点钱的手
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苏州楚哥
本公司多重保障: 1:车况保证:从业10年以上专业评估师检测、评 估,提供4S店维修保养记录。 2:品质保障:专业检测师是供车辆全面三方检测报告,车况不符,全款退车。 3:实体店铺:2500平米展厅,展厅220台精品车 源,年均销量2600台。 4:品牌保证:十五年老店,苏州二手车商会副会长 单位。 5:法律保证:签订正规法津合同,杜绝事故、水泡车,让您无忧购车。 6:收费透明:无服务中介费,包过户费。 7:车源真实:全部实车拍摄,到店看车提前致电询问。 8:售后保障:致电购车,均可享受店内售后质保3 个月至1年两万公里保障。 任何关于车子问题,随时可以电话咨询。 【来店前请电话询问】
简物简生活
家里有两辆车,分别是丰田和起亚,都已经使用十年以上,性能稳定,虽说驾驶体验不如新车,但性能稳定,能够保证日常需求。儿子喜欢看新能源车型,总是用车数据比来比去,也算是一种爱好。孩子大了,有了主见,动员我们置换一辆新车,通过他的筛选,最终选择宋pro-dmi,作为父母我们选择尊重孩子的决定,欣然购买国产比亚迪。2024年3月28日下午我们如愿提了新车。 新能源新车进入家庭,总是一件乐事,去阜宁县城、周边近郊也跑了跑。大致的感受是60码以上过减速带颠簸闷砸声严重,很是生硬,那种感觉不是新车的体验,更像是15年以上老车的感受。胎噪声很大,隔音效果真的很一般。 按照导购员的宣传,我认为开启智能保电更适宜,选择智能保电。3月30日开启智能保电设置正常行驶,从阜宁回程至黄海路招商城段,突然出现“请检查动力系统”红色故障提示,迅速查看用电显示,仪表屏上电量20KM,继续观察行驶时还在往下掉电,显示电量19KM,果断停车至隔离带一侧,电话及时与店里联系,通知开回盐都西维修站检修,全程站在车间内,感受非常不好,有种说不出的无力感,使用过三台新车的经历,会是2024年第三台用车体验最差。时间不长,维修师傅说已经做系统升级处理,特别提醒开强制保电百分之二十五。当时的感受觉得很诧异,有智能保电为何提醒我强制保电,难道智能保电技术还需要继续提升,未能实际应用,当然修车师傅的服务态度很好。抬头看到行驶总里程148公里,标标准准的新车。 有了第一次用车体验,再次开车心情也是复杂的,总感觉还是会来事。4月12日下午去市政府办事,行驶中突然出现黄色正三角提示“请检查发电系统”,当即联系店里,让开回盐都西检修,当时真是很懵逼,什么情况一台新车才13天接二连三发生状况,还能不能正常使用,瞬间对比亚迪的宣传存疑。维修师傅耐心解答,拿出机器测试出“发电机控制器故障”,说要到厂家调货进行更换,让当晚把车留在维修厂,听到留车顿时再次懵逼,我的前两台车从未在修理厂留宿过,哪怕车门补漆,比亚迪使用才13天、EV里程887KM的新车竟然在场内趴窝,一种上当加无力感再次袭来,不是宣传攻势上,比亚迪已经超越特斯拉了吗,为何年轻人这么青睐比亚迪,难道仅仅是宣传造的势? 一筹莫展之时,厂家驻门店的经理帮助协调发货,保证四天内更换到位,安排留车后自行打车回家报销费用一揽子事情(虽然最终没有报销打车费),说句实话经理服务态度好,这个可能也是网上舆情较少的原因之一。 四天后如期打来电话,安排更换发电机控制器,进入车间经理请到4S店内休息等候,我果断拒绝,不想离开这台新车太远的距离,师傅小哥很轻松拆旧,当把故障发电机控制器抱出来的时候,我内心是挣扎的,更换的配件和原厂的是不是一样的,拆卸过后安装和原厂的能一样吗,纵然一样,我13天的新车凭什么换成这个样子,想退车、想退车,当时心里唯一的念头就是这个,经理说了一句“按规是不能的”,看着一地的配件,按着空洞的机舱盖,为什么选择比亚迪。。。。。。,后期用车感受再续,无其他用意,仅此表达真实用车感受。
明日浊歌起
4.17到吴中智己交付中心,十二点到的一点才试驾(有提前预约的,说是车子临时保养什么的)然后也没吃午饭,不过试驾过程中,销售是比较尽职的,体验下来感觉还是可以的就谈价格了,然后因为销售说什么跟他们领导谈价格如果我们不付两千意向金的话,他有点难办,我们家里人也都很好说话,就承诺他会付两千意向金,他也承诺很多次说意向金随时可退,然后他们领导过来聊价格,我只能说,这个店长真的一塌糊涂,聊价格的时候一直要把苏州地补混到综合优惠里面来混淆我们视听,然后反复强调说我们这个价格苏州没有做过的,礼品送的都是官方APP都标出来的几样东西,当时我对智己确实比较有好感,然后付了他们口中承诺的随时可退的意向金就走了。晚上销售催我在APP再付两千定金并且直接锁单,因为综合逛了一圈下来,智己ls6算是最有性价比的一款,但是我总感觉这个价格有点高,但是当时也没想那么多。锁单后我去小红书懂车帝各种渠道去验证价格,(这个阶段应该放在去店里之前就去验证)发现我是真的买贵了,如图1就是一个车友群的马上要提车的老哥,他谈到的是裸车23以内,我当时就无语了,意思就是我车还没到,先亏小一万,然后我直接就跟销售反映,并且要求退意向金,锁单那两千就算了不要了,也不是不讲理的人,销售跟我说了很多原因,然后说星期一帮我跟领导申请(就是后面那几张图,我要求退意向金是很早的),然后星期一销售好像是在上海那边培训没收手机了,就很长时间不理我,最后是他把我电话给了他店长,他店长打电话过来依然是那一副拽的二五八万的样子,还要跟我说,我道听途说没有证据,说这个人无缘无故来忽悠我,那么我加车友群,这个老哥认都不认识我,他忽悠我的目的何在呢?然后跟我说,APP那定金两千锁了,我在他们店交的两千意向金也会自动锁掉,我是从来没听说过这种事,包括我给智己官方打过电话,他们也说店里收取的额外费用是可以退的,然后那个店长跟我吵架一样,说他们车都已经定好了你现在不要了什么什么的,就因为你没有买到你要的价格什么的,态度真的极为恶劣,我都气的发抖,你自己价格混乱成这样,还在那边一直诓我,说什么我是苏州最优惠的价格,礼品都不肯多送(两次保养脚垫玻璃膜就这些礼品)然后我就说12315他在电话里说你在命令我?反正真的蛮搞笑的,两千定金送你,意向金我是一定会要回来,智己啊,你们车明明是好车,真的要让一些经销商给你们毁了,现在销量这么差没有反思过吗?最搞笑的是,销售和那个店长口径都不一样,销售从头到尾都是跟我对接说的意向金可以退,就是要跟领导(就是那个拽的要死的店长)申请,然后那个店长又在电话里反复质问我凭什么退,就凭我没有买到想要的价格吗,说我搞笑什么的,这种店么纯祸祸智己口碑,销售人还行,从头到尾至少对我是客客气气,那个店长真的,回炉重造一下吧,留着就是败你们智己牌子口碑的。
猫来八荒
坐标苏州…3月下旬3.6w送颜色…看销售的朋友圈一共订了68单 … 4月14号3周年店庆 想着店庆还不能不能再砍一点 结果直接2 .5w选颜色给5000狗东卡不要颜色7000狗东卡…今天电话直接就是2.5w狗东卡都没有了… 极狐…你是嫌车子太好卖了吗 …
楚条
本人第三台电车了 兜兜转转 看来看去 想买个不烂街的车款 经常韩国往返 遂锁定艾尼氪5和ev6 韩国人搞设计还是有一手的 去年盲定过 价太高 等了半年多年后 达到心理价位 价格合适就还是入手了 也算是对自己当年的千里马 赛拉图致敬下 电车就是要狠用 已经完全当主力用车 2个月开了5000公里出头 主要在南京使用 长途跑过徐州 苏州 用车感受方面,简单评价下 1.颜值在线 回头率挺高 不过经常被误认为新款BYD 本来想弄个全黑的 没找到 黑白熊猫配色也不错 目前贴了车衣先开着 回头需要再贴个改色膜 2.底盘挺整 不软不硬 比特斯拉舒服多了 不过相比大众ID系列韧性不足 尤其我的前一台电车18轮的ID3 那个底盘质感真的yyds 3.隔音很不错 不贴雨挡 没装车顶架时候 120风噪也不大 毕竟是夹胶玻璃 但是轮拱内隔音毛毡太少 走烂路碎石打击声音显得太廉价 4.cltc续航670看看就好 这款车韩国本土公布续航475 反正这个温度经济模式正常开市内500 高速120速度跑400也是稳稳的 加之800v充电够快 经常能达到200kw的充电功率 开空到充满也就40分钟左右 没啥续航焦虑 5. 车内空间是亮点 足够大 后排车顶虽低 但是靠背角度可调 椅垫不短 半躺坐姿也很舒服 但是配置上没有座椅通风和弹出门把手 依旧是败笔 毕竟韩国出租都有的 6.虽然没有国内新势力花里胡哨的智能驾驶 不过好在辅助驾驶很实用 高速上用着也很放心 方向盘接管提示间隔时间长 不恼人 7.质量方面大问题目前没发现 但是小问题也不少 主要体现在装配质量: 1)主架座椅晃动 单踏板模式开还好 带刹车开就明显驾驶座椅轨道和底座有间隙晃动 刹车时候就晃动 像开了十万公里的车 4s说正常 但是副驾椅子不晃 其他车友车也有些 2)天窗遮阳帘开合嘎达嘎达异响 提车就发现 4s处理后依旧 看来要拆顶棚修理 目前索赔还没下文 3)后备箱电动撑杆开合噪声大 右边杆子也有偶发异响 估计后期也得索赔 4)车门胶条有磨损 两侧均匀 目前索赔成功 5)后门槛踏板前后晃动 感觉是卡扣不到位 颠簸路有异响发生 6)高速120整车有抖动 特别中控区域和副驾椅子抖的明显 人枕着头麻 本以为是个案 试驾了车友的车也这样 先加了个头枕垫一垫 之前宝马也有这个状况 做了传动轴动平衡后改善 电车也没这玩意不知道啥情况 7)挂p挡 切r挡会有闯动 搞得和油车一样 8)原厂锦湖的ev胎湿地抓地力太差 雨天不能太激烈驾驶 车本来就不轻 急啥还往前叱.. 9)后保两侧外观上看有凸点 左边特别厉害 看来是本土化充电口加装后遗症 10)无钥匙锁车太傻 要用力按把手后端触发内侧小按钮 还得讲究力度角度和位置 不如不弄 有时候按的手痛 前面安卓的kia connect app更新了以为可以绑定蓝牙钥匙 那种带手机靠近直接解锁的 省得按按钮了 遂充了个300多的服务 写的是蓝牙钥匙功能 结果说是ev6不带这个功能 再联系退款 麻烦 以上是硬件方面 软件方面 和售后方面 那就要吐槽的太多 本来以为不行 没想到这么不行 1)首先是权益方面 盲定权益落实不一致 区别对待 同样是盲定规定的期间之后提车 有的车友权益全部落实到位 有的未落实 打400电话询问就是虽有礼貌但是一问三不知 撒谎扯犊子一大堆 找理由推脱 问谁回复的 就是有关部门 问什么部门就是按规定不能告知 还说是最后一次告知 拒绝进一步沟通 体制内现在都没这么官僚 这种敷衍态度要在韩国本土发生 相关部门负责人估计可以回家天天吃泡菜了 2)提车权益电卡和桩子二选一 家里有桩子了选了 电卡 结果为了这个电卡前后打了400三四次 也就2000来块钱的事 搞得扭扭捏捏 三天 五天 十五天的推 最后一个月才到账 环节出在哪里不知道 3)车都开了两个月 提车精品到现在都没见影 4s 说厂家没发出 太阳膜啥的还好自己贴过了 不然要被晒死 同样是不知道问题出在哪个环节 4)本以为大众电车app垃圾 没想到kia的app比大众的还垃圾 每天都行程 耗电量看不到 整些驾驶评分的有个毛用 手机控后备箱开锁一次没成功过 只能用用开窗锁车啥的 5)app上进厂进度提示 离场都一个月了 还是待交车状态 bug太多 6)关于首保说法不一致 400说一年15000公里 说明书说建议半年5000公里 首保券上是10000公里 完全就是整个管理体系颗粒度没对齐 乱七八糟 总得来说 车还不错 这款车20出头落地 这个价格比韩国本土还便宜 甚至在全世界都算低的了 不过悦达起亚管理人员和400人员的培训还需要加强 售后体验堪称糟糕 不如干脆退出中国市场 完全沦为全球工厂也不错 是不是就像杨洪海说的 既然不差钱 那干脆随便搞搞吧 购买建议就是 真喜欢这车的可以入手 带着看看的可以选择别的品牌
墨尔本上空残留余温丶
Hello各位,苏州最近有没有提大众帕萨特380豪华版。小弟问一下。现在优惠几万了。看到好多人优惠7万,8万,抖音优惠十万,然后销售电话上报了一下,豪华版做两年免利息的20.6左右,我只贷款四万,不多贷。还有苏州附近的老铁们最近一起提车的,加个群,提车需要注意什么?小白第一次买车,之后买了朋友二手面包。直接开车。,所以那个不能比。
用户2662293287263
刚开了700多公里,下高速就出现12v蓄电池充电严重故障,拨打厂家电话说可以开一段就好了,后来4s店技术人员说可以先熄火再启动,熄火之后就停在了路中间,无法再启动,经过4个小时拖到4s店,检查了4个小时仍然无法启动,最后结论是更换ISGM模块(说是发电机集成模块),这正常吗?才不到一个月的沃尔沃。
全国奔驰车友维权
我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主,福建奔驰商务车搭载的是M274发动机,这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来,冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸,爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内,而且奔驰针对各种问题,绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚,水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰,但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的:虎小叔说车 如果大家不介意奔驰商务车冻脚,不介意奔驰商务车水温上不来,如果不介意容易出现陕西车主爆缸,苏州车主爆缸后自燃,郑州车主爆缸,广州车主爆缸,苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚,水温上不来。也可以购买。 奔驰威霆冷却液温度上不来的问题,然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据,以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰,福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间,在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度,我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度,一个63度 不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据,不符合产品出厂质量标准,奔驰冷却液温度低,属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题,进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大,压断或者拉断活塞连杆,甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。 奔驰说明了水温标准在80-115之间,并且进行了有效的测试,有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标,然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性,目前对于水温问题,暂无国家标准,且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。 那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间,奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆,奔驰行驶速度多少才能使用车辆,奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准,那么我们问奔驰的时候,奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间,这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证,而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。 现在我们进行检测后,奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。 没有国家强制标准,这点没有争议,你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。 既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间,天气温度,路况等因素。请奔驰说明一下 你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。 想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。 如果车企提前告知车主,有水温低,冬天冻脚的现象,需要长时间开车(并告知车辆够买者时间长短),需要看天气温度,(并告知车辆够买者需要注意天气温度)需要看路况(并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶),在这种情况下,你们都告知车主了,车主仍然购买,这是我们车主的主动选择。 奔驰你们是否进行有效告知了呢? 如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。 我的问题问完了,请奔驰回答一下,如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。 如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。
3系带我浪迹天涯
时隔半个月,牌照也上了(贵州人在上海,没拍沪牌,选择去太仓上的苏州牌照),今天来分享下购车经历。 1、萌生换车念头:首先,我这个贵州人为啥上苏州牌照呢?因为太仓车管所周六上班,以后转回贵州也就提档下,很方便。为啥不上沪牌呢?上沪牌不想我们贵州那么简单,因为数量有限,所以牌照都要竞拍,一张牌照下来,前前后后大概10W吧。 如果有老乡也想去苏州太仓上牌的,有啥不懂的,可以分享交流,顺便问问贵州宝马3系车友群,拉萌新我下。 2、购车经历: 20年参加工作,21年因为家里需要代步车,就随便买了一辆别克英朗代步用(一天时间搞定看车、谈价、订车),后来开着发现1.5L自吸性能难以满足我的驾驶习惯,满载情况超车,跟乌龟样。而且跑高速130左右过桥梁铁曹,会出现屁股往右后方甩情况,或者速度太快过有白色条状减速带的弯也车头会往外甩出去(估计是轮子非同时接触减速带造成的不平衡+车轻)。但是这个车,养车成本真低,我开了2.5W公里,平均油耗6.4,喝92粗粮。 到22年开始后悔买这个车了,当时太急切,随便买了,萌生了换一辆好点的车,就开始关注大众迈腾、别克君威君越、CT5、A4L。其中关注最多的是宝马3系,心中也有个30岁前送自己一辆宝马的梦想。 2、念头进一步坚定:直到24年3月回老家,从市里取这个英朗车开回家,刚上高速400米左右,就出故障了,怎么给油速度都上不去,最快18迈,试了手动增档也不行,最后叫拖车拉下高速去市里的4S店检查,工程师给出的是节气门坏了,这事情折腾了一晚上,23点取车,搞到网上3点才得睡觉。我电话问我叔叔(他之前干修车的,十多年修车经验),他觉得我这2.5W公里的车这么新,不可能节气门坏。这次经历让我更坚定换车了。 为什么不买迈腾、CT5这些呢?因为在卖之前的那台英朗过程中,觉得卖车太烦了,而且还折损很多,再加上买新车又要跟销售过招避坑,干脆让自己梦想实现,买自己喜欢的,以后才不会想之前那样后悔。 3、试驾体验:买之前,我去试驾过奔驰C 260L皓夜版,之后才去试驾宝马325长轴耀夜,我只考虑长轴,因为以后多半不换了,对空间有要求,而且喜欢轿车,就没考虑X3 25i了。 试驾的感受:确实是坐车坐奔驰,开车开宝马(仅限这两款车,别的我无权多嘴)。奔驰1.5T+电机能迸发200多匹马力,但是觉得油门响应没325跟脚,内饰和座椅包裹性比325好,小姐姐买奔驰肯定没错。宝马销售带我试驾时,还给我展示了运动模式一半油门情况下使用换挡拨片换挡,这推背感,喜欢。还展示了120码过弯,这属实牛,可想而知,上一代F底盘的操控性有多牛(没开过,想试试)。 4、最终决定:我没去试驾A4L、CT5,看着3月份325长轴耀夜价格,决定冲了,就直接奔着它去了。因为有长途需求,所以没考虑买电车,我自己想怎么地自驾318还得是开油车去吧!3月28小米SU7发布嘛,虽然已经定了325,但后来也去看过SU7实车,外观确实帅,但是定位C级的级别,空间小了些,175个子坐后排,头部空间一拳左右,加上全景玻璃,有点局促,显得压抑,这只是我个人看法。 最后更加坚定自己的选择。 5、最后的最后:给大伙分享我提车的价格吧,让大伙给我参考参考,我是不是赚到了? (自己总觉得这个价格还是有点贵了,可能是常人的贪婪心在作祟,哈哈) 购车费用明细: 裸车价:278500 保险:12454.17 延保:12688 三大总成3年延保,18次基础保养(包括工时、机油、机滤、垫片) 综合服务费:1000 购置税:24646(自行缴纳) 上牌:120(自己上牌) 总计:329408 送装潢(价值21800):进口琥珀光学玻璃贴膜(不含天窗)、全车漆面镀晶2次(可分开使用)、立体双层大包围脚垫、雾化消毒、底盘装甲 最后,祝大家都能买到自己喜欢的爱车,早日实现自己的Dream Car! 寻找贵州宝马3系车友!
酷点上车001
清明假期扫墓回来路上,遇到一起多车连环追尾事故,之前的文章有详细说道。现在谈谈关于奔驰c260遇到事故的后续服务吧。 当时在高速被撞之后,车内SOS就直接自动拨打给奔驰客服了,接通以后,客服简要的问了我当时的情况,大概是车内人员有无受伤,要不要叫救护车,在哪里出事故等等,其实没几句就挂了。当时我也紧张,如实回答就没细问。 等我感觉车外相对安全之后就下车检查,行车电脑也没跳出任何故障灯。之后,交警叫我开下高速等待处理,当我到高速口没多久,就来一位穿着奔驰西装的小哥来找我了,问了我具体情况,我也是第一次遇到,问了很多问题,也有点凌乱,大致就是判断我是不是无责,如何修理,能提供哪些服务等等。后来又来一位穿工服的4s店员工。 期间有上海三家4s店的电话我,苏州也有一家但没接,都谈了关于如何维修,后续服务等情况。 最后,选了杭州一家(回沪顺路,服务也ok,还给我一辆新GLC260代步车开回沪,等车修好之后叫拖车给我送过来再交换车),他在我处理定责的时候叫了拖车过来,之后带我们去了他店里办理维修合同和代步车协议。现在在等维修,最后一张图是所需原厂件的价格。后续还有什么费用,目前还不知道。
兵心九斤
看了很多车,比较性能!主要是价格方面!目前老家老婆开着一辆别克,本人在外地工作想买个代步车!看了好几款相中了长安X5p,想买卓越版的感觉有些配置基本用不到,先锋的差不多满足需要!价格方面打电话问了好几个4S店,都是问了个寂寞!自己付购置税其他的费用,只贷车款!三年问题不大,考虑到不可能没个急用钱啥的,想分五年!只贷车款分五年一月还多少?本人在苏州!希望大家给个参考!如果有4S店专业销售也可联系一下,车子一样就看谁的优惠多了
文柏尔
提问朋友们,苏州24款二级落地多少?没置换,销售今天打电话说要16多,感觉有点离谱
苏州小姚严选二手车
本公司多重保障: 全款可售,原版车况,包过户,包上牌,试乘试驾1:车况保证:从业10年以上专业评估师检测、评估,提供4S店维修保养记录, 2:品质保障:专业检测师是供车辆全面三方检测报告,车况不符,全款退车, 3:实体店铺:2500平米展厅,展厅220台精品车源,年均销量2600台, 4:品牌保证:十五年老店,苏州二手车商会副会长单位, 5:法律保证:签订正规法津合同,杜绝事故、水泡车,让您无忧购车, 6:收费透明:无服务中介费,包过户费。 7:车源真实:全部实车拍摄,到店看车提前致电询问 8:售后保障:致电购车,均可享受店内售后质保3个月至1年两万公里保障。 任何关于车子问题,随时可以电话咨询 【来店前请电话询问】
用户2662331040997
在市内开,增程。会不会巨省油,那鸡头就变成一发电机在用应该很省油吧?12度电,1块1度的话那就是12块钱,用油发电的钱算下来如果相当于2块钱一度,那也才24块,就算用车场景是一直不插枪充没地方充,一直油发电,那也好省过油车波
普桑
尼桑奇骏发电机漏油,里程45240,是否通病
流浪小蜗牛007
提问我的桑塔纳14万公里了过年因为正时挂啦挂啦异响换了正时皮带和涨紧轮,发电机皮带和涨紧轮!换了以后异响依旧存在!最近听的实在烦,又找了5个修车师傅,4个简单听了下说还是涨紧轮异响!还有一个师傅用助听器帮我听了确诊是排气凸轮轴异响,让我换气门室盖总成价格大概1千大几!我迷茫了不知道该听谁的,有没有同样问题的车友?最后怎么解决的?谢谢!
热心星星rJX
提问有没有大神帮看一下。19年的大众polo,电瓶故障灯总是亮,如果不管开着开着会直接熄火。目前已经换过新电瓶,换过两个非原装发电机,修过电脑版,换过电瓶后出来的三根引线,都不行,检测出来是发电量过大,拔了发电机后一根线开就好了,不会亮了。现在又换了原装发电机还是不行,目前刚车打着电瓶故障灯会亮,开五分钟会灭。在三个修车厂都修不好,目前把电脑版拿到杭州检测了,说如果电脑版没有问题,那些车是修不好了。有遇到同样问题的车主朋友吗?
比亚迪盘锦开元4s店
汉EV荣耀版在外观没有变化上延续了家族化的设计语言,整体造型大气磅礴,尽显王者风范。前脸采用“龙颜”设计理念,大尺寸的前脸栅搭配犀利的LED大灯组,空间超级大,后排坐满3人一点都不挤,如果是我(女生)开车,驾驶位后面可以在放下一张小孩子坐的小板凳。安静,这车除了胎噪,其他什么风噪,发电机噪音,全都听不到。隔音超级棒,只要关上窗户,车内基本听不到外面的声音了。 省钱这方面冲一次电35块钱以内(这是按0.55元一度电)如果是充电桩充电估计也是1块2,那估计充一次电费用就是72元左右吧,那相对燃油车来说省得不了。所以汉这台车可能买车的时候贵一点,但你买车以后就可以随便开,不用担心油费的问题。
赵hehe
19年 发电机部位有异响 有时候有有时候没有 大家有没有知道的
幻古城
探界者2019款驭界,购与2018年10🈷底! 现在用车不稳定,有时停很久,我又改装了音响,原车电瓶5年半,虽然还能用,但停几天掉到只有11v了,怕哪天趴窝,打算换了! 犹豫纠结了好久,最终决定试下磷酸铁锂电池,60安时的,900多块钱。 牌子就不说了,装上电压在13.6的样子,用用看怎么样,一年多前装了启停线,一会去掉试试。 安全性应该没问题,就靠耐用不,然后探界者发电机充电策略是不是匹配。 有兴趣的关注下吧,我会长期更新看看到底啥情况!
一天三个馍
提问怎么解决,检测发电机,电瓶正常,冷车启动只要一直开,中途熄火一会在点火就亮,发电机换了个罗布特的,说是电路问题,电瓶复位很多次,还是亮故障灯,求教
Vagabond2000
提问请问各位车友,大狗能从油箱里抽油吗,准备买个汽油发电机露营用。
李先生是先生的吗
有没有踩油门2000转能听到滋滋滋响的车友是不是发电机坏了?
秋月無華
提问增程的没四驱的原因是不是前面有发动机 发电机,用的是双叉臂悬挂,没有空间装驱动电机了呢?如果是这样,以后可能也不会有四驱增程了
邦邦641
刚提车不到一月的S90B5,在高速上突然出现小乌龟标志,提示48v轻混电池严重故障,请靠边停车。停车后就再也不能启动了,最后拖到4S店被告知要换发电机。
海边百香果
最近在看车,也深度试驾07。看的200max顶配!配置超乎想象,无框车门不新鲜,但是电吸门呀!100%的帅呀! 说说我的用车情况,单位给油卡一个月1500元,我打算换一个就用油跑,为了电池可能会一个月充满一次。平时不充电保电50%。 试驾的时候试驾车有80%通过设置强制保电80%速度超过30还是40发电机启动声音不大可以接受。不知道是不是电多的原因,听很多车友说低电量发电机介入声音大。 想问问车友我这个用车环境和保电策略用车怎么样?声音会不会很大? 感谢各位车友!
南星一把伞
准备买旅行者这款车,在网上发现很多车主遇到车子突然断电亏电,或者停两天就打不着的情况。有的人是更换静音皮带,有的人是更换了发电机。不知道批次的车子解决了这个问题吗?
流水落花春去也
提问21款c3-xr,行驶的途中熄火抛锚了,有没有车友有这种情况啊,换了电瓶之后好了,但感觉发电机供电不足,去4s店升级了发动机的电脑
无人能眠
很喜欢这个车的调调,但是感觉应该等增程发电机为2.0T以上,电池(最好是固态)满足300公里以上,以及是华为智驾系统,才是入手的时机。否则还是现在的牧马人卢比肯开着省心一些,虽然每月油费比较贵一些。
和平61390
提问这个车是不是车没电了就是用发电机给车充电了,边发电机边充电边动的了?
发财南宁7Q2
1.排气压差传感器的问题 ,只亮发动机,大概200块 2. 360故障,360插头与主机的连接接触不良 3. 碳罐吹洗泵的故障,发动机故障灯亮,动力下降,油耗升高。避免尽量不要把油加到跳枪 4. 故障码是燃油蒸汽少量泄露,更换碳罐电磁阀 5. 燃油泵控制模块的问题,查询车架号是否在召回范围,严重会行驶过程中熄火 6. 流媒体后视镜出现屏闪的问题,需要索赔后视镜总成 7. 鸣笛喇叭出现破音或者只有单音,索赔喇叭 8. AFL大灯故障,解决办法更新系统,如果再次出现索赔大灯总成。 9. 颠簸路况下方向盘套里有异响,加固线束隔音棉 10. 颠簸路况第二排座椅产生异响,坚决方法在第二排座椅滑轨的末端贴止震胶布 12. 颠簸路况,A柱出现异响。需要拆开A柱加固所有晃动线束,检查一下喇叭盖是不是松了,松了贴止震胶布 13. 中控大屏黑屏死机不恢复。索赔收音机模块 14. 颠簸路况B柱异响,安全带调节装置。用止震胶布填充 15. 按键档位N档容易坏,设计缺陷,挂不上或者难按,索赔换挡控制模块 16. 提示,维护保养充电系统,车辆可能停止运转。故障原因软件问题,导致发电机不发电,去店里更新系统。更新完系统没用,就索赔电机系统
非成功企业家糖糖
无论你怎么说,我肯定还是选择,油车或者插混。增程,那我还不如自己买个纯电的,买个小型发电机放车上,车子没电了,启动了,一边跑,一边充电或者买个纯电的,在车尾部按个风力发电装置
玩车情报局:多档插混车型为啥没人买?事实证明,逆势而行没有未来!
用户8106727060813
没开过增程车,想问下大家L7有没有油车的那块启动的12v电池的? L7的发电机启动,是单独有一块12v电池的? 还是共用车身的动力大电池的? 平时开音响,开空调,也是用车身的动力大电池的吗?
厦门昆祺星途4S店
增程发电机来了
青椒卤西瓜235
新车提车快一个月了,出现了好几次那种发电机嗡嗡的声音,也不太好形容,反正动静挺大的。都是在特别低速的情况下出现的。你们有这种声音吗?这是正常还是不正常?
博学多才的东东哦
杭州哪里能更换汽车发电机的碳刷
Path陆
提问关于充电的问题 打算入手一款2 度电户外电源,请问下行车过程中用车载点烟器充电,对车辆自身电瓶的影响(是车辆发电机直充,还是先充到车电瓶里由电瓶给户外电源充电),不是很懂,请车友指教
鲁D21艾5手动青春Pro
幸能够被4s店邀请试驾风云A8下面就给大家说一下自己的感受,就主要谈一下这款车的性能表现吧!首先它的混动系统是1.5T的混动专用发动机加上单挡变速箱,而且是两个电机都可以驱动的,一个是发电机,比较大功率的是可以驱动的,官方说明这是一台7秒级的车子,零百加速是7.6秒,前段的推背感还是很明显的。现在零百加速7.09秒,而且电池电量是78%,官方说,亏电情况下,它的综合油耗可以做到4.2升每百公里。加满油的状态,它的燃油行驶里程显示是1295公里,这台车CLTC的纯电续航是127公里,这么算下来按表显确实能够跑到1400公里。将车辆保电强制到SOC值30%,驾驶模式是HEv经济模式,并且我们三个人的情况下先去跑100公里的高速路段,再跑50公里的市区路段。平均时速是89,和100-110之间去巡航的,平均时速89已经是比较高的,因为中间有隧道,还有去上高速拿卡这些东西会耽误一定的时间。最近的50公里的表显油耗,4.3升每百公里,想想三个人开空调高速巡航还是30