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安徽省引江济淮二期工程路线

青年王龙安
提问安徽，今天去4s店问的价格，二级车裸车14.47，落地16.3，感觉还是有点超预算，能入吗？凡尔赛C5X 2024款势不凡太空银全款方案:144700（裸车）+12982（税）+5200（保险）+500（上牌）=163382元 36期分期: 首付73350（5成）+18682（税险牌）=92032 贷73350 36期免息月供2037.5 60期分期:首付44054（3成）+18682（税险牌）=62736，优惠2000=60736 贷102646+利息14400，60期分期，月供1950
04-14
阿泰的深夜评测
智界S7车主·新提车
比亚迪仰望车主纪录片迎来第二期，之前看了第一期就觉得很不错，值得推荐，第二期讲的『衬衫老罗』的故事，他对现代化产品的理解很深：目前现代化产品不仅需要先进的技术支持，还需要精细的制作工艺和严格的安全标准，这些才是核心竞争力，也是消费者选择产品时的重要考虑因素。作为仰望车主，老罗选择U8也是对其具备的先进技术和安全标准的认可，同时它还提到，他很喜欢仰望的logo设计，简约而高端，融入了甲骨文元素，展现了中国文化的深度。而且我发现和第一期的飘哥一样，老罗也有很浓厚的家国情怀，在视频中它专门强调了中国工业的发展离不开每一位中国人的支持，特别是那些购买国产汽车的人，他们的支持让国产汽车有了今天的成就，通过对话很明显的能感受到他对国产车的敬意和对中国工业发展的自豪之情。通过这两期的视频我发现仰望U8的很多企业家车主都是敢拼敢闯，脚踏实地的实干家，敢于洞悉时代的变化和风向，仰望U8超80%车主是企业家，是因为仰望或中国汽车的成长和众多企业家有着一定共鸣，还是那句话支持中国自己的高端新能源汽车。
04-11
歪说科技
看了寻找仰望车主第二期的采访视频，发现衬衫老罗跟飘哥一样，都是敢拼敢闯、脚踏实地的实干家。在时代的浪潮下，将中国制造带给世界。其实这恰恰说明这些企业家看中的是比亚迪的价值观，仰望U8所代表的中国汽车工业飞速发展，又与企业家们自身经历的产业成长相吻合，使得他们更加坚定地选择了仰望U8。他们用自己的实际行动，诠释着家国情怀和责任担当，也让我们看到了中国汽车工业的无限可能。
04-10
Yi-Pittsburgh
#小米SU7试驾体验第二期主打建议！小米su7，配置较低
04-04
用户3020215655220
提问请教各位车主，深蓝送的充电桩，物业说变压器规划在二期，现在市场差，二期建不动，充电桩怎么解决，只能出掉吗
04-04
智勇双全橘子a5Z
看！首部省级层面的新能源汽车产业专项法规
《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》(下称《条例》)自2024年3月1日起正式施行。该《条例》是中国首部省级层面的新能源汽车产业专项法规。　　《条例》共设7章43条，从安徽省新能源汽车产业发展实际需要出发，进行探索创新，包括总则、创新引领、产业链提升、场景拓展、开放合作等。　　其中，为促进新能源汽车产业集群发展，《条例》明确了新能源汽车产业集群的范围；提出坚持创新引领、错位发展、优势互补、产业协同、开放发展；坚持强化企业主体地位，以强促大，发挥政府在战略规划引导、标准规范制定、质量安全监管、市场秩序维护、绿色消费引导等方面作用。　　为促进新能源汽车产业发展的开放合作，《条例》规定，打造融入全球的开放生态，支持新能源汽车企业加强国际交流与合作，推动建立与国际贸易投资通行规则相衔接的制度和监管服务模式。　　全国人大常委会法工委经济法室副主任王翔此前在接受媒体采访时表示，《条例》的制定，为新能源汽车产业的发展营造了规范的、透明的、稳定的制度环境和法律环境，对促进安徽省经济高质量发展起到了巨大的保障和引领作用，还为全国性的立法积累了有益的经验。　　目前安徽已拥有7家整车企业，建立了新能源汽车全产业链体系，具备燃油、纯电、混动和燃料电池多种技术路线。2023年该省汽车产量达到249.1万辆，跃居中国第二位，新能源汽车产量达到86.8万辆，居中国第四位。
03-03
啊哈哈28256
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
16岁的舰长
驱逐舰05车主·新提车
驱逐舰05偷油贼
以前都是设置的70%强制保电后来朋友推荐，堵车应该设置智能保电+eco 最开始油耗表显3.2左右，最低2.7，最高3.4。后期拉家具自行车等大件，油耗最高3.8。最近想自己计算一下是否真的像油表一样能耗，于是逐渐有意的计算油耗。发现18公里的实际路程，在汽车记录的里程上竟然高达26公里！实际小电驴高德导航的路线里程与实际里程不会差2公里。这很明显，实际油耗并不是像油表那么低
04-17
涵涵涵涵975
583硬派家族+SUPER 9跑车
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
wxzhangyin
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
H佳佳慧
比亚迪30周年发布会，
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
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吢丕6819
583硬派家族+SUPER 9跑车
4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
许仙没带伞
新疆墨润旅行
带你畅游新疆:商务GL8:坦克300:四驱牧马人:理想AO8:理想AO9:丰田霸道 :租车费一天肆百无人机拍摄露营桌椅（免费规划路线领队）
04-17
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
怎样开车油耗才能更低
今天晚上油价又要迎来新一轮的调整。这次调整还是涨价，95的价格也是直逼9元大关，我的凡尔赛也一直是加的95号汽油，所以今天晚上也是把油箱加满了。因为油箱里还剩点油，所以此次加油也是花了300多。油价整体价格一直处于攀升阶段。所以很多油车车主都有。都表示用车成本越来越高了，油也加不起了。所以今天给大家分享一下关于一些平常驾驶中的习惯。让我们车辆油耗更低，更省油。关于油耗这个问题真的是因人而异的，同样的车，同样的路况，同样的时间段，不同的人开车，油耗可能相差会很大，两三个油都是正常的，这和平常的驾驶习惯和驾驶风格有很大的关系。所以网上比油耗的没有什么可比性。影响油耗的因素太多了，今天就给大家简单分析一下如何开车更省油。但这些方法并不适合所有人，因为有的人性格原因，性子比较急，他无法做到这种开车方式。首先第一条就是关于原地热车的问题，现在网上有很多舆论导向啊，都是说什么要原地热车啊，要保护车辆，让车热以后才能驾驶车辆正常行驶。原地热车这个问题，除了冬天之外，其他季节是完全没必要的。我们只需要正常上车打火之后，设置一下导航，系好安全带，基本上1分钟就过去了。此时车辆的转速已经就降至正常转速了，虽然说水温没起来，这时候我们就可以正常开车行驶了。但需要注意的是，在水温没有上升到正常90°左右水温时，只要不要太激烈驾驶，不要大脚油门就可以了。所以奉劝各位司机朋友们，尽量不要长时间原地热车，长时间车辆怠速，原地热车会增加油耗，并且增加发动机积碳问题。第二条就是提前规划好路线，设置导航，尽量避开拥堵路段和车流量较大的路段。大家都知道，城市用车比高速用车费油的多，就是因为城市道路走走停停增加了油耗。所以避开拥堵路段，让车辆尽可能的不要停车，拉高平均速度的话就会更省油，所以我们一般只需要听按导航路线就行驶就可以了，导航路线一般都是最优路线，如果遇到严重堵车的话，他一般都会给你绕路或者避开拥堵路段。第三个就是尽量不要激烈驾驶，有的人性子比较急。路上会经常看到一些车频繁的急加速、急减速，经常频繁的超车变道。此等开车方式。不仅会消耗自己更多的精力，而且车上成员也会有不舒适的感觉，不仅增加了油耗，也没有快多少。最省油的开法应该是充分利用车辆的动能。尽可能减少刹车使用的频率，正常提速的限速行驶以后，前方如果要停车的话，应该是提前松油门，然后怠速溜到前方直至停车。
04-16
喆学君
宝马5系车主·车龄5年
提问20万左右买啥纯电suv啊？目前考虑智己ls6 大众id4pro model y 极氪X ，我每天跑业务固定路线110公里左右，路况还行，红绿灯多，掉头转弯多！目前开的凯美瑞双擎，开得恶心来了，这转弯侧倾，这操控
04-16
自由的旭日v6Y
清明自驾游实录 800公里行程
在清明假期的自驾旅途中，我畅享了大自然的美景，行驶了近800公里，百公里平均油耗在6.5升左右。我善用导航软件规划路线，选择了风景秀丽的小路，减少了高速公路的消耗。为了节省成本，我提前做好加油站的调查，选择价格合理的加油站加油。此外，我还准备了简单的食物和水，在路上用餐，避免了外出就餐的花费。通过这次自驾旅行，我体会到了合理规划路线和节约成本的重要性，也发现了许多省钱的妙招，希望能与更多车友分享我的经验和心得。
04-16
车圈怪谈
雷总抖音直播首秀！营销还得看雷总！
1.现在车企是真的卷，逼得各位车企一把手都走上了自媒体路线，从蔚来李斌到长城魏建军等等； 2.都说雷总是营销大王，刘强东都说了别和雷总玩营销，谁也玩不过雷总！ 3.这不雷总来抖音直播了，续上小米SU7的热度，各位老板估计接下来都要开始卷直播啦！
04-16
小抖大微
向大家请教uniz的代客泊车和接驾问题
一般车位使用自动接驾功能时车都是从车位出来后先转向，然后头朝前开着去车主的位置。而对于图片上这种鱼骨式车位以及窄胡同侧方的车位来说，车位外的空间无法完成转向，必须倒着开出停车场或胡同，那么使用uniz的自动接驾功能时，车是智能判断空间后一直倒着开到车主位置（看到过特斯拉这种接驾视频），还是因判断掉头空间不足不执行指令而导致接驾失败呢？另外，从说明书和配置表看，貌似厂家对uniz的同一功能有不同的叫法，代客泊车也称记忆泊车，自动接驾又叫一键召唤，看说明书貌似自动接驾（远程召唤）和代客泊车（记忆泊车）的自动泊出是一回事，但又车友说一键召唤是单独的功能，不用提前记忆路线，有点懵了。请问哪位车主朋友用过？二者到底是不是一回事？谢谢！
04-16
自由的橘子nP8
红旗H5车主·车龄半年
内饰我选的红色，这款车的外观和内饰真的没得说，必须好看。黑外红内，尽显尊贵！本来想把黑色外观去贴个黑白双拼的车衣的，但是女朋友觉得模仿迈巴赫有点太丢人了，本身的黑色也很大气，所以就没贴黑白双拼。【最不满意】 1.订车的时候说有现车，结果我第二天说去看车，销售给我说别人提走了，既然这样就别给我说有现车，搞得我等了半个月，感觉受到了欺骗。其次就是保险，给我说的价格和实际有区别，虽然最终结果是好的，但是也是感觉被4S店的人给欺骗了。 2.红旗的车机确实不行，会卡顿，但是不像网上说的老年机，我个人还能接受。还有就是如果可以，建议上顶配，顶配才有5G，4G的车机导航有小问题，有时候推荐的路完全不对，而且还会导致车机导航接收不到手机导航的路线，不过也可以通过连接手机热点进行解决，在城市中不用考虑4G的信号问题。【油耗】至于油耗，我目前高速开过5个多点油的，市区开过12个油，提车当天因为不熟悉车况，加上新手上路，开出了16个油，总结出来就是看个人脚法，目前市区轻微堵车我也开出8个油的。【动力表现】我还没用过经济和运动两个模式，舒适模式的动力表现很好，给油很快，推背感也容易上来。【最满意】最满意的还是要提一下内饰和外观，其次就是配置了，旗畅的配置对于我来说已经完全足够了！
04-16
直爽书签xmE
春天一个油，正是溜车时
#骑车去春游春日的阳光温暖而明媚，正是骑上心爱的摩托车，去感受大自然的美好时节。今天，就让我们一起走进摩托车溜车的日常，感受春游的乐趣。首先，选择一款适合自己的摩托车至关重要。无论是追求速度与激情的运动型摩托车，还是追求舒适与稳定的巡航型摩托车，都需要根据自己的喜好和需求来选择。在选择好摩托车后，别忘了为它配上一套合适的装备，包括头盔、手套、骑行服等，确保在骑行过程中的人身安全。接下来，就是选择一条适合溜车的路线。在重庆，长江沿岸的滨江路是一个不错的选择。这里道路笔直，路况良好，且串联了很多重庆特色夜景，是摩托车新手最容易抵达和上手的路段。沿途有积淀了历史文化的龙门浩老街、弹子石广场，坐落着“造星工厂”之称的长江国际大厦，还有各种年轻人喜爱的文化集市。每到夜晚，许多住在周边和慕名前来观赏夜景的摩托车骑手们，就会选沿着南滨路慢慢骑行，让夜间的微风吹起发丝，吹走一天的疲劳和不开心。当然，如果你喜欢更刺激的体验，也可以尝试越野摩托车。这是一项极限运动，需要在有专业车手教练的保护下进行。越野摩托车的装备包括头盔、护目镜、防护服、护具类（护肘、护膝、护胸板）、手套、靴子等，这些装备可以保护骑手免受撞击、擦伤、刺伤等伤害。在春游时，不妨选择一些风景优美的地方，如惠州惠东的碧桂园十里银滩，或者重庆的南滨路，都可以让你在骑行的同时，欣赏到美丽的自然风光。在这些地方，你可以忘掉短暂的不开心的事，感受风和自由。总的来说，摩托车溜车日常，春游是一种非常有趣且充满激情的活动。它不仅可以让你感受到摩托车带来的速度与激情，还可以让你在大自然中放松身心，享受春日的美好时光。所以，不妨在春日里，骑上你的摩托车，去感受这个世界的美好吧。
04-16
NYPD996
Model 3车主·新提车
5次下定后终为特斯拉车主（问车主怒转）
#众测主题赛外观: 意向车型为白外白内19寸大轮毂，感觉非常大气、清爽且富有活力，但3月末没抢到车最后放弃成都提车，在深圳选择抢到了一台黑外白内19寸大轮毂（以后大概率贴改色膜改浅色系），不过始终白内白外的一致性会好很多，整体感受更为大气统一，自己的黑外白内看起总是有点不协调（不建议大家提黑外白内），至于model3的整体外观，感受为流线幅度足够，大灯非常很酷，整车偏向前卫、简洁和大气，我个人非常喜欢，另外要买车的特特车友要注意现在焕新3尾部标志由T改为了Tesla的字母了，特斯拉/model3的标识也全部改在了左下，以前是“特斯拉”字样在左，“model3”字样在右。内饰交付时虽然确实有点毛胚（新车甚至不送脚垫），但自己可以买各种配件，如充电扩展坞，屏幕下挂收纳盒，智能按键盒等，加上白色全包坐垫整体简洁大方。动力本人原系问界M5车主，model3的动力和操控感远好于问界，在都为260+马力的情况下，model3的提速加速更快更稳，加速中车辆的稳定性会好很多，问界加速明显感觉很飘底盘不稳，冰山一角可见特斯拉在车辆驾驶安全性这块完胜问界。电耗电耗我个人觉得是特斯拉最大的优势，因为特斯拉三电系统是行业一哥，所以特斯拉电耗特别低，我一个喜欢猛踩油门急停急刹的人，跑了1000+km后电耗在14度/100km左右，车友群里很多开的平稳的车友电耗才12-13度/100km，在高速120码较为匀速度的情况下电耗在15度/100km左右，同比我以前的问界m5平时城区使用电耗高达20+度/100km，上高速后我曾多次测评100码左右是23+/100km，120以上是26+/100km。续航有了超能力的电耗也就对应着更长的续航，特斯拉最厉害的是表显续航是多少公里，就跑能到多少公里且有时候会超过表显，比如model3标准续航后驱版18寸轮毂提车满电表显续航是435㎞（19寸大轮毂为399km），在实际行驶中可能会开出450km，尤其是焕新model3采用美国EPA方式计算表显续航后更为精准和偏向实际续航情况，而国内工况CLTC工况拿我以前开的问界M5来说，按照不同的驾驶场景，实际续航大约是表显续航的60-70%，所以model3的表显续航真的更厉害，非常精准。车机及智能化很多人会觉得特斯拉智能化不如国内头部新能源，主要是没有语音唤醒直接输出指令，需要手动操作语音唤醒，我才从问界换到model3时也有这样的担心，但是实际使用了几天后觉得model3方向盘上的语音唤醒键也非常方便，按一下马上就可以进行指令且识别速度很快很平顺，并不比问界差。但特斯拉车机弱点是自带导航不够完善，不像国内新能源自带导航可以多线路选择且可以预估路程高速费用，特斯拉自带导航一般情况下仅会显示单一线路，且不会显示预计过路费，也就是无法判定走高速和非高速的驾驶费用差异和时间成本差异，我每次涉及中长途出行还需要手机打开高德地图看下路线和费用，所以导航是特斯拉的短板，但整体的话个人觉得智能化这个板块也基本能够满足日常使用。整体感观：再增程问界M5后以及特斯拉5次下定后，最终选择model3是无怨无悔且非常满意的，物有所值，诚心推荐，电车真的只有特斯拉和其他。
04-16
灿烂画板KDs
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
22年10月-24年4月，跑了一万多公里，这车整体开起来不错，动力好很轻快，油耗也不算高，空间一家人用足够，底盘舒适性也不差，跑高速也稳。唯一期望的就是高德尽快升级7.5吧，手机直接发导航路线到车机
04-16
莱因巴雷尔
腾势要殊死一搏了？
看懂车帝视线放出来申报信息了，竟然是3电机，按这个动力配置的话应该是不会低于40W了，大概率是45W到60W。但是有N7和N8两个失败的前提下，我觉得不怎么乐观，如果D9之后直接推出Z9，那希望应该还挺大，现在对腾势的信心远比不上N7开卖之前了。而且这个车重和轴距，注定了和运动没有关系，所以这辆车只能是走舒适和豪华路线，但腾势现在已经没什么品牌力了，这车又没有什么根本的技术突破，还想往上走，应该很难。但是这车如果还是失败的话，腾势想走高端就基本是玩完了，除非它能有根本的技术突破，但目前看比亚迪集团没有。
04-16
聪明的高山AOY
辅助驾驶没识别道路线
辅助驾驶没识别道路线，导致撞路牙，可以向厂家索赔吗
04-16
我是果子li
2024款ET7能耗没谁了
这两天蔚来测试三条线路第一条是从上海到厦门，复制李斌去年冬天的路线，李斌去年没有把电池跑干，还剩3%，跑了1044km，今天这条线路任务最重，目标是跑到趴窝，里程超越李斌的1044km；第二条是从北京到合肥，1000km左右，是三条路线里气温最低的一条；第三条是从昆明到湛江，气温、海拔等条件最优越的一天，可能也是今天跑的最长距离的一条线。能耗也正如上面所有，第二条条件最差，能耗最高目前是13.7度百公里；第三条条件最好，能耗最低目前是11.1度百公里看测试这能耗也没谁了！！
04-16
中山Wanlin
奔腾B70车主·车龄3年
车载蘑菇出行导航
奔腾B70的蘑菇出行车载导航有人经常用吗，左边的天气/推荐信息栏要怎么才能够隐藏？我怎么就调整不了导航路线全屏呢，那位高手指导一下。
04-16
用户1324379533608
车机链接手机
刚提车不就，车机链接华为Hicar，一边百度地图一边放歌，唱着歌转百度语音提醒路线的时候会卡音，每次同步歌和语音都会卡音，这倒是很烦！不知道是车机问题还是手机蓝牙问题！
04-16
一木苍蓝
3月31日提的车
目前已经1600多公里，每天基本上都在100多公里，前面开的是福特锐际sT。说实话，车真的有点大，有时候过狭窄的地方不太方便。然后导航的话，说句实话，没有手机导航导的清楚经常要多走路线，定速巡航不能一码一码的加，只能时速5码5码的变。然后大灯调高低的话也不能调的很好只有三档。后视镜的话你们感觉是不是感觉有点短？反正我感觉有一点短。提速很快，底盘滤震也不错，反正各有利弊吧。我还是喜欢油车，赚点钱再买一个油车。
04-16
绘梨衣uP
哪吒GT车主·新提车
加油哪吒！
在所有人都不看好的环境下还能连续接受投资，资本都不是傻子，说明哪吒走的路线还是正确的，我命由我不由天，希望哪吒越来越好
04-16
一直不觉丶
就喜欢看哪吒零跑车主互喷
每天首页都有各种新车资讯推荐只要是哪吒汽车的底下肯定有零跑车主盼倒闭两家公司都是走平民性价比路线赶紧上市就能堵住绝大多数人的嘴了现阶段网约车市场不景气主销车型哪吒X U V销量确实要卖不动了就目前来说哪吒在售车型确实没有太大的竞争力也没有太大的亮点希望哪吒L有个合理的价格吧帮助哪吒重回销量榜前三还有一点张勇的情商也确实有够低真的不喜欢这个人
04-16
放羊的星星99
奥迪Q3车主·车龄半年
23款carplay导航经常出错
连接carplay开的高德导航，经常出错， 1-下午开高速好好的突然让我高速上原地掉头（在高速上，跳出来说已偏离路线，然后跳成国道） 2-A到B的路程，在A绕一圈才开始去B 之前都不会这两天有点发神经如何处理
04-16
小抖大微
请教uniz的一键召唤问题
请问uniz一键召唤需要提前记忆路线吗？另外，有些鱼骨停车位只能正向开进去。出来时也只能倒着开出停车区域后才能再转向，这种情况下使用uniz的一键召唤车它也能自己倒着开出来吗？
04-15
养狗准备中
购车路上，缓慢选车中
以本文纪念各种选车及试驾感受。驾照快过期了，摸车次数不多小朋友3岁了，想着周末带小朋友出去玩，加上自己有车，回家看父亲方便些（成都工作，回内江）。老汉不愿意到我工作的地方来生活，他觉得乡下更适合他，每天可以打打牌，随便种了点地，现在产量已经养不活他和那几只鸡鸭了 4.14，周末，上午试驾了哈弗二代大狗HI4，太久没开车，刹车不习惯，总是最后点踩成急刹，车开起来很舒服，但是当我把各种选装包拉满后，发现超预算了。问4S店，那些选装包可不可以分开选，毕竟我不需要那么全，露营包，我只需要一个后排窗帘，舒适包我就想要一个真皮座椅或者再加个方向盘加热，科技包那个纯粹属于自己处于新手状态，想要的，挺喜欢他的智驾包的，结果是不能，留下了我要的配置和目标价位，让4S店能做的时候联系。 4.14，下午试驾了深蓝S7，感觉底盘好矮，然后加速好快，HUD对我好不友好，我总是看抬显，然后以为只要抬显在车道内就没压线，结果陪驾的小哥告诉我，我疯狂压线，看右侧后视镜的确压着的，4S小哥人不错，为小哥点赞。我本来是打算去试驾启源Q05的，从哈弗出来去的路上看见深蓝的店了，我就顺带逛一下，然后小哥过来介绍，还帮忙预约了试驾。个人不怎么习惯这种低的车，总感觉视野不好，为了小哥的服务态度，我把这个放入备选。 4.14，最后一个试驾，启源Q05，试驾的陪驾，选的路线让我对这车的购买欲望下降了，开车过路边井盖的时候，车感觉跳动厉害。这车店里不给任何优惠的情况下，顶配真香版11.74W能拿下，价格无敌。试驾完从青羊回温江，8-9-4....9号线的站好少。希望这周加班能少点，继续去各种试车。有推荐的留言
04-15
执剑者亚森罗苹
目前的两大问题
1.天幕没有电动遮阳帘，这个有天幕的车主应该都懂到了夏天多遭罪。解决方案估计只能后期加装手工拆卸的遮阳帘了，这个问题属实不应该。 2.全系只有纯电顶配配有hud，这个无所谓的，反正很多人用不惯hud。但问题是方向盘前面的小屏幕不支持导航路行指引，只能看中控大屏上的地图路线，这有点太不人性化了。不知道后期ota是否会解决。总结：以上问题全是舒适性人性化的配置问题，只能说奇瑞在这方面用的心思太少，理工偏科太严重。
04-15
苏州赵公子二手车
豪华品牌的入门车，除了有面子，油耗也不高
豪华品牌的入门车，除了有面子，油耗也不高，宝马1系的车友经常会碰到这样的问题：你是不是就为了买个宝马？毕竟，对于大多数人来说，这个价格区间还有很多其他选择，宝马1系的主要优势恐怕就是宝马的品牌。事实上，宝马1系这几年还是有很大的提升。接下来，我们就来关注一下2021宝马1系，看看它是否还有超越品牌的其他优势。宝马1系指导售价19.88-26.38万元。首先我们来看看外观，2021款 120i M运动曜夜版的前脸风格更加运动，线条丰富，黑色饰条的点缀，契合消费者的美感。尺寸较大的双肾式进气格栅视觉冲击力很强，并辅以黑色饰条进行点缀，车头的天使眼头灯极具辨识度，同时还配备有自动头灯、前灯延时熄灭、LED日间行车灯等功能。此外，该车搭配运动外观套件，显得更加霸气。从侧面看，该车车身尺寸为4462/1803/1446mm，轴距为2670mm，轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标准规格为225/45R17，并具有锁车自动折叠、倒车自动下翻、电动调节、电动折叠，功能非常丰富。往后来看，该车风格走了浑圆路线，造型比较饱满，营造了不错的气场，风格十分圆滑。排气管运用了双边双出的设计，加上棱角分明的尾灯，设计比较饱满，时尚气息浓郁。来到车内，2021款 120i M运动曜夜版采用了双色内饰的设计，非常具有运动感，并辅以银色饰条和黑色饰板进行点缀，中控采用了不对称布局，软性材质包裹，搭配双色氛围灯，在一定程度上提高了车内环境的精致感，配置方面，这款车配备了胎压显示、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、后驻车雷达和前排头部气囊等。它配备了8.8英寸悬浮式触控液晶屏。三辐式的多功能方向盘采用真皮材质，握感非常舒服，多功能的按钮排列得比较规整，操控非常方便.。仪表盘显得十分简洁，运用了双圆环式的设计，信息读取简便清晰。后排配备了后排头部气囊，后排空间的表现较为普通。但是后排地板中央有一个较大的隆起，影响了中间乘客的乘坐体验动力方面，2021款 120i M运动曜夜版其配备的1.5T三缸涡轮增压B38A15C发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，搭配7DCT变速箱，最高车速212km/h，官方0-100公里/小时加速9.4秒，综合油耗5.4L/100km。
04-15
单纯星空7q2
单挡胜出还是三挡胜出？
想买这车的还是等等吧，个人感觉奇瑞正在走比亚迪一样的技术路线——中低端单挡，中高端增程！从即将发布的探索06cdm，风云T9和星纪元ET增程版就可见一斑！
04-15
用户4760756415026
提问今天突然发现车机高德地图里面设置的家跟公司地址都没了，搜索历史也没了，手机高德导航路线也不能发送到车机了，你们有出现这种情况吗
04-15