#最美改装事情是这样的。 刚提车回小区,碰上个大姐。说这车很帅,把底盘升高一点更帅,她也有一台,当时花了60多个W。后来我才意识到,估计是看到20寸双五幅轮榖和红色卡钳。他把我这台Q5L认成SQ5了。 为了消除误会,我花了18大洋,在车尾贴了个SQ5的尾标。于是就有公司同事问我SQ5是什么车。 为了进一步消除误会,我准备在车头也贴个SQ5标。无奈拼夕夕上采购的中网标与原quattro标不兼容。于是果断退货换了个金属红的S line标,自制了个底座安装,花费9块大洋。贴上效果还行,万黑丛中一点红。 然后又花10块大洋买了两个金属S小红标贴在了方向盘和档把上。效果完美。 截止目前共花了37大洋。为了消除最后的误会,下一步准备把前脸下唇和后排气管喷黑。进一步加强运动感。 最后请问大家,要不要把四环标也弄黑? 改车感悟 感谢评论区各位献言献策!花小钱改下就图个开心,自己也并不想完全照着SQ5来改。23款Q5L已经很运动了,加点红色装饰能让他看起来更运动些。我觉得一台看起来有个性的Q5比一台SQ5更加有趣。贴SQ5尾标是为了车屁股上有点红。纯粹为了好看,顺便装个X。不过小城市没几个人知道SQ5是台啥车。 今天又花了14大洋买两个四环黑标,有机会再去店里把前铲和尾排弄黑。整个改装工作就告一段落。 感谢小菜鸟圈主推荐!
#提车日记坐标上海5月13日提的增程2月份生产的车 目前行驶了4700公里。 首先图片里帖的吉恩标志已经被我撕了因为贴完之后就提示前碰撞预警功能暂时无法使用询问4s店得知 前面的毫米波雷达就在摄像头下面这个金属标贴正好挡住了 撕了之后就不提示了。 说一下我为什么选为03的原因 ,去年11月就想买的结果11月竟然拍中沪大牌了,这下就尴尬了因为去年买上海混动车还送绿牌,思量再三还是先把沪牌挂在我手动挡的三菱翼神上吧讲究开吧。之后看过很好几款车 最钟意本田第四代混动思域顶配的但是落地超过20万 思来想去a级车换a级车没啥意思 油耗也就比我现在开的翼神少2个省不了多少钱。结果等到4月底得知深蓝降价了 去4s店看了一下 直接秒定 原因太简单了 超高的前脸颜值 后驱 无边框车门 19寸245胎宽的大轮毂 什么混动思域 凯美瑞 亚洲龙 日产天籁 名爵MG7通通靠直接统统秒杀😂😂😂😂😂 增程车最牛逼的地方就是强大的动力加低廉的费用还没有续航焦虑 电动车的行驶品质,而且03增程做的最好的地方是控制了车重 增程器的功率和电动机的功率完美匹配 就算馈电也不会变成虫。 管他呢买混动车挂个蓝牌多有趣🤣🤣🤣 结果买完被告知要重新选一块绿牌算个人额度以后要是换油车可以重新选蓝牌😤😤😤😤 于是我就变成25万买深蓝SL03的车主,上海买增程一分优惠都没有 149999加6000加1000氛围灯加399钥匙保险5500 加牌照91600元🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹 。 在上海市区郊区开的话 市区模式基本上纯电肯定能开到150公里以上增程器才会启动 我把送的充电桩桩在父母家楼下 自己住的小区有公用充电桩所以充电方便,磷酸铁锂电池的特性 非必要不要用快充 每个月至少一次用慢充充满电池保持电池的一致性 这样就不会发生电脑读取电量错误就跟电脑硬盘碎片整理一个道理。 能耗问题发现很多车友总是在纠结油耗显示不准确 ,我测试过这个油耗是准确的 比如 馈电模式下你行驶了总共80公里表显油耗5个 用油行驶了58公里纯电行驶了22公里 另外下方的纯电历程增加了20公里但是你还没有开这用油发电多出来的20公里 标显的油耗5就是你已经消耗掉了5个油 这5个油一共为你提供了100公里续航。 电耗的话市区工旷现在上海的天气情况 基本不会超过15只要不下雨电耗基本就是在11.5到13.5之间 我最低开出过11.2。。而且我用的自定义模式 能量回收我是关闭的,保持以前油车的良好驾驶习惯 ,从未出过交通事故,同时体验最好的电车行驶品质,我发现在刚充满电的时候能量回收真正被关闭的情况下这电动车松开电门滑行的丝滑程度堪比手动挡挂空档的感觉😱😱😱不知道厂家是否可以提供完全关闭能量回收的选项就像刚充满电的时候的感觉我相信可以更加节约电耗获得更远的续航能力
#晒晒我的XC60【外观】:玛瑙黑金属漆 【内饰】:黑色,人体工程学棕色Moritz座椅,Linear Lime直纹椴木内饰条,环保木纹,北欧极简美学,水晶档把是点睛之笔! 【提车价格】:落地35w。 赠品:全包围汽车脚垫、威固隔热膜、镀晶、四轮定位、行车记录仪、终身免费保养。 温馨提示:4S店赠送的记录仪一定要求原厂第四代前后双摄行车记录仪,一定要注明原厂和前后,不然只会给副厂和前摄。 【车辆配置】:无钥匙进入与启动、胎压监测、前后雷达、定速巡航、真皮电动座椅、座椅加热、无线充电、中控大屏、倒车影像、自动大灯、自动空调、主动刹车、主动安全系统、车道偏离警告系统、车道保持功能等 ,最主要的安全和环保! 【车辆油耗】:目前已行驶2600公里,市区行驶油耗在10.3/100km 【车辆空间】:167cm女生驾驶,后排空间足够宽敞,满足三口之家使用!车辆后备箱也很大,放2个露营收纳箱完全没问题,建议买一个魔术贴侧面网兜,把空间利用起来,如果东西太多想扩展空间可以把后排座椅放倒。 【驾驶感受】:新车异味很小,车内空气较好。空间动力都不错,对于女生来说空间够大,视野开阔,座椅舒适,方向盘轻,驾驶舒适性高,而且跟车、保持车距等会有提示。唯一不方便的是在市区停车有点难度!
#我给厂家提个建议(文字是20240424晚上写的 放在上一篇《新M5发布会后 回看小鹏G9 及一些吐槽》的更新部分 只是一直审核没有通过 所以 再发一篇试试看) 昨天刚说华为给了其他智驾车企一些喘息之机 今天就被打脸了 看了2024华为智能汽车解决方案的发布会 我主要关注的是ADS3.0 我可能是智驾爱好者当中最早预测ADS3.0硬件更新的了 今年2月份(2月4日) 我在小破站跟人讨论的时候 就预测华为的ADS3.0可能会上4D毫米波雷达 (我的小破站ID是xzmcvic 截图截不起来 拍了放在下面 小破站视频的标题是《营销说鸡贼,还得看华为!关于“全国都能开”媒体人不敢说的我来说》 ) 因为在我看来 4D毫米波雷达补足了视觉与激光雷达在感知识别上的最后一块短板 (雨雪雾天气 毫米波雷达受影响最小 4D毫米波雷达补足了传统毫米波雷达所缺失的高度信息) 再贴一段我在IT之家(ID是hahavic)写的话 “4D毫米波雷达 与激光雷达相比 受雨雪、烟尘等天气影响较小 具有更强的穿透能力和更稳定的工作性能 而激光雷达在雨雾霾尘等恶劣天气下工作效果会急速衰减 传播距离大大受限 还会受到空气中微粒的影响导致误判”(引号里这段是我在搜索引擎里搜到的) 所以 我在想 激光雷达弥补了视觉在黑暗情况下的识别不足 那如果4D毫米波雷达在前融合阶段如果再能弥补激光雷达在恶劣天气下的识别不足 那智能驾驶在识别这一块 应该 就能做到全场景全时段识别了 现在 感觉我以前喜欢的那个意气风发的小鹏 可能要追华为更难了 建议小鹏 1.多开一些技术发布说明会 (希望你的无限xngp并不只是对车评人和少数早期用户开通测试资格 最少 你也应该把试驾车的资格给开通了呀) 2.增加一些Q&A(这一点 理想学小米就学得很快) 3. 4D毫米波雷达硬件赶紧上 知道你对自己的视觉算法非常自信 但是 安全冗余 永远不嫌多 4.赶紧把博世的AEB算法给废弃了 将自己NGP里的避障算法下放到人驾状态