#北京车展新车点评现在车展没意思。什么看车变成求婚。个个举个手机搞直播。各种各样网红,流量人气高得,个个不落后。流量决定销量,流量决定质量,流量决定一切。如果社会发展进度,都看重流量对吗?做为马自达Cx50的圈主,我没试驾不写车评。我好奇无重力座椅好玩不好玩,车屁股一串灯到底好看不好看。车机大屏和Cx5O比有什么差别,是否Cx50可以把车机系统升级。有试驾我就去报名,好好体验。
提问这个标什么意思?
提问这两天是什么意思
提问#二手来问!关于汽车以旧换新政策的疑问 请问一下各位,《汽车以旧换新补贴实施细则》提到的报废是什么意思?就不能二手转让给人然后买新的燃油车吗?2011.6.30买的汽油车和2013.6.30买的柴油车到现在至少还能用吧? 2013年那时我爸买的是12万买的合资柴油车,如果现在二手转卖能卖多少钱?
#北京车展新车点评这次2024北京车展,流量的天平倾向了@雷军 和@周鸿祎 。或者说,只有周鸿祎实打实接到了雷军的流量。 有同行说什么车展没有新意,没有创新。也有同行说车展变成了流量名利场。 对这些想法,我持有不同观点: 一、那是你没发现这么多有意思的车,或者你作为媒体知道了太多了信息过载了。 大家没看到长城的水平对置8缸发动机摩托车发动机? 没发现tahoe搭载的首次进入中国市场2.7T四缸可以闭缸,还能输出500+ Nm? 没看到100%坡度(45度)上可以倒车,四个电机都配2AT的相当于3把锁+低速挡位大满贯的电G? 没看到业界罕见的致敬salt lake racer盐湖赛车风格的单座MG纯电概念车? 没见过和学生合作的极星单座纯电超跑概念车? 没看到红旗金葵花的漆器内饰? 没看到可以前后座椅共轨,还能翻转的可以打惯蛋的4.7米小MPV极氪mix? 没看到23万预售价起步的#智己L6科技王炸#在一众按照品牌划分的安卓车手互联生态中给安排了支持苹果手机投屏的车手互联生态?和小米的摩擦之后再审视这个车,凭良心讲配置还是很强的。 二、车展就是为了流量,老板当网红有什么不对? 接上面再说:@IM智己刘涛 也在车展接待了小米高管。可以说江湖不只是打打杀杀。是人情世故。没有永远的敌人,也没有永远的朋友。这件事算是平息了。 社会上的中间态,永远比两个极端更多,要不然就没有正态分布这么一说。 然后你们没发现老板们自己都开号了?这是为了什么?这是为了从中间态找到很多倾向自己的流量啊,这是品牌建设的一部分啊。你是老板,你本来就有行业地位,你说的话有份量,干嘛不利用这个份量来带一点转化? @雷军 、@周鸿祎 、@李想 、@李斌 ,都值得别的老板学习。 几个做自媒体火的老板都有一个特点就收说人话。你很厉害,但是你得告诉别人怎么成为厉害的人,能输出让人想学的方法论的老板,才能火,这些人都一直在输出。 想模仿的老板们,就别天天让自己的小憋山实习生还是哪里召来的空降PR了,你得做真正的自己,才有机会被广大网友认可。现在,装不是长久的套路。