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爱朵2024能载人吗

大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
2024年4月12日，蔚来汽车推出了NOMI GPT端云多模态大模型，这是对其车载人工智能系统NOMI的一项重要升级。新系统通过集成多模态感知、认知中枢和情感引擎等技术，旨在提供更加智能化和个性化的用户体验。升级后的NOMI能够处理跨领域的知识问答，进行连续对话，并根据用户指令智能调整车辆设置。它还具备独特的表情系统，增强了与用户的互动。NOMI的技术框架支持第三方API调用和AI Agent构建，实现与蔚来的产品、服务和社区的深度整合。 NOMI的认知中枢拥有广泛的知识库和强大的推理能力，能够处理复杂任务。情感引擎则使NOMI能够根据与用户的互动进行个性化学习和成长，成为用户的情感伙伴。此外，NOMI GPT引入了新的交互界面，支持多种内容展示方式，如思考状态和表格展示。它还提升了表情互动和氛围营造的能力，以及车辆信息查询和用车知识的智能指导。通过这次升级，NOMI能够更好地满足用户的个性化需求，提供更加丰富和便捷的智能车驾体验。蔚来汽车将持续关注并优化NOMI系统，以不断提升用户体验。 #大家车新闻# #蔚来#
04-12
上进生活家ddi
豪爵 AFR125车主·新提车
#懂车帝众测 2024-1月入手全新豪爵AFR125S，3个月共行驶近2K公里，已完成二保，行驶状况及油耗分享如下: 1. 通勤路况: 城区上下班通勤往返24Km，载1人，车负重360斤行驶(体重😂)； 2. 驾驶习惯: 比较暴力，由于通勤路况好，经常全油门行驶； 3. 车改装: 前后零零散散共购买46件改装件(如附图😂)，车重应该增加了至少10公斤； 4. 保养状况: 首保/1000KM车行免费用的黑瓶矿物油；二保自费/95元用的金瓶全合成机油； 5. 油耗状况: a. 首保前1K公里磨合期间驾驶相对温柔，不过也有轰全油行驶，油耗在2.4-2.8L/100KM，70%时间载人负重360斤，感觉还能接受； b. 期间周末骑游5次，其中两次跑山后油耗激增3.0-3.7L/100KM，也能接受； c. 二保后连续2箱油都是正常上下班通勤油耗一直维持在3L/100KM，用的全合成机油相比前面2000公里的矿物机油油耗还要高0.3-0.5L/100KM，有点费解！！！希望各位车友评论区帮忙解惑😎
04-03
日月当空照11
奔驰C级车主·新提车
c260L 5000公里用车体验！
23年12月份提车到现在开了5000多公里了，总体感受还不错。年前12月份订车感觉价格已经降到低了，于是果断入手，分期落地30.18，送2a2b，电尾，延保，贴膜等，具体看我上个帖子，特意多开了一张临牌，拖到2024年1月份上牌，据听说这样可以保值一些，上完牌放在上海宿舍一周没动，因为是沪c。正好今年攒的调休单比较多，于是1月20号就动身回老家，把车送给我的母老虎大人。一路火花带闪电往家赶，高速几乎没有车，600多公里6个小时到家。这一路，趁着没车，把能试的功能都给试了一遍 1.加速：只要舍得踩油门，提速那叫一个爽，超车无压力，可能只有我一个人没有载人的原因，但是转速会很高，大概4千多转，发动机噪音能明显听到。仪表盘上的转速表有个充电和功率亮条，是48v电机做工进度条，随着转速上升，电机也全动力介入，动力没得说。特斯拉啥的电车咱也没开过，不知道啥感觉，只觉得比我的雅阁要强的不是一星半点。 2.驾驶感受：一直开也没感觉多好，直到过年回家换回我的雅阁，突然感觉，雅阁哪里都不舒服，这时才感觉出来方向盘奔驰轻，底盘滤震小c强于雅阁，座椅还是奔驰舒服，平时感觉挺香的雅阁突然就不想要了，没办法，新车是老婆的，年后还得换回我的雅阁去大上海。 3.内饰：奔驰的内饰还是行业首屈一指的，也正是这点，我老婆在34c中选择了c，氛围灯确实漂亮，用一堆塑料也能营造出豪华感，不得不佩服，但是这里有个槽点，就是异响，一碰到颠簸路就发出类似弹簧的吱吱响，去了4s也解决不了，找不到源头，凑合开吧，现在又不怎么响了，像抽风一样。 4.智能配置：上海回安徽一路，把这些acc什么的试了一遍，说实话，acc还是很实用的，打开acc，跟着前面的车跑就行了，完全解放右脚，会根据前方车速进行加速或减速，很是nice，有时走神，压线也会有方向盘震动反馈和修正的车道保持功能，这个值得点赞。值得吐槽的是"你好奔驰”，叫他的时候不响应，车内聊天提到奔驰它来句“你好”，果断关掉“你好奔驰”。主动刹车也是个槽点，低速行驶时，哪怕一个电瓶车从车前扫过，也会自动来个急刹，吓我好几次了，虽然有点吓人，但是个人觉得这个还是开着，毕竟关键时候能保命。然后就是自动泊车，每次停车时只要两辆车中间有车位，我会毫不犹豫打开自动泊车，比我这个老司机停的好！无论是侧方位还是倒车入库，都是跟标准。还有就是自动启停和自动驻车，由于冬天，刚启动要车辆，怎么都激活不了自动启停，后来抖音搜了才知道，要水温达到一定温度才行，自动驻车要先刹停，再深踩看到HOLD才行，一开始怎么都搞不好，现在习惯了，感觉自动驻车还是很实用的，等红灯时不用一直脚踩着。 5.空间舒适性:上面也提到了，座椅坐着还是很软很舒服的，我和老婆都没超过175cm，所以空间对我们来说做够用，但是后排中间隆起太高，不适合坐人，后驱没办法。提到后驱又想到个尴尬的事情，由于安徽年前暴雪，车子停在车位一夜，第二天硬是出不来，只见后面两个轱辘转，不见车动，没办法，和物业大姐借了两把铁锹和我老婆轰轰烈烈的铲了半小时雪，试了试还是出不来，又让两个大姐帮忙推车才弄出来。临走还被大姐笑着讽刺了，奔驰也不行啊 6.油耗：高速最低开过5.3，开的经济模式。正常市区要10个左右，目前5400公里，总体平均油耗7.7。在可接受范围内。在高速上开经济模式有点操蛋，松油门两秒后，发动机会停，在离前方车稍微近一些，发动机又会启动，而且油门响应不是那么及时，平时还是不建议在高速开节油模式，普通的c模式就好。 7. 总结:如果想选择奔驰C260L作为家用轿车，你该担心的不是48伏的轻混系统，也不是动力问题，而是以下这些问题看你能不能接受。现在这款车上使用的都是和奔驰S同款的ISG电器，动力方面，204匹的马力日常使用是绰绰有余的，作为一个开了5千多公里的车主，总结出以下缺点都是真实感受，看完这些，如果你能接受，就可以放心入手。在驾驶方面，首先就是它的动力问题，好多朋友说试驾完之后感觉动力没有那么足，其实就是这一辆车的油门调教问题，它的油门调教的没有那么灵敏，比如说你要急加速，你一脚踩下去之后，它过个一秒到两秒动力才上来，所以好多朋友感觉它的动力没有那么强，其实呢，是它动力来得晚，来的不够直接，另外，就是它的刹车调校也是前段偏软，减速的效果比较差，中后段的话减速效果是没有问题的，还有就是在配置方面，像座椅机椅，座椅加热或者一些电尾门等等的实用性配置都是没有标配的(我的电尾门是4s送的）需靠自己选配或者是后期加装，然后车机的系统流畅度不是很高，有时候这个屏幕发热比较严重，如果是老款车型的话，我是从来没有遇到过中控屏滑屏的问题，再就是原车的行车记录仪不能录制后方的画面，也不能录制，外观和内饰各方面的视觉效果都是非常棒的，非常适合家用。感谢浏览！！！
02-24
见检鉴车
小小甲壳虫是不是拍出了跑车的感觉😂
小小甲壳虫是不是拍出了跑车的感觉老头乐北京从2024年1月1日起在北京街头消失。不知道这个风啥时候刮到兰州。 “老头乐”叫法是怎么来的呢？易上手，价格便宜，驾驶自由，还能载人，且刮风下雨等天气也不愁，方便送孩子上下学，买个菜啥的都方便，即是闯红灯逆行驾驶还基本不存在违章罚款，成本低廉，属于“性价比”超高。正是因为这些因素，老百姓需求量增大，这类电动车成为了真正的老头乐。
01-05
ILYYK
换车！摩旅！
#2024机车心愿清单对于骑腻了档车的我而言，现在对踏板越来越钟情，想象着踏板的方便，充裕的储物空间，再加上无极sr250gt的价格炸弹，在250级别踏板里狠狠的砸出了一个水花，先不说无极踏板的质量如何口碑如何（毕竟这车才出），就看这价格，我对24年的踏板车市非常期待，对于我的需求来说，大油箱，大储物空间，一个省油、靠谱、排量在250～300cc而且只需加92的发动机，平常还经常载人，减震以及坐垫的舒适度也还是比较在意，但肯定没有这么完美的车，买来改一改就是了，看豪爵什么时候开始做250排量的踏板，但估计价格就不会这么低，毕竟豪爵还是不会轻易走低价战略的吧，要真有一辆踏板原厂就能符合我的所有期望，那直接盲订，直接成为我的理想踏板车，明年先看看无极SR250GT的市场反馈，不行的话再看看升仕的350E和350D，2024年升仕也有大动作看看老陶会有什么鬼点子出来，说实话升仕的漆水质感以及配置都还挺亮眼的要是稳定性好一些小毛病控制一下，我还是挺看好升仕的，等确定了换哪台踏板之后就和我兄弟一起出去摩旅一趟，一直工作都没有时间厌倦了城市的喧嚣，繁忙的工作，是时候脱离苦海，去寻找属于自己的一片宁静和自由。一直想去四川藏区看看，如果有机会就直接去布达拉宫，看看草原湖泊，看看牛羊，看看星河点点，想想都激动～
2023-12-27
南海布衣志
货拉拉搜刮自带车挂靠司机血汗钱不择手段
爆料货拉拉货运公司为搜刮司机血汗钱不择手段！我月交会费三百多的会员费，还要免费给你们货拉拉做全车广告，还给我自动续约车贴广告半年至2024年5月1日，货拉拉的底线一再不断的修改，简直无法无天。第二货拉拉公司违法违规把人货混搭运输一口价运费给到司机，叫司机开货车去接货又接客。货拉拉公司目前存在最大的问题有二个都是违反国家法律法规的，第一个是人与货绑定成一个价格派单一口价运费给到自带车挂靠平台司机开营运货车去接货又接客。违反了中华人民共和国道路运输法第五十条规定，货车禁止载客。货拉拉公司把客户与货物打包成一个价格派单一口价运费给到司机，这就是坐实了营运载客又拉货行为。第三个就是霸王条款只要司机注册货拉拉平台跑货拉拉接单就必须该车终身全车上货拉拉广告，免费车贴车辆上终身给货拉拉免费打广告。你司机要不配合就扣司机三百元整保证金，再就是从你在货拉拉接单运费里扣司机的辛苦钱。这就强迫自带车司机没得选，货拉拉公司员工还狂妄的说货拉拉公司全国公司都是这样。但《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条规定，禁止货运机动车载客。货车违法载人，一次记3分，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车。运输单位的车辆有违法载客行为，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。《道路交通安全法》第五十条规定，禁止货运机动车载客。
2023-11-21
车质网
2024年第15周（4.8-4.14）上市新车汇总
04-17
标致雪铁龙西区直营中心
＃东风标致＃东风雪铁龙法式星期三感受优雅法式生活新408龘龘款/2024款凡尔赛
04-17
无锡宝诚
不如开圈一起燃
2024无锡地区M玩家观赛派对
04-17
zzzzzzz1f
汉DM-i车主·新提车
提问2024汉dmi121续航荣耀尊享版，裸车199800 分期五年贷10w两年免息可提前还，利息返1w政府补贴2千免服务费，加保险上牌大概6-7千，落地价在20.4左右。可以冲吗
04-17
自由科里0c6
2024新款bj40和坦克300怎么选？
自由科里0c6：最近看了2024款bj40和坦克300 个人总结如下： 1、老款bj40 过于粗糙、棱棱角角，适合个性年轻人选择，车标logo和中控台的几个“大碗儿茶”太丑。 2、新款40改版后，把车标logo直接换成了“北京”两个字，中控台的几个“大碗儿茶”全部干掉了，显得好看多了，关于内饰对比各种车型大同小异。 3、对比坦克300，因人而异，试驾后个人更倾向bj40坐上去的驾驶感，内饰方面300更有包裹感且空间感相对较小不如40更有自由和情怀感，外观从正面看300偏窄不如40大气，不同意的可以亲自去看两款实车对比。 4、再说油耗，基本都是10个油以上都差不多，其次既然选择这款车油耗的问题可以直接忽略。 5、捷途、猛龙、大狗，等与300、bj40不在一个维度不做比较，也不是选择的对象。 6、其他方面未做深入研究对比，还请各位车友指导。 7、另外首次购车，购车流程、避坑还请各位车友指导，感谢感谢，有望成为bj40车友！个人
04-17
涵涵涵涵975
583硬派家族+SUPER 9跑车
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
泷淦
2024款ET5提车啦！
选购配置:2024款 75kwh电池包➕nomi➕适享套装外观选的是星灰，内饰颜色金沙米；既然选择了ET5当然要配上帅气颜值爆表的五幅花竞轮毂啦[赞R] 蔚来的颜值真的没话说，颜控毫无抵抗力；期待后面开着蔚来ET5，带着家人游历山川河流，享受生活；独自驾驶时，又可以享受电车纯粹的驾驶乐趣，激情澎湃。曾经提到电车，首先想到的是续航焦虑。后来坐着朋友的ES6来了一场说走就走的旅行，从此颠覆了我的认知，蔚来毫无里程焦虑，全国2000多座换电站和不计其数的超充桩，并且还在逐步增设中。这些足以给我们满满的安全感。智能驾驶和安全性能方面，一直都很放心，毕竟蔚来的传统是把肉埋在米饭里。期待小5陪伴的生活。#蔚来ET5#带小5回家#选车心得
04-17
诗文沁秋
海豹车主·车龄1年
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
wxzhangyin
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
H佳佳慧
比亚迪30周年发布会，
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
Anne小猪
广汽传祺传祺M8 2024款大师系列 400T 至尊版准新车欢迎各位朋友试乘试驾
04-17
吢丕6819
583硬派家族+SUPER 9跑车
4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
自由科里0c6
2024款bj40和坦克300怎么选？
最近看了2024款bj40和坦克300 个人总结如下： 1、老款bj40 过于粗糙、棱棱角角，适合个性年轻人选择，车标logo和中控台的几个“大碗儿茶”太丑。 2、新款40改版后，把车标logo直接换成了“北京”两个字，中控台的几个“大碗儿茶”全部干掉了，显得好看多了，关于内饰对比各种车型大同小异。 3、对比坦克300，因人而异，试驾后个人更倾向bj40坐上去的驾驶感，内饰方面300更有包裹感且空间感相对较小不如40更有自由和情怀感，外观从正面看300偏窄不如40大气，不同意的可以亲自去看两款实车对比。 4、再说油耗，基本都是10个油以上都差不多，其次既然选择这款车油耗的问题可以直接忽略。 5、捷途、猛龙、大狗，等与300、bj40不在一个维度不做比较，也不是选择的对象。 6、其他方面未做深入研究对比，还请各位车友指导。 7、另外首次购车，购车流程、避坑还请各位车友指导，感谢感谢，有望成为bj40车友！个人
04-17
醉酒小书童
购入车款：马自达CX-50行也2023款2.5L 自动智行版购车时间：2024年4月购入地点：哈尔滨裸车价：17.48万落地价：19.70万备注：金融方案：贷款8万一年半免息，赠送行车记录仪、全车玻璃贴膜、车衣、脚垫
04-17
Kyle416
4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
04-17
爱逗达人
提问#车主晒报价 2024运动！北京一家4s店现金优惠1万，加了个一千的服务费，全款落地13万多！太贵了，请问还能优惠多少？无置换全款！
04-17
南京业辉江北江铃
“纵横物流，数我节油”2024江铃福顺节
4月13日“纵横物流，数我节油”2024江铃福顺节油大赛在南京隆重举办。本次大赛由江铃福特轻客举办，是一次客观真实、体现车主用车场景的比赛。作为本次比赛用车的江铃福顺，不仅空间大装得多，品质好久用不坏，价格亲民经济实惠，更是以高效节能著称，...查看全文
04-17
好学海风AT
关于我买了一辆比亚迪f0
2024年2月15号从济南玩车研习社购买的09年比亚迪f0，到我手里已经15万公里了，但是价格摆在这里，裸车3000元，自己一路高速开回家的，花了250元上牌过户，买回来啥也没动，就换了一下发动机机油，目前使用一切正常，就是排气管子声音很大，不知道是不是通病。
04-17
江门中升红旗陈颖君
今天是2024年4月17日星期三，农历三月初九心中有光平淡日子也有诗意心中有花荆棘丛生也有花香满径爱生活，生活更爱你！
04-17
猫贰科技
你购买的每一辆日系车，都会成为未来射向你的子弹。日本首相岸田这次彻底摊牌不装了，大肆宣扬中国威胁论，访美的目的也很清晰，就是针对中国。日本一直把中国视为心腹大患，视为最大的敌人，而我们，竟然还有14.4%的市场份额，属于日系车。当然，我们中国人比较要脸，不会用什么民族大义来绑架消费者必须买国产，不能买日系车。如果日系车真的好，你要买，我们没有意见，日系车一度在中国拿下了超过30%的份额。只是，在2024年的今天，日系车还值得买吗？省油？能比得过比亚迪的DMi ？耐用？能比得过比亚迪吉利长安？至于所谓的日系性价比？798的比亚迪秦教你做人。醒醒吧，日系车已经被国产车全面吊打了。是时候告诉日本人，你们的车，可以退出中国市场了。中国人有中国人的傲气，我们要把日系车赶出中国市场，靠的不是道德绑架，更不是政策打压，靠的是遥遥领先的中国技术。我们要赢，但我们更要光明正大的赢。我们不仅要把日系车赶出中国市场，更要把日系车赶出全球市场。比亚迪，奇瑞，吉利，长安，哪个不是在全球市场大杀四方？五年内，我们就会迎来国产车和日系车的最终决战。不是在中国市场的决战，而是全球市场的决战。
04-17
用户9453998001960
恭喜别克微蓝6，销量第一
十万元国民纯电精品家轿别克微蓝6在3月销量位列合资品牌纯电动车零售销量排行榜第一，累计销量达到8035辆!2024款别克微蓝6自推出以来就反响热烈，在延续“安全可靠、续航扎实、大空间”的家族口碑基础上，以合资品牌的高品质与高价值感，成为十万元级纯电车型绝佳选择。
04-17
小麦和大麦
提问逸动2024尊贵版，裸车多少可以入手，现在能入手吗？五月份六月份还会大幅度降价吗
04-17
明知山585
一辆车，半年不到降价4至5万
一辆车，半年不到降价4只5万，你还敢买么？我没说是哪辆车，你要是觉得是星纪元et，那在你心中已经默认这个事情会发生了。一个车厂的作风短时间不会改变，奇瑞2024年要对消费者不客气了。使劲割。
04-17
优雅小鱼6WC
聊聊s7的2024款可能会有什么改变
首先根据目前流出的信息，以及现在的市场情况，2024款的深蓝是板上钉钉的（荣耀版不算是2024款） 1、121版本不再出了。目前121的荣耀版就是为了去库存的，因为已经标明了是2024荣耀版，所以出2024款的话，就没办法再命名 2、200max成为2024的起售车型，16.99版本可能会小幅增配，例如8295，悬挂改善，标配副驾零重力，上新增程动力等。这一切都是为了维持新款16.99价位，23款已经低于16的价位了，新款为了维持价差，只能增配了。 3、顶配的配置：300km电池续航（增程车一直是深蓝主力，只有一款200，在目前市场竞争力不足）、鸿蒙车机、华为视觉智驾（选装，但大概率不会成为标配，毕竟上探到问界的价格区间了）、副驾零重力依然标配，顶配增程价格（不选装华为智驾）估计18.99 4、纯电车型就没什么好说的了，电池续航变化不大，有可能变成磷酸铁锂压缩成本
04-17
奋发有为麻酱D2I
请教，这个表显正常吗？
2024款的me版，充完电是97%，还剩511。开回家后，就是截图这个样子。不是说cltc705吗？不懂了
04-17
小丁683
艾瑞泽 5
2024款艾瑞泽 5CVT 风尚型，开了五百公里了，二十吗左右有顿挫，四十码也有顿挫
04-17
五花肉
提问2024款帕萨特380精英成都地区做五年分期能优惠多少，落地多少合适
04-17
优雅钢笔MHE
2024款雷凌最新配置介绍
04-17
浪漫之城1a
错，并不是降价6万就是好卖，去年11月开始很多4S店降价也不见好卖？？从去年2023年11月至2024年2月每月销量才3几千台，2月份还2千多台，为什么3月份突然猛增至12301台，因为3月别克宣布于今年10月出24款，24款会完善威朗的不足之处，这才导威朗爆增12301台，之前销售低谜，别克粉丝以
车工作坊：别克威朗销量大涨，30天热卖12301辆，降价6万就是好卖
04-17