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极速马力part萝莉

越野要慢
豹5车主·车龄1年
豹5云辇，我终于开出18个油了！😅
姚18冷怂诚不欺我也，那天我尽情的开、顶着限速开（豹5的限速），果然，我的技术也不赖。终于，在跑了50多公里后，我终于开出牛逼的18个油了。（温馨提示：使用方程豹云辇版的竞速模式，请尽量在封闭赛道使用，因此，本次测试，也是封闭赛道）本次是使用豹5云辇的竞速模式，开启的时候电量是49%，结束的时候电量是51%。一、值得表扬的有3点： 1、竞速模式真强：云辇版开启竞速模式后，车身高度下降5公分，最低离地间隙变成17公分。降低车身高度，卧低身子的豹子突变成为一台3吨重的唐DMP战神，加上云辇的三级刚度调节以及275/50/20的倍耐力公路轮胎，驾驶感受非常好，真的让人回味。 2、保电能力超强：开启竞速模式之前，电量是49%，期间，由于尽情的跑，油门大部分时间都踩到底，有观察电量在47%至51%之间徘徊，直至50多公里结束，电量依然保持51%，在时速130至180的极限工况下急加速，依然能保住电，估计除了豹子，就只有大哥仰望U8有这份实力了。 3、发热也很夸张：竞速模式持续50公里的结果是，车子的排气管发热也很厉害，下车的时候，能闻到轮胎烧焦的声音，后尾箱的那块铁板特别烫，估计有65度以上。这次也极速工况的属于耐久性测试了。没弄出EV受限，更值得信赖。优点总结： 18个油，我一点也不惊讶。如果集齐这些条件： 700匹马力 + 3吨净车身重量 + 方盒子造型巨大的迎风面积 + 长期在150至180车速驾驶 + 频繁地板油急加速。 18个油很夸张吗？也许对于轿车或者轿跑SUV来讲，很夸张，但是如果要符合以上条件，目前我能想到的，就是G63能同时具备这些条件了。那么假设G63在这样的极速工况下跑50公里，百公里油耗会不会超过18个？我没有G63，不知道，期待有G63的朋友给个数据。二、希望方程豹还要改善的3点： 1、竞速模式在驾驶中是不能随时开启的，必须要在静止状态下开启，但是能随时退出竞速模式。真心希望以后能在驾驶中随时切换竞速模式。快点OTA吧！ 2、竞速模式下，不能使用所有的智能驾驶，这个我就不理解了，竞速模式和雷达、摄像头等传感器有什么关系？也许官方希望通过这个方式，降低大家使用竞速模式的几率？ 3、竞速模式下，整个界面其实很傻的，红红一片，很多的数据监测都没显示了，比如，我想看看现在还有多少电量，得在大屏幕找到那个界面，仪表盘显示的内容非常少。估计也是要限制大家使用竞速模式。缺点总结：大概是竞速模式是很牛逼，但是官方不希望你天天用。毕竟质保政策下，几乎就是只换不修。其实，对我们而言，只要能在高速下维持云辇P的低高度模式，加上运动模式，就很好了，期待尽快OTA，随时降低车身高度，17公分最低离地间隙，变成豹5战神云辇豹确实是不一样的豹，真心值得等待。大家还希望了解云辇豹5的什么内容？欢迎在评论区留言。
2024-04-06
用户只在这
2024款TRK552X越野款，直列双缸四冲程水冷，550cc最大马力61.2匹，前后双通道ABS，座高825，油箱20L，极速172km每小时，车架型式钢管编织高强度车，后摇臂铝摆臂前悬挂系统，前悬挂式系统，马祖奇倒置液压减震，后悬挂系统中置液压弹簧式，前120后160贝纳利半热熔轮胎，5寸TFT液晶仪表，整车LED光源
2024-04-02
国际庄机车徐哥
终于等到了我的450rr
#赛道试驾凯越450RR 今日，我迎来了期待已久的凯越 450RR，它的到来让我兴奋不已。先说说它的参数，简直令人惊叹！强大的马力输出，让每次加速都充满激情；精心调校的悬挂系统，无论是高速过弯还是直线飞驰，都能提供稳定的支撑；轻盈的车身设计，使操控变得如此轻松自如。当我跨上凯越 450RR，按下启动按钮，那一刻，我感受到了它的强大。发动机的轰鸣声瞬间点燃了我的激情，仿佛在告诉我：“准备好迎接速度的挑战吧！” 在骑行过程中，凯越 450RR 的表现堪称完美。加速迅猛，瞬间将我带入极速的世界；悬挂系统出色地吸收了路面的颠簸，让我在各种路况下都能保持稳定；精准的转向让我能够自如地穿梭于弯道之间。凯越 450RR 不仅是一辆摩托车，更是一种速度与激情的象征。它带给我的不仅仅是骑行的乐趣，更是一种对自由的追求和对生活的热爱。我相信，在未来的日子里，凯越 450RR 将陪伴我创造更多美好的回忆。
2024-04-02
汽车猛料站
天籁车主·车龄4年
据悉，新款路虎揽胜运动版SV将于4月12日上市，将采用限量的形式发售，具体特点如下：【外观】运动风格的碳纤维外观套件，熏黑进气中网。宽大的进气口设计，提供足够的刹车散热气流。前唇设计优化空气动力学表现。 23英寸五辐碳纤维轮圈，降低簧下质量，提升操控性。 Brembo Octyma 8活塞前卡钳，提升制动效率。升级后包围，导流槽设计，双边共四出式排气，碳纤维排气管覆盖件。【内饰】暗色调主题，碳纤维和金属材质点缀，营造运动氛围。方向盘增加SV标识，加粗处理，适合人体工程学。半透明换挡拨片，带红色灯光效果。 13.1英寸悬浮曲面屏，配备最新一代Pivi Pro4娱乐系统。【动力】搭载4.4T V8发动机和电动机组成的轻混系统。最大635马力，最大扭矩750牛·米。 0-96km/h加速时间为3.6秒，极速达到289km/h。搭载液压联动6D动态空气悬架系统。
2024-03-31
明人堂
零跑C11车主·车龄2年
要是你这么比，那就有意思了，A07完爆特斯拉model3、小鹏p7i、极氪007、智己ls6、蔚来et5、比亚迪宋l行了吧，不想想为啥这些车要卖二三十万？嘴上没输过，销量没赢过。行驶质感不提，双叉臂打你麦弗逊不提、极速和马力不提、加速不提、主被动安全不提、智驾不提、车机生态和易用度不提、全车玻璃防晒隔离不提、25扬声器和冰箱nappa皮不提、储物空间不提、回头率不提、颜值不提、品牌存续能力不提，来田忌赛马呗。也是，小米3天大定把a07几年的销量都干完了，不来蹭下热度怎么行。
破罐子狗狗：配置其实还有悬挂没写出来，小米是前双叉臂后五连杆，其他配置确实还没便宜了5万的a07高空间嘛，因为造型和悬挂原因，两车空间都差不多。a07在配置高那么多的情况下，小米还高了五万，这车溢价太高了吧
2024-03-31
玩车改装分享
2016年，兰博基尼推出一款Centenario限量超跑以纪念兰博基尼之父——费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰100周年。 Centenario意思为“百年纪念”，基于Aventador底盘打造，采用更夸张的碳纤维空气动力学套件，全球限量40辆，其中敞篷版20辆，售价高达190万美元。动力采用6.5升V12 发动机，能输出770马力和690牛·米扭矩，匹配七速单离合器ISR变速箱，百公里加速2.8秒，极速350km/h。除了更夸张的空气动力学套件，更多碳纤维的应用，Centenario还是首款装备四轮转向系统的兰博基尼车型。
2024-03-29
李富贵青岛鼎诚车行
全车金属件原版99%原漆，个人一手车。
18年8月上牌，18改款全新第二代沃尔沃T4智逸版（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车金属件原漆，个人一手车，仅行驶7万公里实表，全程4s记录，内外0磨损99成新，新车裸车指导价36.99万元，现分期首付仅需5万开回家！松林灰金属漆搭配米灰双色拼内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置豪华:双全景天窗，定速巡航，一键启动，座椅记忆，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市常见的追尾事故），雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，双区自动空调&后排出风口，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，蓝牙，手机互联映射，运动包裹座椅10向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，18英寸多辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，🌐沃尔沃为全球最安全车型，🌐也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，🌐首次应用安全气囊，🌐第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，🌐第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，🌐第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，🏆世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！🏠整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，🏠轴距达到2865mm，🏠第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，🌐配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，🌐新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），🏆进口XC90同款Drive-E系列 B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！🌪️极速可达220km/h，零百仅需8秒！可爆发190匹最大马力，5000rpm可输出140kW最高功率，1400-4000rpm可爆发300Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，🌐拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，⚒️并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！🌐传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，🕊️重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，🌐世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，🍀使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，🛠️SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角＆转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧（提升抗扭性），消音器铝板隔热，沃尔沃XC60采用横置发动机布局，欢迎咨询选购。
2024-03-29
乖巧橙子HIE
极速看马力，加速看扭矩？重大误区
很多车评人和车友都被“马力决定极速，扭矩决定百公里加速度”给误导。实际上加速度也是马力决定的，扭矩的直接作用是让车能够动起来。功率（马力）约=当前转速扭矩*当前转速（每分钟）/9500。要汽车运动起来，就需要给车一个推力（拉力），这就是扭矩的作用。假设车上发动机的扭矩太小或者车拉的东西太重，无论变速箱、差速器等如何放大，还是达不到让车动起来的效果，于是汽车永远也无法起步。最好的例子就是:柴油车（拖拉机）普遍扭矩很大，马力较小，但是百米加速并不优秀，只是爬坡和运载能力较强。因为柴油发动机普遍转速低，缸径小而冲程长，所以转速低，和大众汽油发动机类似。同样的，F1赛车发动机的特点是功率（马力）巨大，但是扭矩较小，这是因为F1发动机排量小，完全靠发动机超高转速来获得巨大的马力，获得恐怖的加速能力。普遍发动机的最大扭矩在转速是在1500－4000区间保持，而需要急加速，特别是后段100公里时速后的急加速，需要发动机至少4000转以上高转速运行获得巨大的马力，而并不是油门踩到发动机1500转达到最大扭矩就行了的。所以决定加速能力的主要还是功率（马力），扭矩表示推力，直接影响的是最大载重和爬陡坡能力，和转速一起间接影响马力。最准确的来说，影响加速能力的是:发动机最大扭矩转速区间的功率曲线值越大越强。总结起来就是，极速看马力，加速度还是看马力。
2024-03-29
擎电研究所
小米SU7正式上市，21.59万元起！今晚小米SU7上市发布会，北汽、长城、蔚来、小鹏、理想的一把手都来为小米助阵，听说价格发布后台下的友商都汗流浃背了，热搜也被小米汽车霸屏。新车提供标准版、Pro版、Max版三个版本，另外提供标准版和Max版的创始版车型，限量5000台。其中—— 标准版21.59万：后驱长续航智驾版400V平台，小米澎湃智能座舱，零百加速5.28秒，73.6度磷酸铁锂电池，最大功率220kW，极速210km/h，续航为700km； Pro版24.59万：后驱超长续航高阶智驾CLTC830km，94.3度神行电池，19寸米其林低滚阻轮胎，城市NOA终身免费； Max版29.99万：800V平台，101kWh麒麟电池，最快2.78秒，极速265km/h，峰值扭矩838Nm，峰值功率495kW，最大673马力，续航为810km/750km/725km。 4月30日之前订购还有一堆免费配置福利，这一波小米汽车的流量直接拉满，4月底开始大规模交付，接下来就看成绩如何了。十年前智能手机行业被小米这个新手支配的恐惧，现在轮到了智能汽车行业。你看好小米汽车吗？
2024-03-28
用户只在这
奔达灰石300，店内现货，现在下单送边包，护杠，保养，价值一千多块钱好礼，V型双杠300CC，水冷发动机，国际六挡，30.6匹的马力，极速148公里每小时，17升的大油箱，轻松几百公里，坐高只有720，177公斤的车重，身高155-180轻松驾驭，前后双通道ABS，原厂标配滑动离合，皮带传动，半热熔轮胎，双边单出不锈钢排气，整车LED光源，
2024-03-28
机车界ling更新
价格不到2万，极速突破160？凯越250RR和春风双缸250SR都要来啦
2024-04-07
351C700
我就想知道探岳300极速能跑多快
2024-04-07
漓希啊
提问5万左右什么车极速快递，车身稳啊
2024-04-06
null24360
提问有哪位提了车的（四驱）大哥跑过极速吗？真的只能到165就跑不动了吗？没那么差吧？
2024-04-06
dino163
提问为啥同样的平台，A7L的极速只有208，而A6L却250公里
2024-04-06
用户5761163672316
新n7，从盲定到极速退车
从三月开始看车，期间三十万左右热门款基本都对比了，一直很心水n7的空间和内饰，外观虽然不咋滴，但内部着实不错。媳妇一直想要001，被我压着硬是等了到4.1发布会。新n7价格虽然对新车主来说诚意一般，但反正也在预算内。于是发布会第二天就到店...查看全文
2024-04-05
用户9347732724755
奥迪Q7车主·车龄7年
关于新N7，有个问题想请教
为啥入门款170kw电机对应的极速是210，而其他功率和扭矩更大的电机对应的极速却是180，这个是什么导致的差异呢？
2024-04-05
用户9896760413119
提问为什么我一开极速升温，发动机声音非常大。
2024-04-04
春风音响
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄1年
提问06emp这个车极速是多少，有没有人试过
2024-04-04
东风标致肇庆美轮4S店
东风标致飞驰「亚洲最大」高环试车场「满载221KM/H」极速狂飙 #新408龘龘款现已桀骜来袭
2024-04-03
用户只在这
奔达金吉拉450，2000元油卡活动火爆进行中，倒计时8天，支持分期，骑行无忧，油卡可直接折现算首付里，V型双缸水冷国际六挡发动机，标配滑动离合，皮带传动，TCS➕ABS，前150后180的半热熔轮胎，50.3匹的马力，极速150km每小时，705坐高，16升油箱，女孩子也轻松驾驭，饱满的大心脏，帅气的外观，城区代步或者短途游玩轻松驾驭，
2024-03-22
兜兜里囿糖6188
国潮哈弗h6车主真实评测感受
很多人在买车选择上有一定的困难，买轿车还是suv。一般来说同样配置suv要比轿车贵一点，suv比轿车底盘高，但是稍微费点油。买车考虑实际情况，我本人比较胖，而且开车走的路况都比较复杂，看了两个月，最终选定了这台国潮版哈弗h6。一开始是想选择哈弗m6plus，价格比较低，但是配置一般，在加配置顶配后的配置不如国潮h6配置高，但是价格还比国潮都市版贵一点，最后选定国潮哈弗h6。国潮哈弗h6分两个配置，都市版和冠军版，冠军版多1万，但是多加的东西基本都是辅助驾驶类的东西，用处不是很大，于是就选择了国潮都市版。这款国潮哈弗h6采用7挡湿式双离合变速箱，1.5t发动机，150马力，独立悬挂，车内配备倒车影像，小天窗，定速巡航，智慧语音助手，贯穿式后尾灯，360全景影像。 12月份提车，裸车价谈到6开头，贷款5年，吃2年利息后一次性还清。不算利息算下来不到8w，加两年利息总共8.3w多。开了几个月，总体下来还是不错。在这个价位买到相似配置的几乎没有，尤其是空间方面更是性价比高。在这个价位配备了360影像还是很值的，对于我这个新手上路来说很有帮助。配备了前雾灯，这是很多车已经不加的配置，在视线不好的情况下很有用。大灯虽然也是卤素灯，但是我比较喜欢，因为led虽然好看，亮堂，但是在视线不好的情况下不好用，这也是我比较看中安全方面的因素。汽车门内有翻毛皮材质区域，个人感觉这个提升了内饰的档次。这款车说的最多的就是发动机，这款发动机是二代发动机，马力不是很大，个人觉得够用，而且也有运动模式选择，想体验极速的感觉也是可以的。还有费油情况，个人感觉这个还是自己的脚法问题，一开始我刚开始开不太会，总是一脚油门一脚刹车，百公里油耗也在10几个，现在比较熟练了，不太踩油门，现在油耗在8个左右，现在是7.9。还有就是一堆人推荐三代哈弗h6，首先价格要比国潮贵几个w，其次如果想要一个比较好的配置，那价格也不便宜，虽然说三代省油，但是与国潮版差价也够国潮加很多油了。这就是国潮h6车主的用车体验和个人感受。希望可以给买车的朋友一个参考。
2024-03-22
常州好多车精品展厅
新到16年沃尔沃S60L，T4智远版2.0T190匹马力，6档手自一体，极速230km/h7秒破百，上坡辅助，胎压监测，Led日行灯，大灯自动清洗，主动刹车/主动安全系统，启停一键启动，定速巡航，双电动座椅腰托，座椅加热，液晶仪表，蓝牙导航，前后雷达影像，后视镜加热折叠，天窗，后排空调等等私家一手极品车况首付6000提车，
2024-03-21
上海泽进名车二月二
宝马M8你心动了嘛💗
宝马M8（BMW M8）是宝马旗下的顶级跑车，采用M部门为其量身打造的4.4T V8双涡轮增压引擎，最大功率可达625马力，峰值扭矩750牛米。这台引擎可以让1.9吨的大家伙在3.2秒内完成0-100加速。 M，在宝马车系中代表顶级性能版。M8代表了宝马最强跑车，作为一辆GT跑车，3.2秒这个成绩已经相当不错。德国改装厂MANHART推出823马力的M8，仅需2.9秒破百，极速更是达到了311km/h的恐怖境界。M8将会成为一款又实用又快的跑车。
2024-03-20
丨且慢丨
大阳 V锐 ADV350车主·车龄4年
嘿、拿破仑也出小弟了
#摩托车新车点评奔达真的懂用户，为了满足用户的更多需求，又整出来个拿破仑250.牛逼。动力，奔达拿破仑450搭载的是一台448毫升的V型双缸发动机，最大功率达到37千瓦，最大扭矩为45牛·米，官方最高车速为160公里/小时。奔达拿破仑250则搭载了一款实际排量为249cc的V型双缸水冷四冲程发动机，最大马力为25.8Ps，最大功率为19kW，极速为120km/h。动力方面差的有点多哈，没法比。哈哈那就聊外观，从外观尺寸来看，奔达拿破仑450，车身尺寸为长2260mm、宽846mm、高1183mm，轴距为1545mm，座高695mm，整备质量为196公斤。而拿破仑250的整车长度达到了2333mm，比拿破仑450还要长出一些，整备质量为182KG，比拿破仑450轻了14kg。拿破仑250在车身尺寸上稍大于拿破仑450，但整备质量更轻。这点就很棒嘿，无极过来学学，你那个什么CU525整的比街车还小，还好意思叫巡航，巡航第一就是车得长！外观设计上，都是拿破仑系列的“Bobber”风格，具有单座设计和外露的车身结构，但拿破仑250的设计更为纯粹、复古。感觉更胜于450，有过之而无不及。这个造型好多复古车都这这样改的。拿破仑450还配备了前后碟刹、前后ABS、TCS牵引力控制、16英寸轮辋、铝合金平叉等配置，这些配置在拿破仑250上啥样还不知道，不过也不会太次，要是真一万五来一个，那可真没有别家啥事了。如果您更佛系、更喜欢造型，拿破仑250有更大的车身，更轻的质量，更纯粹的设计，拿破仑250符合您的期望。毕竟，帅！才是bobber的最大理由
2024-03-18
比亚迪海洋大连超滴店
在看电车的时候我先是看的是特斯拉，后面朋友推荐说看一下海豹EV，网上看的时候一般般，刚好比亚迪4S店离我家很近我就去看了一下实车，当时就一眼爱上了她。在外观上，比亚迪海豹的车身侧面，有一说一，新车的车身确实非常动感，时尚。优雅的溜背车顶加上酷炫的轮毂，再配合上低趴的车身，给人在视觉上就造成了一种跨界跑车的既视感。尾部部分的话，采用了这种贯穿式的尾灯，底部保险杠的地方整体呈熏黑状，锯齿的样式，则展现出了它浓厚的运动氛围。此外，像是隐藏式门把手，全景天幕等主流配置的新车也均有体现。然后就预约了试驾，在驾驶感受方面，比亚迪海豹EV的动力表现给我留下了深刻印象。搭载了后驱永磁同步电机，最大功率为204马力(150kW)，峰值扭矩为310牛·米，0-100km/h加速时间为7.5秒，极速为165km/h。网上网友评价，无论是城市道路还是高速公路，加速表现都十分出色。悬挂系统调校得当，路面不平时能过滤掉大部分震动，让驾驶更加平稳。此外，能量回收系统也让我在驾驶过程中能够合理利用能源。试驾完后就决定买它了，刚好有价格优惠活动就订下来了。到现在开了有3个多月了，说一下驾驶感受，在续航方面，比亚迪海豹EV 同样表现出色。我购买的版本搭载了较大容量的电池组，最大续航里程可达到550公里(CLTC工况)，满足了我的日常出行的需求。而且，它还支持快速充电技术，只需30分钟即可将电量从30%充至80%，大大缩短了充电等待时间。在智能互行，我都感到自己为地球做出了小小的贡献。总的来说，比亚迪海豹EV为我带来了许多惊喜和便利。联配置方面，比亚迪海豹 EV 同样不落人后。它搭载了最新的 DiLink 智能网联系统，支持语音控制、导航、音乐等多种功能。通过手机APP，我还可以远程控制车辆、查看电池电量和车门状态等信息。在实际使用中，系统的语音识别率非常高，反应速度快，大大提升了驾驶的便捷性。最让我欣赏的是比亚迪海豹EV的节能环保特性。作为一款纯电动轿车，它不仅降低了对环境的污染，还为节能减排做出了贡献。
2024-03-17
李富贵青岛鼎诚车行
完美车况，原版原漆，0出险实表2.9万。
20年4月上牌，新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车，完美车况，4s原厂选配9万多有选配单，全车原版原漆，仅行驶2.9万公里实表内外新车状态，0出险，程4s记录，新车选配办齐落地83万，现分期首付仅需15万，全款5x.xx万开回家！中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起，时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，卫红外观动感时尚，搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:（4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂，内饰组件 718 T，Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版，自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节，运动多功能方向盘带有方向盘加热，助力转向升级，无钥匙进入，一键启动，64升燃油箱，包括门控灯的电动折叠车外后视镜，循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达，Apple CarPLay），Sport Chrono组件，运动计时罗盘，座椅加热，液晶仪表，7英寸液晶触控屏，语音识别控制，运动阀门排气，铝制竞技拨片，可变悬架阻尼软硬可调，四活塞铝合金卡钳，高性能打孔通风刹车碟，随速可变转向比，电动升降尾翼，座椅加热&座椅记忆，胎压监测，分区自动空调，Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节，电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻，可加热雨刷喷水器，主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊，运动&标准&舒适模式切换，自动启停，上坡辅助，Usb&Aux&SD接口，多碟CD等，搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机，最大马力300匹，扭矩甜区非常大，可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩，4.6秒就能从静止加速至时速100公里，6500rpm可输出220kW最高功率，极速可达275km/h，引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造（锻造成本为铸造的7-8倍，强度硬度也是普通两倍以上，目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造），博格华纳涡轮增压器，电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术（在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁，作用跟缸套一致，可增加缸体使用寿命和强度，但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强，目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术），新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统（这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑，重心更低），同时采用无极可变正时和无极可变升程，提升燃烧效率同时降低了油耗，极其强大的散热系统（两套独立散热系统，5个水冷排），机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，普通模式下换挡时间只要0.04秒，运动模式下可达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Boxster绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Boxster操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂＆铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角&转向节，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆，排气铝箔板隔热。
2024-03-16
YDT故事
探险者车主·车龄1年
23款福特探险ST版本首保及用车感受
从4S店到车展，在众多车型的对比试驾中，我选择了福特探险者，于是2023年的国庆，在和通海小徐的友好交谈中，提了我们家的白色大探，平时通勤和偶尔跑个小远方，到今年2月14日首保，还是觉得福特探险ST版是一款非常出色的SUV车型，下面是一些我对它的用车感受： 1. 强劲的动力：福特探险ST版本搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，输出功率达到276马力，扭矩达到425N.M。听说是沃德十佳发动机，这款发动机给予福特探险ST版本迅猛的加速和强劲的动力表现。结合换挡拨片，高速中的推背感还是可圈可点的。 2. 操控稳定：福特探险ST版本配备了智能四驱系统和动态悬挂系统，这些系统能够提供出色的操控稳定性和精准的转向反馈。无论是在城市道路上还是在崎岖的山路上，都能够得到良好的操控体验。特别是高速中的极速行驶，大探的稳定性值得推荐。5.9米的转弯半径，可以说是个灵活的胖子。 3. 舒适的驾乘空间体验：福特探险者空间就一个字“大”，对于车而言，“能装东西”在你需要的时候，你才发现大的好处。外出野餐，偶尔在车中休息下，搭配B&O音响，闲情逸致一番，也是不错的。福特探险ST版本的座椅采用了高级材料和舒适的设计，乘坐感非常舒适。此外，车内还配备了许多豪华配置，例如加热和通风、电动座椅、自动气候控制、按摩功能、抬头显示等，为驾驶员和乘客提供了舒适的驾乘体验。 4. 丰富的安全配置：福特探险ST版本配备了许多先进的安全配置，例如自动紧急制动、盲点监测、L2自适应巡航控制（双手离开方向盘，他会提示你）等。以及车身的承载力量，高强度钢，达到3倍车重的负荷，座椅后面钢板结构，这些配置能够提高驾驶的安全性，同时也给予驾驶者更大的信心。 5.油耗：探险者的油耗一直是大家关注的问题。我这边平时通勤来回15公里，车速平均70码，偶尔小堵一下，跑过9次左右高速（每次300公里左右），目前表显平均油耗10.8。小熊油耗软件评测出来的探险者用户用车平均油耗11.5。有朋友油耗很高，所以驾驶习惯很重要，我的心得是在保证安全时，前车低速，尽量不要跟车，保持车速70—100码，偶尔上高速跑下。 6.吐槽：第一，车载的百度，可以用，但是使用起来和手机上的效果没得比。第二，360显示在车速超过10码就退出，有时候不是很方便。第三，行驶中，单开一个车窗，共振问题会有体现，不过不是想象中明显。整体性能上，福特探险ST版本是一款强劲动力、操控稳定、舒适驾乘的SUV车型，同时也具备丰富的安全配置。如果你对于强大动力和舒适性有较高要求，并且希望在驾驶过程中感受到更多的乐趣，那么福特探险ST版本将是一个不错的选择。感谢圈主的指导，请推荐加精。
2024-03-15
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
加速最快的纯电动车TOP10排名，特斯拉占五席已量产并可售的0-100km/h加速最快纯电动车型，排名前10的百公里加速均在4秒内，最快的只有2秒！！最低售价仅不到30W。 1.特斯拉Model S Plaid版（105.999万）迄今为止推出的最强版车型，目前市面最快量产车。配有三台驱动电机，最大功率750千瓦（1020马力），0-100km/h加速仅2.1秒，极速320km/h 2.特斯拉Model X Plaid版（99.999万）当今世界上量产速度最快SUV，搭载最大功率1020马力三电机，百公里加速2.6秒，最高时速262km/h 3.保时捷Taycan Turbo S（180.8万）纯正跑车定位的纯电汽车。双永磁同步电动机输出560kW功率和1050Nm扭矩，百公里加速2.8秒，最高车速 260 km/h 4.特斯拉Model S双电机全轮驱动版（88.999万）虽不及Model S Plaid版的性能，但前后双电机总功率仍达670马力，百公里加速3.2秒，最高车速250km/h 5.特斯拉Model 3 Performance（33.99万）高性能全轮驱动版是车系中的性能标杆，前后双电机，最大功率461马力、峰值扭矩659Nm，百公里加速3.3秒 6.极狐阿尔法S华为HI版（39.89万起）全球首款搭载鸿蒙车机系统车型，L4级高度自动驾驶水平。永磁同步电机，最大功率473KW，峰值扭矩655Nm，百公里加速3.5秒 7.福特Mustang Mach-E GT（36.99万）虽是纯电动车，但深度融合野马设计DNA。前后双电机四驱，提供488匹马力+860Nm扭矩，百公里加速3.65秒 8.特斯拉Model Y Performance（38.79万）高性能版带有竞速套件。双电机全轮驱动，前后电机最大功率357kW，最大扭矩659Nm，百公里加速3.7秒 9.极氪ZEEKR 001双电机版（29.9万起）从诞生之始就备受关注。永磁双电驱系统，最大功率544马力，峰值扭矩768Nm，0-100km/h加速3.8秒 10.（并列）宝马iX M60（99.69万）宝马年度旗舰纯电动SUV。前后双电机/第五代eDrive和四驱系统。综合最大功率619马力，扭矩1100 Nm，0-100km/h加速3.8秒 #电动车 #新能源汽车
2024-03-12
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
保时捷发布了新款Taycan系列，包括Turbo、Turbo GT和Turbo Cross Turismo等七款车型。这些新车预计将于4月中旬开始预售。虽然外观变化不大，但在电机和底盘等核心部件上进行了显著升级，实现了性能的大幅提升。新款Taycan的充电速度提高了50kW，最高可达320kW，且在低温环境下充电性能不受影响。动能回收系统的效率也得到了提升，最高可达400kW。加速性能方面，0-100km/h的加速时间最多缩短了0.6秒，Taycan Turbo S仅需2.4秒。续航里程增加了35%，最高可达678km（WLTP标准），且能在18分钟内将电池从10%充至80%。 Taycan Turbo GT是基于之前创下纽北圈速记录的原型车打造的量产版，最大功率1108马力，峰值扭矩1340牛·米，极速305km/h，0-100km/h加速仅需2.2秒。这款车型在轻量化和性能上进行了特别优化，包括使用碳纤维复合材料（CFRP）制成的座椅和行李厢，以及省去了尾门的电动自动吸合功能。Taycan Turbo GT还配备了专属的“Attack”模式，提供了额外的120kW功率，持续10秒，以提升赛道表现。在设计上，新款Taycan采用了新的大灯组和HD Matrix技术，提供了更精细的照明控制。前脸进气口也经过调整，提升了空气动力学性能。内饰方面，提供了新的双色内饰选择，增加了车门软包材质和无线充电功能。车机系统增加了Apple CarPlay+功能，并为副驾显示屏增加了隐私观影模式。安全配置方面，新款Taycan标配了倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助和3D环境模拟显示等。此外，新车还配备了新的后桥电机，改进的脉冲逆变器、软件、电池和热管理，以及改进的回收和四轮驱动策略。不得不说在钻研极致性能这一块，保时捷品牌仍然颇具实力，Taycan系列或许不会成为中国市场卖得热火朝天的电动车，但它在电动车领域的地位和独特性，是不会轻易被取代的，大家说呢？ #大家车新车快报##保时捷#
2024-03-12
车幺妹儿
保时捷发布了新款Taycan系列
保时捷发布了新款Taycan系列，包括Turbo、Turbo GT和Turbo Cross Turismo等七款车型。这些新车预计将于4月中旬开始预售。虽然外观变化不大，但在电机和底盘等核心部件上进行了显著升级，实现了性能的大幅提升。新款Taycan的充电速度提高了50kW，最高可达320kW，且在低温环境下充电性能不受影响。动能回收系统的效率也得到了提升，最高可达400kW。加速性能方面，0-100km/h的加速时间最多缩短了0.6秒，Taycan Turbo S仅需2.4秒。续航里程增加了35%，最高可达678km（WLTP标准），且能在18分钟内将电池从10%充至80%。 Taycan Turbo GT是基于之前创下纽北圈速记录的原型车打造的量产版，最大功率1108马力，峰值扭矩1340牛·米，极速305km/h，0-100km/h加速仅需2.2秒。这款车型在轻量化和性能上进行了特别优化，包括使用碳纤维复合材料（CFRP）制成的座椅和行李厢，以及省去了尾门的电动自动吸合功能。Taycan Turbo GT还配备了专属的“Attack”模式，提供了额外的120kW功率，持续10秒，以提升赛道表现。在设计上，新款Taycan采用了新的大灯组和HD Matrix技术，提供了更精细的照明控制。前脸进气口也经过调整，提升了空气动力学性能。内饰方面，提供了新的双色内饰选择，增加了车门软包材质和无线充电功能。车机系统增加了Apple CarPlay+功能，并为副驾显示屏增加了隐私观影模式。安全配置方面，新款Taycan标配了倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助和3D环境模拟显示等。此外，新车还配备了新的后桥电机，改进的脉冲逆变器、软件、电池和热管理，以及改进的回收和四轮驱动策略。
2024-03-11
奈斯新能老李
Model X车主·车龄6年
52万公里Model S
这是一台2015年进口版特斯拉Model S85D 双电机四驱版，标配85kWh松下18650三元锂电，续航528KM，峰值总功率290KW ，394匹马力，零百4.6秒，极速250KM 这车稀有之处就是装配的L2S感应异步电机，前后都是145KW的低功率正常此款电机的功率从193KW到375KW是特斯拉早期使用最广泛的电机之一，故障率极低，目前此车动力电池质保跟换了全新的动力电池，目前表显续航超过500KM（额定）400KM（典型）在深圳这种超大公里数的早期特斯拉保有量不少，且大部分都在正常服役中，在广东俗称老板发财车，一手车主都很爱惜，此车仍然将继续服务车主数年继续在车主发财致富的路上稳定服务。 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
2024-03-11
给你说个车
迈巴赫S级车主·车龄4年
终于要问世了！新一代迈凯伦P1今年内登场
#众测主题赛如果你是超跑车迷，你应该听过 McLaren P1，这是被公认为世界三大神车之一，也是 McLaren 最强 + 限量最少的超跑之一，全球只生产了 375 辆。近日，国外媒体报道，新一代 McLaren P1 会在今年内登场，或采用 3.8L V8 Twin Turbo 引擎，马力来到 1,000匹！我们简单了解一下 McLaren P1 这辆超跑，McLaren P1 是在 2013 年 10 月开始生产，当年 P1 的出现可说是轰动超跑界，重点只生产了 375 辆而已，同时也是 McLaren 首款 Hybrid 混动超跑，采用 3.8L V8 Twin Turbo 双涡轮增压引擎 + PHEV 插电式混动系统，匹配 7 速双离合变速箱，综合马力 916匹，扭力 900N·m，0-100km/h 只需 2.8 秒，极速可达 350km/h！而且 McLaren 在当时以 7 分钟内的时间跑完了地表最难、最危险、最具挑战的纽柏林国际赛道！根据国外媒体报道，新一代 McLaren P1 的代号会是 P18，据悉会采用 Carbon Fiber 碳纤维的底盘，拥有高刚性、低重心、轻量化特性，相信新一代 McLaren P1 的操控与驾驶乐趣会很热血好玩！至于引擎部分，据悉还是会搭载 3.8L V8 Twin Turbo 引擎，匹配一套 PHEV 高效率插电式混合电机，综合马力来到 1,000匹，预计零百加速只需 2.5 秒左右，这动力是现款比 P1 强了不少！最后，国外媒体报道，新一代 McLaren P1（代号 P18）将会在今年内登场，最大马力 1,000匹，你们期待这辆猛兽的出现吗？
2024-03-10
李富贵青岛鼎诚车行
原版原漆，2.9万公里实表，选配9万。
20年4月上牌，新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车，完美车况，4s原厂选配9万多有选配单，全车原版原漆，仅行驶2.9万公里实表内外新车状态，0出险，全程4s记录，原车卫红贴金属钛银车衣，新车选配办齐落地83万，现分期首付仅需16万开回家！中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起，时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，卫红外观动感时尚，搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:（4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂，内饰组件 718 T，Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版，自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节，运动多功能方向盘带有方向盘加热，助力转向升级，无钥匙进入，一键启动，64升燃油箱，包括门控灯的电动折叠车外后视镜，循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达，Apple CarPLay），Sport Chrono组件，运动计时罗盘，座椅加热，液晶仪表，7英寸液晶触控屏，语音识别控制，运动阀门排气，铝制竞技拨片，可变悬架阻尼软硬可调，四活塞铝合金卡钳，高性能打孔通风刹车碟，随速可变转向比，电动升降尾翼，座椅加热&座椅记忆，胎压监测，分区自动空调，Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节，电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻，可加热雨刷喷水器，主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊，运动&标准&舒适模式切换，自动启停，上坡辅助，Usb&Aux&SD接口，多碟CD等，搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机，最大马力300匹，扭矩甜区非常大，可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩，4.6秒就能从静止加速至时速100公里，6500rpm可输出220kW最高功率，极速可达275km/h，引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造（锻造成本为铸造的7-8倍，强度硬度也是普通两倍以上，目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造），博格华纳涡轮增压器，电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术（在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁，作用跟缸套一致，可增加缸体使用寿命和强度，但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强，目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术），新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统（这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑，重心更低），同时采用无极可变正时和无极可变升程，提升燃烧效率同时降低了油耗，极其强大的散热系统（两套独立散热系统，5个水冷排），机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，普通模式下换挡时间只要0.04秒，运动模式下可达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Boxster绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Boxster操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂＆铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角&转向节，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆。
2024-03-08
长沙鹏于晏
北京越野BJ40车主·车龄5年
12年宾利
12年宾利飞驰极速版SpeedW 12缸6.0T 610匹马力,超级极品,全车原版无任何事故，实表10万公里，里外非常新，三幅方向盘，菱形格座椅，新车535W，价格便宜，特价仅需5X.xx
2024-03-05
用户只在这
250RR竞技版原价20980，开年秒杀！直降4000，仅一台限量抢购九大亮点 1、强劲动力，29.2匹马力，极速可达140km/h的250仿赛车型 2、760-790四级可调节的友好坐高 3、147公斤的轻盈质量 4、颇具战斗造型的定风翼和后座驼峰，兼顾时尚和实用性5、ABS+TCS双重安全保障 6、双油门拉线&边撑熄火 7、全彩TFT交互仪表8、铝合金双摇臂 9、减震预载可调拥有以上九大亮点的250RR竞技版原价20980，开年秒杀！直降4000，仅一台限量抢购，16980的价格。仅限今天，限量一台！ #250RR#无极机车
2024-02-29