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沐丶莫忘mm
小米SU7车主·车龄1年
小米SU7max版，橄榄绿
这么说吧，我选择小米su7max的理由: ①30w以内的轿跑，性能怪兽，外观喜人，算是圆了一个跑车梦 ②小米生态，人车家全生态闭环，我是考虑之后房子整全套的小米生态的，我也相信这是智能化未来的趋势 ③本人坐标上海，符合新能源车送绿牌的资格，免去了再花13w+拍大沪牌了，听说明年可能就不一定送绿牌了（猜测） ④车上的小细节都考虑的很周全，比如可拆卸的物理按键，前挡，天窗的隔热隔紫外线还有很多…… ⑤本人95年，月薪1.5w，工作5年多，手里有点余钱，首车，时机可能正好吧！也没有啥其他车的对比（开过朋友凯迪拉克ct5，陪驾的比亚迪宋plus），手机米粉用户。 PS:看了雷总的两场车的发布会，28日的发布会我是全程看了，30号周六上午10点去试驾了，动能足响应快，刹车灵敏，底盘调校也不错。不足:（后排空间不足） ①选max的，后排座位会更加高度空间不足（因为车比其他两款更低趴），我180端正座位，后排中间座位顶头 ②售后以及小米充电桩基础建设问题，希望尽快普及的实现超快充电。最后悔的事:因为工作的关系，只能等到周六一大早才去试驾了，应该无脑冲的，导致我现在需要等20～23周才能交付！需要思考:之后路上这么多高性能车，好好学习预防驾驶很有必要哦！
2024-04-07
Suki与科技
BBA车主的下一辆车
#买了国产车的你，后悔了吗为什么中国🇨🇳BBA车主的下一辆车一定不是BBA？不是BBA买不起，也不是国产新能源更有性价比，而是BBA的电车简直太拉垮，为了更好的出行体验，BBA车主的下一辆车买蔚来的是最合适的👌 奔驰、宝马、奥迪，三个传统的油车豪华品牌 🚗，到了电车领域只能算是"杂牌"，目前卖的最好的豪华电动车只有蔚来，2018年起⾄今，上海成交均价30万以上中国品牌累计销量第⼀，不加定语的豪华纯电第一，品牌价值已经被市场认可⬆️ 👍撑起蔚来品牌价值的主要有3点： 1⃣️ 换电技术带来的里程无忧。选择了蔚来，不用接受充电焦虑，反而有比加油更便捷的"加电"服务，⻓途⽤油⻋、城市⽤电⻋，主种消费体验的BBA车主增购的必然之选。 2⃣️ 高颜值和出色的智驾。很多女性BBA车主增购蔚来的最主要原因就是车子好看，相较于BBA⽆法定制内外饰颜⾊，蔚来能提供的多样性更多。对于男性BBA车主，蔚来的智驾属于跨级享受，⾏业唯⼀全场景覆盖辅助驾驶、终⾝OTA升级常⽤常新、同级最强感知硬件和算⼒、引领底盘进⼊AI时代。油⻋驾驶模式3种，蔚来驾驶模式多达10种+，属于用了就回不去的降维打击。 3⃣️ 全方位的售后服务体系。蔚来的服务有口皆碑，24⼩时专属服务群、0接触⼀键维保，只有你想不到的，没有蔚来服务做不到的，相比之下，4S店维修、异地⻋事故被踢⽪球感，根本不应该发生在BBA用户身上。 ⚡️从BBA车主增购蔚来的情况来看，"油转电"是不可逆的趋势，你的下一辆车必然要考虑电车，你的第一辆车也可以考虑电车，蔚来的子品牌乐道马上就要来了。
2024-04-04
河北璋轩比亚迪旗舰店
家里有俩油车，一台suv一台轿车，最近想置换一台新能源轿车，我自己开，市面上中大型轿车还是挺多的，我在选择车辆时陷入了两难：一方面，我对电动车的未来愿景充满期待，另一方面，我又担心充电设施的普及程度和电池续航能力。这个问题在我对比亚迪汉和特斯拉Model S时变得尤为显著。我的解决策略是，我开始深入研究两者的电池技术和充电网络建设情况，了解了比亚迪在国内充电设施方面所做的布局后，我的顾虑缓解了不少。更喜欢比亚迪汉，这不仅是因为它在技术和性能上的表现，更因为它能满足我的实用需求和对未来出行方式的理想追求。而每一次驾驶，都是我与机械和科技交织的奇妙旅程。
2024-04-04
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
捷途山海T2的预售价格你怎么看
捷途山海T2的预售定价在18-21万之间，表现出了一定的市场竞争力。作为一款新能源车，它的优势在于**动力系统强劲、续航能力出色**，不足之处可能包括**外观设计与品牌影响力方面的一些局限**。关于优势方面，捷途山海T2搭载了1.5T +3DHT混动系统，具备出色的爆发力和耐力，系统综合最大功率达到280kW，最大扭矩610N·m。电池组方面，采用宁德时代提供的43.24kWh电池组，能够提供208km的纯电续航以及超过1300km的综合续航。这种强劲的动力表现和超长的续航能力使得其在同级别的新能源车型中具有一定的竞争力。关于捷途旅行者山海T-2的优势，这款车型以其超长的续航里程和卓越的电池性能获得关注。它搭载了宁德时代制造的电池，保证了高电量和高充电速度，解决了消费者对于电动车续航焦虑的困扰。山海T-2的综合续航能力超过1300公里，纯电续航达到208公里，即便在亏电状态下，其油耗也仅为6.4L/100km，表现出色。此外，该车型还配备了15.6英寸中控屏、高通骁龙8155芯片，并支持FOTA智能升级等功能，这些丰富的配置提升了车辆的科技感和便利性。至于不足之处，虽然捷途山海T2在技术和性能上表现不俗，但在品牌认知度和影响力方面可能不如一些竞争对手。另外，其外观设计虽然具有一定的辨识度，但可能在创新性和吸引力方面略显不足。综合来看，捷途山海T2是一款主打性能和效率的新能源车型。它的高效混动系统和长续航能力是其主要卖点，适合追求高性价比的消费者。然而，在竞争激烈的新能源汽车市场中，品牌建设和设计创新也是吸引消费者的重要因素。
2024-04-03
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
小鹏汽车宣布3月份新增了23座自营充电站，同时增加了27座第三方免费充电站点，使得车主能够享受免费充电服务的城市数量扩展到了28个，包括东莞、上海、深圳和北京等重要城市。小鹏汽车的长期目标是在2025年底前建立3000座超级快充站，并计划在2027年底前将这一数字增加到5000座。根据去年第三季度的数据统计，小鹏充电网络已经覆盖了全国377个地级行政区和直辖市，并拥有超过1000个小鹏自营充电站，其中包括S4超级快充站。此外，小鹏汽车的全新品牌即将在北京车展上亮相，这标志着该公司在品牌建设和市场拓展方面的进一步努力。小鹏汽车通过不断扩展充电网络和提升车辆交付量，展现出其在新能源领域的进取心和对未来发展的坚定承诺。 #大家车新闻#
2024-04-03
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
宝马发布北京车展新车阵容预告，本次车展，宝马不仅将展示BMW和MINI两大品牌的最新力作，还涵盖了多种动力系统，共计十五个车系的精彩亮相。首先，备受瞩目的BMW新世代概念车在北京车展上进行了中国首发，这款车预示着宝马X家族未来全新的设计理念。预计在2025年下半年，量产车型将在匈牙利德布勒森工厂投入生产。内饰方面，新世代X概念车采用了大量可回收材料，其中包括30%的海洋塑料，这是首次在汽车制造中的创新应用。此外，新车还配备了宝马最新的全景视域桥和3D抬头显示系统。新款宝马i4也会在本次车展上迎来了全球首发，作为中期改款车型，新款i4在设计上进行了多项调整和升级，以提升其市场竞争力。同时，新BMW 4系双门轿跑车和敞篷轿跑车也将在北京车展上市。中期改款的宝马M4也将在本次车展上亮相，这款车在外观、内饰和动力系统上均进行了升级。特别是全新的平底方向盘设计，以及红色回正标，都增强了车辆的运动感。动力部分，M4全系搭载了3.0T直列6缸发动机，普通版M4最大功率为480马力，而M4雷霆版和雷霆四驱版的功率分别达到了510马力和530马力。 MINI品牌方面，全新纯电动小型SUV MINI Aceman和MINI COOPER的国产版本将在北京车展上进行全球首发。MINI Aceman以其独特的设计和尺寸，将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的市场空缺。而MINI COOPER则继续保持了经典的MINI风格，同时在前脸设计上进行了创新，展现出其电动车的特性。动力方面，新车将推出单电机版本，电机最大功率为160千瓦，并配备来自蜂巢能源和光束汽车的三元锂电池。此外，BMW iX5氢燃料电池车也将在本次车展上首次亮相，展示了宝马在氢动力技术方面的最新成果。这款车在2023年上海车展上首次发布，标志着宝马在新能源汽车领域的进一步探索和发展。随着北京车展开幕将近，或许会有更多品牌发出预告爆料，让我们继续保持关注吧～ #大家车新闻# #大家车新车快报#
2024-04-03
不看车
Model S车主·车龄8年
Model 3发布8周年，特斯拉这么说
2016年的今天，特斯拉Model 3正式发布，成为电动车领域划时代的产品。自此，电动车真正开始进入寻常百姓家。Model 3的出现也为无数电动车行业的后来者树立起造车标杆。 2019年，上海超级工厂投产，国产的Model 3开启预定。国产化后的特斯拉Model 3和Model Y车型在国内市场的售价均为全球最低，今天的Model 3售价更已触达历史最低点。 2023年，特斯拉Model 3焕新版发布。焕新版Model 3不仅拥有全新的内饰外观设计，更解锁了更稳健的底盘调校、更舒适的座椅、更智能的换挡操控和更静谧的车内空间……焕新后的Model 3再次掀起消费者抢购和业内车企竞相模仿的热潮。 2024年的今天，Model 3仍是无数消费者购入电动车时的不二之选。当造车新势力入局时，他们学习和比较的对象仍然只有一个——Model 3。就在友商拿自家产品与Model 3作比较之时，Model 3迎来新一轮OTA版本更新。特斯拉车主每年都会收到十余次OTA推送，解锁各种软件、硬件的新功能。特斯拉几乎做到了月月更新、常开常新。即使多款车型在发布之初号称部分参数吊打Model 3，但当消费者亲身去门店试驾后，仍会为Model 3的驾驶体验所折服。被全球百万车主亲身“检验”过的产品，拥有更值得信赖的产品力和无可替代的安全感。在体验标杆Model 3之前，请不要轻易做出选择！
2024-04-01
如来说车Real
特斯拉还是猛呀，全球第600万辆车下线 #特斯拉全球第600万辆车下线#。 3月30日，随着一台Model Y驶下加州弗里蒙特工厂产线，特斯拉宣布其第600万辆整车正式下线，见证了特斯拉电动车业务的全新里程碑。值得一提的是，从2023年9月的500万辆到如今的600万辆，特斯拉仅用了6个多月。马斯克表示，“工厂是特斯拉的重要产品，生产制造是特斯拉难以被复制的核心竞争力。”在激烈的市场竞争中，特斯拉依然保持极具效率与稳定的产能。特斯拉Model Y更是在2023年凭借超120万辆的交付量打破纪录，这也是电动车对燃油车的历史性超越。 “特斯拉速度”的背后，离不开“中国速度”的加持，依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，特斯拉上海超级工厂零部件本土化率超过95%，平均30多秒下线一台整车，年产能达95万辆。上海超级工厂是特斯拉最大的出口中心，生产Model 3及Model Y，销往欧洲、亚太多个国家和地区。据乘联会最新数据，今年2月，新能源乘用车出口7.9万辆，同比增长0.1%。其中，在2月厂商出口方面，特斯拉中国以30224辆领跑。特斯拉很牛，作为新能源推动者，特斯拉至于新能源就有点苹果至于手机行业，你觉得呢？
2024-04-01
车界慢慢弹
在近日召开的2024年国家信息中心学术年会上，一份关于新能源车市场发展的报告引发了广泛关注。报告预测，新能源车渗透率将从2023年的35.2%显著提升至2033年的60%，然而，这一增长趋势在2028年后将出现大幅放缓。报告详细分析了新能源车渗透率提升的动力来源。首先，随着新能源车制造成本的降低以及规模效应的显现，其价格将持续下降，从而提升了用户的购买力。其次，新能源车性能的不断改善，也极大地增强了用户购买意愿。报告也指出了新能源车渗透率提升幅度将在2028年后大幅放缓的原因。一方面，消费人群将从注重使用经济性的重度出行特殊人群向广大普通消费者普及，市场需求将逐渐趋于饱和。另一方面，随着新能源车保有量的增加，充电基础设施的建设将面临更大的挑战，可能成为制约市场进一步扩大的瓶颈。在新能源车技术路线方面，报告指出纯电（BEV）、插混（PHEV）和增程（REEV）三条主要技术路线将长期并存。在中短期内，插电式混合动力车和增程式电动车将因其兼具燃油车和纯电动车的优势。后期，随着基础设施的完善、电池技术的进步以及智能化水平的提高，驾驶体验更好的优势将更加凸显，其市场份额有望快速提升。（图片来源网络，若涉及版权请私联删除）
2024-03-31
葛鹏合肥新纪元
元plus毫米波雷达会自动校准，BYD牛同款的车友们好！跟你们分享点干货！前几天与同向突然转弯的电动车碰了一下，然后仪表显示自动紧急制动受限，L2智能巡航的相关功能都无法使用，当时就以为雷达模块移位了，花几百去4S校准一下就好了，可4S以忙为由当时没时间处理，在没拆的情况下判断可能雷达模块坏了，给我2个方案： 1，车放店自费维修，严重的话可能要2千左右……， 2，就这样先开着，反正也无大碍，就是巡航不能用了。他们以为我是菜鸟不懂毫米波雷达的特性，我也懒得跟他们扯淡，就开回家自己动手丰衣足食了，拆开后发现BYD真会省，跟我以前的油车不一样，这个毫米波雷达没有专用支架，直接就按在保险杠下体上，安装位已开裂移位，本以为玩完了，要换整个保险杠下体了，后来想想它这种安装方法应该对安装架的精度要求不会太高，然后就死马当活马医，用烘枪把破损开裂变型的地方慢慢的修复到位，然后再把雷达按到原位，把小电瓶断了下电再重启了一下，还是老样子，心想明天到校准雷达的汽修店再说吧！但是！但是！但是！惊喜来的出乎意外！晚上停地库车位充电，临时有事要去趟上海，大早起来出发时发现仪表故障灯没啦！没啦！没啦！来回270公里智能自助巡航完全OK! 总结：BYD的毫米波雷达可能都带自动校准的，碰撞掉落后，只要没断线，按到原位，车子停到车位慢充一晚上就会自动校准…… 本人不是专业人员，只是分享一下，不喜勿喷，谢谢!
2024-03-31
潜水丁香
蔚来ES6车主·车龄2年
从朗逸到ES6开惯了电车就不想再开油车了
#用车心得换车经验从大众朗逸换到19款Model3 ，再从Model3换到2023款ES6 开惯了电车的我换回油车之后会感到很不习惯，尤其是再也没有安静的驾驶环境以及爽快的提速推背感。如：之前是一个人一间办公室的，谁也吵不到自己；现在换了份工地保安的工作，每天震耳欲聋「砰砰砰」，浑身不自在。驾驶感受上的落差：习惯电动车的我再换回油车，心就会觉得：“不得劲儿，加速不太好。” 驾驶习惯上也不适应：已习惯电动车有动能回收系统的单踏板模式，回到油车忘记踩刹车。我的ES6采用最强动力回收。乘坐体验上的落差：电动车是没有变速箱的是直接来驱动，就不会有油车换挡顿挫感。经济成本上的落差：习惯了每天给车子充电的日子，换回燃油车之后，每次加油会心疼钱包，之前油车一个月要1200元左右，ES6因为6次免费换电0成本出行，如换电成本不到500元，直接能节省700元。从四川乐山到上海浦东换电成本不到400元出行成本真心便宜，节省的钱够买好全家一次长途旅行了。出行便利性的落差：对于限行限号的城市来换回油车后，在杭州、成都的车友就幸福了，新能源不限行哈。不过上海送一牌照，价值10万。静音性静音性落差：个人喜欢是安静行驶，再开油车受不了发动机声音。
2024-03-30
文凤汽车
美国总统约瑟夫·拜登2021年11月签署《两党基础设施法》，承诺提供75亿美元资金用于建设全美电动汽车充电网络，以鼓励民众购买并使用电动车，并设下“到2030年建成50万个公共充电桩”的目标。然而，两年多过去，美国仅有4个州建成并投入运营共7家公共充电站、总计38个充电桩。据28日报道，拜登政府近期推出汽车尾气排放量新规，预计今后将有更多电动车和混合动力车上路，然而公共充电站建设迟缓可能拖慢电动车转型步伐。
2024-03-29
车如其人
小米汽车上市27分钟大定超5万台，售价21.59万元起小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上宣布，小米SU7正式上市，共提供标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。据小米汽车官方微博消息，小米汽车上市27分钟大定突破50000台。雷军介绍，小米SU7在300个城市全面测试，道路测试总里程数540万公里，投入了576辆测试车辆。此外，小米正在筹建小米超级充电站，采用600kW液冷超充方案，首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。（来源36氪）
2024-03-29
白发shenfu
元PLUS车主·车龄2年
小米SU7官宣售价，有待市场验证
【小米SU7正式上市售价21.59万元起】3月28日晚八点，小米SU7在北京正式上市并发布价格。新车提供单电机和双电机两种版本，CLTC工况续航里程区间为700至810公里，起售价21.59万元。你们觉得这个价格应该定多少？小米集团董事长雷军在发布会上表示，小米SU7正式发布，首发将有9款颜色。据介绍，小米SU7全系采用全域碳化硅，Max版871V高压平台，15分钟补能510km；标准版486V高压平台，15分钟补能350km。雷军介绍，小米SU7整车玻璃面积5.35m²，天幕玻璃双层镀银，前风挡玻璃三层镀银，侧窗光学涂层，隔离紫外线、红外线。雷军称，小米SU7零百加速2.78s，最高时速265km/h，小米超级电机V6s驱动双电机动力。　　同时，雷军称，小米正在筹建小米超级充电站，采用600kW液冷超充方案，首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。小米发布两套智驾方案：Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。小米智驾方案Xiaomi Pilot Max城市NOA将在4月开启用户测试，5月正式开通10城，8月全国开通。预计2024年至2026年，小米SU7的电动车出货量将分别达到5.87万辆、12.55万辆和19.47万辆。
2024-03-28
裤裤白给
MG5天蝎座车主·车龄1年
提问交通事故十字路口没有红绿灯我左转对方电动车直行撞到了我的左后保险杠报了122和保险保险人到场看伤者不严重就让我喊122不用来了后续我带伤者去医院做了检查有点骨折医生建议吃药治疗静养骨折的地方可有可无两周以后复查看还有没有其他问题（像这种情况我是主责还是全责啊必须有事故责任认定书才能去定损修车吗
2024-04-10
泰安大树严选汽车
奥迪Q3车主·车龄7年
价格便宜合资自动挡！
新到店2012年雪佛兰赛欧，1.2L排量AMT自动挡理想版，安全行驶7万多公里，无事故无水泡无换件四处剐蹭喷漆，发动机变速箱无拆无修工况完美，内饰干净整洁底盘无异响，有空调带助力，电动车窗，轮胎成色较新，保险审车24年8月，全款1万多点包过户！
2024-04-09
乌鲁木齐新市埃安
升级出游纯电动车SUV，AION V PLUS
2024-04-09
洛阳富祥中原车行
富康车主·车龄21年
实表5万多公里。洛阳本地一手车， 2019年4月入户，极品上海斯柯达明锐旅行。1.4T自动豪华版，全车只有一处划痕补漆，全景天窗，原车大屏，多功能方向盘，电动尾门。空间超大，地盘扎实，操控一流，动力充沛，油耗超低，百公里油耗5升多。审车保险刚办好到2025年4月，到手0投资！入门级旅行车，不可多得的好车一台！
2024-04-09
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新大洲本田 PCX160车主·车龄1年
雨后天晴差点摔车
一段时间的下雨结束了，今天早上天气转晴。出门时天上出太阳，但底下还是很多水。出门没多远，突然从车流中窜出来一辆逆行的电动车到我面前。路况不好时，在城市中骑行我还是双手放在刹车把上，在第一个0.1秒是拧的后刹，后刹使后轮往右漂移了，导致我左脚撑起来了摩托车，在0.5秒时拧住了前刹车，使我的摩托车停止了前行，但后轮向左飘移了，差点用车尾甩到了逆行的电动车。这时我用右脚撑起来摩托车，把油一加才避开了逆行的电动车。整个过程不超过3秒钟。当时逆行的电动车师傅和后面的汽车司机应该都出了一身汗。在我骑行摩托车的这一个多月里，我怕了逆行的骑行者，怕了不打转向灯而突然拐弯的汽车，怕了晚上在封闭道路停在我们骑行道上不开双闪的车辆。虽然这些都避过去了，但今后还是要控制住右手。祝车友们骑行平安。
2024-04-09
青椒肉丝炒鸡蛋
这车定位就是市区代步，没人拿电动车越野
这车就是市区开开周边郊游，外观好看走范，谁拿电动车去越野？真越野的都买坦克 300 了，400-500 续航咋越野？大家喜欢的是外观看起来越野的代步车！不是真越野刷沙子走沙漠轮胎扁平比就看出来，市区代步的！
2024-04-09
优视汽车
探店实拍：60多万的国产电动车，是真韭菜还是真实用？
2024-04-09
财主装饰
电动车十年变化首先是价格，便宜百分之八十了，还有就是电池容量增加了，最后就是充电变得简单容易了。
智电体验所：电车10年来为何没有质变？
2024-04-09
寒阳丨
提问万能的车友们，我前天开车压到一个喝酒骑电动车的脚，没报警当场带他去医院做CT，除了破点皮没其他事，现在赔了两天的误工费，如果之后他再找我该怎么办？
2024-04-09
极速柳叶0W5
小米SU7车主·车龄半年
#最美猛龙车钥匙兄弟们，都来晒晒你们的车钥匙，看看谁的车钥匙最帅😎 猛龙原车的车钥匙太丑了，看起来就像个电动车的车钥匙，所以大家都有带套的吧，发出来我们看看评选一下吧
2024-04-09
上海钰宸新能源二手车
送上海新能源绿牌
23年比亚迪海豹，22款长续航后驱版，官方纯电续航700公里，实表1.6万公里，上海沪牌一手私家车，车况原版，手续齐全，支持按揭
2024-04-09
小郭总uu跑业务
轻骑铃木优友 UU125i车主·车龄1年
uu35岁生日礼物
买了半个来月，上周桂林一直下雨uu没怎么骑。这两天晴天了，电动车就不香了，总体感觉还可以，就是外观老旧些，对外观能接受的完全可以拥有，主要省油，开到报废油费可以省下一辆车相比AFR省油蛮多。每次加油我都会拍公里表和加油抢表。35岁生日礼物
2024-04-09
祝师傅全球go
国产BRONCO 大沼泽版据说限量500台，估计不好抢如果抢不到那就上BADLANDS荒地大脚版个人觉的这个版本好[嘻嘻] 对比平行进口的只多不少今天我看到的 1.大脚包（平行2.3的真心少） 2.电动座椅 3.座椅材质纹路有升级 4.内部特殊涂装（官方叫啥[笑cry]） 5.顶棚隔音隔热层 6.车机8195芯片互联等我猜售价41.8
2024-04-09
濮阳智己陈丽丽
作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团合作开发的电动车品牌，智己汽车在创立伊始就定位高端。
2024-04-09
🇨🇳🚀1️⃣2️⃣🚀🇨🇳
提问请问各位大佬比亚迪宋l可以叫4s店联系厂家搞个油电混合的吗？个人不喜欢纯电动车
2024-04-09
濮阳智己陈丽丽
作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团合作开发的电动车品牌，智己汽车在创立伊始就定位高端。
2024-04-09
天津可乐
ZEEKR 007车主·车龄1年
贴车衣的问题讨论
停车位里，被电动车撞了，交警看完监控，能看到是电动车，但是看不到是谁。下面讨论两种情况 1，贴了车衣3800（这么深的划痕贴10000的车衣也无法自修复），用保险修，自己不花钱，明年保费查完了跟我说会上浮500左右。不用保险修，换膜400，无痕修复200，也可以找个贴纸贴一下，挡住这个划痕 2，没贴车衣，极氪家修复一件钣金喷漆，预估1500-2000，报保险修，明年保费上涨500-700。车子不是原漆了很纠结，到底贴不贴
2024-04-09
Nice好车
巴西人民爱上中国电动车，比亚迪、长城新能源车在当地供不应求，直接拉高了巴西国内40%的汽车进口量。”或许是感受到了中国电动车的威胁，巴西总统此前宣布，今年1月纯电动汽车的进口税已经调整为10%，7月份将增至18%，最终在2026 年7月达到35%。树大招风，中国汽车全球化依然有不小的困难。
2024-04-09
风之谷底
提问十五万真不知道你们买电动车是图啥
2024-04-09
一起来读散文诗
今天晚上11点半左右，刚过红绿灯车速刚提至60码，突然对向车道拐进来一个电动车，天很黑，视线不好。电动车应该是想抢在我前面横穿马路，可没想到我右侧也有车，她就一个急刹直愣愣的停在我车道上，幸亏我反应快，急刹车差两米就撞上了，吓我一跳。本想把行车记录仪的视频分享出来，但是不知道如何转到手机上，有知道的吗?
2024-04-09
地大物博牲畜众多
Ariya的好只有对比才知道
这几天在日本旅游，路上看到不只一次Ariya计程车，一查发现原来在日本叫车App龙头并不是「Uber」，而是「日本交通株式会社」，旗下的叫车应用程式「Go」在日本占据近75％的线上叫车市场，从去年开始「Go」也引进大批纯电动车，主要车款就是Nissan Ariya，会选择Ariya不仅能省下燃料费与保养费，它的车内大空间也让乘客感到舒服。
2024-04-08