#保养作业时间过的真快,我已经拥有凡尔赛C5X大半年了。为了让我的爱车始终保持最佳的状态,我按照厂家的建议进行了首保保养。下面是我在保养过程中的一些心得与体会,希望对大家有所帮助。 1. 提前预约保养: 如果是周末提前预约保养可以避免长时间的等待和人流拥堵,提前预约保养可以通过电话、微信,网络或者APP完成,选择最适合自己的方式进行预约。 2. 定期检查保养项目: 保养期间,保养人员会进行一系列的检查和维护项目,如更换机油和机滤、检查空气滤清器、检查刹车系统、检查轮胎磨损情况以及轮胎气压等。这些项目都是关乎行车安全和车辆性能的重要因素,定期检查和维护可以保证车辆的正常运行。可以事先了解和熟悉这些保养项目,与维修人员进行交流和确认。 保养人员也非常的专业,首选就是把久机油抽出来,同是也可以用油扳手取下旧的机油滤清器,擦拭周围的残留物。将新的机油滤清器涂上一层新机油,并用旋紧至规定扭矩,将发动机护板重新固定好。 抽完久机油与更换机滤工作完成之后,将新机油倒入机油加注口,使用的是原厂长城全合成机油0W-30的,加了一瓶4L,还有剩余,大概加入3.8升的样子,待机油加注完毕后,关闭机油加注口。在机油加注完毕后,然后在查机油液位是否在正常范围内。用机油尺检查机油质量,确保机油清澈且没有混入杂质。检查完之后,盖上发动机盖,更换机油工作就已经完成了。 这一套下来大概有40分钟左右,由于天气炎热,保养人员已经是满头大汗了,我从后备箱里拿出几瓶水送给了保养人员,这也是一名合格的凡尔赛C5X车主应该做的。 总结一下,凡尔赛C5X保养是非常重要的,它关系到我们的驾车安全和车辆的长期使用性能。通过选择正规的售后服务、提前预约保养、定期检查保养项目、跟踪保养记录,我们可以为我们的爱车提供最好的照顾。最后,祝愿我们的凡尔赛C5X车友们驾车愉快,一路平安!
#我的提车心得一、购车经过 看车:3月17日两家4S店到店试驾22款四驱 风暴版,两家店都没有现车,最终价格没有 谈拢,先回家再说。 订车:晚上一家店的销售电话联系,最终在 店里谈的价格基础上送了4次保养,订车。 等车:无奈4S店只能月初给厂家下单,4月 1日4S店厂家下单,到11日销售没有任何 消息,官网人工客服咨询催促(400打了没 用,一直说生产信息把握不了,让耐心等 待),12日客服回电话已分配资源车架号终 于出来了4S店确认订单,14日物流发运,18 日车到店,预约20日提车。 提车:4月20日9点半到店,拿钥匙验车(新 车运输过程中有轻微擦伤,不影响使用,4S 店补偿1000),检测各种电子设备都正常, 办理贷款、保险、购置税、临牌,在园区开 了一圈,没问题提车回家。 旧车:14年的瑞虎3,10万+的里程,最后卖 了7000,商定22号过户,新车继续使用原车 牌号。将近开了10年,换了两次电瓶,快出 质保期的时候排气管漏气,索赔了个新的,4 个门槛胶条处生锈,其他正常保养无问题。 二、新车装饰配件 1.发动机护板:提车后第一时间安装新护板,替换原来的塑料护板。 2.贴膜:4S店送的膜没有要,自己京东上买的kds的膜,前浅后深。 3.脚踏板:旧车上有脚踏板,刚换车小孩不方便,拼夕夕购买安装。 4.挡泥板:原厂没有挡泥板很奇怪,只能自己动手安装,加装了后门轮眉挡,要不下雨后门都是泥。 5.档把:原来感觉档把挺好,开了几周感觉不舒服,咸鱼上找了探索06的档把换上,个人感觉比原装的舒服,可能是之前一直开手动挡档把比较高的原因。 6.脚垫:拼夕夕买的全包脚垫。 7.ETC:网上买了个miniETC,绑定微信扣款,比之前插卡的方便很多。 还有一些零零碎碎的东西。 三、使用感受 目前1300多公里,高速比较多(三分之二),油耗表显10个以内,磨合期感觉还行。高速超车时最高到了140,感觉还很有劲。 刚开始还没太适应起步和停车的油门和刹车,起步稍微稍微踩深了就蹿了,等红绿灯停车有时太急了,加速超车很稳。高速基本压着限速跑,车少直接使用辅助驾驶,轻松很多。
#提车日记我是去年年初有购车意向,刚开始意向是MPV有去试驾了传祺M6、现代库斯途、奥德赛价格超预算放弃,后面在M6与库斯途之间做选择,和家人商量了,她们说买5座车就可以了,7座基本用不上几回,后面妥协了。转场看5座的SUV,有试驾丰田,吉利,奇瑞,长安,大众,福特,雪佛兰深圳4儿子店都跑了一大半,看了内饰都像毛坯房,同价位动力也不行,家里人也不喜欢,后面短视频看到银河L7这款车被媒体吹的上天了,内饰好看,还有宠爱副驾娱乐大屏,底盘扎实,说是预计上市20多万,后面上市了顶配才17.37万,感觉还不错,貌似是捡到便宜了,给媳妇看了一下,车的外观内饰配置,就确定下来去车展看车,看完车展6月就预了星舰版晨曦白内棕,苦苦等待7月31号全款终于提车了,带着一家人深圳玩了两天,第三天高速一路来回老家,前期4个月都是用油跑(因为没有安装充电桩)开车旅游了一段时间,基本都是长途跑得多,综合油耗一公里5毛钱左右,高速超车很轻松,也比较稳不飘(毕竟车身1.9吨了),后面安装了充电桩,短途用电跑是真的香,一公里1毛钱左右,比摩托车还省,用车比较愉快。直到4月16车机连不上网了,后面驻车一晚上又好了,到4月19号又出现车机连不上网,重启也没用,打了厂家电话叫去4儿子店检测,4月28号去售后检测也没查出问题,师傅只和我说有可能是天线坏了,需要从厂家订一个天线回来换了看看,如果不是天线问题,那就得从新排查是什么问题,5月3号通知我预订的天线到了,说是师傅休假没上班,到现在我还没时间去弄,车机没网络,预约充电充不了,想着晚上12点过后充电便宜一点可现在预约不了,刷卡也刷不了,烦躁得狠