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不同形式混合动力汽车表格

自在白云w9i
新能源汽车出海
中国人三十年河东三十年河西，往前30年，外资车企在中国市场获得了极高的利润率，往后30年，中国品牌会不会去他们的市场扳回一城呢？站在纯商业角度看，这确实是有苗头的。 2023年，中国新能源汽车出海表现十分出色。中国汽车工业协会的统计数据显示，2023年949.5万辆的新能源汽车销量中，国内销量占829.2万辆，同比增长33.5％；出口占120.3万辆，同比增长77.6％，新能源汽车成为出口市场重要增长点。不过今年开始，中国电动汽车出海遭遇“逆风”。这波“逆风”倒不是中国车企的技术被“突破”，而是政策性被“爆破”。前不久，欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记，未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”，英国、美国准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查。美财长耶伦称政府正采取措施确保美国内电动汽车行业取得成功。他们会这么做完全可以理解，因为2023年，全球电动汽车（乘用车）销量高达1370万辆，中国是绝对大头。而且欧洲和以泰国为代表的东南亚市场是中国品牌“出海”的热门目的地，2023年我国新能源汽车出口的前三大市场是比利时、泰国和英国。虽然美国不是中国出海的主要目的地，但国际形势原因，他们哪天不调查才奇怪了。要我说，打蛇要打七寸，参考tiktok在美国的情况，这时候中国品牌就应该主攻插电混动汽车和增程汽车，去美国市场打开年轻人市场。年轻人离不开它了，形式再怎么不利，有关部门都不敢轻举妄动。根据Edmunds.com的数据，截至2023年，美国人已购买了超过100万辆混合动力汽车，同比增长76%。这一数字甚至不包括14.8万辆插电混合动力汽车。但要知道，国内日系为代表的HEV车型已经被国产品牌PHEV打的找不着北，并且经过数年的验证，PHEV的可靠性也完全经得起考验。
2024-03-24
车市口碑速评
2024款坦克400 Hi4-T上市
3月22日，我们从坦克官方获悉，旗下的2024款坦克400 Hi4-T上市，新车共推出了越野版和城市版两款配置车型，官方指导价为28.58万元、28.98万元。新车换装全新米勒循环发动机和全新智能四驱系统，并升级了车机系统。新上市的车型长宽高分别为4985x1960x1900mm，轴距为2850mm，定位中大型SUV。在动力方面，新上市的两款配置配备了型号为“E20NB”的2.0T发动机，采用了纵置的形式。其发动机最大功率185kW，最大扭矩为380N·m。其采用的是插电式混合动力系统，配有前置单电机，系统综合功率300kW，系统综合扭矩750N·m。新车依然配有37.1kWh容量的三元锂电池，搭载纵置9HAT变速箱，官方百公里加速时间6.8s，工信部最低荷电状态燃料消耗量8.8L/100km，WLTC纯电续航里程105km。新上市的两款车型新增了Hicar功能，支持ICCOA、DLNA，拥有增露营模式等功能。配图为2023款机能版
2024-03-22
A菲菲呀i
吉利银河L6
银河L6龙腾版在外观设计上保持了与现款车型一致的风格，采用了封闭式进气格栅和贯穿式大灯设计，线条犀利，展现出强烈的动感和科技感。车辆的溜背式车顶造型、隐藏式车门把手和低风阻轮毂造型，进一步强化了其运动型轿车的身份。尾部的贯穿式熏黑尾灯和黑色下包围护板，加上镀铬饰条的点缀，使整车外观更具层次感和辨识度。在内饰设计方面，银河L6龙腾版继续沿用了现款车型的设计布局，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸竖置中控屏，科技感十足。内饰采用了大面积的软质材料包裹，搭配棉花糖记忆座椅，提供了极致的舒适感受。平底四辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口和怀挡式换挡机构的设计，进一步提升了内饰的豪华感和科技感。动力方面，银河L6龙腾版搭载了雷神1.5TD混动专用发动机和电动机组合的混合动力系统，提供了287kW的综合最大功率和535N·m的综合最大扭矩，匹配3挡变频电驱DHT Pro变速箱，保证了良好的动力性能和驾驶体验。续航方面，提供了60公里和125公里两种纯电续航里程选择，满足不同用户的需求。
2024-03-17
A菲菲呀i
吉利银河L6
银河L6龙腾版在外观设计上保持了与现款车型一致的风格，采用了封闭式进气格栅和贯穿式大灯设计，线条犀利，展现出强烈的动感和科技感。车辆的溜背式车顶造型、隐藏式车门把手和低风阻轮毂造型，进一步强化了其运动型轿车的身份。尾部的贯穿式熏黑尾灯和黑色下包围护板，加上镀铬饰条的点缀，使整车外观更具层次感和辨识度。在内饰设计方面，银河L6龙腾版继续沿用了现款车型的设计布局，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸竖置中控屏，科技感十足。内饰采用了大面积的软质材料包裹，搭配棉花糖记忆座椅，提供了极致的舒适感受。平底四辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口和怀挡式换挡机构的设计，进一步提升了内饰的豪华感和科技感。动力方面，银河L6龙腾版搭载了雷神1.5TD混动专用发动机和电动机组合的混合动力系统，提供了287kW的综合最大功率和535N·m的综合最大扭矩，匹配3挡变频电驱DHT Pro变速箱，保证了良好的动力性能和驾驶体验。续航方面，提供了60公里和125公里两种纯电续航里程选择，满足不同用户的需求。
2024-03-16
老莫我想吃鱼了V
宝马3系车主·车龄1年
宝马3系提车一个月
#人人写点评 325Li运动版、动力够用、一直用标准模式、油门到底动力嗷嗷叫、外观帅的一批、都说内饰大连屏不好看、身边几个老车主看了都说香、本来打算定耀夜没有现车、就提了运行、能等的尽量等耀夜吧、不谈音响就一个360很实用、目前一个月开了5000公里、一半高速一半市区、高速120左右满载五人大概在7个油左右、市区型号我油门比较大要11个左右、一箱油跑到提示再加油要加440元左右、现在油价8.9元、 • 空间及前后排驾乘感受：轴距很长，有2961mm，空间比较宽敞。后排座椅加长加厚，坐起来非常舒服，不过前排座椅舒适度稍差，且全系不支持座椅通风及座椅按摩。 • 性能：车辆日常代步没问题，接送孩子上下学也够用。方向盘轻盈但不轻飘，在日常行驶中可以灵活走位。 • 功能配置：宝马3系的操作系统流畅度较好，大连屏看起来也很爽，物理按键+触摸按键实用性强。 • 能耗：在堵车常态化的城市，早高峰通常平均时速不会超过12，不过综合油耗9L/百公里，比较省油。 • 整体驾驶感受：宝马3系的方向盘轻盈，指向精准，底盘扎实，过弯时车身稳定，侧倾较小。 • 动力：3系提供多种动力选择，包括涡轮增压发动机和混合动力系统，动力充沛，能够满足不同需求。 • 刹车：刹车灵敏，制动距离短，给人充足的信心。 • 变速箱：匹配的变速箱平顺，换挡逻辑清晰，能够及时响应驾驶员的操作。 • 悬挂：采用了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架，有效提升了车辆的舒适性和操控性。总体来说，宝马3系在操控方面表现出色，是一款兼具驾驶乐趣和舒适性的车型。
2024-03-15
车懂讯
3月14日，岚图汽车正式推出旗下岚图梦想家的两款新增纯电车型。其中，长续航卓越版的售价为33.99万元，而超长续航尊贵版的官方定价则为41.99万元。值得一提的是，这两款新车型均享有全额购置税补贴的优惠政策。随着这两款纯电车型的上市，岚图梦想家的产品线得以进一步丰富，现由3款插电式混合动力车型与4款纯电车型共同组成，从而更好地满足市场对不同动力模式及续航里程的多样化需求。
2024-03-15
A菲菲呀i
吉利银河L6
银河L6龙腾版在外观设计上保持了与现款车型一致的风格，采用了封闭式进气格栅和贯穿式大灯设计，线条犀利，展现出强烈的动感和科技感。车辆的溜背式车顶造型、隐藏式车门把手和低风阻轮毂造型，进一步强化了其运动型轿车的身份。尾部的贯穿式熏黑尾灯和黑色下包围护板，加上镀铬饰条的点缀，使整车外观更具层次感和辨识度。在内饰设计方面，银河L6龙腾版继续沿用了现款车型的设计布局，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸竖置中控屏，科技感十足。内饰采用了大面积的软质材料包裹，搭配棉花糖记忆座椅，提供了极致的舒适感受。平底四辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口和怀挡式换挡机构的设计，进一步提升了内饰的豪华感和科技感。动力方面，银河L6龙腾版搭载了雷神1.5TD混动专用发动机和电动机组合的混合动力系统，提供了287kW的综合最大功率和535N·m的综合最大扭矩，匹配3挡变频电驱DHT Pro变速箱，保证了良好的动力性能和驾驶体验。续航方面，提供了60公里和125公里两种纯电续航里程选择，满足不同用户的需求。
2024-03-14
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
新一代丰田亚洲龙车型即将面市，根据从工信部获取的申报资料，新车将提供三种不同的动力配置，包括与9代凯美瑞相同的2.0L油电混合动力系统。同时对现有的2.0L汽油版和2.5L混合动力版进行动力参数的优化升级。在外观设计上，新款亚洲龙的三种动力版本车型在细节上有所区别。特别是混合动力版车型，在前翼子板上装饰有HEV徽标，而2.5L混合动力版特别采用了菱形蜂窝状中网设计，使其在视觉上更具特色。相对而言，2.0L汽油版和2.0L混合动力版则采用了更为传统的中网样式。在车身尺寸方面，新款亚洲龙的长宽高分别为4990mm、1850mm和1450mm，轴距为2870mm。轮胎规格方面，2.0L汽油版车型提供215/55 R17和235/45 R18两种选择，而2.0L混合动力版则提供三种轮胎规格，包括215/55 R17、235/45 R18和235/40 R19。2.5L混合动力版则有两种轮胎规格，分别为235/45 R18和235/40 R19。此外，新款亚洲龙的所有车型均采用了隐藏式排气设计，这与现款车型有所不同。动力性能方面，2.0L汽油版车型搭载的2.0L发动机最大功率达到127千瓦；2.0L混合动力版车型的2.0L油电混合动力系统，其发动机最大功率为112千瓦；而2.5L混合动力版车型则配备了2.5L油电混合动力系统，发动机最大功率为136千瓦。亚洲龙2月销量2739辆，在全品类轿车销售榜中排第58名，销量比蒙迪欧、君威更差，大家觉得亚洲龙想要把销量提上来，关键秘诀在哪呢？ #大家车新车快报#
2024-03-13
车幺妹儿
全新AMG E 53官图发布！
【搭载3.0T插混动力全新AMG E 53官图发布】作为奔驰E级的高性能版车型，新车提供有三厢版和旅行版两种车身形式，定位低于AMG E 63系列。动力方面，新车搭载3.0T直列6缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率593马力，纯电续航里程超过100km。
2024-03-13
车市口碑速评
新款亚洲龙申报信息丨动力有变
近日，我们从工信部官网了解到了全新丰田亚洲龙的申报信息。经过查询，我们发现本次亚洲龙一共申报了三条信息，分别对应了三个动力版本。分别为2.0L燃油动力、2.0L油电混合动力、2.5L油电混合动力，本次申报中2.0L油电混合动力版本属于新增的动力。另外，从申报中我们没有发现2.5L燃油版的消息，笔者猜测在未来这款发动机可能不会出现在新车上。在车型尺寸方面，本次申报的车型的长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm。本次申报中，2.0L燃油和2.0L电混动力的外观设计保持一致，只不过2.0L电混车型上再翼子板和车尾新增了专属的标识，用于区分不同动力的两款车型。在主要的变化中，2.0L发动机版本，申报的功率为127kW。而目前在售的亚洲龙配备的2.0L发动机的最大功率为130kW，比现在还低了3kW。 2.5L油电混合动力版本的前格栅和另外两款的不同，采用了菱形的格栅结构。在动力方面，其搭载了2.5L的自吸发动机，其最大功率为136kW，参考现有的2.5L电混动力发动机功率（131kW），还提升了5kW。备注：配图均为2.5L电混动力车型信息对此，你怎么看？欢迎评论！
2024-03-13
车懂讯
近日，梅赛德斯-AMG官方正式发布了全新E 53 HYBRID 4MATIC+的官方图片，为奔驰E级家族增添了一款高性能版车型。这款新车以三厢版和旅行版两种车身形式呈现，其市场定位略低于AMG E 63系列。动力方面，全新E 53 HYBRID 4MATIC+搭载了强劲的3.0T直列6缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，这一组合让新车的综合功率达到了593马力。
2024-03-13
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
新款蒙迪欧大马力E-混动版到底如何？
新一代蒙迪欧1.5T大马力E-混动车型在外观设计上非常出色。车头部分采用了六边形的进气格栅，搭配犀利的前大灯组，让整车更具攻击性。车身线条流畅，给人一种轿跑的感觉。后排座椅可以调节，满足不同身材的乘客需求。后排座椅还可以按比例放倒，扩大后备箱的空间，让你的出行更加便利。新一代蒙迪欧搭载了1.5T涡轮增压发动机和电动机的组合，最大输出功率可以达到225马力。这样的动力输出足以媲美一些2.0T发动机，但油耗却更低，它采用了先进的混合动力技术，可以在纯电动和燃油驱动之间智能切换。在城市行驶时，可以完全采用纯电动模式，实现零排放、零油耗的绿色出行。其它还配备了多项高科技配置，如全液晶仪表盘、中控大屏、语音识别系统等，让驾驶更加便捷、安全和舒适。此外，还配备了多项主动安全配置，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，为驾驶提供全方位的保护。大家觉得如何？？？
2024-03-11
善良圆月h6z
等到我的“未来”
#选车心得蔚来ES6 1年换2次车。这次是第二次提车，发个文也算纪念一下吧；每一次选择陪伴自己的车，都有着不同的理由和需求，但每次都很仓促，没来得及多看就做决定了，因为他的空间设计是那么的合理，细节是如此用心，材质用料自然不需多说，上一部车是混合动力，这次是改善，改善了一家出行的体验和质量！宽敞大方，坐进去是如此的舒适。小孩也喜欢，特别是那个可爱的nomi头，都喜欢跟它对上话了。蔚来番禺交付中心的小姐姐很nice,讲解很清楚非常内心帮我们验车提车，从下单到提车完服务体验感棒棒哒~真香
2024-03-19
挖挖机爱漂移
长安深蓝油电PK
《长安深蓝：油与电的对决》随着全球环保意识的不断提高，汽车行业也在积极寻求转型。在这个背景下，长安深蓝作为一家新兴的汽车品牌，以其独特的油电混合动力技术，引起了广泛的关注。本文将对长安深蓝油车和电车进行对比，探讨它们在不同方面的优劣。我们首先来看油车的表现。以长安深蓝SL03为例，这款车在油耗方面表现出色，百公里油耗仅为5升左右。这意味着在同样的行驶里程下，它比传统燃油车更加节能环保。此外，SL03还配备了一套高效的混动系统，可以在电力和燃油之间自动切换，以达到最佳的能效比。这使得驾驶者在长途旅行中不必担心续航问题，同时也能享受到更低的燃油消耗。接下来是电车的表现。长安深蓝同样推出了一款名为SL03的纯电车型，它采用了先进的电池技术，续航里程达到了500公里以上。这使得驾驶者可以轻松应对日常出行，而无需频繁充电。此外，电车在使用成本上也具有明显优势。根据相关数据统计，同样的行驶里程下，电车的能耗成本仅为油车的三分之一左右。这对于那些注重经济性的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。在动力方面，长安深蓝油车和电车都有着出色的表现。油车SL03搭载了一台高性能的发动机，最大功率可达160kW，峰值扭矩为320N·m，能够提供强劲的动力输出。而电车SL03则采用了一台高性能的电动机，最大功率为160kW，峰值扭矩为320N·m，能够在瞬间释放出强大的加速能力。无论是在城市道路还是高速公路上，驾驶者都能够感受到充沛的动力储备。总的来说，长安深蓝油车和电车在不同方面都有着各自的优势。油车SL03在续航里程和使用成本上表现出色，而电车SL03则在动力性能和环保节能方面更具优势。对于消费者来说，选择油车还是电车，需要根据自己的实际需求和使用场景来进行判断。无论选择哪一种车型，长安深蓝都能为消费者提供出色的驾驶体验和可靠的品质保证。
2024-03-22
车市口碑速评
坦克700 Hi4-T开始交付
【新车丨新能源】笔者从相关渠道获悉，长城汽车坦克品牌旗下的中大型SUV坦克700 Hi4-T开始交付。目前。这款车一共有3款车型配置在售，分别为极致版、极镜版、首发限定版，指导价分别为42.8万、46.8万、70万元。坦克700 Hi4-T是一款插电式混合动力车型，其的长宽高分别是5090x2061x1952mm，限定版车型的长宽高分别为5110x2122x1986mm，轴距均为3000mm。外观方面，坦克700 Hi4-T造型硬朗，采用了很多棱角的设计语音，车身方正，属于硬派越野SUV的一贯风格。动力方面，坦克700 Hi4-T采用了3.0T V6发动机和P2电机组成的插混系统，传动方面为9挡混动专用变速箱，其官方百公里加速时间5.6s，最低荷电状态燃料消耗量10.9-11.3L/100km。底盘方面，采用了前后双叉臂式独立悬挂组合，采用适时四驱类型。根据配置不同配有空气悬架、CDC可调阻尼减振系统等配置。
2024-03-10
峰达名车幸福哥
雷克萨斯RX车主·车龄7年
雷克萨斯哪有那么好，为什么你们要买？
难道主要是因为以下几个方面的优势？ 1. 可靠性与耐用性：雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，继承了丰田一贯的可靠性与耐用性。其车型经过严格的质量控制和耐久性测试，确保车辆在使用过程中能够长时间保持良好的性能和品质。 2. 设计与工艺：雷克萨斯注重车辆的设计和工艺，采用高品质的材料和精细的做工，使车辆外观和内饰都展现出豪华感和精致感。同时，雷克萨斯还注重细节处理，如按键的触感、座椅的舒适度等，都力求达到最佳状态。 3. 服务与售后：雷克萨斯在服务和售后方面也表现出色。其提供的免费保养政策、24小时道路救援服务等，让车主在使用过程中更加安心。同时，雷克萨斯的服务人员也经过专业培训，能够提供周到、贴心的服务。 4. 燃油经济性：雷克萨斯车型在燃油经济性方面也有不错的表现。其采用的混合动力技术等先进的动力系统，能够在保证动力输出的同时，降低燃油消耗，更加环保节能。雷克萨斯之所以受到很多人的喜爱，主要是因为其可靠耐用、设计精致、服务周到以及燃油经济等方面的优势。当然，每个人的喜好和需求不同，选择车辆时也会考虑不同的因素。但无论如何，雷克萨斯都是一个值得考虑的高端汽车品牌。如果是因为上面而喜欢，那你就入手吧。
2024-03-07
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
广汽丰田第9代凯美瑞上市，采用了TNGA-K平台，并针对中国市场进行了特别的本土化设计。车型提供三种不同的外观设计，让消费者有更多的个性化选择。目前，新车提供2.0升自然吸气和2.0升油电混合动力系统，未来还将增加2.5升油电混合动力版本。在外观设计上，新款凯美瑞提供了三种前脸设计，主要区别在于前包围和雾灯装饰件。车身侧面和尾部的设计变化不大，但提供了17英寸至19英寸不同规格的轮毂选择。车身尺寸为4915（4950）/1840/1450毫米，轴距为2825毫米。内饰方面，新款凯美瑞的布局更加简洁，减少了实体按键，配备了液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏。车内用料有所提升，首次引入了静电触控空调面板，并配备了64色氛围灯，这些灯光还能随音乐节拍变化。部分车型还配备了面部识别、车内香氛和AR风格HUD等高科技配置。在技术方面，新款凯美瑞的车机系统与华为合作，专为中国市场定制，并搭载了高通骁龙8155芯片，提供了12GB+128GB的内存配置，使得车机系统的运行更加流畅。动力方面，2.0升车型配备M20C发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩206牛·米，匹配CVT变速箱。2.0升油电混合动力车型则搭载M20F发动机，系统综合最大功率145千瓦，使用三元锂离子电池，匹配E-CVT变速箱。未来推出的2.5升油电混合动力车型将配备A25D发动机，系统综合最大功率169千瓦，同样匹配E-CVT变速箱。大家觉得新一代凯美瑞的自我进化，够不够彻底？这个价格够不够诚意？ #大家车新车快报#
2024-03-06
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
全新电混版林肯Z上市，官方指导价27.48万元至36.58万元。这款新车配备了2.0T的混合动力系统，官方数据显示其百公里综合油耗仅为5.99升。与此同时，2024款的燃油版林肯Z也同步上市，价格区间定在23.58万元至25.48万元。在设计上，新款林肯Z提供了i酷和i享两种风格，主要区别在于前包围、翼子板装饰、轮辋以及内饰配色等方面，以满足不同消费者的审美需求。i酷车型更强调运动风格，而i享车型则更注重优雅和豪华感。电混版林肯Z还新增了电光银车色和专属轮毂选项，以及蓝底林肯星徽标和蓝色车型铭牌等独特设计元素。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4982毫米、1865毫米和1485毫米，轴距为2930毫米。内饰方面，新车配备了27英寸的超大贯穿式显示屏和12.3英寸的液晶仪表盘，车机系统升级为高通骁龙8155芯片，并计划年内通过OTA升级支持CarPlay服务。此外，车内还配备了REVEL锐威音响系统，以及24向电动可调节座椅，具备加热、通风和按摩功能。在动力系统方面，电混林肯Z标配了2.0T高功率发动机，最大净功率达到214千瓦，最大扭矩为410牛·米。同时，车辆还配备了双电机，驱动电机最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米。通过E-CVT电控无级变速系统和Power-Split动力分流混动技术，新车能够实现高效的动力输出和100%的制动能量回收。带电时代的传统豪华品牌林肯，大家喜欢吗？ #大家车新车快报#
2024-03-06
车市口碑速评
价格有诚意？东风日产探陆上市，推5款配置
【东风日产新车】我们获悉到东风日产中大型SUV—探陆正式上市了。新车提供了5款车型配置，官方指导价为23.98万—30.18万元，新车提供了2+3+2、2+2+2座椅布局。在动力方面，提供2.0T+9AT动力组合，提供四驱、两驱车型可选。东风日产探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型。在外观方面，探陆采用了全新设计风格，前格栅为倒梯形设计，内部有镀铬亮条装饰。车身尺寸方面，东风日产探陆长宽高分别为5130/1981/1767（入门版车型为1774）mm，轴距为2900mm。根据配置不同，提供18英寸、20英寸运动轮毂。在配置方面，拥有Nissan Connect超智联车载、ProPILOT 超智驾辅助驾驶操作系统，配有12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏幕，在互联方面支持车联网、蓝牙/车载电话、OTA升级、声纹识别、语音识别控制等功能。其最高配有13个BOSE音响。动力方面，探陆搭载了2.0T+9AT的动力组合，发动机最大功率185kW，最大扭矩376N·m，需要加95号汽油。四驱车型配备多片离合器式中央差速器，比两驱车型多了360°全景影像、全速自适应巡航等配置，辅助驾驶级别也达到L2级。新车为承载式结构，底盘采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的形式。新车将和福特探险者、途昂、汉兰达等形成竞争关系。对于这款车的价格，你怎么看？
2024-03-06
DeOlieborn
我们是Kroon Oil是专家选择
自1906年以来，Kroon Oil一直是备受推崇的润滑油制造商，我们的产品被世界各地的专业人士所使用，生产流程从正确的基础油原料开始，到货后所有的优质原料会交付到正确位置，添加剂储存再特殊的温控容器中，通过检查基础原料获批准被使用生产，当然Kroon Oil产品符合OEM要求，我们的研发专家不断优化大量的配方，因此我们能够呈现创新改进基础材料的混合过程将它们转化为优质润滑剂，我们实验室参与整个过程，只有100%检验批准的样品才能为罐装线开绿灯，Kroon Oil供应所有的类型和尺寸的包装，BIB是一种可持续环保包装的范例，和我们供应商一起使包装生产线更具其持续性，包装配备了正确的油、盖子和标签，数千种不同的标签在特殊控制的条件下储存着，然后将罐装的产品装入纸箱中，准备运输的圆桶托盘提供了强大保护，等待分销到全球的产品被转移到仓库，储存在安全的和温度可控的地方，所有的订单均由经验丰富的员工挑选大小包装形式准备好运送到当地市场得客户那里，出口订单主要通过货运卡车或者海运集装箱装运。与此同时，营销和销售部门正在努力地实现产品的可销行、国际品牌知名度和形象，客户得到各地服务模块支持。市场技术支持部门随时准备提供知识和快速解决方案，我们通过技术培训不断地分享知识，Kroon Oil网站每年有超过600万次的查询点击量，Kroon Oil通过API数据服务为所有客户提供最有效的润滑咨询工具。所有Kroon oil团队多年来一直在全球范围内热情工作就是品牌成功的秘诀，使得产品、组织、质量、在全球70多个国家得到保证。
2024-03-06
车市口碑速评
第九代凯美瑞将上市，价格或有惊喜？
今天，凯美瑞将正式迎来第九代车型。和其它车型的小换代不同，这次凯美瑞将迎来一个较大的变化。第九代凯美瑞早就开始了预售活动，2.0L的燃油车型预售价格为17.38万—19.88万，2.0L油电混合双擎动力预售价为18.18万—20.88万。按照逻辑来说，如果上市的话，这个价格还会进一步降低，这对于很多等待新款凯美瑞的消费者来说，18万买主流合资中型车—双擎动力的凯美瑞，是一个不错的选择。在外观方面，全新的凯美瑞将提供LE、SE、XSE三套前脸设计，其中一套的前格栅采用了无边界设计，视觉上更加运动。在内饰设计方面，全新凯美瑞也更加富有运动感，其还支持随车音乐律动氛围灯，让车内氛围更具动感。在配置方面，第九代凯美瑞还拥有液晶仪表和中控大屏组合，其还配有8155智能芯片，配有华为生态语音交互，互联功能有了较大提升。第九代凯美瑞新增了2.0L油电双擎动力，据了解为第五代智能电混双擎动力，最大功率145kW。那么，我们先讨论一下，第九代凯美瑞多少万起售比较合理？
2024-03-06
李富贵青岛鼎诚车行
升级C63外观，四驱最美轿跑。
17年5月上牌，原装进口第四代9AT奔驰C200L 4MATIC 轿跑版，奔驰全球车型，公认最美一代W205，越级的外观、配置、驾乘空间，品牌颜值豪华感产品力均无可挑剔，升级C63 Coupe外观，仅行驶6.9万公里实表，北极白外观搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路近近50万，现分期首付仅需5万，全款19.xx万进口奔驰轿跑开回家！配置豪华:全景天窗，自动泊车入位，座椅加热，运动外观套件，跑车无框车门，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，定速巡航，随速动态照明大灯，Led自动大灯&Led晶钻日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，一键启动，循迹倒车影像&前后驻车雷达，双区自动空调&后排出风口，中控石英表，自动驻车，10向座椅电动调节&电动腰托，疲劳驾驶提示，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，7英寸中控悬浮液晶屏，手机互联，蓝牙，车载CD，Usb&Aux，真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，疲劳驾驶提示，主副驾驶气囊&膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊，胎压监测，19英寸双色拼炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，防爆胎，通风刹车碟，自动启停，真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，奔驰4MATIC四驱核心技术为4ETS差动限制技术，当一个车轮打滑时，Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制空转，差速器把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困！新款C采用奔驰最新家族化外观内饰设计，奔驰S级外观，同级最大轴距2840mm车长、轴距增加，后排座椅还可按比例放倒，新款方向盘、Comand触摸板、电子助力（老款为电子液压助力），风阻仅0.26Cd，巡航油耗仅6升，奔驰族谱销量最大最成功的车型，同级唯一配备主动安全系统，纳米防划车漆车型，主被动安全性配置同级最佳！融合众多奔驰S级顶尖科技，奢华感完爆同级，搪塑真皮中控搭配哑光铝制按键，双边共双出排气（老款顶配300才有），二排座椅可放倒空间灵活性更高，新款AGILITY主动可调式敏捷操控组件（该系统提供经济、舒适、运动、运动+等多种驾驶模式，还可对发动机、转向进行设置，根据自己需求调节悬架状态），搭载沃德十佳M274-2.0T独立水冷全铝涡轮直喷发动机，融合奔驰一系列顶尖科技，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术（压电式喷油嘴一个冲程内可完成最多5次燃油喷射，普通车型仅2次，可在一毫秒内连续释放4次电火花的多重火花点火系统），Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油以及进排气效率，各转速扭矩更好），低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1200rpm即可爆发峰值扭矩持续至4000rpm，低转速高扭矩，兼具高转速动力响应），水冷中冷器（冬天水温达到最佳工作温度更快，空调更快出暖风，优化动力提升热效率同时还提高了舒适性），平衡轴技术降低噪音，可变排量机油泵和启停技术（可变排量的叶片泵可根据发动机转速和负载提供适量的机油，有效避免了机油泵损失能量），全新MRA后驱平台打造，奔驰纵置后驱平台全球首款量产车，首次采用钢铝混合车身架构，整备质量大幅下降的同时车身刚性明显提升，铝合金材质应用比上代C级增加39%，铝合金前防撞梁（厚度达4.74mm），附有行人保护泡沫，后防撞梁为单层冲压钢板，吸能盒有打孔和溃缩诱导，底盘铝合金加强筋、铝制隔热瓦、铸铝摆臂、铝合金减震支架等、前三连杆后五连杆独立悬挂（上方三根铝合金的控制臂，下方两根钢质下摆臂，下摆臂保护衬套），高强度钢制全框式前副车架等，操控不输宝马！匹配地表最强9AT-奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，全铝液力变矩器壳体更轻！并带有经过重量优化的树脂底壳，9个前进挡1个倒挡，当下量产车传动轴最长的变速器！更舒适、更好的燃油经济性、更高的加速性能等以及挖掘更多的潜能，变速箱齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7G-Tronic的6:1提升不少（更大的齿比范围是实现高效的手段，在高速巡航时有更多齿比小的挡位，可使发动机保持在更低转速运转，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），而是根据实际需求设计，使得新款变速箱在100km/h以下时速就可挂入9挡，带来极低的转速，高级行驶质感，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，奔驰工程师改善变矩器油压回路并提高了92％传动效率，可将发动机转矩传递到变速器的输入轴时所造成的损失需要保持在最低限度，双油泵设计，主油泵机械式（体积更小，链条传动，有效降低了驱动油泵时的动力损失），副油泵电力驱动，
2024-03-06
Cecellia
五菱星光购车3个月的油电费用情况
#五菱星光分享你的提车感受作为五菱星光上市不久（2023年12月29日）就入手的老车主，不知不觉就3个月了，来算算这车到底用电用油情况如何。（一）先说电： 1月1号在国家电网app申请的安电桩表，2号电网来我的停车位进行现场勘测，3号电表安装完毕，4号收到信息表里缴纳了50元电费。我想电网这么好，安电桩还送电费？ 50元费用没用完，整个1月都没充过费。2月在有余额的情况下充值了200元，到3月3日余95.78元，使用104.22元，均一个月使用52元（电网充的50元已被回收了） 1-2月跑长途回娘家，商用电桩充电7次使用59.24元家里104.22+商用59.24元=163.4元小知识：家用电桩电费单价是分了高峰平时低谷，价格不同，详情看图。（二）再说油： 2023年12月29号上牌当天加了260元油第二次加油是2月春节期间我妈硬拉着我去加的，本来我看着还有续航里程不想加（续航里程还有350km左右），加了290元加满了，付款人：我妈。第三次加油是春节过完，送我妈回家那天加的，她非得让工作人员加300元油，但是油箱有油根本加不了那么多，加了280多加满了，付款人：我妈油费总支出：840元现在油的续航里程依旧剩余527公里（满油里程1100公里），油箱剩余47%的油可用,星光的油箱53L，相当于剩余25.39L油，92汽油7.92元/L，相当于剩余201元汽油。相当于实际汽油638元电163.4+油638=总消费801.4元车辆行驶里程：共2954.km 801.4➗2954.2 = 0.27,相当于每公里开支0.27元确实便宜插电混合动力的车真的很实用的，出门哪怕跑长途，也不必担心没电，更没有高速服务站排队充电的烦恼。星光的智能化系统可以迅速的把油转化为电能，给电池进行电量补给，设置里也可以设置强制保电的比例（比如设置电量剩余20%就从纯电自动变成混动模式），有了这个功能，就不必担心电池亏电了，对延长电池使用寿命也很有帮助。总的来说，这车使用感知挺不错的、驾驶顺畅动力足，红绿灯起步速度块！使用混动模式后发送机介入时的声音，和其他品牌插电混合车型相比，虽然还是有声音，但是星光发送机介入时候的声音小得多。最后一句：想买的就迅速入手吧，星光属于经济适用型车辆，买了不会后悔的。图片附了家用充电桩的分时段价格表、个人申请充电桩免排队的方式，大家可以看看哦！
2024-03-06
一生挚爱MPV
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
岚图梦想家PHEV车主值得一读的干货
终于有时间闲下来，把春节的自驾写一写。春节假期七天的岚图梦想家（PHEV）超长测，共4800公里，岚图新岚海动力1.5T，最高可输出110KW功率，热效率45.18%的这台发动机，前后双电机总功率320千瓦总扭矩620N.m以及全时四驱。以上数据相信很多车友都多少有些了解。那么如何在实际驾驶过程中把这么多优秀的数据整合发挥，让这台满载后自重3吨多的庞然大物高速燃油经济性控制的像一台小轿车一样的油耗？这里面是有一些小技巧的，下面我们一点一点的分享交流一下，如有不对欠妥的地方希望指出一起交流探讨，造福广大车友。话不多说，直接开场。场景一（关于如何降低高速上岚图梦想家PHEV的空调耗能问题，北方车友尤其要关注！）北方的车友普遍都在吐槽，温度在零度以及零下七度十度的情况下，满电开空调制热，市区纯电续航只有60-70公里；满油满电高速上只有480-550公里的续航。在这里分享一个小技巧，就是无论是市区还是高速路况，尤其是高速情况下，一定要把空调循环设置成AUTO模式，同时温度设置要设置成最高HI模式，汽车自动空调就能对车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制，以及运转方式和换气量控制等控制功能，使车内的空气环境保持最佳状态，达到节能的目的，必再分心操作。另外需要注意的一点是，本人多次测试过20-26度之间的AUTO模式，发现出来的bug是时而热风时而凉风，还会有前挡风起雾现象，测试了四千余公里，最后最佳的设置方案就是AUTO+HI设置，这样就不需要启动热泵对车内进行制热，尤其是高速上利用发动机余热传递调节车内温度。市区也可以用同样的方法，虽然耗费了一点油，但是驾驶员以及整成成员体感完全不同，比单纯靠纯电制热舒服（市区电量够用、不在乎电的纯电制热的车友除外。）大家可以去尝试下，续航和车内舒适度有明显提升，同时个人感觉AUTO模式下发动机的余热应该也兼顾到了电池加热保温的问题，这点厂家工程师应该是考虑到了的，不然那么多传感器是干嘛用的。场景二（高速上关于利用发动机转速表控制油耗）对于满载后3吨有余的岚图梦想家，这么一台庞然大物，1.5T发动机略显尴尬。但是我们要因车制宜，驾驶mpv商务车，一定要有相当的驾驶经验，就是利用发动机转速控制整车，这是很有技巧的，比如上坡、平路、下坡、前方车辆速度预判等等、都是一个入门的商务车驾驶员需要掌握的，大家都是老司机一说都懂。梦想家的转速表很微妙，这里示图简单表达。这款发动机无论什么情况下，怠速都是1300转，不像纯油车780-800转怠速。高速上我做过三种测试，大概是105-106时速时候，发动机转速2000转还是2100转，这时候是这台车最经济的时速和转速，既能反冲电还有动能。第二阶段的转速是在118-120时速的时候，这时候的转速是在2300，这时候也是能反充电的，具体看自己对车辆滑行的感觉，以及上坡冲、坡顶收、下坡滑的驾驶理解。第三阶段就是2400转以上时速125-130了，这就是纯粹的动能输出，但掌握好发动机转速，以及滑行收油的尺度，也会带来一些油耗的平衡。千万别小看这几百的转速，综合耗能一个长途下来，差距不小。还是那句话，多看小仪表盘，每个人都能找到合适自己的岚图速度。油耗电耗和你的轮胎胎压、以及行驶路面也有关系，永远不要忘记岚图梦想家可是全时四驱、20寸的大轮毂啊车友在自己驾驶过程中一定要多观察自己的车速、转速、以及瞬时电耗、瞬时油耗。耐心在岚图梦想家上找到适合自己驾驶习惯的电耗、油耗、以及发动机转速，才能真正做到人车合一，游刃有余以上就是本人4800公里，油电耗综合每公里4毛9的驾驶体会，其中驾驶模式从头到尾就是油电混合，市区纯电，动能回收弱。才疏学浅，文字表达有的地方不太准确，每个车友都有自己的驾驶习惯，各位车友自行在自驾过程中揣摩吧，但是切记要注意那个小仪表盘里的各项数据指标，你会越开越明白。另，南北方天气差异化，对于岚图梦想家PHEV或者EV的续航影响都是巨大的，北方的车友不必过于纠结了，冬天零下就把梦想家当油车开，温度回升就当纯电开。
2024-03-02
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
林肯冒险家混动版要来了～
【林肯冒险家混动版/Z混动版将于3月6日上市丰富产品线】林肯冒险家混动版对侧面翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装，增强其新能源车型的属性。新车的车头与车尾基本和插电混动版车型如出一辙。动力部分，新车搭载一套1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率142kW。林肯Z混动版在外观设计方面与现款车型基本保持一致，细节上新车在品牌LOGO处采用蓝色进行点缀，彰显其混动版车型身份。动力系统部分，该车搭载2.0T油电混动系统，其中发动机最大功率为216kW，电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池。 2024 款冒险家拥有 5 大升级点，包括全面升级 8155 芯片、全系新增 CarPlay、混合动力综合续航超 1240km、全系标配 ANC 主动降噪及新款车型预售活动政策。新款冒险家混动版已经通过工信部申报，其长宽高分别为 4612/1887/1630 毫米，轴距为 2711 毫米。与现款车型不同的是，新车的车尾采用了隐藏式排气。
2024-02-29
福特E混动，绝对是你想不到的全能选手
一箱油能跑1188km，一个月只需加一次油，油价突破8元每升，每公里却只要5毛钱的油费，而且跑得也快，零百加速只需7.1秒，这是什么神仙车？福特锐界L，这款车搭载了最新推出的福特E混动系统，跑得快，走得远，还省油，并且无需外接充电，适应各种环境，安全性高，是市面上全能的混动系统不同场景下自动切换动力模式，根据路况自动切换动力模式，动力需求低时纯电驱动，动力需求高时混合动力驱动，电池电量低时还能为电池智能补电实现更远续航。 EcoBoost发动机，吃粗粮干细活，经得住冷暖，耐得住长途出去旅游走哪儿都不用担心，加不到95号汽油
2024-02-29
吉利陈晓龙
星瑞L智擎混动新标杆
在新能源汽车快速渗透中国汽车市场，保有量持续高速增长数年之后，新能源汽车存在的续航焦虑等问题逐渐显露。基于这样的情况，同样能挂绿牌，可油可电的插电式混动/增程被推上了主舞台。然而事实却是有很大一部分购买插混/增程车型的用户，他们的用车场景并不具备家充条件，购买这样的车型也是纯当油车开，虽说油耗不高，但为了那套混动系统以及电池包多花的几万元费用基本等于“打水漂”。秉承着要省就要省到底的原则，对于这部分没有家充、用车场景充电频率低的用户，HEV油混带来的效果与插混/增程基本一致。而每当我们提及HEV油混，以丰田为首的日系似乎是母庸质疑的最优选，哪怕在中国新能源汽车全面崛起的当下，依旧有很多消费者会选择诸如凯美瑞双擎之类的日系HEV车型。但是实际上，在大力发展纯电以及插混/增程的同时，自主车企们并没有忽略掉HEV油混，例如吉利就在前不久推出了搭载HEV油混系统的星瑞L智擎。那么自主品牌在纯电、插混、增程领先于日系之后，能否在HEV油混领域再度取胜呢？今天笔者就通过直观的对比，来为大家揭晓答案。动力更强，油耗更低对于发动机使用频率最接近纯燃油车的HEV车型来说，发动机技术的好坏无疑是非常重要的点，所以我们就先来剖析一下这两款车的发动机。笔者选取的对比车型为星瑞L 智擎星河版与凯美瑞双擎2023 2.5L E-CVT 2.5HG 豪华版。其中星瑞L 智擎采用了新一代1.5TD涡轮增压四缸混动专用发动机，这台发动机采用了中置直喷、高压顶置直喷系统、米勒循环、爱洛斯燃烧等技术，使得发动机热效率达到了44.26%，而凯美瑞双擎所搭载的2.5L自然吸气发动机热效率则为41%，虽说同样不差，但还是要落后于星瑞L 智擎。同时得益于高热效率+涡轮增压的形式，排量仅为1.5L的星瑞L智擎，其发动机能够输出120kW的最大功率和225N·m峰值扭矩，极速可达200km/h。相比之下，凯美瑞双擎发动机的峰值扭矩为221N·m，极速也只有180km/h，与星瑞L智擎还有一定差距。当然对于HEV油混车型来说，动力不能仅看发动机，还需要结合车辆的电机来看。在这个方面，星瑞L智擎使用了P1+P2双电机的布局，其中负责发电与启动的P1电机出自舍弗勒，拥有60kW的最大功率以及180N·m的峰值扭矩，负责驱动+动能回收的P2电机出自博格华纳，拥有100kW的最大功率与320N·m的扭矩。而相较之下，凯美瑞双擎的电动机仅拥有88kW的最大功率以及202N·m的峰值扭矩，差距还是比较明显的。聊完了发动机与电动机，再来说说同样关乎动力输出表现与车辆能耗的传动系统。在这个层面，星瑞L智擎搭载了全球首创的3挡DHT Pro智混变频技术，与普通的单挡模式不同，3挡DHT可以视为燃油车的10AT，能够在更广的速域下匹配对应的挡位，这使得其综合传输效率达到了94.6%，最大传动效率达到97.5%。而采用E-CVT变速箱的凯美瑞双擎，虽然在平顺性上有着较为不错的表现，但由于结构相对单一，约等于燃油车的4AT，传动效率较低，并且在不同速域下的加速反馈、转速调节效率都会略低一些。正是基于发动机、电机以及传动系统方面的差异，排量仅为1.5L的星瑞L智擎，0-100km/h加速时间仅需7.5秒，而2.5L的凯美瑞双擎却需要8.68秒。除去性能方面的差异，发动机、电机以及传动系统效率更高的星瑞L智擎在能耗表现上也更优秀，根据数据显示，星瑞L智擎WLTC工况综合油耗仅为4.22L/100km，进入了4升时代，基本持平甚至更低于大部分插混/增程车型在馈电状态下的能耗，相较之下，以省油著称的凯美瑞双擎在相同工况下的能耗则去到了4.81L/100km。按理论数值简单换算，搭载50L容积油箱的星瑞L智擎一箱油最多能跑1180+km，而搭载49L容积油箱的凯美瑞双擎则只能跑到1000km上下，换算之下星瑞L智擎每公里的成本仅需0.3元，而凯美瑞双擎则需要0.36元以上。很显然，更能跑更省油还更便宜的星瑞L智擎，在三大件方面胜过了凯美瑞双擎，自主品牌的HEV技术，胜过了盘踞多年的日系！舒适越级，智能加码当然，对于一台汽车类产品而言，三大件的硬实力仅是基础保障，车辆在舒适性、安全性、智能化等方面的表现同样是产品力与性价比的重要组成部分。首先，虽然星瑞L智擎是一台售价不到15万元的紧凑型轿车，但其尺寸却达到了4825x1880x1469mm，轴距也去到了2800mm，这样的尺寸对比起定价超20万，定位中型车的凯美瑞（长宽高4885x1840x1455mm，轴距2825mm），基本达到了同一水平线，实际乘坐之下空间体验也在一个水准至于关乎车辆驾控平稳性以及车内人员舒适性的悬架层面，采用前麦
2024-02-29
自在香瓜pLe
颜值高性能高的宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i这个SUV车型在各个方面表现都挺好的。外观造型设计美观大气，独特的海洋美学设计，外加侧身腰线的流畅贯通，肌肉感十足，看上去时尚运动，还有一丝豪华的气质，大灯亮起后突现个性，氛围十足容易辨识颜值高。内饰方面简洁大方，采用了高品质的材料和精细的设计。中控布局合理，各种功能按钮易于操作，提升了驾驶的安全性。配置上非常厚道，基本上该有的功能和配置都有。空间方面在同级车型中表现出色，前排和后排都提供了足够的退步和头部空间，乘坐起来舒适。后备箱空间也相当大，可以轻松容纳大量的行李物品。宋LULS DM-i采用了混合动力技术，内燃机电机的完美融合，内燃机电机的完美融合，提供了纯电模式、纯油模式和油电混动模式大大增加了燃油经济性，三种模式可以改变油门的响应速度，给人带来不同的驾驶体验。省油省心的同时性能也比较优异
2024-02-28
车市口碑速评
坦克700 Hi4-T上市，是你的菜么？
【新车丨新能源】近日，坦克坦克700 Hi4-T上市，新车推出三款配置分别为极致版、极镜版、首发限定版，官方指导价为42.8万、46.8万、70万元。新车定位为中大型SUV，为插电式混合动力车型。坦克700 Hi4-T搭载由3.0T V6发动机+P2电机组成的插混系统，系统综合功率385kW，系统综合扭矩800N·m，匹配9挡混动专用变速箱，搭载37.1kWh容量三元锂电池。坦克700 Hi4-T车身尺寸长宽高分别为5090x2061x1952mm（首发限定版为5110x2122x1986mm），轴距为3000mm。首发限定版是在极致版和极镜版基础上增加了套件，在前格栅、轮毂等方面有所不同。其中极致版、首发限定版拥有空气悬挂，支持软硬+高低可变悬挂调节功能。新车是你的菜么？
2024-02-27
广州健稳伍娇文
设计焕然一新
迈腾B9作为一汽大众的一款全新车型，以超越时间的设计理念满足了未来审美需求。从外观到内饰，B9迈腾都展现出了与传统设计理念不同的创新。B9迈腾的车头设计焕然一新，采用了与上汽大众凌度相似的设计元素，强调动感与立体感。中网与大灯组的完美契合，再搭配上椭圆形的大灯组，使车头更具视觉冲击力。车身侧面看，B9迈腾线条流畅，凌厉的线条展现出其卓越的层次感。车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，与车头LED灯带相呼应，提升了整车的时尚感。内饰设计：B9迈腾的内饰同样给人带来视觉冲击。全新的LCD面板、悬浮式中控屏幕以及彩色灯光，使得内饰充满科技感。此外，据参考信息，B9迈腾的内饰配置将与第八代高尔夫保持一致，进一步提升了车内的豪华氛围。动力系统：B9迈腾有望搭载全新研发的1.5T EVO发动机，为驾驶者提供高效且稳定的动力输出。此外，考虑到大众汽车向新能源汽车转型的战略，B9迈腾也有可能在未来推出混合动力或纯电动版本，以满足更多消费者的需求。迈腾B9以超越时间的设计理念，满足了未来审美需求。不仅外观时尚动感，内饰也充满科技感，动力系统则兼顾了效率与环保。这款车型有望在明年正式上市，相信届时会吸引众多消费者关注
2024-02-27
直营店李杨
7.98万元起，比亚迪驱逐舰05荣耀版
经过一个多月的沉寂，2024年的车市价格战在春节假期结束后由比亚迪率先打响。这次比亚迪品牌通过推出多款荣耀版车型的方式，进一步提升价格竞争力。其中来自海洋网的驱逐舰05荣耀版以7.98万元的起售价直击同级合资燃油车价格腹地，值得重点关注，对于比亚迪在A级新能源轿车市场的销量增长、市占率的维持，以及新能源车加速替代合资燃油的进程，该车都是不可或缺的重要力量。市场现状当前驱逐舰05所处的A级轿车市场的主要特点有三个。其一，体量巨大。尽管受消费升级等因素的影响，A级轿车年销量水平在过去5年间下降了近28%，但其体量仍与A级SUV市场不相上下，是目前销量规模最大的细分市场之一。 2023年，A级轿车国内总体销量达478.8万辆，《建约EV预测》预计2024年该市场的规模仍将保持在450万辆左右的水平。可以说，A级轿车市场既是目前我国汽车消费的主力市场，也是大多数车企的“兵家必争之地”。其二，新能源渗透率较低。不同于早已实现完全新能源化的A00级市场和新能源渗透率已达77%的A0级轿车市场，截至2023年A级轿车市场的新能源渗透率仅有25%。市场上新能源产品供给相对不足，能够直接与热销合资燃油车形成替代关系的插混车型长期仅有寥寥几款。这一情况虽然在2023年下半年随着几个头部自主品牌相继发力而有所好转，但真正能突破同级合资燃油车包围圈的，截至2023年底尚且只有比亚迪一家。其三，竞争激烈。除了多款价格和产品都具备较强竞争力的新能源车型被投放到市场中以外，合资燃油车也采取了积极的措施应对竞争。一方面是合资车型依然具有强大的品牌惯性，在下沉市场这一优势会尤为明显。另一方面合资车型也在产品竞争力难以在短时间内显著提升的情况下，通过“降价避战”的策略来提升性价比，进而稳住了销量，同时延缓了A级轿车市场新能源渗透率提升的速度。基于以上市场现状，A级新能源轿车具有巨大的市场潜力可待发掘，但从越来越多的新能源竞品和越来越便宜的燃油竞品中突出重围，则对车企洞察用户需求痛点的能力、技术实力和成本能力提出了较高的要求。用户需求&痛点 A00级和A0级轿车市场能够快速实现新能源化的原因在于，此类小车更多是聚焦城市代步和女性用车市场，主打好开、好停、好看，其他如空间、配置、舒适性等属性则相对次要。而A级轿车则往往要担负起家庭主力用车的需求，即人们常说的“家轿”。因此车辆的内外设计、空间、移动性、品牌都会是用户重点关注项。那么主流A级轿车用户需要的是一辆什么样的车呢？首先是设计方面。A级轿车用户涵盖了较为广泛的人群，其中一二线城市由于经济较为发达，收入水平更高，用户会偏年轻化，典型用户年龄在30岁左右，因此单身或零孩家庭的可能性较大，会更偏好内外设计更年轻运动的车型，但受限于一二线城市数量和年轻用户群体规模，这种取向的车型市场潜力相对较小。而三四线城市用户则偏年长，典型用户年龄可能增长到35岁以上，多为一孩家庭，因此需要更沉稳家用的车型，市场潜力更大也更易走量。空间方面，作为0-1孩家庭主力用车的A级家轿需要在空间上较A0级轿车有跨越式提升。与当前大多数A0级轿车牺牲后备厢以换取较大的后排空间不同的是，A级轿车不仅要满足前后排2-4名乘客基本的乘坐空间宽裕，也要具备能够应对商超采购、家庭中长途出行的后备厢装载需求。同时，由于相比A00级和A0级有更大的可能性需要应对中长途出行场景——如自驾游、过年回家等，A级轿车对综合续航水平和补能便利性要求也较高，因此可油可电的插混车型会比纯电车型更有竞争力，从而更容易转化燃油车用户。另外，现今的用户群体相比过去，对车内娱乐体验和配置等会产生更高的要求。虽然A级轿车受成本和售价限制，很难做到样样俱全，但过度减配的“丐版”车型今后打动主流用户群体难度会越来越高。作为产品自身以外的因素，品牌形象也会显著影响偏保守的主流用户——尤其是下沉市场用户——在购车时的决策，保有量大、口碑好的品牌更易获得他们的青睐。梳理了用户需求后可以发现，如今合资品牌供给的A级燃油产品在需求匹配度上不足已逐渐显现。目前几款销量较高的主流合资A级燃油轿车，车长普遍不超过4700mm，轴距不超过2700mm，空间方面基本及格，而纯燃油的驱动形式匹配排量较小的发动机，使其油耗多在5-6L/100km之间，同时动力较为孱弱。配置上塑料方向盘、手动调节的织物座椅等司空见惯，部分车型无法做到标配倒车影像和后排空调出风口，用户体验落后时代，产品力被新近上市的新能源车型反超。
2024-02-25
车神派对
别克E5 的架势感受确实驭燃油车很近似。而当你深踩油门，你会感受到电动车的瞬间扭矩，那是燃油车无法企及的。车的隔音是非常完美的，我看了前后轮拱的内衬和底盘，都是有包裹的。车的操控并不运动，但可以感受到美式的舒话，确实就是回归 20世纪60~90年代的舒适的大别克。在车速提高时以及急加速时会主动反应，把方向回馈提高。但是它更适合优雅的形式。主动安全辅助驾驶的项目是足够的。还好当时选择的是这辆中大型SUV，没有选择另外一个品牌的紧凑型SUV，还是这个空间在体验的时候会更加的合适，也更加的宽敞，而且我们家有两个小孩儿，还是双胞胎，现在出去的时候都得做儿童座椅，这样在后边儿放两个是完全不成问题的，中间还可以放小孩儿用的东西，就算乘坐一个成年人去照顾他们两个也可以，这就是空间大的好处和优势。车子配有很多辅助性的系统，比如全速自适应巡航，配有驾驶辅助影像系统，平常需要导航的时候也可以直接利用百度地图进行精准的车载导航，定位，还能够同时显示路况信息，这样就可以更好以及更加精准的判断，并且它可以自动泊车入位的，方向盘离手时也有检测系统，可以远程启动，电池可以预加热，还配有多功能的方向盘，并且这个方向盘可以加热，语音识别系统可以控制多媒体，导航，电话，空调和天窗等功能，挺吸引我的。虽然它是中大型SUV. 但我觉得它的颜值也是比较高级、很流畅的那种，采用了隐藏电动门把手，侧身的腰线会更加的流畅，线条也更加的具有融合性，看起来非常美观，颜色种类也是比较多的，每一种颜色看起来都别有一番风味，我桃的这个就非常的有质感，不论是晴天还是阴天都有不同的韵味，身材比例也非常好手感还是挺奇妙的，启动的时候并没有明显的迟钝感，反应比较灵敏，而且起步的过程也非常的柔顺，不会有明显的跳脱性，配有车道偏离预警系统，可以主动刹车，dow开门预警也可以起到很好的提示作用，开门的过程中会更加的具有警觉性，前后都有碰撞预警系统，低速行车时也有警告，而且有不同的驾驶模式，可以让我不断地进行新的尝试和适应，对于倒车困难选手来说，它也是有360度全景影像系统以及倒车车侧预警系统，可以进行很好的帮助，方向盘的手感是有一点沉重，但有较强的动力，只能说是有优点就有缺点吧
2024-02-24
用户110405443661
提车日记——油混、插混我为什么选择了荣威D7 随着科学技术的发展，现代汽车市场也出现了多种多样的汽车类型。汽车的配置都得到了不同程度的升级改进。很多车主在购买车辆时，都会考虑汽车的驱动方式。接下来，给大家介绍一下油电混合和插电式混动哪个更好？一、油电式混合 1、油电混合的定义油电混合是汽车燃料，如汽油、柴油等和电能共同作为汽车驱动来源的一种方式。 2、油电混合的优点油电混合的汽车主要使用燃油，但是在起步等过程中有电动模块作为辅助，可以使汽车更高效的起步，减少燃油的消耗，提高燃油的经济性能。同时，电动模块的引入可以降低汽车的机械噪音。 3、油电混合的缺点油电混合类的汽车驱动模块不仅有燃油装置，还有电动模块。两套系统的引入成本会比传统的汽车高，所以很多车主会考虑这类汽车的经济性能。二、插电式混动 1、插电式混动的含义插电式混动是指在原有汽车的驱动上增加电池组与电动机，通过插电对电池组进行充电的一种驱动模式，因为电池组容量不大，所以在家充电也很低方便。 2、插电式混动的优点因为插电式混动汽车的电池容量增加，所以它可储存的电量增加，续航里程更长。插电式混合动力汽车使用的是电能，电能比燃料的价格便宜，所以可以节省成本开支。 3、插电式混动的缺点插电式混动使用的电池组一旦超过使用年限，就会出现老化、漏电等问题。所以车主需要经常更换电池组，才能维持汽车的正常驾驶。荣威D7推出的首任车主三电终身质保是我选车的一大原因，我的车是2024年2月2日提的125km卓越版，目前市区、快速路、高速都跑过，累计里程1323公里，但单程一次超过1000km的还没有跑过。用车半个月以来，目前采用的设置是纯电优先+智能混动，总费用核算出的油耗不超4.8L/hkm。跑高速全程定速110~120km/h很好用，因为可以手动控制增减速很方便，平均车速100~116km/h，偶尔超车速度达到130km/h。冬季高速公路油耗没有超过5.3L/hkm。但是，很有意思的现象是下雨天跑高速公路能耗会高一点。分析原因是车底的电池温度在雨天会比较低，放电能力受到一定影响，也有可能下雨天，轮胎受到的粘滞阻力变大，油耗会增加。总之，荣威D7是我很好的选择。
2024-02-22
大河加小火
领克01小知识
领克01车辆日常驾驶怎么样？领克01作为领克品牌的首款车型，在日常驾驶中表现出了较高的性能和舒适性。以下是对领克01车辆日常驾驶的详细评价：动力充沛：领克01搭载了多种动力系统，包括1.5T+7DCT、2.0T+6AT和2.0T+7DCT的插电式混合动力系统，动力表现充沛，能够满足不同驾驶者的需求。操控性好：领克01的悬挂系统和底盘调校表现出色，操控性能稳定，驾驶起来很有信心。舒适性好：领克01的座椅舒适，车内空间宽敞，驾乘舒适度高。配置丰富：领克01的配置相对丰富，包括智能互联、全液晶仪表盘、全景天窗等，提升了驾驶的便利性和舒适性。油耗表现良好：相对于同级别的车型，领克01的油耗表现良好，能够为驾驶者节省一定的成本。
2024-02-21