资讯
车友交流

车友都在聊

石家庄蓝白停车位白天收费标准

高冷扑克nF
byd驱逐舰05提车
3.9下订 3.25通知提车 4s该送的也送了 99800+5700保险+1000上牌费店里推销3200三年byd自己的保险还有5000多的质保保险买了3200三年目前已经做完贴膜镀晶车异味也不重主要是喜欢120公里里程和无天窗设计停车位一楼刚好是自己家地下室门口充电方便
2024-04-12
拿命换温柔
提问速腾卓越珠光白全款石家庄年底有可能谈到落地14w吗
2024-04-12
新格局部落
我这情况要买车吗？
三十三岁，普通上班族！已婚，一个六岁儿子一个两岁女儿，月收入一万，每个月存五千多，存款十五个，有学区房没房贷！目前没有其他压力！每年租车十五次左右，跑三千公里左右！门口停车位二十个靠抢，固定车位每年两千！上下班五公里骑摩托车！周末一家子都是骑摩托车和电动车出去玩！家里没有父母帮忙，有一个奶奶，老婆带她们出门打车一年几百块！车子用途暂时就周末出去玩，走亲戚，平时回老家，去老婆家，去老婆老家！各位大哥们给点建议！谢谢
2024-04-11
别闹了我说还不行吗
被后面车蹭了可是塘沽的天眼竟然没开
周日充好电23:30停好车上楼早晨8:00上班感觉左后方屁股怪怪的不仔细看真的不明显啊印象中停在白车前面咱就是说我是多可恨 (都正常停车不存在给人位置卡死情况) 你都不带往后倒车硬走去交通队看监控停车位置前后正好有两个交警说天津滨海新区响螺湾天眼基本没戏 XX欠人家钱人家掐了。。一看还真点不开一直无连接 3.8提的4.8蹭的也怨我没及时贴车衣咱就是说啧啧
2024-04-11
环游酋长
飞凡F7车主·车龄1年
还好飞凡有遥控泊车，不然今天这个车是开不走了。商场里面的停车位也太窄了吧，停的方正，刚却也刚刚是在两线旁边。停的时候旁边没车就没注意，吃完饭回来发现旁边来了一辆车，根本进不去，更别说开车门进去了。或者就是等别人逛完商场回来挪车，可能我得等傻了，而且还得付更多停车费了，现在商场都是8元一小时了，有些是10元20元一小时，真的是越来越贵了不得不说最近飞凡的自动泊车越来越好了，现在泊车基本上都是一把停进去，就比较方便，之前停车可能要打一把才能进去，现在自动泊车大部分都是一把进，看来是有改善的
2024-04-10
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱
就在这两天，油价又迎来了一波上涨，一直加的92号粗粮，也还是迎来了破8的油价。提车两年多，基本上都是加的正规军两桶油的92号，目前江苏上海油价都是8.05元/升。很久没有上8元时代了。虽然油价上涨，可我依然还是喜欢燃油车，喜欢内燃机带来的激情和轰鸣声，依然还是喜欢凡尔赛。关于油耗：作为B级家用车，燃油经济性肯定是比较重要的参数，自重1.5T得大家伙，全身用料都是高配置的良心材质，凡尔赛的油耗做到了让人惊喜的地步。凡尔赛目前开下来的综合油耗7.2个，实际要在7.3-7.5个不到，相差不大。因为我高速开得少，而且喜欢大脚油门，大脚刹车，所以油耗和其他凡尔赛车友相比还是比较偏高，他们很多人居然可以做到6-7个油，还有低于6个油的。凡尔赛的高速油耗可以做到惊人的5-6个油左右，城市道路在8个左右。驾驶习惯，路况，轮胎，满载还是空载，都可以影响油耗。我的凡尔赛代步上下班用目前7.2个油，我还是很满意的，这个油耗，日系来了也得直呼内行。关于用车成本： 1. 加油：每个月加两箱油，500-600元之间。一直加的中石油和中石化，没有啥优惠，基本都是实打实的付款。每公里0.55-0.6元之间。每天上下班来回40-50公里，月均油费550元。 2. 停车：公司停车免费，而且是在上海。所以是促使我买车的很大的一个动力。上海免费停车，一个月要省好几百块。我在公司有专属停车位，有专属雨棚遮阳篷，简直是完美。小区停车也不贵，每个月只要160元，也是专属停车位，而且是一楼架空层，风雨都淋不到，也不用担心地库被水淹。 3. 保险：第一年保险5005元，第二年3369元「11个月，上海口罩一个月减免」，第三年3400元。买的一家最大的保险公司的保险，平摊到每个月就是283元，然后每个月送一张20元的加油券，也算是小安慰。 4. 保养首保是免费赠送的，后面基础保养每次大约在350-400元左右，厂家有推出套餐七折优惠政策。3年5次道达尔机油基础保养只要1995元，我买了五次保养，目前还剩2次保养。长城机油3年5次只要1600多元，更加划算。两年的时候做了一次大保养，只花了1000元不到。只要2年做一次，不贵的。
2024-04-10
秦PLUS600
提问早上停车位电量28，晚上下班只剩23，这不正常啊，是不是电池出问题了？去4s店检测需要收费吗？多少钱？
2024-04-10
寒剑孤影2020
大指挥官PHEV车主·车龄3年
一年半的车打蜡好吗？
感觉黑色车有划痕比有颜色的车相比会更明显，每次车都是停在标准停车位但也无法避免被别的车开门刮到，有些人不知是因为胖还是怎么，下车不把门开九十度似乎出不来一样！车头下面位置还被撞掉了漆，肇事者却跑了，车机盖上也还留下流浪猫爪子的划痕，买了个车罩但每次盖和拿都很麻烦，下过雨还要晒干否则车罩也会烂掉，结果搞的车身贴了很多档划痕的贴！还有我看洗车场说需要做打蜡，网上有的文章说不建议打蜡说会影响原厂漆，有的说可以，搞不懂谁说的对！我之前的红车是开了六年也没做过打蜡和镀晶！红车有点刮痕不离近也看不出来，反正是红色一片很刺眼！
2024-04-10
不可理喻的已昏男士
ZEEKR 007车主·车龄1年
越看越纠结，索性下单了
现在买个电车真特么纠结，前两辆油车看个牌子看个车型就买了，现在电车五花八门，前段时间小米刚出确实想买，结果去现场看了人山人海，交付都要排到年底了，等不及只能选其他，顺路去看了极氪，007和001都看了都觉得可以，后来等了一周出了007增强，觉得很香，又纠结颜色2W电池，昨天觉得要不索性极致性价比，没星际之门配黑色更好看，有停车位75电池也够用，两眼一闭直接就下单锁单了，现在就等所谓的3-6周到底是3还是6了
2024-04-10
车场小白007
停车位中被女司机追尾的小白……
车子停车位被女司机追尾，后保险杠和尾唇都“受伤了”，请问下圈内各位大佬，保险杠重新做油漆，尾唇可以无痕修复么
2024-04-10
耕地贫农
钣金喷漆有色差
路边停车位，不知道什么鬼搞成这样，当时盖了车衣。车头凹的位置，车衣破了，报了交警，交警说那路没有监控，后来报了保险，去修，当时说的是局部修复。人家说可以的，昨天晚上去拿车结果人家给我搞了整个机盖钣金喷漆。而且还有色差。这结果非常不满意。1米以内看色差比较明显。有色差的图片没得时间拍。兄弟们，后面我要怎么整呢？？？
2024-04-10
番茄3989497627808328
是等等党持币观望，还是现在就冲？
是等等党持币观望，还是现在就冲？ 26岁，男，月入5000，有免费电可充，小县城无需考虑停车位，今年一月底拿到驾照，想买一辆车开开。问了一下销售G6 580pro，说有库存车，无选配，18.49（送脚垫和U盘），无其他任何权益，是观望一下还是冲？
2024-04-09
懂不懂车蒂
捷达VS5车主·车龄1年
人没下车，临停几分钟被罚款合理吗？
兄弟们遇到过道边零时停几分钟车，人没下车被罚款的情况吗？前段时间调休了两天，开上自己的捷达到乐山大佛游玩，路边零时停了几分钟车，都没下车，挨了一张罚单，罚单是后来通过短信通知的，事情是这样的，去乐山大佛玩了，去市区吃了小吃，和老板聊天推荐我门去一条街买乐山的特色-甜皮鸭，说是比较传统的做法，本地人很受欢迎的一家店，导航去了，具体是几车道忘了，到地方了，没有停车位，正好看见出租车师傅在路边停着上下客，老婆就让我道边零时停几分钟，她下车去买，而且路挺宽的不影响别人同行，我就把车双闪打开，大概等了6，7分钟，老婆就回来了，然后我们就开走了，路途上就收到罚款短信，同样是零时停车，为什么本地出租车都可以停，我的却要罚款
2024-04-09
随车吊向梦颖
蓝牌随车吊
重汽豪曼蓝牌随车吊，潍柴160马力，搭载徐工5吨四节臂吊，工作好帮手河北石家庄曾老板喜提爱车
2024-04-09
milei818181
请教比亚迪唐dmi停车位尺寸问题🐻
准备买唐dmi，车位右侧前方有柱子，车位含两边的线宽2.65米，不含线的话宽2.36米，唐车宽1.95米。这样的停车位停车方便吗？现在的车是十几年前的奔腾B70车宽1.78米感觉刚好，次唐宽度小17厘米。担心唐停里边上下车不方便。4s点不同...查看全文
2024-04-09
SoonGZ
提问各位老车主，萌新一枚，打算入手人生第一辆车，想问问各位大哥有没有啥车推荐的。预算：11 w 左右落地需求：广州日常上下班，单程 20 公里，公司和家附近有充电桩，自己没有停车位，也没充电桩想法：想买个插混，日常上下班用电，平时周末休假出去玩用油，能有放电功能更好了车型：目前考虑有秦 plus dmi，秦 ev，银河老六，驱逐舰 05，目前倾向于老六的龙腾 125，不造怎么去谈价，也不造需要注意哪些问题，希望大哥们多多给点意见，小弟感谢🙏
2024-04-09
来一瓶水仙牌风油精
蓝山车主·车龄1年
提问为啥我的蓝山经常识别不到车位？自家的停车位也偶尔识别不到，差不多5%的概率吧
2024-04-09
天津可乐
ZEEKR 007车主·车龄1年
贴车衣的问题讨论
停车位里，被电动车撞了，交警看完监控，能看到是电动车，但是看不到是谁。下面讨论两种情况 1，贴了车衣3800（这么深的划痕贴10000的车衣也无法自修复），用保险修，自己不花钱，明年保费查完了跟我说会上浮500左右。不用保险修，换膜400，无痕修复200，也可以找个贴纸贴一下，挡住这个划痕 2，没贴车衣，极氪家修复一件钣金喷漆，预估1500-2000，报保险修，明年保费上涨500-700。车子不是原漆了很纠结，到底贴不贴
2024-04-09
最美撒加
马自达3 昂克赛拉车主·车龄9年
这就是我的工作，，四川金堂开车到云南大理。这两三个月就没时间开车了，租了一个停车位400，，自驾去过丽江，香格里拉。。很美很美
2024-04-09
拾娱先生
16款1.6风尚福克斯，开出感情了
开了快八年了，13.5万公里，第一年发动机灯报了一次警，说是加的油不行，而后七年除了磕磕碰碰补补漆，没出过别的问题。最近一直在考虑把车卖了，因为家里孩子大了，已经买了辆suv，可停车位只有一个，以至于我总是要为小福星找小区附近的停车位。（买福克斯的时候，我老婆管他叫小福星）开了八年，小福星缺点挺多，空间小，空间小，空间小，油耗不低，还有那空调滤芯位置真的无力吐槽。优点也很多，驾驶很爽，很稳，虽然我的是1.6L，但提速还是很给力的。小福星陪我和我的家人一起度过了八年，每当想卖他的时候，总是舍不得，在车上有太多的回忆可以追寻。试驾了很多车，总感觉没有我这台小福星这样顺手，即便是后面出的新款福克斯，也是同样的感觉，也许是心理作用吧。
2024-04-09
涛TAO2890672300213
库斯途车主·车龄2年
提问今天物业在停车位除草，车身被打飞的草与石子打了好多小坑，漆都掉了，找他说理，一个老头在除草，一看他那样，哎！算了。但心里难受。
2024-04-08
女神的赠礼
帅啊，就是小点车位不好停
停车位太小不好停车
2024-04-08
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
看谁还不知道，开特斯拉的省电小技巧电费太贵? 教你几个特斯拉省电技巧，让你的特斯拉续航提升10％，赶紧码住‼️ ◇ 拒绝急刹车!频繁踩刹车比较费电； ◇ 在城市路段碰到密集的红绿灯，不要忽快忽慢，频繁的加减速，有些路段可以运用动能回收来进行减速的同时还可以补充电量； ◇ 不要频繁打开Tesla手机App； ◇ 高速驾驶时，开启自动辅助驾驶功能，开启这个功能，能让车辆保持匀速行驶驾驶，无需控制加速踏板和刹车即可自动跟车，同时会坠大限度使用动能回收，从而提升续航； ◇ 开启单踏板模式，加速模式设置为【舒适】，转向模式设置为【舒适】，停止模式设置为【保持】，动能回收制动设置为【标准】； ◇ 空调设置为21度+内循环，空调内循环更加省电，同时制冷制热速度也会更快； ◇ 关闭［驾驶室过热保护］功能，尤其是在室外停车，开启此功能后，当车内温度过高时，车辆会自动启动空调维持车内温度，影响续航； ◇ 长时间离开车内关闭［保持温度控制］； ◇ 哨兵模式能不开则不开，非常耗电，开一晚上消耗20公里左右能耗（但无监控区域，建议打开）； ◇ 减少车内的载重，减少阻力； ◇ 轮胎，胎压保持在合适数值，保持胎压稳定有助于优化能耗； ◇ 冬季能使用座椅加热，方向盘加热时尽量不使用空调加热电车的质量，空调比较耗电； ◇ 充电方式 ● 家用充电桩（有停车位）建议买特斯拉车主，有条件最好安装一个充电桩，有了充电桩后真的很方便。也可以选择第三方的充电桩，只要符合国标充特斯拉都是可以的。 ● 充电：分单相220V/7KW，三相380V11KW/21W，当然是功率越大，充电越快。 ● 电表申请前往国家电网申请电表需携带上以下材料和文件：身份证原件、物业/业委会盖章的“充电安装登记证明”一份、购车协议、车位产权证/租赁合同流程通过后，电网的工作人员会到现场勘察一下，一定要找离充电桩最近的电表箱装！要不然后面加线真的会花很多冤枉钱❗ ◇ 特斯拉超级充电桩(价格贵没有停车位，又是老小区怎么办?） ● 超充肯定是首选了，充电速度最快可达10分钟100km，40分钟能充到80%，插上就能充，微信自动扣费。 ● 充电费用:正常在1.8元/度(还会更高): ● 分布位置:公路沿线，餐厅，购物中心，商场停车场等: ● 。查找方式:在车载地图上或特斯拉小程序上查找超充，提前看看有没有空位: ● 导航规划长途路线，会规划好每一站去哪里充要充多久; ◇ 国标第三方充电桩(牌子杂乱多) ● 分布最广，数量多，主要是在高速收费站，服务区，小区商场停车场等; ● 分快充和慢充，快充正常状态下40分钟，慢充好几个小时; ● 充电费用:基本谷峰价在0.5-2.2元/度 ◇ 移动便携充电桩(适合应急) ● 这是一种灵活的应急充电方式，充电一个小时15km左右; ● 完全没电充满的话，真的是需要一天了! #特斯拉 #特斯拉model3 #特斯拉modely
2024-03-19
我算没辙了
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
第一次出行作业
哒哒哒哒哒哒（打字机，以后省略啦，麻烦😂） 2024年2月17日正月初八，趁上班前最后一天的假期（主要是高速不收费）带老婆孩子做一次就近旅行，地点石家庄赞皇县嶂石岩景区。算账有点儿乱啊，大家慢慢看应该能明白。来回总里程637.3公里，走时满电90%（97公里），油表显示244公里。市区7公里纯电+经济，来回530公里高速和100公里乡道山路，去时智能30%+经济（到赞皇国家电网充电时余23%），回来混动+经济（到赞皇国家电网充电时余22%），去时正定加油200元（油表余100公里），回来保定加油200元（油表余102公里），到家电余16%（6公里）油表显265公里。油价7.81元每升。按表显总里程637.3公里，加油400元减（回来多余21公里）大约2升*7.81=384.38元。计算总里程油耗及费用 384.38/637.3=0.6元/公里 384.38/7.81/637.3*100=7.72升/百公里（和能耗显示6.9比较接近）（38.4+22.58+15）/637.3=0.11元/公里（15元是自家充电0.52每度估算）（用电度数也估吧，两次有计量一次没计量，凑凑数）（23.558+24.086+29.856）/637.3*100=12.16度/百公里（比能耗显示11度多1度多）本次旅行费用0.6+0.11=0.71元/公里（谢谢政府给免得高速费）实际燃油消耗实际里程（244-100）+（355-102）+（357-265）=489公里 384.38/489=0.79元/公里 384.38/7.81/489*100=10.1升/百公里应该没算错吧感受 1、经济模式估计是最省的模式了，但上山坡度大时略显沉重，不过也能上（当时的破度最大的估计20度左右吧，后来打开坡度显示时不是最陡的地方16度）。 2、陡坡缓降是真的缓降，是不是这种坡度不用开启呀，不过长下坡一路踩刹车也不好啊，是不是换成手动低档更好些，希望大神们指导。 3、360真的好使又方便，有条去景区的路太窄，会车时我右侧靠崖边，打开360看着车轮压着边过很踏实，很解压 4、回家时开了会儿混动+标准模式，孩子开的，说动力明显高于经济模式。不过我没钱，动力够用就行，所以我换回了经济模式。 5、充电蛮快的，特别是去时，就我一个车充23到90用了40分钟。回来时两个车充电流明显减半，所以充的慢了，是不是所有充电桩都这样啊，另外分时段价格差明显。 6、定速巡航跟车挺好的，就是刹车有点儿猛，特别是有车加三儿时，换道提速也很猛，不太喜欢。嗯还有啥，想不上来啦，上图吧。记录图，景区图都有，对号入座哈
2024-02-18
迷糊de小胖熊
大众ID.3车主·车龄3年
关于ID3的冬日续航能力
❤️自我介绍❤️ 我开ID3已经两年了，算是头茬的韭菜了，可绿可绿的那种了，现在看到满大街的小ID又难过又欣慰，难过的是价格，欣慰的终于普及了，以后换件保养什么的都能便宜一些了。今天和大家聊聊这两个冬天我的ID3的续航情况，我生活在北京，北京冬天的天气可以说是喜怒无常，要是高兴呢白天可以到10度左右，要是不开心就零下20度见，可想而知续航应该不稳定吧，没错，根据温度的不同，续航也随之变化（这就是动态续航）。 ❄️冬季续航 ❄️ 先说说第一年的续航吧，冬季是对电车来说一个很不友好的季节，寒冷可以让你的电池缩水很多，甚至能够打对折或者更多。12月的北京，白天5度夜晚零下15度，可以说温差很大了。ID3充满电的标准续航是450公里，真的跑不到，冬天开暖风的情况下，可以说打对折还要看情况，如果你高速走的多的话续航对折还要低。就拿我日常上下班通勤来说吧，每天100多公里的通勤距离，平均车速也就是50左右，现在是2天必须充电，夏天10%的电可以跑50公里左右，现在50公里需要20%或者更多，充满电表显也就330公里，综合电耗在20kw/百公里。基本上我2天充一次还是够用的，全程暖风22度两档，还是比较舒服的，就是太干了，其它的还好！白天上班我车是停在单位车库，车库温度比较高，减少了电池消耗。第二年的情况跟第一年大差不差吧，毕竟2年也算是半个新车了，基本情况差不多，续航上面没变化，电池也比较的稳定，不过就是内饰可能就有点区别了，磨损的情况啊异响啊会多一些，不过这些也都不是大问题，不影响驾驶的话也没必要在意了。要说特别的就是家这边也买了一个车库，本来想实现家充自由，结果车库电表迟迟安装不上，又是一个寒冷的冬天…… 🍁春秋季的续航 🍁 春秋季节是最舒服的两个季节，一个是不用开空调也不用开暖风，只需要开窗户就好了，这对于电车来说那就是如鱼得水，可以拼了命的跑，基本上满电可以跑到400左右甚至更多，冲到90%表显可以到400，充满我最多一次显示可以跑490公里，当然这是快乐表，实际也跑不了这么远，但是400以上肯定是有的，综合电耗也就是在10kw/百公里，基本上我3天充一次电，就能满足我的通勤了。 🚗通勤和充电 🚗 我每天通勤距离上面也说过100公里，算是比较远的了，路况呢也比较复杂，五环路占20%，四环路占30%，高速40%。在上面你也跑步起来，堵车很严重，平均车速也就是40公里了，国道辅路占10%，也跑不快，都是红灯，基本上也就是50公里的速度了。充电我选择在单位附近充电比较多，因为离单位近，附近就有餐饮，可以顺便解决午饭问题。所以充电比较方便，哈哈这点还是比较幸福的，晚上就回家用家充，大部分在外面公共充电站充电，因为家充停车位个人共用，我下班比较晚，所以大部分时间我是在外面充电，但是冬天雨雪天气还是用家充较多。 🥳用车感受 🥳 对于女生来说非常合适，颜值在线，大小合适，倒车的难题比较好驾驭，开车嘛还是安全为主，全车都有L2级别的安全辅助驾驶，能弥补我们女司机的神操作，关键时候也能救命的，最主要还是车小，停车啊变道啊都比较容易。速度方便我没什么追求，够用就行了，因为跑高速的时候也是堵车高峰期，速度也不快，基本都是早晚高峰开，所以体会不到太多的速度与激情，不过听车友说过速度方面还是比较不错的。 🪢总结 🪢 冬天续航缩水，是个不争的事实，不光ID3缩水，所有的电车全都缩水，百万级别的也一样，好一些的能打5折，差一些的就是还要低，不过这些也不是问题，合理安排充电，可以弥补这些缺陷吧，毕竟是个通勤代步车，也没想说特别极限的去开，所有对于我来说足够用了，如果大家也是跟我差不多通勤开我推荐大家购买，如果你对续航有要求的话还是谨慎购买吧，毕竟不是那个价位的车，所有要求也不是很多，谢谢大家，这是我的冬季续航分享！
2024-01-23
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
后视镜被撞掉了，如果有电折弯耳就好了
#最实用的汽车配置早上发现一台东风标致老款408的右侧后视镜稀碎了一地。首先声明，这不是我干的，也不是我的车。但这个情形让我想起我当年的标致207，我可是高配207，左侧外后视镜是带双曲率的，有一次停在非机动车道的正规停车位上过夜，镜片居然被盗了。我就奇了怪了，如果说豪车的后视镜镜片被盗，可能存在敲诈的可能，我这台新车才几万的207，居然有人打后视镜镜片的主意，真是天理不容。后来我观察了一下停在非机动车道的汽车，尽管他们停的规规矩矩，也按照收费标准向某某部门缴费，但是这些车的后视镜经常受到伤害。如果在这种车位停的时间较长，比如一个星期或者一个月，那后视镜就很危险了。这样看来，电折耳也就是后视镜折叠功能就比较有用了。两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，比如会车的时候，双方互不想让或者宽度实在有限，用电动折叠功能把后视镜折起来，可以节省15~20公分的宽度。这个时候，电动的优势就出来了，仪式感拉满，也可以避免尴尬。具有折叠功能老的后视镜,在通过狭窄路段时可以收缩起来,提高了车子的通过性, 在驾驶员离开车子的时候,也可以把后视镜折叠起来,不仅可以保护镜面,还可以缩小停车泊位空间,有效的避免了刮蹭。当然，即使没有电折耳，普通的外后视镜也可以手动折叠只是需要一定的力气。对一般人来说，初次使用不敢用这么大的力气，但是力气不大无法折叠，力气大了又怕搞坏。手动的还需要把窗子降下来，用一只手或者双手去折叠后视镜，我建议用双手，这样稳一些，可以观察后视镜的转轴，绕着转轴旋转后视镜，不要盲目的向下旋转，那样会可能引起后视镜骨折。如果你在这种停车位停车，而自己的车子没有电折耳，比如低配的进进取版标致408，后视镜只有电动调节和加热，但没有电动折叠，你会手动折叠后视镜吗？
2024-01-13
伍道拾易
对于萝卜青菜的看法
看懂车帝易，看懂懂车帝难！我接触懂车帝有快3个多月了，看到的帖子有被大数据洗版推送的吧！一个多是水军推送的粉帖，说某某车真香；另一个是某某车主的黑帖，这年头太蓝了吧？再一个相对中性，分享些技巧或提问题，算是中规中矩的论坛帖了，互动性不错，大家聊得愉快。不过，我想说的是对车子的看法，如题那样，萝卜青菜，各有所爱。首先，综合了这数月的看帖情况，家里的第一辆车首选油车，不谈经济性，只谈省心，哪怕发动机坏了，也能给你换给你修，同时不一定需要在4儿子店保养维修，哪儿实惠去哪儿！如果是电车的动力电池出问题，你又想确定换的是原厂新电池，能把你等哭！再者，买电车，以10万或以下的居多，以代步为主，我相信都是精明的消费者，电车就是市区代步车，不能买贵的，买便宜的就好了，图的是面对电车快速换代的价差的心理落差没那么大。贵的车，功能多，修的也多，另外看帖的情况都说售后问题也太蓝了，最怕就是刚买车就出新款，或者马上降价。或者有人反驳说买了二三十万的电车还开的好好的，不要黑！我就说贵价电车有它的优势，但懂的人不多，不然怎么会有那么多才开一年半载的就卖车了？电车的使用跟我们开车习惯有很大的关系，反正平均时速超过50的，就会被某些标准“教育”，那不是买了个爹吗？还有中产买了电车说白了就是体验，这个体验时间超过5年的能有多少呢？本身车的质保就介乎在5到8年，这完全符合电子元件以及易损耗件的使用年限，“大修”的或者“蚂蚱式维修”都伤不起。。。那些买贵价电车的还怕油价贵吗？买个十多万的油车，算上油钱，开上十年，差不多买车钱和加油钱1比1吧。而买低价电车开个5到8年时，三电不需要维修情况下，买车钱和省油钱在1比0.3到0.5吧（按每月省500来算），电车卖出和报废也不值多少钱，但相对这个价位，能开5到8年，也值了，再者电车更新换代太快了。我拿手机和电车做比较，你会发现以前的大哥大多么笨重，后面逐渐走轻量化，再到功能化，再到智能化，再到固定电池？再到智能化后使用五年以上不换手机的有吗？多吗？为什么？我看到大多数车主发帖，蓝这个，蓝那个，生活不易啊，可是就售后不给力，维权难度大，买了个爹还得供着，现在佛山多地路边停车位都得收费了，进哪里都有门槛，都得交钱，不开也得花钱，本来图开心，图省心，等到手了会心累到崩溃。因此，我强烈要求，公务机关的用车得多用某迪某利的车，尤其是税务机关，就像现在体质人员开某丝拉不能进停车场，用水果手机得换华为那样，我看他们还敢低开发票，还敢那样的售后，一是真支持国产，二是来场真正的考验。不然，我还是推荐先买个油车，再买电车，买电车买个便宜代步的就好。
2023-10-19
涵涵妈妈1314
欧拉好猫车主·车龄3年
2023上半年用车费用总结
2023年上半年用车总结一、用车场景：工作日上下班接送孩子，周末去周边市区转转，小长假往返老家，往返全程480公里左右。续航400可以满足我的日常出行。很期待来一场跨省的长途旅行。二、保养：去年暑假首保，按时间已到二保，里程还不够，等假期结束去做二保。保养项目工作人员会事先告知，保养后会给客户一个保养单，所做的项目都有列明。首保免费，二保还没做，价格几许未知。三、充电：多数时候在充电桩充电，回老家没有充电桩的情况下，就会用接地宝加随车充慢充。充电桩的费用分时间段的，我一般会在上午或者下午充电，避开最贵的时间段。我的电池是三元锂，购车时销售人员建议快慢充交替。没有特意交替充，县城有充电桩就去充电桩，乡下没有就只能慢充。电费每月在一百左右，如果有跨市游玩，电费翻倍，平均每月一百五。在家充费用更低，但是时间太久，各有利弊。四、能耗：坐标湖南，春秋11左右，夏天14左右，冬天18左右。能耗和很多因素有关，我在之前的帖子有说过，不再赘述。能耗数值仅供参考。五、停车：小区内有免费停车位，外出如果没有免费停车场，收费停车场标准各有不同，多数时候在20元内搞定。六、改装：我不喜欢折腾，提车的时候送了太阳膜，脚垫。除了几件必用产品，遮阳伞、手机支架、纸巾盒、垃圾袋。0改装，费用零。七、维修：平时开得比较慢，以及360全景影像的加持，刮擦小事故都没有。7月份某天，我直行被一左转车撞上，交警判定对方全责，虽说没动我的保险，我也没花钱，但是车子毕竟被撞伤了四个面，修理厂去了三天。八、洗车：洗车店普通洗35元/次，一个月一次差不多。虽然是二孩家庭，但是我会叮嘱孩子不在车内吃零食，车内卫生保持的比较好。每月费用总结：电费150+洗车35+停车20+玻璃水10+维修0+改装0+保养0。这是每个月正常的开销，暑假期间走了不到一百公里，费用可以忽略不计。不知道大家的费用如何呢？感谢圈主推荐
2023-08-15
xxABC
北京越野BJ60车主·车龄2年
首先充电位不是停车位，充满继续停车要按时间收费，标准要高，这样才能优化充电环境
恩施小熊猫叔叔：一些车子把插头一插，人就走了，充满了，也占用车位，这样我觉得停车要收费才能制止这种情况，不然想充电充不了，充好了的把车位占了，我觉得这些人素质还是有点低，从不考虑别人的感受，再说这地方又不是你家的，想停就停，想来就来，太随便了点，这种要直接拉黑才行，，以后让他充不电，可样才能效制止他们。
2023-08-03
小怪兽也有春天81
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
最近一个关于电耗的发现
提车差不多一年了，这车被我开得百公里平均电耗只有14-15，春秋季续航经常超过标准几十公里，冬天550多（珠三角），夏天也有480-520，即使跑高速长途（速度100-110）电耗也16-18（附上前段时间的电耗，有图有真相）。一直以为是我脚法比那些电耗20+的车友厉害，最近发现自己错了，这一切跟脚法关系没那么大，而是因为停车位的区别。这段时间我在上级单位培训，这边的停车场是露天停车场，珠三角夏天白天基本上都是暴晒，每天傍晚下班的时候，室外温度已经比较凉爽了，但拉开车门都是一阵热浪从车里面喷出来，然后一启动，发现续航掉得很快，现在仅仅市区通勤，续航就只有450-480了。可见高温暴晒会大大增加空调电耗及电池热管理的负担，之前停车从地库到地库感觉不到，现在从地库到露天感觉明显，如果平时一直停露天夏天和冬天的电耗应该会进一步提高，那些电耗20+的车友多半也是这个原因吧。之前跑了几次高速，发现风阻对电耗的影响比开空调大多了，即使只开通风不开AC制冷，只要速度上80，电耗也会迅速往下掉，这是SUV的车身造型决定的（估计ID7这类轿车会好一些）。现在发现高温暴晒的影响也不容小觑，极端情况下，用晒了一天还没降温的车跑高速，估计续航只有400了（由此想到另一个极端就是低温，北方冬天露天停放的车启动应该也会很耗电，北方车友欢迎指正）。最后总结大家平时用车的时候尽量不要高温暴晒后启动，这种情况下产生的电耗不比跑高速少。不过话说回来，不就是电耗吗，我们电车车主差那点电费吗，写这个只是跟车友们分享一下用车体验，大家平时该怎么用车就怎么用吧
2023-06-24
小vidd
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
univ idd的好
我所在的城市是凯翼骑车公司的生产基地，是中国动力电池之都。所以城市一直在大力支持新能源汽车发展！因此政府对道路和停车位有不一样的政策和支持！购买混动不光是为了解决里程焦虑，还是为了能够省钱，还更是为了这些政策！比方说，很多地方只有新能源汽车才能够通行，如果其他车辆通行，一次100元一分，实属财大气粗之人！如果绕行，就只有走高速或者绕行10多公里，浪费时间也浪费油钱！其二，这里停车收费对新能源车也是十分要好，收费标准是汽油车的¼，安逸的很！另外，混动车A级里面就只有比亚迪秦，驱逐舰，univ idd，我可不想让别人把自己的车当跑网约车的，作为年轻人，非常看好小vv的外观，那不就得了？买！！！直到目前，除了小vv有一点能够接受的小问题之外，看到的确实都是它的好处！本作者所有文章没有虚构，不当托，确实自己真实感受，不吹不黑，喜欢的朋友可能看我的其他对小vv的介绍，对小vv有更深的了解。
2023-06-20
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
自驾正当时，分享本次旅行的用车生活
#自驾游记春天的尾巴刚刚溜走，初夏的暖意刚刚开始，现在的天气比较适合游玩，那就来一场说走就走的旅行，正好朋友也邀请我们去玩，胶州多年以前去过一次，自驾游也是第一次。路线的规划：出行的路线选择走莱潍高速转深海高速再转一个高速，从胶州高速口下来，根据导航设置走的路线，第一次自驾不熟悉也没仔细看。游玩的路线第一站选择胶州少海风景区，国家4A级风景区，国家级湿地公园。第二天去如意湖公园露营，带孩子们去挖沙。下午按照原先的路线导航返程，现在有导航就是好，尤其青岛下面的县级市都支持沉浸式导航，清新直观不容易走错。出行的准备：这次出行本来不急促，结果各种小问题不断出现，差一点自驾游就泡汤了。给三个朋友带了本地的大樱桃，还有其他一些礼品，路上吃的水果，主要给孩子准备的物品比较多。每次出行车辆简单检查一下，看看轮胎是否有磨损或者扎钉子胎压没检测出来，油量还剩余多少是否需要加满，涡轮发动机的防冻液是否减少，添加玻璃水等基本工作，再就是出行前把车洗的干干净净的。游玩攻略：这次直奔朋友家，住宿的问题得以解决，本想住酒店说就住一晚上还可以多玩会，平常没有太多的机会见面。当天的阳光有些毒辣，坐在车里有些闷热，开着朋友的法系车去的，停车位紧张，晚上还要出去吃饭回来就没停车位所以没开，直奔少海风景区，看着沿途的城市建设及绿化，有大城市建设的样子，朋友开着车十五多分钟就到目的地了。胶州部分的停车场会收取费用，景区的停车场收费，停在路边容易违章，建议停在停车场，还能防止剐蹭。少海最大就是湖面，分为南北两个，一进大门有孔子的雕塑，可以拍照留念，再就是最主要的项目就是做游艇，根据人数分大船或普通船，转弯南湖一圈需要半个多小时，体验了一把坐船的感觉，没坐上游艇有点遗憾，游艇可以在船顶或后面欣赏，我们的大花船只能坐在里面。时间飞逝，下船之后开着车围着北湖转了一圈，不知不觉就到了吃饭点了，跟他们约好了就结束行程到饭店吃饭。第二天三家人一起约着去胶州的如意湖公园去露营，小孩组团去挖沙，大人们可以聊聊天，吃点水果或饼干，顺带摘了一些桑葚，纯天然无公害，好多来露营的，一家人搭个帐篷，可以来个烧烤或者自带一些熟食，在绿树成荫的里面，小风吹着格外舒服，可惜野营装备还没到货，孩子顶着大太阳还玩的不亦乐乎，都要走了还要在去挖沙。自驾出行最好停在停车场，停在路边就收到了交警的短信通知，露营需要准备好帐篷、防潮垫、折叠椅、水果等等，野餐车就派上用处了。出行感受：本次出行往返的路程，以高速为主，大部分速度在120，想超车就超车，动力感受充足，完全满足家用，高速上的稳定性很好，方向盘操控精准，phc和座椅支撑带来的舒适，真正做到长途不累，初夏的太阳还是有些热，高速上行驶还是靠空调，车里有小孩一直没有开太低，基本在25到26度，风力在只要能感觉到凉风或稍微大一点，没有座椅通风后背还是容易出汗，导航用得盒子，到收费站竟然提示温度过高导航丢失，天气温度高盒子发热手机也发热，回来的时候就把空调口对着手机吹降温。高速上跑120油耗基本在5.5到6个之间，本次行程因为高速走了一小段才清零显示跑248公里，实际上跑了270多公里，整体上路程加回家拿快递怠速了十分钟，表显油耗6.1，满油跑本次行程后显示还能跑560公里，根据路况不同显示的里程有所不同。出行建议：本次出行不涉及吃住的问题，好几家朋友轮流请客，只需考虑游玩，本地人带着路线、地方不用考虑，安排的满满当当，否侧需要提前订好酒店，露营只适合白天，晚上露营会遭罪的，路边不要轻易停车，两天时间短有点累，胶州离着黄岛、高密不远，有时间可以去周边玩玩。
2023-06-07
westmarck
提问出售长安官方充电桩(含广东省内30米安装) 有意者留言一台3.5kw充电桩、安装辅材、30米内线缆（若实际使用未达30米的，剩下的电缆不以任何形式赠予或偿还) 30米套包外线缆敷设，开槽，穿墙，打孔，高空作业，砌立柱水泥墩、保护箱，立柱，枪线长度升级为10米、接地极等是额外收费的，详情见下面长安糯玉米标准收费单。（增项报价明细是针对超过免费套包的收费标准，如果不超过免费套包标准是不涉及以上增项费用的）。
2024-04-10
我刚买橘子去
提问上班8公里左右，5公里国道，3公里市区道路，政府单位有公共充电桩，买宋普拉斯还是速腾超越，价格好像都是14-15w左右。图是充电桩收费标准。
2024-04-07
长沙躍哥802
艾瑞泽8车主·车龄1年
本人驾龄14年，开奇瑞E3九年！ 3月14日置换艾8，当日加油400元！3月25日加油336.75元！4月4日加油211.58元行驶里程：1341KM，剩余油量36% 开到过4.7升/100KM（高速公路），也开到过5.7升/100KM（市区+环线），最近偶尔开空调市区加环线6.8左右！过首保应该还能降下来一点！在3月18日有过一次亏电（估计是同事朋友试车未点火造成的因素较大），售后升级了一次电源管理程序！3月24日显示电量87%，3月28日启动前显示电量86%！（应该是正常范围内）驾驭感受；标准模式：绿灯起步还算可以，将油门尽量控制在2000转以内！超过2000会有突出的推背感！运动模式：从收费站匝道汇入主路，能在几秒钟抵达110KM/H！车道偏离预警：我个人认为我是不习惯！有抢夺方向盘的感觉！自适应巡航：能根据前车车速自动加减车速！还是可以的！有一次是凌晨在环线上，当时前后没有车也触发了降速，不知道是什么原因！主动刹车：触发过两次！都是行人站在路边聊天突然刹住的！要是后面跟车较紧就容易追尾！我个人觉得还是关闭比较合适！自动启停：从提车起就直接关闭了！车机2.04版本：目前没出现过黑屏和死机现象！索尼音响也还行！联上华为Hicar酷狗听音乐！空调降温比较快！调到22°C有点冷！总体来说，这车操控我觉得还是比较好！市区2000转以下，高速公路2000转以上启动增压能很好的控制油耗！外观比较满意！
2024-04-06
优雅冰淇淋XUN
哪吒GT车主·车龄2年
我的哪吒Gt一年用车心得
【购车经历】家里有好几台油车，不喜欢开油车了，所以优先纯电轿车，首先试驾的是比亚迪，觉得舒适度最好，驾驶操控也好，但是车机及智能驾驶方面差一些，毕竟硬件规格在那摆着;不喜欢人往别人以为我开网约车，然后是理想L7，都挺好，但是没钱，性价比不高，实话实说，我很穷。深蓝sl03整体来说差了点，从配置，驾驶感受，后排舒适度都稍差一些。还试驾了p7，也是后排舒适度和内饰不太适合我。最后试驾了哪吒GT，首先外观就打动了我，其次内饰和驾驶感受也亮到了我的点，选车和选媳妇一样，不想听别人的建议，长得漂亮，我伺候我认了，如果你考虑的太多，想要颜值，想要空间，你去买面包好了，那个空间大，再次声明，家里有很多车，索然不是豪车，但是不缺空间，这台车我就是买来自己上下班的，接送孩子和出去旅游，我可以开其他车。【提车价格] 官方价格20.68，下订有个5000抵10000，上牌500，保险6700 【驾驶感受】 660的后驱，百公里6s不是盖的，有人问我反正也不差那个2万，为啥不选4驱，首先在省会城市，真的没必要也同时用不到4驱，我觉的增加100续航还是更香，城市限速60，我真的用不到啊，反正在市区里属于动力过剩型，平时我的开法还是以稳健开法为主，直接运动模式，家里安装了充电桩，晚上3毛钱，真爽。平稳驾驶时，底盘比较紧致，操控性很强，80公里时速变道也没有不稳的感觉，但是就是在过一些稀碎的路面时，反馈太清晰，对舒适性有一定的影响，总得来说还是操控>舒适，不属于问题，你买了运动就不要想着舒适。【续航】因为在河北，北方的冬天还是比较冷的，现在气温差不多在0度左右，现在开了14000km左右，表昂综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调，踩得猛，21度电左右 2.开空调，慢慢开，18.19度电左右3.不开空调，踩得猛,16-18度左右4.不开空调，慢慢开13-15度左右纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩，随时可以充电 2.满电660续航，冬天的话我开暖风➕运动模式续航直接7折，夏天的话，开空调运动的8折，不开空调Eco模式9折。【外观】最满意的当然是外观打败了众多的竞争者，说实活哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢，感谢他们才没让我退习提其他军生于外观有多帅气，都在图里了，外观绝对值得5星满分。哥们，选车和选老婆一样，要选自己喜欢的，别老听别人建议。【内饰】内饰属于标准的新势力内饰，设计简洁，全是屏幕，翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮，配合灰色的颜色，高档又豪华。真皮说实话真棒【空间表现】空间对于我来说绝对够用，因为个子不是很高，177左右，平常就是拉小姐姐，后排空间小，跑新车嘛，我买的就是小空间，因为你空间大了，小姐姐还喜欢上你的车吗，我买的就是2个门，4个门怎么拉风，说句针对的话，要是空间大，要是4个门我就不买了，我图的就是这个跑车空间，拉风。如果你家里有一台车，那你就选这台车没问题，妹子腰带是拉风，不要你的空间，有一次我拉3个妹子去西部长青玩（石家庄本地人知道一个风景区）没有人说空间小，就是说做的很爽。【推荐版本】【推荐版本】我和大家一样都有续航焦虑症，没办法就选续航最高的，660的续航我去保定，沧州，邢台可以不充电直接到，去北京，天津，邯郸，中间只要冲一次电，毕竟要也要休息和吃饭，出省也没问题，山西，山东，河南最多也是2次电，中间也要休息，充电速度也快1个小时就是充满了，再远我就不推荐电车了，除非是自驾游，不在乎时间慢慢开呗。【智能化】哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了，8155芯片足够流畅，界面也很清晰，字体大小也适中，第一次用可见即可说，甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作，直接解放双手，日常使用的导航，音乐，也是可以轻松完成，让我没有想到的是，哪吒GT居然配备了50w的无线快充，还带散热口可以吹风降温，比万年15w充电功率的车良心多了缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。
2024-04-06
是曹臻啊
蔚来ES6车主·车龄1年
充电换电哪个好？
昨晚开着ES6去体验了一下充电。分几个纬度说一下: 1、补能费用蔚来的换电站和超充站，都是分时段计费，每个站点还会根据地段不同，给出不一样的价格。我家小区边上的超充，零点过后的收费就很低了，电费+服务费，每度电仅有0.64元，跟白天居民用电的价格只差0.04元。所以我充了61度电之后，收费才38.98元。同时超充的价格是比换电便宜的。同样时段，换电是0.61元/电费+固定的30元服务费，算下来就是大概67元。 2、补能效率毫无疑问，不管你电池剩下多少电量，哪怕续航0，换电3分钟解决问题（换电站的电池基本都充到93%）。这个效率是任何超快充都比不上的。 ES6不是800V架构。就算蔚来超充只有我一台车在用，输出电流也就248A，功率也就101.2kW，而且到56%之后，功率还下降了。最终从12%充到100%，耗时55分钟。相比800V的车，确实充电效率没什么优势。另外，当我充了半个小时后，陆续又有其他品牌的车过来充电。这个站点一共4根超充桩，后来都占用了，再有别的车过来，只能等着。这也会影响到补能效率。但我在充电的一个小时里，来过两台蔚来，都没有选择换电，等不了充电，就开走了。 3、选择权蔚来其实是给了用户多种选择。如果你需要更高的效率，需要赶时间，可以去换电，但是费用更高；如果你有空闲的时间，或者商场吃个饭，或者服务区休息一会，可以去充电，费用也更低；当然最经济的方案，是有固定车位，可以家充，晚上睡一觉，享受最低价格的民用电。
2024-04-06