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台铃星河eb售价

秦时明月9713
iCAR 03车主·车龄半年
买别克车，遇到糟心事
2024年3月27日，安徽申通别克4s点销售顾问王某，通过电话和微信，与我达成了别克微蓝6越享版的销售协议（微信协定了销售价格）。3月29日，销售顾问王某又催促我周末到店提车。我在王某再三的催促下，与2024年3月30日乘坐火车近300公里，来到销售顾问王某工作的位于合肥长江西路的安徽申通别克4s店。到店后，销售顾问王某反悔之前达成的价格，并承认之前的报价就是欺骗客户的常用行为。作为普通消费者，遇到这样的事，难道只能自认倒霉吗？
2024-03-31
鱼的想象力
eπ007车主·车龄1年
3月25号考的驾照，29号定的奕派
拿驾照前一直看的哪吒s深蓝sl03. 拿到驾照后，看到昊铂GT七翼版优惠很大，开始报价6.5折，分期可以6折，试驾完感受不错，我看别的车主有终生免费充电权益，我也跟销售要，销售不答应就没理她了。当天晚上再试驾的007四驱版，试驾的时候昊铂销售说这个月开票可以给终生充电权益，但是已经没那个兴致了，就是昊铂几家店的交流过程都让我感觉不舒服，感觉买了昊铂开的也不会开心。 007打转向灯回正不顺畅，很多次我打了几回，可能是我还没习惯。国道干到80码胎噪明显，就选装了轮毂和轮胎。其他操控方面感受都挺不错的。哑光灰是最好看的，要加5千，没舍得。这个价格这个配置我认为是三月最强性价比，销售是个24岁的男生，深圳铭昌店的，沟通交流让人很舒服，007全国统一售价，不会像很多别的车一样，有砍价空间什么的，这省了买卖双方很多精力不用勾心斗角博弈。虽然没拿到更多权益，但是就是感觉比昊铂销售们强。我感觉奕派很适合年轻人，现在电车也厉害，操控和主动安全让我这个新手在路上很从容，也可以开的激进一点
2024-03-30
没事儿断半轴
价格大概率会下探到27.98，但是还没完
前两天发了个江铃福特准备退市，评论区甭管嘲讽我买不起也好还是觉得定价合理也好，或者觉得我说的对也好都没事儿，我就是站在消费者角度上，想让观望这台车准备花钱买这台车的人用更低更优惠的价格入手，虽然我说也是白说，总得给消费者发表意见的权利吧，目前这个价位也能买，但多少不值当，毕竟以汽车的定价从各个成本比例分配来说它降5万卖照样不亏，没人会跟钱过不去，咋的，卖40你就买，卖35你就不买了？v50看看实力呗？然后肯定会有跳出来说大劳成本不到100万咋也没见卖200万的小可爱，品牌定位和品牌形象以及面向的市场不同你拉一块比我能说啥（在世界不足2%人口数量的高净值市场里劳斯莱斯算是物美价廉了），其次非要跟资本共情的，你要么是水军，要么就是蠢言归正传，为什么说价格会下探到28以内甚至27以内呢，以我家厂里产品定价报价的经验来说，不同规格的同款产品做报价单时都会把价格按照由高到低排列，太贵的产品大部分人买不起就会往下看，价格太低的品质不行基本不会有人用，这个价位的存在只是为了降低价格区间下限来满足一些招标需求，多数时候不用生产或者备货，腰部区域是主销产品，也是利润产品，同理，大湾就是这个区间下限，想抬黑钻价格咋办，那就放出来个应该不排产连工信部名单都没上的大湾，把黑钻直接抬2-3万，除大沼泽有限量的版本溢价2万左右，且算成44.68，四个大脚包版本价格不会拉的太开，应该在2-3万依次下降，荒地41.68-42.28左右，大脚外滩在38.98-39.68左右，大脚黑钻36.98-37.68，正式价格会比现在的预售价格低一些，但注意一点，浮动区间只针对在没有大脚包的三个基础款，现在市场骂声居多大概率会把大湾直接拉低在27.98，所谓的惊喜有了吧，然后普通黑钻30-30.68，外滩32.98-33.68，大脚版本售价不变，无非就是大脚包卖3万还是6万的区别，主销产品不会轻易变更价格，除非市场行情变了，所以最后不妨大胆分析一下未来的价格走向，刚说了，产品定价不是看跟谁竞争而且看市场决定，既然江铃这么大手笔瞄准的肯定不是月销三位数的市场，凭借产品力在这儿也肯定不可能做到和坦克一样的价格区间和销量，但是做到坦克一半的销量不是没有可能，现在国内目前没有原厂35寸轮胎并且还有竞争力的车型，江铃知道大家喜欢烈马是冲什么来的，在烈马热度没降温到一定程度或者出现类似竞品前，短时间内三个主力大脚版本价格变动不会太大，同时也别指望坦克会出大脚包，他们清楚一旦出这玩意只会让大家开上更便宜的烈马，不然用户流失的不是一星半点，江铃现在瞅准这个独一份的市场先割一波韭菜，等过个半年或者一年市场热度慢慢回归正常后，让三个基础版退市，所有产能集中在三个大脚包版本上，并且会砍掉部分可有可无的辅助驾驶功能或者科技配置变成选装包，到时候连带优惠做到30出头落地大脚黑钻，35个向上浮动1-2万落地荒地应该问题不大，基本满足大家一开始的价格预期，再往下应该就不现实了，当然这也只是我不专业的分析，一切都得看江铃的销售策略和落地方案，不着急入手的可以等一等，现在这个价格买得起也不值当，觉得对不对的还是那句话，我们是消费者，商家多降点我们就能少花点，非要跟资本共情嫌定价低的，希望你能多去几个评论区打打字多赚点，或者去医院挂个号看看脑子
2024-03-25
丨张大佛爷丨
星越L车主·车龄1年
提问最近想买智擎星河版的，4s店报价落地16.9坐标成都，想问问兄弟们这个价格是高了还是可以入手了？
2024-03-20
北京运通林肯请避坑
冒险家车主·车龄1年
小白经历第一次买车后的感受
#提车日记 24年一月份带着朋友去4S店谈价格，关注了一年，一年内去过三次，销售心里也明白，那天销售有点小忙，中间我告诉他，今天价格合适，我就签合同了，他让我坐那等会，忙完后他拿着纸过来找我，我说我可以全款，销售竟然白了我一眼，说全款就没法谈了，直接就按分期的价格报给我了，之前我有发出来过那个报价单，当时是订的鱼子酱灰外观，灰内，其实我想上四雅，没车，内饰也不是我想要的红色毕竟人生第一辆车，手头也没个几百万，我买车相当的谨慎，做好了很多攻略，之前发的帖子也说了，对于小冒的缺点我都了解完了销售价格一出，我内心想着这么便宜的么！还是经验不足，都没砍价，多要点什么东西，所以我想说的就是（可以划重点了）但凡没有交意向金前，万事皆可谈！！！价格上肯定还是可以往下谈的，我没谈，送的东西可以多要，我没要保养含工时可以多要，有效期也往后延，我没延别听销售忽悠，过了这个村就没这个店了，过了今天就没这个价了放心好了，等等党终究胜利，没给钱时消费者是大爷，给了之后就是孙子了，所以自行斟酌，不要觉得自己占了多大便宜一样，该开口要就多要点，不用不好意思价格往死里砍，东西往多了要，虽然送的不见得能有多好也再此恭祝大家提到自己心爱的车车人生总有第一次，经验阅历才会增加，接触过了慢慢就会懂了，哈哈
2024-03-15
易辰007
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
小米汽车，它真的要来了！
#辣评新车终于在本月28号就要最终定价了，真的是期待值拉满啊。从网图的报价来看，如果比较贴和真实，那估计会是辆爆款车了。上市既交付，从这个北京大兴亦庄的工厂远处拍的照片来看，车辆已经生产的很多了，很多朋友已经开始预约试驾了。网友说说，今年新能源的价格战就是怕小米汽车的上市其实吧，如果按20万668续航的起售价，按图中这个配置，已经完全是可以占据一席之地的。那些喊9.9的我觉得还是期待红米汽车吧。就小米酥7这个被称为拼凑的外观，我就问你吃不吃它的颜吧，20万能买一辆 su7，简直帅呆了好吧。而且按照小米手机的尿性，估计汽车的车机上也会有一些出彩的功能。听说全系终身免费充电，终身无限流量，免费ota升级，三电终身质保等一系列权益如果是真真的给到消费者，那只能说小米汽车，你值得。也有很多朋友担心，小米汽车的质量不过关，毕竟最开始的手机也很脆的，小米第一次造车，没有任何底蕴和经验，配置给你很高但是车辆调教不行，毕竟都是拼装件。其实现在市场部件已经很成熟了，之前理想one第一代不一样很多人购买了。从这个图看，酥7的动力性能是相当出彩的。真的非常想体验一把，期待之后能去试驾一把。小米是科技公司，相信智能驾驶方面，并不会问界差距太多。毕竟具体的数据各个平台还无法看到，不过看到图中驾驶位的曝光照，挺简洁挺有质感，像是有一分copy了超跑今天看到预约到店一天10万+，想体验的估计都是要排起长队了，看来大家都小米汽车的关注度还是非常高的。不过如果让我买，我不推荐。毕竟第一代，买车这种大件还是要慎重。实际续航能力与车辆各方面的数据还没有真实的反馈。普通人可没有闲钱这么折腾。可能它真的就是有钱人的大玩具吧
2024-03-14
汽车荣哥
威朗车主·车龄1年
2月份，SUV汽车销量榜，遥遥领先差一点
二月份，正值春节假期，汽车销量下滑严重也是情理之中。懂车帝发布了2024年2月份汽车销量数据，排名前十的SUV车型销量还是有很大的变化的。第十名，比亚的宋Pro DM-i，卖了9386台，销量没破万，而且下滑严重，大概原因一个是春假假期，另一个原因是上24款，大家都在持币观望，买的人少，但这也不妨碍宋Pro DM-i9000多的销量。第九名，吉利星越L10138台，销量还是大波动，直接腰斩。既然星越L销量“暴跌”，那就是好事啊！这让我感觉，星越这种燃油车不降价是不行，想买的人就等等，吉利今年肯定还会降价。第八名，大众途观L，10214台，优惠力度挺给力的，5.5万左右，新款途观L不建议的买，因为简配了，不过价格优惠给力。第七名，广汽丰田锋兰达，10774台，销量不错啊，都说日系车不行，那买的人还是多啊。锋兰达配置还算可以，锋兰达配置比不过同价位的国产车，奈何都说日系车保值又稳定。第六名，是咱们国产老牌SUV，哈弗H6，10848台的销量，不错不错，继续降价优惠，买的人就更多了。第五名，一汽丰田卡罗拉锐放，11017台，和锋兰达相比，两个同门竞争对手，销量还真是不错，不过两个半斤八两的车，卖的是稳定性，后期毛病少，耐用性好。第四名，奔驰GLC，11435台，比上个月销量居然逆势上涨了，奔驰GLC售价42万-53万，即使降价，落地也要30多万40万，都说经济下行，我看啊，还是有钱人多啊。第三名，是咱们长安的CS75PLUS，17303台，第三名的排名太棒了，给国产车长脸了。不过，CS75P的波动太大了，1月份4万台，2月份1.7万台，直接斩到膝盖了。第二名，也是咱们国产的骄傲，问界M7，21083台的销量，这个销量可喜可贺，当前车市内卷严重，问界M7还是能卖出2万多的销量，从侧面说明华为汽车真有家伙啊！全体来一句，遥领先！遥遥领先！第一名，特斯拉Model Y，22537台，销量下滑严重啊，特斯拉不大降价，销量依旧不错，不可否认，在电车市场和整个SUV市场拉还是NO.1。这种情况，还得我们的遥遥领先追赶啊！想了解最新汽车行情和报价，继续关注我哦！
2024-03-12
盛乐凯美
3月1日，奇瑞在俄罗斯发布了新款瑞虎4 Pro车型，正值奇瑞进入俄罗斯市场 18 周年之际，新车命名为瑞虎4 Pro 18年版，共推出五个版本。很多人可能不知道瑞虎4 Pro是款什么车，在国内该车对应的车型是瑞虎5X/瑞虎5X PLUS，这样大家应该明白了吧。那么这款车在俄罗斯售价多少呢？新车有什么变化吗？接下来让新车迷告诉你。瑞虎5x 报价5.79万起瑞虎5x 作为改款车型，新款瑞虎4 Pro几乎和老款没什么区别，外观唯一变化的是在右尾灯下方新增加了一个18 YEAR EDITON铭牌，如上图所示。新款瑞虎4 Pro最大变化在于内饰方面，换装了全新双联屏，全液晶仪表和中控屏的尺寸都是10.25 英寸。变化还包括新的前面板：点火按钮已下移，中控屏下方是一个横跨副驾位前方的长条形空调出风口。触摸式空调控制单元上方的按钮经过了轻微改动，以匹配新的设计。手机无线充电区域移至杯架位置。新款瑞虎4 Pro顶配版本还提供两种内饰配色。车门上的嵌件、驾驶员和乘客座椅的边缘、仪表台面板上的装饰元素都变成了白色，后排座椅也有专属的白色嵌件。Ultimate版本还提供了冬季套件和一套主动安全系统。俄罗斯版新款瑞虎 4 Pro的动力系统没有发生变化，仍然搭载1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机，输出功率分别为113马力和147马力。相比之下，国内同款的瑞虎5X搭载相同的发动机，输出功率分别为120马力和156马力。俄罗斯版新款瑞虎 4 Pro于 3 月 1 日开始销售，与老款瑞虎 4 Pro 相比，价格变化很小。Family版和Ultimate版价格上涨了20,000卢布，现在售价分别为2,420,000和2,640,000卢布（19万-20.75万元），Style版本甚至降价了40,000卢布，现在价格为2,480,000卢布（约19.5万元）。Action 版本的价格保持不变，手动挡车型售价为 2,120,000 卢布（约16.7万元），CVT版本售价为 2,220,000 卢布（约17.5万元）。奇瑞俄罗斯公司董事长兼奇瑞国际总经理助理圣斯普林表示，2024年，除了对奇瑞瑞虎4 Pro车型进行改款外，还计划对瑞虎7 Pro进行改款。顺便说一句，根据 Autostat 的数据，瑞虎 7 Pro 以 41,057 辆的销量在俄罗斯 2023 年汽车销量排行榜上排名第五。还有消息称，瑞虎 9 也将在今年引入俄罗斯市场。新车迷编辑，喜欢本文请点赞、转发、评论、收藏，关注新车迷带你了解新车，谢谢！上市新车抢先看
2024-03-05
车幺妹儿
梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场上市
梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场上市4款全新车型：E 300 L尊贵型轿车及运动轿车，厂商建议零售价格为人民币59.98万元；E 260 L 4MATIC轿车及运动轿车，厂商建议零售价格为人民币47.5万元。 #新车划重点# 1、全新E 300 L尊贵型标配“璀璨星雨”数字大灯，应用分辨率高达260万像素的LED照明系统，可动态遮蔽部分区域的远光照明，有效避免强光炫目并兼顾夜间清晰视野。数字大灯在车辆解锁时可投射“璀璨星河”或“璀璨星雨”2种迎宾图案。 2、全新E 300 L尊贵型轿车采用20英寸双10辐轻合金轮毂。 3、全新E 300 L尊贵型配备MBUX超级屏，包含14.4英寸中央显示屏和12.3英寸前排乘客显示屏，由一整块玻璃覆盖。 4、全新E 300 L尊贵型标配柏林之声音响。 5、全新E 300 L尊贵型标配可调节36度的后排电动可调座椅、加长后排座椅座垫、电动可调后排座椅腿托、后排“老板键”、后排座椅加热、后排头枕颈部加热、后门电动遮阳板、后车窗电动遮阳帘、后排无线充电功能和源自旗舰轿车的C柱隐私三角窗等超10项后排豪华增配。 6、全新E 300 L车型标配L2+导航辅助驾驶系统，覆盖日常行驶的高速及城市快速路段。 7、全新E 260 L 4MATIC采用12.3英寸独立全液晶仪表屏加14.4英寸中央显示屏的双屏设计。 8、全新E 260 L 4MATIC标配Nappa皮饰多功能方向盘、ARTICO皮革内饰、带软枕的前后排头枕。
2024-03-02
车圈小隆哥
新款极氪001上市后，小米该报价了！
#小米SU7最早2季度交付，价格呢？小米SU7迟迟不公布售价，一方面是车真没有搞好，还有一方面，是真的需要等对手先报价，毕竟是第一款车，谨慎一些没有错。高手过招，讲究后发制人，小米不公平售价可以先把用户稳下来。若是竞争对手的报价比我低，雷总就连夜说服高管同意降价，把价格打下来。小米高管接受海外媒体的采访时说到，SU7将在第二季度上市，也就是说最快得等4月份！不过我猜测，小米大概率会在三月份公布售价，因为新款极氪001的定价足够有诚意之家，小米SU7的潜在用户恐怕不保。还有就是经过1月和2月的淡季后，3月各家车企都是要下场抢用户的！小米SU7还不报价，汤都要被喝光了！等年底在吃肉吗？
2024-02-27
小咖秀车
比亚迪秦PLUS为什么要降价？探究本因
探究新年伊始这波车企“降价潮”的起因，是不是和2023年3月的那波降价潮一样轰轰烈烈。事情源自开年伊始，比亚迪发布2024款秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05 DM-i荣耀版均为7.98万起，相比2023款的指导价9.98万起，指导价官降2万元。结合哪吒、五菱星光、别克等车型本就在终端有一定的优惠。在媒体和媒体人的整合包装下，发起了新年伊始的一波车企降价潮。那么是否是真降价让利给车主了呢？比亚迪为什么指导价自降2万元？ 1、对比了2024款秦plus和2023款的参数配置表，发现两款的配置参数一模一样，说明在主配置上没有减配而降价； 2、分析了2023款秦plus冠军版DM-i领先型的车主提车价发现，该车型2023年在全国的终端销售均有2万左右不等的优惠，近期有车主6.99万裸车价提车（其他费用不详），综合分析，秦plus可能在终端销售本就有1～2万的优惠。 3、与其在终端销售中犹抱琵琶半遮面的报价格优惠，不如直接来个指导价官降2万来的干脆。于是借着24款发布，直接打出个插混车型售价低于8万的王炸，赢得了媒体们的免费自传播，取得了潜在用户的关注，销售上大概率会继续保持销冠。不管媒体如何传播，车企不减配官方自降价，让利与民的做法，最终取得实惠的还是买车用户，大吉大利！
2024-02-21
吉利陈晓龙
星瑞L超省级行政级家轿，
2024款吉利星瑞L的外观采用的是最新的家族式设计理念，直瀑式的中网结构，不仅便能营造出立体饱满的视觉效果，同时看起来也更加大气，动感。两侧大灯组造型犀利，当点亮后可提供不错的辨识度。车身侧面的话，比例协调。硬朗的腰线勾勒出了修长的车身轮廓，搭配带有红色卡钳的大尺寸轮毂，可进一步提升它的运动感。与此同时，2024款吉利星瑞L的内饰也没有让我们失望。全新的黑+紫撞色拼接，不仅让车内看来更加时尚，年轻，同时也带来了不错的质感。简约的中控布局，安置了一块悬浮式竖置液晶屏，加上取消了实体按键，让它的风格更倾向于新能源车型。关于动力方面，2024款吉利星瑞L搭载的是一台1.5TD混动专用四缸发动机，与之匹配的是三挡混动专用变速箱，其最大功率可达120KW，WLTC综合油耗仅低至4.22升。智擎 1.5TD 星云版（售价12.67万优惠后为12.37万） OK，了解完车型后，咱们再来说说它们的配置。首先是这款星云版，作为入门车型，星云版在安全配置上标配了侧气囊，头部气囊，ABS防抱死，刹车辅助，制动力分配等主流功能，主动安全上则提供了车道偏离预警，主动刹车前方碰撞预警，低速行车警告以及道路救援呼叫。而驾驶硬件上则有前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，车道居中保持等，这对于入门款车型来说，确实比较厚道。车内配置上，该款车型提供了全景天窗，13.2英寸触控液晶屏，语音识别，车联网，OTA升级，手机APP远程，车载KTV，10.25英寸全液晶仪表盘，自动空调等智能化功能。智擎 1.5TD 星河版（售价13.67万优惠后为13.37万）和上款车型相比，智擎 1.5TD 星河版价格虽提高了1万元，但是主动安全配置上新增了DOW开门预警，后方碰撞预警这两项功能，在行驶过程中可进一步提高用户的安全。驾驶功能方面多了倒车车侧预警，并线辅助以及自动变道辅助。针对车内配置的话，升级了座椅腰部支撑（4向），加热座椅，燕飞利仕品牌音响，12扬声器，多色氛围灯，温度分区控制和车内香氛装置。智擎 1.5TD 天宫版（售价14.67万优惠后为14.37万）最后便是这款智擎 1.5TD 天宫版，作为高配车型，其配置显然要比前两款车型更为完善。基于上款车型的配置基础，智擎 1.5TD 天宫版新增了疲劳驾驶提示，另外还配备了蓝牙钥匙。车内方面升级了AR-HUD增强现实抬头显示，手机无线充电，可加热，通风，记忆座椅，车载空气净化器以及负离子发生器。综上所述，这三款车型对比下来，小编个人会比较推荐智擎 1.5TD 天宫版，这是因为该款车型配置丰富，不管安全性还是舒适性都更有保障。当然若是你的预算有限，那么入门款车型也是一个不错的选择。
2024-01-30
遵义万事兴纳米孙华
7.48万元起售东风纳米01值得购买
在一向追求“物美价廉”的A0入门级轿车市场，新能源汽车的渗透率已逼近70%，该细分市场已基本跨入电动化时代。最近，在这一片红海市场，又来了一位搅局者——东风纳米01，以7.48-10.48万的售价打出了“10万级地表最强纯电车”“国民新势力第一车”的称号。而用上“最”和“第一”这样修饰词的东风纳米01究竟值不值得买呢？价格和权益是每一位讲求性价比的国民首先会考虑到的问题，东风纳米01要比就和卖得最好的竞品比，和比亚迪海豚11.68-13.98万的价格相比，东风纳米01起售价足足少了4.2万元，顶配价格也便宜了3.5万元。仅仅价格便宜还不够，东风纳米01的六重上市权益更是将这款车的“实惠”发挥到了极致。一一举例来看，现金礼小程序99元下定抵扣3000元购车款，相当于价格再便宜2900元，如果叠加置换礼补贴至高3000元，光是真金白金就足足少了5900元，这将会使得这款车的售价来到6.89-9.89万元区间，低配压到7万元以内，顶配压到10万元以内。再看金融礼两年0息购车，假如你只有两万块首付，低配车型在两年内0息分期付款，一个月只要付2000元便可在两年后完全摆脱“债务”，购车还款无压力。质保礼针对首任非营运车主整车（含三电）的终身质保在业内是极为少见的，而对于东风纳米01这款10万级别的车来说，这样的礼遇更是罕见，后期养车无负担。同时，针对首任非营运车主的终身免费救援服务也是极具含金量的，再也不用担心遇到极端情况自己无能为力了。最后，赠送配置升级大礼包对于想要拥有更好驾乘感受的用户来说也是物超所值。仅仅价格权益远超对手还不够，东风纳米01的四个同级唯一更是将这款车的价格优势拔高到了价值优势。同级唯一的零界无边框车门设计带来更加流畅、时尚的视觉美感，以及更加开阔的全景视野；同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，垂直、平行、斜列多种停车方式运用自如，在拥挤的市区道路、小区、商场地库闪转腾挪也更加方便，对新手驾驶者十分友好；同级唯一的主驾一键躺平功能，车内空间宽敞舒适，随时开启闲适时光；同级唯一十合一电驱系统，最大功率可达70kW，峰值扭矩为160N·m，最高时速可达140km/h，有330km和430km两种续航选择，均支持快充，且支持外放电功能，户外露营时，就像移动的大号充电宝一样，随时给电器补能。东风纳米01不仅有竞品没有的，在竞品有的方面也比竞品更好，充分展现了“我有人无，人有我优”的竞争优势。2660mm同级领先超长轴距，刷新空间想象；灵动抽屉副驾岛台，抽拉秒变化妆台和办公桌，收放自如；星河时空感应门把手，精致把手隐身于整体车身，感应启动；水波荡漾菱格纹设计，白色皮质菱格纹内饰，精致亲肤；更支持手机无线超级快充······ 更值得一提的是，除了同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，东风纳米01的其他智能化配置水平，也是领先于竞品比亚迪海豚。整车配备同级少有的全新一代540°环视系统，车身周围路况全方位掌握，从此告别视野盲区；ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能，遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况，也能轻松驾驭。选品就选大厂牌，买车就买国家队造的车。东风纳米01背靠央企东风50余年造车底蕴、世界500强发展实力、20多年在新能源领域深耕的技术实力，值得国民信赖，入手绝对有保障，外加越级的价格及价值优势，又有什么理由不选择它呢？
2024-01-18
清新饭团SX
星瑞L智擎让燃油跃升一代
在HEV中型轿车市场，目前广为人知的是本田雅阁锐混动、丰田凯美瑞双擎这2款车，从实际表现来看，两款车各有所长，但整体都呈现出动力较好、油耗经济的产品优势。其实很大程度上，我认为HEV车型比插混车型的实用性更好，除了不能纯电续航之外，油耗经济也不需要担心电池组未来的维修、更换费用。不过算上现在的实际优惠，雅阁锐混动和凯美瑞双擎的落地价格也不便宜，所以今天我们聊聊吉利最新推出的星瑞L智擎，新车目前有3款在售车型，星云版售价12.67万元、星河版售价13.67万元、天宫版售价14.67万元，目前各经销商也有数千元不等的优惠。吉利星瑞L智擎车身长宽高分别为4825x1880x1469mm，轴距为2800mm，长度和宽度都超过了吉利星瑞，高度和轴距则保持不变。外观方面，智擎版和燃油版也有明显区别，星瑞L(车友交流)智擎版的中网尺寸更大，表面进行了镀铬处理，前包围、进气口的造型也进行了重新设计，大灯轮廓更加方正尖锐，和燃油版星瑞形成了不同的设计风格。车身侧面的造型则基本已知，星瑞L智擎也采用了溜背式车顶设计，不过整个车身轮廓则显得比较厚重，少了几分动感多了几分大气，车身上下腰线塑造的很清晰，让车身有了力量感。吉利星瑞L智擎提供17英寸和18英寸轮毂，造型也走得运动路线。吉利星瑞L智擎的车尾也设计的比较传统，贯穿式尾灯现在属于流行风格，所以无法给人更多的新意，但整体造型还是比较耐看，找不到槽点。如果多花2999元，可以选择专属的晴山紫车色、白紫双拼内饰、迎宾光毯、时光变奏灯语和百灵鸟灯光秀。内饰方面，吉利星瑞L智擎也设计的比较大气，中控台有鲜明的层次感。屏幕采用了10.2英寸液晶仪表盘+13.2英寸的竖立中控屏，方向盘则为四幅双拼色造型，直径比较粗壮握感柔和舒适，整车有较好的氛围质感。吉利星瑞L智擎搭载了银河OS 2.0智能车机系统，采用8155芯片，在操作响应速度上有比较明显的提升，联网的稳定性也有提升。智能语音系统支持可见即可说、连续指令对话，但只能在主驾驶位启动，同时车主也可以根据自己的需求，DIY桌面上的APP系统吉利星瑞L智擎标配L2级驾驶辅助系统，不过入门级的星云版功能项比较少，对这方面要求高的车友可以选择星河版或天宫版。其搭载来得ICC智能导航系统，能够在时速0-150KM之间，对车辆进行巡航控制和方向辅助控制，驾驶起来比较轻松。如果对配置要求很高，建议选择吉利星瑞L智擎天宫版，可以得到AR-HUD抬显、前排座椅加热通风、12扬声器燕飞利仕音响、车载净化器和香氛系统等配置，都是比较有体验感的功能，不过我个人推荐星河版，配置不多也不少，日常使用完全足够。动力方面，吉利星瑞L智擎版搭载1.5T发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为255牛米，电动机额外提供136马力和320牛米的动力，7.5秒的零百加速时间可圈可点。吉利星越L智擎官方标定的油耗为4.22L/百公里，满油续航可以达到1180KM。
2024-01-09
灿烂风铃T3v
提问xdm 谈了星河版的直接销售顾问报价142600 没有磨价格因为我在保险公司上班我们领导认识4S店总可以直接找店总加上置换补贴1万最终落地应该在13万以内贷款10万两年提前还9600利息这个价格很便宜了不
2024-01-08
丶酒剑仙丶
领睿车主·车龄1年
领睿价格大汇聚
各位车友报一下自己车价格款式和购买日期、购买地，对比一下自己车买贵了没有，我先来报价。领睿星河版，购买地深圳，购买日期2023年11月22号订车，12月1号提车裸车价（发票价）122000，购置税11000，保险5200，上牌费800，服务费2200，贷款10万3年利息16000，政府补贴7000（还没到手，申请已通过） 122000+11000+5200+800+2200+16000-7000=150200 落地价150200，4S店免费送360全景和电动尾门
2023-12-30
白云飞01
星愿车主·车龄半年
星瑞L油耗低至4个
智擎已于此前上市销售，提供星云、星河、天宫三个版本，售价区间为12.67万-14.67万元，车辆还提供天宫选装包（2999元），包含晴山紫车色、白紫内饰、鲲鹏之翼迎宾光毯、时光变奏灯语&百灵鸟灯光秀。另外，在2024年2月9日24点前购买该车，还可享3000元新年红包福利。基础配置上，星云版标配17英寸轮辋、前后驻车雷达、360度全景影像、可开启式全景天窗、自适应LED远近光灯、雨量感应式雨刷、电加热外后视镜等。 📸 爱车美图 📉 能耗分享 🤦🏻 新车一血 💰 晒晒价格 💔 爱车吐槽 💘 实用车品
2023-12-19
快早起去充电
深蓝SL03车主·车龄1年
国产老大中的SUV该如何选择？
#长安CS75 PLUS用车感受在我国，有一句话叫得SUV者得天下，作为我国自主品牌的两位老大哥长安和吉利，他们家的星越L和CS75PULS都是在销售榜前茅。星越L在11月共售出了22207辆，目前处于上升态势。在12月初，星越L智擎推出星河版和天宫版两个版型，官方指导价为16.77万元17.77万元。另外，还提供了优惠促销活动。新车型把价格打下来，配置更丰富之后的效应体现，应该能在12月的榜单上体现出来。在11月，长安CS75 PLUS从10月的22304辆掉至18494辆,减少了3810辆, 排名也从第6名下滑至第9名。 Q05在12月12日上市，这款新车把紧凑插混SUV的起售价拉下来一大截，这或许能辅助这款曾经销量不错的车，实现新增长。 uu们如何看待这两台车呢？欢迎评论区讨论
2023-12-14
时髦可乐dV
关于M9购车权益和配置的那点事
10号过去了，没有任何惊喜，闲来无事从一个汽车小白的逻辑认知角度谈谈大家比较关心的盲订价格，先上我自己的结论：离开配置讨论价格，最终都会走向引战（关于配置决定售价的观点已在我之前的帖子有阐述）。拿S7为例，正式公布价格前，资料显示最初报价区间为35-40（M9为50-60），实际报价时为25-35，主要区别在于增加了一个无智驾的丐版25，拉低了报价区间，单从有智驾车型来看，实际报价区间为29-35，与最最初35-40差了5、6W，主要差在哪，差在限时权益，官方给出首购5.5W权益，加上这个权益实际上和最初报价区间的35-40是一致的。那我们再来看看M9，如果说权益定在5W左右（不包括智驾包），那么很大概率可能售价会在45-55W，M9大概率是不会出无智驾版，所以正式发布时45-55W区间，是符合基本逻辑的。所以大家在讨论价格时，除了要考虑以配置为基本原则的价格体系，还要考虑首购限时权益，离开这两点，真的没有说服力。再啰嗦一下配置决定售价这个观点，M9除了全系标配四驱和空悬外（途灵底盘），官方没有额外的标配信息发布（三电技术、电吸门、冰箱啥的就不算了），那就拿此版本作为基础售价参考，举例为41.98，智慧大灯2W、Ar-Hud1W、光场屏/投影1W、副驾和二排右0重力1W、越野模块1W、独立音区（30喇叭音响）1.5W、6座均权舒享调节1.5W、电动门1W、电动脚踏0.5W、22轮毂1W、内外饰颜色1.5W，预估接近13W的配置，如果将其中一部分列入标配，那么起售价就在41.98基础上加上去，比如大概率会标配的智慧大灯2W、Ar-Hud1W，44.98起步，然后送你5W权益（内外饰颜色1.5W、光场屏\投影1W、6座均权舒享调节1.5W、副驾和二排右0重力1W），自己可加价选配剩余的8W配置。不知道说到这里，大家明白了吗？很多人一直强调这个车预售价就是50-60，正式发布时不可能低于50，低于50就不买，低于40就调档，其实核心点在于配置和权益，如果说什么都没有的41.98你说这车真低廉，那么把配置给你加到55你就觉得有面子？摆在你面前有两根金条，你能说哪一根是高尚的、哪一根是龌蹉的？小结：离开配置和权益的讨论价格，都是在别有用心的带节奏。配置拉满55，不拉42，其中作梗的就是配置标准和权益，拿S7来说，内外饰1.5W选配，0重力1W选配，舒享调节1.5W选配，4W的权益理应是标配的，结果美其名曰说是限时赠送，硬把S7的售价从35-40拉到29-35，个人认为出于两点考虑：一是拉低售价提高竞争力、让买主乐呵的花35的钱买到40的配置（典型的阳谋，拿捏国人小心思），也是为了堵住很多喷子说这车不值这个价，两全其美。二是为了照顾尽量少背刺首购车主，比如一年后取消4W赠送权益，车总价下调4W，里外里大家花同样的钱，一样的配置，后买的车主也乐呵（总价降了）、先买的车主也乐呵（白P了4W赠送权益），再给后买车主送点跟车毫无相关的什么积分、电子产品（首购车主不在乎、后买车主心里乐呵），大家你好我好，其乐融融。M9大概率同理。总结：M9拉低售价、增加权益，并不妨碍这个车就是50-60的产品，大家不要被表面报价所迷惑，还是要看具体公布售价时给的配置和相应权益，虽然我也很讨厌这种拉低售价、把该有的配置当权益免费送的做法，但这个做法确实可以照顾到很大的车主范围、吸引客户、占领市场。实际报价低于预售价是惯用做法，不要大惊小怪，也不要觉得价格定低了就是丢面子，安全才是最大的豪华，这个面子该转转向了。让我们静静等待26号，少些骂战吧。 PS：一分钱一分货，1000W以内最豪华的SUV指的是安全，可别拿50-60W的车的内饰去跟什么GLS相比或者说要更胜一筹，不切实际，期望越大、失望越大，放宽心态。
2023-12-10
繁华眷落688
思域燃动沈阳报价贵了么，思域值不值得买
我是新手小白，想买车，思域听说不错，就是按销售价格，已经是超出我预算了，内饰什么也不太满意，但思域不是说发动机好么。另一个选择时雪弗兰科鲁泽1.5L，便宜的让我不敢相信，沈阳报价8万。听听大家建议
2023-12-04
王成10086
四项同级唯一配置“绝杀”国民车市场纳米
四项同级唯一配置“绝杀”国民车市场纳米01正式开启预售备选1：四项同级唯一配置“绝杀”国民车市场纳米01正式开启预售备选2：无框车门+一键躺平+全自动泊车，纳米01预售7.98万元起，目测要火！备选3：四项同级唯一配置+四大预售权益加持，纳米01到底有多香? 备选4：不做选择题！“大美智能”纳米01满足你的“既要、又要、还要、更要” 备选5：国民车市场的颠覆者！东风纳米出手即是“王炸”，想不火都难！备选6：手握四大杀手锏！“大美智能”纳米01让你彻底告别选择“困难症” 备选7：颠覆性升级用车体验！纳米01凭一己之力拉高国民车标准高能登场，国民车全维进阶。2023年11月17日，东风纳米首款力作纳米01，携越级大空间，以及无框车门、主驾一键躺平、全自动泊车与遥控泊车、十合一电驱等四项同级唯一的配置高能而来，在广州国际车展正式开启预售。新车定位“大美智能国民车”，基于东风量子架构3号平台打造，共推出330km、430km两种续航版本，预售价格为7.98-10.98万元，同时还带来了下订99元预售订单即享3000元购车膨胀金、首任非营运车主整车终身质保、首任非营运车主终身免费救援服务、潮玩盲盒“出行美好”大礼包等4项预售权益。纳米01公布预售价格及预售权益 “拒绝缺憾美，重新定义国民车，满足国民对美好生活‘既要、又要、还要、更要’的诉求，就是东风纳米的奋斗目标。”东风纳米总经理陈萌表示，“空间大师、美学博主、智控达人、节能新星，这就是纳米01——大美智能国民车！” 东风纳米总经理陈萌此次参展，东风纳米还携手潮玩品牌TINO专门开辟了纳米×TINO联名空间及文创展示区两大体验打卡区，多款TINO雕塑和联名文创亮相，时尚氛围感拉满，与东风纳米“灵动、精致、朝气”的气质相得益彰，吸引了众多观众前来打卡。空间大师：刷新空间想象，沉浸舒适时光车身尺寸方面，纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm，轴距则达到2660mm，“得房率”高达66.7%，空间表现领先同级。整车采用五座布局，“大师”级的空间利用率，赋予了车内优渥的后排头部空间及内部横向空间，让五人五座，每座都是“头等舱”。纳米01宽适大空间，可实现主驾一键躺平空间之上，舒适进阶。纳米01前排座椅支持180°放平，搭配精品秒变双人床，能够随时化身为移动的“双床房”和私享的“休息室”；原创抽屉式副驾岛台设计，抽拉后秒变化妆台和办公桌，贴心配置让舒适触手可及。值得一提的是，纳米01还拥有同级唯一的主驾一键躺平功能，一键即享主座平躺休憩，自动闭合车窗，舒享躺平时光。载物方面，纳米01拥有可拓展式大容量后备厢，后排放倒后可扩展至945L，随行私人储藏间，陪你畅游世界。美学博主：解构大美视觉，精致感官享受灵动车身，诠释精致之美。车身颜色方面，纳米01共有无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫4款车色可选，尽显潮流本色。在外观设计上，纳米01从都市生活的美好细节中汲取灵感，为用户带来身心愉悦的美好视觉享受。同级唯一的零界无边框车门，打破空间边界的隔阂，带来更大的全景视野；星河时空感应门把手与车身融为一体，感应启动，更添精致之感。车身前后，日光序曲前大灯组、元气霓虹环形尾灯，点亮流光溢彩的每一程。浮云朵朵撞色车顶，如漂浮的云朵，呈现出灵动自然蓬松之感，轻盈灵动。轮胎方面，17英寸五芒流星轮毂采用外缘扩散设计，飞速旋转时如五芒星绽放出辉耀光彩。智控达人：尽享随心律动，撩拨出行期待技术加持，让出行更简单。作为“能动口就绝不动手”的智控达人，纳米01配备12.8英寸智能中控屏，拥有同级唯一的全自动泊车&遥控泊车功能，整车搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库，支持垂直、平行、斜列多场景车位形式，告别停车难题，新手也能秒赢老司机。 12.8英寸智能中控屏智慧升级，让出行更安心。纳米01配备L2智驾辅助，拥有8种主流智能辅助驾驶功能，让行车安全一路陪伴；整车搭载全新一代540°环视系统，拥有同级最全影像功能+透明底盘，轻松应对复杂行车场景，省心更安心。此外，纳米01还精心设置了In-Car欢迎模式，通过无感启动即可唤醒呼吸大灯，解锁迎宾音效，入车氛围灯闪耀，尊贵仪式感拉满。节能新星：天选满电先锋，前路风头无两首创技术，推动能效再进阶。作为东风纳米的首款力作，纳米01搭载了同级唯一十合一电驱系统——马赫E十合一电驱动总成，这款电驱动总成高能效百分比91.9%，是汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。在它的赋能下，纳米01最大功率70kW，峰值扭矩达160N·m，最高时速140km/h，不仅拥有出色的性能，还拥有了更高的续航可靠性和出行经济性，让用户的每次出行既省“薪”又省心。纳米01 续航方面
2023-11-29
ProfessorX888
普锐斯车主·车龄19年
先说结论：不值。尤其是最近三元锂、磷酸铁锂电池的原材料跌价了。看了下参数，25度的电池包。以下来源于某网站：首先，我们需要了解不同类型电池的成本。市场上主流的新能源汽车电池类型为三元锂电池和磷酸铁锂电池。根据数据显示，三元锂电池总度电成本约为724.91元/kWh，而磷酸铁锂电池总度电成本约为612.40元/kWh。 ------- 电池包成本：约为 20000元电机+电控系统成本：按10000.00元估算，实际研发后批量制造、采购会更低一些。满打满算比顶配M6贵3-4万块钱比较合理，毕竟整体车身结构啥的比较接近（类似油改电，电池包并没有作为【结构件】放到车身里面）。 ------- 查询得知： 1. 广汽传祺M6 顶配经销商报价为 15万左右 2. 顶配价格上加： - 三电系统 3万元 - 各种智能化配置 1万元 - 研发+营销成本 0.5万元比较合理的售价为：顶配 20万元左右，诚意价格为 19.98万或者 20.68万。
2023-11-24
往事随风31303
吉利智擎，简单做个评价
今天去看了很多车型，第一个车型就是吉利，吉利刚发布的银河等系列，亲自坐的是星瑞的智擎，油电混合的。也简单的听销售介绍了一下，报价出的预售价，中配的十四万多，空间感觉也可以，内饰也比较简单智能，车机用的好像是高通8155的。应该不怎么卡顿。主流高端车用的好像也是这个车机，本人挺喜欢星瑞的，外观年轻沉稳。看着稳重，销售也都挺好的，耐心讲解，价格也还好吧，有三年免息，价格方面，因为我老家是安徽阜阳的，具体那边的价格我也不太了解，加上购置税保险等应该落地十五万多吧，空间也可以，我个人身高185，后排坐进去膝盖还有两三指的空间。头部也行就是后排的中间扶手，我觉得有点问题，放下来有点唧哼唧哼的响，不知道是不是通病，本人看了很多A+同价位系列车型。比如速腾雷凌领克登，但是速腾买的太多了，烂大街都星瑞这个是混动的，加92的油，一年加油又能省好多人，储物空间也很多，优点空间大。外观年轻后期价格能在优惠点有补贴啥的就更好了，座椅好像是皮质的，听销售说，他这个是电机，并不能充电就相当于雷凌雅阁那种48v轻混差不多，如果以后不买这个就可能买他小弟缤瑞缤瑞价格便宜空间还好，功能也挺多高配落地不到十万好像，
2023-11-21
DaVinci评车
智己L7车主·车龄2年
BBA中宝马纯电动销量远超奥迪奔驰
宝马：1063+616+79=1758 奥迪：370+56+17+3=446 奔驰：192+162+79+72+1=506 特斯拉：9453+3268=12721 宝马主销车型i3连续5周销量破千，奥迪的主销车型为Q4 e-tron，周销量370，奔驰主销车型为EQE SUV，周销量为192。根据懂车帝的报价，i3为24.5万，距离厂家指导价35.39万有超过10万优惠。奔驰EQE SUV报价35.5起售，同样距离厂家指导价48.6万有超过13万的优惠。奥迪Q4 e-tron报价25万，距离厂家指导价29万仅有4万优惠。不管指导订高了还是低了，BBA的电车真实售价都比较亲民。而宝马电车在口碑占优势，同样宝马的电车与同款油车最为接近，这可能是宝马电车销量抛离奥迪/奔驰的原因。如果这是真的，那么我们可预见。 i5不管怎么定价，最终的起售价都在30万附近。而i5由于跟油车同款式，销量也会好卖，前提是价格足够亲民。虽然宝马电车销量远远抛离奔驰奥迪，但是比起电动车龙头周销量12721的特斯拉，依然微不足道，销量连特斯拉的零头都没有。当然国产的宝马i5可以卖高价，搞高端。但是我奉劝宝马认清自己在电动车的位置，放低身段，早点把i5的价格降下来，把整体电车的销量提升上去。国内新车电车占比已经超过30%，如果宝马还想在国内有一席之地的话，赶紧！
2023-11-14
窝窝大叔
沃尔沃XC60车主·车龄4年
今天出于好奇我访问了沃尔沃的英文官网，我发现一个问题，沃尔沃XC90顶配的售价美版51万元人民币，但是国产XC90经销商报价63万元左右（我贴了两个官网的报价），我记得没错的话，XC90是在四川成都生产，为什么在美的价格还要便宜一些？加上仓储运输关税不应该更贵吗？没有恶意，纯小白不懂，有没有懂哥？
2023-11-12
不是坨坨肉
昨天问的蓝山价格，综合优惠三万
感觉今年身边换车的人特别多，我现在车的“年龄”，也到了该换的年龄了，于是今年就格外关注了。忽然有一天看见朋友圈（大学同学提车了），很漂亮的一辆车车。于是就交流了起来，一问才知道叫魏派蓝山，于是他推荐我认识了现在的魏派销售。一直关注这车，没忍住就去试驾过，觉得很不错，但又觉得价格太高了，就一直没有下手。因为有报价政策，想等保价完了再去。但是又忍不住，今天又问了销售价格问题，可是销售说不会有太多优惠。我原来的老车一月份就要年检了，马上又要买保险什么的，我想一月份把车换了，就可以省掉一部分钱，认真的哦！手机打字不方便就到这里，还有我不是托儿。
2023-11-07
真实车探小石
平行进口埃尔法真的便宜吗？
作为平行进口业内人士，我一直认为平行进口车存在的意义就是打破国内4S店价格垄断，丰富产品的多样性，让中国消费者可以有更多选择。例如之前最老款的埃尔法同行是加价，在中东版的60多万的埃尔法出来之后直接结束了加价模式开始了大幅度优惠。同样的例子有很多比如大G，比如丰田的酷路泽系列以及宝马X5等等.... 现在随着政策调整以及电商平台的兴起，平行进口有序的模式出现了混乱，由于国外的贸易商（其实大部分也是中国人）摸清国内同类价格，好卖的车型大幅度的收取所谓的好处费，直接导致国内经销商利润不再有保证，大部分时间处于赔钱模式，同时即使是赔钱价格也不具有平行进口该有的价格优势。就拿这台最新的韩规版的埃尔法2.5低配来说，现在没有现车还是预售价格已经来到了106万的报价！而同配置的中规埃尔法官方指导价90.9万元算上加价同样是在107万左右，并且价格还在继续回落。很明显该车的价格是根据中规的实时价格在制定的，然而问题在于埃尔法这个车型同样版本的情况下配置质量都是一样的并无区别，那么问题来了？这样的价格买这款平行进口埃尔法值不值？我个人建议观望！
2023-10-27
专业做牛的木木先生
领克06车主·车龄2年
以下是我的一些见解，同意的麻烦采纳一下呢。 1.绿色是顶配，正常售价要在你灰色基础上+1200元的，颜色是独一无二的呢 2.目前销售报价价格差不多，看看还能不能低，或者多给几次保养呢 3.120㎞/h时速的话，不飘，很顺畅，会有提示音提醒我们不要开太快，转速2000转以上，没看 4.只要不塞车，辅助驾驶还是特别好，挺舒服的，但是塞车的话，有些像辅助驾驶功能就没太用呢 5.运动模式上加速明显，有推背感，一般开舒适模式比较多 6.这两个功能没啥用处，没有也没关系，加了以后出故障码还更多，目前领克06的功能已经够了欢迎补充
买车就怕坑：先说说情况，看中06主要是因为配置高、颜值高、动力参数好、车身小巧容易停车（老旧小区停车真是噩梦），想入手一辆，入手原因是老车起亚小排量自吸，动力比较差；车不带辅助驾驶，每次回老家一个人开750公里比较累，目前看中绿色和劲halo灰色，想问下车友 1.灰色13.86的那款和绿色除了颜色之外，是否有其他细节的不同，（去4S看了感觉灰色的那个门框不是全软包） 2.最近一次问的价格劲halo落地价格14个整，价格是否合适 3.高速120KM/h的时候对应的转速多少 4.这车的L2辅助驾驶如何，要开长途750公里，是不是能轻松很多 5.加速性能怎么样，尤其是起步的时候，能蹦人吗 6.感觉这车还缺少座椅记忆和通风，缺少HUD抬显，新款会加上通风和HUD就太完美了纯属交流，各位老铁不喜勿喷
2023-10-07
庐州小黄
旅行者加装套件价格
看到报价了，分享下～价格如下：车顶帐篷售价12999元，全包围边幕售价5999元，侧梯2399元，侧储物盒2399元，射灯售价3599元，尾门折叠桌2199元，水晶档把699元。
2023-10-04
L三刅木
特价特价未上市已经特价
捷途旅行者燃油版目前处在预售阶段，价格区间为14.09万元-18.09万元。网上车市从捷途经销商获取到一组旅行者燃油版内部报价明细，信息显示新车价格区间为12.09万元-16.09万元，相比预售价便宜了2万元，并将于9月26日上市。
2023-09-19
自强不FBB息精灵
和南方某岛上的朋友聊汽车
大学同班同学里有一个交换生是南方某岛上的朋友，最近聊起车，他说他们岛上的英菲尼迪QX50售价189-245万岛币不等，换算成人民币43.28万-56.1万。咱们这边报价33.38万起，优惠谈的好，二十大几万就可以了。不由得感叹，真的是同一个中国不同价格呀，如果没有自主品牌吉利领克、长城、长安这些年的发展，恐怕我们也只能被任意宰割。
2023-09-11
小斯一枚
问界M7车主·车龄1年
领克08试驾体验
以前一直以为领克就做油车，因为身边买领克的也基本是油车，今年在关注新能源车时压根儿就没看领克。9月8日，偶然看见领克08上市的消息，还在晚上开发布会，于是就看了发布会直播，和一众车评，总体感觉还可以，新能源车之前试驾了小鹏G6，深蓝SL7，比亚迪等，看08试驾评价还不错，所以打算周末去我这个十八线小城市的4S店试驾，预约之后销售联系了我，告知店里只有四驱版本，且没有科技包，我说没问题，先试试驾驶感受，主打的23扬声器哈曼卡顿也是特别想感受的，以下是我周日试驾体验。一、销售真的很不专业。接待我的是一个女销售，上来就给我介绍车子很好，性能很好，HUD可以放电影等等。我坐上副驾摸了摸翻毛皮挺舒服，她说这个只有顶配才有翻毛皮，试了试语音车机，她立马给我说都可以手动调节，基本不在一个频道。等到我来驾驶，先调了左右后视镜，她说这个镜子外壳也可以转，其他车都是镜子转，好吧，我只是想调角度，并不是想听你介绍其他。方向盘助力模式能不能语音设置，她也不知道，全程给我讲性能模式很快，加速很好。而我对新能源车加速基本没什么担忧，主要想体验舒适型，毕竟是家用。原本想多绕点路试试，销售说不行，为了安全考虑，还有后面可能有别人试驾，只能在规定路线行驶，真是服了！大雨天的早上除了我还有谁会来试驾？最后大概驾驶15分钟左右让我把车开回店里。接着给我介绍价格方案，贷款一半，三年利息大概15000，保险7000，上牌1600，终身质保加道路救援和免费流量6000，商城可以买，这个是第一次知道，也是开眼界了。在手机APP下定，还要到门店再交20000定金，才算预定成功。我说报价太贵，她告诉我这些还可以找他们领导再申请什么的。总体感觉，小城市销售对08性能，车机设置都了解很少，只知道基本配置，介绍都没到点子上。还是按照传统油车销售在做，服务很拉胯，恨不得你进店就订车，孰不知同类竞品还是很多的。二、说一说驾驶感受四驱版本，开起来还是很不错，挺稳的，试驾天气大雨，车内对雨声隔绝的还是跟明显，加速很平稳，试驾路线没有烂路，感受不到减震过滤怎么样，方向盘转向和回正都挺灵敏，拐弯还是有点点侧倾，雨天无边框后视镜容易有水珠。按照正常刹车踩下去，松脚后车子还能走！这点真不知道怎么回事，可能跟自动驻车有关。三、舒适型和智能化座椅挺软，按摩也和其他人说的差不多，语音识别唤醒后连续指令也能识别，具体还要以后再熟悉交互逻辑，车机流畅度也还可以，总体感觉第一次接触还是要一点学习成本。后排座椅空间够，但不是很大，试驾车音响没有那么好，低音闷，人声也不很清楚，没有想象中的好，也没有发布会宣传那么惊艳，录的视频没能上传。销售说电池在后背箱下面，打开看了看，好像像电机，可能销售也不清楚。四、总体感受 15分钟试驾，车子感觉还行，需要再长点时间试。内饰舒适，空间中规中矩，车机需要学习，音响还要再调教提升，08侧面好看，正脸有点像蛤蟆，比较大，可能是为了放发动机，线下4S店真的要好好培训，价格感觉还有下降空间，销售价格虚高，服务一般，比不上新势力。
2023-09-10
小悬一帆
定了定了45豪华动感
22年10月份开始看车，其他车没看过，Q5完美长在审美上。谈好价格了，最终没下定，姐夫给了个老迈腾开着。今年8月中下旬又重启购车计划，其他也没看，只看扣5。老丈人多次提及让我们买Glc，确实不喜欢奔驰，又觉得驳老丈人面子不好，问老婆意见。感谢老婆无比支持我的dream car。只说了一句，他又不给一分钱，关他屁事。于是下定决心开始逛ssss，22年去过新都奥迪，感觉销售价格很高，这次就没再去了。先后逛了三和桐梓林，南站三和，麓湖，车价相差不大。此处点名批评另外某一家，抖音直播低价引流，还专门打电话确认价格。过去之后比宣讲的高快2万，销售也是个nt，全程一套pua，跟他说上牌2350的价格很没诚意，他就反驳什么几十万都花了，这个钱不多。什么你可能没买过奥迪，全成都都是2000多。感受奇差。转身就走了。最后还好意思打电话过来，问在哪里定的，定成多少，他们现在冲量了，价格打跳水，直接拉黑了。最终联系了一家，电话报价车价33.4。上牌直接报500，保险参考8500，感觉有诚意，直接去了，聊了几个小时，给定金走人。然后趁着核污未到达，渤海湾逛了一圈，周六去合同签了，今天把12123选号结束。加装了一个mtm，等销售老师慢慢弄，下周末去提车。带mtm不含利息384000，大客户优惠4500多，先另外补，认定后返还。让送一箱油，没同意，总价减500，383500。贷款22。农行年化利率4.7。满一年无违约。送车膜，垫子，行李箱，记录仪，一次无时限喷漆，一次四轮定位，三次含工时物料常规保养，发动机变速箱5年延保，4000喷漆券一年时限，轮胎有条件换新一年时限。应该是没买贵，碰巧是销售主管来接待的，有话术，也肉眼可见能感受到真诚。聊的比较愉快，体验感比较好。选号没有川A了。 12123先自编6666 8888这种搞耍的，填了两组都没有，懒的编，直接随机。最后出了一组川G。第一位7，音妻。第二位为老婆家城市号牌，后三位数字，含义你顺利永久。坐等周末提车。前两张为实拍加装mtm加滤镜效果。
2023-09-03
AutoNet
大7 SUV车主·车龄4年
2023成都车展顶流！
马不停蹄参加活动，不过这个路程是真得远啊。正好也有空梳理下成都车展的顶流车车。我问了好几个媒体同行，所有人都指向了一个顶流车型——比亚迪的宋L[doge]，据说人多到都挤不进去。其实整个成都车展的品牌顶流就是比亚迪。我路过3号馆，仰望和方程豹的人流也超多，就是你随便逛一下你就懂了，其他展台的人太少，销售都左顾右盼。只有3号馆，你一进去，热浪就起来了。 - 仰望仰望其实没啥新车新信息发布，就是公开了仰望U8豪华版的内饰，就是普通消费者，在开放日也能随便进去感受了。用几个词可以形容U8的内饰：大、豪、对称。大。这个就不做数据解释了，座椅的宽大、空间的宽大会让你惊讶。豪。用料、配置怼得是真狠。真皮不用说，必须有。门板上还有木头，那必然不是普通木头，是源自非洲的沙比利木，而且是整块切出来的，因为门板用料面积挺大的。然后是屏幕，U8采用了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排还有两块12.8英寸屏幕，还有一个70英寸的AR-HUD，支持5屏联动。新车的车机也可以直接上手，用的是高通SM8475八核芯片，整体很流畅。不过，现场人太多了，语音交互啥的没体验了。单独说一下这个中控屏，是12.8英寸OLED的柔性曲面屏[doge] 对称。你一进去就能发现左右内饰完全一样，甚至出风口也和车顶的激光雷达凸起做了一样的三个匹配。车内各处设计都有中国文化缩影，比如：、星河曲面屏、星空律动天窗、套方纹窗造型的扬声器等等。单独一聊音响。仰望U8是全球首款搭载丹拿铂金证据系列车载音响系统的车型，全车22个扬声器全部由丹拿原厂设计研发制造。 - 方程豹方程豹因为新品牌，豹5也是船新的新车，流量也爆炸。媒体日上开始盲定了，盲定价格区间30-40万元，你可以理解为这是预售价。盲订1000元意向金可抵扣车款3000元，另外还赠送8000元选装基金。这几年针对越野市场，各个车企开始下崽了。方程豹之前有个帖子详细介绍过，品牌技术直接看我主页内容。其他新车都是油车了，兴趣不大。
2023-08-29
CAN73521722
艾瑞泽GX车主·车龄6年
【浅评一下】旅行者的售价与定位
作为一个奇瑞车主和奇瑞“黑”粉。有些话得说出来，当然，如果看完这篇文字，你有不同的观点，那一切以你的观点为准！【低端市场，捷途的定位】还记得捷途创立之初的市场定位吗？不记得的我来给你们温故一下：捷途创立之初，产品线全面对标宝骏，那些年宝骏510的风光，还记得吗？所以捷途在奇瑞控股旗下的定位其实是低于奇瑞的，属于“汽车下乡”的主力品牌。但是这些年随着宝骏的落寞，捷途在5-8万元价位市场无敌的存在让它开始自我膨胀了…很多产品开始拳打脚踢瑞虎8、瑞虎7等瑞虎系了…甚至很多配置都可以和皇长子星途掰掰手腕了。但是实际上，捷途的所有零部件供应商，或者说捷途车上所有的零部件，无论是质量还是品质都是不如奇瑞系和星途的。成本下不去，怎么和宝骏抢市场？所以：捷途品牌的策划有种想要把定位从老三想要做老大的意思了。但这不重要。消费者只看产品。能提供更好的产品，做不做老大没有实际意义。作为在低端国产车市场摸爬滚打的捷途，终于也摸上了硬派越野的路。这是件好事！曾经我们说：如果长安能用奇瑞的发动机，那就完美了。现在有一台设计不错的“奇瑞”车了，也算是曲线救国了。【对赌东南，旅行者难产】从发布到改名，然后再推迟发布发售，旅行者这个项目是非常曲折的。是捷途自身工厂的流水线造不出旅行者吗？不，是奇瑞控股玩了一把空手套白狼。和垂死的东南汽车签了一个对赌协议。协议的具体内容大家可以去百度。捷途的X70换上东南标，也难卖！因为东南汽车在全国各地的经销商少得可怜。那么就只好直接生产捷途的车，挂捷途的标。但是因为要组建、改造全套生产线，并且匹配福建本地的供应链，这个过程是必须花时间的，故此，捷途旅行者喜提“难产者”称号。【可能凉凉，旅行者售价过高？】作为一款不带大梁的越野车，次顶配副驾都还是手动的，顶配落地20万！贵吗？说句实话：怎么看怎么贵。但是，作为一款全车使用高强度钢，整车刚性超过热 30000帕的非承载式越野车，它确实也值这个价。我相信喜欢这款车的小伙伴都是憧憬着有一天穿越318的。所以作为一台越野车，扎实的做工用料和高品质的质量是必须的。所以基于此，它应该贵。如果它不值，说明东南良心黑。很多人说不带大梁就不是真正的越野车，我想说新款路虎卫士也不带大梁。你们知道？而且，旅行者从立项开始，白车身还没做出来的时候，就是用的路虎卫士110的白车身做的适配。当然、供应商是否和星途一样与捷豹路虎是同样的，暂未可知。所以基于上述，我觉得这个价格并不贵。而且你们可能没有想到一个问题：旅行者是可以换上奇瑞的车标出口到国外的！到了国外那就是妥妥的对标路虎卫士的存在！它还贵吗？【奇瑞动力，孚禎8AT去哪儿？】发布会绝口不提8AT，广大网友心心念念的8AT，居然不在首发阵容。孚禎8AT从去年开始就已经装在瑞虎7、8和艾瑞泽8上试验了，此时不首发，说明一个问题：孚禎8AT的适配出了问题。最起码在4驱输出上出了问题暂时没有解决。我个人还是很期待搭载2.0T+8AT的旅行者的。【这个定价，是在为探索06拉票？】确实有这种可能，不过更多的可能是：东南给的设计要求太高，福建本地的供应商报价不低导致的整车成本过高。当然，新建的生产线建造、改造和调试的成本也要均摊到每一辆车的成本里去，所以这个价格其实还是有下探的空间的。但是从奇瑞老车主来看，我又不希望它降价，因为奇瑞的降价，往往伴随着减配…而且是无底线的减配。作为一台越野车，真要开去318，坏在路上就麻烦了… 以上，就是一个奇瑞老车主对捷途旅行者的解读。希望捷途大卖，这个尺寸和定位，顶配16万左右在国内是非常具有性价比的！因为太便宜了我也不敢买。最后，各位喜欢，非买不可的小伙伴们，听我一句劝，最快年底买，可以的话，过完年4、5月份再买，不迟！
2023-08-27
丁丁说车
最近根据网络上传的最新消息，小米汽车的供应商已经确定为中创新航和宁德时代。与此同时，小米汽车将采取依赖软件而非硬件赚钱的战略。结合上述消息来看，小米汽车的价格应该不会低廉。首先，之前曝光的消息表明小米汽车将采用101度电池，而从中创和宁德时代这两家的普遍报价来看，磷酸铁锂电池的价格大约在1度电800元左右，而三元锂电池1度电的价格在1千元左右。这样计算下来，小米汽车的电池价格范围应该在8万元到10万元之间（以100度电池计算）。结合我们已知的曝光信息来看，小米的首款车型是中型纯电轿车，类似于小鹏P7。而小米汽车最大的亮点是其生态系统以及一直以来的高性价比特质。考虑到已知的信息，我们预测小米汽车的起售价可能在20万左右，如果小米能够再压低售价到20万以下，那么小米汽车的销售前景将变得更加值得期待。
2023-08-24
廊坊周边大兴附近吊车替班
CC这次H5为啥这么多人觉得贵。。大家看
小5回归确实吸引了一大批没啥钱还有个越野的心的车主。毕竟这阵子网上炒作，测评，造势真的是拉满了眼球。为啥说这么多人对价格不满意，因为大家关注网络的报价。猜测基本在13-15。网红测评也是各种四驱，越野，大梁。关注的看官期待的也是低配四驱13万手动。然后中配或者顶配柴油，汽油15万左右。为啥一公布售价都心凉了，低配2驱。低配2驱柴油，低配2驱汽油。。。这三款就把底价买4驱的梦戳碎了然后心心念念的。4驱柴油，四驱汽油。。就是顶配了。选装各种➕➕➕。。一台车最后下来没有18左右，估计下不来 15-18万选择就比较多了，不可能就为了大空间就买单。。毕竟金刚炮价格在那放着。。买个金刚炮。。越野。。剩下几万。我买个货车当工具车不行吗。。。定价高了。。低配没四驱纯噱头吧。咱也不太懂，瞎聊聊。我也是哈弗用户，这次也是慢慢期待准备弄个首付，。来一台。看来。我不配了。。等等吧。。会降价的。毕竟我第一台小2当年108000。。裸车。。2年后7万多。。等待cc的降价在入手了
2023-08-21
小飞飞和我
理性分析一下
特斯拉宣布Model Y降价时，很多人不由自主想到了目前🔥火热的小鹏G6，这是否构成压力呢。我是这么看的：目前特斯拉的降价力度是不太够的，长续航+性能版大概占Model Y产品的15%，也就是说这两款车不是中国消费者的主流配置。特斯拉Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，高性能版从36.39万元调整为34.99万元从特斯拉目前的价格变化来看， 1）Model Y后轮驱动版： - 最高点：在2021年12月31日，后轮驱动版报价为30.18万元。 - 最低点：在2023年1月6日，后轮驱动版报价为25.99万元。价格差距为：30.18万元 - 25.99万元 = 4.19万元备注：这个价格又涨回去了0.4万 2）Model Y长续航版： - 最高点：在2022年3月15日，长续航版报价为37.59万元。 - 最低点：在2023年8月14日，长续航版报价为29.99万元。价格差距为：37.59万元 - 29.99万元 = 7.6万元。 3）Model Y高性能版： - 最高点：在2022年3月15日，高性能版报价为41.79万元。 - 最低点：在2023年8月14日，高性能版报价为34.99万元。价格差距为：41.79万元 - 34.99万元 = 6.8万元。特斯拉Model Y不同版本的价格差距分别为：后轮驱动版为4.19万元，长续航版为7.6万元，高性能版为6.8万元。在当前的市场环境下，特斯拉Model Y的价格可能还有动作，不过还要过一段时间。我认为何小鹏何总对G6的定价，其实是已经预料到了可能的降价，G6的价格已经在事先进行了调整。Elon Musk在财报电话会议上表示，如果整体经济环境不稳定，特斯拉还可能继续进行降价实际上我们看下面的图，特斯拉Model Y的降价对小鹏G6产生的影响似乎微不足道。标准续航的Model Y的价格26.39万元，对应的小鹏G6是755Max，从产品特性来看800V能耗充电、智能车机、前后一体化压铸、底盘电池一体化等一系列先进特性。加上使用FSD功能还需要额外支付6.4万元（需要漫长的等待，遥遥无期）。我理解这一波对智能驾驶比较弱的车辆有直接的影响，但是对于这一类带双Orin，体验不错的产品影响是很低的。对于中国消费者来说，需要综合考虑品牌影响、产品性能、价格等多个因素都会影响购车决策。G6其实处在一个上升阶段，目前是产能不够，而不是销量不够，虽然看上去Model Y对G6影响很大，但是G6的最大问题是，何总再去车间看看，产能啥时候能爬起来啊。经过我的调研和确认，小鹏这一波在G6上的毛利，确实是能让则让了。大家不用担心性价比了，真的。这是个很真诚的价格了，已经把提前量都打好了。
2023-08-16
任逍遥行不行
哈尔滨月底秒入手ID4crozz
之前看过id3，看到这车售价降了很多，看好感觉还可以，但家人觉得小，有点看不中，顺便就看了id4x。之后联系了几家销售，琢磨这id4能不能便宜点。之前就看好纯电车，重点是几何g6和秦plus ev还有元plus来着，可自从看了id4就感觉不差那1w元还是优先选择大众吧！至于为什么选择id4c而不是x，其实就是因为价格订车说起来有点快，首先试驾然后直接谈价，然后我根据多家报价砍价情况直接给了落地价，比他报价少1w，后来。。。他们问各经理和老大居然同意了！当然也到我心理价位了！直接出手。据说是因为月底冲量，我也不研究这了！大家赶紧咋样？
2023-08-08