#众测主题赛我一年基本都是在为通勤服务,所以客观上基本一年满足两次保养条件。即五千公里半年一次。可以说卡的严丝合缝的。。下面我就大致罗列以下特定用车环境下的金库开支。 1:结合官方APP积分政策。可以减免大约220到240的软妹币费用~即能买到的配件都可以五折用积分抵消。换算之后就是如上节省开支。如果不是里程碑式的大保,基本保持在450左右。(我是每五千公里加燃油宝,抛开是不是智商税不说,这就多了140块软妹币,因为燃油宝商城无法积分抵消五折,无形中多了140块。话说不加也就那么回事吧老表们!) 2:油费开支;一年一万公里。目前油耗6.3升每百公里。姑且算六个半。加92油,就是一百乘以6.5。92油价格算他四舍五入八块好了。那就是650乘以8得5200块软妹币~一年油耗费用就是这些了大约~ 3:保险费用.今年全险费用是3450。ps~不出险真的可以省一大笔续险软妹币呢。可惜我第一年就出险了,不说了都是泪! 4:要说加在一起的费用也是属实不是太美丽,(个人观点蝦~)这还是保持在一年固定一万公里的特定条件下生成的费用。毕竟一年一万公里跑的真的不是太多。我感觉也是被accord后期养车成本洗脑的pua太多太多了,红红火火恍恍惚惚。 5:加加吧。大约就是一年需要3450加5200加450等于9100块软妹币~合每个月需要759的养车成本。只能说中规中矩吧。 老表们。你们每年或者每个月都需要多少软妹币呢?静候解答。
#摩托车新车点评嘿、奔达有出巡航了嘿。 灰石250,可能考虑到300排量需要更高的保险费用和使用费用,为了满足用户的更多需求。出了灰石250,相比于300,250保险上省一半,动力上其实差距并不大。 外观上,奔达灰石300和新款灰石250油箱一眼就能看出不一样。其他方面看不出啥区别。这是区分300和250最直接的方法,其实250细节上更加精致,整体造型更为圆润,与油箱和大灯的设计匹配。250还采用了类似黑旗500的空滤边盖设计,和像拿破仑450那样的猫牙圆形大灯,更加凸显个性。 动力上,奔达灰石300是一台V型双杠四冲程水冷300cc发动机,最大功率22.5,最大扭矩为25.3牛·米,这样的动力输出中规中矩,以满足日常通勤和周末短途旅行的需求。新款灰石250则配备了一台V型双缸水冷引擎,实际排量为249cc,最大功率19kW,最大扭力为22牛·米。尽管与灰石300相比,新款灰石250的动力有所降低,但差距不大,估计不会很明显。 新款灰石250预计也将继承灰石300的配置,如全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等,以及在刹车、减震、轮胎规格上也一样。说白了就是为了满足更挑剔用户而出的小排量的灰石。 目前市面的250巡航价格一般都是一万六七,要是这个灰石250价格来到一万五一下,加上他又是双杠,估计能再次爆火一下。
提问#人人写点评有没有江西赣州的老铁啊,昨天去4s店谈55尊贵报的价格吓死人了裸车价98900一分不优惠(官方全系优惠1.5w,我想做分期贷款7万36期利息要一万多(利息做到4厘)购置税一万二保险4500上牌500还有啥服务费杂七杂八的加起来落地要12.8左右了,真拿我当冤大头, 可以说说你们当地裸车价都优惠多少吗?明天换家店继续砍
提问#汽车价格战硝烟仍在蔓延坐标天津,仅一家需佛兰4S店,第二次询问1.5T 锐动款价格(年前报价14万+): 裸车价:115900(便宜6万); 购置税:10257; 商业保险:4500; 交强险:950; 车船税:200(和网上其他家有出入); 上牌费;1000; 核算初步总价:132807元; 另车辆是22年底或23年初库存车,只能选黑色。 去过两次,销售都是一副不积极的样子,不知道是没有销售压力还是没有钱可以赚(关于上牌费用,销售意思是就是赚你这500块,有点哭笑不得); 求问各位大佬,4S怎么讲价,另外哪里有哪里买车的推荐啊?