资讯
车友交流

车友都在聊

城轨车站的组成有哪些部分

sky兜兜
途观X车主·车龄4年
开着我的途观X，游老浦口码头！
浦口码头的历史：1899年，南京港对外开放为通商口岸，划定下关为外商建造码头、开设洋行的“通商场所”下关对岸是浦口，当时还是一片荒滩，既无街市，也无农田，只有自然生长的芦苇。洪水季节，大部分滩地都要被淹没，这片江滩属江浦县浦口镇（今浦口区泰山街道）。1908年，津浦铁路开建，浦口成为终点。浦口建火车站、码头的消息一经传出，江边这片寂寞的荒洲立时被唤醒了，铁路局、外商和民族资本家等多种势力拼命地占领地盘，争夺港埠经营权。铁路局得天独厚，是当然的主角，不仅广为圈地，而且把港埠也纳入铁路营业范围，沿江要地均被铁路局占据，理由是“商埠因铁路而发生，不能离开铁路而独立，所有码头之地自应由路局购备”。浦口码头承载着许多南京人的记忆。对于许多人来说，这里曾经是他们往返南京的重要通道，也是他们与家人、朋友相聚的地方。在浦口码头，许多人度过了他们难忘的时光，留下了美好的回忆。浦口码头在南京的历史上也有着重要的地位。这里曾经是南京最重要的水路交通枢纽之一，连接着长江南北两岸，促进了南京与各地的交流和贸易。在码头上，人们可以感受到南京的历史和文化氛围，看到不同年代的建筑和设施，例如古老的码头、仓库、趸船等等。如今，随着城市的发展和交通方式的改变，浦口码头的客运量已经不如以往，但它仍然是一个重要的交通节点。许多南京人仍然会选择从这里乘坐轮渡过江，尤其是在周末或节假日，码头上常常人潮涌动，热闹非凡。对于一些人来说，浦口码头已经成为他们生活的一部分，他们愿意在这里等待，感受这个地方的历史和文化氛围。浦口码头是南京历史和文化的重要组成部分，它承载着许多人的记忆和情感。在这里，人们可以感受到南京的历史和文化氛围，看到不同年代的建筑和设施，同时也可以体验到现代化的交通方式带来的便利。
2024-03-19
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
保时捷新款Taycan系列今日将在上海保时捷体验中心进行了首发，待发布价格@霜霜轱辘球- 会第一时间为大家带来视频分享。这次中期改款的车型包括轿车版、Cross Turismo（跨界版）和Sport Turismo（猎装版）三种车身形式。新款Taycan在外观和配置上进行了优化，同时在底盘和续航方面也有所提升，WLTP工况下的最大续航里程可达678公里。外观设计上，新款Taycan的前大灯组采用了更新的造型和HD Matrix技术，提供了超过32000个LED光源组成的像素阵列，以及超过600米的远光灯射程。前包围也经过了全新设计，以改善空气动力学性能。车身侧面保持了Taycan的轿跑造型，同时采用半隐藏式车门把手和一款新样式轮圈。车尾设计变化不大，但尾灯组和PORSCHE标识LOGO保持了品牌特色。内饰方面，新款Taycan延续了16.8英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘的设计，中控台配备了10.9英寸多媒体显示屏和8.4英寸触摸式功能控制区域。配置上，新款Taycan对车内仪表功能显示进行了重新设计，增加了Apple CarPlay+功能，并为副驾显示屏增加了隐私观影模式。安全配置方面，新款车升级了辅助驾驶系统，标配了倒车影像、变道辅助等功能。底盘方面，新款Taycan配备了与新款Panamera相同的双腔空气悬架系统，提升了响应速度和舒适度。动力方面，电动机进行了轻量化处理，单电机版本最大功率为300千瓦，而Taycan Turbo S车型最大功率可达700kW（超增压模式）。电池方面，新款Taycan的充电电流提升了20%，电池重量减轻了9kg，总能量密度提升了13%。充电峰值功率可达320kW，18分钟可从10%充至80%。热管理系统的优化也使得在低温环境中的充电时间大幅缩短。对于这款新车，大家最期待的哪些部分？欢迎留言给我们～ #大家车新车快报# #保时捷# #taycan#
2024-03-11
车幺妹儿
极氪CX1E谍照曝光
【极氪CX1E谍照曝光】最近网传一组极氪CX1E的谍照及假想图，带你了解有哪些看点： 1. 设计语言：极氪CX1E采用了与极氪007相似的设计语言，包括Hidden Energy设计语言，主打隐藏感的极致融合，前脸造型简洁且具有科技感； 2. 外观设计：车辆前脸部分没有复杂的线条分割，大灯和智慧灯幕组成车头的视觉标识，车尾部分圆润厚实，尾灯组设计纤细； 3. 内饰设计：CX1E预计会与007有着类似的设计，包括扇形的仪表盘和方形的悬浮式中控屏； 4. 动力系统：虽然官方并未公布具体信息，但参考现有车型，CX1E有望继续采用纯电动力系统。预计会基于800V架构打造，搭载极氪自研的“金砖电池”，最大充电功率可达500kW；
2024-02-27
w一剑东来破苍穹
宏观-破局之路！从模块智能化到生态自主化
#众测主题赛各位兄弟们好！我是w。今天聊一聊大家都很在意的小米汽，以及现在新能源车市场的一个情况。 Aka，2023年的新能源电池技术与模组成熟且优化升级之后，电池成本10w大降到4w，加上亚洲最大锂矿石在中国境内被发现，电池成本从4w再降到3w，且截止目前电池成本的降价依然还不是终点。在发现亚洲最大锂矿的消息被公布之前，部分消息灵通的政企已经开始做准备和布局，之后公开，对某些行业来说是利好消息，对部分行业来说是利空。具体是哪些？大家可以查询消息公布日前后两天的股价。就目前来说，全球能源方面，除石油外，各类新能源研发应用层出不穷，其中以锂电池技术应用最为成熟且广泛。部分国内外企业对锂电池技术应用进行深度研发和改进，并且结合其他新能源作为辅助，形成以锂电作为供能主系统，其他能源作为辅助系统的新型能源系统，其本质依然脱离不了锂电范围。看到这里很多兄弟可能会觉得这不就是混动增程吗？这只是其中一种，因为除了锂电池搭配石油能源的组合外，还有锂电池搭配正在研发的晶钻电池模组，锂电池搭配氢能电池模组，锂电池搭配尖端太阳能电池模组等。当前的能源模组研发的再尖端依然还是以锂电池为最终供能载体。聊到这里啊，有些不看好新能源的兄弟可能就会想起，这次春运河北高速的事件让大家明白了新能源锂电池在恶劣天气下的弊端有多么巨大。恶劣天气不单单指的是气温高低这一项，其中同样包含了气压与湿度，还有电波磁场。大家会觉得新能源锂电池首当其冲的阻碍就是克服低温影响？不是的，兄弟们，低温影响其实早就克服了，在电池模组中加入恒温循环系统对部分车企来说不是什么技术难关。做车不是做慈善，做的是市场占有率，和占有率带来的未来回报，甚至大部分车企考虑的都是短期回报。做恒温循环系统不仅仅需要亚锁温材料和配套的调度系统，还需要测试各种因素带来的压力产生的隐患。不仅需要成本，同样需要时间。这和大部分车企的短期回报是相违背的。在2023年的市场环境中，如果可以不做恒温循环系统也卖的出去车，那为什么要多时间和钱去做恒温循环系统呢？对吧。只要是企业那考虑的问题就非常现实，像手机之间的竞争一样，明明各家都研发了很多核心技术，但不会一次性放出来。因为需要和友商内卷，期间一步步放出技术，既保证了利润，又保证了创新，还保证了市场占有率。在恰当的时候还能影响一下股价。今年河北高速事件，及燃油车的提前减价，各地燃油车经销商的优惠政策力度加大。再次把压力给到了新能源车行业。比亚迪秦开年打响降价第一枪，长安启源紧随其后，其他新能源车企纷纷跟进，不跟不行。本来电池成本一降再降的情况下，单车利润就是大升，这时候保证原有利润的同时就应该想办法让利换市场。说实话，现在的降价竞争还只是小场面，随着时间的推移会更内卷。因为随着锂矿石的开采和投入市场，大量的锂电池被应用之后还会再次降价，大量的应用又会带来大量的技术优化，电池成本一降再降，车企不断让利竞争市场占有率，然后量产车技术优化，市场车辆更新速度提高，二手车市场迎来活跃，报废车辆回收利用率再次提高，电机二手交易再次提高，根据市场规律，当到达某一个小临界点，会突然性的一段时间内所有车都卖不动，卖的不理想。具体这段时间会持续多久，要看市场的反应。如果持续时间很长，有一部分车企就很难熬，熬不过去就是凉。谢谢还能看到这里的兄弟，话题有些扯远了，但都是我想说的。这个时候我们再看小米汽车，在日渐激烈的市场竞争中，拖延是非常下策的决定。要尽快做出决定。看今年雷老师把手机业务都交给卢总，考虑是否小米汽车会独立出去成立公司，将营收和财务也独立出去，应对小米汽车在市场上反应不佳所带来的冲击会影响小米的股价。在决定做汽车的那一刻，其实肯定是会有考虑做拆分的。宏观上如果想要破局或者说稳中求进的话，答案就在小米过往的成长之路上。或许我们会调侃华为在手机竞争当中被称之为友商，可是该夸的地方还是要夸，在模块智能化方面，华为研究的是比较精深的，这一点在问界m7上得到了体现。不知道我这么说兄弟们能不能理解: 就是，先研究数字化模块，再研究模块智能化，最后研究产品自主生态。说的简单一点，也给兄弟们留一个悬念。出门用手机叫自己车库里的小米汽车开过来停到眼前。在城市道路开累了，想下车走走，随时在安全地方下车，让小米汽车自己去寻找车位停好。回到家了，在小区楼下直接进门，米汽车自己回到地下车库停好。诸如此类等等的设想，如果我们的车会陪着我们成长、进化，那是什么感觉？这是最好的时代，也是最坏的时代，稍有不慎选择我们可能就会被人远远抛在后头，这么说可能有的人会觉得很夸张，但是确实有时候一步登天和泯然众人只是在你我的一念之间。纸上谈兵固然省力，不懈实践终得真理。祝大家甲辰年鱼跃龙门，运势龘龘！
2024-02-23
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
吉利银河E8这几大亮点，你更喜欢那个？
吉利银河E8在2023吉利汽车用户大会上正式开启预售。新车共推出5款车型，分别是550kmPro、550kmMAX、665km 星舰远航版、665k 星舰智驾版以及620km 星舰性能版，预售价格18.8万元起，新车将于2024年1月正式上市并进行交付。我们一起来看看本次预售的吉利银河E8有着哪些亮点吧。 1. 吉利银河E8采用了“涟漪美学”的全新设计预言，这一套设计风格的灵感来源于西湖，集“旭日东升”、“三潭印月”、“荷塘涟漪”、“西子水岸”、“书山叠嶂”等特色于一体，与“声、光、电、人、车”等元素完美融合，开创了电动车全新设计风格。 2. 45英寸8k无界智慧屏，屏幕尺寸第一，清晰度第一，同级轻薄第一，屏占比第一，全屏区域可触控。 3. 由车机大脑（高通骁龙8295芯片，较8155提升8倍算力），云端大脑（星睿智算中心），手机大脑（Flyme Link手车互联）所组成的银河超级大脑使得银河E8车机系统超前强大。 4. 银河N OS 无界版车机界面可在3D、2D间切换，后期将支持用户个性化定制桌面。语音交互响应速度仅需0.23s、全时免唤醒、全画面可见即可说、一句话15个指令、支持全车多人同时对话。 5. 流畅的手车生态互联，无缝流转至车载大屏，无需安装。 6. 并且支持无人机跟车伴飞，画面实事回传到车机，记录下每一个出行瞬间。 7. 银河沉浸空间，银河影院：爱奇艺多屏观影、256色智能追光氛围灯、银河高定智能香氛系统；银河音乐厅：哈曼燕飞利仕高保真音响，AI音乐律动、全屏沉浸雷石KTV；银河游乐场：吉利锦鲤、狂野飙车、咪咕快游、全屏彩蛋。 8. 新一代旗舰架构（SEA全球智能纯电架构）使得全域更安全，拥有更高性能，更高智能以及更高的舒适。 9. 3.49s破百，82km/h麋鹿水平，超越同级大部分车型。转向最灵活的5米纯电旗舰，5.62m转弯半径，同级最小。
2023-12-22
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛极致省钱攻略
一：漆面维修：城市用车，路窄，停车位小，车多人多，用车最容易出的事故：就是不可避免的磕磕碰碰，小剐蹭小摩擦！所以基本上我们的车子每年都会多多少少需要补漆修复。相对于动辄几千元的车衣保护，我更推荐大家使用原厂漆，后期修复也不会浪费几千块换整张车衣。上海市面上补漆一个面报价在300-500元，好在我买的保险，没出现的情况下，第二年和第三年，都送了3次漆面修复，而且是雪铁龙4S店的漆面，这就非常靠谱了。这样算，每年漆面修复最少可以节省1000元，如果觉得自己技术过硬，也可以和保险销售要求漆面换基础保养。二：加油省钱：油价高高低低，一会涨一会下降。燃油车加油避免不了油价的控制。我的保险公司每个月会给车主赠送20-30元加油优惠券，两桶油都可以使用，而我只去两桶油加油，我一直加的是92号，感觉和95号没区别。这个必须优惠券要下载对方的app才可以使用，所以建议大家咨询下自己的保险公司是不是有类似的福利。每年也可以节省240-390元之间，不同地区充值满200-300元也都有福利，所以加满300元可以节省好几十块。目前我的油耗是7.6个油，B级车里面算是不错的。三：如何洗车：大多数人都是去洗车店洗车，基本上洗车都是30-50元一辆车。有的店会把凡尔赛算在SUV一列，收费更高。我的黑色凡尔赛更加容易脏，每周都要洗一次，洗完了真的太帅了。但是自己买洗车机的功率不够，水压不够用，洗的不干净。或者洗车店又太贵。所以我都是自己买抹布，去24小时自助洗车站，冲水收费，机器里也有泡沫。可以暂停，可以冲水，基本上每次我都是8-10元就可以整个清洗干净。每周洗一次，每年可以节省不少钱。四：保养节省： 1. 保养有两种节省方法：其一是积分换购保养套餐，第一次车主购车的时候，尤其是盲定凡尔赛的客户，厂家都有按月赠送积分奖励。基本可以兑换基础保养。这算是对第一批车主对凡尔赛支持的一个肯定。其二是购买七折保养套餐，在厂家app购买也可以，去4S店购买也可以。长城机油的保养套餐三年五次只要1665元，折合333元/次小保养。而我用的道达尔机油保养，七折套餐价2000元，三年五次折算下来，400元/次保养。如果中途遇到大保养，还可以用小保养抵扣大保养的费用。300-400一次基础保养，价格很不错。【注意：七折保养仅限2023年购买，2023.12.31 之后这个活动就取消了，建议大家抓紧联系4S购买】 2. 免费添加玻璃水/免费添加防冻液基础保养的时候，4S店是有义务给客户免费添加玻璃水的，马上冬天到了，建议大家让4S添加低温玻璃水，以免冬天结冰喷不出来。还有防冻液，根据每个人的消耗情况，适当的让4S给添加。上次我去保养，师傅直接给我加到最高值。如果没有到达保养时间，只要你的防冻液不够了，也可以免费去添加。五：改装节省：改装是一种信仰，也是一种爱好！改装这种事可有可无，如果有爱改装的人，我可以给大家提供几个性价比很高的改装，让大家即改得好看，也很突出性价比，又便宜又好看： 1. 轮毂拉丝：凡尔赛19寸轮毂，一级车享不凡和其他车型的轮毂尺寸一样大，但是一级车没有喷漆+拉丝，质感要差很多。如果升级高配的轮毂，4S报价要1150元左右一个轮毂。非常贵。如果大家有想法改轮毂，直接去当地改装店咨询拉丝。我在上海拉丝，四个轮毂报价1200元，其他车友在昆山报价800元/套。工艺很简单，先拆掉轮毂，整个喷漆黑色，烘干之后，再上机器拉丝几毫米，亮面拉丝银面和黑色底漆想反差色，极具视觉冲击力，就像一个大高个穿了一双亮眼的鞋子，瞬间档次感就上来了。 2. 卡钳改色：换一套卡钳要一万多，但是自己的原厂卡钳又看不惯。最具性价比的改装就是卡钳喷漆。卡钳喷漆的工艺分为拆卸喷漆，和遮蔽喷漆。如果是卡钳拆下来喷，费时费力，也会有安全隐患，价格也不便宜。最省钱最高效就是把卡钳意外的轮拱都遮蔽起来，单独露出卡钳，打磨，喷漆！费用只要100元/只卡钳。小结：买车用车，汽车不仅仅是交通工具，也是我们生活中的一部分，是我们家庭的组成部分。爱车玩车是一种态度，如果高性价比节约用车，以上的经验分享希望可以帮助到你。
2023-11-16
阿汤摆车记
蓝山车主·车龄2年
聊一聊汽车被动安全
#汽车安全知识大科普汽车被动安全在发生交通事故时，通过车辆自身的结构和装备来减少对车内人员和外部行人的伤害，关键时候可能就会救你一命，当然最重要的还是要保持警觉和谨慎驾驶，以确保行车安全。汽车有哪些被动安全功能或装备呢？ 1.安全带：安全带是最基本的被动安全装备之一，它可以在发生碰撞时将乘客固定在座椅上，减少碰撞对乘客的冲击力。 2.安全气囊：安全气囊是一种在碰撞时迅速膨胀的气囊，可以在乘客和车内物体之间形成缓冲，减少碰撞对乘客的伤害。 3.车身结构：车身结构是汽车被动安全的重要组成部分，它可以通过合理的设计和材料使用来减少碰撞对乘客的伤害。 4.防撞梁：防撞梁是安装在车头和车尾的金属结构，可以在碰撞时吸收能量，减少碰撞对乘客的伤害。 5.儿童安全座椅：儿童安全座椅是专门为儿童设计的座椅，可以在发生碰撞时保护儿童的安全。 6.安全玻璃：安全玻璃是一种经过特殊处理的玻璃，可以在发生碰撞时减少碎片飞溅，保护乘客的安全。 7.刹车辅助系统：刹车辅助系统可以在紧急情况下增加刹车力度，缩短刹车距离，减少碰撞的发生。 8.胎压监测系统（TPMS）：监测轮胎的气压，在气压过低时发出警报，以避免轮胎漏气或爆胎导致的事故。这些被动安全装备可以有效地减少交通事故对乘客的伤害，提高车辆的安全性能。个人认为这些辅助功能也可以归于被动安全 1.驾驶辅助影像：通过在汽车周围安装多个摄像头，将汽车周围的环境以鸟瞰图的形式显示在车内的显示屏上，从而提供驾驶员对车辆周围环境的全面了解。 2.驻车雷达：能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。 3.前车驶离提醒：用于提醒驾驶员在行驶过程中注意前方车辆已经离开。它通常通过安装在车辆上的传感器检测前方车辆的存在，并在前车离开后通过声音或视觉警告来提醒驾驶员。 4.自动驻车（AUTOHOLD）：可以帮助驾驶员在等待红灯或交通拥堵时，无需一直踩住刹车踏板或拉起手刹。自动驻车系统通常通过传感器检测车辆是否停稳，并在车辆停稳后自动启动刹车系统，以防止车辆滑动。 5.上坡辅助（HAC）: 用于帮助驾驶员在坡道上起步。当车辆在坡道上起步时，HAC 系统可以防止车辆向后滑动，从而提高了车辆在坡道上起步的安全性。 6.陡坡缓降（HDC）：通过降低发动机转速和控制刹车来减缓车辆在陡峭下坡路段的速度，从而降低驾驶员的操作负担，并提高行驶安全性。关于防撞梁某帝之前搞过一个拆车节目，有些车型连防撞梁都没有，这种车企真的是没良心。而车身结构，钢性这些参数介绍现在国产这车企，车型在其官网都有相应的介绍或者描述，反观合资车型，基本上很少会提及这些内容。这也是当初我对比了那么多车，蓝山一上市，我看了发布会和官网介绍就下定的原因。安全问题有时候可能就因为那么一次，就会悔恨终身。
2023-09-26
二师兄玩车
【上海的公共充电桩充电涨价了，这是要倒逼人买燃油车吗？】特别是午后的价格，从之前的1.15元飙升到2.05元，接近翻倍。这意味着什么呢？按百公里16度电计算，意味着百公里的电费是32元，每公里3毛2，那与油车的差异进一步大大缩小。不仅如此，郑州充电桩开启了集体涨价模式，特别是夜间谷价涨幅达62%。那么，公共充电桩涨价会对纯电动汽车市场有哪些影响呢？第一，充电费用是电动车日常使用成本的重要组成部分，涨价直接增加了电动车的使用成本，最直接会影响部分消费者购买电动车的意愿。第二，公共充电桩涨价也暴露出电动车充电基础设施建设还不够完善的问题。充电桩数量有限,无法满足日益增长的电动车辆充电需求,导致了涨价。这会加剧消费者的充电焦虑。第三,夜间谷电涨价比例更大，影响了电动车夜间充电的经济性优势，换而言之，在一定程度上是削弱夜间波段的充电意愿，而转向白天充电，给电网增加负担。第四，公共充电桩的涨价会让更多消费者选择居家充电，可能会促使部分消费者减少外出的意愿，对于消费力而言有一定的负面影响。总体而言，涨价也可以理解，毕竟大量的充电基建投入也需要回本。如果电动车的购买补贴政策持续不变，电动车市场发展还是将保持增长态势。那么，对于充电桩涨价，你怎么看？
2023-07-21
热闹葡萄4W9
合创V09陶瓷电池，源于航天的安全感
写在前面：以前买车，老司机们最喜欢讨论发动机的各项参数；而现在买车，取而代之的是对于三电系统的诸多讨论。在诸多讨论之中，最受热议的便是“动力电池”。本期HYCAN℃，我们请到合创研究院三电部的三电集成专家陈龙，来为大家讲讲合创V09陶瓷电池那些事儿。对于新能源汽车来说，三电系统是成本最高的核心部件之一，也是新能源车的根基所在。三电系统分为电驱、电池与电控三大部分，其中“电池”负责储能，常常被人们比喻为新能源车的“心脏”。合创V09使用了全新升级的陶瓷电池，拥有多项合创自研的电池专利技术，通过电芯、模组、系统三维一体全覆盖的电池安全设计，实现V09电池全生命周期安全目标，并通过了中汽研多项远超国标的安全测试。源于航空、航天领域的高温材料陶瓷电池带来三位一体安全守护为什么叫合创V09的电池包被称为陶瓷电池？源于电池包的核心部件采用了大量与陶瓷材质相关的技术创新。它相较于普通电池，在安全性上能带来哪些突破？我们先从电池的结构说起。通常，新能源车电池系统由电芯（Cell）、电池模组（Module）、电池包（Pack）组成；上千个电芯组成了电池模组，电池模组再通过串联或者并联的方式，组成了电池包。同时，为了更加安全有效地管理众多的电芯，保证不发生热失控，还需要有集成热管理系统、电池管理系统等部件。每个部件环环相扣，相辅相成，才组成了一套安全的电池系统。合创V09的陶瓷电池，在电芯、模组、电池包三大方面都采用了大量的陶瓷材质设计，这是一种在高温工业领域，例如航空航天、能源、化工和热处理等，都被广泛应用的材料。它能够在高温环境下保持稳定性，并且可以耐受极端温度条件，一些类型的陶瓷纤维甚至可在超过1000摄氏度的高温下工作。不怕热，热不怕的电芯耐热性提高120% 电芯作为电池的储能部分，由正极、负极、隔膜、电解质四大部分组成，是可以用来充电和放电的锂电子电池基本单位。合创V09在电芯上使用了高安全轻量化隔膜涂覆技术、正极极耳overhang涂覆陶瓷绝缘技术两大工艺，并拥有多项与热管理、热失控相关的技术专利，能够显著地提升电芯安全性。高安全轻量化隔膜涂覆技术合创V09陶瓷电池的电芯，通过隔膜材料做了新型交联网络陶瓷材料涂覆工艺，这使得电芯耐热性能显著提升，比普通陶瓷隔膜材料耐热提高1.2倍；同时，使用了新型隔膜工艺，电解液浸润面积是常规陶瓷隔膜的一倍，可避免因浸润不足导致的析锂引起电池热失控现象。正极极耳overhang涂覆陶瓷绝缘技术凭借优异的绝缘性，陶瓷材料常常用于耐火纤维、高温过滤器和耐火涂层等产品，所以也被应用于合创V09的电芯绝缘材料。陶瓷绝缘技术的应用可以防止正极铝箔材与负极涂料接触，避免造成最严重的内短路情况，还可以减少铝箔材切片毛刺产生，能够极大地减少电池短路风险，大大提升电池安全性。最强”第三者“模组相邻电芯温度差达666℃ 当某个电芯出现热失控，如何防止其他电芯也受其影响？我们在模组上，采用了陶瓷纤维气凝胶隔热垫，这是以纳米二氧化硅气凝胶为隔热主体，通过在气凝胶中掺杂耐高温元素提升气凝胶本体耐温性能，并通过复合纳米陶瓷纤维以提升材料强度，制得的一种隔热性能优异的高温绝热材料，具备质轻、隔热性能优、高温热导率低等优点。合创V09的隔热模组使用陶瓷纤维气凝胶隔热垫，通过隔热性能测试，3mm的陶瓷纤维气凝胶，热面测试温度达到800℃，隔热垫背面最高温度仅为134 ℃，相邻电芯温度差666℃，隔热性能优异。始终“淡定如一”的系统远超电芯850℃热失控极限温度合创V09使用了全贴合液冷集成系统、高速散热通道设计、超耐高温壳体，从冷却、散热、耐热三大方面，全面保障电池系统安全。全贴合液冷集成系统合创V09采用大平面液冷系统，相较传统口琴管式液冷系统，液冷贴合面积提升40%，散热效率提高30%；高速散热通道设计通过箱体预设排气通道，实现高速喷射散热，大大提升散热效率；超耐高温壳体合创V09电池包壳体采用耐超高温陶瓷涂层钢上盖，可承受1200℃高温，远超普通电芯850℃热失控极限温度，实现100%明火隔绝；电池安全作为新能源车系统中的重中之重，合创V09不仅在设计制造方面下足功夫，更结合整车设计使用环境，建立了电池孪生仿真模型与完善的安全评价体系，并拥有充分的系统性测试验证（试验内容将在近期为大家揭晓），以确保给每一位用户都带来安全省心的用车体验。
2023-07-20
Sy529888
省油神器宋ProDmi
而宋Pro DM-i同样也是搭载“DM-i超级混动”新款宋Pro DM-i主要变化集中在前脸部分，相比现款车型前脸，新款的中网面积更小了，但内部设计要更为精细，搭配重新设计的前保险杠，看上去要前卫、运动得多，而这一改变让这款车看着至少年轻了5岁。在车尾部分，新款宋Pro DM-i主要变化集中在尾灯和后包围上，贯穿式尾灯更加简洁，后包围的面积进行了加大，提升了车辆的层次感。值得一提的是，新款宋Pro DM-i的D柱部分依旧保留了现款车型上的银色装饰设计，比较有辨识度。在车身尺寸方面，新款宋Pro DM-i有一些提升，长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，车长比现款长了88mm，而这一长度也超过了“大哥”宋PLUS DM-i。从目前申报信息中可以看到，新款宋Pro DM-i动力没有调整，依旧搭载的是“DM-i超级混动”，但内饰是否有改变还不得而知，不过参考刚刚推出的秦PLUS DM-i冠军版的一些变化，我们认为新款宋Pro DM-i内饰改动不会太大，毕竟只是一次小改款，但是内饰配色、配置升级相信还是会有的。例如，从目前现款宋Pro DM-i的配置水平来看，本身就已经很高，在入门版车型以上，包括驾驶辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像+透明底盘、电动后备厢、移动电站等都做到了标配。所以，相比配置提升，此次新车上市后，进行更多配置方面的优化概率会更大一些，就好比目前只有顶配车型才有的氛围灯，新款可能会下放到更多车型上，同时可能会推出没有驾驶辅助功能的“110km”版本，一来可以拉低售价，另外也可以降低拥有快充功能的门槛。与此同时，入门版车型上，参考秦PLUS DM-i冠军版，也可能会进行增配，包括6个安全气囊、对外放电、6个喇叭，12.8英寸中控大屏，都是消费者更愿意看到的配置，能大幅提升入门版车型的性价比。如果降价/增配，其它国产、合资还值得买吗？毫无疑问，在看到刚刚推出的秦PLUS DM-i冠军版降价、增配后，喜欢SUV的朋友肯定会对新款宋Pro DM-i充满了期待。不过，考虑到宋Pro DM-i是一款SUV，并且现款车型在配置方面本身就已经够用了，所以新款增配可能不会很多，但即便如此，未来新车推出后只是单纯的降价，比如降售价拉低到13万元左右，那么依旧会有相当大的吸引力，那么相比同级国产、合资SUV，谁更值得买呢？我们先来看看13万元左右你能够买到哪些合资SUV。从目前来看，这个价位下能买到本田XR-V这样的合资小型SUV，或者丰田锋兰达这类的入门紧凑型SUV，这些产品最大产品点就是产品实用、质量稳定，包括本田XR-V搭载的1.5L+CVT，以及锋兰达搭载的2.0L+CVT，动力方面虽然称不上运动，但是在平顺性、稳定性、耐用性方面还是经过了市场检验的。而在油耗方面，丰田、本田这类合资SUV产品在同级中油耗表现都挺不错，它们的WLTC综合油耗都在6L/百公里出头的样子，十分省油。然而相比宋Pro DM-i，同价位的合资SUV在动力、油耗上优势就没有任何优势了，毕竟在1.5L+电机组成的插混系统帮助下，现款宋Pro DM-i“51km”版本的零百加速可以做到8.5秒，WLTC综合油耗最低为0.9L/百公里，即便馈电油耗也只有4.4L/百公里。同时宋Pro DM-i在配置、空间、内饰用料上也有较大优势，所以即便不降价，宋Pro DM-i也要看着物超所值一些。如果拿主流国产插混SUV和宋Pro DM-i相比，例如哈弗H6 DHT-PHEV，又会是什么结果呢？首先，可以肯定的是哈弗H6 DHT-PHEV的混动系统参数不错，系统综合功率达到240kW，零百加速为7.8秒，WLTC综合油耗最低1.55L/百公里，和宋Pro DM-i不相上下。但是在价格上，哈弗H6 DHT-PHEV起售价要接近16万元，而宋Pro DM-i即便新款车型上市后不降价，起售价也只在14万元出头，价格优势肯定会更吸引人。与此同时，在国产主流SUV中你能够找到一些售价更为便宜的油混车型，它们的起售价普遍在15万元以内，例如哈弗H6 DHT售价14.98万元，传祺影酷2.0L混动版的起售价也是14.98万元，这类车型综合油耗和宋Pro DM-i馈电油耗较为接近，日常用车可以让用户非常稳定的实现省油效果。但是如果从消费者角度考虑，明明可以花更少的钱买到一台比亚迪插混SUV，动力、油耗、配置都能够兼顾，并且还可以上绿牌，那么其它更贵的国产油混SUV，又会有多少人去考虑呢？结语新款宋Pro DM-i申报信息曝光，预示着新车即将到来，相信会有不少消费者希望它能够增配、降价，这样用户买车会得到实惠。另外从宋Pro DM-i的产品力、定位来看，即便配置保持不变，售价方面有小幅下调，例如降1万元，起售价来到
2023-07-18
懂车师傅
纯电动新能源汽车四大组成部分有哪些？
2023-06-24
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
别克E4旗下第二款基于奥特能打造的纯电动汽车，售价分别为：18.99万、20.99万、21.99万（单电机、65度电），顶配GS售价25.99万（双电机+80度电池+Brembo刹车）。#微博新知博主##别克E4# 起售价是很早之前就预料到的，尤其是65度这个电池容量，不光特斯拉Model 3、Y，最新的小鹏G6（磷酸铁锂）也都在用，别克希望用这个电池容量做到售价18.99万。18.99万就太强了，因为别克上一款电车微蓝7是19.77万-21.77万。相差数年，同一笔钱，买的车型级别、配置、技术、电池、安全都完全不同了。这就是时代的变化。在我看来，别克E4是20万级别最值得购买的纯电动汽车。这是一款挑不出缺点，驾驶质感、空间、安全、智能都非常在线的车子。 1、别克E4造型来自概念车Electra-X，是一款强调流畅的轿跑车型，与北美市场雪佛兰探界者EV系出同门。有些不同的是，别克E5也是基于探界者EV打造的一款产品，考虑到中国消费者更在意质感、空间、舒适等等，别克E5是上汽通用别克倾力打造的一款主流产品，也是一款更有诚意的产品。可以将别克E5比作别克·君越。别克E4作为一款轿跑车，虽然在传播上可以与年轻人建立关联，但消费人群偏薄弱，也不符合中国主流用车。这一点可以从此前昂科威S、昂科威PLUS的销售比例中得到答案，因此可以将别克E4比作别克·君威。为此，上汽通用别克将别克E5、别克E4分为主流产品，别克E4降低了成本、用料、配置，努力降低售价，通过非常完整的机械质感打动那些对豪华没有特别多追求的用户。这种策略无疑是非常正确的。 2、别克E4推出了非常多的专属内外饰颜色，大多数是莫兰迪系低饱和颜色，道理不言自明，主要是迎合越来越个性化的市场---汽车正在成为出街时尚穿搭的一部分。不光如此，油漆质感也是非常重要的一环。 3、别克E4长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，并提供20英寸轮圈，轮胎尺寸为245/50 R20，米其林聆悦。轮高比0.477，非常跑车、运动化。尺寸主流，高度上低于别克E5，宽度略大于别克E5。 4、别克E4实车造型比工信部漂亮太多，质感也非常在线，但是别克用了非常多小心思来确保空间，比如车顶弧线尽可能晚的下滑，确保了后排头部空间。前排座椅固定在电池包上方，但是油门踏板处进行了挖空，类似极星2的设计，如此以来主驾座椅可以安装更低，带来了头部空间富裕的感受。 5、别克E4侧面和尾部有安装防剐蹭的塑料板，侧面尚可，尾部后保全塑料，如此以来与车身油漆过渡有些拼接。尽管如此，尾部造型非常运动，视觉中心很低，还有鸭尾设计。 6、别克E4的主要竞争对手是大众ID.4，很显然除了前后驱动之外，别克E4全方位的领先大众ID.4，一个是ID.4上市已久，二个是ID.4内饰豪华质感不够。另一个竞争对手是小鹏G6，起售价22万，同样65度的电池，且为磷酸铁锂，相差3万，别克E4竞争力更强。 7、别克E4为什么没有话题性，或者为什么合资电车没有话题性？因为合资品牌讲究传承，比如设计上要考虑到有哪些元素一定要保留，比如别克一直以来强调舒适、安全、静谧，也会传递下来。这种印象是非常熟悉的，没有特别新颖。实际上新势力品牌刚出来的几年让人们觉得新，这几年也开始陆陆续续疲劳了。 8、别克E4 GS版本前电机143千瓦、后电机68千瓦，组成了电四驱。虽然不强调非常激烈的加速，但是前后轴动力分配、左右轮动力分配可以带来更好的驾驶质感，加之前后电机拖拽，平稳性也更好。 9、内饰，指6K屏幕+8155+方向盘+动能回收拨片，与别克E5一致。方向盘直径较大，较粗，握持不错。6K屏幕显示效果细腻，系统流畅、无线Carplay、百度生态、爱奇艺等等，鸡蛋里挑骨头就是UI统一性不好。 10、内饰肉眼可见相比别克E5略逊的地方，前门板材料、流媒体后视镜普通后视镜，简易版车道并线、仪表台上覆材料、氛围灯变装饰板、音响降级等等。这些都是为了做到18.99万的起售价。你不能有任何怨言，这是应该的。当今，谁价格低谁就是王道。奥特能平台是一个非常大型的平台，可以支持前驱、后驱、皮卡车型。这种平台投资大，需要的规模也大，一旦上量，成本可以得到控制，这就是别克E5、E4控制成本的秘诀，其他家很难做到，尤其是新势力。 11、别克E4前排空间和后排空间都非常优秀，座椅舒适感、支撑都很强，采用了新型环保材料。事实上许多豪华曾探讨过真皮的使用，一个是环保，一个是耐磨。新型环保材料视觉感受高级，耐脏污、耐磨损，不像皮质材料长期使用会留下岁月痕迹。 12、别克E4作为一款轿跑车型，后排没有中央头枕，后方视野比较优秀，蔚来ET5看过来。
2023-06-20
用户1027009794812
把款新车推荐
2022虽然已经过去了，我们总是在不断地回念过往，但人的眼光毕竟要往前看的，而买车也同样是如此。既然这样，那对于想在2022年里买一款新车的朋友们来说，有哪些值得期待的新车型可选呢？今天我就给大家来介绍一下将会在2022年上市和发布的新车，看看谁能够打动你那厚实的“钱包”。 1、奔驰EQS 交付时间：2022年初奔驰EQS其实在2021年便已经上市了，只不过交付需要等到2022年初。新车售价107.96-151.86万元，定位则是一台纯电动的大型轿车。有意思的是，奔驰EQS并非是纯电动版本的奔驰S级，而是EQ系列的奔驰全新电动旗舰轿车。续航里程方面，官方宣称CLTC续航里程分别为720公里、813公里和849公里，配备的则是三元锂电池。此外，奔驰EQS的长宽高分别达到了5227/1926/1513mm，轴距则为3210mm。黑科技配置方面，奔驰EQS也拥有四门电吸门、像素大灯、自动泊车、空气悬架等功能，不过考虑到其百万级的售价，我们初步估计这款奔驰电动旗舰轿车的销量应该不会太好，所以拭目以待吧。 2、宝马i3 发布时间：2022年首发与奔驰EQS不等同于是奔驰S级纯电动版本的是，宝马i3就可以说是宝马3系的纯电动版车型了。要知道，这台i3可是基于中期改款后的宝马3系所打造，因此咱们也可以理解为它是一款“油改电”的车型。续航里程方面，宝马i3的NEDC续航里程为526公里，同时新车最大功率可达250kW，并且配备了空气悬架。此外，新车采用的是三元锂电池，外观长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距则为2966mm。总之，纯电动版本的宝马i3若能有一个合理的价格，相信应该也会有不少人会为其买单，可以小小地期待下。 3、国产MINI纯电动发布时间：2022年首发早在2019年，长城汽车便与宝马合资成立了光束汽车。而如今随着时间已过去一年多，光束汽车首款国产MINI纯电动车型也将会在2022年迎来首发。从曝光的信息来看，国产MINI纯电动车型在EPA工况下的续航里程为177km，而NEDC工况则将超过300km。最后，新车将支持50kW快速充电，从0%充至80%电量仅需36分钟，如果使用11kW的普通充电桩，从0%充至100%电量所需时间则仅为三个半小时。总的来说，随着国产MINI纯电动车型进程的不断推进，咱们花小钱买纯电动MINI的日子也将不远了，赶紧关注起来吧。 4、广汽本田型格混动版本上市时间：2022年内广汽本田全新中高级车型格在2021年已经正式完成了上市，新车售价12.99-16.69万元，不仅全系提供了1.5T高功率版发动机，还为玩车用户提供了入门的手动挡车型可选，可谓是诚意满满。而在2022年，广汽本田也将上市型格的混动版车型，新车有望搭载由1.5L阿特金森发动机与电动耦合无级变速所组成的i-MMD混合动力系统。随着混动版型格的即将到来，国人想在十几万价位区间里就买一台安静、舒适、可靠的混合动力轿车也有了新的选择。因此，你们会愿意去买广汽本田型格即将推出的混合动力版本吗？ 5、全新福特蒙迪欧上市时间：2022年内关于福特蒙迪欧，相信大部分人都还停留在现款车型那经典的“马丁脸”身上。确实，现款蒙迪欧的外观造型是足够吸睛且经典的，也正是凭借这一高颜值的外观，当年许多人入手了蒙迪欧这款车型。如今，全新蒙迪欧也将在2022年正式上市，新车换装了与福特EVOS车型所类似的前脸，同时长宽高分别达到了4935/1875/1500mm，轴距则为2945mm。内饰目前未公布，所以不知是否会采用与EVOS一样的大连屏设计。至于动力，新车将搭载一台由长安福特所生产的型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为238马力（175千瓦），传动则有望匹配8AT变速箱。最后，对于眼前这样的一台全新福特蒙迪欧车型，你们是否认可呢？ 6、新款大众速腾上市时间：2022年内新款大众速腾在2021年的广州车展上就正式进行了亮相，不过具体的上市时间则需要等到2022年。从变化来看，新款速腾的外观进行了小幅调整，同时内饰则换装了科技感更强的悬浮式屏幕。我个人觉得，在新速腾上放一块这么大的中控屏幕，感觉还是有一点违和感的，如果是SUV，可能这样的感觉还减弱一些，但这是轿车。此外还值得一提的是，新款速腾将首次使用最新引入的EA211 1.5T EVO发动机，该发动机最大功率可达160马力，技术亮点方面则是搭载了可变截面涡轮技术VTG。另外，现款车型的1.2T和1.4T两款发动机也将继续搭载。最后，对于新款大众速腾即将在2022年正式上市，你们是否会期待呢？ 7、蔚来ET5 交付时
2023-05-12
天方夜t
看到一篇关于发动机机油的贴子，供借鉴
发动机的机油到底多久会“变质”，按照时间周期更换合理吗？就在刚才接到4S店通知车辆保养的电话，可是却聊的不太愉快。这台混动汽车主要以纯电模式行驶，一年中的混动行驶里程才两千多公里；也就是说机油在发动机里也才运转了两千多公里，似乎这个行驶里程数即便是矿物机油都还没有到该换的里程，何况使用的是全合成机油。可是4S店的小姐姐却说时间已经到了，距离上一次换机油满一年，再不换机油就该“变质”了；于是就请4S店的小姐姐给我解释一下什么是变质，机油是怎么变质的，机油属于什么油，机油由哪些成分组成……于是就不聊了。汽车发动机的机油一般不会变质，除非发动机的曲轴箱里进水！水会与机油反应导致机油乳化，当然在乳化之前会出现总量的增加，也就是机油增多。反之，在发动机没有出现机油增多或乳化的前提之下，机油就不存在变质的概念——机油还是机油，机油只会出现性能的衰减。机油到底是什么油呢？很显然，机油不属于植物油也不属于动物油，机油是石油分馏的产物；所以机油才能够燃烧，有不少德系汽车就以“机油＋汽油”实现“混合动力”，如果机油不能燃烧那这些发动机早就报废了。机油主要是以重油为原料制取，所有燃料油都属于重油，石脑油属于轻油。重油经过处理可以说生成润滑油、柏油、石油焦、汽油、液化石油气等，现在知道什么是润滑油了吧。石油是混合物，在常温空气中会挥发，但挥发的只是石脑油和柴油这些轻组分，蜡油也会蒸发或氧化，剩下来的会是沥青；也就是自然环境中相当于把重油进行了提炼，沥青是重油提炼后的渣滓。那这是不是说润滑油也会被氧化或蒸发呢？前面讲到的只是理论，大分子的重油并不容易挥发；重油也不用担心氧气，就算是石油吧，一升石油想要完全氧化，所需要的是一千多升的氧气，具体到润滑油就更离谱了。而常压空气中的氧浓度只有不到21%，想一想需要多少升的空气才能够让润滑油出现问题吧。然而有人说发动机有窜气的设计，每次做功都会有未充分燃烧的混合气体进入曲轴箱与机油接触；可是燃烧本身就是氧化反应，已经消耗了大量的氧气，能进入曲轴箱的氧气还能有多少呢？润滑油不仅只有基础油，一般理解的润滑油就是基础油，这一部分不用过于担心氧气的作用，其实光的作用远比氧气的作用大，但是在曲轴箱里的机油见不到光线；机油的另一部分是各类添加成分，也就是添加剂，比如抗氧化剂！这就足够解释问题了。其次还有极压抗磨剂、乳化剂、消泡剂、分散剂等等。这样的润滑油是完全不用担心因为氧气而“变质”的，机油到什么时候都还是机油。如果不相信的话就了解一下变速箱吧，变速箱油也是润滑油，统称为机油；一般AT的变速箱油可以用到8~10万公里，可是很多家用车一年都跑不到一万公里，所以很多家用车都没有换过变速箱油。但是变速箱是通过泄压口的，外部空气甚至水都能进入变速箱，当然只要不涉水驾驶一般不会进水。变速箱油就不用担心“时间久会变质”吗？建议标准：发动机机油建议使用时间周期是两年左右，极端情况下可以用超过三年。里程数要按照标准进行，矿物机油适合5000公里，半合成机油用于一般中小排量自然吸气发动机可用10000公里，涡轮增压发动机用5000公里；全合成机油用于任何发动机都可以用超过10000公里，实际有不少搭载自然吸气发动机的老旧车辆用到两万公里也没有问题，只是一般不建议用这么长的里程。
2023-04-11
长安熊胖子
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
车机系统流量出现BUG
#长安CS55 PLUS爱车分享最近，部分长安车型的车机系统移动数据流量出现了一个共同的BUG，那就是流量从每月2G突然变成了不限量。不知道你的车是否有出现了不限量流量的系统BUG呢？它出它的BUG，我今天下班试了一下，看了10分钟抖音。套餐界面还是显示不限量，剩余流量也不改变。真希望这BUG长时间存在啊在享受这个“意外之喜”的同时，我们还要注意哪些问题？在享受“意外之喜”的同时，确实有一些问题需要注意呢🤔： 1. 注意流量使用：虽然现在流量似乎是不限量的，但也不要过度使用，以免对车机系统造成负担。 2. 关注系统更新：厂家可能会发布修复 BUG 的系统更新，及时关注并安装更新，以确保系统的稳定性。 3. 不要忽视其他功能：不要因为这个 BUG 而忽略了车机系统的其他功能，它们的正常运行同样重要。 4. 注意个人信息安全：在使用车机系统的网络功能时，注意保护个人信息安全，避免泄露。 5. 尊重厂家权益：毕竟这个 BUG 是系统错误，我们在享受的同时也要尊重厂家的权益。 6. 保持车辆正常使用：不要因为这个 BUG 而对车辆进行过度操作或修改，以免影响车辆的正常使用和保修。记住，享受的同时也要保持理性和谨慎哦😄~
2024-03-24
YI666888
比亚迪海豚荣耀版上市，9.89万起售目前店内均有实车可供观看。我们来看看有什么变化呢？外观部分，海豚荣耀版的变化并不大，依旧采用熟悉的“海洋美学”设计语言打造，造型圆润，车头采用封闭式格栅设计，大灯组造型小巧精致，配贯穿式日行灯，识别度较高，前脸活泼时尚，侧面是俯冲式设计，车身线条从前翼子板延伸至后尾灯车门用线条勾勒出不同的型面，配备半隐藏门把手和低风阻轮毂，B/C柱做了黑化处理营造出悬浮顶的效果，车尾造型与车头呼应，配备贯穿式尾灯，同样有着较高的识别度。外观的变化部分是增加了全新的亚特兰蒂斯灰和热浪绯红纯色车身配色，另外还提供了亚特兰蒂斯灰与德兰黑组成的双色车身，至此，海豚拥有了6种纯色和2种双色车身配色可供选择，时尚感更强。车身尺寸方面，新款车型的长宽高依旧是4125（4150）*1770*1570毫米，轴距为2700毫米，e平台3.0带来的是四轮四角的设计，属于小身材大空间的典型，采用5座布局，车身乘坐空间相当宽裕，身高175厘米乘员在前排将座椅调整至最低时，可以获得超过1拳的头部空间，来到第二排可以获得接近1拳的头部空间和超过2拳的腿部空间，后排地板纯平，不过受车宽影响，后排乘坐3人略显拥挤。内饰造型没变，依旧是带点仿生学的样式，配备平底三辐式多功能方向盘和小尺寸液晶仪表以及大尺寸的悬浮式中控屏，空调出风口为圆形设计，屏幕下方设计了一排银色滚轮和按键，提供了包括换挡、驾驶模式选择以及空调，多媒体等功能的开关，上下方都提供了储物槽，升级的部分主要是前排增加了Type-C充电接口，并升级50瓦无线充电。前排中央扶手采用镂空式造型，进一步扩展储物空间，座椅采用了一体式设计，造型更加时尚。新款车型的高配版本前排座椅还将配备通风功能，整体舒适性得到提升。动力方面，比亚迪海豚搭载的是2种永磁同步电机，低功版本最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛·米，最高车速150公里/小时，高性能版本驱动电机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为290牛·米，最高车速160公里/小时，所有版本统一配备磷酸铁锂刀片电池，容量有32.256千瓦时和44.928千瓦时两种，对应的CLTC续航里程分别为302/401和420公里，其中302公里版本是新增版本，全系均支持快充，最大充电功率60千瓦。
2024-03-24
嗨FI音响兵哥
汽车音响调音的重要性
汽车调音的重要性不容忽视。汽车音响作为车载娱乐系统的重要组成部分，其音质的好坏直接影响到乘客的听觉体验。而调音则是确保音响系统发挥最佳性能的关键环节。首先，汽车调音能够优化音响系统的声音表现。通过专业的调音师对音响系统进行调试，可以调整声压大小、左右声道分配、分频点的位置等参数，使音响系统的声音更加清晰、平衡和立体。这不仅能够提升音乐的听感，还能够减少噪音和失真，让乘客在车内享受到更加纯净、悦耳的音质。其次，汽车调音能够适应不同的音乐类型和风格。不同的音乐类型和风格对音响系统的要求也不同，通过调音可以根据音乐的特点进行调整，使音响系统更好地呈现出音乐的特色和韵味。此外，汽车调音还能够提升驾驶体验。在驾驶过程中，优质的音响系统能够为乘客带来愉悦的心情，缓解旅途中的疲劳感。而经过调音的音响系统则能够更好地满足乘客的听觉需求，提升驾驶的舒适度和乐趣。需要注意的是，汽车调音需要专业的技术和经验。非专业的调音可能会导致音响系统性能下降，甚至损坏音响设备。因此，在进行汽车调音时，建议选择专业的调音师或汽车音响改装店进行操作。总之，汽车调音对于提升音响系统的声音表现、适应不同的音乐类型和风格以及提升驾驶体验都具有重要作用。选择专业的调音师进行操作，能够确保音响系统发挥最佳性能，为乘客带来更加优质的听觉享受。
2024-03-23
油城车事
【奇瑞风云T9/风云T10部分配置信息曝光】日前，我们从相关渠道获取到关于奇瑞风云T9/风云T10的部分配置信息。风云T9部分车型将配备全景天窗、20英寸轮圈、7安全气囊（标配远端气囊）、540度全景影像、前排座椅按摩、前排座椅加热/通风、W-HUD抬头显示系统、15.6英寸中控屏以及L2+级辅助驾驶功能。奇瑞风云T10部分车型配备全景天窗、10气囊、540度全景影像、主驾驶座椅电动调节、主驾驶位座椅按摩、女王副驾（电动腿拖+按摩）、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、256色氛围灯、14扬声器品牌音响以及感应电动后尾门。动力方面，奇瑞风云T9搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m。风云T10搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力，发动机参数与风云T9保持一致，提供四驱以及两驱的动力版本可选。
2024-03-22
直爽海风ee
大狗用车分享
#懂车帝大狗车友分享会 1、选买背景介绍人生第一辆车，当时考虑买个车子方便通勤打算买辆稍微空间大的城市suv外观也要好看一点。同时也有好政策购置税减半，和家里人商量预算不超过20万，那段时间去看了奇骏，CRV，长安cs75PLUS，大众途观L，奇瑞瑞虎8por，哈弗大狗。看了两款日系感觉自己需要配置很多都木有标配得选配，销售不咋爱搭理果断不考虑了。长安和奇瑞配置挺好基本该有的配置那必须给标配了，他们售前服务做的挺到位但是车子辆的外观还是差一点我个人的审美。途观L就是太大了其他还不错、毕竟自己的楼下也不好停车也不考虑了。后面再去哈弗4s店再看看哈弗大狗，大狗这款车在路上辨识度很高，外观霸气侧漏内饰设计我也挺喜欢。考虑到城市通勤也是在南方城市就买1.5T的边牧性价比高，当天就交了定金！二、选买过程我是怎样选择这辆车的？①到店试驾：直接试驾了哈弗大狗马犬1.5T22款，动力足感觉底盘有厚重感不错挺稳，隔音也不错，缺点就是这车头感觉好大好高不习惯。②下定原因：销售很热情，而且给分析了各种驾驶模式，底盘情况，最关键是大部分我需要的配置都有了，而且这个价位也挺实惠了。3、价格分享我的购车价格①购车城市：广东揭阳②裸车价：126900③落地价：137215，保险价格4500，购置税5615其他（上牌费200、，送了6年或者12次免费础保养。）赠品全车玻璃贴膜，脚垫、头枕，抱枕，灭火器，大狗个性车标贴，底盘装甲。四、购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧①哪些部分可以砍价：裸车价一定要砍到最低，保险。②哪些项目没有选择的必要：装潢出库检测服务费。五、静态体验①储物空问足够用很多储物盒，后备箱就是小了点。四个门上都有储物绳带可以放保温杯子，门底部也有储物空间。乘坐空间还是比较大的，我身高180，体重140很宽裕，后排地板全平，座椅也比较舒服。②空调出风口吹不到头只能吹到胸部。空调风量调节是触屏的，没有实体旋钮不方便，这个差评。车机用起来还算流畅，平时就听听音乐，360镜头切换很流畅。语音识别还可以，就是有时候开车和朋友聊天时，它会自动跳出来也没有呼唤过大狗。③做工总体来说还可以，就是塑料件3个月之后才散去气味。缝隙也是中规中矩都还不错。六、动态体验①标准模式在10-30时速下，标准踩油门会感觉到脚感偏沉。我在高速平均100km/h油耗是7个多一点，平时山路跑60码左右估计得8个多。市区上下班红绿灯多时
2024-03-22
开星越的L丶
星越L车主·车龄半年
胸带萌，虎9混动终于有眉目了
瑞虎9 C-DM插电混动版大概年底会上市，代号风云T10。搭载的是1.5T专用混动发动机，风云T10采用和瑶光C-DM一样的插电式混动系统，由1.5T发动机加3档DHT混动专用机变速箱加前后双电机组成，1.5T发动机最大功率156匹。电机部分，两驱版车型电机最大功率165kw，四驱版车型电机最大功率340kw。纯电续航里程分别为82km和160km，百公里亏电油耗分别5.45L和5.75L。从产品定位上讲，风云T10和瑶光C-DM非常相似，不过作为两个细分品牌下的产品，奇瑞旗下的风云T10明显要比星途旗下的瑶光C-DM低一些。所以在内部配置和电磁悬挂部分，风云T10应该会减配的一些，当然对应的价格也会更低，预计起步售价有望15以内。个人认为，混动对燃油版本的价格影响不会很大，可以参考瑶光。1.5T的发动机动力上稍显不足。外观上，感觉不如虎9霸气。这仅是个人看法，有懂的朋友一起交流一下。
2024-03-22
米空间
别克E5 OTA升级，有哪些看点
近日别克发布旗下奥特能平台纯电大五座SUV E5车型迎来了OTA V3.1升级。了解别克车的应该都知道这项OTA升级，是别克的特色服务之一，支持整车远程升级，无需到店就可以操作。那么这次E5车型的升级带来哪些看点，我们来盘点一下。首先是优化了30吋弧面6k屏界面布局，关键信息和部分操作按钮做了升级，在屏幕的左侧分区方便操作，比如车辆下电、延迟下电、顶灯随门开启，位置更易识别，触控面积变大。HUD抬头显示亮度进行了优化，HUD的调节从主页更新到设置里面，抬头显示自动亮度更准确，夜间亮度更舒适。
2024-03-21
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
买车套路深，你该如何选择
在购买汽车时，消费者通常会面临多种选择，其中包括品牌、性能、设计、价格以及售后服务等因素。每个因素对于不同的消费者来说重要性不同，因此在做出决策之前，了解自己的需求和优先级至关重要。以下是一些考虑因素，可以帮助您在品牌价值和售后服务之间做出选择： 1. 品牌价值： - 品牌通常代表了车辆的质量、性能、可靠性和状态。 - 知名品牌的汽车可能在二手市场上保值更好。 - 某些品牌可能提供独特的技术和创新，这些可能是其他品牌所不具备的。 - 品牌价值也可能反映在车辆的设计和舒适性上。 2. 售后服务： - 良好的售后服务可以确保车辆在购买后得到及时的维护和修理。 - 贴心的售后服务可以减少长期的维修成本，提高车辆的使用寿命。 - 一些品牌的售后服务网络更广泛，服务更方便。 - 优秀的售后服务可以在车辆出现问题时提供快速的解决方冔。在选择时，您可以考虑以下几个问题： - 您的预算是多少？预算会直接影响您能够选择的品牌范围。 - 您对车辆的性能和质量有何期望？如果您追求高性能或特定技术，可能会倾向于选择品牌价值较高的车型。 - 您计划使用车辆多久？如果您打算长期使用，那么售后服务的重要性可能会更高。 - 您对车辆的了解程度如何？如果您对车辆有一定的了解并能够自行处理一些小问题，那么对售后服务的依赖可能会降低。 - 您的居住地是否有方便的服务网点？如果居住地区有多个品牌的服务中心，那么售后服务的便利性可能不是主要问题。汽车售后服务的重要性在当今竞争激烈的汽车市场中，售后服务已经成为品牌区分自身、吸引和维系客户的关键因素。优质的售后服务不仅能够提升顾客满意度，还能够增强品牌忠诚度，促进品牌的长期发展。以下是汽车售后服务重要性的几个关键点： 1. 品牌打造： - 售后服务是品牌形象的重要组成部分。一个提供卓越售后服务的品牌会被消费者视为负责任和可信赖的。 - 通过有效的售后服务，品牌能够展示其对客户承诺的履行，从而在市场中树立良好的口碑。 - 优秀的服务体验可以转化为品牌故事，成为营销和广告的有力素材，吸引更多潜在客户。 2. 维系客户： - 高质量的售后服务能够提高客户满意度，减少他们转向竞争对手的可能性。 - 当客户遇到问题时，及时有效的解决方案能够缓解他们的不满，并转化为对品牌的正面感受。 - 定期的维护和服务提醒，可以保持客户与品牌的持续互动，增强客户对品牌的依赖感。 3. 增加品牌粘性： - 提供个性化和增值服务的售后服务可以增加客户的品牌忠诚度，使他们更倾向于重复购买和推荐给他人。 - 通过会员计划、忠诚度奖励等策略，售后服务可以鼓励客户长期留在品牌生态系统中。 - 良好的售后服务体验可以减少客户对价格敏感度，即使市场上出现更便宜的竞争产品，他们也可能因为服务的价值而选择留在同一品牌。 4. 市场竞争力： - 在产品同质化日益严重的今天，售后服务成为了品牌之间竞争的差异化要素。 - 通过提供卓越的售后服务，品牌可以在众多竞争者中脱颖而出，吸引更多的关注和市场份额。 - 售后服务的数据和反馈可以为品牌提供宝贵的市场信息，帮助改进产品和服务，从而更好地满足市场需求。 5. 收入和利润： - 优质的售后服务可以成为品牌的重要收入来源，例如通过维修、保养、配件销售等方式。 - 忠诚的客户更愿意为高质量的服务支付额外费用，从而提高品牌的利润空间。 - 通过售后服务建立的长期客户关系可以带来稳定的复购率和转介绍业务。总结来说，汽车售后服务不仅是满足客户基本需求的必要条件，更是品牌塑造形象、维护客户关系、提升市场竞争力和增加收益的重要战略。一个能够提供优质售后服务的汽车品牌，将在激烈的市场竞争中占据有利地位，实现可持续发展。最终，选择汽车是一个个人化的决策过程，需要综合考虑自己的需求、预算和偏好。有时候，一个品牌的车辆可能在性能上符合您的需求，但另一个品牌可能因为更好的售后服务而成为更明智的选择。建议您在购车前进行充分的市场调研，试驾不同的车型，咨询现有的车主，以及阅读关于不同品牌和服务的评论，以帮助您做出最适合自己的决策。
2024-03-21
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
长安深蓝G318终于发布了～
长安方盒子长安深蓝G318，长宽高为4998/1985/1960mm，轴距2880mm，尺寸是中大型SUV！外观上，深蓝G318采用了赛博金属设计风格，给人以强烈的现代感和科技感。尾部设计：车尾部分以“太空之门”为主题，通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体，两侧体量延伸交汇形成一个托举结构，使得尾部看起来稳定而有力，尾部设置外挂式备胎，尾门也采用侧开的形式，同时提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等。内饰方面，深蓝G318配备有14.6英寸内嵌式中控大屏，中控屏下方设置了空调系统的实体控制按键，保留传统握杆式换挡机构，并带有P挡驻车按键及四驱系统调节按键，保持便利性操作。车门扶手区提供新能源车型惯用的开门机构，不过，该车还把充电接口也设置在该位置，需要用户稍加适应。动力方面，深蓝G318将搭载由1.5T发动机组成的增程系统，其中单电机版本最大功率为110千瓦；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW。在驱动电机方面，长安深蓝G318的驱动电机型号有AYDM01和XTDM33两种，驱动电机峰值功率分别为131kW和185kW。大家觉得如何？
2024-03-19
巴音布鲁克不知名车手
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
关于660max和520max怎么选？
大部分关注T5的车主应该都会有这个问题首先价格上是相差24000块钱，那么24000块钱多了哪些东西呢 1:续航多了140公里 2:三元锂电池 3:升压模块，碳化硅电机控制器 4:20寸轮毂红色卡钳能耗方面:800v平台➕三元电池肯定比400v铁锂电池更低，之前帖子分析过三元百公里电耗13.9 铁锂14.7 充电快慢方面:800v平台有优势但是并不大。因为城市普遍400v的桩，加上几辆车一起充电功率普遍80-120kw就算不错了。但是660max有升压模块可以抢其他充电桩功率。这也是800v的优势 ps图2:520max目前的宁王铁锂电池最大支持160kw功率和365安电流这也是非常快的充电速度了吊打好多同级别的友商品牌电池也是争议最大的一点，从成本来说宁王三元720一度电左右，铁锂580一度左右。三元电池一致性好，电池包更轻，耐低温性更好。铁锂更安全，循环寿命更长，次次可以充满单单从性价比的角度来看个人觉得520max是性价比最高的，当然20寸轮毂➕红色卡钳的海盐灰是真的帅，这也是好多人选660max的一部分原因最主要咱们需求，个人建议的话城市➕短途自驾520max 有高速需求的660max
2024-03-18
小小东东g
MG4 EV不愧是出海冠军版
今天中午去，看了看这辆车，挺满意的，而且销售的服务态度很好，下面是销售微信发给我的。 MG4 EV的外观:其锋利修长的大灯极具辨识度，三部分组成的下盖有着不错的视觉体验，掀背式的车身造型和两部分式的尾部营造出了运动氛围，引擎盖、腰线、车尾处的锐利线条设计极具辨识度，加上亮眼的漆色，外观非常时尚耐看。 MG4 EV 出海冠军版的车内精致中带有一定的科技感，配备了一块10.25英寸中控屏，分辨率较高，显示效果不错。搭载的斑马智行系统功能性丰富，支持多种娱乐功能，语音助手的使用体验也不错，识别的精准度较高。7英寸的液晶仪表盘和真皮包裹的方向盘也展现出了运动特质，握感舒适。皮质座椅支撑性较好，在激烈驾驶的时候，可以提供不错的支撑表现。动力方面，MG4 EV 出海冠军版搭载了一台最大功率125千瓦的电动机，最高续航达到415公里，从静止状态加速到100公里每小时，仅需7.7秒左右。底盘方面，其后桥是五连杆悬架，MG4 EV 采用了宽体车身和490mm的低重心设计，整车极限更高，姿态更稳。
2024-03-18
迷途的小白猫
ZEEKR 007车主·车龄1年
极氪007 3600公里用车报告
#我与007的日常本人极氪007型号为四驱智驾版，选配了100度kwh电池。 ♦️从1月21号提车到现在已经过去了56天，平均能耗在18.4kwh/100㎞图2 。-10℃工况下，能耗大约25kwh/100㎞，0℃左右工况下，能耗在20-22kwh/100㎞，10℃工况下，能耗在16kwh/100㎞左右。 ♦️用车成本，由于没有安装家充桩，我的补能方式基本上就是靠极充补能。图3 因为APP里有极充套餐，基本上一度不到一元钱。得益于极氪007整车基于800v平台，能耗控制相较400V时代有了明显提升，当然感知最强的还得是补能。基本上不用半小时就可以补80度电。图4 ❗这里必须提一下，正是由于补能速度、能好控制的提升，我的补能频率大大降低。400v时代，我会选择抽空就去充电站补一会儿电，而现在完全可以安心用一周，周末出去玩回来找半个小时去补能就可以了。 ♦️我的驾驶模式就是标准，对，就是全标准。综合考虑过驾驶与乘客体验后，标准模式是最合适的。这个模式，可以对于驾驶、能耗、乘客体验有一个不错的兼顾。 ♦️我每天的通勤单程是由6km环路+15km高速+6km郊区路段组成，所以我的每日辅助驾驶里程大约是（5kmLCC+15kmNZP）×2。我的辅助驾驶占比可以达到60%以上。分享一下我对极氪007辅助驾驶的理解，由于本人认知有限，可能存在偏颇，欢迎指正。 ①设置：建议使用敏捷（图5） ②临近下高速：请视路况及时接管车辆。临下高速提前1.5公里，NZP会主动向最右车道变道，这一逻辑可以基本上杜绝下匝道堵车的问题，但也会有一个坏处，当最右车道存在慢车，例如公交货车等，NZP不会主动变道超车，也不支持打灯变道。这样就会导致这1.5㎞你可能会一直尾随在慢车后面。 ③超车或变道：如果侧向有让道不让速，或者让速不够多的情况，NZP处理可能会有些犹豫（敏捷模式会有所好转） ④自动泊车：日常基本无槽点，只是目前对于柱子上高处的异物识别能力有限（图6），可能存在剐蹭后视镜的风险，请务必观察并及时接管。 ⑤指尖泊车：安全冗余会高一些，可以在无车位线的条件下泊车。缺点是识别效率偏低，可能需要多次尝试才能开始确认泊车。 ⑥LCC:体验非常好，拥堵路段、大曲率弯道也可以放心交给车机自己控制。识别红绿灯启停还未推送，不过现在市面上竞品效果也都一般，可以谨慎期待下。 ♦️智能座舱这边总结了三点问题 ①沉浸模式，微信语音电话接听无法在车机显示，需要通过手机操作接听，同时接通以后车机音乐不会暂停。 ②自从6.0.5ota过后，眼神凝视互动效率感觉降低，无法通过凝视+语音直接响应需求（部分空调操作可以）。对于交互语有形式要求，感觉变成了免唤醒词条。🌟此功能已与售后反馈，得到答复下次ota会进行优化，可以期待一下。 ③主驾驶位仪表电量只有剩余续航里程，看不到百分比，希望可以加上或者给选择。 📕建议 1⃣️车控页面可以自选壁纸，今天突然看到以为屏幕裂了🤣 图7 2⃣️手机APP上增加灯幕控制功能，选装了灯幕的伙伴们都懂。图8 3⃣️优化音乐歌单，“猜你喜欢”每次刷新提供的歌单曲目太少，或许可以增加车友爱听排行榜？（图9） 👆以上就是我的极氪007 3600㎞用车总结，总的来说，007是当前纯电市场最优秀的纯电轿车之一。可能这篇槽点可能偏多，但熟悉我的朋友都应该知道我一直是007最坚定的用户与粉丝，我也一直在致力于007意见建议的收集与反馈。最后希望极氪007越来越好，所有车友们用车愉快😀
2024-03-18
热情柑桔6kL
狮铂拓界底盘固定件及半轴生锈严重
《起亚 4S 店提车记：世博拓界底盘生锈严重》今天是个特别的日子，我满心欢喜地去起亚 4S 店提我期待已久的世博拓界。然而，在做底盘装甲时，我却惊讶地发现底部固定件和连接件生锈严重。当工作人员将车升起进行底盘装甲时，我原本期待看到一辆崭新、完美的车辆。但令人失望的是，我却发现底盘的固定件和连接件上布满了锈迹。这让我对车辆的质量和耐久性产生了深深的担忧。底盘是汽车的重要组成部分，它承载着整个车身的重量，同时也受到路面磨损和水汽侵蚀的影响。严重的生锈问题可能会导致底盘结构的损坏，进而影响车辆的行驶安全和性能。我立刻与 4S 店的工作人员沟通了这个问题，他们表示会尽快与厂家联系并寻求解决方案。然而，这并不能消除我对车辆质量的疑虑。作为消费者，我们购买汽车是希望得到可靠的交通工具，而不是带来安全隐患的产品。我希望起亚能够认真对待这个问题，采取积极的措施解决车辆生锈的问题。同时，我也呼吁汽车制造商在生产过程中更加注重质量控制，确保每一辆驶出工厂的车辆都符合高标准的质量要求。这件事情也提醒了我们在购车时要更加仔细地检查车辆，不仅仅是关注外观和内饰，还要对底盘等关键部位进行仔细查看。希望我的经历能够引起其他消费者的关注，让我们共同维护消费者的合法权益，促使汽车行业更加注重产品质量和售后服务。
2024-03-16
DeOlieborn
汽车保养，是每个车主都应该重视的环节。只有定期进行汽车保养，才能保证车辆的正常运行和延长使用寿命。要定期更换机油和机滤。机油是发动机润滑剂的重要组成部分，能够減少摩擦、保护发动机零件不受磨损。而机滤则能过滤掉油中的杂质，保持机油清洁度。一般来说，每行驶5000公里左右就需要更换一次机油和机滤。如果车辆经常行驶在恶劣的路况下，建议缩短更换周期。而Kroon Oil汽车润滑油，是您爱车的最佳选择。精选优质原料，科学配方，为您的座驾提供全方位的呵护和保护。无论是高速行驶还是急加速，Kroon Oil都能让您的车辆保持最佳状态，让您驾驶更加安心放心。总之选择Kroon Oil，选择专业品质保障，让您的座驾始终保持高效动力。无论是长途旅行还是城市驾驶，Kroon Oil都能为您的车辆提供最佳保护，让您尽情享受驾驶乐趣。##KLONG(常州)贸易有限公司是我们在中国大陆原始品牌Kroon-Oil的合法经销商。#
2024-03-15
超跑俱乐部msRk
理想L6实车图曝光将于4月上市
近日，社交媒体上曝光了理想L6实车图，可以看到新车采用与MEGA车型上相同的大象灰特别版车漆。作为理想汽车打造的全新中大型SUV，理想汽车高级副总裁邹良军此前受访时表示，理想首款30万元以下车型理想L6将于4月上市，挑战3万辆月销目标。动力部分，理想L6继续搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，配备35.8kWh电池组，纯电续航里程172km。此外，理想L6两个动力电池版本均为磷酸铁锂，电池供应商分别为欣旺达与宁德时代。
2024-03-15
大逼斗子
银河L7车主·车龄2年
银河L7-提车日记，车友发帖攻略参考贴
#银河L7-提车日记 📢老7车友们好最新话题#银河L7提车日记，活动开始啦！ 1️⃣🌈有时间写，#银河L7提车日记，圈主推荐精华后有#62000积分，换懂车帝换礼品。 ①有圈主#精练保姆级教程，简单易写非标简单； ②圈主全程指导，#帮忙排版润色； 2️⃣🌈为营造#车友圈正向环境，#打击水军，#维护车友正当权益，推荐#车主认证 3️⃣🌈#社恐车友🌝，自助#发帖指南： ✔️首先，关联话题#银河L7提车日记； ✔️其次，不要一堆字一起，分下段落 ✔️最后：要求，#银河L7提车日记文字≥600字，图片≥6张。 1️⃣💡小标题一：买车背景介绍为什么想买车（换车），增换购，用车情况 2️⃣💡小标题二：购车预算买车前定了想买什么价位，为什么买车 3️⃣💡小标题三：选车对比过程看重了哪些车型，哪些你喜欢，哪些你不喜欢 4️⃣💡小标题四：详细价格信息各种价格组成罗列下，各种费用及赠品 5️⃣💡小标题五：购车攻略及建议你买车之前做了哪些功课，从哪里看车 6️⃣💡小标题六：用车初体验（非常重要）真实感受，银河L7的优点及缺点，各写1.2.3.4.5.6...
2024-03-15
大逼斗子
银河L7车主·车龄2年
૧(●´৺`●)૭银河L7-提车日记
📢老7车友们好最新话题#银河L7-提车日记，活动开始啦！ 1️⃣🌈有时间写，#银河L7-提车日记，圈主推荐精华后有#62000积分，换懂车帝换礼品。 ①有圈主#精练保姆级教程，简单易写非标简单； ②圈主全程指导，#帮忙排版润色； 2️⃣🌈为营造#车友圈正向环境，#打击水军，#维护车友正当权益，推荐#车主认证 3️⃣🌈#社恐车友🌝，自助#发帖指南： ✔️首先，关联话题#银河L7提车日记； ✔️其次，不要一堆字一起，分下段落 ✔️最后：要求，#银河L7-提车日记文字≥600字，图片≥6张。 1️⃣💡小标题一：买车背景介绍为什么想买车（换车），增换购，用车情况 2️⃣💡小标题二：购车预算买车前定了想买什么价位，为什么买车 3️⃣💡小标题三：选车对比过程看重了哪些车型，哪些你喜欢，哪些你不喜欢 4️⃣💡小标题四：详细价格信息各种价格组成罗列下，各种费用及赠品 5️⃣💡小标题五：购车攻略及建议你买车之前做了哪些功课，从哪里看车 6️⃣💡小标题六：用车初体验（非常重要）真实感受，银河L7的优点及缺点，各写1.2.3.4.5.6...
2024-03-15
动力总成黑科技
24的销量目标，大家有可能完成吗？
#2月汽车销量榜单发布部分车企的24年目标，按照1-2月份的行情，大家觉得哪些车企能完成呢？我有种不好的预感，没有一家车企能完成他们放的卫星。
2024-03-14
朴实圆月Nt
哪吒汽车继威马之后成为下一个高合？
#我的哪吒S心路作为接近一年的哪吒车主我想骂哪吒汽车一句，你们的营销跟公关真的是形同虚设，这么好的产品是一点宣传不出去，公关也是一样，任凭舆论发酵，多少也管一管吧。接下来说说产品吧，我提哪吒s这台车已经10个多月了，去年5月提的，截至目前还没遇到过什么大问题，遇到的小问题也是可能重启一下车机或者第二天就好了，这台车一开始我只是看重了它的颜值，我觉得应该刚出社会的年轻人应该都拒绝不了这台车的颜值，真的是太帅了这个车身比例，因为是新势力品牌所以当时还是考虑了很久其他品牌的，最后还是感性居上，拿下了哪吒。到现在马上也快一年了，到现在我从来没有后悔过买这台车，我相信90%以上的车主也都跟我一样，因为一台好的产品是真的没有理由去说他的不好，我看到的大部分车主就没有说这车不好的。要颜值有颜值，要操控有前双叉臂后五连杆，要速度有零百3.9s，要智驾有智驾，要续航纯电310km，怕续航焦虑有增程器，真的是一台接近完美的车了，但凡你换个大厂品牌起码25w起的价格了，真的不知道为什么会有这么多人去黑这样一台车，科技平权，为民造成，不是说说而已，他们是真的有在做！哪些黑哪吒的你们不用买你就去同价位的车里随便对比，试驾一下你就知道差距了。最后还有说哪吒这个车名不好听的，我想问一下国外有多少车是以人名命名的，都什么年代了，连一点民族自信都没有，哪吒怎么了，我国神话英雄人物，我命由我不由天，有什么说不出口的，连一点起码的自信都没有，我见人就说哪吒也没见人说什么啊，只是说这车挺好的，看起来像几十万的车，你名字取的再好听实则是个光皮丝瓜中看不中用有什么用？还有补充一个就是还有好多人会问我会推荐身边的人购买哪吒这台车吗，我很明确的说我不会主动去推荐任何人购买任何一台车，我只会告诉他们：“你去试驾，对比一下，看看这台车行不行，好不好开，真的喜欢就可以买”。你要知道，买然后一台车使用最多的人是你自己，不要因为任何人的劝说什么的而去选择一台车，到时候后悔的也是自己。我经常会说买车就跟你找另一半一样，当年还有选择的时候你会选择喜欢还是选择将就呢？只有自己做的决定日后才不会去后悔。所以称现在还有得选择，选择自己喜欢的车就好，不用在乎那么多人的眼光，你买什么车都会有那么几个人去说三道四，走自己的路，让别人说去吧。好了就聊这些吧，多点名族自信吧，哪吒是少有的一直在做实事的一家车企，目前运行状态也很正常，没有那么容易轻易倒下，不要光看那些黑子说，多听听车主的意见看看，真的车垃圾没有那么多人给它说话的。最后喜欢哪吒的营销跟公关给点力吧，搞的我们车主跟一个老父亲一样天天担心这担心那。作为车主，还是衷心的祝愿哪吒越来越好，逆风翻盘，我命由我不由天！圈住推荐
2024-03-14
成熟鲸鱼1L5
传奇的E9——二保
好久没发用车感受了，为的是等二保，1万5了应该有点发言权。前边提过，选E9出于性价比（颜值、环保、和丰田的关系、2.0T、底盘、内饰、驾驶感受）。之前也吐槽过短期内看到的不足，有天窗滴水、里程虚报、集束巡航前碰撞报错、电池续航气温低时打折严重等等。马上用车一年了，针对以上和近期感受再来说说传奇的E9吧。如果您是想买车还是得亲自去试驾，拿不准的话就多次试驾，外观和驾驶感受这方面各有所爱，毋须多言，毕竟能到考虑MPV这里您应该不止一台车了，在这方面应该有经验。截止到1万5E9让我最满意的是底盘和操控，稳、准，其次是动力，超车暴力超速很轻松，曾经无意间踩到180，平稳的同时还能提速；最不满意的是车机，准确说应该是软件部分，8155芯片很多主流车都在用却没出现传祺的问题，我遇见的有车机速度慢，突然死机，“小祺”回答不能形成闭环不能依据车型定制车机系统，车机屏幕的亮度不是按照周边环境的明暗调节而是貌似随太阳起落时间变化等，还有具体哪些问题去搜搜传祺全系车型吐槽的帖子吧。这个价位内饰啥的不说了，都是钱的事。E9的NVH还有提升空间，风噪和发动机启动的声音还是很清晰，且着车静止亏电状态下发动机启动后会有汽油油烟味窜到驾驶室，说明驾驶室和机舱间密封不是很严实。油耗方面跑高速巡航120油电综合计算大概7.5L/百公里，满油满电极限跑续航能算了吧。E9标配的225的胎，踩的稍微深点前轮就会打滑，马上有雨天了，路面湿滑，这一点不安全也不咋高级，建议新车直接换235的胎，毕竟2.4吨的车刹车距离不短，刹车也偏软（刹车盘是不是有点窄）。最后说下车体，偌大个车身各种路况下产生的变形还是有点大，接缝处会产生挤压，1万5了有些地方可以看出已经有形变，这是车身设计装配和用材的问题吧。还有一点想说下，4S送8次保养吧，但是不含空气滤和空调滤，这个可以从网上买很便宜哦，空气滤1万5了还很干净，空调滤应该5千换一个，喜欢动手的朋友可以DIY，这两个滤芯很好换。对了，那个集束巡航报错的问题感觉是新车有个自学习过程，经过三四次的检验一次比一次少，这几次跑高速都没出现过。先说到这吧，还有什么问题我们可以一起探讨。
2024-03-12
阿飞5阿飞
提问宋pro dmi装个电池护板。后续考虑盘装甲，请问各位懂行的这个有用吗，如果喷的话，两瓶够嘛，主要喷哪些部分好点，效果是啥，谢谢。
2024-03-12