#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 因原来那台华泰E70小车用有10年了,小毛病多,就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了,目前行驶了1500多公里了。 二、购车预算 预算12万左右。 三、选车过程 看了好几个月的车,最先看了吉利博越,配置好,空间也大,但我就是不喜欢中控大屏,放弃了,加上之前一直开国产车,小问题多,怕去修理店,所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款,8日提车。出厂日期2023年12月份,提车日期2024年3月8日。 四、价格方面 确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色,,因为工友买了丰田亚洲龙,和工友去保养车,看到了锐放搞活动,同销售谈裸车价9.98万,分期5年货款6万左右,落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜(全车含前挡膜),送行车记录仪,倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款,车架号,裸车价多少金额,购置税多少金额,貨款多少,全部写进合同,还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。 五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型, 2、选低配的好处省钱,省心,有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了,手机可以连车机。 五、用车初体验 1、外观感受方面 外观基本上能接受,但这个车的工艺不怎么样,买了车后,才发现车头盖与车灯处,后门处缝隙都过大,可以放一个手指头进去,跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面 配置这块没有太多的感受,我虽然买的最低配,但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊,对我来说,已经够用了,其它的什么互联网,什么智能车机,对我来说用处不大。 3、内饰感受方面 先锋版内饰车标配织布坐椅,我对这块没有太多的要求,能坐就行,这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面 轴距和车长摆在那,空间虽然紧凑,但我感觉也不会很小,可能是我162CM的身高比较矮吧,坐前排空间足够大,坐到后排的话,腿部空间不大,离前排也就一个拳头多一点。另外,后排地台中间有隆起不是全平,但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩,空间还是够用,后备箱空间还行,放几个行李箱都可以,日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面 这个车在市区跑的话,从0提速到60左右,只要油门踩的深,速度提升还是很快的,而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码,也不飘,方向盘重力很适合,丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动,优点切换挡位平顺节能省油,缺点是不能承受很大扭力,带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面 在高速路上L2辅助系统非常好用,在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助,显得格外轻松。开启全速自适应巡航,车辆会自行跟车前车走走停停,脚部轻松许多,只要双手控制方向盘即可,驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻,打方向很精准,指哪打打,可能受益于轴距短的关系,在小路掉头很轻松,停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面 提车时里程4KM。截止目前(2024年4月5日)行驶里程1578KM. ,高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个,市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面 隔音比我以前那台国产华泰好很多,在市区和国道上跑,80码以内很静音,车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上,噪音还是比较大的,刚开始跑的时候,耳朵有点受不了,要跑了半个小时后,慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面 家用代步很适合,我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好,不会滑。后排空间一般,地台中间有隆起,坐中间的大小会比较难受。另外一个,虽然后悬挂是扭转梁,但丰田的底盘调的还是可以,感觉比日产轩逸悬挂舒服,过减速带不是很硬那种。 10、用车总结 这车家用代步很适合,三大件稳定,省心省油,低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。 以上就是我的提车日记,欢迎大家各位车友评论区留言!同时感谢圈主指导。
#提车日记*购车原因 上一辆车是哈弗H2,其实开起也挺好的,只是快六年了,不想年审,也想换个动力强点的车,所以就下手了。 *选车过程: 当时购车预算在30万上下。一直都在关注林肯车型,因为大家都说BBA,所以开始也是直奔BBA去选车的,先后看了GLA220顶配,Q3,X1。 GLA220去实体店看了,外观还是有点小家子气,试驾后,动力不错,但是辅助驾驶配置有点差,内饰塑料敢太强,最让我不能接受的是还不能播放视频,所以放弃了。 Q3看了实车中规中矩,但是试了车机,智能化太低,所以就直接放弃了,试驾都没去。 X1一看参数,三缸发动机,感觉更坑,内饰也不怎么样,所以就放弃了。 然后就去看问界,并试驾了。整体过程都还行,不过自适应巡航遇上路口没有标线,就没法继续使用,感觉是个大隐患,也放弃了。 最后回林肯4S店,无论外观,内饰,还是试感受,各项指标都比较符合我想要的车,所以就定下来了。 *购车过程 确定的速度非常快,因为预算范围内,航海家和冒险家都可以,不过考虑城区停车,航海家还是太大了点,而且那个车机屏幕不是太符合我的审美,对比了下配置,找的销售刚好升职,能省的都帮我省了,能送的也送了,所以就直接交定金等提车。 *购车攻略/建议 1、林肯的优惠幅度小,所以价格砍不动后,就直接要求送东西。最后争取到了脚垫,车膜,两个杯子,两把伞,一辆自行车,一套香氛,两个颈枕,两个抱枕,6次保养。 2、因为考虑购置税,所以把车的发票价格直接按照最低配的优惠价来开,然后其他价格做成精品车饰,这样购置税能省一笔钱。(不过不知道有什么影响,请各位大佬指点)。 3、提车的时候,有一笔额外的费用,这个自己选择是否交钱。交一万多块钱,质保提到7年,单子内的配件免费更换,我是选择了的。 *价格分享 我的购车价格(落地价):全部加起来,将近32万。 购车时间:2023年7月 购车城市:重庆 裸车价:278000 保险价格:8000左右 购置税:10% 其他手续费:延保13000左右 *用车体验(重点) 【外观内饰】 选的黑色,本来想要白色的,但是要加钱,后面想想黑色也不错,就定的黑色。整体外观不错。贯穿式尾灯还是挺漂亮的,前脸也比较满意,虽然有人说老款的好看,不过个人觉得新款的精致得多。 【静态感受】 1.储物空间对我来说,基本上够用,都是城市通勤多,偶尔跑长途 关于乘坐空间,坐过我车的都说后排空间还是可以的,不知是否真心话。 2.车机是我选这车的主要原因。可以分屏,可以全屏。分屏的时候,三个指头同时在两个屏幕之间来回划,就能切换,还是挺方便的。 3.做工方面,相比BBA,林肯确实是最厚道的,真皮座椅,细节也处理的很到位。车内触摸式阅读灯也挺有感觉的。 【动态感受】 1、动力方面:提速还是挺快的,不过个人不是暴力驾驶那种,所以一般都选经济模式,但是舍得给油,提速都不是问题。 2、能耗:目前一万多公里,油耗软件算下来9.2左右,但是四驱车,这个油耗还是可以接受的。 3、操控:整体都还是可以,习惯了钢琴键盘式切换后,也挺顺手的。而且目前就林肯一家是这种换挡模式,还是很有区别性。 4、迎宾模式挺有仪式感,走近车会自动亮大灯,车侧亮迎宾灯,尾灯有三种动态效果。 5、车内迎宾:坐上副驾会自动分屏,并显示你预先设置好的欢迎内容,这点也挺有意思。 6、时空密信:提前设置好日期时间,到点会出现设置好的内容和主题,这在和家人一起过节,生日等场合,挺温馨。我试过把孩子生日设置上去,后面带出去玩,车上直接弹出提示,让家人都感觉很惊奇。 7、林肯时氛:在停车状态下,有多个主题(匹配了背景音乐)可选,并配上不同香氛,放松一下挺好。 【车机使用】 可能是芯片原因吧,每次启动,行车屏都要等十多秒才能正常显示,对我这种启动就要起步的人来说,有点不安逸。 【辅助驾驶】 辅助驾驶整体还是比较好用。亲测在前面有人路过的时候,会报警然后刹停。 倒车的时候,如果后面有车,行人等,会大声报警,屏幕也有方位提示,但是会不会刹停,还没有感受过,因为有提醒了我都会先自己停下来。 后视镜的左右来车提醒,在轿车和自己并排行驶的时候,盲区范围内能看到,变道安全性高不少。 车道保持也挺好用,选择提醒加辅助,偏移车道会帮你拉正,但是在国道这种场合,会和你抢方向盘,所以走国道建议关闭。 还有就是在高速上,如果变道,要提前打转向灯,不然也要抢盘子。特别是车侧有车,后视镜灯光亮的时候,你提速可以超车变道的,也要抢盘子。 自适应巡航:这个加上车道辅助,基本上能够自动开,120迈的速度过小弯,比人工开感觉还稳当,大弯不敢试。 【油耗】 目前一万两千多公里,油耗9.2,通勤加高速综合油耗。 *总结 30万左右预算,个人觉得冒险家确实比BBA香很多,整体配置强的不是一点两点。 ~~感谢圈主推荐~~
#探险者用车心得大家好,我今天给车友分享一下“蓝胖子”20款探险者st用车三年7个月的保养攻略和用车清单 一、车辆信息 1.车型:20款探险者st 2.购买日期:20年8月 3.保养类型:全程4s店保养 4.保养地址:北京五方长福4s店 5.用车场景:市区代步及短途旅游自驾,80%的市区通勤,大多数是走走停停,都是早晚高峰时段驾驶探险者,20%高速短途自驾旅行。 二、车辆至首保用车费用,仅供参考 1.保险费用:20年新车落地保险费用8000元,21年4s店续保直降5000元,支付了9百多元的交强险,22年-24年都在4000元左右,车辆这几年都没出过自身的保险 2.保养费用:买车的时候送了10次保养,20年买探险者只有福特置换才会给终身的基础保养。自己只是买了空调滤芯和空气滤芯,都是自己动手更换,可以省去4s店的工时费和差价,还是比较实惠的。 3.油费:三年七个月大概开了33999K M,跑的不是很多,探险者可以喝92号的汽油,大概油费在27190元左右,算的不是很精确。 4.高速费和停车费:买车的时候办了一张新ETC,充值2000元,大概还剩余300多元,三年多花销在1600多元左右;停车费基本老人和自家都有固定停车位,外面估计三年也就1500元左右停车费,因为出行如果是饭局或者别的活动基本家人都是一起都是打车,方便还快捷,能节省不少找车位的时间。 4.洗车费:基本都是买车险送的,还有加油免费洗车,到了夏天都是自己动手丰衣足食,估计三年也就1000元左右的洗车费用。 三、保养过程: 1.预约保养: 基本都是在准备去保养的前一天在APP“福特派互联”预约保养。 2.保养前的登记: 到店后,根据预约时间,找售后服务人员登记,并提前告知售后人员,在保养前车辆出现的小问题,要求登记并让技师师傅检查处理。然后,售后服务人员首先给车子铺上防脏纸,随后介绍着本次保养的内容和流程,告知车主使用的是免费赠送的保养,及剩余次数。 3.开始保养: 我一般是在技师师傅指定的安全区域观察一下,车辆的地盘、减震器、油底壳、等是否有渗油的问题。当然,如果想省心的话在休息区或者试驾一下别的车辆也是没问题的,车子如果有问题,保养服务人员会在第一时间告知车主,听取车主是否处理的意见。 a.首先见师傅熟练的将车开入工位后,打开发动机盖,预先对整个发动机舱内的各项功能进行检查,对油标尺,发动机以及车灯等情况查看,是否有异常情况。 b.接着更换机油/机滤,保养师傅把车辆升起来,就可以全面的看车辆的底盘,不得不说探险者用料确实扎实,悬挂下摆臂全是用的铝合金材质。底盘完好无损,没有任何渗油的迹象。师傅做好准备,开始放出机油。 c.师傅趁着放油的空档,对车辆底盘进行全面检查,也查看了轮胎情况,以及对刹车片的磨损量等进行了仔细的检查。 d. 开始加机油,(我一直使用的是原产半合成机油,因为开的公里数比较少,所以没必要换全合成,公里数或者时间那个先到都要更换机油,我基本就是一年两次基础保养,5000KM更换一次机油,属于我们家庭的日常使用范畴。)机油添加的差不多的时候,师傅会检查机油尺查看是否加满需要补充。 e.最后,师傅对轮胎气量/胎压进行了检查,胎压基本都正常。也查看了防冻液是满的,不用添加,只对玻璃水进行了 补充。 因为我每次预约都是周一至周四上午10点以后,保养的车辆比较少,基本上一个小时左右基本就完成了✅ 4.保养结束:技师师傅会为你的探险者清洗车辆,清洗完毕后,并把钥匙交到保养售后服务人员的前台,通知车主已经保养完成✅(当然如果你着急有事儿,售后服务人员在现场的话也可以省去这个流程,得到售后服务人员的确认后,拿到钥匙直接开走也是没问题的) 四、保养前后对比: 发动机怠速运转稳定,动力也比保养前输出更有力道了。油耗还是常规油耗,没有什么太明显的变化,主要因为多数市区路况,对探险者的油耗不是很友好。 五、保养建议: 建议在平时开车的时候出现异响或者其他问题,还是需要已视频或者照片的形式记录一下,到店维修或者保养的时候提供给技师师傅,这样就能更快更准确的找到问题,并快速的妥善处理,避免不必要的麻烦和时间。 这就是我“蓝胖子”的日常保养和三年七个月的用车清单与大家分享,希望更多的车友能分享到更多的保养建议和意见与圈子的车友分享。
#懂车帝大狗车友分享会 1、选买背景介绍人生第一辆车,当时考虑买个车子方便通勤打算买辆稍微空间大的城市suv外观也要好看一点。同时也有好政策购置税减半,和家里人商量预算不超过20万,那段时间去看了奇骏,CRV,长安cs75PLUS,大众途观L,奇瑞瑞虎8por,哈弗大狗。看了两款日系感觉自己需要配置很多都木有标配得选配,销售不咋爱搭理果断不考虑了。长安和奇瑞配置挺好基本该有的配置那必须给标配了,他们售前服务做的挺到位但是车子辆的外观还是差一点我个人的审美。途观L就是太大了其他还不错、毕竟自己的楼下也不好停车也不考虑了。后面再去哈弗4s店再看看哈弗大狗,大狗这款车在路上辨识度很高,外观霸气侧漏内饰设计我也挺喜欢。考虑到城市通勤也是在南方城市就买1.5T的边牧性价比高,当天就交了定金!二、选买过程 我是怎样选择这辆车的?①到店试驾:直接试驾了哈弗大狗马犬1.5T22款,动力足感觉底盘有厚重感不错挺稳,隔音也不错,缺点就是这车头感觉好大好高不习惯。②下定原因:销售很热情,而且给分析了各种驾驶模式,底盘情况,最关键是大部分我需要的配置都有了,而且这个价位也挺实惠了。3、价格分享 我的购车价格①购车城市:广东揭阳②裸车价:126900③落地价:137215,保险价格4500,购置税5615其他(上牌费200、,送了6年或者12次免费础保养。)赠品全车玻璃贴膜,脚垫、头枕,抱枕,灭火器,大狗个性车标贴,底盘装甲。四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧①哪些部分可以砍价:裸车价一定要砍到最低,保险。②哪些项目没有选择的必要:装潢出库检测服务费。五、静态体验①储物空问足够用很多储物盒,后备箱就是小了点。四个门上都有储物绳带可以放保温杯子,门底部也有储物空间。乘坐空间还是比较大的,我身高180,体重140很宽裕,后排地板全平,座椅也比较舒服。②空调出风口吹不到头只能吹到胸部。空调风量调节是触屏的,没有实体旋钮不方便,这个差评。车机用起来还算流畅,平时就听听音乐,360镜头切换很流畅。语音识别还可以,就是有时候开车和朋友聊天时,它会自动跳出来也没有呼唤过大狗。③做工总体来说还可以,就是塑料件3个月之后才散去气味。缝隙也是中规中矩都还不错。六、动态 体验①标准模式在10-30时速下,标准踩油门会感觉到脚感偏沉。我在高速平均100km/h油耗是7个多一点,平时山路跑60码左右估计得8个多。市区上下班红绿灯多时
#骑车去春游不出郑州,就能一起去五指岭看星空和日出,来一场春天的第一场旅行 五指岭攻略 地点:巩义伏羲山五指岭 路线:直接导航五指岭,郑州出发大概2H,一路上风景不断,鬼斧神工的青龙潭,还有车友打卡聚集地的豆腐店,有瀑布和水库,可直接骑车到山顶,满山的风车,在山顶🏔️看日落生辉,还有大峡谷感受大自然的魅力,在风车脚下听风的声音…… 门票:免门票,可走浮戏山的最美公路。 游玩特色 ①有风车林,出片率极高里 ②无需步行,直接登顶,一览众山小么 ③山顶有许多露营,夜野餐,观景场地么 ④清晨可看日出美景™ 山顶有星空露营地,黄昏可看绝美晚霞、晚上可看繁星点点…… 必备: 衣:山里冷,夏天带外套 食:山上没有卖,提前带零食間,水,用完之后 要把垃圾清理千净,保护环境,人人有责 佳:上山路上好几家民宿,各有特色,需提前预订,山顶可扎帐篷,开车也可佳车里 山上没有洗手间,上山顶之前最好先上洗手间 出片率最高的地方 此生必驾五指领海拔1215.9米1088站🌟 漫山遍野的风车,信号塔西北边的草甸,无论以广阔的天空还是以信号塔为背景,都超级大片 停车后沿信号塔围墙边小路一直直行到山脊,傍晚蓝色的为夜空和山脊的形状交汇很有棱角,人作为主题站在中间,画面有很强的故事感。
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 时间过的真快,不知不觉中提车都已经60天了,我于2023年12月15日在武汉中升4S店入手卡罗拉锐放先锋版黑色,2024年初上牌,目前安全行驶2300公里,买车的主要用途就是逢年过节出去逛逛,天气恶劣是开去上上班,主要还是市区跑的稍微勤点,没有什么很固定的路线去跑。闲暇之余给各位车友提供下购车过程及使用心得。 二、购车预算 人生第一辆车,预算12W内落地,作为工薪阶层的我没有很充足的预算,加上有房贷压力,经家人商量还是东罗西凑准备全款入手了. 三、选车过程 年初房子装修,持续到8月才全部完工,由于自己从事装修行业在装修时各项工序尽力压缩终于完工,在装修预算上稍微略有结余,看着别人过年的时候开着车来来去去,而我总是要别人带着,心里总感觉不得劲,跟老婆商量商量咬咬牙还是买辆车。起初在懂车帝上关注了很多预算类的车子,看参数,比价格,看别人的用车心得,故障、投诉率等等一系列的了解,还是选择了这款车型,主要就是看他的L2级辅助驾驶以及7个安全气囊,油耗也比较低,在网上的销量很不错,当时也看了他的姊妹车型锋兰达,最终还是选择了锐放这款车型。 四、价格方面 我们市就一家丰田4S店,去找销售谈了一下最多优惠2W,听到我准备全款入手更是爱答不理的了,我又在网上对周边城市的4S店这款车的价格逐步比较最终还是选择了武汉中升丰田店,指导价129800,裸车优惠3.6W,购置税8123,保险4651,上牌200(因为我是跨市提车准备回来上牌的所以这200元就打了个临牌,自己回来上牌才花了50块钱)共计106824落地,剩下的就是跟销售谈赠品了,起初是送车膜、脚垫、行车记录仪和倒车雷达,进过软磨硬泡,最终送了我行车记录仪、倒车影像、盲区雷达(前4后4)、车膜以及脚垫。 五、购车攻略及建议 网上多了解多比较,买车不要着急,销售每个月或者每个季度是有任务的,卡着他的时间节点去谈,会比较有优势,最好是对当地政策了解多一点,我当时也是比较着急了12月25日我们这边有个10W以上的车有个2000块的购置税补贴没有拿到。 六、用车初体验 1、外观感受 这款车外观仁者见仁,智者见智,喜欢的就很喜欢,整体看起还是比较耐看的,提回去几个同事都以为我买的是荣放,我不做声,属实是装了一把,谁叫咱车号称小荣放呢? 2、配置感受方面 我买的是先锋版俗称丐版,车辆跑起来升温很快不到10分钟就可以开暖气了,车机支持carplay还是蛮方便的,听歌、导航无压力,显示屏下方的3个旋钮确实是low了点,谁咱买的是丐版内,只能接受了。 3、内饰感受方面 之前看过现车这方面早已了解,织布座椅坐着还是蛮舒服的就是不耐脏,后期花了2K升级了纳帕皮座椅及360全包围脚垫。 4、空间感受方面 车主要是用来代步,我对这方面没有太大的要求,前排座椅调整完毕后我174公分,140斤的身形坐到后排还是勉勉强强,家里没有太胖的人,后备箱还是挺大的,本人喜欢钓鱼,当时看现车的时候还专门量了尺寸的,放渔具方便,平时回老家带点生活物质还是可以的。 5、动力加速方面 这款车标2.0L,171P马力,全系标配L2级辅助驾驶,7安全气囊,还是比较良心的,提车当天一路高速到家,风驰电掣,我平时开公司车跑市区多高速跑的很少,本人也是佛系驾驶,对动力没有过高的要求,只要舍得给油还是蛮给力的。 6、操控感受方面 这个车的转弯半径比较小,掉头的时候很方便,超过40码就转弯就有点侧倾的感觉,本人也只是做了初步尝试,平时转弯、掉头的时候还是在确保安全的情况的稳一点,L2的辅助驾驶在车辆较少的省道或者高速时用着还不错,但是必须地面线路要清晰,道路居中的功能在变道的时候很容易抢方向盘,但也是帮助我们要文明驾驶,不习惯的人可以在设置里面关闭这个功能,极限速度未做过尝试,也不会去追求那种速度与激情,安全第一。 7、油耗感受方面 从4S店出来第一次加了330元,后来就在也没有超过300块钱的油了,感觉油箱还是小了些,目前油耗8.4L/100KM,最低的时候跑过单程6.2L/100KM,没跑过长途,目前才跑了2300公里,这个月要去首检了。 8、舒适度方面 作为司机,还是根据自己的驾驶习惯来的,停车、起步都温柔点,目前都是自己驾驶,还未体验过乘客模式。 9、隔音方面 车辆冷启动的时候声音还是比较大的,冬天我们这边差不多要2分钟转速才下去,上路后超过60码的噪音就比较大了,80码时会有一个关窗提示,高速时的噪音就比较大了,平时开车都听听歌,也还好吧! 综上所述,锐放这款车的性价比及实用性还是比较强的,整体性能比较均衡,更加的适合于家用代步,以上就是我的个人感受,欢迎大家评论留言!
#提车日记车子福州买的,使用一个月,使用感受先说说缺点: 1、转速不高的情况下,尤其是堵车在20码和25码和30码顿挫感较明显,其他车速还好。 2、多次出现离开车子5∽10米仍未落锁,辛好回头看了,还有一次到岳母家吃完饭回到到车子面前发现主驾车窗没锁还好没有贵重物品。 3、APP的显示油耗不正确的离普了,2.2的油耗怎么可能开出来的,怎么计算出来的!看看就算了。用小熊油耗基本在7.54升/100km。市区和高速都有跑总里程1300公里左右。高速车子速度100∽120都有跑多数110码。 4、大灯远光灯不明显还不如近光灯亮,不知道什么原因。 5、方向盘有时在转方向盘时看不见仪表盘,方向盘放水平时还好,水平时仪表盘视线最好,方向盘调最低上车下车困难,高了挡仪表盘视线。停车时方向盘要回正,有几次忘记了,像售后提示的一样方向盘有偏离,应该是前车轮的拉杆偏离了要调整。攻略网上有。 6、高德地图不更新没有读秒功能,但是导航地图三指向左划可以同步到仪表盘,这个得夸。避免低头看导航。 7、全景天幕好鸡肋,估计以后是冬冷夏热了,开又开不了,不能通风。 8、胎噪风噪还是可以接受,只能说这个价格能接受,烂路很响,好路安静,风噪高速要开音乐不然较明显。 9、尾翼存水,尾翼好看,不过雨停了开后备箱时后面还是会有水滴下来到处溅,估计是设计的尾翼下方有凹陷处。水流不完全,存水了才会这样。 10、手机支架的位置不好布置,我用了几款支架都按不上,踩坑了,最终试用两款双面无痕贴,一个硬的一个软的,选定一款柔性的无痕贴,位置安装在启动按键上方,缺点就是手机不能完全显示,手机还会遮挡仪表台空调数据的显示屏。 11、没有自动驾驶是遗憾,有时想想离车挺远的要是能用APP叫过来就好了,尤其是下雨时。以后有也还要加钱装,估计不会更新! 12、刹车踏板的位置太高了,自适应巡航时准备踩刹车会脚酸,踩油门没问题,风琴油门是优点。 13、tf卡的卡槽和u盘设计的位置不好,偶然出现一次车机听说没有tf卡,停车重启后仍然提示,检查发现是tf卡弹出来了,应该格子里存放其他物品在刹车时碰巧撞击tf卡,按压后弹出来了。 优点: 1、车子看对眼,帅就完了。 2、车机较流畅目前没发现死机现象,高德地图可以三指向左滑屏到仪表盘。向右滑退出。 3、掀背后面可以放大件的,毕竟开口大,后排可以放倒我塞过小孩自行车。后备箱隔板是硬的拆卸后不好存放,如果是帘子类伸缩自如就好了。 4、避震还行不会硬,我胎压打2.5按满载算,换来换去太麻烦,上车看看胎压数值没有异常就不管了,气泵一定要备一个,几十块的就够用了。 5、换挡拨片经常用,还是挺好的,就是换挡逻辑还是和手动挡不一样,车机会限制换挡时机,时机是在15码才可以升2档,25码升3档,35码升4档,45码升5档,55码升6档,65码升7档,自动升档估计要在上述数值上加5码,观察转速是可以发现是否升档,同油门深度下升档就会降转速,还有缺点d档时不显示在几档,这个可以改进,便于车主考虑是否手动介入,虽然有时也介入不了,车速降到连界点会自动降档。希望官方能改进d档显示d1、d2、d3等等。 6、空调实体按键还是不错的瞄一眼就可以盲操作了。 7、自适应巡航还是可以用的车道保持要慎用,要看准时机使用和退出。不要盲目相信电脑,地标不明显和错误时会出错,车多时、要下高速或换匝道都应该退出。尤其是不要双手长时间离开方向盘。系统会提醒。 8、电动座椅调节的时候挺方便的。其实没电动也行费点劲就是了。缺点费钱。 9、买车其他可以没有,首先能开,然后安全,有6气囊,看好车子后面出新闻骨架经得起30吨,建议不用外加头枕,需要头枕说明座椅角度有问题继续调整,可以百度看攻略,前排座椅头枕后面不加东西尤其是硬质的都会增加危险性,尤其是后排不爱系安全带,高速最好提醒,虽然我也做不到。 10、语音功能还行,基本的功能都能实现。小孩爱玩有时候还挺烦他指挥这指挥那的。要求特别多操控欲很强。 11、360全景还是对开车人很友善的,当你不确定时可以自主打开360,停车和交汇车都很方便,摄像头清晰。没有停车监控。 大多数情况使用eco模式,其他模式油门随便一点转速飙升最少1.8k转速,油耗高最少1∽2升本人高速也用eco。我前期有开自动启停,后面没开自动启停油耗感觉要高0.5l百公里,等红绿灯1分钟一个10个就10分钟怠速油耗。自动驻车也关闭了。黄金右脚太难练了。车子后排空间对我来说不是问题,够用就行了,我开车管后排干什么,平常也没人坐,自己试坐有1拳够了,本人身高170,有人坐能坐就行了又没有要让他蹦跶。 希望长安汽车越做越好,你不买我不买国产怎么起来,希望不要有其他质量问题,经得起时间的考验。如果有问题也不怕态度要摆正,希望不要推诿,妥善解决问题就好了!不能我爱国,厂家不爱我慢慢人心就冷了!
#2024春节返乡路⛺️路线:泉州-厦门-漳州-潮州-汕头-广州(P3) 🛣️行驶里程:880km ⌚️全程用时:13.40h 🔋充电次数:5次,整体能耗121,优秀 🚗行驶车辆:model y(里程421km) 大年初一,满电出发: 1️⃣泉州:第一次充电(泉州富临新天地超充站) 地下超充位置宽敞,停车后上楼简单吃个早餐,出发去东海看泉州踩街民俗文化项目。后面去西街吃逛吃逛,吃当地特色小吃,去开元寺拜。人有点多,但是文创这块泉州进步很大。傍晚吃了份晋江牛排饭后,出发厦门。 2️⃣厦门:(海上世界有很漂亮的超充站,但由于电量充足,没有补能) 去厦门海上世界找朋友吃了点宵夜,🚗跟海沧大桥合影很绝! 3️⃣漳州:第二次充电(漳州香江花园超充) 漳州停留了一天,去补能了一番,漳州超冲站还是比较少的,好在位置离目的地不算远。去了漳州古城,但实在太多了,由于自己之前已经来过没有过多停留,买了片仔癀甘蔗汁,还有三角饼,去了一江之隔的对岸龙江岁月,作为新开发的仿古建筑街区,整体打造可圈可点,功能齐全,有温泉医养、汽车露营区、商业街区、酒吧街、海鲜馆等,未来估计又是一大热门目的地。 4️⃣潮州:第三次充电(右一城超充站) 第二天出发潮州,跟漳州还是比较像的,潮州又一城超充位置宽敞,周边商业便利,下车可以到商场逛逛,就餐,很方便,还有其他补能车友,畅聊了一番,去了石牌坊胡吃海喝,看了广济桥灯光秀,充实的一天! 5️⃣汕头:第四次充电(特斯拉东盈授权中心超充) 本来应该是不用去补能的,但是车辆行驶过程中感觉有些异响,正好看到附近有授权维修中心,过去让师傅看看,没想到这个时间依然有人值班,整个过程师傅很有亲和力,真是“特守护,特安心”,很快解决了问题,也补能顺便升级ota,感受了一下新的锁车声音,有点意思,后面去了小公园,去吃杏花吴记牛肉,真的一绝。 6️⃣广州:第五次充电(天河智汇超充站) 一股做气,还好特斯拉优秀的续航给力,中途也没怎么堵车,很极限的到了广州,不推荐学我们哈,到了先吃个茶点先,主要目的还是拿了合作企业的vip入场券,来看赛博越野旅行车广州广粤天地的巡演,这车真的太帅了,整体造型就很科技未来,是可以上火星的车,也就马斯克能造的出来,希望有朝一日能够进入中国市场! PS: 春节特斯拉还赠送了免费30天eap使用功能,不得不说,使用起来真的太香了!
#2024春节返乡路🙋🏻 情况介绍 趁着春节假期的空档,和家人出去转悠一圈。提车后也没怎么跑过高速,顺便看看L6的高速感受和油耗 🗺 旅行攻略 第一天先去了顺德金榜街,跟着DY的网红攻略吃吃喝喝有一说一,除了人多停车难还真没啥槽点。东西好吃价格不贵,值得推荐第二天一路向北,到了清远的农庄享受不被打扰的宁静假期。晚上放了个小烟花,希望新的一年能像烟火绽放的一样璀璨 🚖 车辆感受 不得不说L6的3档变速箱真的是跑高速神器,车速超过120之后动力依然随传随到,丝毫没有减弱的迹象。再有一个值得称赞的地方就是底盘,跑高速稳如老狗,过减速带和压坑时悬挂很有韧性。整体的感觉会给我一种“厚重感”。总结一句这车就是“开的爽” 📉 能耗分享 1️⃣满油满电出发时表显1031km,回程满油满电后是1322km 2️⃣充电花费9.62元,充了7.36度电 3️⃣加油量 10.78L,优惠后金额79.77元 综合能耗(电费+油费)/总里程291km≈0.3元/公里 ✏️ 独家秘籍 去程时使用智能模式+保电40%,回程时尝试了圈里车友推荐的性能模式+不保电。高速上这方法是真滴上头,谁用谁清楚。强烈推荐 ~感谢圈主东东指导推荐~
#提车日记🙋🏻 情况介绍 刚买的荣威。坐标天津。买之前也是看了同级别的很多车,看各种资讯,各种帖子,视频,做攻略。最后选的这个。等了一个月终于到了。 很喜欢,车刚到就忙活着买了一堆配件。怕晚上下雪,还买了车衣,真的很爱惜 🗒 真实感受 第一辆车,开起来挺好的,去了好多地方,有车确实方便。能耗百公里5.5到5.7左右我是经济模式纯电优先,主要用电,油没用多少。主要在市内开,快速路开。能耗没有网上说的那么低。 🔎 槽点反馈 吐槽一下车机。正常使用能满足,语音识别也挺好的。不足之处。第一就是本地优盘放歌不显示歌词,不兼容格式。第二就是每次重新打火开车,本地优盘都不识别,还得重新插拔一下,我感觉这些升级一下都能解决吧。我看新闻上汽好像是把开发人员开除200多人了??这个车机系统还维护吗?期待上汽能为我们解决这些问题 ✏️ 独家秘籍 车钥匙,长按开锁键,所有玻璃全打开。长按锁车,所有玻璃全关上。自己研究的 每次开锁为啥没有鸣笛啊。只有闪灯。我已经设置了,有大神知道吗?每次停车场找车太费劲了。有没有好的办法能停车场快去找车的。 明天开车回家了200多公里,希望明天一切顺利。一家人过年终于有车了。可以出去走亲戚,游玩了。很开心在这里也祝愿所有踏上归途的车友,一路顺风。平安到家。团团圆圆过大年。
#冬季自驾游好去处德寿宫落叶龙火遍杭州😍红墙黛瓦出片率🆙🆙 不知道的还以为这是在故宫呢🤣 龙年春节来临之际,一定要约上朋友去打一次卡! . ✍预约攻略: 🕐KF时间:09:30-17:00(16:30停止检票),周一闭馆 🎫门票:免费 ✅预约方法:提前在公举号【南宋德寿宫遗址博物馆】预约,【走进德寿】—【参观预约】—【免费预约】—【选择日期和进馆时间】,填写好游客信息后提交即可。 每天限进1200人,建议提前一天预约 . 🎓人文历史: 德寿宫又名重华宫,曾是宋高宗和宋孝宗两代皇帝的住所,距今已有800多年历史。 博物馆共有地上、地下两层,地上是新建的宫殿(重华宫和慈福宫),地下是被保护起来的宫殿遗址和对完展出的艺术品。 💡在宫殿遗址内可以感受【数字化穿越体验】,观看南宋历史变迁的投影介绍 💗上午场次:10:00、11:00 💗下午场次:12:00、13:00、14:00、15:00、16:00 具有教育意义,宝爸宝妈可以带娃接受历史人文熏陶 . 🔥热门拍照打卡点 🐲博物馆外红墙+落叶龙,晴天光影绝了! 🏠重阳宫正殿建筑 🌈慈福宫的千里江山图和红墙竹子 . 🐇文创周边 🎁德寿宫文创:软萌可爱的兔子手袋、明星片,还可以免费盖章,在负一楼 🍵宋式茶饮:棠梨紫苏煎雪饮茶,清香润肺,20r一杯,在进门右手边 ☕️宋画咖啡:主打宋画拉花,目前只有拿铁,在出口附近 🚦交通 🚇地铁:乘坐地铁5号线或7号线达到江城路站D口 🚌公交:WE1314、34、71、127、315、352路至胡雪岩故居站 🚌或8、13、34、66、71、127、195、198路至鼓楼站 🚙自驾游:周边停车不太方便,建议将车停在酒店或商场等地,后备箱带上ahhabike mini电助力自行车,和小伙伴骑行到达德寿宫😎 ✨内置力矩传感器,智能感应蹬踩,全程为骑行者提供电力加速,也可以开启纯电动模式,放松双脚,轻松出行,也不用担心人流量大路上会堵车,真的太方便啦!
#提车日记一、选买背景介绍 我为什么选择了大狗 1.从空间考虑,空间够大,轴距有2738,前后排的乘坐空间相对来说比较充裕,至于大家吐槽的后备箱空间小了一些,目前因为刚提车,也没有长途出行过,就是普通家用,感觉还可以,能满足日常的使用,而且我觉得相比来说家用suv乘坐空间比装货空间更加的重要一些。 2.性价比高,落地13万多,基本上该有的功能,像L2辅助驾驶,抬头显示这些都有了, 3.外观足够吸引我 在我选车之前看了各种车型比如:瑞虎9 瑞虎8pro, 长安欧尚Z6, 捷途旅行者, 长安x7p,这些车等等,但是最后还是因为外观选择了大狗,毕竟女生颜值党,符合眼缘最重要。 二、选买过程 ①到店试驾:试驾了一代大狗和二代大狗 ②下定原因:最后选了一代大狗,因为试驾感觉一代大狗更好操控,并且外观更喜欢一代大狗的外观。尤其是贯穿尾灯很喜欢!动力在市区也很够用!就没有再纠结上2.0了。 三、 我的购车价格135436 ①购车城市 在哈尔滨 ②裸车价113600 ③落地价135436 保险价格4700左右 购置税 10053 其他的赠送了脚垫,行车记录仪,玻璃膜,灭火器,护板这些,感觉还是比较少。 四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 ①哪些部分可以砍价 裸车价,可以讲一些 ②哪些项目没有选择的必要 内饰颜色没有选择的必要,大众颜色就可以,很多鲜艳的颜色乍一眼很好看,但是看久了还是会腻的,所以选择经典色一般不会出错。 五、 静态体验 ①储物空间有很多地方,包括车门的伸缩杯带,门板下部也有,扶手箱底部也是掏空的设计,顺手可以放很多小东西,扶手箱里面第二层带空调出风口,可以打开挡板,当成制热或者制冷的储物空间使用,这点挺不错的。 乘坐空间挺舒适 后排做下去一点都不卡腿,很宽,后排地台纯平,坐三个人中间的位置脚也挺好放的,而且空间够高,不管是成年人还是小朋友,坐着都不顶头,全景天窗透光很好,打开后车内的采光就上了一个档次,太阳大的时候还可以选择关闭遮阳帘, ②功能布局是还算合理 屏幕流畅度还可以,反应速度灵敏,毕竟是新车, 语音识别目前挺准确的,但是有时候会突然自己跳出来吓你一跳,语音助手不支持连续语音操作,啥功能都要一个个说,这点不太行,车机导航有的时候不是很准确,而且信号不太好,进隧道或者地下停车场导航经常飘忽不定,乱指挥,还是需要用手机来导航,而且车友都说车机很久没更新过了,估计以后也就这个样子,浪费了车机大屏幕,希望哈弗对存量的车型也不要太过忽视,毕竟大家都是花真金白银支持的。 ③做工很精美 座椅缝隙经过观察挺对称的。车门的内饰扣板也挺齐整,但是手摸上去塑料感还是挺强,门板用力捏也会有嘎吱嘎吱的响声,后期塑料件估计异响应该是少不了。 六、 动态 动力体验 ①在爬坡时,踩油门会感觉到脚感偏沉,而且爬坡有时候会溜车,在解除自动驻车的那脚油门力度确实不好掌控,有时候窜车的感觉还是有一些,刹车也不够线性,前半段几乎无感,踩重了又点头,总的来说需要时间来习惯,动力在市区没啥问题,但是标准模式下会有1-2秒的响应时间,踩下去后不会马上就来,运动模式虽然快一些,但也能感觉有迟滞,不是那么丝滑,而且开了运动之后油耗会高1个左右,用多出来的油耗换快那么一点的响应速度,大家觉得划算吗。 能耗体验 我在城市通勤能耗数据大概13.5左右,现在新车阶段,油耗高一点也算正常,看看后期能不能降低到10个油以下,如果1.5t的长期在10个油以上,我觉得油耗还是算偏高了一些,这个后续再观察吧。 动态体验 我在驾驶时感受到足够地支撑,减震偏硬,这样虽然转弯什么的感觉不错,但是过坑或者减速带就会有车辆砸下去的感觉, duang的一下,suv这种硬点就硬点吧。 行驶状态下,目前没有有异响,胎噪声音还可以,不是很大声,可以接受,高速没怎么跑,但是应该会差一些,毕竟车的造型决定了风噪。 车头很高,斜坡出车库前面完全挡住了,对小个子女生不太友好。 最后说说一些小缺点, 1.副驾驶没有电动调节,其实这个成本应该不高,多弄一个副驾驶电动调节,用户体验感会好不少。 2.方向盘没有加热功能,东北的冬天属实有点难受。 3.A柱盲区比较大,开的时候要仔细观察。 4.转弯半径也挺大的,窄路调头什么的有时候需要多操作一把,后面有时候有车等着通过挺尴尬的。 谢谢圈主引导发文