#缤智用车感受曾几何时!感应电动尾门一直是豪华车所拥有的高档配置,因为她可以给您带来优雅滴开启后备箱模式!随着近些年来国产新能源车的迅速崛起,高阶智驾搭配各种高端配置已屡见不鲜!缤智作为小型SUV的代表车型,更新换代至今也没有感应电动尾门的功能配置,这让我们这些老车主粉丝情何以堪呢! 为了追求更好的用车体验,我曾先后使用过两套感应电动尾门,第一套大概是在2019年网购某品牌下电吸带一脚踢感应电动尾门,当时因为这类产品研发的厂家较少价格也是虚高,优惠谈下来还花费了2千多元。收到货后我就立马联系师傅去安装,当时还要用配套的打孔器在尾门上开孔,着实让我一阵肉疼,但想想马上就能体验到电动尾门的乐趣,我也就觉得无关紧要了!看似简单的升级也花了2个多小时才装好,测试了几次确认无误后我当时就乐开了花!安装师傅是个年轻帅小伙,他也赞赏这个功能配置牛皮普拉斯!我想他也如此开心,主要还是赚了几百元工时费吧! 自从拥有了感应电动尾门这个功能,我感觉整个人生都有了奋斗目标,可能这就是改装升级的乐趣所在!但理想很丰满现实很骨感!由于下电吸结构的先天劣势,在使用了3年多的时间就出现了一些问题。主要是下电吸关门声音变大和电动撑杆磨损卡顿,进而影响日常开启电动尾门,体验感大打折扣哦!经过深思熟虑后,我还是决定更换一套带上电吸锁的感应电动尾门。因为在2022年给主机厂商供货的品牌企业,已经把电动尾门价格下探到1千多元来抢占改装市场。就是说我现在能以更优惠的价格买到技术更先进的好产品,这样的事何乐而不为!经过与美女客服的咨询沟通,我最终下定了带一脚踢感应的上电吸电动尾门。收到新购的感应电动尾门后,我就联系了包安装的指定店铺,约定好时间后我就马不停蹄地赶了过去。在安装之前当然是先拆掉原来的旧电动尾门,又是一阵肉疼但想想用了3年多也算值了!毕竟虽然购买了两套电动尾门,但总体消费相当于一套CRV原厂电动尾门价格,只要后期能够经久耐用也算值了! 主要安装步骤包括拆掉原车尾门上吸锁替换电吸锁,替换原车尾门拉手升级为电动尾门控制按键,安装左右电动撑杆并检查吻合度,将相关线束从尾门螺纹管穿出,其中一部分线束包含常电和ACC供电连接到主驾驶下方保险盒取电,还有一条线束用于主驾驶打孔安装电动尾门控制按键。还有一部分线束穿到副驾驶B柱对插门锁控制线,将上电吸锁和电动撑杆等所有线束插头连接到主机,找到合适位置固定好主机控制盒,最后测试感应电动尾门的所有功能是否正常。安装后我们可通过主驾驶位控制按键,尾门处控制按键,智能钥匙和一脚踢感应等多种方式来自由控制电动尾门,还可携带智能钥匙在锁车情况下靠近尾门实现无钥匙开启(只需按下后备箱开关或一脚踢)。电动尾门还可以自由设定和记忆开启高度,还带有智能防夹功能避免产生误伤等。 安装上电吸感应电动尾门也有一年多的时间,幸运的是得益于新技术升级产品稳定性强了不少!在此期间我也很好的体验了感应电动尾门给用车生活带来的便捷和欢乐,感谢各位车友的支持和厚爱!
#提车日记先说价格:1月29号提的车,有预感今年会大降价,但是过年要用,而且政府有5%的购车补贴。尊荣全款无置换优惠1w4裸车价18.4w,保险和上牌4k9,加上9k的政府补贴,落地:18w左右吧。 为什么选择尊荣款:全力倚父,家里给了22万预算。预算足就上旗舰吧。我没上旗舰主要是感觉没用,hud内容太少,真皮座椅打理麻烦。反而我觉得丹拿音响才是必须要有的,音质很能打,听着很舒服。 还看了什么车:试驾了很多,不喜欢日系,能支持国产就支持 1.星途和奇瑞:试驾了凌云和艾瑞泽8。无论是凌云还是瑶光,动力好,内饰用料足,但是空间小,我不能接受中控,虽然开的时候放胳膊很舒服但太占地方了,右腿伸不开,我只能斜着坐。凌云的外观我是真喜欢,但是4s店不靠谱,这一点已经pass这个品牌。最搞笑的是我的城市没4s店,我问奇瑞直接说不能保养,还要星途客服打电话交涉。至于艾瑞泽8只能说符合他的价位:内饰感觉很粗糙,隔音很差,底盘四连杆开着一般。瑞虎8plus 也看了坐后排感觉很窄。 2.深蓝s7:本来想试驾的,但是进去4s店就没想法了。只有一个销售,坐了坐,用料还行,内饰颜色也很好,外观也很帅。但是我不能接受没有实体按键的车,听说底盘很烂,懒得试驾了,pass 3.帕萨特和迈腾:这是家里极力推荐的车,毕竟家里买过桑塔纳3000和途观L,我很喜欢迈腾330豪华的内饰颜色,底盘很稳很干脆,动力很舒服,但是卤素灯是真的有点难崩,内饰不适合年轻人。尾灯样式很合我意,但是家里已经有一辆途观L了,不想再买油车了,迈腾phev 不如国产一根。pass,帕萨特同理,比迈腾便宜,380豪华那销售不贷款不想卖给我,我买车还得求着他了?pass。至于cc,贵,选装灯,舒适配置啥的要再花2w左右,24w 这个内饰我说服不了自己,pass 4.领克08:这个才是我第一喜欢的车,动力好,外观帅,底盘好,内饰质感好。我是真喜欢领克的车,但是有几个点我接受不了:1.没有实体按键,好蠢的设计。2.空间小,后备箱很小,真是空间负优化大师,后备箱太短了,途观的后备箱可能有他两倍大。3.那个开门要按键,还要开关门那个拉手总感觉是随便设计的,很廉价的感觉。还有那个3档dht ,买01phev的应该深有感受吧。纠结了三天,决定放弃。 5.星瑞和星越L:吉利的汽车内饰都舍得用料,星瑞外观是真帅,保有量也大。但是太小了,其实不适合经常坐人,我喜欢半躺着开,能加长20公分就好了。星越L我也满意,但是吉利这个定价策略太蠢了。没有置换和贷款,价格相差极大,销售给我算了一下不贷不置换能差出1万多,让我觉得在歧视我这种全款无置换的,我当时就生气了,约的试驾车也没上直接走了,导致现在我对吉利印象极差,反正以后也不会考虑吉利的车了。 6.比亚迪:无论是海洋还是王朝,4s店的服务都是同级别最好的,很正规,销售很主动很热情,试驾也很专业,讲的很细。本来我是想买汉的尊荣的。汉后排坐起来感觉很好,用料很足,设计的也不错,空间只比A6l小一点吧。我唯一对内饰不满意的点就是那个换挡挡把了,尤其是亮起来我感觉我握着个脑子,生理不适。开起来我就不太满意了:这个底盘过减速带啥的没问题,还挺干脆。但是一些小的坑坑洼洼我总感觉有东西在左右拉轮胎一样,俗称有点散,给我的感觉很不好。考虑到这个车主要我一个人开,好坐只能算优点,不好开就是实打实减分项了。再加上我技术不好,这个车转向小,在窄小地方挪和停是真的麻烦,看了海豹dmi之后决定pass 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 这个见仁见智,我觉得海豹ev好看,dmi要帅还得看角度,白色的耐脏些,也就没选黑色。 🧮 驾驶体验 普通模式动力就很跟脚了,绝对的平顺绝对的安静,隔音很棒,无敌。发动机启动声音还是有的,但是就算馈电低速的时候也是不启动的,速度上来了有风燥胎噪也不会觉得吵,反正我很满意隔音。底盘也很稳,上140没问题,不飘,唯一的问题是侧向支撑性不足,速度快过弯侧倾能明显感觉到。刹车软,不知道是不是动能回收的原因,开太快总感觉刹不住,所以不太经常超速,过路口也很小心,总之很好开的一台车。 🚖 空间感受 很大,毕竟已经5米了,很宽,腿随便左右伸展,副驾半躺腿伸直后排还能有两拳的距离,后排很平。后备箱长度也够,但是高度不够,想不通都溜背造型了为啥后备箱不掀背,像雅阁那样。 📉 续航/油耗 充电速度还可以,最高38kw,充满45分钟吧。没当纯油车开过,不过买车的时候交代过要多用发动机,所以会刻意馈电跑,努努力2400公里也才不到500hev,加92,大概5.5升吧每百公里。充一次电夏天能跑不到100公里,毕竟25%强制保电。纯电14度左右吧每百公里。
#用车心得如果说开空调或者热风只是费油的问题。那如何打开车门就不是花钱加油那么简单了,要需要技巧。我还没有来得及介绍我的经验,冻雨又来了,估计明天又有不少人发现自己的爱车车门打不开了。我觉得我有必要赶紧介绍一下我在月初武汉冻雨期间的一个经验~用热水解冻车门。 上面是东风标致5008前后车门被冻住的情况,车门B柱这里本来有一个条4mm左右的缝隙,结果现在全被冻雨塞满了。如果是普通的积雪或者小雨,打开车门完全不是问题。但是冰是固体,已经把前后门连接到一起了。 车门上方和侧围、车顶之间的缝隙,这里本来是有玻璃导槽的,现在也塞满了冰块。如果靠大自然的力量自然解冻,估计当天是无法开车出门了。网上有不少人使用热水解冻出门导致车门玻璃破裂的情况,以至于不少人以为热水不能给车子解冻,真的不可以吗? 只是我家的热水瓶,里面装的可是100度的开水,是刚烧开的。考虑到用水量不小,因此我把整个热水瓶都带了下来。 首先要分清主次,搞清楚自己的的目的是什么,是降下玻璃还是打开车门。要知道,车门打不开无法开车。车窗打不开可能不影响开车。因此我们第一步是要打开车门。按照上图我的红色箭头部位,给车门的周边浇水。要注意的是,不好直接把热水浇到玻璃上。 比如说车门上方这里,需要在银色装饰条这里开始胶水,银色装饰条在侧围上,让热水进入车门上方和侧围的间隙,融化这里结冰。水倒在侧围上,当热水流到玻璃上的时候,温度已经降低,不会导致玻璃炸裂。 前后车门之间的缝隙里结冰,把开水对准这个缝隙胶水,这里是塑料装饰板,里面是橡胶密封条,这些是不怕热水烫的。车门玻璃下方是钢板的前后车门,把热水也浇到这缝隙中,融化结冰。如果车门和翼子板之间的缝隙也结冰了,也使用相同的办法,从上至下胶热水。 下图是门缝处结冰融化后的效果,车门和门槛之间这里不容易结冰,先不用浇水,如果车门上方,左右两侧解冻了,拉一下把手看门是否可以开打。如果无法卡打开,在重新把上方和左右缝隙解冻一下。 门把手是塑料的,不怕热水烫,可以浇水解冻。把手车车门上方,左右解冻后,打开前车门一般就没有问题了。能进入车内,其他的除雪就简单了。 从车内往外看,前玻璃上全是冻雨和结冰的积雪。赶紧发动车辆,先不要吹热风,因为发动机没有热起来,吹出来的也是冷风,这时候吹风,不但没有效果,而且还会造成发动机热量流失,不利于发动机快速升温。 当务之急而是人工除雪,能扫的扫,扫不动的用用铲子铲。注意的是,用铲子的时候,仅限于玻璃,因为玻璃的硬度高,铲子不会伤害玻璃。但是金属油漆不适合用铲子。 用铲子拆掉大部分的积雪,如果铲不动就不要用蛮力了。等铲完前风挡,估计需要三四分钟,这时候再打开发动机热风。 热风需要一个 过程,接下来铲车门玻璃上的积雪和冻雨。注意这里不是全部车门玻璃,优先铲除后视镜附近的,因为开车时后视镜时必须的,先把这里搞干净再说。 接下来就看发动机热风的威力了,再热风的加持下,前风挡玻璃和车门玻璃大部分解冻了。这时候先不要尝试降下玻璃。如果你需要在小区门口拿卡或者缴费,也可以打开车门操作。 前风挡可以达到这个效果,就可以把车开走了。这时候先不要尝试降下玻璃,非必须,不要打开玻璃,当然如果你需要在小区门口拿卡或者缴费,可以试一下,如果玻璃降不下来,也可以打开车门缴费,注意打开车门前好拉手刹哦。
#用车心得🙋🏻 情况介绍 23年12月月底交钱,1月4号提车。 选车经历也少,主要就考虑suv,车也比较少,前面一直等glc出价格,后面看了x5,没什么要装门面的,所以最后留钱在身上,买了冠道。 目前还是不后悔的,(没有顶配,心心念念的hud)大五座,2.0的动力,妥妥的。 价格方面不算贵也不算便宜,也有被套路,过年要用车,能接受,27.7(刚好有15万3年免息) 就送了个脚踏,记录仪。 🗒 真实感受 动力来说2.0四驱在高速上会介入,加速会上四驱,拐弯我没看到有显示。 超车根本不慌,只要你不松油,没有几台车能顶着速度超车的。(你懂的) 配置方面,最好评的就是开门自动p挡,有没有拉手刹没注意到 尤其是对于新手朋友,刚提车的,以及马大哈们,真的好用啊。其他都没什么,中规中矩的,百度carlife是什么鬼,直接没用过, 好用的无线咖普类的推一推吧,还有个就是锁车不带自动升窗,也是差评 内饰方面中规中矩,要的就是实用,花里胡哨一点用都没有。 空间方面,最大的五座车,能躺,真不后悔。选车的时候有考虑这方面,为了6座7座,没地方放行李了,带不了特产自己取舍吧 动力方面,没有在红绿灯就要第一时间出去的习惯,基本慢慢踩,市区时速0-20 20-40你会有顿挫感,我能接受,挺小的。 高速就不一样了,只要你踩,超车看你,要超你车,也得看你啊一点都不带慌的。 操控还没用到,一般吧,什么指哪打哪的说不出口,所谓的开船一样,这感觉没有。 油耗,王炸的话题,市区12-13个油要的,我是短途市区更高 这车高速舒服,目前差不多4k+的高速了,越跑越低,目前算下来,高速7毛。 刚首保完,还要拉一次高速,到时候看看多少。 🔎 槽点反馈 首次上高速,胎噪真的很大,一度怀疑那里坏了,听歌都没压住,耳朵嗡嗡的,还说冠道是本田隔音最好的 然后说一下acc这东西,要慎用,高速首次使用的时候,在超车道巡航,突然有车变道过来,acc为了保持设定的距离,会突然降速(直接降到80)直到设定的安全距离,这里吓我一跳(有群友说这样降速,刹车灯是不亮的,这个我不清楚)这个大家要注意,就怕被追尾。 油箱真的小,40几升就跳枪了。 目前有遇到的情况,不会自动锁车,一次后尾箱显示打开了,但是没开。首保后重置了。 ✏️ 独家秘籍 有预算的可以贴车衣,真不是智商税,尤其往农村跑的。速度越快越省油,控制好右脚还有惊喜 。 好了,想到什么说什么,有点乱,以上就是本人为大家分享的提车日记,用车心得,欢迎大家评评论留言!最后感谢圈主王一斑马推荐。