，再就是要把大灯放在自动位置，千万不要放在日间行车灯位置上容易馈电，导致车辆启动不了。
2024-04-13- 2024-01-13
- 2023-11-02
- 2023-09-16
- 2023-09-16
#晒晒我的摩托车车子品牌型号：宗申阿普利 亚gpr150 价格：20款abs的22980 （现在库存车1.6 就能搞定 出了 250这玩意儿就剩下库存车 啦） 优点：操控好 外观赞 高转乐趣多 档档一万 转儿 巴适得很 缺点：大爱无疆一切问题都能接受 目前 19000还没扔路上过 漏防冻液 水温高 丢螺 丝链条松紧器具生锈好多小插曲 小白修车 乐趣多。 想磨膝盖磨手肘磨的同学 强力推荐此车 1.入手过度 价格便宜 性能操控没的说 不需要 任何改装 直接就能磨 （安全起见 找个老 师) 2.维修保养便宜 配件便宜 练车避免不了Iow 塞档杆儿 利车杆儿 车把（不分左右，旋转 通杀）价格亲民 某鱼都能淘换 新的也就百十 块机油机滤空滤滤网一套也才150块（全 合成机油，目前在用7100，一百一一桶）说 明书上写 容量1.2升 一直都加的一升 昨天按说明书又补加了二百毫升，自己动手就是比较慢 弄的比较规整 尤其是放油的时候 自己会把壳子拆下来 去车行就直接放弄的底下板子好多机油 3.谨记 每次保养 一定要检查下螺丝跑丢好 几个了买一个三块钱
2023-09-15用户8882085992689：车友们，方向跑偏保养两次也都调整了现在还是跑偏，上坡慢速加油的时候有异响是什么问题呢？去4S点维修人员试了车说没听见，求助广大见识多的车友问问情况有同样情况是怎么解决的鸭！有没有车友群😁
2023-09-14- 2023-09-05
#机车保养分享我的巡弋300是2021年8月1日购买的，新车落地46000元，目前行驶了3万公里左右，下面我将从三个方面分享该车保养的经验。 1.机车保养经验：首保是按照台湾三阳的官方说明书上的要求，1000公里进行首保，用的是厂家原装的三阳半合成10W40的机油，以及更换齿轮油，过了首保之后机油每三千公里建议更换一次，机油粘度为10W40，加注量1.2升，齿轮油每六千公里左右更换一次，标号为85W140，加注量170毫升，空滤根据当地路况适当进行更换，一般是5千公里左右更换一次。 2.机车保养好物：我的车友群里面对于这个车大家都建议用原厂台湾三阳的铁桶的机油，说是开起来更平顺，我一直这么长时间用的机油都是壳牌爱德王子的灰瓶机油，10W40粘度的，骑行品质很不错，质感也可以，比7100要强，摩特7100衰减太快不推荐，摩特金绵羊对于这个车也还是不太行，前些日子朋友推荐我使用了一次老李化学的全合成铁桶机油，试了一下感觉还是不错的，油门比之前要轻多了，就是不知道老李化学机油的衰减如何，需要我长期试用一下，齿轮油我自己一直用万威85W140粘度的齿轮油进行保养，这个车的齿轮油加注量是170毫升每次，建议更换两次机油换一次齿轮油。 3.保养周期建议：建议每行驶3000公里进行一次保养，定期拆开传动检查开闭盘的黄油是否干涸，如果干涸的话自己买一些二硫化钼进行涂抹润滑开闭盘，定期检查一下碗公和离合器甩块是否有高温烧蓝的情况发生，定期清理传动，检查以及更换空滤，平时多多注意一些螺丝的松紧，如果松了及时紧一下。 保养价格的话由于我的机油齿轮油和空滤都是自行购买自行更换的，基本上不到车行更换，配件都是自己和三阳配件部门的朋友购买的，原厂空滤价格在180元左右两个，由于是台湾进口所以价格比国产要贵的多，机油的话我之前用的都是灰瓶壳牌爱德王子U能量，港版价格一般是50-60元左右一瓶，齿轮油原厂170毫升的是60元两支，如果是其他品牌的一般价格是在30-50元单支。
2023-08-29#机车保养分享1.磨合期如何骑行 这个时期不要猛加油，车速建议在80km/h以内（一些大排车控制在100km/h以内）这个时期不要暴力驾驶，而且要保持一定行驶频率，比如隔天骑一骑，不要长时间放置，某天又突然长途行驶。磨合期内建议500km、1000km、1500km时分别去车行做一次保养，保养包括更换机油、检查胎压、检查制动系统以及各螺丝松紧情况，机滤看情况更换。 2.轮胎如何保养 轮胎首先要保证胎压，具体胎压可以查看说明书上指标 或者轮胎厂商说明。在正常胎压下行驶， 既能保证轮胎工作状态最佳， 有效延长轮胎使用寿命，也能保证骑士自身安全 可以自己买个胎压检测，或者去车行免费测一下。 当轮胎行驶过恶劣路段时， 定要及时检查轮胎。看轮胎花纹中是否有小石子 看轮胎是否有破损，如有，一定要及时处理。 3.发动机如何保养定期更换机油。磨合期可以保证将磨损的铁屑及时排出，平常可以保证发动机的润滑等。不长时间暴力驾驶，如长时间油门到底猛加油、猛减速，长时间油门空转。行驶过恶劣环境路段后，要检查空滤保证进气干净，防止灰尘对发动机日积月累的损害。 4.车身及时清洗要定期清洗车身外观，尤其淋雨后防止车漆被腐蚀，保持光泽有灰尘后切忌直接用毛巾擦，先用风机吹一下最好。而且毛巾可以用专门的擦车毛巾，或者细毛软毛的那种 (这里不推荐麂皮毛巾 虽然好擦，但是干了之后太硬)，最重要的是外观干净 自己看见心情也美丽，给别人的印象也好。甭管车贵贱，干净的外观一看就是爱车之人。车身清洁可以搭配wd40一起使用 塑料件、屏幕、车身等都可以使用。 6.冬季如何保养 如果正常骑行，照常保养即可，只需要注意要热车一分钟左右再走，保证机油充分润滑发动机。如果要封车，有条件的寄存在车行，有专门的业务，对方会替你照顾好。预算不足的小伙伴可以这么做，油箱保留多半箱油，这样会让你的油表传感器保持正常。电瓶可以卸下来，但是不建议这么做因为大部分人没有专门充电设备而且缺乏保护措施。最省钱、效果最好的是将车子每周启动一下，然后绕着小区或者村里低速行驶一小时左右。这样会为车辆电瓶充电，同时也更好的保护电瓶。
2023-08-26#机车保养分享0、保养里程 - 推荐4000~5000km一保，骑车温柔的可以+1000km，暴躁的可以-1000km，自己动手，主打一个省钱 1、工具清单（预算￥315，用几次就回本了） - 棘轮扳手（￥60）：推荐买一套60块钱左右的套组，品牌任意，关键字：棘轮 小飞 套组。不买的话只买几个开口扳手和内六角扳手也能用 - 起车架（￥100）：最好买一个，需要把车撑平。实在不想买可以把车靠墙车把头顶到墙上把车放正（危险操作！宁愿往左倒一点，不要朝自己的方向歪） - 废油盆（￥38）：用来接废油，方便倒出来。不想买的话可以用纸箱套垃圾袋替代。 - 扭矩扳手（￥100）：推荐买，不买的话靠手感受也行。预置式（百元价位即可，性价比高）、指针式（几十元，便宜）、数显（几百~几千，进阶选择） - 机滤扳手（￥10）：买型号901的（64-65毫米），14牙 - 机油漏斗（￥5）：长嘴机油漏斗 - 便携充气泵：推荐购买，4轮也能用，自备，不计入费用 2、物料清单（总费用￥195） - 机油（￥90*2）：摩特7100 10W-40(其他品牌同标号也行，推荐买全合成机油) - 机滤（￥15）：不要用川崎做关键字搜索，出来的都很贵。直接买曼牌 W 67/1这个型号，通用的，均价15元 - 链条清洗剂：自备，不计入保养花销 - 链条油：自备，不计入保养花销 - WD-40：推荐自备，不计入保养花销 - 厨房纸：自备，不计入保养花销。不要用普通卫生纸，会掉纸屑 3、步骤 - 图1：使用起车架把车撑平，检查车辆外观、机油液位等 - 拆下护板（前轮后一个塑料卡扣，左右各有螺丝） - 图2：拔废油盆放车下面，拆放油螺丝、机滤，放空机油 - 图3：WD-40清洗放油螺丝，吸油纸擦干净发动机上放油螺丝和机滤的接口 - 图4：用手蘸机油，擦在机滤垫圈上，机滤里面也可以先倒一些机油进去 - 图5：拧上机滤和放油螺丝后（先不要拧太紧，不漏即可），用漏斗加机油 - 图6：观察液位，冷车状态加到接近上限处（热车后随着机油循环会掉下去一点） - 着车，怠速十分钟，观察机油液位，不足的话再补充一点 - 图7：使用扭矩扳手拧紧，机油滤17.5牛米、放油螺丝30牛米。没有扭矩扳手的话可以用棘轮扳手拧，拧到手上感觉吃力，不漏即可，不要拧太紧！不要拧太紧！不要拧太紧！宁愿松，不要紧！ - 图8：洗链条，上链条油，顺便检查链条松紧。自己不会调也需要检查，松了可以骑去店里调。 - 图9：检查胎压，打气 - 回收废油，收尾，装回下护板 篇幅所限，细节问题欢迎提问
2023-08-22#机车保养分享字数比较多，写的是我个人感受。如果我和你不一样，请你睁一只眼闭一只眼。别喷我就行。随便写写很多没写到的可以评论交流。虚心向前辈学习请教 车辆的状态，除了在平时带给我们丝滑的驾驶感受，更能在关键时刻保命。 1保养经验，本人平时比较爱护车辆，闲来无事就会擦擦车辆，也能在擦车过程中及时的发现问题。比如螺丝的松紧啊、链条的状态，轮胎的磨损，刹车盘刹车片等。车擦的越细致，对车辆的了解越深刻。也有人骑了很久的车还不知道车架号、发动机号在哪里?哪里是发动机的中缸，离合器的调节，链条松紧度的调节等，就不一一列举了。这里只是说如果有时间还是自己去保养车辆，对自己的车多一些认识。尽管有些洗车店，做保养什么的。肯定比较专业。但我自己驾驶的车辆交给别人我还是不太放心的。玩车还是要有一些动手能力的。自己动手也能从中找到玩车的乐趣 2保养好物，家里电焊机什么的都有 自己焊了一个起车架，我是自己买的黑猫的洗车机，然后有个气泵。平时擦车布用的是买机油送的布。机油我都是自己在网上买的。问客服就知道需要换什么机油合适不合适。毕竟每个人驾驶习惯是不一样的。机油换完了就看好公里数等着下次更换就好了，链条我平时关注比较多，有时沾水什么的比较爱生锈。网上有洗护套装，但我就想自己试试其他便宜点的能不能洗干净点，所以我就在超市买了威猛先生。用起来还不错，确实很能除油污。同理厨房去重油污的应该都能用。洗干净之后在用抹布再喷一点链条油就可以了。切记不可以启动车辆。别掩手。受伤🤕就不好了。 3保养周期，新车800_1000km第一次保养。第二次3000㎞左右。第三次8000km。以后就看个人驾驶情况进行更换机油，我有一辆豪爵125，小踏板发动机很安静，无论是怠速还是骑行中抖动都很小。当发动机声音明显变大，排气声音变化了，那就是机油需要更换的时候了。换了机油之后又会很安静。有时间就看看车除了机油更换有标准公里数，其他的保养都可以勤一点。毕竟自己的车自己爱。有多爱车从保养上就能看到出来。 不信你看看
2023-08-10#机车保养分享作为重度两轮车辆使用者，一年至少都有1万公里左右 所以当车到了12000km就需要做个大保养了 1.机油机滤，我是半年或者6000km换一次，全合成机油差不多，有些地方空气湿度太潮，或者泡水了就会乳化，就应该换机油了。 2.空滤，因为我会长途，所以空滤会脏的比较快，正常18000km才会换，但想到大保养就一起换了，不然后面需要单独给工时费来换空滤不管算 3.火花塞，因为点火间隙已经超过标准了，所以直接换 4.刹车油，刹车油有吸水性，哪怕空气有一点点湿气都会被吸收进去，所以颜色变黑，直接换成全新刹车油就能清澈，这样频繁使用刹车，也不会担心产生空气而造成刹车失灵 5.防冻液，这个一般3年多就该考虑更换了，也是通过是否分层，颜色是否变淡来判断 6.节气门，必洗。每12000km我都会洗，可以保证车辆燃油经济性，还有就是怠速稳定，加速感不滞后 大概就是这些内容了，但是有的车主我看还会更换刹车片，可能我经常要用发动机制动，加上大力刹车少，所以我的没换，厚度至少还有一半以上。 另外每次保养我还会检查 1.刹车片 2.轮胎磨损(看轮胎上的刻度线) 3.链条的松紧度 4.链条脏不脏，要不要清洗打油 5.车上的覆盖件螺丝有没有松动 6.车轮，刹车，脚踏的固定螺丝有没有松(一般师傅会打标记，这样一但松动，我一眼就能看出来) 最后我偶尔会加点燃油清洁剂，清理下油道
2023-08-09#摩托车保养笔记此车陪我行驶了一万多公里了，就在店里去做了首保，差不多跑了一千公里就去做了首保，在我看来，只要动手能力强，自己也可能给爱车保养对不，毕竟去店里头也不见得给你弄的多仔细，我在重庆这边，我去过一家经销商的店，他们的车太多太杂，所以对于立刻这种车型他们都有点爱搭不理，这让我挺反感，除了修车我几乎不去店里搞，后来都是四五千公里换一次机油，给他用上最好的机油，我想跑个五六千公里还是没问题的，毕竟车没那么矫情对吧，就算那里不懂也可以在群里问车友，他们也会给个肯定的回答，车就如同人一样，也要保养，所以也不能忽悅细节，比如螺丝的松紧，曾经我把一台车的螺丝拎滑丝过，所以我很细心的操作，我也希望这车能让我继续跑下去，不要有各种的小毛病，确实让人很头疼，而且这车确实好奇，国产中我认为算有优秀的了，只不过排量小了点吧，准备再跑个一两千公里又给它保养了，这次保养估计要换机油滤芯了，不过保养一次也可以跑很久了，期待下次有机会和车友们一起跑跑西藏，这是我这一直的想法，只是工作走不开，终有一天我会去造成他的.
2023-08-08#机车保养分享在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间. 1、火花塞保养 火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书）。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。（平时可准备一新火花塞备用）。 2、空滤器的保养 空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行： 1）从车上拆下空滤器滤芯； 2）如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹风暴太子从外圈向中孔吹。 3）装回滤芯时要注意安装方向和进气方向； 4）有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。 3、机油滤芯的保养 大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则： 新车在磨合期内（0-1200Km），只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。但是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。 最后，介绍几点如何保养摩托车办法 第一;勤换机油.。一般摩托车磨合期500公里换机油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次.这样对车好一点.在磨合期一般时速最好不要超过50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.机油的选择一般选级别高一点的(如长城SF.40号.1升)较好点. 第二;勤洗滤清器。大家知道,从空气滤清器进入缸体的空气含有很多灰尘.就象磨料一样迅速磨坏缸体表面.长时间造成烧机油等问题.目前国产摩托大多使用海绵滤芯.最好在洗完后在表面涂抹一层机油.这样可以加强过滤效果, 第三;调整各个部件链条的松紧度,前后轴,方向轴.等螺丝的松紧度.都要常期的调整. 第四;用听.看.辨别车的好坏听.如发动机突然听见异常声音,一般是那个部件断裂或卡死.这时在不要启动车.必须要专业人及时维修.如长时间有声音.那一定是某部件有磨埙或松动.必须更换.
2023-08-05#机车保养分享每次出车前看看有没有异常情况，例如螺丝有没有松动、链条松紧、胎压够不够、有没有漏油，档显传感器那里漏油是新车通病来的。至于换机油就看个人习惯吧！我第一次换机油保养是800得时候，第二次是1500得时候 。一年得车目前刚两千公里，保养也是在店里买车的时候搞活动送的三次保养 。哈哈哈 骑得比较少 ，偶尔休息出去溜溜 ，链条油就比较干就加一点点可以了，过一段时间较干了再加，一次没必要太多，太多了还是甩出去的。扎了一次后胎 ，补了个辣条 ，其他的小毛病也没有，就是可能我骑车比较费 ，链条容易松，需要经常紧紧，总得来说就是车好。
2023-08-04- 2023-08-01
- 2023-06-20
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