苏豪天泓标致雪铁龙
5月18日,是神龙汽车32周岁生日。
玩车专家
孙玉卿,籍贯河南,作为国内较早参加汽车赛事的老一辈赛车手,参与和见证了中国汽车运动的起源和发展,例如大家熟悉的“555香港-北京汽车拉力赛”、“恒运杯汽车拉力赛”、“赊店杯汽车拉力赛”等等。
壹视微生活
雪铁龙的车好不好一定要亲自去试驾一下,也可以听听老车主的意见,对于部分车评人和很多连法系都没摸过就开黑的,小心把你带进沟里,先介绍下我自己,2017年取得驾驶证,共开过四台车,有德系,日系,另外两辆法系,驾驶公里数保守点10万。 我是19年借朋友的标致408开了有大几千公里,感觉很有特点,特别是底盘很整,过弯让人很放心,国道上满载五个人和一辆爱丽舍出租车飙了一路,后痤的人就没坐直过(弯太多),但始终差一点就是超不过去,加速急转弯后轮擦地叫声就一直没停过,根本不用担心甩尾侧翻什么的,后来才知道输在了后轮随动上,这次飙车雪铁龙给我印象很深。 22年12月手头宽裕点想着买车,直奔雪铁龙4S店,看了天逸,508l,无奈银两不够,最后提了凡尔赛,这车开整整一年多年,缺点是后尾箱缝隙大小不一,有异响,油耗8个左右,优点是稳,转向精准,没什么毛病。 前后都是铝合金防撞梁,看的见看不见的都不呼悠你,全车都是白色发泡隔音材料,没有回收棉,另外就是安静,同级别应该排第一,发动机盖铝合金材料,轮胎18寸米其林的。 法系在中国卖的不好是因为法国人特立独行,时尚的设计很多国人欣赏不了,不像有些车国人喜欢大就拉长,看不到的地方各种减配,很多都是中国专供,国外根本没有。中国销量不行,不代表车不行,看看欧洲的销量就知道,100年的老车企,WRC拉力赛只要他参赛,冠军就没别人什么事,几十年前的麋鹿测试冠军现在还无人能打破。总之一句话,喜欢的人喜欢死,不喜欢的怎么也看不上。还有,我买车花我的钱我愿意!
郑谊
【现代汽车成功出售重庆工厂】 现代汽车成功出售重庆工厂,这是继2021年出售一家北京工厂后,两年来的第二家。现代汽车表示:“这是根据全球事业重组进行的出售。” 中国重庆工厂是2015年现代汽车在中国中西部经济开发中心重庆市建设的生产工厂。现代汽车的第五个中国生产据点重庆工厂年产30万辆,是一家综合工厂,不仅拥有冲压、车身、涂装、总装生产线,还拥有发动机工厂,现代汽车和北京汽车共同投资10亿美元,2017年上半年还先后量产了C级中国战略车型和SUV车型。 现代汽车去年将重庆工厂作为出售对象出售,但由于没有出现希望收购的人,连续下调了最低投标价格。据悉,最终于去年年底将重庆工厂出售给了“重庆的鱼复工业园建设投资有限公司”。售价为16.2亿元。 通过此次出售,原本有5家工厂的现代汽车在中国的工厂减少到了3家,计划年内出售到常州工厂,只剩下2家。 原因是现代汽车在中国的销量大幅下降。一度在中国销量排名第二的现代汽车在中国的地位最近大幅萎缩。去年市场占有率为1.4%,创下历史新低。汽车业界专家认为,现代汽车认为,随着中国汽车产业的大发展、竞争的激烈,今后销量也不会大幅增长。现代汽车正在缩小中国和俄罗斯业务,扩大在印度和东盟地区的生产据点,提高竞争力。
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已经游离于厂队之外一年之久的达喀尔传奇车手巴雷达 博特Joan Barreda Bort终于为自己找到了下家。他将效力印度英雄厂队,与布兰奇、罗德里格斯和布勒形成四人阵容,征战2024达喀尔拉力赛。与此同时英雄厂队也迎来了魔爪能量饮料的官方赞助。人送外号Bang Bang的巴雷达从2011年起分别代表阿普利亚、胡斯瓦纳和本田参加了连续13届达喀尔拉力赛,累计获得30个达喀尔赛段冠军(胡斯5,本田25),这是达喀尔摩托车组历史上无人企及的纪录,但可惜他从未获得过总冠军,最好成绩是2017和2022年的第5名,堪称达喀尔摩托车组的无冕之王。值得一提的是,2016年巴雷达曾获得中国越野拉力赛摩托车组冠军。
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这台丰田雷凌 2017 款改款 185T CVT 精英版,2018 年 12 月首次上牌,行驶 5 万公里。和其他竞品车型相比,它的优势很明显。1.2T 的排量,动力充沛,而且油耗低。车内空间宽敞,内饰精美,干净整洁,做工精致。整车原版原漆,漆面完好无色差,发动机变速箱运转良好,底盘紧凑无漏油渗油。个人一手车,全程 4S 店保养,支持第三方检测。我们店提供试乘试驾服务,车况讲解详细,手续代办方便,还支持分期购车和车源置换。异地物流、送车上门都可以商量。如果您感兴趣,欢迎来看车。
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之前摇了四五年啊,毫无动静。现在这个经济喊我买车……哈哈哈 之前看上Cx5是因为,集安全、颜值、操控、省心、空间够用考虑的,请问买台二手的2017款的怎么样呢
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