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光旭电池与宁德时代

俊俏海浪koO
汉EV车主·新提车
汉EV的715旗舰新车主，明天去提车，看懂车帝几个月了，各种黑、喷、粉都见过，觉得大家对待车这个东西不够理性，趁着有时间发文聊一聊，以后用车，估计也不会怎么看软件了：不断出来的增配降价新车，各种的抱怨和维权，看多了肯定会患得患失。本人十多年的汽车行业从业者，做汽车性能集成开发的、性能匹配，仿真，标定都做过，以前主要做油车，现在研究电车，针对网上说的很多问题和大家聊一聊，以下纯属个人观点，欢迎和各位可以好好聊天的人士探讨 1、现在的电车，个人认为是过渡产品，电池还是太娇贵，远不上油车的油箱可靠，电池有日历寿命、循环寿命，日历寿命很复杂，难解释，你可以理解为，电池需要在相对适应的温湿度下使用，充电等，才能用得久，注意事项很多，所以买电车的，真的需要懂一些电车及电池的使用、维护、保养的知识，你随便造，那可不就容易EV受限之类的问题了，这个买车之前要有知识储备，特别是磷酸铁锂的车子，SOC预测很难（面板上的剩余电量很可能不准），电芯也相对三元锂电池容易出现一致性问题，木桶效应，电量就少了续航就掉。 2、那电车是过渡产品，为啥要买？什么国家大战略弯道超车的大义就不说了，我上一台车也是油车：16年的别克英朗自动精英，这次也以旧换新处理了。买电车的理由，动力性、静谧性、舒适性，驾驶体验好好多，我每天上下班通勤长，开电车肯定舒服不少，其他好像没啥。 3、买电车想省钱？个人觉得不一定，想通过油费转电费省钱，你得跑很长里程，才能挣回来，比如滴滴这样的，你若一年跑个2W多公里，那其实真没省多少，保险贵了，电池的寿命问题，万一出点事故，那费用大家懂的。 4、啥品牌都会有人喷，都会有人喜欢，有黑有粉，也还有受过坑害或者思想停留在十多年前的人，就单纯一句：国产车都是垃圾。这个理性看待，每个品牌都会有各自的问题，概率事件不可消除，比亚迪量大，问题数量就多，很正常，以前确实有过问题，比如唐的设计缺陷，也召回过，当时补贴给的多，平息的快，是黑点（细小问题不留神就容易出大问题，电车脆弱啊）。哪个厂家说自己都OK的，什么零自燃，绝对安全，扯淡，撞了一样容易团灭，汽车行业圈子很小，到处都是朋友同学，我宁德时代的处理售后问题的朋友，自己现在都不敢买电车，说等2年后再看，比亚迪的同学也有说不要买某些最新产品当小白鼠。 5、说说智驾，我开过最好的是朋友的蔚来ES6，当时40W，太贵，但是高速用着真香，新势力的智驾可以，换电也是好，如果十几万的车可以换电那真是牛逼了，但我感觉很多人难以接受，车与老婆不外借的思想... 6、关于为啥买汉EV，我不是迪粉，十多年前武汉生活时，比亚迪的车，那各种不好，被骂惨了，我看过长安深蓝SL03、启源A07、奕派，银河E8、极氪007等、作为米粉，su7发布会也全程看了，更加心仪极氪001，100度的麒麟电池。对比下自己的需求：必须长续航，主要用车广西，温度适宜，懂些电车知识，预算不想超支。现在买电车，品牌力优先考虑，销量很重要，感觉活不下去的企业，就慎重了，除非你不差钱，一般工薪阶层，长安、吉利、比亚迪、广汽这些都可以的，给国产一个机会吧（我也曾在东风待6年，对公司和自家车子一言难尽的情感，哎，车子质量是还好的，腐朽的内容就不说了）。有人可能说还不如买极氪007的后驱增强版，确实，这个配置高，动力强，我做性能的比绝大多数人更懂，看个人需求吧，三十多岁年纪大了，不追求性能和刺激了，汉空间大点商务一点，2年前汉曾是我心中的白月光，就好像小时候看到桑塔纳轿车，觉得好厉害，后来我爸的第一辆车就是新桑塔纳，也许就是他年轻时羡慕别人开车而喜欢吧，虽然现在汉产品力不足了，但是心中会偏爱一点，安慰自己，这个产品成熟，出了这么多年，稳定可靠。 6、有人说车买还要当祖宗供起来？不能随便造？讲事实：车企也会逐步选择人了，大数据时代，你怎么开车用车都是透明的，后台数据一清二楚，以后车辆保险，厂家会根据你的驾车习惯，粗暴程度，使用情况而调整不同保费，车企也会做用户画像，车辆画像，每个人都会被打标签。 7、关于自燃，其实现在新车真的很少很少了，最直接的，你坐滴滴的时候问问司机，司机群里面消息最快了，2、3年前自燃的那时候确实不少，因为BMS做的不行，市场需求大，匆忙上市了，近1多，安全是已经好了很多了，虽然老旧的电车依旧没有经过足够的验证，现在电车的官方二手车是大势所趋，厂家自己评估自己处理。 8、最后给还在观望买车的，先了解清楚自己的用车场景和需求：在什么地方，跑什么路，一年跑多少km，对车辆的偏爱需求和顾虑，权衡对比再买，不然被销售忽悠的团团转，为啥你说的715km续航，零下-10℃就跑200km？为啥我电车2年了续航衰减这么多，其他人的说0衰减？先去多查查资料搞清楚磷酸铁锂、三元锂电池的具体特点，最后吐槽一句，很多科普博主真的很low，啥专业都不懂还科普....
04-29
山东大赛张丽慧
宁德时代电池终身质保
04-29
MG新能源汽车专卖
新到21年9月份上汽飞凡ER6 ，个人非营运，纯电续航620公里，宁德时代70度电，中控4G娱乐触摸
04-29
wl7255
阿尔法S5北京车展体验来了
#车展探馆：极狐阿尔法S5实车曝光 #“5”自见证，超能车展极狐阿尔法S5是一款主打高性能的纯电轿车。其性能表现如下： • 加速性能：阿尔法S5四驱版搭载了前同步+后异步双电机组合，其综合功率可达390千瓦，综合扭矩为690牛·米，百公里加速能达到3.7秒。 • 制动性能：该车采用了铝合金固定式卡钳，配以Continental整合式ONEBOX智能电控系统，让制动响应速率提高了400%，大大增加了车辆紧急制动工况下的安全系数。 • 麋鹿测试成绩：阿尔法S5以82.8km/h的成绩通过麋鹿测试，这一成绩超越了小米SU7、吉利银河E8等车型。此外，该车还具有0.1925Cd的超低风阻系数，以及79.2kwh宁德时代三元锂电池，综合最长续航里程超过700公里。同时，全域800V高压架构让该车15分钟即可补能380公里。在市场前景方面，阿尔法S5所处的价格区间更主流，市场份额最大。根据中汽协的统计，2024年2月，新能源乘用车市场中，15-20万元的价格区间占据了最大的市场份额，达到了24.6%。因此，驾仕派认为阿尔法S5有成为市场爆款的潜质。
04-29
嘘嘘哥哥253293306
提问2024年1月22号提车并并上牌的糯玉米301密沁版，都说301版本的是宁德时代的磷酸铁锂电池。但是我在网上搜型号，一直没找到对应的电池型号，烦请圈内各位车位答疑解惑🤩
04-29
车事纪
宁德时代再出招，神行PLUS超充电池发布
04-29
第一次触电
小米SU7车主·新提车
质疑su7，理解su7，选择su7
本人第二批小米创始版车主，13号苏州提的标准版。上市之前，我还在想小米汽车是什么贵，搞的跑车一样，能有多好。作为一个已经有两辆电车（2021年入手一辆磷酸铁锂零跑t03，一辆海豚骑士）车主，本人对电车非常接受，在此之前有三个半充电桩。在此之前比亚迪的电车给我印象深刻，7秒加速。电耗比更小的零跑还要低，虽说续航400，但是续航达成率春夏秋天可以350km，苏州地区冬天可以近300km。我觉得光有外表的电车有啥用，三电拉胯，电耗超高，通过堆电池增加续航的电车都是垃圾。厚着头皮看完了三个多小时的su7发布会。过程中我感受小米汽车造车的诚意，不光是车辆性能，还有各种细节，包括防晒，前备箱啊，特别是那个冰箱，可乐爱好者的福音。在老婆支持下，准备尝试一下，创始人版本没敢下，毕竟2万下单就不能退，当场下了个一周的5000订单。3.29号就去苏州商场里实车看了看，人超级多。当初没时间试驾，约了30试驾。而且目的性非常明确，标准版，只要三元锂的车型性能再好我也不买，车是我的出行工具，我想过我一万种人生结局，但是不想被自己买的车爆燃烧死，零酸铁锂烧也会几率烧，但是燃烧速度慢，给人逃生时间，这点不接受别人抬扛。特别是比亚迪刀片电池，不仅安全，相对能量密度高，还能起到结构件作用，增加底盘稳定性。本人比亚迪海豚骑士版开了2年3万公里，没啥硬伤。回正题，试su7过程中，sport模式动力特别跟脚，底盘硬中带韧，车身过弯时候支撑性很足，活脱脱有舒适感的驾驶者之车。网上说空间不够，我178，前后排空间跟我途昂差不多，只是纵向矮点。过程中还感受到25扬声器音响系统远超家里油车的丹拿，低音有力，高音清晰，特别是声场放到主驾之后更明显。当场就锁了订单。后来部分退订的创始者版本二次开放，我就选了这台海湾蓝su7。提车回家过程中，高速隔音表现超过家里途昂，虽说单层玻璃，但是隔音设计非常好。在这段时间的驾驶过程中，还发现su7电耗特别低，最低苏州万达开到常熟印象城，电耗只要10.8，是什么让如此运动的汽车还能电耗这么低。雷军没骗我，感动。虽然开着这辆车才1000公里不到，但是已经有感情了。我还开着su7带着我90岁奶奶景点，闹市兜风，让她也感受了感受新时代的科技之车。套用tg三人组大猩猩克拉克森的话，what a machine！新能源电车看中华，中华电车看su7！
04-29
岚图张江波
想买个30多万的MPV，这个车你试过吗
岚图梦想家在油箱只有51L的情况下综合续航1231公里，纯电续航236公里，满足家用商用完美组合，还有百万级豪车才用的双叉臂独立悬架➕CDC魔毯地盘。奢华的内饰，丹拿音响，前排后排带座椅通风、加热、按摩，后备箱能放8个20寸的行李箱，车身全才用一体冲压工艺，承受2000兆帕，43度宁德时代三元锂电池，1.5T岚海动力发动机，双电机4驱，提供570匹马力，840的扭矩输出，车重2.6吨，0-100加速仅需要5.9秒，刹车距离只有35米多，且亏电油耗只做到了5.36L。采用东风最优秀的底盘调教技术，驾驶感受完美表现。并且车身➕三电系统终身质保， 🚘 车型介绍岚图梦想家PHEV中配车型 🔎 内外造型外观大气，内部奢华 📏 空间体验 5315的车长，3200的轴距，400多的行李箱表现，空间无敌 💡 用料质感采用全球少有的世界级母婴可直接接触级材料，做到太阳暴晒8小时无异味。 📋 总结这样的车大家不考虑先试试再决定吗？
04-29
麦兜麦先生315
哪吒V车主·车龄2年
教学，不用仪器判断电池是否有大压差
以宁德时代38.5度电为例，该电池组共计包含96个单体电池，每块单体电池的满电电压为4.25v。从数据上来看，其总电压的极限值为408V。众所周知，动力电池的使用状态类似于水桶效应，即充电时的极限取决于电压最高的单体电池，而放电时的表现则受限于电压最低的单体电池。当电池充电至满电状态时，其电压达到405V。在车辆的设置中，我们可以切换到仪表盘左侧的电压显示模式，以查看实时电压数据。电池充满电时，其电压达到最高点，即405v。当充电停止后，电池管理系统（BMS）会读取最低电压数据，可能显示为403v或404v。此时，电池组的总电压并非最稳定状态。若此时行驶两公里，电压可能会迅速降至401v，这表明电池单体之间的压差可能已有所增大。
04-29
是吉吉国王啦
新三这电池是什么鬼。？？
新毛豆3怎么电池是四川时代？？？。大家有对这个电池有研究的吗？
04-29
释林杰
领克08动力电池
这到底宁德的是三元里还是磷酸电池啊
04-29
用户5198904931894
兄弟们，极狐t5 &哪吒l 都是顶配
选哪个 660km，80度宁德时代电池，纯电，冰箱彩电是没有的，通风是没有的； 310km纯电续航增程（宁德时代电池40度），冰箱彩电大沙发齐活，通风按摩加热给满；
04-28
玩车之路
传祺GS4 PLUS车主·车龄2年
真心想换车
兄弟们我想换车 2.0t捷途旅行者 por那款16.99那个兄弟们这款车到底咋样都说车机卡到底咋样？行不行？x模式会过热？还有就是混动只有20.99高配才是宁德时代电池其他的都不是今天看了个新闻关于问界m7都碰撞着火了电池？？？到底行不行？纠结 😣兄弟们给点建议
04-28
不变的岁月年轮
华为问界M7整车供应商详解
从供应商列表里能看出端倪，AEB由车企标定的，不要甩锅供应商。三电系统: 电芯为宁德时代电池包为四川时代电机由长鹰信质代工减速器是富临精工生产电控是华为増程器是小康动力生产智能驾驶: 智能座舱由华为供应 adas摄像头是舜宇光学角雷达供应商是瑞福泰克环视摄像头是欧菲光整车控制器是上汽联电底盘: abs供应商是苏州博世 epb供应商是德国大陆减震器是中鼎股份空调压缩机是华域三电热管理是拓普集团供应
04-28
幸运生活家lz
提问请问大家买过的说一下，瑞驰75宁德电池和中航电池裸车都是多少钱？
04-28
环游酋长
飞凡F7车主·车龄半年
#集结北京嗨逛车展 2024年北京车展比雷军还受欢迎的人，你可能不认识，但你买的电车可能用的就是他们家的电池，已知Robin见了雷军，见了李想，见了保时捷高层，见了蔚来李斌，朋友们拿出小本本算一下，那这一年宁德时代得卖多少电池啊，我的天呐，大佬您真是大佬
04-28
每日话汽车
淘车日记：给江苏徐州网友淘的东风风光MINIEV交车这个车是山东菏泽提的网友自己去自提的配置：风光MINIEV 22款糖果微糖指导价4.46万，续航120km 淘车价2.18万，每日哥收了1000资源费 22年5月生产，宁德时代的电池因为这个车颜色比较多，比较纠结昨天定车的时候网友说到现场再定要什么颜色验车图片最后网友去现场挑了一台白色的
04-28
一号影视汇
舒享家2024款乐游版上市
兄弟们，舒享家2024款乐游版终于上市了！基本配置跟Air一样，价格还贵。换成宁德时代电池，中控屏幕尺寸不变，车机配置不详。
04-28
电车室长
续航1000km+还可以4C超快充？宁德时代这个新电池可真行
04-28
司机的自我修养
#北京车展新车点评车长4米7左右的纯电SUV，现在你可以看看极狐阿尔法T5。官降以后这台全系售价13.08-17.48万元，价格确实不贵。我们简单研究了一下，发现这款车的低配和高配都不乏亮点。最低配13万多的起步价，已经可以装上宁德时代的65度铁锂电池。动力电池是新能源车最重要的部件，阿尔法T5采用大厂的电池包，不管是电芯一致性还是充放电性能都更有优势。然后是17万多的顶配，极狐阿尔法T5在这个价位上提供了800V高压平台。最快充电速度达到了230千瓦。主要依靠外部直流桩补能的消费者，可以考虑这个版本。即使是插上最常见的国标250A充电桩，高压纯电车的回血速度也会比普通纯电车快上许多，超快充的体验，很多电车用户用过就回不去了。
04-28
金土司
提问Y什么时候能上宁德时代的神行电池？
04-28
哒喀尔玫瑰湖
全世界充电最快的车来了
宁德时代哪吒合作
04-28
杭州源辰汽车
新到20年10月东风EC36，续航300公里，宁德时代电池，电池无压差，配置后置空调，精品车况，欢迎
04-28
用户4054161844456
顶配电池竟然是江苏正立的，雪佛兰你要怎么
本人也是7年的赛欧车主了，本来想定车，电池突出，没有快充，都可以忍了，竟然电池也来糊弄人，18线电池就不要来凑热闹了，既然是顶配，好歹换个宁德或者和低配的弗迪都可以。再有就是低配到顶配的音响全是一样的垃圾音响。展车非要放一个那么丑的颜色➕内饰🤮，希望试驾感受会好些，要不真的直接劝退了。
04-28
51qc我要汽车网
北京车展偶遇宁德时代曾毓群，低调的才是真大佬
04-28
Crhwy
北京现代确实是做大事的，不拘小节。找上宁德时代一起合作，这有啥可丢人的？
04-28
安逸柳叶lm2
为什么710续航不是宁德时代的电池
04-28
此地无车
理想L6评价
理想L6是增程汽车，25万和28万版本都有双电机，也就是都是四驱，好评，车长也可以，好评，就是电池格局小了点，36.8度的电池还只是磷酸铁锂电池，还有个杂牌，说真的格局小了点。 —— 本来这车也就是增程车，不是纯电车，造价应该没纯电汽车那么高，比如极氪007 22.9万就有100度的三元锂电池了宁德的，后面智己L6估计差不多也是这个价，不过他俩都是单电机，不过嘛，你这个增程汽车也就是36.8度的电池用三元锂电池会贵多少成本？ —— 不过嘛，我不太了解理想用户，怕被喷，理想这个品牌赚钱挺强的，品牌力应该也算挺厉害的，目前蔚小理排第一名，买这个车估计倒闭的可能性不大，蔚来的话我觉得他倒闭的可能性也不大，毕竟换电目前独一份，小鹏的话我觉得有点危险，华为智驾之类的。 —— 对于理想增程汽车不感冒，我个人认为，如果是不怎么用车的情况下买个纯油车二手车10万以内的，新能源车的话就买纯电，目前100度的三元锂电池也才23万左右，后面其他车型发布会越来越多，年底更便宜，纯电汽车半固态电池下半年各品牌要发布了，智己L6光年版133度半固态电池千里续航预售价不超过33万我觉得这个价格可以了，要便宜就23万100度三元锂，要贵就33万预售价的半固态电池纯电汽车都可以了。
04-28
无奈35083
极狐T5动力电池是不是宁德时代的？
我今天看了下强制性产品认证车辆一致性证书，动力电池生产厂名称这一栏不是宁德时代啊！怎么回事？不是说T5全系宁德时代吗？
04-28
幸运湖泊eCZ
提问有没有朋友知道，L6的电池是如何区分到底哪个是欣旺达哪个是宁德时代的？很想下单，但是又不想买到欣旺达电池版本的，有没有办法买宁德时代的电池
04-28
魔驾mocar
哪吒L售价12.99万元起
4月22日，哪吒汽车举办2024年春季发布会，哪吒L正式上市。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭，是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，其中独立冰箱采用独立压缩机、双开门，最低制冷温度零下6度，锁车还能持续工作，2天不到1度电；配备京东方双15.6英寸超窄边全高清屏“大彩电”，装备15万级唯一的零重力按摩座椅拥有同级最大123°臀角及一键SPA功能，舒适性越级；此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。此次哪吒L上市四款增程版本，包括220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版，官方指导售价为12.99万-15.99万元。2024年5月31日前下定哪吒L即可享受订车礼、金融礼、老友礼、无忧礼，具体为：订车礼：定金翻倍，2000元抵4000元；金融礼：价值5000元的金融产品；老友礼：5000元哪吒车主专属增换购补贴；无忧礼：自购车之日起两年内免费赠送7kW标准充电桩（不含安装服务），终身免费三电质保（限首任非营运私人车主，连续12个月行驶里程不超过3万公里），终身免费道路救援（质保范围内免费），终身免费OTA升级。增程系统方面，哪吒L配备全新浩智增程2.0系统，增程器可无感启动，仅增加1分贝，配有1.5L阿特金森循环四缸增程器，可“吃粗粮”加92号汽油；馈电油耗仅为4.85L/100km，油电转化效率3.26kWh/L，每公里不到四毛钱。此外，哪吒L还配有行业领先的扁线绕组电机、应急直驱功能、三挡智能补电，并首创前哨节能模式，应用技术一流的HozonEPT4.0恒温热管理系统，从而达到节油和舒适目的，让用户出行不再受限。
04-28
神经蛙50129
提问这车电池怎么样？主流厂商用的都是宁德时代，昊柏号称高端却用杂牌，有真车主提供一下信息，平时使用（续航，充电，冬季低温）电池有没有啥问题
04-28
冬之恋L
星越L 增程电动版车主·车龄半年
怎么看自己的是什么牌子电池
有没有大神知道怎么看自己车是什么品牌的电池咱们这个不是两个品牌吗宁德时代和蜂巢电池怎么看自己车配的是哪个电池啊在哪里看啊
04-28
辽宁英汇比亚迪gg
来考察一下元UP这款车怎么样？
就在昨天，万众瞩目的元up上市啦，起步价96800，去万达广场参加了上市会，人超级多，场面相当火爆了!元UP所搭载的八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点;宽温域高效热泵系统具备了-30-40°C宽温域工作能力，百公里电耗最低仅12度;CTB电池车身一体化技术，让车内空间更大、NVH性能更强。外观上，元UP采用潮趣龙颜美学设计语言，以都市青年的率性态度为灵感，打造出松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种多元配色;"圆满环”龙晶LED大灯与"幸运环”贯穿式LED尾灯前后呼应，造型时尚;半隐藏式门把手兼具颜值和功能性。元UP全系标配的刀片电池，经得起严苛针刺考验;高压系统多重断电保护功能，给用户全维安全防护;车体结构采用大量高强度材料，钢筋铁骨保证被动安全;行车记录仪、L2驾驶辅助系统，让主动安全更丰富、全面。尺寸上，元UP轴距达2620毫米，座椅放倒后行李箱空间最大达1320L。配置上，元UP全系搭载DiLink智能网联系统，全场景数字钥匙和VTOL移动电站等功能，让用户畅游数字时代。元UP最高拥有401公里CLTC综合工况纯电续航，最大功率130kW，零百加速仅7.9秒;8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC等配置;更有L2级智能辅助加驶系统，智能动力制动系统等!元UP身形小巧，最小转弯半径仅为5.25米，窄道也可一把掉头;搭配3D全景透明影像系统，消灭视线盲区，精准驻车雷达测距灵敏，拥有智能提醒功能，实现无忧泊车。
04-28
阮随风漂泊
极狐阿尔法T5车主·新提车
极狐T5 520max提车一星期真实感
🚘 车型介绍：外观真的很亮眼，提车回来，老婆小孩都很喜欢外观，路上一对比，比大部分车都好看，特别是那个车标，会发光，帅呆了， 🔎 满意：电池是宁德时代的电池，很放心，车身安全系数极高，特别看了那个货车三面撞击实验，确实很牛，电车中的沃尔沃。颜值特别高，我选的极狐白，很好看，耐看。续航方面，我深圳每天上班来回通勤大概120公里，有70-80%在高速，整体不错电耗在14.8左右，有时候可以到13。还在研究怎么降低电耗中，高速这个电池很满意了。内部空间是白色加蓝色的好看又耐脏也不会视觉疲劳。不满意：天窗没有遮阳帘，座椅没有通风在深圳夏天怕会很热，车里小狐狸有点弱智有时候，车关机的时候里面那个音乐系统不会自动关，还在播放。自适应巡航在高速转弯有一次转弯时从第三道冲到第二道。不过只要认真抓把手控制其实还好吧。自适应巡航很好用咯，自动跟车，塞车低速度也会自动跟车，但是偶尔有1.2秒会自动方向盘退出，然后又连上。 📏 空间体验：里面空间很大，坐起来很舒服 💡 总结：对比了宋EV，零跑C10，广汽埃安Y，最终选择极狐T5，很满意，性价比很高，颜值也高。各种功能都还不错，下一辆车我一定要换可以自动导航开车的。 📋 总结
04-28
勇敢的尕丘
高尔夫·嘉旅车主·车龄7年
汽车圈大佬化，中国汽车产业新变革在路上
说起汽车产业的新变革，我流量不得不说一个人，那就是雷总，雷军。从手机产业的佼佼者入行至汽车行业的流量大咖。小米和创始人、董事长雷军在行业推动方面的作用不得不承认，是带动和革新汽车产业，把北京车展硬生生的变成汽车大佬们的碰头会。从小米汽车发布SU7 开始雷军带头公众号宣传和营销自己的产品，工厂，技术等，一是宣传自己，二是传达重视程度，三是拉动产业链的效果。长城汽车董事长魏建军也是向小米汽车学习，也在改变自己的宣传模式和方式。通过互相交流，学习的过程，一直被人喷不懂营销的长城也在努力转变自己，在北京车展不仅与雷军再次互相观摩展台，也邀请了宝马集团CEO齐普策。本次北京车展不只是小米汽车，长城汽车的大佬到现场，还有比亚迪汽车董事长王传福，理想汽车董事长李想，蔚来汽车董事长李斌，小鹏汽车董事长何小鹏，长安汽车董事长朱华荣，奇瑞汽车董事长尹同跃，搜狐网创始人张朝阳、360董事长（红衣大叔）周鸿祎，宁德时代董事长曾毓群等等，大佬们互相观摩展台，互相捧场，也是交流，一个正向的宣传，也是中国汽车产业将来更好、更快发展的一个好兆头。一个产业，或者一个行业需要一个变革者，创新者，带头人，我觉着小米董事长雷军本次充当着这么一个角色，还试图将小米生态和接口统一方面沟通其他品牌，我个人觉得雷总确实有其他汽车品牌学习的榜样！希望北京车展为契机，汽车产业能有更好、更快发展，领跑国际汽车市场！
04-27