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#摩托车提车作业上一辆车出完之后就在等450MT和nx400上市,经过反复对比结合个人用车环境多为上下班代步和节假日公路摩旅,所以结果很明显更加“硬核”的450mt并不是我的菜。经过和本地车商友好的砍价环节后,最终标准版优惠1.3K提车!买什么车最主要还是看自己的需求,现在很多国产adv都在追求硬核,殊不知我这中年大叔更需要“老头乐”…… 新车外观等于换头cb400x,从油箱往后基本没变所以很多400x配件通用。车头右小鸟嘴改成平头拉力造型是我的菜,漆面除了两翼是亮漆,其余都是磨砂黑。质感不错但是非常容易显脏。配置除了没有中文的液晶仪表和tc之外没有亮点,本田一贯的抠搜发扬的淋漓尽致…… 除开配置不谈,nx400上手还是很好骑的,发动机换挡平顺,运行品质不错,运行没有炒螺丝杂音。动力基本上属于500cc级别水平。油耗第一箱油表现3.5l百公里,自己算的在3.3L左右。正新轮胎抓地力不错,压弯丝滑且给人自信。 目前总结一下就是公路摩旅多,想要一定的品质和质量稳定性,那么选择nx400不会错。nx400是本人从入摩以来的第6辆车,第3辆拉力车型,玩的多了以后更加清楚自己需要什么样的车型。虽然刚上市的时候减震事件闹得沸沸扬扬。但是车无完车,越是玩的多就越明白这个道理。键盘侠和云车主们就省省吧,自己的钱买自己喜欢的车
#摩托车新车点评抄底还是买新? 今天本田公布了全新的400系列,NX400车型的国内价格也是发布了,标准版的价格为35000元,旅行版价格为40980元。相比CB400X发布时的价格,NX400降低了3000-6000元左右,在这么内卷的环境下,降价的诚意还是满满的! 在配置上也有了不少升级,使用全新的全彩5英寸TFT显示屏,用了新型的LED前大灯、尾灯,手把更灵活转弯半径也缩短到2.4m,还有不少安全配置的升级等等,但发布会上也说明了是针对中国用户进行了定制,所以这是中国特供车? 想买CB400X的摩友们,你们是会选择抄底还是买新款呢?
#2024机车心愿清单试骑了一下本田新款本田NX400,起步加速比我想象的好,急加速的震动控制也还不错,动力平常足够了。 排气管稍微向上,这样不会影响到挂三箱。关注的车型宗申RX600右侧边箱因为让排气架子会比左侧宽出几厘米,而QJ骁600直接右侧边箱削了一截。绝大多数购买ADV车型的摩友都有挂三箱长途摩旅的需求,这样的排气管设定其实弊大于利(摩旅上十万公里,从来没有因为排气不高,影响到途中遇到的所谓涉水路段)。
提问座高多少mm
#摩托车新车点评作为一名摩托车爱好者,我对本田NX400即将在国内更新上市感到十分兴奋。这款车型在海外市场已经取得了成功,并且备受业内人士和消费者的好评。相信本田公司会在这款车型上做出更多的改进和创新,以迎合国内消费者的需求和期待。 首先,本田NX400的...查看全文
#摩托车新车点评最近我看到本田改头换面的NX400要来了,听隔壁老王的小道消息说今年春季就能和大家见面了,现如今已经3月开头还未见正式发售的消息,估计是定价方面被国产车们卷的不知如何下手,毕竟国产500排量都比他400x便宜,甚至600排量都干到了3W个馒...查看全文
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