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索尼gs9手机设置读取u盘

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马自达阿特兹运动版音乐CARPLAY心得
上篇文章介绍了阿特兹音响提升的部分心得，这篇继续讲下，并给大家说说carplay的使用心得。有朋友让我介绍一些100左右的索尼播放器，这里不妨和大家说说索尼的播放器如何选购。首先，播放器去闲鱼买，索尼10年前的A系列和早期的播放器现在都是100左右的价格，比如A806这款播放器外观漂亮，造型小巧，操作也比较简单，可以直接插数据线充电，使用AUX接口输出，这一点就比较简单。主要是传输歌曲需要索尼的软件，这个需要电脑操作，算是比较麻烦的地方，再就是不支持方向盘按键，得单独在播放器上操作。注意，播放器音量要开大一些，至少在75%以上，这个视情况而定，我感觉阿特兹车机输出的功率不大，音质也受这方面的影响。开启索尼的BASS音效，效果更好。 AUX的线材不用追求多高。3.5对录线都可以。但是索尼这几年的播放器已经出现了4.4平衡口输出，如果购买了高端的播放器，比如ZX300等型号，完全可以购买一条4.4平衡口转3.5的线，效果更是明显提升，只是这些播放器都比较费电，需要准备一条数据线随时充电。这些播放器因为内置电池，如果经常在露天暴晒，最后下车带走，防止电池过热引起危险。阿特兹21款的车机支持carplay和百度carlife，我用三星手机carlife连接过，感觉使用并不方便，而且有时会断联。音乐输出效果也不是很好，明显感觉声道不正常。不过如果没有苹果手机，那还是可以用一下的，这样就不用使用手机导航了，阿特兹的屏幕做输出导航还是非常不错的。瞄一眼就看的清清楚楚，不用低头。 carplay只需要数据线连接在第一个usb插口即可，注意，只能在第一个USB插口。其他不识别。车机对数据线有要求，必须原装线，组装的可能不识别，或者不稳定。支持的软件不多，导航和音乐播放软件只有几个。一般可以自己在电脑上下载使用itunes同步到手机里，最好同步后做个播放列表，使用更方便。传输最简单的是爱思助手，但是注意，这个爱思助手创建的播放列表容易丢失，可能是因为和itunes冲突导致，两个软件爱思和itunes最好选一个。不要混用。苹果由于三频比较均衡，所以在车里上的播放表现就比较一般，如果有酷我或者腾讯音乐会员，可以考虑使用app上的音效。苹果的原播放器配合按键使用是非常方便的。可以实现盲操作。 carplay的导航输入表现是极度拉胯的，仅通过首字母很难找到没有导航过的位置，最后还是拿出手机操作，所以劝大家出发前设置好导航再走，否则车上操作非常危险。所谓超过一定速度不能操作车机屏幕，也是很奇葩的设置。写了这么多，估计还是有些地方不到位，有需要解答的问题大家可以留言，大家共同探讨一下使用心得。
2024-03-18
番茄474586945170208
小谈一下试驾感觉
今天趁着给家里车做保养，去了旁边4s店看了看，向阳金有点丑，个人主观，今天天气不好，向阳金比较暗沉，内饰还行，hud很搞笑坐在里面看不见，销售来调怎么也看不到，但是手机能拍出来，也是神奇～按摩说实话，力度是比较小的，夏天感受应该明显，如果冬天，厚衣服下约等于没有。那个战斗模式，说实话，可以在设置里面可以选择关闭一下那个中二台词。问了一下销售，厂家提供的3年贷9万和两年免息都不可以和置换叠加，有点古怪。
2024-03-24
胖诺诺
【亲测】苹果手机配华为手表问界无感钥匙
原装车钥匙丢了，补办八百多，而且考虑以我的德性补办还会丢，就想搞个手机或者手表（据说也支持无感觉解锁，取代车钥匙。但是手机是苹果显然是不支持的，东西又太多不想换。搞个手表，显然相对工程量小多了。于是有了本文。 1，查了支持蓝牙钥匙的手表型号，如图2 2，闲鱼800淘了个二手gt 2022典藏版 3-失败版（失败经历，可跳过）：试图用苹果手机添加钥匙，失败，根本没这选项。用老爸的安卓手机依然失败，用同事华为手机依然失败。但是每次一重连就会提示更新。直到某一次更新之后，成功添加了。在此不得不吐槽一下乌龟一样的更新传送速度！和狗屎一样的升级机制！必须一级一级升，从鸿蒙2升到4不知道多少个版本了！ 3，用自己苹果手机，华为运动健康-扫码连接设备（手表端是设置-蓝牙-连接新手机-点击扫码）这个过程所有手机都是一样的，懒得配图，实在搞不定小红书搜手机连华为watch，注意不同版本手表的蓝牙可能不一样。 4，华为运动健康-设备-点手表-固件更新。一次一次重复，把手表固件升级到鸿蒙4。（一次大概一个小时，从2到4大概需要七八次） 5，借华为手机，华为运动健康登陆自己的华为账号，参照步骤3，连接手表，然后华为运动健康，设备-钱包，添加车钥匙，跳转aito app，申请可穿戴钥匙。此时nfc可用。这个过程教程也一大把，懒得配图，搞不定就自己搜一下图文版。如果不显示车钥匙可能手机是假的，或者手表版本太低。如果不成功可能是苹果手机app申请过数字车钥匙，苹果手机要先登陆、解除。 6，到车上，断开苹果手机和车的蓝牙配对。 7，在车上，华为手机点击连接蓝牙钥匙，成功即可使用蓝牙钥匙。不成功就是手表版本太低，或者蓝牙被苹果手机占用。 8，华为手机不要操作，苹果手机顶掉华为手机的华为运动健康登录信息，重新连接手表，不要在苹果手机-华为运动健康-设备里面点击钱包，此时就完全成功了。注意手表蓝牙比原装钥匙感应距离远很多。 9，最好干脆不要在苹果手机里面操作华为运动健康这个app了。也不要在aito app里申请手机蓝牙钥匙。手机也不要蓝牙连车机。就这么用。
2024-03-19
强哥猪脚面
X9提车两周了，车子挺满意，但软件不行
元旦后一周转大定，一直在X9和D9还有E9中徘徊，最后还是看了YYp的介绍，决定上X9，反正一次充电足够回老家了，实在不想加油了，三个车位有两个充电桩一个7一个21，自己补能也方便。在光明国际汽车城提车，服务挺不错了，就是那个钥匙实在太大了。对比家里另外一台smart1#真的大太多了。硬件的东西没必要说了，网上都说烂了。车是好车，特别是后轮转向，用过都说好，真的太方便了。唯一想吐槽的是小鹏的App，不是号称什么天玑智能座舱吗？结果一堆感觉很普通的设置竟然没有。1.没有洗车模式，连smart这种小破车都有的X9竟然没有，你说垃圾不。客服说建议直接断电，卧槽，广东啥天气，坐车机去个机洗还断电那不得闷死了。2.锁车不会自动折叠后视镜，不知道是我不懂设置还是实在缺陷，反正弄了半天没看到，问了客服也没回复。3.手机app竟然不能设置预约充电，一切都要在车里操作，手机只能大概知道什么时候开始充电什么时候结束，完全不能对充电进行任何设置，难道开小鹏的人充电的时候都坐在车里不出去？奇葩设定。希望小鹏还是加强软件开发力度，别浪费这么好的车子了，隔壁Mega都给你助力了，你这再不争气真的没机会突围了。
2024-03-17
如影随形77388916
提问航海家尊逸，车机连上苹果手机，在允许读取通讯录的情况下，同步通讯录失败，4S店去了两次也没解决，安卓手机连上可以同步通讯录，所以，4S店说是手机设置问题，请教各位车友有没有碰到这种情况的？望不吝赐教！
2024-02-06
知情达理柑桔lkh
24凌云新车体验
23年11月到12月开始看车，主要看的是suv，各个车型都看了一圈，也都一一试驾了一下，也问了身边有开星途的朋友，觉得这个车子还是可以的，最后还是在12月底提了24款凌云1.6T星耀。目前一个月不到，开了大概五六百公里，市区，国道，成都三环都开过几次，市区堵车的话油耗会偏高一点，跟新手也有关系，大概在10-12个不等，跑三环加国道大概7-80公里路程，跑过最低表显6.5的样子。车子本身的话感觉挺大的，操控性其实还好，动力感觉还是够用的，我是新手，整体感觉还可以，目前主要在用经济模式，超车需要深踩油门，动力就还可以跟得上；车子感觉还是有一些新车味道，不是很大，音响系统贴的索尼标，但是听着还行吧，这个价位这个音响也还可以了；倒车影像对新手还是比较友好的，窄路，倒库，侧方，有这个倒车影像的辅助还是不错的。感觉可以优化的地方，一个是驾驶位置记忆，感觉没有复位到记忆位置，也不知道是不是设置的问题；二是车机操作逻辑感觉没有弄的很明白，想要手机用车载蓝牙音乐播放，但是手机连上蓝牙播放音乐，车子并没有切换到蓝牙音乐，得要在车机里手动切换；最后就是车载导航的地图没有红绿灯倒计时，和手机上的高德地图版本差异较大。
2024-01-24
阿淼2025
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
我的坦克400hi4t升级初体验
一，亲身感受 1，作为内测体验者之一， 2，说一下坦克400升级V1.1版本的初体验， 3，八个功能升级 4，更重要网络互联更顺畅 5，地图，油电使用规则，智能保养，应用商店，音乐，呼叫词汇，组队模式，等，未来还会很多升级，欢迎积极留言，把你的想法表达出来，希望厂家综合评估，再未来新的升级计划里，让更多车友体验更好的车机系统。二，升级亮点呼叫词汇 1，坦克坦克，太热了，温度降低4度，奈斯！ 2，坦克坦克，太冷了，温度跳高4度，奈斯！ 3，坦克坦克，打开散味模式，打开了除主驾驶的，所有车窗! 4，坦克坦克，打开散热模式，主驾驶，右后驾驶位玻璃开一半！ 5，坦克坦克，打开吹风模式，打开主驾驶一半，天窗开启一小部分！三，总结本次OTA升级， 1、出行位置共享（地图） 2、优化启动过程（驾驶） 3、优化保养里程计算方式（服务） 4、增加越野首页、屏幕可下拉/收起操作（功能性） 5、优化主驾驶位无钥匙进入（安全性） 6、打造专业越野显示页面（专属板块） 7、新增五个场景词（智能化） 8、新增音乐交互，便捷使用USB读取外接音乐数据（优化功能） 9，其他：车机网络也得到了很大的提升，比V1.0有明显改变，之前手机无法控制，失败，联网不了，都得到改善，点赞！！技术人员们辛苦了，一直在倾听车友的诉求！四，对未来版本的建议： 1、地图功能：如果能和手机同步，和500车机有些功能V1.3同步就好了，毕竟都在一个平台上，投屏功能，其他很多车型都可以投屏同步，希望尽快升级， 2、行车记录仪：手机车机互联，资料互传，希望尽快更新此功能， 3，HUD优化：尽快优化，然后有指引、地图、越野模式独特的HUD更好，五，汇总其他车友建议 1，纯电动力太弱了，市区日常通勤驾驶感略差。动力调整强些，续航短点也值。 2，后排出风口风速调节是整车调节，这个有点尴尬，希望改进， 3，自动泊车，全车监控这些功能安排上就更好了。 4，需要增加像坦克300那样，说“坦克坦克，播放我喜欢的歌”就能播放qq音乐里所有我收藏的歌曲的功能。坦克400目前做不到。目前驾驶中想播放qq音乐收藏音乐或歌单，要冒着生命危险满屏幕找小按钮。 5，有爱奇艺会员，且已绑定的情况下，经常出现电影只能看6分钟，提示需要登录爱奇艺会员。 6，希望可以设置默认播放器和hud可显示红绿灯倒计时，如果再加上一个自动泊车就更好了， 7，主页默认音乐播放器能不能让自己设置喜欢的APP呢？比如我的歌单在酷狗每次都要重新打开酷狗音乐来听，能设置的话直接点主页就开始播放了… 8，氛围灯能不能和大灯开关同步，每次白天或者天黑都要手动开关，太没高级感了， 9，开着转向灯变道的时候，侧后方有车，变道辅助一直报警，转向灯无法关闭， 10，方向盘助力总是莫名回到标准，请修正， 11，倒车影像除了轨迹线，可以增加标准参考线， 12，露营模式露营模式露营模式重要的事情说三遍 13，呼叫“坦克坦克”，自定义呼叫指令不能实现，请改进，能自定义呼叫指令；应用商店希望能增加百度地图，高德和百度地图各有优缺点，希望用户能选择适合自己的地图导航， 14，每次收音机或者听歌音量设置到4或者3，等下次再启动音量又变成了5，不会记忆上次的音量， 15，还有地图没有车道级导航和红绿灯倒计时提示，非常不方便， 16，希望下一次ota能有挂倒挡自动抑制autohold的功能，我另外一辆车腾势d9的这个功能就很科学，建议坦克可以学习， 17，1.车机地图过于老旧，还不能自主升级；2.地图行驶轨迹和历史记录不能和手机版本同步；3.收藏的音乐不能语音控制播放；4.没有CarPlay非常不方便； 18，北方温度低，可不可以出一个发动机预热模式，还有就是发动机介入时转速高，噪音大，速度上不来。 19，地图没开启导航也会自动播报，除了静音模式能不能设计一个关闭地图的选项？ 20，锁门感应按钮，必须长时间接触才可能锁门。 21，锁门必须全部门关闭后，才能锁门。不能提前落锁。 22，自动空调启动就吹前挡，直到喉咙感觉不舒服，也不会切换方向。 23，方向盘按钮，仪表和音乐的切换，要通过一个切换按钮，地狱天才的设计，锻炼驾驶者的耐心。 24，大雾天气下，前置摄像头容易被遮挡，智慧驾驶，车道保持，自适应巡航，所有利用前置摄像头功能全部报警，而且是不停报警。必须停车，关闭每项开启的报警功能。 25，倒车后视镜，应该要增加单独恒温恒湿功能。 7.方向盘手感比较差，有毛糙感，但还比较滑。 26，D档显示多少档位（1—9） 27，希望能加上自动变道辅助和智慧巡航时取消方向盘报警或者不要这么敏感，智慧巡航时手脱离方向盘报警这个太烦人了，会用很大力气才会使方向盘不报警 28，智慧巡航时起步时不能自动跟车起步，需要轻点油门 29，车机加上抖音和腾讯视频。六，1.15日前均可升级
2024-01-05
邹城润迪张帆
分享一下海鸥用车感受
#用车心得从5月30号海鸥到手开始算，已经开了差不多一个月的时间了。这边我来说一下这段时间使用下来的感觉，中间没那么专业的各种术语，就是实际的使用感受，大家参考看看就好，不喜勿喷！首先说一下，买车的主要目的就是省钱，每天通勤的路程来回差不多有115公里左右，原先开的是荣威360，差不多0.48元/公里，现在差不多是0.04元/公里，原来一个月差不多要4箱多油，要1600元左右/月，现在差不多只有原先的十分之一左右，也达到了想要换车的目的。再说一下里程的问题，因为每天通勤比较远，所以我选择的是405公里的飞翔版，开始拿车的时候也特地试了一下到底能开多少公里。①当时开了3天，没有一次性开完；②没上过高速，中间快速路最高开到110左右；③中间穿插着没有一直开空调。最后统计出来数据时：实际开了334公里，开完后仪表盘显示还有42公里，按照这个计算差不多能开个370左右，差不多能达到91%左右。接下来天气变热，开着空调肯定会有影响。具体后期开时间长了，能达到什么程度，后面再看了，总之现在还是很满意的。最后说一下使用的感觉 ①车开的很舒服，加速很快，但跟网上说的差不多，加速到50km/h很快，再晚上确实慢一点，开的时候明显感觉出来。开起来后的操控感觉就跟正常车差不多，也说不出什么花来。 ②隔音效果一般，开快一点噪音蛮大的，但也在能接受的范围之内。 ③喇叭的声音太秀气了，这是最想吐槽的点，只能说确实是“电动车”的喇叭。有时候真的不好意思按。 ④拿车后，车里的味道是比较重的。后来买了一下除味的炭包，加上开始开车时开着窗户，差不多4天左右吧，也就能达到可接受的范围了。所以除味包是必须得，大家一定要提前准备好。 ⑤常规操作。海鸥这个中控里面的操作跟常规的车还是有很大的不一样的，主要就是档位切换那边，其中D档、R档和P档比较简单，多用几次就好，主要是N档，开始的时候都不会，后来还是搜了抖音才知道的，需要稍微往上拨一下，时间要个几秒钟才能挂上。至于其他的驻车、双闪、空调之类看看就知道了，用的也比较顺手。 ⑥语音助手。"你好，小迪"，还是比较好用的，反应也很快，这个用的很舒服。 ⑦里面自带的各种软件，自带的车载高德地图，设置里面没有静音播报模式，比较麻烦，如果想静音就在调整音量的时候把导航音量改成0就好，但是每次打开，都会跳出来提醒一下你，听着真的挺烦的。音乐软件自带的酷我之类的听啥都要会员，我自己就重新下载了一个QQ音乐，每天白嫖推荐的30首歌曲。至于其他的用的不是很多，所以也没看。 ⑧有时候开车的时候，喜欢连着手机听听小说，但是打开蓝牙比较麻烦，目前我是打开收音机，然后点击音乐，这样就能听到手机里面播放的小说了。大家如果有更快的方法也可以说说。⑨如果你在车上连着U盘，注意几点。一、中控下面的哪个USB接口不能读取文件，那是个充电的。二、如果你想连着U盘，需要买一个type-C接口的U盘，常规的插不上去。三、插上去以后，可以说一下“你好小迪，打开文件管理，就能找到U盘里面的文件了。当时买车前提前做了很多功课，手机上看了很多车，像小蚂蚁、糯米、零跑、五菱、哪吒等等，也看了很多文章和视频，各种测评。但买过以后想想这种测评之类的也只能看看，第一就是各种参数，给人的感觉就是各种高大上，说实话我是真的不懂，其次现在网上这种情况，我是真的不知道那句话是真的那句话是假的。车是在五一车展订的，最终决定买车的理由很简单，一是相信比亚迪这个牌子，二是车外表长的好看，三是符合我买车的需求(里程够，能省钱，常规功能够)，至于其他的都是浮云！！！
2023-12-19
何于羽沫
十一代雅阁智享版提车两月使用感受
10月中旬提车，开了两个月1600公里，分享下用车感受。一、价格：首付+10W5年贷款，含利息落地18，坐标粤S，肯定是贵了的。里面加装了原厂倒车雷达和后视镜折叠。（买这个版本的兄弟后视镜折叠必装，雷达或360仁者见仁，智者见智）二、好的驾驶感受：第一辆车，之前没有驾驶经验和对比，这两周有开过兄弟的车，简单做个比较，体验比较满意的： 1、ACC+车道居中保持，据说各品牌有L2辅助驾驶，里面都有了；跑高速好用的很； 2、HUD抬头显示，读取信息挺方便的； 3、安全方面还可以，主动刹车帮我两次刹停，避免追尾； 4、后排空间+后备箱空间还可以。三、不好的驾驶感受：同样也有几个认为是缺点的，分享下感受，想买的兄弟如果能接受再买不迟： 1、最难忍受的：异响。一个月的时候有听到轻微异响，有慢慢变大的趋势，主驾A柱、中控屏幕后面、副驾空调还是车门都有轻微异响，开音乐能掩盖，但是颠簸路段还是很明显，声音会放大；售后调查有反馈这个问题，后面售后工程师也有打来电话，没啥解释，大概是知道这个问题； A柱的表层塑胶轻扣是有轻微松动的，对比兄弟的开了四年的别的车，都没这个问题。这个价位的车异响真就是做工问题，确实感觉挺low。 2、车机自带音乐软件启动时自动播放，声音突然崩起来，前几次后排兄弟都吓一跳。后面媒体库是改成了连手机蓝牙，就没有了这个问题。 3、雷达容易误报警，离前车还有两三米都一直滴滴响，询问4S店，原厂的灵敏度也是无法调节的，所以中途停车都挂空挡，滴滴响挺烦的。 4、后排座椅提醒，车机设置里面已经关闭，但实际还会提醒，建议广本反馈到店检测后再判断，这个有空再去4S店吧，处理逻辑没毛病。路过的兄弟同问有没有遇到这个问题。 5、方向盘比较重，之前只开自己车没感受到。后面开了别人的车，卧槽，人家的方向盘真的轻。 6、油耗，目前市区正常开，7.5-9个油耗，个人认为B级车还是能接受，不算啥缺点，只是没有网上说的那么省油。另外就是国六b，据说装了颗粒捕捉器，长期使用情况有待进一步观察，当前没问题。四、选配差异点：以上大毛病没有，小问题只是隔应人；如果还能接受，建议继续往下看。再说几个不是缺点，单纯是因为没加钱上卓越的问题，选智享版的兄弟特别斟酌下： 1、轮毂，自我感觉智享版的轮毂确实丑，也小，才17寸。轮毂大小是不能改的，颜色款式备案可以改，对外观有要求会介意的，建议还是上卓越； 2、音响，智享是普通音响，而且后排左右车门是没有大音响的，后排只能感觉到前后音响，试驾是高配车，店里也没仔细看，兄弟坐后排才给我反馈的。对音响有要求的，建议直接上卓越Bose音响； 3、智享尾部左右示廓灯只有一半，后备箱可升起部分，灯是不会亮的。这个要改应该也简单，供参考吧。
2023-12-17
抗拒热潮
长安UNI-T车主·车龄4年
试驾IDD
内饰方面 UNI-ViDD采用了车型专有的蓝灰配色，气质不俗，彰显了新车的个性化独有身份。3英寸全液晶似表屏+10.3英寸中控屏+7英寸液晶屏科技感瞬问爆满，同时，中控屏内置了目前流行的如QQ音乐、高德地图，爱奇艺视频等常见应用，基本可以满足日常的实用需求。它的空调控制按键采用的是“钢琴按键式”设计，主驾驶正前方设置上下平底的三幅式多功能方向盘与战舰式电子档把，握感舒适轻便。此外，车内还配备 64色氛国灯、手机无线充电、索尼音响、前排座椅通风加热等功能，性价比确实不错空间方面虽然是轿跑车型，但是它的整车后排乘坐空间达到舒适级别，即便是身高1.8米的乘客坐在后排，腿部空间也能够达到一拳四指左右，头部空间剩余三指，不觉得拥挤。车辆后排座椅支持4/6比例放倒，配合巨大的电动掀背尾门（这些要选装哦）能很好地满足储物需求，小小的身体，大大的能量，说的就是长安univ智电idd 吧油耗情况满电状況下选择hev模式下中长距离行驶（200公里以上）油耗比较可观，基本可以维持在3-4个油左右。电量一半的情况下选择 hev模式中长距离油耗，也可以接受基本维持在5个油上下。实测亏电状态下跑城市快速路油耗6个左右，毕竟遇到红绿灯或堵车，会有走有停。总体来说，油耗中等偏低，取决于个人的使用环境和充电情况。有电状态下市区通勤推荐EV纯电模式，感受新能源带来的舒适。总结 univ混动idd油耗较低，提速快，操控性好，外观比较酷，充电方便的喜欢动力足的，预算14个以内的，未婚无孩对车子空间，要求不高的小伙伴，无脑入吧
2023-12-11
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
你还不知道特斯拉具备一键投屏功能？2分钟就能学会！首先用手机打开Tesla APP，点击右上角的头像，选择设置，点击启动时读取剪切板，就开启了可共享信息。这个时候打开你的视频软件，把你想追的剧打开，点击右上角的三个点，选择复制链接，再打开特斯拉APP，这个链接就自动出现在提示中，点击发送到车辆，就把你的手机正在追的电视剧投屏到了车机屏幕上了，是不是简单又方便？同理，正在导航的地图链接复制过来，点击进入，也可以投屏到车机屏幕上，这么好用的投屏功能，你学会了吗？关注我，带你玩转特斯拉。
2023-11-13
陈经理的车
奇瑞舒享家～用车小技巧 #用车心得 #奇瑞舒享家～用车小技巧奇瑞舒享家 1、提车之后第1件事，记得把行车记录仪的膜撕掉。还有内后视镜那个框子，也记得弄掉。后视镜这个一圈塑料边框这个要拆下来，这个是保护的。 2、低速时有行人提示音，可以在车机里面关的掉。 3、仪表上面行车信息的小计里程，清零的方法是：先按住右边的返回键，同时再长按住左边的小球，保持几秒钟，直到小计里程归零。 3、电子档使用说明书，记得多看几遍。路径：进入奇瑞ev的APP，点击右下角“服务”，用车攻略里面有个使用说明。进去以后点击车型奇瑞舒享家。PS：“驾车准备”这一章节需要，多读几次。 4、导航内置了高德地图和腾讯导航。推荐使用高德导航，可以和手机互联。连接方法：首先用手机扫描车机上高德地图的二维码，登录高德账号。然后在使用导航的时候，先在车机上面点开高德导航，然后在手机上面打开高德导航，选取自己想要去的地方，点击导航就会自动同步到车机上面显示。 5、自动驻车功能很好用，可以重踩刹车，或是等车刹停下来以后，再往下踩一下触发自动驻车功能，就不用按P档驻车了。自动驻车成功后，仪表上会显示绿色的“AUTO HOLD”字样。轻踩油门，就会解除自动驻车功能，完全不影响正常驾驶感受。就是倒车时会感觉有些冲，希望后期优化。 6、带有前后雷达，可以数字显示和前车距离有多远，这个在路边停车时，有帮助。多停几次，就知道离前车距离多远，可以方便方向盘一把将车驶出。车仪表台中间也有一个雷达，可以将限速标志读取到仪表盘上显示，避免超速。 7、自动大灯、自动雨刮、座椅迎宾模式、车道居中提醒、前车距离提醒、限速提醒（仪表上显示），这些对于新手司机来说，很友好。 8、提车之后记得给小7配置几个小东西，提升你的用车感受。卡片钥匙的保护套、屏幕膜、头枕、座椅套等。抽拉式卡片钥匙套头枕和腰靠。后排坐垫 9、尾盖不是铁的材质，如果买新手贴的话，记得不能买那种吸铁的。 10、慢充口在左边，快充口在右边。慢充口充电的时候慢充口有灯光闪烁提示。快充的话，车身上面没有灯光提示，快充枪上面有灯光指示。 11.方向盘左边星号按键，有一些自定义选项，可以在车机里面进行设置。 12.长按方向盘左边滚轮可以调节仪表盘显示选项.（11，12条，来自于“懒癌晚期打工人”的分享）。 13、在车内开门，把手要拉2下，第1下解锁，第2下开门。打开引擎盖也是一样开2下。 14、应急灯开关在顶上，天窗开关附近。 15、常用功能支持免唤醒，系统全局：例如：“打开导航”，“打开音乐”，“关闭音乐”，“结束导航”，“增大音量”，“减小音量”，“回到桌面”，“收藏收藏”，“取消收藏”。导航操作：“开始导航”，“继续导航”，“去这里”，“放大地图”，“缩小地图”。如图所示，网友还总结出，“下一首”。语音控制免唤醒 16、车辆解锁方式有三种，一、卡片钥匙解锁。二、APP内解锁，又分为远程解锁和蓝牙解锁。用卡片钥匙和蓝牙钥匙解锁打开车门后，需要及时将卡片或是手机放于感应区（无线充电区），待车辆启动后可以移开。 17、开天窗那里有一个闪电的标志，连按三下就断电，然后踩刹车的话就供电。 18、香薰在扶手箱内，有三个香味，使用前要把保护膜撕掉。香薰使用之前记得撕掉保护膜。 19、如果开了车内灯忘记关，锁车后是不会自动关车内灯的，这个需要注意。（来自车友群里～汕头睦哥的分享）。 20、倒车时如果车内在播放音乐的话，音乐声会盖住倒车的距离提示音，这个在夜间倒车的时候尤为要注意安全。 21、新车基本上没有异味，如果有异味，请检查是否贴了膜、装了4S送的脚垫等。奇瑞EV APP车控里面有个通风，可以点击降下窗户玻璃通风，再次点击是关上玻璃。右下角就是通风的按钮 22、关于手机蓝牙连接车机以后，播放不出蓝牙音乐。解决方法：点击右下角的菜单键，点开媒体中心进入。 23、前备箱不太方便清洗，可以在网上买个前备箱垫，或是用大点的塑料袋套上使用。
2023-10-31
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
4个特斯拉APP小技巧，学会后让你大大提升用车体验 95%的特斯拉车主都不知道的4个特斯拉APP小技巧，特别是最后一个学会后大大提升用车体验，记不住的小伙伴记得点赞收藏。第一，大家的APP主界面是不是只能设置四个快捷图标？如果想再往上面添加图标，直接拖拽上去是无效的，我们需要先用右手把选中的图标拖到右上角，注意这个时候不要松手，然后拿出你的左手拇指向右滑动，当右边显示灰色的框框后再松手就添加成功了。第二，很多人不知道其实手机视频是可以一键投屏到特斯拉车机屏幕的，我们在特斯拉APP里点击头像，再选择设置打开读取剪贴板选项，然后在手机里面打开视频，点击右上角的分享按钮，在下面的弹窗里右滑选择复制链接，再打开特斯拉APP就会弹出粘贴提示，点击允许后下方就会出现发送到车辆的选项，我们再点一下就可以在车机上同步刚刚观看的影片了。第三，手机无需解锁就能查看车辆状态，我们长按锁屏界面，点击自定，再返回锁屏界面，点击组件框。然后下滑找到特斯拉APP，选择小组件，再点击右上角的完成，这样每当我们拿出手机无需解锁就能查看车辆状态了，同时我们也可以长按手机的主界面，点击左上角的加号下滑找到特斯拉APP，就可以在主界面添加特斯拉的快捷键了。第四，去特斯拉超充站充电时不需要下车扫码解开锁，我们只要在特斯拉APP上面点击地点，再选择我们当前的操纵站点，选择充电车位，然后点击开启就可以解开锁了。记得点赞转发给身边的特斯拉朋友，关注我，带你玩转特斯拉。
2023-09-29
POOLS888
车机+u盘，无损音乐！
闪迪，酷豆，128g，3.2速度！ FAT32格式，整轨wav格式有分轨文件也只能整个专辑播放，据说DSD也可以，没试，除了体积大没啥优势，其他的都支持，心理满足！车机音箱设置，响度打开，高中低按247模式调整，效果够用！只是听不出索尼大法的优势！ 128g的太大了，拷了50+g，车机读取明显变慢，这个u盘的速度还算不错的呢，所以建议64g的，拷个30g+就可以了，不至于读取目录10几秒！下回试试高清视频，谁知道这个屏幕的分辨率是多少？改成满屏的视频文件，，，
2023-09-19
聪明的墨菲特96
星途凌云车主·车龄2年
8月7日提车，新手第一辆车的体验
新手第一辆爱车，一开始考虑的是同门的艾瑞泽8，无意之中逛了趟星途，看到了摇光和凌云，被这两辆车子瞬间吸引。空间很大，内饰也好看，成稳大气，难得的是对于我这种年轻新手的各项配置，对比了下价格和后期养护费用，拿下了2024的300T星耀。 8月7号提车，已经开了500km，相当满意，怀挡算是个新奇体验；360全息影像对我这种倒车困难户来说十分好用；仪表盘上甚至能显示路上周边车辆情况，虽然大多时候是看后视镜的，不过多重保险总是不亏；电子手刹和自动远近光的设置也是挺新奇，在主驾驶方向盘右下角，这个略微有点想吐槽，还得偏头去够。颜值和内饰让搭我车的小姑娘自夸高级，内心小小的开心了一下，哈哈哈哈。中控台三个小钢炮相当带感，底下是个无线充，可惜哥们儿的手机没那个功能，不得不说，这是一个遗憾明年有闲钱了，一定再换一台手机来体验体验这个无线充的感觉。此外，音响也很不错，是索尼音响，我个人比较喜欢在车里头听歌，因为是自己一个人开车的时候比较多感觉相当不错。至于这款车的隔音，我想试驾过的人没说差的吧，开窗和关窗完全是两种感觉窗户一关，音响一开，油门一踩，这个感觉真的特别带劲儿！唯一美中不足的，就是副驾现在缺一个属于自己的姑娘了，哈哈哈。基本情况就是这样了，因为车还比较新，目前还没出现什么问题，后续如果发现的话再来圈里分享吧。
2023-08-12
上汽奥迪管家姜文
深蓝S7也有着家族式的样式，和之前的SL03有着一定的相似度，但在细节上又有了不少优化升级，内饰整体升级呈现出明显的环抱感，双色设计以及大面积的带有菱格纹缝线的皮革覆盖都提供了不错的感官体验，车内几乎没有任何实体按键，也没有配备传统的仪表盘，悬浮式的中央显示屏将成为最主要的信息读取和设置途径，在中央通道上还有着两个手机无线充电板。
2023-08-10
起名五六遍
23款昂科威plus652两驱
1.懂车帝看了一年多，本来是想买老君越，结果一改款，丑的要死，直接放弃了。因为家里两娃，就决定刚和空间大点的，昂科威plus和s，最后确定plus。本地的4S店跑遍了，价格摸的差不多，但还是脸皮不够厚，还是买的有点贵。有现车，就定了蓝色，送了软包，护板，行车记录仪，充气泵和车膜。不过还真的是命啊，这辆车就是注定落到我家。 2.给媳妇买来通勤的，但提车的第一周都是我开的，带娃出门也是我开，设置也是我自己调好，我媳妇是拎包驾驶。开通安吉星的流量后，音乐和导航没有了，需要在应用程序里重新下载安装就好了，其余软件根据需要下载安装就好。还有各种仪表盘显示设置通过中控屏设置和方向盘上右侧按钮设置就好。蓝牙可以联结两台手机，我查资料看的，但是只连了媳妇的手机，当时老是连不上，后来试了几次就可以，连上就读取通讯录，然后可以用多功能方向盘和语音来拨打，挂断电话了。 3.新车默认的是运动模式，通过扶手箱前的按钮调成舒适模式，这样省油。刚提车回来去加油，95的油，加满一箱要500左右，我的钱包啊。刚开22个油，后来跑快速路，到了11个，端午假期跑了个高速，到了7个多，还行吧，因为媳妇通勤距离不远，所以油耗高低都无所谓。还有新车后视镜不自动折叠，需要自己设置。 4.车动力很足，油门轻踩就有，超车无压力，随踩随有，不像我的两厢K2，踩死了油门就80。就是刹车有点硬，需要适应一下，刹车点刹就一窜一窜的。跑高速是真的稳，不想原来的车，上高速就发飘，来了定速巡航，跑就好了，不过我没敢实验主动刹车，我都是看着距离近了就踩刹车了，毕竟还是提前刹车安全点，老婆孩子都在车上呢。点火关自动启停，开自动驻车，挺方便的功能。有个丢人的事，我不会用电子手刹，结果在门口拉了手刹，让保安抬杆的时候，不会放手刹，在门口不走了，倒腾了好几分钟，才弄明白往下按是松手刹，丢人丢大了 5.这车静音是真好，我在贴副驾车门的防撞条的时候，手机在副驾座位上闹钟响了，我竟然没听到，是听到了震动才知道，这降噪，不服不行啊，360全景也很清楚，方便，倒车就会出来，通过中控屏可以选择各个角度，很方便。 6.从网上找了三个教学的视频，看完车子的按钮基本就掌握了，但是中控屏有一些还需要自己去摸索。
2023-06-25
呵呵桓
领克01 EM-P车主·车龄2年
我的01emp9个月用车感受
#用车心得感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐【车辆信息】先讲讲我大白基本情况吧，2023款01emp pm+科技包版本，2022年9月30日下午提车（接着就跟着我开始了高速之旅）【选车之旅】 01在17年初上市时就因为它特殊的外观深深吸引了我，奈何那时囊中羞涩，加之心里还是觉得先房后车更符合我的现状，故一直将买车的念头压到了22年，22年年中终于时开始了看车之旅。选择项：我的预算锁定在20-25万区间，车型锁定在了Q3、ct4、宋（普拉斯）、01之间。先说Q3，外观确实挺好看（不确定是不是4个圈的原因），试驾后发现动力一般（因为预算，只能够着次低配，次低配是低功率发动机）、配置寒酸加之内饰也不喜欢故而放弃；ct4只看了一眼后排空间果断pass；宋plus试驾后除了地盘和内饰质感略显粗糙，其他都还不错，到谈价时居然一毛优惠没有最终放弃。最后直接转战01 购车：本身想购买01燃油版四驱版（试驾过，动力真的棒），但是身处深圳，燃油指标只有一个，如果需要购买就需要换车，恰逢那时01emp刚上市，能上绿牌可以直接申请指标（那时4s店试驾车和展车都没有），就直接下定了（tips：我胆子真大）。也因为刚上市，除了厂商的优惠政策外没有其他优惠，最终pm+包的版本落地22.7w。好在深圳那时候有市补+区补，加之大客户补贴，真正落地成本也就20.2w 【使用情况】从去年国庆前提车到现在9个月时间，行驶近1万公里（tips：高速工况占多数，平常周边出行直接小毛驴），下面讲讲我的使用感受一、能耗表现：因为没有家充条件，所以大部分情况是在保电模式下形式，综合油耗6L左右，还可以加92号汽油，所以油耗表现还是很满意的，至少比起现在家里的XTS来说要强太多了二、操控表现：本身就优异的地盘素质加之优秀的悬挂调教，应对稍微激烈的驾驶都是游刃有余的，转弯侧倾较小，滤震表现也很优秀，目前来看在我驾驶过的这些suv车型中还是首屈一指的（20w左右suv），不足的地方可能是转向了，还是有些虚位的，跟特斯拉的指哪打哪相比，还是有些信心不足三、车机系统：8155芯片的车机系统，流畅度确实没啥毛病，但是依托这个芯片开发的车机系统，目前的体验是我们车主都无力吐槽的，说说我遇到的几个问题。①：自带百度地图漂移问题，特别从信号不好的隧道、停车场以及路过纵横交错的高架桥时（必现。体验hin差，不过听说osn系统换成高德就不会了，希望尽早更换）；②：插U盘播放音乐，kgma格式音乐无法读取播放，现在从音乐软件中下载的无损音乐基本都是kgma格式，如果需要车机能识别只能再手动转格式；③：ota后会将原本保存好的设置重置，需要重新设置，因为这个原因导致有一次锁车没有自动关窗，好在邻居很好电话提醒才遥控关窗；④：出现一次车机无网络问题，无数次重启都无法解决，导致车机功能基本无法使用（4s店刷机后才正常）。⑤：提车9个月了，软件商城依然空空如也，我不要求你给我平板的功能，但是最基本的软件供应总得满足吧，现在这几个软件，除了qq音乐和导航，其他的有啥用。四、驾驶辅助：①：高级智能辅助驾驶，启动和取消都非常便捷，用过一两次就熟悉了，现在只要是上高速，有百分之90的时间都开着，连续开三四个小时都不会累。里边的车道偏离提醒功能也能在分心偏航的时候及时通过方向盘振动以及仪表显眼的红色路标线提示到我；②：主动刹车，触发的敏感度比较高，建议可以将设置调低，但是它确实帮助我避免了至少两次可能出现的鬼探头（主动刹车力度有些太突兀，不熟悉时容易吓到），现在也已经摸清它的触发逻辑，一旦在大屏上动画出现两次图标提示而并没有停车，第三次提示一定伴随着主动刹车，这时候带一脚刹车能有效防止它的触发；③：自动泊车，对于带有清晰车位线且位置较正的车位能较好识别，如果车位不在横向/竖向，车位线不清晰，则很难识别。自动泊车入位的精准度非常不错，这点可以给好评五、其他科技配置：常用的像蓝牙遥控钥匙、540度透明底盘、外后视镜倒车自动调节、手机控制空调等用着都不错，但是像遥控泊车这类功能就很是鸡肋了，像是还没开发完就交付的功能六、售后服务和保养成本：因为还没到1年或1.5w公里并没有进行首保，期间去过几次4s店进行ota、刷机，售后服务都不错，而且每年app都能领到保养券，我看期限都挺长，算下来自费保养应该也不会太贵，这方面后续实际体验再作评价七、建议及观点各位准车友或者正在看车的朋友今年如果想要入手一款机械素质优异、具有操控乐趣且不烂大街的车（前提是不在意品牌和后期保值率），那么01绝对是个不错的选择。我的建议是01四驱>01emp>01两驱>01emf(这个版本01有点智商税)，不过要换我再选一次，我会等08
2023-06-23
翰林苑穿拖鞋
别克E5的车机就是个彻底的半成品
黑屏，触摸失灵，行车记录仪画面卡屏这些偶发的就不说了，目前还经常遇到的问题总结 1这狗屎一样的蓝牙钥匙，经常开着app在前台都无法解锁，要么就是报蓝牙参数异常 2混乱的上下电逻辑，何时上电下电看心情，你完全不知道工程师是怎么设计出下车锁门会上电，解锁开门上车会下电这样的鬼畜场景。 3 刹车异响，轻踩会有咔咔的声音，脚有异物感。 4 电源/音量插优盘播放音乐，每次下电都会重新从第一首开始播放，不能记忆上次播放的位置 5扶手那个大的电源/音量旋钮按下去只静音而不会停止播放当前媒体，车上接个电话按下去静音了，接完电话刚才放的歌已经错过了 6有时候挂D档后会自动解除驻车制动，有时候又不会，需要踩油门才能解除。 7使用动能回收拨片刹停后会自动激活驻车制动，再踩一脚刹车后解除，但是如果是开启了自动驻车，用刹车刹停后，必须踩油门才能解除驻车而不是再踩一脚刹车解除。 8百度地图在不开启导航时经常会自动开启巡航模式并播报电子眼信息 9车机屏幕右下角永远是显示“4G”，从来没显示过“5G” 10单踏板模式倒档没有类似特斯拉的缓行模式，必须踩油门才倒车，很容易造成事故 11氛围灯更改颜色后律动功能会自动关闭 12座椅震动提醒，倒车紧急刹车等不少功能必须先登出账号在访客里关闭，然后再登录账号再次关闭，才能被记住否则大概率下次上电又自己打开了，这傻子车机设置居然会串台 13中午在车里开着空调午休时日行灯无法关闭一直亮着导致经常被人敲玻璃 14这安吉星或ibuick里的远程控制功能是上个世纪的产物吗？不然反应怎么能这么慢的？我抱着儿子拿着手机点打开天窗，等天窗成功开启的时候孙子都要满月了 15行车记录仪经常悄无声息的就停工了，点进去看大段的行程没录上，还经常提示未插卡，明明卡里的视频都能读取这要是遇到事故了又漏录了怎么办？ 16充电bug，车子下电了门也锁了，从20%多充电，显示的预计早上能充满，第二天早上起来一看一晚上8小时只充了20多度电，不止一个人遇到这问题了，有时候又是正常的 17继承了锐歌幽灵刹车的良好传统，无论是倒车还是高速巡航中，前方空旷突然给你来一脚刹车魂都要吓没了，不止一次，并且辅助驾驶里的主动刹车还不能永久性关闭，关了下次上电又给你打开提车不到一个月，每天都能给你个小“惊喜”，这，就是别克E5！
2023-06-22
翰林苑穿拖鞋
别克E5的车机就是个彻底的半成品
黑屏，触摸失灵，行车记录仪画面卡屏这些偶发的就不说了，目前还经常遇到的问题总结 1这狗屎一样的蓝牙钥匙，经常开着app在前台都无法解锁，要么就是报蓝牙参数异常 2混乱的上下电逻辑，何时上电下电看心情，你完全不知道工程师是怎么设计出下车锁门会上电，解锁开门上车会下电这样的鬼畜场景。 3 刹车异响，轻踩会有咔咔的声音，脚有异物感。 4 电源/音量插优盘播放音乐，每次下电都会重新从第一首开始播放，不能记忆上次播放的位置 5扶手那个大的电源/音量旋钮按下去只静音而不会停止播放当前媒体，车上接个电话按下去静音了，接完电话刚才放的歌已经错过了 6有时候挂D档后会自动解除驻车制动，有时候又不会，需要踩油门才能解除。 7使用动能回收拨片刹停后会自动激活驻车制动，再踩一脚刹车后解除，但是如果是开启了自动驻车，用刹车刹停后，必须踩油门才能解除驻车而不是再踩一脚刹车解除。 8百度地图在不开启导航时经常会自动开启巡航模式并播报电子眼信息 9车机屏幕右下角永远是显示“4G”，从来没显示过“5G” 10单踏板模式倒档没有类似特斯拉的缓行模式，必须踩油门才倒车，很容易造成事故 11氛围灯更改颜色后律动功能会自动关闭 12座椅震动提醒，倒车紧急刹车等不少功能必须先登出账号在访客里关闭，然后再登录账号再次关闭，才能被记住否则大概率下次上电又自己打开了，这傻子车机设置居然会串台 13中午在车里开着空调午休时日行灯无法关闭一直亮着导致经常被人敲玻璃 14这安吉星或ibuick里的远程控制功能是上个世纪的产物吗？不然反应怎么能这么慢的？我抱着儿子拿着手机点打开天窗，等天窗成功开启的时候孙子都要满月了 15行车记录仪经常悄无声息的就停工了，点进去看大段的行程没录上，还经常提示未插卡，明明卡里的视频都能读取这要是遇到事故了又漏录了怎么办？ 16充电bug，车子下电了门也锁了，从20%多充电，显示的预计早上能充满，第二天早上起来一看一晚上8小时只充了20多度电，不止一个人遇到这问题了，有时候又是正常的 17继承了锐歌幽灵刹车的良好传统，无论是倒车还是高速巡航中，前方空旷突然给你来一脚刹车魂都要吓没了，不止一次，并且辅助驾驶里的主动刹车还不能永久性关闭，关了下次上电又给你打开提车不到一个月，每天都能给你个小“惊喜”，这，就是别克E5！
2023-06-22
追逐逝去的时光
红旗H9车主·车龄2年
提问为什么我的行车记录在手机上查看不到？行车记录仪的WIFI也设置了，读取方式也改为手机模式了，但是一直出现这个提醒。请问各位大神这是怎么回事？
2023-06-11
社会边角料的老玩僮
迈腾车主·车龄3年
提问有车友安装了数字蓝牙钥匙远程控车吗？关于一汽大众加装蓝牙数字钥匙远程控车的使用感受（2021款迈腾330豪华版）加装时，是需要将原车的其中一把钥匙拆解并安装到这个控车主机上，然后将这个主机安装到车里。通过手机蓝牙或者网络来与控车主机通讯，而达到控车的功能。已经安装有半个多月了，谈谈使用感受吧: 1，不用带钥匙出门，这是很方便的，每天出门只需要一个手机 2，在炎热的夏天，有出门需求时，可以提前打开空调 3，下雨天担心忘了关窗户，可以远程控制关窗(有人说这个功能不重要，下车一般会检查一下有没有关窗，大多数情况是这样，但是有时候，有人坐你的后座，他开了窗，没有关，夜间光线不好，很容易就忽视掉，只要一次大雨，特别是广东，夏天经常突然来个暴雨，没关窗，基本完了) 4，不用打开任何软件，可以自动记录每次出行的行驶轨迹(我们经常因工外出，要报销，需要提供里程证明，这是很好用的功能，还有就是时间长了，忘了哪天去哪干啥事了，拿出这个记录，就能想起来当天去哪做啥事了) 5，钥匙分享功能也不错，有家人需要用车，不用拿钥匙，直接分享小程序，通过手机蓝牙就可以把车开走以上是优点，下面就谈一谈缺点，有些可能是个例，在此仅代表我自己装的这台: 1，安装这个主机后，原车的无钥匙进入功能就没有了，替代的是蓝牙距离控制，可以在APP里设置离车距离自动开锁，听起来更好，事实是这个距离感应并不灵，有时候还没到车边上，就开锁了，有时候已经站车边上，还没开锁，有可能这是稳定性的问题，不知道会不会软件升级而改进; 2，远程启动，开锁，是需要网络支持，通过手机发送指令，到达服务器，再由服务器传到主机上，这个需要一个过程，可以理解，但是蓝牙控车，还要反应个几秒，感觉不能接受。原则上，应该是非常低的延迟才对，这样的使用体验不是很好。(不过比原厂那个APP远程开锁要快好多) 3，偶发出现车门已经开了，蓝牙解锁了，但是进车后，点不了火，显示钥匙不在附近，通过APP可以点火; 4，原车OBD功能受限了，不知道是不是个例，问了4S店说不影响，但我原车买的3个OBD设备都不能正常使用,，一个是抬头显示器，通过OBD将车速显示到这个没备上，现在不能用。一个是车易升别隐有的。一直读取不到教据。还有一个是锁车自动关窗，现在用不上了。目前在使用中遇到过以上问题，不知道车友圈里有没有车友也安装了，欢迎讨论。
2023-06-08
社会边角料的老玩僮
迈腾车主·车龄3年
提问关于一汽大众加装蓝牙数字钥匙远程控车的使用感受加装时，是需要将原车的其中一把钥匙拆解并安装到这个控车主机上，然后将这个主机安装到车里。通过手机蓝牙或者网络来与控车主机通讯，而达到控车的功能。已经安装有半个多月了，谈谈使用感受吧: 1，不用带钥匙出门，这是很方便的，每天出门只需要一个手机 2，在炎热的夏天，有出门需求时，可以提前打开空调 3，下雨天担心忘了关窗户，可以远程控制关窗(有人说这个功能不重要，下车一般会检查一下有没有关窗，大多数情况是这样，但是有时候，有人坐你的后座，他开了窗，没有关，夜间光线不好，很容易就忽视掉，只要一次大雨，特别是广东，夏天经常突然来个暴雨，没关窗，基本完了) 4，不用打开任何软件，可以自动记录每次出行的行驶轨迹(我们经常因工外出，要报销，需要提供里程证明，这是很好用的功能，还有就是时间长了，忘了哪天去哪干啥事了，拿出这个记录，就能想起来当天去哪做啥事了) 5，钥匙分享功能也不错，有家人需要用车，不用拿钥匙，直接分享小程序，通过手机蓝牙就可以把车开走。以上是优点，下面就谈一谈缺点，有些可能是个例，在此仅代表我自己装的这台: 1，安装这个主机后，原车的无钥匙进入功能就没有了，替代的是蓝牙距离控制，可以在APP里设置离车距离自动开锁，听起来更好，事实是这个距离感应并不灵，有时候还没到车边上，就开锁了，有时候已经站车边上，还没开锁，有可能这是稳定性的问题，不知道会不会软件升级而改进; 2，远程启动，开锁，是需要网络支持，通过手机发送指令，到达服务器，再由服务器传到主机上，这个需要一个过程，可以理解，但是蓝牙控车，还要反应个几秒，感觉不能接受。原则上，应该是非常低的延迟才对，这样的使用体验不是很好。(不过比原厂那个APP远程开锁要快好多) 3，偶发出现车门已经开了，蓝牙解锁了，但是进车后，点不了火，显示钥匙不在附近，通过APP可以点火; 4，原车OBD功能受限了，不知道是不是个例，问了4S店说不影响，但我原车买的3个OBD设备都不能正常使用,，一个是抬头显示器，通过OBD将车速显示到这个没备上，现在不能用。一个是车易升别隐有的。一直读取不到教据。还有一个是锁车自动关窗，现在用不上了。目前在使用中遇到过以上问题，不知道车友圈里有没有车友也安装了，欢迎讨论。
2023-06-08
社会边角料的老玩僮
迈腾车主·车龄3年
关于一汽大众加装蓝牙数字钥匙远程控车的使用感受加装时，是需要将原车的其中一把钥匙拆解并安装到这个控车主机上，然后将这个主机安装到车里。通过手机蓝牙或者网络来与控车主机通讯，而达到控车的功能。已经安装有半个多月了，谈谈使用感受吧： 1，不用带钥匙出门，这是很方便的，每天出门只需要一个手机 2，在炎热的夏天，有出门需求时，可以提前打开空调 3，下雨天担心忘了关窗户，可以远程控制关窗（有人说这个功能不重要，下车一般会检查一下有没有关窗，大多数情况是这样，但是有时候，有人坐你的后座，他开了窗，没有关，夜间光线不好，很容易就忽视掉，只要一次大雨，特别是广东，夏天经常突然来个暴雨，没关窗，基本完了） 4，不用打开任何软件，可以自动记录每次出行的行驶轨迹（我们经常因工外出，要报销，需要提供里程证明，这是很好用的功能，还有就是时间长了，忘了哪天去哪干啥事了，拿出这个记录，就能想起来当天去哪做啥事了） 5，钥匙分享功能也不错，有家人需要用车，不用拿钥匙，直接分享小程序，通过手机蓝牙就可以把车开走。以上是优点，下面就谈一谈缺点，有些可能是个例，在此仅代表我自己装的这台： 1，安装这个主机后，原车的无钥匙进入功能就没有了，替代的是蓝牙距离控制，可以在APP里设置离车距离自动开锁，听起来更好，事实是这个距离感应并不灵，有时候还没到车边上，就开锁了，有时候已经站车边上，还没开锁，有可能这是稳定性的问题，不知道会不会软件升级而改进； 2，远程启动，开锁，是需要网络支持，通过手机发送指令，到达服务器，再由服务器传到主机上，这个需要一个过程，可以理解，但是蓝牙控车，还要反应个几秒，感觉不能接受，原则上，应该是非常低的延迟才对，这样的使用体验不是很好。（不过比原厂那个APP远程开锁要快好多） 3，偶发出现车门已经开了，蓝牙解锁了，但是进车后，点不了火，显示钥匙不在附近，通过APP可以点火； 4，原车OBD功能受限了，不知道是不是个例，问了4S店说不影响，但我原车买的3个OBD设备都不能正常使用，一个是抬头显示器，通过OBD将车速显示到这个设备上，现在不能用。一个是车易升刷隐藏的，一直读取不到数据。还有一个是锁车自动关窗，现在用不上了。目前在使用中遇到过以上问题，不知道车友圈里有没有车友也安装了，欢迎讨论。
2023-06-08
无信号覆盖
蔚来ES6车主·车龄3年
高速路实测电耗及隔音种种
满电724公里，出发前大概百分之九十六左右，显示剩余716公里，全程85公里，一半高速一半国道，高速不堵，国道有时没法超车跑不快，单人驾驶开着空调通风音乐导航，到家后剩余百分之八十三，续航605，也就是百分之十三的电量表显111公里，可以实际跑85公里，换算下来满电730可以跑653，成绩还算可以吧。平时开车喜欢听音乐，自带一个腾讯随听还是什么的，登录后可以绑定qq音乐账号，读取歌单列表，音质表现力不错，低音部分很浑厚，中高音也透彻。虽然是单层玻璃但高速隔音还不错，比蔚来es6安静不少，胎噪风噪都不算太大，就是座椅通风的声音偏大，空调出风也有一点声音，应该不是主动降噪技术，比多年前试驾过的别克昂科旗的主动降噪有不少的差距，做不到绝对的安静，不过也够用了。抬头显示可以调白色或者橙色，不过就算调到最亮也不是很清楚，这张是静态拍的，在车上看的不太清，对比一下蔚来这张红绿灯抓拍的有点没拍稳，图片看着不是很清但实际非常清晰，另外官宣的ar显示也完全没感受到，我还以为像赛车游戏或者手机上的ar导航那种效果，结果和普通的没啥区别，而且还没有限速标志。后备箱脚踢感应试了一下，带着车钥匙脚面贴着车屁股底下左右划一下就感应到了，不过关闭后备箱的时候感觉速度有点慢，慢慢悠悠的落下来。后备箱纵深空间挺大，打开隔板盖子发现这个隔板只有外面短短一点，里边好长一块应该掀不起来，估计是不带备胎的，因为盖板里边带了个车胎充气的东西。回家路上我一直跟在后边，尾翼有点小，不太显眼，升起来实际是看不太清楚的，除非红绿灯紧跟在后边，不过这个时候停车尾翼就自动降下来了，尾翼随速升降区间最低20公里，也就是车速降到20尾翼就下来了，除非上车手动升起可以一直保持。车机系统还有很大的优化空间，目前不算太完善，比如主屏幕导航界面可以学习一下蔚来，左下角加一个音乐播放小窗口，销售说九月份会有一个很大的更新，拭目以待吧。手机账号只能设置一个，这点比蔚来的账号系统差太多了，如果想给家人再加一个账号，目前只能通过授权蓝牙钥匙的方式，而且每次最多三个月，过期要重新授权，华为钥匙现在还没开放。蔚来是哪个账号解锁就直接读取了这个账号的座椅和车机设置，连歌单进度都是每个账号独有的，追光只能每次点屏幕的座椅预设，对多人共开不太友好。辅助驾驶也还没有推送，不知道可以做到什么水平，前几天去试驾了阿维塔，虽然城区还没有覆盖，但跑了一段高架，着实被惊艳到了，设置好导航后就可以完全自己开，自动转向变道，非常精准，城区开不了辅助系统也可以打转向灯车子根据路况车况自动变道，我感觉追光的硬件就算达不到这个程度，也可以把打转向自动变道这个实现一下。总体来说追光硬件堆得相当满了，软件还没做好，期待后期能抓紧改进。
2023-06-01
六子9955
瑞虎5x车主·车龄2年
瑞虎5X功夫熊猫车机破解教程
#最美改装需要东西:手机转USB OTG一个 T型左弯头数据线，不是充电线（一定是左弯头）最好是一米第一步:瑞虎5X车机密码，某鱼上十块，把车辆序列号发给他，就会有密码第二步:在车机版本信息里，右下角狂点就会进入工程模式，里面有加密项，把密码输入进去，然后进入log开关，照下图设置，再点击log保存选项，打开ADB 第三步：拆掉副驾驶扶手箱，很简单，两边有卡扣，旋转就能把插销拔出来，然后在扶手箱里面左侧有白色的金属，那是车机本体第四步：车机本体上面有两个老式的安卓T型接口，下面上图，接口上贴着一张铝箔纸，要用一根手指慢慢扣掉，很费劲，第五步：扣掉以后里面有两个T型接口，要把数据线插到里面那个（很难很难，我们三个人插了四十分钟才碰巧插上去）里面的空间只能两根手指在里面平行活动，空间很小第六步：你只要把数据线插上你就成功九成了，在手机开发者选项设置里打开USB调试和usb安装，下面上图（不会打开开发者选项的去百度，很简单）第七步：手机上下载甲壳虫ADB助手（下面上图）把OTG一头接数据线，一头接手机，如果车机上显示是否允许USB调试，一定要点击允许，打开ADB助手就会显示连接车机，如果没反应就把OTG重新插拔手机第八步:打开ADB九宫格选项，下面上图，那就是车机系统应用，下面有一个+号，可以选择手机里的apk应用，直接就能安装到车机里（前提要把需要安装的应用下载到手机里）在ADB里面可以卸载车机应用，但是不认识的千万别删，有声新闻。电子手册都可以卸载内存有限，少安装软件，最好装一个ES文件管理器，就可以直接读取车机文件了
2023-05-13
DOUBLE贰
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄2年
瑞虎8PRO提车感受
先分享下提车后回家的驾驶体验吧，开的标准模式，智能保电30%，EV里程11KM，HEV34KM，城市拥挤道路，畅通高架60-100KM时速。从4S店开回家45公里，起步丝滑强劲，中后段加速暴躁一点不输2.0T浩瀚，深踩油门超车，不心疼油费，超车轻松驾驭。音响品质不错，隔音可以，底盘沉稳，确实是好车，值得拥有，初次体验超出预期，开了这款就不想开油车了。吐槽，外放电功能是选配，车回来才知道，8155芯片也是选配，就不能加车价里标配了，营销给人误导误解。车机反应是流畅的，语音可能我没设置好，没琢磨明白。HICAR功能很强大，直接手机和车机屏互联互动了，相当于投屏是触摸屏的感觉。我提的16.99版本配置不如浩瀚，喇叭少2个，氛围灯只有门和操控台有，配2把遥控钥匙，有点大装口袋不舒服。虽然还是老铸铁发动机，但在这款车上动力还是猛的，看看路上那些车开的慢吞吞的，自己深踩油门超车就跟不花钱似的爽，然后鄙视的看看被超的车有种蔑视，开那么贵的车，你倒是加油啊，那么开车有驾驶乐趣吗，为了欢乐表开的有快感吗。此车油耗不是最低的，但动力是强悍的，为了动力我愿意多掏点油费，车是工具也是大玩具，咋开心咋玩就对了。高配贵1万，蓝白内饰我很 ✏️新车初体验喜欢，按摩椅挺虽好但不值得加的那一万，性价比爆低，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，我不建议买高配，车机屏显示已经很方便读取数据了，HUD装上估计也懒得开了这车标配踏板么，4S店强行搭售这东西，这吃相让人还猝不及防。所附里程表照以供参考。
2023-04-16