#懂车帝众测我想跟大家分享一下,买新车后的两年半的真真实实驾驶心得。我是一个普普通通的农村人。2022年7月份买的这款车(2021款卡罗拉),买车的时候花费14万多,买车对于普通人来说实属不易更何况是14万多的车。前一年半开的时候除了刹车的时候有点停顿其他没有问题,将近两年的时候开始出现问题了。车速达到一百二三的时候就亮发动机故障灯随后发动机剧烈抖动加油给不上力无奈只能停车。将近过了半年吧,正常行驶的时候偶尔出现报警(四五个故障灯全亮),自动驻车失效,发动机偶尔发出很小的异响。现在是最近两三个月吧四五个故障灯就不灭了,我说不灭就不灭吧 能正常开就行,每当一开始起步吧发动机里头发出刺耳的异响(类似风扇坏的)巨大声 当我的车出现状况后我也去过当地丰田4s店咨询了,让我放下车检查需要几天,我答应放下了,结果是过了十天左右吧,也没查出来具体哪儿出现了问题,也没给我解决的方案,可能是不想管吧就是糊弄过去了。我想靠这个平台跟大家分享一下我真实的用车经历吧,想买这类车的朋友们一定得三思啊!!!特别说明本车的相关售后毫无用处,!!!
#摩托车提车作业坐姿坐高: 我选购的是黑旗ultra版 原车比Pro版多配了自适应气动减震,气动减震它是自适应的你骑上车后它会自动调节适合你的高度(也可以自己手动调,不过手动调的它会升到它悬挂的最高),在座椅最低点时候我168的身高两边脚掌基本都能完全踩踏到地面,最高时候两边脚掌只能半脚到地面,这车比较适合175身高的骑行。 乘坐感受: 我个人身高原因抓住手把时候身体要稍微前倾一点,加上巡航车脚踏刹车挂挡这些为前置,整个人骑行起来感觉就是一个C一样,这要是和我一样身高的建议后期可以加装一个折叠背靠,这样骑行起来腰部有个支撑减少腰部的疲劳感,黑旗500坐垫比较宽大坐起来还是比较舒适的。 驾驶感受: 黑旗是我第一辆摩托车其它车型我也没有骑行过,刚看见黑旗时候感觉这车太大了,一度怀疑自己能不能行...去提车时候因为店里有个小坡,我都不敢上手去骑,还是叫的老板帮我开到路边,要去加油没办法自己硬着头皮上了(第一次开摩托),骑上车,挂空档,点火,挂挡给油就走,可能是车比较重的原因开起来乖乖真的太稳了去加了油又出去跑了十几公里非常的奈斯!尤其是它的自适应减震会根据路口骑行等等自动调整,有一 次自己去跑山下着暴雨还都是烂路,这时候它的自适应减震的强大好处就表现的非常明显。 操控感受: 由于车辆车辆比较重加满油估计都能有五百多斤,加上车辆重心比较偏低,在骑行中能非常明确的感受的它的重量和稳当骑行起来给人自信安全的感觉,可能是四缸的原因吧骑行起来整车的震动非常的小(也有摩友试驾过,都说震动很小),较长的车身加上车重,让矮小的自己原地挪车调头非常吃力,拐弯太急了很容易摔倒,需要比较大的拐弯半径才能安全的拐弯。 储物能力: 黑旗500的储物能力基本就是无,除了后座坐垫原车配备的小工具包之外一点储物能力都没有,这个只能后期自己加装边包之类的来满足个人需求了。 使用成本: 黑旗500ultra版裸车36800,我加装了一些小件整车落地四万二左右,后期使用过程中主要就是保养和加油,因为是四缸发动机每次保养都有接近四瓶的机油,但我是第一批用户奔达给有两年保养保修免费,所以我主要就是气油的使用,平常我都是市区骑行平均油耗达到百公里6.5升左右,比我小汽车还要厉害...唯一好处就是黑旗不挑食,原车说要加的是95油,我从开始第一次加油是95之外,直到现在加的都是92油一样跑随便造。 优点: 外观线条好看帅气还是四缸机。 两种排气刀排的炸裂四出的低沉。 操控稳当,骑行震动很小。 缺点: 阳光下看不见仪表盘,漆水看见很好但是一碰就花,油箱口起皮油箱边生锈,挡泥板如同虚设。 总结: 总的来说对黑旗500这车子性能动力,操控,配置都非常满意,售后也很给力,只要有什么问题了都能积极的处理有保障出行在外也能安心。如果不是奔达的出现现在市场也不会那么卷,也不会让我们普通人能花这点小钱办大事,四万块钱的四缸在以前是不敢想的事情。黑旗500虽然还有很多不足但我愿意陪伴它一起成长,也希望厂家能多多听取摩友们的意见或建议多多提高产品的质量优化产品的各方面性能让车辆更加完美。
#用车心得我是21款凡尔赛享不凡车主,安全行驶了将近两年的时间。平时车子和地面接触的唯一部件就是轮胎,所以轮胎的好坏对行驶安全性和舒适性影响非常大。轮胎其实就是橡胶部件,行驶中难免会存在扎胎、受伤、以及缝隙中卡石头的情况。轮胎缝隙卡石头很常见,如果走一次非铺装路面,就会有很多小石头。在保养的时候,很多细心的师傅会帮忙用螺丝刀往外一个一个的扣掉。那么这些小石头要不要扣掉,不扣掉有什么影响呢? 我的凡尔赛轮胎是19寸的高窄胎,目前可以在4S购买,但是价格也不便宜,所以保护好凡尔赛的轮胎就是保护我们的钱袋子。 言归正传!轮胎上卡了石子,大的石子肯定需要及时抠掉,小的可以不管。我们在开车的时候,时常会听到哒哒哒的声音,跑的越快频率越高,特别是在开着窗户的情况下格外明显。这大概率就是轮胎卡了石头所致,石头太大超出了轮胎表面,行驶时与地面摩擦敲击所发出的声音。当听到这个声音后,需停车检查,把石头扣掉就可以了。当然,除了卡了石头外,还有可能是扎胎了,扎了一个比较大的螺丝钉,螺丝钉的帽漏在外面,与地面摩擦发出的声音。所以需要及时检查,及时排除异响。 如果大的石头比较多,需及时抠掉。不然有这几种危害: 1.噪音大,听着心烦意乱,影响驾驶心情。 2.导致了轮胎不平衡,从而影响车辆的稳定性和操控性,尤其在高速的时候,方向盘会抖动严重,影响驾驶舒适性,增加驾驶风险。 3.影响刹车及轮胎抓地力,刹车时应该轮胎橡胶与地面摩擦,而此时是很多石头与地面摩擦,必然导致制动力下降,甚至刹车跑偏。 4.如果在雨天行驶,大的石头还会影响轮胎的排水性能,影响抓地力,使轮胎更容易打滑。 5.加快轮胎磨损,石头卡在里面,随着轮胎的转动和形变,石头会与轮胎之间有摩擦,反复摩擦会加速这里的磨损。 轮胎直接关乎到行车安全,所以我们平时更应该多检查、呵护它,做到出发前检查胎压,行驶途中感觉到异常应及时停车排除,使轮胎一直处于健康状态下行驶不仅安全,还能节省用车成本
#奔达摩托提车精华坐姿坐高: 我选购的是黑旗ultra版 原车比Pro版多配了自适应气动减震,气动减震它是自适应的你骑上车后它会自动调节适合你的高度(也可以自己手动调,不过手动调的它会升到它悬挂的最高),在座椅最低点时候我168的身高两边脚掌基本都能完全踩踏到地面,最高时候两边脚掌只能半脚到地面,这车比较适合175身高的骑行。 乘坐感受: 我个人身高原因抓住手把时候身体要稍微前倾一点,加上巡航车脚踏刹车挂挡这些为前置,整个人骑行起来感觉就是一个C一样,这要是和我一样身高的建议后期可以加装一个折叠背靠,这样骑行起来腰部有个支撑减少腰部的疲劳感,黑旗500坐垫比较宽大坐起来还是比较舒适的。 驾驶感受: 黑旗是我第一辆摩托车其它车型我也没有骑行过,刚看见黑旗时候感觉这车太大了,一度怀疑自己能不能行...去提车时候因为店里有个小坡,我都不敢上手去骑,还是叫的老板帮我开到路边,要去加油没办法自己硬着头皮上了(第一次开摩托),骑上车,挂空档,点火,挂挡给油就走,可能是车比较重的原因开起来乖乖真的太稳了去加了油又出去跑了十几公里非常的奈斯!尤其是它的自适应减震会根据路口骑行等等自动调整,有一 次自己去跑山下着暴雨还都是烂路,这时候它的自适应减震的强大好处就表现的非常明显。 操控感受: 由于车辆车辆比较重加满油估计都能有五百多斤,加上车辆重心比较偏低,在骑行中能非常明确的感受的它的重量和稳当骑行起来给人自信安全的感觉,可能是四缸的原因吧骑行起来整车的震动非常的小(也有摩友试驾过,都说震动很小),较长的车身加上车重,让矮小的自己原地挪车调头非常吃力,拐弯太急了很容易摔倒,需要比较大的拐弯半径才能安全的拐弯。 储物能力: 黑旗500的储物能力基本就是无,除了后座坐垫原车配备的小工具包之外一点储物能力都没有,这个只能后期自己加装边包之类的来满足个人需求了。 使用成本: 黑旗500ultra版裸车36800,我加装了一些小件整车落地四万二左右,后期使用过程中主要就是保养和加油,因为是四缸发动机每次保养都有接近四瓶的机油,但我是第一批用户奔达给有两年保养保修免费,所以我主要就是气油的使用,平常我都是市区骑行平均油耗达到百公里6.5升左右,比我小汽车还要厉害...唯一好处就是黑旗不挑食,原车说要加的是95油,我从开始第一次加油是95之外,直到现在加的都是92油一样跑随便造。 优点: 外观线条好看帅气还是四缸机。 两种排气刀排的炸裂四出的低沉。 操控稳当,骑行震动很小。 缺点: 阳光下看不见仪表盘,漆水看见很好但是一碰就花,油箱口起皮油箱边生锈,挡泥板如同虚设。 总结: 总的来说对黑旗500这车子性能动力,操控,配置都非常满意,售后也很给力,只要有什么问题了都能积极的处理有保障出行在外也能安心。如果不是奔达的出现现在市场也不会那么卷,也不会让我们普通人能花这点小钱办大事,四万块钱的四缸在以前是不敢想的事情。黑旗500虽然还有很多不足但我愿意陪伴它一起成长,也希望厂家能多多听取摩友们的意见或建议多多提高产品的质量优化产品的各方面性能让车辆更加完美。
#摩托车用车感受黑旗500 Pro版33800, ultra版36800,我选购的是ultra版,已加装有射灯,护杠,前后挡泥板,手机支架,背靠,边包目前总算下来是接近四万二,后期使用成本主要围着油耗和保养,这车油耗是真不低,我个人开平均也要六毛五左右一公里和我小汽车都齐平了,保养换机油机滤这些的话我是首批车主奔达送有两年倒是无所谓。 黑旗标配V4发动机和电子油门,高配还有电子空气悬挂,还能选配自适应悬挂和定速巡航这种头部科技配置,这在国内摩圈中算是独一份,没有哪个二线厂家能比奔达更激进,外观层面反正几乎每个人都觉得很好看,但还是特别想说这个指针仪表,配在一个巡航车上是就很对味儿,油量显示不放在仪表中,而是设计在了油箱上的滑跃显示台,通过LED灯珠来显示剩余油量,设计的是真棒嘎嘎好富有新意。黑旗500还搭载了一套高舒适性的皮带传动系统,具有低噪声、轻量化、高缓冲特性、抗震性强以及传动效率高、免维护的基本结构属性,同时在观感表现上,也让黑旗500更加契合的北美巡航车产品属性。 黑旗500仍然在车身尺寸上考虑到了多数用户的实际使用需求,从官方给出的产品数据来看,该车长宽高分别为:2330x907x1110mm,并具备1575mm的轴距和700mm的座高,其整体表现与多数同级车型基本持平。很多人一看这车又是V4,整备质量又有241kg,会打心里觉得这车难骑,但事实并非如此,在巡航车中,黑旗的上手友好程度很高,700mm座高加上自适应气动悬挂,轻松实现双脚着地,133mm的离地间隙,让黑旗在挪车和扶车时都相对可控,虽然整备质量有241kg,但在城市骑行时,黑旗500的操控基本没有槽点,控车灵活、刹车灵敏,骑起来给人的感觉还是很轻快。 我目前已经骑行2670公里本人没有统计油耗的习惯只能大概油耗达到了6L左右/100km,在国产巡航车中,这份油耗比双缸500要高出一截,16L油箱满打满算大概能跑270公里;好消息是这台机器对汽油没有那么挑剔,喂它92号汽油也是一样跑。 我也不知道奔达是忘了还是特意没有设计,黑旗500甚至连随车工具包的位置都没有,坐垫下方区域很紧凑,小小一个工具包放的位置不好都会让尾灯接触不好不亮灯,储物空间基本等于没,有储物需求的摩友只能安边包了。 优点: 性价比高。 外观好看,颜值醒目。 V4发动机,声浪动听,震动还小。 上手轻松,驾控灵活。 电子减震能带来很高的逼格收益。 缺点: 大灯亮度不够要加装射灯 阳光下仪表看不清 前后挡泥板甩泥严重 尾气汽油味特别重 气动减震掉螺丝 连续降档降不下 总而言之,如果你想买这台车,我的建议是值得购买,同级别没有产品能满足设计+四缸的刚需
#保养攻略去年九月份提的车,今天本来去4s店给爱车做个大保健,刚出小区门发现右后轮胎压才2.2,下车检查发现扎胎了,只能找去补胎了。 30大洋补完胎去4s店大保健喽!四轮对换、机油、机滤、空气滤芯(自己买的),旧的空气滤芯拆下来,还是比较干净换早了,下次两年再换,发动机清洗(买套餐送的) ,再补点冷却液,高压油泵检查渗油,质保中免费更换新的,预定配件等待通知。因为之前购买的套餐本次保养花费0元! 真是倒霉的一天先扎胎,后高压油泵渗油哎! 🔧 保养分享
#汽车巧过冬不知不觉中已经12月1日了,已经进入了冬季,虽然南方有的地方还很温暖,但是北方已经开始下起了大雪,在进入冬季,我们应该对车子多检查,确保冬季安全行车。 首先应该检查的就是电瓶了,冬季气温比较低,电瓶比较容易亏电。一般的电瓶使用寿命也就两到三年,对于达到使用寿命的电瓶可以提前更换,避免打不着火。对于长时间停用的车子,可以把电瓶拆下来放到温度高一点的地方。 其次是汽车的防冻液,防冻液一般情况下两年更换一次。北方比南方的气温要低很多,南方一般冬天用的防冻液跟夏季用的区别不大。但是北方有必要更换冬季专用的防冻液,毕竟北方的气温最低可以达到零下20°C 以下,不同品牌的防冻液,最好不要混合添加。 玻璃水也是开车时比较常用的消耗品,冀一定要选择合适的防冻玻璃水添加,不能直接加清水,不然气温低的时候直接会冻住。 冬季行车胎压要合适,胎压太高,抓地力变小,制动距离会变长,容易发生安全事故。胎压太低,轮胎容易扭动变形,发生爆胎,所以冬季要选择合适的胎压,不能过高,也不能过低。 雨刮器也是我们每次行车都要用到的,冬季停车的时候可以把雨刮器竖起来,防止第二天粘结在玻璃上。如果雨刮器连接到玻璃上,不要用力的去掰,启动汽车之后可以开暖风,对着玻璃吹一会儿就行。停车之后也可以在雨刮下面垫一张废纸,有效地防止雨刮跟玻璃粘到一起。 开车的时候,如果气温太低,车子可以热个一两分钟,使车子的零部件充分的润滑,这样可以延长车子的使用寿命。气温不太低的话,也可以边走边热,不大脚踩油门就行 。 总结:冬季行车一定要注意安全,车上该检查的地方要经常检查,每次行车前可以围着车子环车检视一遍。在下雪的时候,一定要减速慢行,冰雪路面比较滑,制动距离变长,发生追尾事故。在有必要的情况下,可以更换雪地轮胎,总而言之:生命至上,安全第一。
提问#新人进圈说配置进群星途凌云和吉利银河L7极限二选一,好像这疑问就我一个人有? 坐标深圳,已申请普通小汽车指标,主要周末开出去玩,上班已经有新能源电瓶车了。 试驾了一圈,目前看上了吉利银河L7,插混的,外表拉风,加速啊、NVH啊啥的都还行,开起来挺爽的,还能外放电,露营能力好评,但是感觉这车金玉其外,小细节太不为乘客考虑了,安全隐患太多:啥实体按键没有,有人说车机黑屏了转向灯都不能打??(这个有待验证)车机垃圾,试驾车上都肉眼可见的卡,我怕两年后越来越卡,新的车机芯片出来了不得不换车;刹车灯位置奇葩,后尾灯不能用来刹车,追尾风险比常规车大?双闪在车顶,急需双闪的时候还要抬头看天才能按。小细节缺陷:没有手套箱,水杯卡位省成本(详见b站视频:吉利银河L7 八级抗震水杯位),后视镜也只能在屏幕里调整。 还有就是星途凌云400t,油车,动力真猛啊,速度都100+码了发动机才一千多转,各方面都比较满意,但是看样子真的有点老气,就是油车该有的样子,内饰高级,但是不年轻,没有让我想开的欲望。。。银河很喜欢,但是各种安全隐患和小细节有点劝退。 各位吴彦祖、高圆圆们,该怎么选择呀。