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安庆海口长江公铁大桥线路图
- 02-19
#五一自驾游还能这么玩五一假期已经结束了，大家在五一是不是开着标致508L已经打卡了各个景点，享受了各种特色美食。这个五一趁着放假我刚去了一趟神龙的老巢——武汉！感觉很不错，下面就来给大家分享一下我的经验。 先说说路线。我是直接从安庆出发，开着508L走岳武高速到达的武汉，由于是假期第二天出发的，路上没有堵车。到了武汉没有先去酒店，而是直接打卡了粮道街和昙华林，说实话五一假期人是真多，粮道街每家都排了老长的队。后面两天就去了黄鹤楼、江汉路步行街和长江大桥。黄鹤楼是中国著名的古建筑，里面保存了很多古代文化遗产，如果你喜欢自然风光，还可以去东湖、黄鹤山、鄂州等地。 说说美食。武汉是个美食之都，当然少不了要品尝当地的特色美食。在武汉的几天里吃了油饼包烧麦、三千个丑饼、肥肥虾庄、小民大排档、烤鸭脖、藕粉、生烫牛肉粉、老韩煸鸡、鞠氏黑芝麻糊、打卤面等等…最喜欢的是热干面和豆皮卷，这两道小吃简单却爽口可口，绝对是不容错过的。 最后不得不提的是住宿。当然，为了获得更舒适的体验，我们选择了武汉的著名酒店，非常豪华舒适。当然如果你不想花太多的钱，还可以选择别墅或者青年旅舍等形式的住宿。 总之，武汉是一个非常旅游友好的城市，无论你是喜欢美食还是自然风光，都可以在这里找到适合自己的玩法。赶快和小伙伴们一起来武汉自驾游吧，相信会给你们带来美好的回忆。＃五一自驾游
2023-05-04- 04-24
#聊蔚来ES6用车感受开到宝应服务区，突然就大雨滂沱。赶紧躲一会，顺便算一下到目前为止的能耗表现。 数据如下: 升级电池换电出发时，电量93%，续航580公里；（图一） 此刻，跑了325.2公里（图二），加上剩余里程149公里（图三），最多还能跑474.2公里，折算下来就是81.75%的综合达成率。 这325公里的路况，上高速前，大概30公里的嘉闵高架快速路，比较畅通；上高速、没有过江阴大桥之前，路况不太好，车流量大，还遇到道路养护堵车，堵了几段；过了长江，道路开阔了，车少了，几乎就是顶着120km/h限速在跑，而且大多数时间下，都是开着NOP+。 所以综合能耗是有变化的，车流量大、车速没到限速的时候，平均不到17，长时间120的跑，大体上就维持在21.6。 好了，我是比较满意了。
04-23- 04-19
- 03-21
#骑车去春游农村的春天，特别是大渡口的农村，藏在无人知的地方。人家农民老师每天见惯不惊，我们见到金灿灿的一片就是一阵惊呼。今天就来分享一条冷门路线，不走回头路。从大渡口立交附近出发到经金中大道，田福路，山田路到达新合村。这段路只有18公里，途中到处都是盛开的油菜花，空气不要太好，车少景美，特别适合跑山溜车的摩友。到了新合村油菜花田好好几处，每一处都很大，没有人潮拥挤，任你在花田边拍多久都没人打扰，而且这里非常空旷，很适合飞无人机。在新合村欣赏完美景继续往前走，导航打炉塘，只有6-7公里路程就到。就在两地路程中间，路两边都是美景，让你骑不到一会儿就想停下来拍照。到达后又是一眼望不到边的油菜花田，还有五彩油菜花，拍照根本停不下来，车少，路况好。路边车停好，不需要爬坡上坎，就在路边就是美景。喜欢跑山的摩友可以按照我的路线走一遍，一定不会失望，但最好是近期去，现在正是油菜花花期正盛的时间。看完美景我本来想往回走，拿出导航一打，继续往前走跳陶路红树路可以走到小南海水泥厂，从西小路上大滨路，到这里我就不需要导航了，可以一直从大滨路返回大渡口，大滨路上还途径白居寺长江大桥，现在大渡口这边也每天非常多人打卡，还可以在大滨路揽江公园红绿灯处左转上西城大道回大渡口，这条路更快。一条完美的闭合路线 途中风景无限，推荐给大家，趁着好春光出来踏青溜车。
03-14#骑车去春游这两天抖音上火得不得了巴南天堂坝矿山公园，堪称不逊色于罗平油菜花。一听到就心动，怎么能不去打个卡。马上地图上搜索地址，规划路线。从大渡口出发，摩托车不能走内环，从西城大道走，在白家湾立交上鱼洞长江大桥，注意桥头桥尾要测速，不能超过60码。鱼洞长江大桥走完沿着轻轨3号线下面那条路骑到龙洲湾枢纽站，大路走完了，准备上山，距离目的地还有5公里左右。没想到上山的路口摆上了锥形桶，由于看花的人太多，已经交通管制了。我前面的车都被交警劝回或者叫他们另走其它路线。我硬着头皮往前骑，居然没遭警察叔叔喊站住，兴高采烈往前骑，心想还是摩托方便。结果刚上山不久就堵车了，堵到摩托都走不动的程度，来都来了，见缝插针，比四个轮子的还是灵活多了，估计多耽误了20分钟左右，到达了目的地。那天阳光灿烂，离目的地越近汇集的摩友越多，有人前面开道，一路跟随。现在就上图，人满为患，景是真的美，花期正盛。春季是摩友们经过了寒冷的冬季满血复活的时节，不负春光！
03-13#骑车去春游骑行温榆河绿道 #骑车去春游 北京的温度终于回升了，路上的摩友们也越来越多了。风和日丽，碧海蓝天，万物生长，春暖花开正是出门骑车玩耍的好时节。（尽管3月的北京树木还是光秃秃的，但它们一定在偷偷的发芽生长） 今天骑行的路线是温榆河绿道。从古城村出发沿温榆河畔一路到达孙河大桥，请注意这一路上有部分的绿道是断开的，而且有部分路段是有台阶的，摩友需注意安全，提前预判前方路况。从孙河大桥沿绿道伴水而行，可以一直到达通州。路途中有各种观景台方便大家观景休息。 分享一下最美的路段，机场辅路至通州段，景色优美，骑行环境很好，而且还可以看到部分越野摩友在温榆河边起伏路段做越野练习，开ADV车型的摩友可以去尝试一下越野的感觉。 给各位车友提个醒，机场辅路至通州大桥路段，自行车骑行者比较多，需要多观察路况，注意安全，安全行车。 骑行至松美术馆后，附近有一个大风车平台，特别适合网红打卡，很多自行车爱好者在此拍照留念。 过了皮村到达徐伊路后，想要去公园野餐的朋友，可以去附近的华北木业园玩一会，里面真的大，特别适合春游野餐拍照。推荐指数4颗星⭐⭐⭐⭐ 本次出行还是戴了摩雷士S50，自从前几天换了高风挡，明显感觉风噪增加了不少，安全性肯定没问题，S50的降噪效果也是非常不错的。（请忽略图中车把上丑丑的手兜子，确实很保暖，以北京的天气还能再用一段时间） 线路图已经在下图标注出，有不清楚路线的朋友可以私信我哈。关注我，带您游遍北京
03-13- 02-25
- 02-23
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- 02-15
- 02-14
- 02-13
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- 02-07
#春节出行计划前半程的出行计划已完成，从广东到河北2300多公里的路程，中途在湖南下一下高速，用了两天时间。1月21日早上6点出发，我和我老婆还有我一个同事，我和同事轮流开车，在服务区基本吃完饭就出发，出发前就关注了沿途的天气情况，途经湖南会下雪，果不其然，到晚上6点到达湖南长沙时是雨夹雪，但湖北没有雪，为了不重蹈覆辙（去年回家时湖南、河南、河北都在下雪，堵车堵了一晚上，高速路上都是冰，前驱的车一直在打滑，都起不了步，还是请别人帮忙推了一下才起步，起了步就不能停，一停就又不能起步，去年过年回家真的很煎熬，路上跑不起来也不能停），把同事送到湖南长沙后，吃了晚饭，决定冲出湖南，不能再被雪堵在高速路上了，就这样晚上7点出发，从长沙再出发往湖北跑，越往北走雪越大，边走边关注天气预报，看到哪里就没雪了，中间因为下雪，外面冷，里面开了空调，前挡风玻璃上突然都是雾气，挡住了视野，前面什么都看不到，很模糊，然后就紧急打开前挡风玻璃除霜功能，结果还开错了，开成了后挡风玻璃除霜，也没有发现，一直在纳闷，为什么开了除霜没用，这破车，就只能用手擦一下挡风玻璃，稍微能看清点儿，高速路上又不能停车，速度又不能太慢，下大雪视野本来就不好，只能依靠后视镜看车道，后面的车也一直按喇叭，我赶紧打开双闪，打开窗户看能不能把雾气吹掉，就这样开着双闪，开着窗户减速走，开了窗户果然有效，可以看清前面了，当时还在快车道，我看后面没车就赶紧变道到最右边车道，开车窗户走，这大雪、大风嗖嗖的，真冷，就这样坚持着，后来才发现开错了除霜按钮，我晕死了。平常用到的功能还真得关注着，不然遇到了就是一头雾水，太危险了。打开了正确的前挡风玻璃除霜功，关上窗户很快雾气就没了。过了一个大桥（好像是长江特大桥）到湖北洪湖就不下雪了，我也开累了，两个半小时，下高速就找了民宿去休息，第二天还是早上6点出发，到晚上6点到河北石家庄老家，现在想想都后怕。 再有5天就南下1600多公里去江西，一定要汲取上次的教训，遇到紧急情况一定要冷静正确处理。
02-02#龙年机车接好运新年新气象，龙年行大运！摩友们推荐大家骑行南滨路—千厮门大桥—长江滨江路—九滨路 在重庆，要说怎样的线路最适合摩托车新手，长江沿岸的滨江路一定榜上有名。长江在重庆境内的岸线长612千米，其中位于南岸的巴滨路、南滨路，位于北岸的九滨路、长江滨江路，自然风光优美，人文景观汇聚，是摩托车新手最容易抵达和上手的路段。 从东水门大桥跨过长江，就能抵达热闹繁华的渝中区。这里的洪崖洞以及对岸的重庆大剧院的夜景灯光很有代表性。每逢周末或节假日，总有许多人到这里打卡。胆子特别小的新手也可以避开拥挤的人流和车流，沿着长江滨江路往九龙坡方向行驶。在落成不久的九龙外滩，看看充满艺术感的长江灯塔，欣赏停靠在江边、气势恢宏的166军舰。沿着长江两岸巡回一圈，车技和胆量都可以慢慢提高！南滨路北临长江、背依南山，全程25公里，是一个集餐饮、娱乐和休闲为一体的城市观光休闲景观大道。沿途有积淀了历史文化的龙门浩老街、弹子石广场，坐落着“造星工厂”之称的长江国际大厦，还有各种年轻人喜爱的文化集市。因为道路笔直，路况良好，且串联了很多重庆特色夜景，这里便成了摩托车骑士不约而同会前来的骑行线路。每到夜晚，许多住在周边和慕名前来观赏夜景的摩托车骑手们，就会选沿着南滨路慢慢骑行，让夜间的微风吹起发丝，吹走一天的疲劳和不开心 从东水门大桥跨过长江，就能抵达热闹繁华的渝中区。这里的洪崖洞以及对岸的重庆大剧院的夜景灯光很有代表性。每逢周末或节假日，总有许多人到这里打卡。胆子特别小的新手也可以避开拥挤的人流和车流，沿着长江滨江路往九龙坡方向行驶。在落成不久的九龙外滩，看看充满艺术感的长江灯塔，欣赏停靠在江边、气势恢宏的166军舰。沿着长江两岸巡回一圈，车技和胆量都可以慢慢提高！
01-31- 01-31
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- 01-19
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- 01-09
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#与爱车一起三连拍2023年马上结束，今天是元旦假期的第一天，正好我公司今天装修，所以从今天开始就休假了。三天的假期，我觉得回老家，为了避免堵车，今天下午开始就提前回来了。本次驾驶帕萨特，总共行驶549公里，全程高速。这是今年冬天，第一次开这么久的高速，所以就想把这次的驾驶感受和油耗记录下来，并分享给大家。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥抵达时间 全程549公里，开了6小时50分钟抵达目的地。 🔥🔥路线选择 上海到徐州，走京沪高速转江宜高速，五峰山大桥再转京沪，最后走淮徐高速抵达老家。 🔥🔥车上人员和路况 车上有我，我媳妇和我爸，三个成年人，没有大件行李。路况全程高速，在上海段，苏州段有一些堵车，过江以后一马平川，非常畅通。在江南差不多平均速度80这样，过了长江以后顶着限速120跑。 🔥🔥本次驾驶感受 1、堵车时候的驾驶感受 今天堵车的路况不多，但是也有那么十几个公里堵车。今天要夸一夸帕萨特的主动刹车功能，救了我一命。堵车那会我一直匀速跟车行驶，突然前面开始急刹车，然后我那会在调整导航，然后主动刹车触发，及时刹住，要不然我今天就追尾别人了。作为燃油车，帕萨特的安全驾驶配置还是很不错的。而且堵车路况，也能感觉到帕萨特的底盘扎实，开起来很稳。 2、高速雾天驾驶感受 今天上海和江苏都上了很大的雾，本来以为走不了的，但是到中午的时候，雾渐渐散去了。下午上高速以后，走到江苏的时候，还是有一点雾的。这是我第一次经历高速上有雾的感受，首先要打开双闪和雾灯。帕萨特全系标配了Acc自适应巡航功能，雾天因为能见度低，所以我打开了自动跟车功能。虽然我看不清前方车辆，但是帕萨特的雷达却能精准识别到。能让我在高速雾天很有安全感，而且也可以自动设置跟车距离，这个好评，也让我长途驾驶没那么累了。不过我今天的雾不大，能见度也还行，如果是能见度少于500米的大雾，建议大家还是避免出行吧。 3、夜晚驾驶感受 由于是下午出发，到扬州的时候天就黑了。天黑了以后，帕萨特开起来质感也很不错。由于下午有雾，所以前挡风灰尘比较多，前几天换的雨刮器很好用，能刮的很干净。夜晚的帕萨特，灯光系统非常好。我的前大灯远光很亮，能照的很远，让我更好的观察前方路况。还有后视镜上的并线辅助功能，在夜晚能轻松识别到左右两边离我过近的车辆，并闪灯预警，让我在变道的时候也能够安全放心。还有就是自从上次动了轮胎，做了动平衡以后，帕萨特开起来也更稳了，没有任何抖动现象了，舒适性比较高。就是胎压给我打的太高了2.7-2.8了，不过冬天天冷，稍微高点也没事，夏天这个胎压肯定是不行的。唯一没中不足的就是跑到时速120的时候，风噪和胎噪稍微大了点。 🔥🔥油耗分享 本次行驶总里程549公里，平均速度76公里/小时，综合油耗5.9升/百公里。这个油耗确实省油，毕竟这是一个2.0t排量的B级车，而且车上还有三个成年人。其实帕萨特挺适合家用的，我也用车两年了，我感受最多。好开，动力强，行驶质感好，油耗也低。 ⬇️⬇️个人总结 节假日回家，还是有一辆车比较好，回去方便，在家里开着也比较好看。通过这次500多公里的驾驶体验，让我对帕萨特的喜爱走多了一分，夜晚的高速开帕萨特还是很惬意的。不堵车，听着音乐，踩着油门，也比较解压。不过帕萨特的动力比较强，提速也有点快，不知不觉就很容易超速，所以要一直盯着仪表盘，防止超速，高速上，还是安全第一。 感谢圈主推荐！
01-01- 2023-12-09
- 2023-11-20
- 2023-11-14
- 2023-11-04
- 2023-10-29
#国庆出游记旅行目的 国庆假期如约而至，秋日天高气爽，天空中淡淡的云彩组成一幅美丽动人的画面，气温适宜适合出行，给平日为五斗米而忙碌的我们带来不同的感受，放松心情，给家人带来不同的感受。有一种浪漫叫陪你坐遍摩天轮，陪你一起静静看周围的风景，生活亦是如此，离开家乡很多年，假期去本地的景点去逛逛感受家乡的风采。 目的地简介 总高度145米的“渤海之眼”摩天轮位于潍坊滨海区白浪河入海口处,有别于传统的摩天轮，“渤海之眼”摩天轮中间没有任何支撑，运行时轮盘不转动，轿厢自带行走机构，通过轨道沿轮盘转动。整个轮盘如同一个首尾相合衔的“龙脊”，呈蛟龙出海之势，菱形编织网格寓意龙鳞般鲜活与苍劲，形成轮桥合一的独特景观。 旅行线路 路线也不清楚那个好走，最终选择了导航给出中间路线，红灯少的那个路大车太多不安全。自驾到停车场就能一睹风采，怀着无比期待的心情，内心有一丝激动也有一些担忧，顺着台阶到了桥上就能看到桥周围的风景，白浪河是潍坊市区重要的河流，观望桥底下能看见水中的鱼儿，空中南飞的大雁成一字型，水面微微起伏，河东岸是自驾野营的地方，一朵朵帐篷或天幕围着岸边而立，走在大桥上游客慕名而来，大人和小孩在细语欢笑中走向大厅，阳光还依然那么强烈。 游玩时间：9：30-17:00，晚上有灯光可以打卡拍照，但是不能乘坐。 门票购买：可以网上预约（提前一天预约，票价有些优惠），也可以现场排队原价70购买，1.2米以下儿童免费，两个大人花费140，停车场费用10元。 景点看点：乘坐世界最大的无轴式摩天轮，可近观白浪河面幽静的风景、远眺渤海入海口，俯瞰潍坊滨海新区美景，领路海河风光，对于一次也没做过摩天轮的可以感受感觉。 驾驶感受 凡尔赛在十几万车里驾驶质感算好的了，连接城区和海边的道路车不是很多，红绿灯起步说不上快也说不上慢，中断加速感受很明显轻松超过80的限速，凡尔赛在这样的道路上很惬意很舒适，在车里听着歌曲，孩子在后排尽情的玩耍，变道加速感受不到滞带感，方向盘握在手里得心应手，操控丝滑方向精准，拐弯半径不大，对于凡尔赛来说家用操控还是比较靠前的，性能足够满足大家的驾驶乐趣。最重要的一点在满足空间需求的基础上，油耗不高，续航令我安心，国省道跑80左右最省油的，要是路况好会更省油。 建议 本次出行到目的地9点多，时间上刚刚好，因为没有提前预约，现场购买票人不多，但是对路径不熟悉，进出口很近，但是进出路径被房子隔开，家人带着孩子出去观看风景，只能重新进入，耽误了进入的时间，排队等候很长一段时间，摩天轮一次运转30分钟，只能下了一个才能上一个圆球，圆球只能每次6-8人。 还有一些游乐节目对于小孩不太适合就没玩，可以玩皮划艇或游船之类，出来大厅外面的风有些大，可以多穿一些衣服，圆球的玻璃不是很干净，有防晒的膜，疫情几年耽误运营没有好好打理或更换。
2023-10-08- 2023-10-03
- 2023-10-01
#提车第一天你做了什么？九月自驾游第二站之武汉第一天 农历七月二十五，阳历9月9号我们自驾去武汉，来一场九月份的说走就走旅行。武汉的9月份还是很热，夏天一样，33度。 到达时已经是晚上九点，入住汉江步行街的酒店，考虑到第二天去的地方都在这周边所以选择了这附近，而且离地铁，担心道路不熟悉交规严格，把车停在酒店停车场，出行靠地铁和打车。 第一天，早上去吃了早饭，武汉市碳水都市是真的，早饭全是碳水，那个桂花豆浆是真的不错啊！淡淡的清香 然后去长江大桥，在睛川阁游玩顺便找到最佳拍摄 位，美美的咔咔几张，然后轮渡过江去黄鹤楼，要注意，晴川码头 有1块5的票是单程的还有150块游客的船票是往返的，可以在船上游览风景吹风，轮渡的话进入船里面有两个通道，一个是单车和电动车，一个是行人，因为要快速去二楼抢好位置我建议作弊走电动车那个通道，这样快很多，主要是我看也有人是这样走的。 去黄鹤楼的沿途路过粮道街，小吃店很多。 黄鹤楼并不是很多人说远观一下拍个照就走的那种，还是要进去好好欣赏，最好能请个讲解，全程听一下，知识点一下子提升许多。 天渐渐热了，如果早上起不来，下午三点入园刚好，五点二十闭园。每一层都很凉快，虽是三十度天气，但高层上通透的风吹着很舒服。 开车的话要注意三点： 第一武汉是限行的 第二武汉真的很堵，而且车道很少，这个我也是提前做了攻略知道会堵，不过没想到有这么堵，但是夏天的 武汉真的太热了，有个车说实话舒服很多，算是有得有失吧。 第三千万不要乱停车啊 第四武汉没有租的小电动单车，只有单车，纯人力单 车！所以出行还是坐地铁和公交吧。 河对岸我没去玩，因为都是逛街，而且我去了三天 正好碰见武汉出大太阳，所以就没去。 武汉热千面里面加的是花生酱，偏北方口味，吃建议多加两勺辣椒这样比较符合自己的口味一点。 然后我们去了古德寺，里面的建筑还是很好看的，主要是5:30所以会有工作人员要求你感觉出去，因为要下班了 晚上去了汉江路步行街吃湖北菜，据说30多年，但是感觉一般，不太建议去。可能吃不惯。 吃完饭之后去了周边的特色小吃街走走。结束了第一天的旅程。
2023-09-21#我的宝藏溜车地有一条摩友推荐的路线。 南滨路～千厮门大桥～长江滨江路～九滨路 重庆是一个包容性很强的城市，摩托车的天堂，只要你不炸街，安全骑行处处是风景。要说怎样的线路最适合摩托车，长江沿岸的滨江路一定榜上有名。长江在重庆境内的岸线长612千米，其中位于南岸的巴滨路、南滨路，位于北岸的九滨路、长江滨江路，自然风光优美，人文景观汇聚，是摩托车最容易抵达和上手的路段。南滨路北临长江、背依南山，如果骑行在哪道路上，经常会遇到热心的摩友。
2023-09-20- 2023-09-11
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