资讯
车友交流

车友都在聊

石墨烯电池和钠电池

eros49
腾势Z9GT DM车主·车龄半年
L6 ULTRA 上市逼单
预计8月后L6 ULTRA会选配42度电池上市，价格体系变为24.18，27.18，28.18样子。L7 会坚守30w档次，然后补贴到28.68价格去掉空悬的air
2024-05-03
用户8127616552586
四驱或100度电池求推荐鸭
目前在看这两款车型主要是对四驱很感兴趣，看车评都说四驱是另一台车了通勤的话每天40km左右吧但是主要是过年可需要回老婆乡下大概420km 看着基础电池好像有点极限，加上过年基本要堵车（上次试过8个钟全程），所以很纠结要不要上大电池预算有限，所以只打算四驱或者大电池二选一，求有经验的老哥帮忙推荐下呀
2024-05-03
爱家承德1S
车架号能查出来什么电池吗？有大神可以帮忙查一下吗
2024-05-03
爱生活的熊猫Da8
2024款宋pro DMI 荣耀版顶配
#我的宋Pro DM-i 我4月6号提车，现在跑了1400公里，期间都是用电，HEV模式只跑了55公里，纯当电车开。建议大家别买混动，买了混动你想买油车，通勤超过40公里建议买纯电。充电缺点: 1.电池115km保电25%实际只能跑90就要自动切换混动了，而且充电特慢，18.2千瓦充电着实太难。25%充满要1小时6分钟。和现在的动不动40 80 100千瓦的充电慢太多了。每天充电确实麻烦，我通勤，成都到崇州82公里，基本上每天冲。 2.建议买纯电的，每天充电特麻烦。主要是冲电慢，充电站我楼下400米地方，我都嫌麻烦，为了赶上谷峰充电，每天10点50准时充电站占位置（我楼下是最便宜的，11点后0.46一度电，人特别多。）充满12点后，还要停车，基本上12点半才能睡觉。 3.空间太小，车里面很挤。快充充电还要转换头。这个配置真的很垃圾，如果有40千瓦充电功率肯定没毛病，但是他充电协议就跟你搞18kw。其实这个车子最大功率应该可以到46千瓦充电的，官方限制了。（动能回收都可以做到46千瓦，充电跟你限制，应该是要拉开唐的位置。）后期我新车劲过了肯定要研究充电46千瓦充到，不管是刷鞋子还是改硬件，肯定都要搞。新车舍不得，起码1万公里后进行。本人通讯行业资深工程师，软硬件都来的起。如果大家支持的话我就去研究一下，有大家的支持我才有动力，不然装逼没人看。支持的回复一下就行了。优点 1.性价比真的很高，13.98，保险下来4000。能买到混动真的很爽 2车子动力没的说，强的一逼，飙车基本上没问题145千瓦电机比唐垃圾，但是够用，纯电120码轻松起来，不会感觉动力不够 3.顶配配置拉满，没有座椅记忆一大遗憾，主驾8方向座椅调节。巴适 4.这个车智能上下电，和NFC解锁简直不要太爽，出门根本不用带钥匙。太方便了。车子本来就是方便出行的，我给喝大赞👍🏻 5.可油可电，高速利器，虽然讨厌每天充电。堵车我敢开空调，确实牛逼。 6.有点太多，说不完。有问题尽管问我，有问必回！
2024-05-03
初一Cy
提问坐标山西临汾，今天刚提的，宋Pro，110km超越，12.98的，首付5.98，贷7万5年，2年后提前还，一个月还1500左右，利息一个月280，保险3800，500抵押费用，无其他费用，政府补贴3000，置换补贴2500，落地大概12.43，送6次保养，360软包，品牌隔热膜，电池护甲，终身免费在店里充电，对了还有车身有小划痕免费抛光打蜡，不知道被坑了吗
2024-05-03
用户3436137727236
提问24款有改善电池续航的问题吗？如题，看到宣传片有说降低电池损耗，那具体是那方面啊，有没有懂哥来说说？
2024-05-03
阑珊5437
提问家人们，这是车钥匙坏了吗，才一年，和电池没关系吧，小红灯有闪烁，另一把就好用
2024-05-03
半心半情伴倾城
提问比亚迪的刀片电池比宁德时代的电池差这么多吗？同样是磷酸铁锂，唐DMP标的是215km，但是哪吒L标的是310km，而且唐是45度，哪吒只有40度的情况下，虽然说续航都有打折，这差距相当大啊。
2024-05-02
泰剧说
熊猫车主·车龄1年
黄灯下的秘密武器-一探究竟！
熊猫骑士小改一下，内部目前加装自动升窗自动大灯原车插头记录仪中间隔断电动座椅前置前备箱前机盖液压杆红色示宽灯黄色警示灯黑蜂开道喇叭外部改装贴纸行李架及前杠后备胎侧梯备用电池陆续到货
2024-05-02
假如时间停留片刻
星纪元es增程三季度末要上
兄弟们星纪元es增程三季度末要上了，但配置变了，减配了双球节双叉臂没了变成单球头，砍这个为了降成本拉低售价增程发动机为1.5tgdi，是目前奇瑞上市最好的混动机（wltc亏电油耗控制在5l/100km内）综合续航为1600左右（油箱比et小一点55L/60/）电池应该分两档，入门120/150和200+两种动力（平台是800v，入门可能砍成400v懂的都懂）空气悬顶配标配，其他配置需要选配增程相比纯电砍了一些配置当然也拉低了售价，比纯电下探2w左右增程款四驱不一定上，现在呼声不高，兄弟们去去催催星途星纪元官方账号，给他们上点压力，一次性给上了，别到时候没上四驱，在叽叽喳喳也晚了还得要等大半年，那岂不是又吃不是热的咱们反馈一次性到位。对了es纯电有小改款应该和增程一起上，可能车机芯片换成8295，还有其他小改动，es研发投入大车卖的少亏的比较多，改一改再发布，重新定义奇瑞高端星途星纪元的产品，挺好的产品不能让它一直拉跨下去希望产品赶快落地到时候我也整一量增程的。对了给你们看看海外版售价近100w的“亚特兰蒂斯es”，怎么样哪个帅
2024-05-02
幽默蛋糕lVj
提问24款零跑C11尊享版，指导价15.88万，现在义乌体验店拿到的价格： 158800-6000置换补贴=152800 可申请政府补贴 2000 152800-2000=150800 150800+6000店保+500上牌=157300落地价。 23款别克E5先锋三元锂款，指导价16.99万，现在义乌别克4S店拿到的价格: 169900-5000店优惠=164900 164900-2000政府补贴=162900 162900+6000店保+500上牌=169400落地价。 1. 别克的车比零跑的车在车体和轴距上大一些。 2. 别克车的电池是时代上汽三元锂的，零跑的电池是不知名的哪家的磷酸铁锂电池，虽然零跑的电池容量比别克车的电池大很多，但是看了很多评论这续航还是三元锂好很多。就因为这两个因素，我在别克和零跑上摇摆不定，请问买了24款C11的车主，你们的车续航如何？满电是不是可以开500公里以上？
2024-05-02
向往路上的七里香
比我预想的8个高点，幸亏我的高速比例不到5%。有人说我就该买纯电，而我则不想拿10万+的钱赌电池的可靠性，又要享受纯电舒适，所以增程是我不二的选择。
深蓝03除夕被拖走：车：深蓝 SL03 增程版 135 时间：2024.3.1-3.30 坐标：大西北，宁夏银川行驶里程：每天上下班 15 公里*30 天=450 公里全程亏电油耗行驶，开过 10 次左右的座椅加热，加满油花费 320 元约 41 升，表显补能行驶里程 420 公里，按最大里程 450 算，亏电油耗 41/450=0.0911110*100=9.1/100 公里 3.1 号早 9 点加满油，3.30 晚 10 点加油，中途未参与任何补能
2024-05-02
愉悦的奶茶trc
提问没车库，星瑞L适合哈尔滨冬天零下30度得环境吗油耗会不会特别高，冬天电池亏电会不会频繁给电池充电导致油混特别高，大大们求回复
2024-05-02
Tan湶
升级后和老6电池问题
升级后起步和低速转向360不会自动出来你们有这种现像吗？还有电池不是18度多点吗充满怎么19度多？提车差不多一个月了也差不多2千公里了挺满意的动力强底盘稳油耗也可以，L2高速和堵车简直是神器太实用了
2024-05-02
hzt621
提问双擎版，电池保多久
2024-05-02
车笑白
提问海豚电池是风冷还是液冷？
2024-05-02
小婷儿的糖果
风云A8车主·车龄1年
风云A8！今天突然出现的小问题
新车提回来也已经开了六百公里了！先用ev跑了一百多。这个没啥可说的！后来偶然听说要磨合发动机，所以设置了强制保电80%故意用Hev模式跑，跑了也有三百公里了，油耗3.7-4.2因为我住在郊区，堵车情况很少，速度60到80 中间发动机给电池充电声音很大，轰轰的，但是不充电的时候只介入驱动车辆，声音感觉不到！用车这段时间的问题； 1.设置好智能钥匙离车自动落锁，但是不落锁，就是在4s店门口发生的，问了他们总监，说如果出去次数多的话要给我刷遍系统！ 2.今天下午出现的，在高速上，时速100，突然提示后方碰撞预警故障，请联系4s店，什么都没动，自己又消失了！中途也在没出现过！ 3.回家准备充电的时候，充电枪插上之后，我准备设置预约充电，突然发现仪表盘小时EPC故障，具体是选择了预约充电后出现的还是之前出现的我也没注意！大概五分钟自己又消失了！其他无伤大雅的问题比如，车机不能下载软件，后尾灯只有一条贯穿尾灯亮，ev和hev的切换有时候要多按两下，不反应！还有，4s店送的贴膜很垃圾，顶着阳光走，玻璃上全是点点，强迫症的能膈应死！送的脚垫更垃圾，不符，怀疑是不是油车的，直接拿过来的！当然满油满电，用hev油耗也就1再就是动力强劲，外观大气漂亮，见的人都问我这啥车，真好看！空间够大！近些年看到奇瑞是认真造车的，不想某些车，造出来就卖，就担心少卖了，也不做长测！选择奇瑞的原因很简单，质量放心，仅此而已，其他瑕疵都可以接受！
2024-05-02
刘狗蛋9237
Model Y车主·车龄3年
拉胯右脚，满电续航只有两百多
27.6后驱标续第一批车主。快三年了。6万5千公里。表显综合能耗164，表显已充电1万多度。实际上次充满跑了210km后，表显还剩51，表显耗电33度，大概是其余的电用来吹空调了（本次电池循环使用工况，高速一段大约30公里：定速128km/h，市区道路大约100公里，城市快速路80公里）。有家充，无续航焦虑，剩余电量都用百分比显示，路上就随缘脚法，空调就往舒服了开。单纯分享实际情况，不评价车好坏，如果你要我评价，那必须是好。同价位还远特斯拉。希望大家也分享一下自己的实际情况给我。看看谁能帮我解释一下我表显跑了210公里，消耗了33度电之后为啥就还剩51公里续航。
2024-05-02
新爷的MPV
试驾24款后的有感
试驾24款后的有感 22款试驾过顶配，操控很不错，但因为纯电续航和价格以及部分配置的原因一直很纠结。 24款出来后，纯电续航虽然打折厉害，但150-180的纯电续航基本满足需求，现在优惠也有4万（没细谈），所以今天再去试驾，刚刚试驾车是中配，也是目标车型。感受：一、高能模式提速是真的很快，动力完全没有问题。二、铺装路面，底盘感觉不出和带空悬的太大差异，以后也基本不可能走烂路，加5万块上顶配没必要。三、空间与尺寸不符，不宽裕但也基本够用，修长的发动机舱和大后备箱的缓冲对安全有一定帮助。仍然纠结的点：一、貌似电池要换了，品牌从蜂巢换成宁德时代，少了两度电，纯电里程不变。但目前没有任何消息。二、智能化方面，智驾对我来说暂时是不敢用的，所以L2还是L几都无所谓，最好在其他配置不变的情况下，不配辅助驾驶整好降低价格。车机地图用的是百度，和手机的不同，不过有hicar，所以本来可以不纠结智驾和车机这个问题。但今天试的过程中发现，连上hicar后，仪表盘和显示屏都无法显示空调的信息，调节全靠猜，要看空调信息还得退出hicar，操作特别繁琐。而且空调调节面板也无回馈，能够换成free的实体按键最好。三、作为拿来家用的MPV，特别不喜欢中间第二排航空座椅，而且梦想家更是诱发了我的强迫症，一边可调一边不可调。（同样的还有威然）希望能出一款非航空座椅的配置。四、前大灯没有透镜，好像也够用，但光太散，而且也不好看。五、优惠要不要再给力点？特别是送的地板电视，对于我绝对不喜欢动车一颗螺丝的强迫症，接受不了新车就在顶棚上挖洞，把座椅全拆下来。而且装了地板，第三排地上左右两边都有大大的两根凸起的滑轨槽，脚踩上去不平坦，特别不舒服。所以能把电视地板换成现金优惠更好。所以估计还得再等等，要么梦想家改款，要么看其他新出的MPV有没有符合要求的。 PS：在售的MPV中，最喜欢的是赛那和格瑞维亚这种美式MPV，空间便利性特别适合家用，但古代内饰和古代车机，以及不能纯电行驶，所以不考虑。其他国产新能源MPV中，E9、D9、HQ9这种仿埃尔法银光闪闪镀铬前格栅大龅牙、瘦高瘦高视觉重心太高头重脚轻的商务路线MPV外观很丑，不考虑。小鹏X9外观我觉得挺好，但只有纯电，给个增程我估计都纳入考虑范围了。
2024-05-02
千甄野球拳
理想L6车主·车龄1年
下定了，分享下选车历程
最早看车其实根本没有考虑过理想，起步34W的理想品牌不在我的考虑范围内。最早看中的是纯电极氪001me版，但是极氪轮毂和颜色权益一直不是自己想要的，所以变成了等等党，期间也大致看了MY，ES6，M7，阿维塔12，智己L6，但是还是对极氪001心心念念。直到有一天在懂车帝看到了L6发布的信息，逛商场的时候，正好理想专卖店里已经有了小象灰的车型，就过去坐了一会儿，然后领导说还不错，就开始研究起L6，也预约了试驾。言归正传谈一下试驾体验：加速方面地板电加速对于家用场景平时超车已经足够快了，对于开惯了油车的我来说，电门响应啥的根本感觉不出来，加速线性还是可以的，没有极氪那种眩晕感。悬架方面，切换了舒适和运动，说实话，我感觉不出来大的区别，总体偏软，人家说的开船吧，但是对于我来说两个小孩的家庭，这种感觉反而是更合适的，有点像me版001空悬舒适模式的感觉。空间和内部配置方面后排纵深和001很接近，后排放倒角度也差不多，但是高度要比001高一点，小板凳感觉进一步减少。然后比001多了座椅通风功能，但是都没有后排按摩。前排的按摩功能一般般，但是对于我来说不能没有（导致直接排除了智己L6，另一个原因后排空间和前排屏幕格局不喜欢）。理想同学的响应速度和执行能力还是不错的，音响我是真的听个响，反正感觉不出来MAX铂金和pro普通的区别。 HUD，为什么单独拎出来说，因为理想的HUD真的是很舒服，很清晰，甩了同价位其他车几条街，又大又清晰，眼睛不累，PRO版还没有OTAMAX版有的转弯实景，说是后面也会推送。价格，最无聊的一个话题，早买早享受，晚买享折扣。明年肯定便宜，而且会有一大堆黑科技车型出来，固态电池，新的智驾芯片等。以后的汽车大胆预测会是二手市场活跃但不保值，新车市场更迭频繁的时代。现在商场里看不到卖房的了，全是卖车的，大家以后换车会和换手机一样频繁吗？
2024-05-02
博学的辰星KPO
提问低配这个电池怎么样能买吗
2024-05-02
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
给小狮子电瓶充充电
以前上班，因为住的地方跟上班的地方比较近，所以，上班的时候都是骑小电驴上班，我的小狮子就静静地停在车位里，动不动就是一个月，半个月都没动过，也没有启动过，电池负极也没有拆卸，所以，有点担心小狮子的电瓶会亏电。因此，我特意在网上买了一个充电器，可以支持2An，4An和8An充电的电池修复器，目的就是为了给小狮子充电用的。这个充电器我就放在老家，每次过节放假回家啥的，我就会在老家用买的充电器给小狮子电瓶充电，基本上能保持每隔两三个月就冲电一次。希望这些充电和细心的保养习惯，小狮子的电瓶能够更耐用，因为我们知道，小狮子的电瓶是带一键启停的电瓶，比较贵，换一个电瓶价格去到上千块钱左右，所以，我会特别关注小狮子的电瓶好坏，亏电情况，有空回老家就给它充满电。正所谓你对它好，它就不会给你烦恼。是的，事实就是这样，小狮子也是自己心爱的车，还是得多多爱护它。
2024-05-02
Bombbird
提问想入手一台想问问五年内电池衰减大吗？
2024-05-02
Nothings987
提问快提24款580尊享版的伙伴，电池是哪个厂家的啊？
2024-05-02
北龟2024
被零跑T03 400KM续航吸引到了
看起来是梦中情车了。很实用的样子。零跑作为杭州的企业也在港股上市了，如果不是找合适的微型车，我真的不会尝试了解零跑这家企业的。磷酸铁锂电池也不知道是不是用国轩高科，其他几个我也要查下到底是啥。本来以为这种小车长安Lumin的300KM算是极限了，结果发现零跑有4000KM的，有点爱了。还在研究中。
2024-05-02
机智的沙滩Zcj
提问五菱星光EV除了电池跟车的品牌力不如秦EV，其他都比秦香啊
2024-05-02
奋发有为菠萝MrM
买理想L6的建议等这个冬天过后，看看磷酸铁锂电池冬天的市场反馈
2024-05-02
梁珈铭梁珈铭
提问这车的电池是液冷吗？
2024-05-02
清爽艺术家tGw
提问关于电池能量密度和电芯类型最近在看电车，看到大众id和北汽极狐，电池都是三元锂款，对比了一下：大众三元锂是811，电池能量密度是155。而极狐T5 660是523类型，电池能量密度却是182？这是什么原因呢？不是811安全性低一些，而能量密度更高吗？纯不懂就问，求各位懂电车的工程师大神帮忙解答一下。那安全性谁更高呢？还有很困惑，为什么大众的811都跟极狐的磷酸铁锂能量密度差不多了？
2024-05-02
清爽艺术家tGw
提问关于电池能量密度和电芯类型最近在看电车，看到大众id和北汽极狐，电池都是三元锂款，对比了一下：大众三元锂是811，电池能量密度是155。而极狐T5 660是523类型，电池能量密度却是182？这是什么原因呢？不是811安全性低一些，而能量密度更高吗？纯不懂就问，求各位懂电车的工程师大神帮忙解答一下。
2024-05-02
九吉妹妹
别克E5车主·车龄2年
看图说话～E5假期高速电耗表现到底如何
五一小长假，一台纯电车，简直就是0成本出行的最佳利器，上海往崇明方向一直是假期出行的最大噩梦，不过反向进城，那就绝对爽啦。最近车机系统更新到了3.1.1，我是第一批收到推送的，有点惊讶，最近两次OTA我都是第一时间收到，以前我差不多要最后一批才收到更新消息，盲猜是不是现在按照订车顺序发的OTA推送？不管了，反正这次3.1.1更新后，明显比原来充电快了很多，前一天晚上，插上家充桩，满电充到了457公里，一大早准备出发，路况相当可以，全程没有堵车，高速设置了自适应巡航105km，高架80km，不过在高架的时候车还是不少的，自己脚踩反而更适应，当日气温只有15度左右，孩子睡着了，怕冷，开了热空调25度一档风，到达时还剩余75%电量，整段路程实际行驶105公里，掉了123公里的续航，到达时综合电耗为15.6，高速+热空调的环境，续航基本能做到1：1，作为一个空车就重达2.3吨的大家伙，续航这方面还是令我相当满意的。晚上回程的时候堵车很厉害，本来1.5小时的车程，开了3.5小时，孩子中途要去服务区，着急慌忙地开门就下电了，没拍到里程数，开始堵车的时候平均电耗是13.2，因为堵了2个多小时，拥堵路段开始畅通时，电耗已经达到14多了，后来上了高速，全程最高电耗也就在16多的样子，符合我预期，回程从75%的电量出发，到家时剩51%，妥妥滴来回不用半途充电。本次来回行程共计大约220公里，消耗续航227公里，用了49%的电，至于极致能跑多少公里不充电，留给你们自己算之前最长记录是跑了6小时（堵车情况），90%电量出发，实际行驶里程大概是全程高速340公里左右，全程没有充电，当然，到达时仅剩58公里的续航了，已经达到红色预警状态，建议平时不要过度用电，最低不低于20%就要充电，以保证电池最佳生命周期。自从买了别克E5，我原来的纯电车续航焦虑已经完全抛到了九霄云外，江浙沪出游基本可以全程不充电，即使堵车也很笃定，还得感谢比我早入手电车的小姐妹的建议，让我选纯电，不要选插混，果然还是纯电的香。现在我家里出行基本都会开电车，不会开油车，因为开习惯了电车，你根本不想开回油车，而且E5的后备箱大，放东西不在话下，更加适合全家长途出行。
2024-05-02
涛锅PWT
提问百公里电耗大于秦EV，电池包容量小于秦EV，标利凭什么和秦EV一样？没看明白？？
2024-05-02
毅哥197709
提问电池是什么品牌的？
2024-05-02
愉悦的百香果y6N
提问宋plus110荣耀旗舰款，139800款，五年分期，第八个月一次性还完，全部落地13.3，除首保10次含工时保养，共计11次，全车原厂太阳膜，免费装，电池电机双护板免费安装，脚垫，后备箱垫，2000政府补贴券，不包含在13.3之内，1500元钣金喷漆券，已经交了定金，可以吗
2024-05-02
风趣海浪2v9
奇瑞风云A8远航版定价对比秦
119900中配Vs秦798丐中丐 1、车架加3000 2、电池+快充，10000 3、360+内饰，5000 4、发动机，10000 5、电动天窗+座椅+屏，3000 6、车机，2000 合计33000元定价在80000+33000=113000合理 109900闭眼入，定价高了1万，所以卖不动
2024-05-02
bongbong小喇
🇰🇷捷尼赛思G80 EV Magma
Genesis G80 EV Magma概念车外/内饰都采用了以中国特有的Acme Blue颜色。外观上,像已经上市的内燃机车型一样,MLA大灯或末端圆形的Crest Grill等大部分地方相似,但保险杠设计却发生了变化。因为是长轴距车型,所以轴距也有所增加,但是为了与上位车型G90进行等级分类,与G90相比仅相差30毫米左右。另一个亮点是结合一套新的21英寸航空合金车轮和碳纤维车身套件。不仅减轻了车身的重量，而且由于其气动优化设计，也有助于制动冷却。车身套件的其余部分四驱版本，使用碳纤维和加宽挡泥板。Crest格栅被完全覆盖，以获得更好的空气动力学性能，车顶采用太阳能电池板，据说可以在充电之间提供几英里的额外续航里程。后方鸭尾扰流板比普通版更精致，带有集成F1风格灯的扩散器缺少四尾管。最后，内饰结合了Alcantara与绗缝皮革内饰和蓝色碳纤维插件。捷尼赛思没有宣布全电动动力总成的规格，但表示G80 EV Magma在动力方面超过普通版G80 Magma上的双涡轮V6据说可以产生大约500马力，这个数字很容易被双电机的动力系统所超越。这款注重性能的轿车配备了先进的悬挂系统，专门针对更大的操控性进行了调整。与G80 Electrified相比，风阻已经降低，赛道更宽。制动功率也通过更大的通风制动器进行了升级。 Genesis G80 EV Magma作为概念被提出,而李相烨则将其称为"阵容的划时代追加",暗示了即将推出的电动性能轿车可能会仅限于中国，或者是否会进入包括欧洲和北美在内的其他市场。
2024-05-02
合理不河狸
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
哪吒L超过300公里续航的增程式SUV
#辣评新车哪吒L刚刚上市我就产生了很大的兴趣，也对哪吒L进行了大量的关注，为啥呢？一台增程SUV，纯电续航做到300公里以上，我们来详细聊一聊。一：外观哪吒L外观设计太大亮点没有，进行一个简单的点评，哪吒前脸其实和动画片哪吒那个发怒的表情有几分相像，黑黑的大眼眶，用大灯往两边延申，很像发怒时眉毛往上提眉头紧皱的样子。中网下面用星空装饰进行点缀，其实个人觉得，下面那个不用星空点缀还协调一点点，个人见解，勿喷。我最喜欢的应该是轮毂造型，和哪吒风火轮的造型很像，全车设计很符合哪吒这个主题的。主题突出也不错，最少比较符合。从正尾部看，这车从下到上面的宽体到中间腰线处，中间的过渡感觉着急了一点点。二：性价比这里我为什么要来说明一个性价比，同为增程动力模式某品牌纯电续航200公里左右，售价23.98万起，另外一个品牌问界M5，售价24.98起，纯电续航180左右。但是问界有华为智驾加成这个不做评价。这个纯电续航代表着电池的大小，电池是车辆的成本大头。而哪吒把纯电做到300以上，价格打到13万起，这个价格不可谓不良心。三：实用性以前经常在车友圈看到，某某车辆纯电续航要达到多少多少才有竞争优势，而对比市面上10万左右的纯电车型，比亚迪元up纯电才310公里续航起，并且动力，电机功率都小一号，电池才32度。还有很多的增程式车辆很多在100公里左右的纯电续航。而我开的是混动车，混动车纯电续航150左右，每两天要充一次电，要不就得用油，减少充电频率是很好的。也是喜欢混动模式的车辆的消费者的福音。四：总结这车我也试驾了，如果抛开品牌力来看，各方面都挑不出毛病来。价格足以抹平所有的不完美。这两天详细的试驾体验会出来。请想了解这个车的车友，关注后续试驾贴！
2024-05-02