#保养作业马上五一节了,又是要自驾游的时候了,本来按时间应该是5月过后保养的,但是为了五一自驾游用车舒心,还是决定提前进行三保了。 目前用车11000多公里,基本都是时间到了就去保养,路程因为用车少基本上达不到要求都是时间先到,规定也是7500公里或者半年让保养一次。今天来售后,也是做了基础保养,换机油换机滤,师傅也是顺便检查了车子,给轮胎打了气,加满了玻璃水,顺便让师傅看了一下之前偶发的油门共振问题,把左前轮和右后轮互换了试车就处理好了。 那么关于车辆保养,大家平时应该注意什么呢? 1.定期保养:车辆的保养应该是定期进行的,而不是等到出现问题时才去修理。一般来说,法系车的保养周期基本都是7500公里或6个月。 2.检查油液:车辆的机油、刹车油、防冻液等都是需要定期检查和更换的。如果油液量不足或者质量不合格,都会对车辆的性能和安全造成影响。 3.清洁车辆:车辆的清洁不仅可以保持车辆的外观,还可以防止一些由于污垢引起的小问题。例如,清洁空气滤清器可以防止发动机过热,清洁轮胎可以提高行驶的安全性。 目前新408保养一次全价是600左右,不过去年买了七折套餐,换算下来300多一次,还是很划算的。不过今年买车的就可能要自己掏钱全价了,按售后接待小妹的说法,神龙一般都是隔一年才会推出一次七折保养活动。
#提车日记🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 2023年12月底在上海保时捷中心购买的二手2019款混动版卡宴,行驶3.8万公里,官方认证易手车,保时捷111项检测都没问题。开了4个月2000公里,清明节外出旅游,在高速上突然提示变速箱故障,倒挡不可用,只能挂到3档,只能开到60km每小时,只好下高速找道路救援,当地没有保时捷4S店,于是在途虎养车检修,发现变速箱严重漏油,齿轮打烂,壳体破裂,检修师傅告知变速箱已报废,无维修价值,原厂新变速箱要20万。师傅表示修了二十几年车,从来没见过这个年限和公里数的车子变速箱直接报废的,认为车子卖给我之前即已经有问题。 最近在网上也看到了混动版卡宴故障率高,变速箱设计缺陷等案例,但修车师傅告知车子变速箱已经很长时间处于漏油状态了,4S店未进行深入检查,变速箱油位和油品都有问题,才导致故障发生。 📍 我要投诉 联系上海保时捷中心后,被告知是小概率事件,车子交易前检查过没有问题,二手车没有保修,不予维修和处理。后投诉到12315,4S店提出拖回上海检查,视情况是否负责维修,并以我下高速后在当地途虎养车检修,违反保时捷厂家保修规定为由,个人也要承担费用。 不知道广大网友有没有遇到过类似情况的,花54万开了4个月2000公里变速箱报废。如果是小毛病维修我都能理解,毕竟二手车,早就做好了有小毛病故障,经常要修的准备,但是只开了2000公里整个变速箱报废实在难以接受,想请车友们支支招。