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彩虹线马路的含义

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价格真凶是它，商报出来走两步
转自《豹变》比亚迪变成「比油低」，价格战杀入8万深水区春节刚过，比亚迪喊着"电比油低"的口号，打响了 2024 价格战的第一枪，将车企拉进了 8 万元售价的深水区。从 2023 年的拳拳到肉，到 2024 年的刀刀见血，"秦军"最终能占领多少马路？这次价格战谁会是赢家？作者 | 宋子豪编辑 | 刘杨 2024 年注定是车圈血战的一年。 2 月 18 日开工首日，小鹏汽车 CEO 何小鹏在开工信中写道："今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年"。无独有偶，吉利汽车集团 CEO 淦家阅在新春寄语中表达了类似的观点："卷价格、卷产品、卷服务、卷流量 …… 一切都到了‘见真章’的时候。" 以上两位 CEO 还在分析局势，比亚迪直接打响 2024 年价格战的"第一枪"。 2 月 19 日，比亚迪官方微博喊出"电比油低"的口号，推出了两款插混车型：秦 PLUS DM-i 荣耀版和秦 PLUS EV 荣耀版。两款车型售价区间分别为 7.98 万元至 12.58 万元、10.98 万元至 13.98 万元。与上一版本冠军版车型相比，起售价均下降 2 万元。同时，姊妹车型驱逐舰 05 的荣耀版同样以 7.98 万起的价格上市。值得注意的是，秦 PLUS DM-i 和秦 PLUS EV 上一版本"冠军版"几乎也是去年同时期上市，以 9.98 万的起售价，率先开启了"油电同价"时代，创造了混动车型的价格底线，被业内人士称为" 998 一统天下"。相隔一年之后，新版车型再次降价两万，可以说是"方寸之地，再砍一刀"。网友也因此调侃：BYD 的真正含义是"比油低"。比亚迪在微博上发布了" 7.98 万的比亚迪让燃油车慌了"的宣传语之后，燃油车慌不慌不知道，其他国产新能源品牌先坐不住了。 2 月 19 日当天，哪吒、五菱、长安等新能源车企迅速跟进降价，其中长安启源 A05 更是直接杀入 8 万价格区间，以 7.89 万元的起售价与比亚迪进行贴身肉搏。开工第一周，年味还没散去，车圈的火药味却越来越浓。比亚迪：我先降了，大家随意发现新车型便宜一万块钱，一位刚提车不到半个月的比亚迪秦 plus 车主在网络上直呼背刺。该车主表示，自己买的是比亚迪秦 PLUS DM-i 超越型续航 55km 版本，算上官方优惠、门店优惠等，裸车价十万出头。半个月后，这个价格已经能买到续航 120km 的版本。实际上，对比去年新上市的冠军版最低配和这次荣耀版的最低配，起售价低 2 万的荣耀版配置不仅没减，还新增了白釉青外观配色，并升级了智能语音连续对话功能，提供不同动力版本和续航里程的选择。对比下来，差不多的配置，购买老车型的车主要多花 1-2 万。让老车主频呼背刺的背后，是新能源车企越来越高的降价频率，此次参与降价的甚至有不少上市不到 4 个月的新车型。五菱星光 150km 进阶版插混轿车是 2023 年 12 月 6 日上市的新产品。到 2 月 19 日，上汽通用五菱宣布旗下该车型由 10.58 万元调整为 9.98 万元，与比亚迪驱逐舰 05 120km 版本价格基本持平。而 2023 年 10 月 20 日上市的长安启源 A05，同样在 2 月 19 日打出"电比油低"的口号。由原来 8.99 万元的的指导价，降价为 7.89 万元起售。这款车型发布至今只有 4 个月，甚至长安启源系列本身也属于车市新秀，上市还不到半年。实际上，去年差不多同时期上市的比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版也是全系售价下调，入门版下调幅度高达 1.4 万元，售价低至 9.98 万元，将混动车型售价首次下探 10 万元以内，瞬间引爆市场，3 天拿下 1.5 万个订单。不少车主表示，现在买新能源车就是等等党的胜利。车企频繁降价其实很容易理解：虽然国内新能源车销量还在持续上涨，但是行业内已经出现明显的马太效应，竞争加剧。 1 月 11 日，中国汽车工业协会发布了 2023 年全国汽车产销数据，新能源车全年产销累计完成 958.7 万辆和 949.5 万辆，同比分别增长 35.8% 和 37.9%。比亚迪 2023 年全年销量达到 302.4 万辆，同比增长 61.9%，不但销量领先，且增速高于行业水平。这种情况下，头部企业形成了销量上升，摊平研发成本，技术进步的正反馈。其实早在 2023 年 3 月 31 日举行的"中国电动汽车百人会论坛 2023 "上，广汽埃安新能源汽车副总经理席忠民就表示："新能源汽车市场马太效应正在显现。未来五年内，新能源赛道的市场分化将会不断加剧，最后可能会产生 3-5 家头部企业。" 动力电池产能过剩的情况，也是行业的悬顶之剑
2024-02-25
金一刻1
昊铂GT车主·车龄1年
GT相会溧阳一号公路
#Hyper City Drive# 被誉为江苏最美自驾公路溧阳一号公路，全  长365公路，以三山两户为中心，连接了312个自然村，220多个乡村旅游景点，超适合江浙沪自驾游既然到了溧阳怎么能不去网红打卡地呢？一导航，50多公里？不带一丝犹豫，出发！  当自驾在公路上时出现三条彩色便意味着  进入彩虹公路区域，沿途风景还是相当不错的。最美天路 离神女之心不远处就是最美天路，所谓的天路就是三个高低起伏形成坡度的马路，因为某些角度拍摄非常有层次，在远处看好像通往天空，很有特色。天路旁边就有一个看台可以看到对面水库和堤坝不得不说江苏的自建小洋房真的超级好看完全和北方的乡村不是一个概念路边还有即将要开的粉黛稻草扎的各种动物 好看的风景永远在路上手机永远拍不出眼里的美  生活要被有趣的人和事填满~
2024-01-25
Xiong79
smart fortwo车主·车龄12年
换块电能跑过400
#用车心得升级了2.0的系统以后，明显电控还是有有提升 9月第一周测试了三大妈开法，真·三大妈哈~ 电门不过60kw，绝对不超车，速度平路不过66，下坡不过80，环线不走快车道。在这种极限操作，当然也极其性冷淡的驾驶风格下，换电一块下来，93到5的电量消耗，跑了389公里。用旅程算电耗，是13左右。这就真是双电机当单电机跑😂 春夏确实是电车的顶峰和天堂，夏天是电车存在的含义，冬天就直接打回原形，至少现在的电池技术是这样。这不宁德出了低温可用的磷酸铁锂，就看量产和成本了~ 不过必须得说，这样开是真的很无聊，很容易犯困，而且对道路的快速通行没有什么好处，特别是有些人就喜欢低速并排或者低速占左边快速车道，说白了跟上扶梯几个人就把左右都挤满，真有需要有急事要过的人要不就是一边喊着接过一边挤一个道理，就是自己爽了不顾别人死活的。当然我们这里也没这种公知教育和严格的发证体系，自然这路上车况弔差也可以理解，还能咋办呢╮(￣⊿￣)╭ 所以油车电车一样，匀速跑慢慢跑（60码左右区间不是那种马路乌龟该smqj的那些）都省油也省电，只是电机区别于油车的是内燃机是为了高速工况而生，电机反而在高速下没有油车给力。但是硬币的两面性么，要♾️大扭矩和低速平顺还有不存在变档的舒适，就要牺牲高速跑的时候需要大电流做功来抵消风阻的不足。所以经常要出差跑远路的，蔚来的换电或者像BYD那些发动机能提供动力的才比较靠谱，纯油车对比这两种下来确实没啥优势，但是95%的城市工况，一年就出远门两三回的，真的没必要再带个发动机大爹跑。蔚来的换电确实是省了很多里程焦虑和电池老化的顾虑，这个都是短期一两天看不到的好处，当然蔚来车子价格不是很亲民确实就只能把这个任务交给“阿尔卑斯”和“萤火虫”了。
2023-10-28
上海鑫采宏
散发着青春的荷尔蒙，本田思域潮酷控
本田思域hatchback潮酷控是一台15万以内性价比最高的CVT运动轿车底盘代号FK7，它是一台比较运动有型的两厢家用轿车全红车身配上黑色运动套件，看着就有大哥Type-R的风范，自古红黑是cp。连我们店花也说：“这辆车很拉风，出去玩儿开上它，回头率超高”。虽说她不是很懂车，但能让她一眼看中的车，绝对是有点东西的，而思域就是有颜有个性 1.5T 四缸发动机，177匹马力，搭配CVT变速箱提起CVT，有的人可能要喷了，CVT太肉不好开，但如果提到本田的CTV，它的直线加速能力是很强的日常驾驶中，轻踩油门异常平顺甚至有不懂车的朋友说"这车是不是电动的？彩虹认为还是要试一试的，说不定能改变你对CVT的偏见操控方面它做了很多偏运动化的设定比如降低了底盘高度，营造出一种贴地飞行的即视感再搭配上过硬的悬挂，在并线或者急转弯时，能提供有效的支撑，减少多余的晃动，运动化的转向手感，回馈到身体的是超清晰的路感…… 总之，一切都恰到好处当然，拥有一台思域，不一定要秒天秒地秒空气。平日上下班代步，周末郊游，夜宵压马路，带上三五好友一起拥抱大自然它都会是你很好的伙伴操控性能一流，不仅是速度的快，更是快乐的快，这就是思域
2023-09-30
遇见年华
埃安yplus 真实用车情况大揭秘
#我的埃安用车日记我是6月14日提的埃安yplus 70智领的，因为我老婆工作的原因，家里需要再购置一台车，所以经过我的对比最终选择提了埃安yplus，讲真最直接让我选择它的原因是无敌的空间，说实话这一点绝对是满足俩娃家庭的主要因素，其次就是续航能力！我从提车到现在一共行驶了4100多公里了，真真的测试了一把一箱电到底能跑多远，本次全程开的单踏板动能回收高，跑到剩余5的电量，一共走了402公里，预估跑到420没问题。本人开车并不是马路三大妈那种能把人急死的开法，城区不谈都是晃晃悠悠占比很少，到了快道一般保持在70～85左右的速度，高速跑了大概70公里左右，顶着100限速跑的，也有快速超车啥的玩意儿，没有太刻意的去保电什么的！综合电耗14.6，按照我的感觉，控制一下脚法的话，电耗14以下一箱电450公里应该可以实现，总体评价来说，已经可以满足我日常用车和家庭环境用车了，我个人还是挺满意的！不过也有不爽的点，音乐切换手机、u 盘需要在屏幕操作就算了，方向盘不能暂停和静音就很烦，按一下上下左右中间的键就跳自带的播放器，很不舒服！而且方向盘稍微挡一点屏幕，正好把切换音源的地方挡住，需要看着才行，不安全！其次应用贼鸡儿少，没有太吸引我的点。车机还凑合触控也挺灵敏，目前没遇到死机啥的情况。接下来就是我个人加装的清单了，为了自己开着舒服，3000大洋升级了音响，品牌是意大利诗芬尼ds6.2的两分频、同轴和高音，加彩虹的功放和四门隔音，可以说鸟枪换炮了，音质现在贼舒服😌！大灯改了4近6远的矩阵大灯2500大洋。晚上开车遇到远光狗可以给治的服服帖帖，亲测远光条件下，让我看到了太阳😆！全车贴膜是深优的高隔热隐私膜1200，360全包脚垫1000，质感不错，两三百的真的垃圾还特别大味道，没考虑！恒源祥坐垫300，就一层，质感也不错！三块锰钢底盘装甲pdd 买的500以内，找朋友装的没手工费但是花了一箱啤酒，pdd伸缩斜阳帘700，杜邦10个厚的天窗冰甲包施工300。无线充电板240。还有就是全车杂七杂八的外观、内饰装饰件儿，1500左右！总花费11500左右吧！还想再加个电动尾门1500，自己的车自己得开着舒服😌！车有点脏凑合看吧大家！
2023-07-26
媛小宝95
途观X车主·车龄2年
美丽的夏日总能缺少你呢
夏天是酷热的，在很多人的眼里，夏天是最糟糕的季节，但在我眼里，夏天是美丽的。夏天是一个悠闲的季节。漫长的暑假，我们可以无拘无束地，尽情地玩乐。与小伙伴们打球，钓鱼，游泳……渴了，就吃上一根冰棍或一个雪糕，可以一直凉到心里。春去夏来，转眼到了夏天。伴随着高温的来临，人们体验着夏天的滋味，炙热、灿烂的阳光和莫测的天气。夏天，天热得要命。太阳一出来，就开始发威了，晒得大地发烫。那些似云非云的灰气浮在空中，实在是闷得慌。一点风都没有…… 街上的柳树像得了病似的，叶子上布满尘土在枝上打着卷，干得好像一捏就会碎了似的;枝干也懒洋洋的，无精打采地低垂着。马路上一点水也没有，白得耀眼，烧灼着你的眼。风也不知躲在那里了，到处都罩着热气。蝉在树上死命的叫“热死了，热死了……”叫得人心更烦了。整个城市像一个烧窑，使人喘不过气来，处处干燥，处处烫手，处处憋闷。狗趴在树下，吐着舌头，小贩也不敢吆喝了，路上稀稀拉拉的，只有几个匆忙的过路客。街上十分安静，只听见树上的蝉鸣。六月的天，孩子的脸，说变就变。刚才还是晴空万里，转眼便乌云密布。墨黑的乌云充斥着天空，风也跑回来了，夹着热气、尘土可劲的吹，人们感觉到一丝凉意。风还没起来，雨却已经来了，豆大的雨滴紧紧地落下，挺硬的，啪啪地敲击着路面，空气中夹杂着一股土腥味。一阵狂风卷来，雨下得更大了，几十个雨点子打在身上，不禁一哆嗦。不一会，全身都湿透了。这时，划破天际的闪电，把大地照得雪亮;轰隆隆的雷声就在身边炸响，整个世界都在颤抖。风、雨、电混在一起，连成一片，一切都被裹在里面，一切都变得模糊起来，四面八方全响，横竖都是灰茫茫冷飕飕。夏天是生命力最旺盛的季节。小草，数目都竞相开放。老人们坐在大树底下乘凉，有的聊天，有的下棋，各种活动都有。夏天的雨与其他季节的雨相比是特别的。夏天的雨来得及，去的也快。随着一阵狂风的到来，豆大的雨点也马上来到。雨点像断了线的珠子一般“哗啦啦”地往下窜，远远望去，一片朦胧的感觉。雨点打在窗户上，门上，屋檐上，发出“啪啪啪”的响声。没过一会儿，雨又停了。再次眺望远处，一片清新的感觉。呼吸一口空气，感觉多么舒服，让人神清气爽。雨后的小草和树木显得更加绿了;雨后的花儿显得更加鲜艳了。雨后的一切都更美好了，一片生机勃勃的景象。夏天的雷雨也是很让小朋友心动的。虽然打雷时，雷声震耳欲聋，让我们感到害怕。但雷雨过后，天气一放晴，天空就会边的如此美丽，显得神秘起来。天空还会挂出美丽的彩虹。彩虹像一座五彩缤纷的天桥，好像穿过这座桥就可以到达仙境一般。夏天的夜空也是很迷人的。晚上，坐在一棵大树下乘凉，抬头遥望天空的繁星，如此美妙。星星一眨一眨的，像一只只眼睛在注视着世界。我爱夏天，神秘的夏天，美丽的夏天。
2023-06-14
宏宇一汽奔腾
奔腾小马把纯电微型车玩明白了，这样的小车谁不爱？电动化的来临让各大厂商有了更多的选择，其中zui为火爆的应当属于微型车市场了。在马路上总是能看到各式各样的微型车，如何让微型车可以满足当下年轻人的独特审美需求，高性价带来的产品价值，还有丰富的改装潜能，奔腾小马给出了自己的答案。与传统微型电动车不同，奔腾小马以“高品味趣玩车”理念为指导，定位为年轻人的潮流单品，打造超越工具属性的精神载体。尽管奔腾小马的外观看起来与五菱宏光MINI EV类似，但其短小精悍的车身、可爱呆萌的外观以及四轮四角的设计更显精致有趣且别具一格，为其赢得了更受关注的目光。奔腾小马在亮相之时并没有率先公布量产版，而是为大家带来了充满运动元素的敞篷版、赛博朋克风格的游戏玩家版和充满时尚潮流元素的PUPU联名款。但奔腾的个性化改装之路并没有结束，继上海车展展出三款改装车后，一汽奔腾又再度带来了两款奔腾小马改装车，分别是公主款和乐高款。奔腾小马公主款可以说和名字一样，是专为给年轻女性用户打造的。外观采用了粉色加白色的双拼配色，配备了车顶行李架，同时在前脸的车标、前大灯组、镜面轮毂的四周还加入了粉色的植绒点缀，让原本就小巧圆润的设计显得更加可爱。内饰则采用了全粉配色，在少女感爆棚的同时中控台摆满了花瓶、车模等各种装饰品，直接变成了少女们的梳妆台。试问哪个少女看到这样一套内饰，可以做到内心毫无涟漪呢？不光女生们有公主款，奔腾小马还为男生们带来了乐高款。遍布全车的乐高式积木，彩虹般的外观配色，突出了一个阳光快乐大男孩的个性。车尾处翅膀样式的装饰件可以说是点睛之笔，整体的造型极具辨识度。内饰上也少不了乐高元素，中控台上的乐高积木除了可以展示个性以外，你还可以自由发挥你的DIY创意，让每一天的装饰都可以随着心情改变。总体来看，奔腾小马在满足微型电动车常见需求配置的基础上，更强调了可爱、便捷、趣味和可靠的特点，受到年轻用户市场的高度认可，特别是单身女性或者带娃宝妈。奔腾小马已经不仅仅是年轻人的出行工具了，它是可爱、超萌的潮流符号，奔腾小马成为了超越工具属性的潮趣单品，更是一款陪伴年轻用户创造有趣生活的治愈系座驾。一种小车，一种风格，一种生活。奔腾小马为年轻用户带来了随心所欲的无限改装空间，让用户以较少的价格完成个性化的造型改装。
2023-05-27
害怕你自己看吧看吧看
提车三天就成事故车
🤦🏻 新车一血提车三天不到就撞上了，新司机一枚，大马路开着好好的，来到村里就直接不会了，直接开到人门口的阶梯前面去，2，30的时速，右前轮给撞后移，而且有点歪了，俩轮毂也花了，esp和辅助驾驶都出了问题，蓝瘦香菇。4s点定损时说看不出底盘摆臂有什么问题，但肯定是有问题的，告诉我说得订配件过来换换试试看，摆臂换了不行再换别的配件，什么时候能完成定损和修复都是个未知数，这也可能是保有量小的缺点吧。 📸 爱车美图
2024-04-05
用户3152439788536
有些话，想对极氪说，不吐不快。
小弟默默关注了有三个月的极氪007，有些话想对极氪的团队说。目前小弟名下两台车，一台马路大妈——17年雷凌（给老婆当代步车，任劳任怨，但考虑到老婆30岁，想给她换辆有质感且城市好开好停的代步电车，007是目前首选），第二辆是一辆上了315晚会的5系，目前还新不换。试驾过好多次，上班摸鱼的时候看007的车评也很多。可以说丑呀，小毛病多呀这些缺点，我都可以氪服一下。但最近极氪团队007后驱增强版上市的迷惑操作让我觉得有点作茧自缚。我能理解极氪想利用小米SU7低中配版的热度来个刺刀见红，但往007后驱版上直接强硬增加两万元选装配置的迷惑操作，让我头皮发麻。不可否认后驱增强版的性价比是高了，即可以保住极氪20万元以上价位的高端品牌调性，又可以进一步增强极氪007的竞争力，在小米SU7的热度上分一杯羹，但我认为此举是饮鸩止渴，理由如下: 1.降低极氪品牌的调性。让买007的车主都奔着丐版去。007的价格一下就大众所固化，看到极氪007，就是一辆21万的车。这与极氪一直宣传的品牌调性背道而驰。 2. 极氪007后驱增强版的上市直接背刺原丐版车主，间接背刺其他版本车主。新能源是价格波动大，但车主们新鲜劲还没过，就损失2万块，心里肯定难受。只顾眼前利益的极氪团队，其品牌忠诚度会有所下降。 3. 极氪团队指望的销量大增可能也不会实现。因为后驱增强版的上市，让其他版本的007毫无购买欲望（北方有四驱特殊需求除外）。车作为成熟的消费产品，没有能够让不同用户购买的欲望得到满足，只一味注重性价比和价格战，选择过于单一，本身就是问题。 4. 原华为自动驾驶研发部部长——陈奇加入极氪，有一部分消费者愿意相信极氪的智驾能赶上华为，甚至超越华为。而后驱增强版的上市，直接按死了007的智驾。当然，肯定还有很多弊端。小弟个人觉得，在后驱丐版上进行增配就是极氪团队的一个短视的决定。如果想提升007的竞争力，我觉得应该是全版本增配100度麒麟电池，然后给已经提车的车主进行补偿。此举不仅提高007的竞争力，也可以一举甩掉电动纳智捷的丑名。甚至可以在续航上做文章，20万区间的车，全系标配100度宁王电池，把小米的话题点抢过来，痛击小米的70几度电池。众所周知，电动车的续航是最大的痛点！最近想买车，且在极氪007后驱增强版基础上有智驾和四驱需求的车友，建议大家再等等。如果极氪还想多卖极氪007，相信我极氪007要不了两个月，其他版本肯定会送2万元的选装权益。此举措属于亡羊补牢。这两年，大家钱都不好挣，多点耐心吧。
2024-04-04
mt75615
提问没车位家附近道牙子上能停车，各位大神这个车能上马路牙子吗，看前面低倒着能上吗有没有常上马路牙子的大神
2024-04-04
旧城等旧人399
提问想问问兄弟们这车能上多高的马路牙子呀
2024-04-04
YaRong203
速腾车主·车龄1年
23卓越18寸轮胎爆胎
18寸镜湖轮胎倒车压到马路牙子就爆胎了，4S还没现货预定548+40工时费
2024-04-04
pang博er
探岳车主·车龄1年
提问请问24款探岳的前雷达能识别多高的物体啊，一般的马路牙子能识别嘛？
2024-04-04
洛过使、直过箭
雷凌双擎运动版能开上马路牙子吗
想买雷凌双擎运动版，但是怕底盘高度低，开不上马路牙子，因为我们这边的停车位都是需要开上马路牙子的。有开过这一款车的朋友们开讲一下。
2024-04-04
周大侠有点忙
小鹏G6车主·车龄1年
提问清明后提车了，请问g6底盘高度，上马路牙子会不会磕到？
2024-04-04
董车轱辘
几乎不可能，如果车头离马路牙子真要这么近的距离，即便刹车惯性也怼上去了
师姐玩车日记：这样停车够极限吗？记住这5点，轻松掌握车距，以后再也不刮蹭！#抖音汽车人共创计划 @抖音短视频
2024-04-04
旅行者UP
捷途旅行者车主·车龄1年
老司机提新车用车初体验
本人经常开的车:18款本田飞度1.5L、14款日产奇骏2.0L、18款奥迪Q3 2.0T、12款奥迪A6L 2.0T、09款奥迪Q7 3.6L以及21款红旗HS7 3.0T 四驱。本地4S店只要有我感兴趣的基本都试驾过。燃油车:宝马X1 2.0T 四驱、路虎发现运动版 2.0T 四驱、大众探岳2.0T四驱、福特锐界L 2.0T混动、红旗HS5 224马力两驱、坦克300挑战者、哈弗二代大狗插电混动、领克01 2.0T 四驱、奇瑞瑞虎9 2.0T 两驱、探索06 1.6T 四驱等等。插电混动:比亚迪宋pro dmi 55km版本、宋plus dmi 110km、比亚迪护卫舰07 100KM、领克08emp 245km、哈弗猛龙四驱等等。增程:问界M5 四驱、问界M7 两驱非智驾版。纯电:比亚迪元plus510、比亚迪海鸥75马力、极氪001两驱 100kwh、奥迪Q4 204马力、大众ID4 204马力、长安糯玉米、吉利熊猫等等。常坐的车也有一些，就不提了。旅行者与同级别城市SUV做比较:外观高大硬朗，配置只多不少，四驱越野能力强大。与硬派越野相比: 气势旗鼓相当，不去极限越野，也能稳步跟随。与坦克300、BJ40相比油耗要低的多。超出预期的地方:四驱响应非常快！我在12月份雪下的最大的时候去4S店试驾，路面积雪很深，好多车路面停摆，陷车。当天多数出租车都不干活，在家待着。试驾车是2.0T双离合顶配版，原车AT胎。把车从4S店开出来，就面对路面厚厚的积雪，4S店所在的开发区路过车少（当天早上开始下大雪，我在下午三点多过去试驾），X模式直接开始驰骋。出门上路（雪的厚度目测十几到二十几公分吧），缓慢加油直线行驶，没啥感觉！继续加油，急加油，变化出现了，有的轮胎开始打滑，但是很快打滑车轮就制动了，车还在沿着直线行驶，不拧腚，不漂移。大雪还在继续下，随着试驾的深入，激情澎湃不可制止，谁也别拦着我！急加速，急减速，向左向右快速打方向，车辆不失控，表现可以呀！一个掉头处，积雪目测大概有三四十厘米深，好机会不能错过，减速到附近，开始掉头。车轮压在厚厚的积雪上，车速减缓，怠速起步，缓慢加油，转速不到2000转，未有打滑，直接过来了！不过瘾！继续加码！试驾专员说还有一条更有挑战性的路线，新开发出来的，知道的人不多，很好，必须试一试！来到一个胡同里，面前都是冰面，也有车辙，不平整，向前进！路边没啥车，冰面需要好好感受一下，加速，四五十的车速，加油，减速，不漂移，不拧腚，不晃动，前面右转，这里可以呀，雪深多了，还有车辙，高低不平，爱车的人，不到万不得已，不会开车走这种地方的。进来，减速，从零起步，缓踩油门，不能加油冲，车辆随着车辙，上下左右晃动，不见吃力，转速不上2000转又开出来了，下坡，15厘米左右的马路牙子，轻松下来，干脆利落，接下来爬坡，大概20度左右吧。破面上的雪被压实了，有亮面，车停在破底，松开油门，从零起步，缓慢给油开始爬坡，看一眼越野表盘，基本上前轮搭上坡，表盘上小锁头就亮了，持续给油，四轮都在坡上，此时两个小锁头都亮了，稳住油门向上爬，四轮抓地，没有停顿，也没有打滑，稳稳当当就上来了！接下来20厘米左右的马路牙子，砰砰几声，就下来了，没磕底盘。我就是奔着旅行者四驱和动力来的，两个月内试驾了四次，各种天气路况，捷途旅行者，绝对是那个！驾驶质感，符合定位，不如纯城市SUV轻巧灵动，但是好于硬派越野，底盘扎实稳重。四个车门拉手处可放雨伞☂️，实用！车身虽然很高，一步上车很难，但是四个车门内都有扶手，家里老人上下车也能安全方便。车内功能齐全，操作简单，前后左右都十分宽敞，驾驶或者乘坐都很是轻松惬意。
2024-04-03
打个平手233
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
兄弟们完蛋啦没看到前面是马路牙子直接开下去了前后各一重击就这样了
2024-04-03
Anchoryoustutter
提问3系自动泊车太坑了撞马路牙子了
2024-04-03
得兔而忘蹄
蓝山车主·车龄2年
学校门口的大爷大妈还有女司机
第一次挺学校门口的停车位，大妈的五菱mini门没关好，掉头的时候车门撞到了我车的右侧，划了一片，老太太闯红灯跑了，我特想和大妈说，不用你赔，注意安全。后来我开到马路牙子上，停到学校的墙边，一个角落，平没啥车，一个女司机开个小车过来，潇洒的倒车，咣一声撞学校墙上了，就停在我旁边，吓得我感觉开走这次我听到离学校大概500米的车位上，停的规规矩矩，刚要下车，一个大爷开着小天籁停我边上，一边打电话，一边开车门，咣一声给蓝山的左侧来一下，大爷下车说没事没事，看我生气了，大爷不停道歉，都是接孩子就算了，至此我感觉已经无处可停了，准备在买个小纯电suv吧，唉我是服了
2024-04-03
隔壁老彡王
哈弗大狗PLUS车主·车龄1年
19寸轮胎有没有必要上20寸
看到有些车友纠结有没有必要+1000上大轮毂，这里我大概分析下，欢迎谈论 1，19寸配的225*55的车胎，车胎壁高度应该是225*0.055=12.375，19寸轮毂钢圈直径应该是48.26左右，那么轮胎直径应该是48.26+12.375*2=73.01 20寸配的245*50的车胎，车胎壁高度应该是245*0.05=12.25，20寸轮毂钢圈直径应该是50.8，那么轮胎直径应该是50.68+12.25*2=75.18 理论上来说，用20寸轮胎离地间隙应该能多个1公分的样子，实际我去展车量过20寸z6idd和19寸的uniz，大概也是这个结果，以上计算不知道准不准，欢迎大佬指正优缺点 19寸:轮胎舒适度好点，静音好点，爆胎几率低点，轮毂刮擦率也低点，省油据说高个4%，换胎便宜两三百一个 20寸:抓地力防滑更好，另外。。好看，好看，好看，整个车侧面比例更协调，而且只需要加1000。。。但是换胎换得心痛，便宜的估计都要八百多一条反正我开车不凶也不喜欢上马路牙子，我选20，你呢？
2024-04-03
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
#懂车帝众测我的小狮子4008提回来二年多了，跑的不是很多，第一年疫情也就跑了3000公里左右，去年小孩上市里上中学，相对使用更频繁些，跑了差不多10000多公里，4008这个车自重1.5吨左右，重量在suv里面不算太重也不轻，只能说中规中矩。油耗表现：油耗表现还是相当可以的，我夏天最低跑到过6.5左右，冬天油耗相对高很多，一般都是7.5左右，综合下来7个左右，表现也还算不错，主要得益于全车的轻量化设计，大量使用铝合金材料的结果，前后防撞梁是“日”字的铝合金，连发动机引擎盖都采用的铝合金的设计，有人肯定会说，铝不一定比钢材坚硬吧？这是真的，铝虽然没有钢材坚硬，但铝合金的造车成本更高些，现在许多豪车汽车上大面积使用铝合金材质这就是最好的证明。行驶感受：前段起步相对来说反应不是很快，可能和at变速箱的调校有关系吧，速度升到40码以后，油门响应还是很明显的，只要你舍得给油，妥妥的推背感，这个thp就转速发动机真的是要高速运转啊！舒适性能：底盘调校偏硬，走烂路表现不好，路感太强，不过平坦马路又很舒适，我感觉标配米胖子的轮胎是正确的选择。总体来说4008的表现还算可以的，我还是很满意的！
2024-04-03
车314
最近，武汉有一辆小米SU7在转弯时失控，撞到了马路的一侧，万幸没有人员受伤，车损也并不太严重。根据武汉小米之家的人说，出事故的车辆是试驾车，客户转弯的时候加速太快，刚好前一天晚上下了雨，高架下面全是湿的，导致了车辆失控撞到路边。看来，这是个后驱的，在湿滑路面上转弯，很容易发生转向过度，也就是“甩尾”。咱就是说啊，开车手生的千万要注意，对大马力车一定要保持谨慎，尤其是后驱的，一定要有敬畏之心......
2024-04-03
真的陈晓飞
#小米/极氪/特斯拉你选谁特斯拉FSD等待后方行人过马路
2024-04-03
嘉豪少爷
坦克300车主·车龄2年
提问为什么销冠的认证车主，只有八千多？为什么马路上，比亚迪出租车比销冠看着要多的多多的多啊？去掉出租车，去掉公务员，事业单位不给进，销量真的真吗，诚心发问，没有说车不好
2024-04-03
鱼逗痴汉
提问【车机系统垃圾】城市内行驶，遇前方5m一车横穿马路。本人已带刹车减速，与前车完全避开后，车辆却突然抱死急刹。把我汗水都吓出来。这车机系统太垃圾了。。。
2024-04-03
鱼逗痴汉
长安cs55二代车机系统很垃圾
车辆正常行驶，车多但都不快。前车5米有车辆横穿马路，自己本在带刹车，车辆已完全避开，它却突然抱死急刹。把人汉水都吓出来，还好后面没有紧跟车辆。这车机系统不理想。不理想，，，
2024-04-03
用户8260895863487
大连中升奔驰，新到20年04月注册的 C260 coupe 轿跑车型，双门四座，彩虹顶车身，时尚大气，大连本地美女一手车，安全行驶4.16万公里，可置换，可分期，手慢无，欢迎到店看车！
2024-04-03
我们一起来玩车
白色坦克300轮毂改装分享
#坦克300改装分享 🚘 车辆情况 22年提车，当时橙色黑色和灰色特别的火，马路上大多这些颜色！不想跟别人一样，于是提了白色，哈哈，路上相对少很多！ 💸 改装清单由于只是周末带娃露营啊，暑假寒假自驾游，所以只改了以下 1护板 2轮毂轮胎 3剩下就是心情件了！ 📚 改装心得轮毂当初看到大家不是黑色就是枪灰啊，选了好久，也拿不定主意，比较纠结，看了很多案例，有一天给推荐这套经典五条幅，拉丝工艺，首先造型真的比较经典，耐看，不是那种极致的越野风的轮毂！关于涂装工艺，当时犹豫拉丝还是精抛，精抛是纯亮面金属色，当时也特别的🔥，有人也叫他水洗色！我这人还是觉得想跟别人不一样，于是就选了拉丝工艺！配的金属盖子，以前玩日系车，都是喜欢这种金属杯盖，大家可以看看质感如何？开始用原车轮毂换的at胎，感受就是，胎噪油耗增加很多，at胎重了很多，后来选轮毂时就想能轻点是点，9.45公斤，比原车轮毂12.5轻了3公斤，虽然没能弥补at胎增加的重量，但当时换上确实明显动力顺畅了一些，现在适应了，也没啥感觉了，当时那一刻最明显！白色搭配拉丝，一套轮毂一套胎，加上护板，足足够我用了，车友们不要盲目改装哦，最适合自己才是最好的改装
2024-04-03
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄2年
#懂车帝众测这样的质量和售后，再打折，你敢买吗宝马开了3000KM变速箱坏两次，高速上突然熄火，严重威胁生命安全本人于2023年2月中旬在上海宝城汽车销售服务有限公司（宝马4S店）预定一辆X3领先型，三月底提的车。汽车刚行驶了还不到2个月，从5月申旬开始，汽车启动时有明显的顿挫感，后来是越来越严重。在6月下旬，在红绿灯路口停车时，汽车突然熄火，再启动后恢复正常。以后几日的驾驶途申，多次发生熄火停在马路上。后来发展到启动后，只要挂入D档或R档就自动熄火，汽车再也不能移动。后来不得不叫挂车拖到4S店。 4S店开始说可能是软件问题，但软件升级后也没有解决。又说是变速箱的阀体坏了需要进行更换维修，而且不可思议的是，相同阀体进行了二次更换，后来看到维修单才知道45给换上的是2手阀体。阀体是变速器的大脑，变速箱的主要部件。当时这个车购入到故障出现时只有不到两个月，也只开了1370公里（含4S店多次测试的超150公里）。变速箱是汽车的关键部件，如果在高速上发生熄火，可能危及到生命。经过两次更换变速箱阀体才勉强解决问题。以后的驾驶中一直是颤颤惊惊，时刻担心着车突然会抛锚在路上，因此车也不敢出上海市…今年3月24日，我开着车去4S店首保。车行驶在高架上突然听到底盘下传来一声巨晌，车突然在高架从 80KM时突然熄火。车辆报警显示：【您可以继续驾驶。无须联系道路救援服务。传动功率已减低。请至售后服务进行检查。】车再次启动后，冲击严重。此时发动机发出巨响，车速只能维持45Km 左右。我在高速上打着双跳灯，艰难的把车移动到48店。这时内心非常惧怕车子再次熄火抛在高架上，严重危及到安全。经4S检测后，给出的结论是要更换变速箱。由于上次维修时宝马给我们换上的是二手件，毕竟现在的车子只开了2972公里。我们考虑到再生变速箱的寿命和质量，我们向厂家提出更换新的变速箱的要求，不要再生的。但4S和宝马公司商量后拒绝了我们。毕竟我们是新车刚到手就出问题，不得不考虑质量。再生的变速箱我们无法知道它的公里数和其它使用数据。而且上次换的变速箱上的部件阀体（二手件）。车没有行驶1500公里又发生个更严重的可能危机生命安全的故障。新车不到一年只开了3000公里发生了多次突然熄火，严重危及生命安全的质量问题，我们需要宝马给个说法并给与必要的补偿。新车这样几次三番的出现相同问题，我们做为客户心里很不能接受这样随便修修补补，毕竟是新车。今年的315晚会，央视再次曝光了宝马车的质量问题。最近宝马也召回了多款车型，但召回的数据让人质疑。比如说【生产日期为2023年3月28日的部分国产X3汽车，共计5台】难道一天的X3产量就5台么？如何证明同一批次的其他车都是安全的？宝马作为一个高档品牌有一百多年历史。希望宝马真正做到【客户满意度一直是宝马的长期追求，我们也在不断提升服务，以期让您用车无忧。】而不是只是口头上。希望宝马能认真对待我们提出的并不过分的合理要求。
2024-04-03
泼盆冷水，2号一共2个视频2个新图
所有的视频就两个，一个吃饭别人在拍车的，一个马路上排队掉头的。图片就两张新的，而且像是两个角度拍的同一个地方。停车区很多辆300中间夹杂着有300p样式的。其他消息统统没有。去年也有人拍到白色300p路上的视频和图片后面就没消息了希望赶紧出，但是你们这么激动，万一出个幺蛾子得多失望啊冷静点
2024-04-03
仁君千一
22款凡尔赛车主对于新款旅不凡配置的看法
本人我是22年购买的凡尔赛车主，最近听消息和新闻新款凡尔赛上市。最新的凡尔赛新推出一款旅不凡配置。因为也是喜欢凡尔赛。看了一下价格和配置，这款新的配置替换了21年至23年的领不凡的配置。发现跟之前21-23年凡尔赛也有很多不相同的区别。也发现也有独有区别。首先外观车颜色有了极夜蓝，我感觉应该就是俗称的欧版蓝的感觉。还有另一个区别就是，还有专属的外观内饰差别，侧边有个火红标识套件，19寸钻石切割黑轮毂。后备箱也可以一键放倒。尤其加了12v行李箱电源后备箱欧版导轨，还有很多一些不一样的特点。显得更加的方便和旅行的含义了。感觉确实新款比之前的款式多了很多使用配置以及功能。也相当于对于之后的法系车主多了一些诚意吧。至于当时为什么本人为什么喜欢凡尔赛，以及选择了凡尔赛。。当时有几点的考虑，也满足自己看中的特点。总结以下几点也相当于给后续车主建议以及看法吧。1.地盘三大件的话，还是可以的，地盘这个毋庸置疑法系车这一点是强项，还有爱信8AT手自一体变速箱。2.是车子真材实料，看车时候打开机盖看了一下内部布局。够硬。加上看资料科普了一些强度测试，以及碰撞成绩，结果也很满意，也就是车身安全。3.因为经常开车上班通勤以及旅行。车子用了环保材料，无异味，也能营造车内的健康氛围。新车时候也都无异味。油耗的话，目前开了2.5w公里，油耗综合7-8个也很满意。也许是对人生中第一辆车很喜欢，加上也是自己喜欢车，有很多的想法和感慨。也希望认识更多的车主。一起旅行，一起奔向更美好的生活。
2024-04-02
真实世界2020
21年A6L45 2驱动感使用一年后过坑洼路面尤其上马路牙子右后门位置子嘎异响左后门子什么声音都没有
2024-04-02