资讯
车友交流

车友都在聊

陡坡效应

不在坐等
提问滨果续航就400多点，开空调，400还要少点，如加一坐，真成了小马拉大车，周边旅游在上过陡坡，怎么办？四座能少很多问题，再重小，车坏的几率也少，口碑自然也好了。
2024-03-13
用户5043952036383
提问荣放上陡坡一直用D档会有什么问题，
2024-03-12
重庆鹅岭埃安郭苏芳
埃安价值狂飙
价格战说到底是市占率之争，与某些“割肉式降价”的车企不同，埃安能做到“降价格提价值”，关键在于具备强大体系力与百万级规模效应，从而一举成为“纯电定价者”，真正掌握定价权，定义新价值
2024-03-12
一杯水2695
提问下长陡坡只能靠D档踩刹车吗？
2024-03-12
侧漏兔
本来想买缤瑞龙腾的，但是这车的设计逻辑让我觉得多少有点病。既不是手自一体又不给陡坡缓降。这车是不想卖给南方人吗？只卖给平原地区和只跑市区不自驾的人？
2024-03-11
创世丶之神彡
领克06车主·车龄3年
提问06的陡坡缓降怎么用的，长下坡速度控制在多少才会生效
2024-03-11
开朗精灵x2
提问各位车友请教大家一个问题我的1.5t宝来新车五千公里上陡坡的时候我换了手动挡给油就听到像摩托车滑链的声音一样出现过两次这种情况是变速箱打滑吗有没有什么大问题
2024-03-11
开朗精灵x2
提问各位车友请教大家一个问题我的1.5t宝来新车才五千公里上陡坡的时候我换了手动挡就听到有变速箱打滑的声音就像摩托车滑链的声音一样出现过两次了正常吗
2024-03-11
用户9636222130142
提问能爬陡坡吗？
2024-03-10
星途吴老师
#人人写点评 2024年2月20日，星途揽月的雪地模式和陡坡缓降功能，伴我平安翻越太行山二十八盘！你说牛不牛？
2024-03-09
李家二手车
新到#丰田汉兰达，3.5L，2011年11月上牌3.5 自动四驱V6，2GR机器，行驶16.5万㎞，7座，四驱，，多功能方向盘，倒车影像，前后独立空调，陡坡缓降，动力强劲，保值耐用，支持分期
2024-03-08
滏森宅配
认怂了！提车加收10万后续：处理结果公布
“必须加收10万服务费，否则休想提车！” 你能想象这是一名汽车销售说出的话吗？最近在汽车市场，各厂家的降价是一波接着一波，大家都争相降价出售，没想到，却有一家品牌偏偏不按套路出牌，竟然选择加价卖车！什么年代了，居然还有加价卖车的情况！你说如果提前说了还好，可是，双方明明就交了定金了签了协议了，结果，4S店单方面退回，要求加价！不仅如此，面对市监局4S店经理仍然很强势：不谈了，我们法律见！现在的汽车销售都这么嚣张了吗？我们一起来看看！提车加收10万作为豪华汽车品牌，雷克萨斯虽然名声不如奔驰、宝马响亮，可是，它的销量却是实打实的第一名，在去年的进口车销量中，雷克萨斯碾压B B A，甚至宝马和奥迪加起来，都没它多！汽车市场里，销量决定一切，按理说，卖的如此好的一个品牌，应该口碑不差才对，可是，海南的一位雷克萨斯车主，却遭遇了令人震惊的变故——交了定金后，销售竟然反悔了！这不是赤裸裸地欺骗吗？王先生看中了一辆雷克萨斯的越野车GX 550，双方协商之后，以931873元的价格谈妥，为此，他毫不犹豫地支付了5万元的定金，与销售商签署了合同。然而，正如老话说的那样，“人生就像一盒巧克力，你永远不知道下一颗会是什么味道”。在王先生交完定金的那天下午，他突然接到电话，客服经理冷冷地告诉他，如果想要提车，就必须额外支付十万元的所谓“增值服务费”！听到这句话，王先生简直不敢相信自己的耳朵。难道，温柔美丽的销售小姐，条件丰厚的优惠政策，似乎全都成了镜花水月般的泡影吗？可怜的王先生愣住了，望着白纸黑字的合同，成了一张废纸！他内心百感交集——难道自己堂堂正正地购买豪车，反而被人玩弄于股掌之间？4S店难道是吃定他了，觉得他“人傻钱多”，一定会妥协吗？虽说自己有钱，可谁的钱也不是大风刮来的，王先生决定要在此事上较个真！销售说所谓的“服务费”是为了提供更好的服务，而自己公司对每种车型，都会附带一套增值服务之类的话，在王先生交定金之前不说，在交钱后又来说这一套，纯粹是前后矛盾！这样的要求无疑将原本正常的购车程序，变成了猫腻重重的游戏。王先生对此表示难以理解并且不同意，但是客服经理却坚持要加价，态度坚决且傲慢，然后擅自将5万定金退还给了王先生！王先生拿着白纸黑字写明协议内容的合同前来理论，结果却被告知，这份合同并非由4s店签署，只属于销售个人行为，与4s店没有任何关联。王先生无奈求助于媒体和市监局，本以为在双重压力之下，这位女经理会有所妥协，不料，她依然很强横！尽管市场监管局的工作人员已经明确告知她这种行为涉嫌违法，她仍然狡辩称公司行为完全合规，更为荒谬的是，就在执法人员批评她时，她甚至还故作镇定，对已签的合同轻描淡写地表示这只是销售员与顾客沟通的起点，而且他们的税务情况完全符合法规，所有费用都是基于具体车型定制的增值服务…… 执法人员表示：“这个意向书是具备法律效应的，你加价我们要处罚你。” 女经理却说10万是增值服务费，这个他们有备案和明细。执法人员表示：如果有增值服务费，需要在意向合同中明确写出来，请把明细拿出来。。女经理支支吾吾半天却说道：这个明细我们还没制定出来！先是说有明细，后来又说没做出来，这明显就是“睁眼说瞎话”了！见谎话圆不下去了，女经理直接暴走：“不谈了，咱们法律见，立案吧”。说完后女经理起身离开。执法人员介入后，发现这位女客服经理竟然声称原来的购车意向合同，只是一种相互制约的关系，真实的价格要等到重新签订正式合同时才生效。如此荒谬的解释让人们不禁怀疑这家4S店是否存在着其他不可告人的交易。眼见事情越闹越大，这家4S店终于给出了处理结果，连夜就之前客服经理的言论，进行了公开道歉。更为引人注目的是，那位引起关注的女客服经理，也因此被暂停职务。换句话说，女客服经理的离职只是象征性的补偿措施，而该4S店实质上已经损失惨重。这位客服经理的失礼行为，显然给4S店带来了莫大的伤害。停职只是第一步，由此给品牌和门店造成的损失，后果她可能承担不起。 4S店被牵连其实，事件中所涉及的雷克萨斯品牌，早已不是首次出现加价车的丑闻了。根据以前的案例，雷克萨斯ES系列的车型更是长期加价销售，最高曾经需要加价到4万元才能成功拿到现车。除此以外，雷克萨斯ES200和ES300也都曾经有过加价的历史，很多时候甚至要加价至少10万元人民币才能拿到车。还有雷克萨斯在2019年因为价格垄断而被罚款了8700多万美元。雷克萨斯其实早在2019年，就因为一次临时加价被罚款了8700万元，这可以说是一个惨重的教训，难道这还不够吗？2019年的事
2024-03-13
丿灬大鑫
探界者车主·车龄2年
探界者 2.0TRS 悍界版
#人人写点评 2023 款雪佛兰探界者是一款硬核的中型sUV. 外观设计时尚，内饰功能丰富，搭载2.0T加48V 轻混系统，具备优秀的动力和燃油经济性。车辆通过性良好，具备良好的越野能力。探界者还具有耐用度高、口碑良好等特点，是一款性价比较高的城市化 SUV。外观外观肯定会有那么一些新意,让你觉得这才是一个新车,首先从外观而言,它是一个双格栅的设计车士，分离式的LED的头灯,这些位置都是封着的,没有通风的这种效果,来到侧方位是一个19寸的,熏黑的密幅轮毂,看起来我觉得运动化还是相当的不错的,因为我们今天看到的是一个RS的版本，所以所有的徽章,包括前面这个金领结的标志,都是黑化的处理,运动化的感觉的进一步的拉满,这个是自带的行李架，我觉得最好看的地方,是这个位置看起来有一点,大型美式SUV的感觉,这个位置看起来是挺雄壮有力的外观颜色外观颜色而言它增加了一种白色,所以整体而言选择车漆的颜色,可以到达6种，很好看的一个细节车尾就是车尾它是一个双边四出的排气管,运动感还是相当的不错的内饰探界者内饰我有一贯的好感,首先它的整个功能是融合到,它的中控台的造型里面,你看这些空调的控制面板,是跟这个弧形是整合在一块的,我觉得非常的和谐.面前的整个的布局按键还是比较多的,这个挡杆是直上直下的那种，前面是一个四驱功能的切换,陡坡缓降是在这个位置控制的,面前还有很多这种红色的缝线，包括座椅,包括整个支撑力度,包括这个小细节我觉得做的还相当不错,最大的变化就是面前这个,10英寸的彩色的触摸屏幕,整个功能显示，我觉得现在的屏幕更加有一些科技感,安卓以及蓝牙的多种方式连接,跟科大讯飞深度合作的智能语音的交互系统,也整合在里面,待会慢慢再来感受,前方这个是个实体的仪表,其他的变化倒不算特别大了,这些位置我觉得用料还是比较讲究的后排去后排再坐一下它的后排,开篇的时候我们反复提到了昂科威，昂科威最大的一个特点就是,后排坐起来真的是相当舒服,而探界者，它的轴距可以达到 2725mm,超过2米7的轴距,首先它的地台是全平的,因为这台车是个四驱的车型,这个地台可以做到全平,真的是相当厉害,所以坐在中间你可以看到,它整个的腿部空问是相当舒服的,而且这个位置可以稍微的放一下,腿放在里面,可以偷- - 些位置,从整个的座椅的承托力来说,我觉得也相当的不错,整个坐垫很厚,后排有两两个单独的USB,还有一个230V，最大150瓦的充电的三角插，所以平时在一些移动的设备上面,我觉得整个充电的效果,肯定是相当不错，面前是一个全景的大天窗.除了刚才所说到的外形内饰上的优化之外引擎从引擎的部分它的整个的技术先进性，其实非常的厉害,比如说搭配了 Tripower可变缸的管理技术. 我们之前在试凯迪拉克,试别克车上面，其实反复在强调这个字眼,其实它的目的也很简单,为了实现两缸,跟四缸之间的无缝的切换，目的是为了两缸的省油,比如说四缸的高性能都可以做出调整,这个引擎最大的马力,能够达到237马力,它的峰值扭距可以做到350N•m,而且最低可以到1500转的时候,就有峰值扭距输出了,引擎也有很多很厉害的技术,比如说DVVT的可变正时气门,包括ATM热管理系统等等等的,我觉得现在整个的引擎配备,即便放到雪佛兰的这个车上面,其实通用还是花了很多的心思,还是给了下放了很多先进的技术给它的,那48V,我觉得对于很多现在,买车人其实已经越来越熟悉了，,其实目的也很简单,为了配置一个大电机,能够让现在车内的,供电系统的电量会更加足,比如说启停，7.9秒,所以刚才的那些数据,可以明显感觉得到，这台探界者在性能，以及它的油耗方面,己经比改款之前,做了很大的升级,当然我们今天是- 一个“硬核”的试驾,当然不会局限在这种公路上面说车,接下来会有- - 个非常硬核的路段,考验一下这台2022款的，雪佛兰探界者,经过了一段的翻山越岭，终于我们来到了- - 个荒郊野岭，即便前面不是个英雄坡的,也算是应该有难度了,前面有一些硬派越野车,卡在这个位置了,今天我们就开着这台探界者,我们出门探索下,看了一下这台车,它的19寸的SUV轮胎，都是那种偏向于AT胎- 一样,你看那个胎壁很厚的,块状很明显的,让我们去找找特别烂的路,这台车能不能进行考验,先来热热身先跑一下- 一个单边桥类似单边桥车身会有一些侧倾,来把四驱给挂上,AWD,稳定系统现在还开着的，现在车身大概有10来度也还好,非常非常轻松,前面有个更难的坡,我刚才目测真的是吓了我一跳,上来了,中间的附着力相对好一些的话,轮胎就有抓地力了,前面这种明显车辙的地方,平时如果我们跑得比较远的话,有时候会路
2024-03-13
热情糯米peg
cx-5涨机油了
2024款cx-5昨天发现机油多了超过上限0.5cm 还没首保 2000多公里我以为会丢机油结果还多这么多今天去4s 趁机做首保 4.2升的机油没全倒里面就已经在机油尺中间了位置了。油耗明显好了之前11个多换完清零8个多。上网查这叫湿壁效应冬季短途行驶才会出现的状况。我和4s店的师傅也猜测可能出厂新机器会加多机油。也给东北的马车主提醒每个星期要看看机油尺感觉早起启动有闯动的感觉就要注意了。首保师傅很细心机舱都给清洗了轮胎测了胎压。
2024-03-12
成都良车驿站小李
别克GL8
2022年8月上牌的别克GL8，2022款 ES陆尊 653T 舒适型。原车一手户，一个面补漆。安全行驶4万公里。车身尺寸:5219*1878*1805，发动机型号:LXH（汽油＋48V轻混系统）。2.0T发动机匹配9AT手自一体变速箱，前置前驱，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，电子驻车，8个安全气囊，带胎压显示，前排和二排安全带未系提醒，后驻车雷达，发动机启停，自动驻车，上坡辅助系统，陡坡缓降，电动天窗，双侧电动滑门，电动后备箱，无钥匙启动，全车无钥匙进入，可以远程启动，真实方向盘，可上下，前后调节，方向盘换挡，12.3英寸的液晶屏，真实座椅，前后电动座椅，可以加热和通风，座椅2-2-3分布，第二排座椅带腿托和按摩。支持carplay和carlife，语音控制系统，8个扬声器，LED光源，自动头灯，大灯高度可调节，暂时关闭，全车车窗一键升降，外后视镜可以加热，自动空调，后排独立空调，出风口，加装车栽冰箱等。
2024-03-11
弹指一挥间kang
陪了我差不多三年的蓝鲸手动55P今天说再见了，说实话这车子还是很给力的，但愿下一任主人对你好一些吧，跟着我只能在库里吃灰，快三年了才跑了一万多公里。车子陪了两年多没出过任何毛病，一些小划痕，小磕碰我都没去处理过。高速跑过160-170感觉还是很稳，涡轮增压用过那么几次吧感觉，降档超车推背感还是有的。我自己开平均表显油耗7.4，可能是刚提车的时候开的油耗比较高一些，后面我开的单程油耗基本上保持在6.4左右，自己亲测过300油基本上可以跑500-600公里这个范围（这里是回老家长途高速测的，不是很具体）我回老家里程1000公里我两箱油还剩两格。回老家云贵川的那些小路大家应该有所耳闻。很考验各位自称老司机的技术，而且我这个手动波的，第一年回去去外婆家的路回来上陡坡技术不过关2档不舍得给油也不敢给油哑火两次，因为弯道太多而且都是小路急转弯，有些弯道一把都过不了，多烂的路都跑过，泥巴路也挑战过，老家去外婆家的路坡度都在45度左右有的时候车头都能翘上天，每次它都能从容应对，只要自己技术过关，至于为什么把它送走的原因还是自己自身的原因吧，开手动波开腻歪了，特别堵车的时候，疫情第一云南回广东路上自己一个人开车，路上堵车自己硬刚了31小时才到，半边屁股脚都是麻的，堵车的时候太累了，回老家的路也太考验技术了，现在想换一台自动的来开开，但是目前还没想好哪个品牌的，自己预算也在十万这个范围，但是肯定还是选国产的，或许有很多人喷国产怎样怎样，但是自己开过才知道，国产今非昔比，下一台还是支持国产，大家有什么好的建议可以给我留言哦，或许不久的将来还加入你们的车友圈子里。
2024-03-11
用户86570785
提问双擎B档作用能不能被认为发动机强启，减速效果就是发动机静止被车轮转速带转而有一种拖感而造成的减速，给油发动机转动，车轮带转效果消失从而不会造成拖动按这个原理是不是可以在上地库的高陡坡也能用B档前进，我是怕刹车上不去滑下去了用B档滑也有发动机拖着
2024-03-10
年年有余91428
为啥不出一个特别简单的版本，保持现在的造型，就像两轮电动车那样，去掉胎压监测，定速巡航，倒车影像，陡坡缓降，自动驻车，驾驶模式，隐藏式门把手，皮质方向盘，多功能方向盘，中控屏幕，手机蓝牙钥匙，去掉热泵电池，远程启动，无钥匙进入，导航，语音识别，车联网，自动大灯等等。只保留LED大灯，蓝牙，ABS和Esp，液冷。看看能降价多少
2024-03-10
三更灯火111
红旗E-QM5车主·车龄2年
EQM5续航测试
今天气温又降低了，上午跑了五十多公里，能耗明显比昨天高很多。从地下车库上来那个陡坡那么一下子，能耗飙到18度/100公里。后来接下来的几十公里就慢慢的往下降，一直降到11左右。下午上课没空测试。晚上接着跑，又跑了四十公里左右。晚上的能耗更低一点，平均在10.5左右。今天实际跑的公里数是485-396=89。表显362-267=95 续航达成率89/95=0.937 从上次充电之后跑的总路程485-155=330 表显616-267=349 总续航平均达成率330/349=0.946 斗胆预估充满能跑616x0.946=583km左右
2024-03-09
大阳硬派越野4X4
霸道4000才是真霸道
【车辆款型】2013年丰田普拉多霸道4000TX-L 【上牌日期】2013年2月【出厂日期】2013年1月【新车指导价】57.8万【排量】4.0L V6 【排放标准】国4 【真实公里】12.9万公里（保实表）【车辆颜色】白色【车辆配置】九气囊、天窗、无钥匙进入，一键启动、电动座椅，座椅加热，第三排座椅电动调节，车载冰箱，5速手自一体变速箱，自动大灯，大灯清洗，360环影，18寸轮毂，陡坡缓降，2档起步！【详细车况】右侧一侧喷漆，右后门更换，其余原车漆！【过户次数】1（原车主倒标）【所在地】北京
2024-03-09
成都良车驿站小李
长安cs75plus
2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰版 2022年2月，私家一手车，原版原漆，安全行驶了1.5万公里，车况极品。配置：车身4515*1870*1565，轴距2710，最大功率138kw，最大扭矩300(Nm)，1.5T 188匹马力，7挡湿式双离合，前置前驱，前后独立悬架，电动助力，电子驻车，轮胎R20，胎压显示，疲劳驾驶提示，内置行车记录仪，可切换：运动、经济、舒适模式，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，倒车车侧预警，并线辅助，自动泊车，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，隐藏电动门把手，LED灯光，自适应远近灯光，自动头灯，不可开启全景天窗，电动后备厢，可以位置记忆，车窗全车一键升降，感应雨刷，后视镜加热+折叠，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，面部识别，无线手机充电，车联网，多功能方向盘，10.3英寸全液晶仪表，运动座椅风格，主副驾电动座椅可加热，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等配置。
2024-03-09
我的途胜和MG4
MG4车主·新提车
第五代途胜L使用点评
#人人写点评经过几个月的研究，去年4月份我在临沂鲁泰现代4s店，购买了23款第五代途胜L,至今已使用10个月了，行驶里程8288KM，现在就我对途胜车使用情况给大家介绍下，市区油耗平均8-9个，郊区，6.5-7.5这油耗对于一顿半重的suv来说已经很好了，现代第五代途胜l产自i_gmp平台，已经做了轻量化打造，车重1.55t。因为，suv个头大油耗跟定要比轿车多点，但是，途胜1.5tCVVD发动机，是把，阿特金森，米勒，奥拓循环，三者集成，一体，马力200匹，扭矩253，比本田crv发动机参数还要好一一点，对于油耗这方面也是做了最好的设计，乘坐方面，后排座椅角度3档可调，长途不累，隔音方面，也比某两田做的要好，车门都做隔音棉处理，轴距2755后排空间可以说乘坐无压力，正常坐好，头部空间和腿部空间基本上可以说都有剩余，后备箱的空间也可以说对于家用来说，也是完全够的。。按键式换挡，对于未使用过的驾驶员来说可能会有点不习惯，但是使用一段时间就会习惯了，减少换错档的失误，同时按键式换挡也可以是前排空间合理利用，中控台，的环瀑式设计在空间最大化同时，保证视野最佳最大化，。风琴式油门踏板，使用时也很舒服，比悬吊式好用的多，悬挂减震方面，可以说中规中矩，前麦弗逊，后多连杆，如果换上米胖子轮胎就更好了。途胜方向盘很轻，女士开也很轻松，驾驶模式，有，智能模式，Eco节能模式，经济舒适模式，sport运动模式，使用中也可以随时切换，其余，陡坡缓降，Auto hold.等一应俱全。暂时我先给大家介绍这些，后续使用心得，我以后会一一发表，与大家共同探讨，谢谢！
2024-03-08
人生处处皆安达
eπ008车主·车龄1年
理想MEGA的定价策略
对于大多数品牌，豪华型MPV是车型价格体系的金字塔，在理想汽车的规划里，MEGA是起到锚定理想电动车价格体系的标杆作用的。理想2024年的全年销量目标是80万辆，这当中，MEGA的预计销量是5万辆，纯电动M7/M8/M9的预计销量是15万辆，1/4的销量占比预期，纯电车型的销售对全年目标的贡献度很重要。只有MEGA的价格立住了，后续的纯电动M7/M8/M9价格才立得住。考虑到同一车型，电动款通常比增程款定价高，M7/M8/M9的定价下限已经被L7/L8/L9卡住了。除此以外，还要把自建充电站的成本考虑进去，MEGA的价格只能往上走，不仅要比L9高，还要预留价格空间给M9。所以MEGA的定价比L9高出一截。关于后续，MEGA的定价牵一发动全身，考虑到理想的纯电SUV还有半年才发布，MEGA降价了，后续起码3款电动车型就很难定价，因为消费者普遍认为SUV价格要比MEGA价格低，而电动车型降价，又会带来L6/L7/L8/L9的降价。车企是依靠规模效应盈利的。在20万元以下，目前任何一个车企都没有比亚迪有成本优势，所以你会看到李想还有余承东的不做20万元以下车型的言论。MEGA如果降价，会层层转导，带动L6降到20万元，和比亚迪直接面对面竞争之外，还有长安，上汽。这个价格带竞争很激烈，不仅有价格战，还有舆论战，如果L6被带入了20万元价格带，竞争对手可以依靠规模优势迅速降价到16万，17万，价格战的贴身搏斗，理想不占优势。L6的预期销量占了全年计划的1/4，考虑到它是4月才上市，预计下半年销量最高占比可达到1/2，L6在销量上的失利必然影响其它车型，最终危害到全年规划销量。为了完成2024年的销量目标，理想金字塔般的价格体系和各车型的销量规划是没有问题的。目前MEGA舆论上普遍不看好，与其说受造型的影响，主要还是出自于对其技术能力的失望，2023年，理想是30万元以上新能源车销量第一名，公众对旗舰车型的期待很高，对比问界M9，小鹏X9，MEGA最拿的出手的还是5C充电，可以看出技术储备能力的薄弱。而股价的大跳水，则是对于未来即将推出的M7/M8/M9的不看好，旗舰车型没有杀手锏，受限于定位和成本的次旗舰更加不会有卖点，客户为何要弃增程买纯电，自然也难言大卖了。
2024-03-08
车行大兴
【车型】奥迪Q7 【登记日期】2014年【版本】35专享型【里程］13万公里【备注］哈牌二手，全车原版，夸戳全时四驱，托森差速器，BOSE音响，全车分区控温，胎压监测，上坡辅助，陡坡缓降，空气悬架，悬架软硬高低调节，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，卫星导航，电尾门，无钥匙启动，无钥匙进入，LED行车灯，氙气大灯，大灯高度调节。自动大灯，全景天窗，后排遮阳帘，后风挡遮阳帘，外后视镜电动调节，电动折叠，后视镜记忆，后视镜加热，多功能方向盘，真皮座椅，前后排座椅加热，前排座椅通风，座椅记忆，全车分区控温。
2024-03-08
古今往复
奇瑞的优秀不能输在营销上
km/kwh！！！！！快来看看奇瑞的能耗多么优秀我看的对不对奇瑞真是太秀了其他车的能耗是kwh/100km 奇瑞是km/kwh！！！！！还得是奇瑞啊一度电跑12.3公里 100度电可以跑1230公里是这样的吧奇瑞这么黑的黑科技宣传不到位真是太不应该了奇瑞的短板效应就是在营销了大家快点来夸夸奇瑞
2024-03-07
嘉骋精品车行
本地一手全车原漆吉利博越
吉利博越，2018年3月上牌，1.8T排量，安全行驶5万多公里！新到大连本地纯一手吉利博越，重点：全车原版原漆，原漆！高配液晶仪表，座椅加热，LED日行灯，多功能真皮方向盘，巡航定速，电子挡，大屏导航，全景天窗，无钥匙进入一键启动，陡坡缓降，电动后视镜，电子手刹，三种驾驶模式，自动空调，前后雷达，360影像，皮实耐用空间大，适合家用代步练手！到手0投资！
2024-03-07
科技报告Pro
阿维塔 06车主·车龄半年
比亚迪你收手吧！再干下去不仅合资燃油车要没，其他国产新能源也得干废了。元Plus荣耀版一出，荣耀之战再加码，开年王炸9连环算是凑齐了，这已经不是简单的“电比油低”，而是要彻底熄灭燃油车之火啊，就凭着强大的规模效应和全产业链优势，迪迪真的是“为所欲为”，这攻势谁能挡得住？元PLUS荣耀版集e平台3.0、智能安全，潮跑外观、律动内饰、潮趣驾控与一身，堪称A级纯电SUV霸主，荣耀家族这种饱和式攻击，看似价格战实则还是技术战，产生的“比日系更省，比德系更好开”的这种认知效果，可能才是最重要的，能够凑齐这两大优势谈何容易啊～从“油电同价”到“电比油低”，BYD现在不仅在价格上具有优势，技术上更是实现了遥遥领先，这种认知的转变最终的结果就是加速助力新能源车取代传统燃油车的共识逐渐形成，其他国产新能源一呼百应，2024年很可能是合资燃油车最后的时刻了。这场“新能源保卫战”好像已经提前看到了结果，接下来国际舞台也是很关键的，让品牌和产品都屹立世界之巅绝非易事，迪迪也在寻求各种方式破圈，无论是奖励杭州见义勇为车主事件，还是成为2024欧洲杯官方合作伙伴，都是在慢慢提升品牌认同和形象，早晚有一天这些都会成为中国新能源汽车站上国际汽车舞台C位的助攻。荣耀之战会就此收官？no，我觉得这只是个开始！
2024-03-07
MQ200手动党用户
朗逸车主·车龄4年
提问为什么经久耐用的都是机械变速器？手动挡有4个优势是自动挡永远达不到的：第一传动效率达到99%，自动挡达不到这个要求，第二结构简单，保养维修方便换件，使用寿命远超自动挡或者整车使用寿命，第三，安全操控踩下离合长距离空档滑行,，自动挡做不到，第四，可以利用1挡发动机制动应付各种山路陡坡急转弯路况，自动挡较为吃力！
2024-03-07
骑行中的使者
体育届的毒品-自行车
#自行车选买指南购买美利达公路车是我做出的明智选择。我购买了一款美利达公路车，并对它的性能和质量感到非常满意。首先，美利达公路车以其出色的设计和制造工艺而闻名。它采用轻量化的材料，使得整车重量较轻，提供了优秀的加速性能和灵活性。此外，美利达注重细节，每个部件都精心设计，确保骑行时的舒适性和稳定性。其次，美利达公路车的操控性和响应性令人印象深刻。它配备了高性能的变速系统和刹车系统，让我能够在不同路况下获得顺畅的骑行体验。无论是攀爬陡坡还是高速下坡，美利达公路车都表现出色，给我带来信心和安全感。最后，美利达公路车的乘坐舒适度也值得一提。它的几何设计和座位调整功能使得骑行姿势更加舒适，减少了长时间骑行的疲劳感。同时，美利达公路车的悬挂系统也起到了很好的缓冲作用，提供了平稳的骑行体验。总的来说，购买美利达公路车是一个明智的选择。它的质量、性能和舒适性都非常出色。如果你热衷于公路骑行并寻找一辆高质量的自行车，我强烈推荐考虑美利达公路车，相信你也会对它的表现感到满意。
2024-03-07
李东铭先生
2018年传祺M8
【车辆名称】2018款传祺M8 320T 尊贵版【上牌时间】2018年08月【行驶里程】7.91万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】12.68万广州牌一手车，次顶配，7座，全程4S店保养。原车标配：双电动门、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入、一键启动、远程启动、双天窗、电子驻车、胎压显示、道路呼叫救援、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、导航、后备箱记忆、远近光LED矩阵式大灯、LED日行灯、自动大灯、后排侧隐私玻璃、感应雨刷、电动折叠加热后视镜、锁车自动折叠后视镜、10.1英寸触控液晶屏、蓝牙电话、CarPlay、多功能方向盘、彩色行车电脑、7英寸液晶仪表、自动防眩目内后视镜、皮座椅、电动座椅、第二排座椅电动脚托、第二排座椅加热通风按磨、32色氛围灯、自动恒温分区空调、后排独立空调、后排出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器。
2024-03-07
丰田牌拖拉机车主
RAV4荣放车主·车龄5年
关于荣放车门生锈个人维修经验
我是2020款7月份荣放，前年看车友群里发车窗螺丝生锈我没在意，今年又看到群里车窗也开始生锈了！我看看我的绣的还挺严重。去年年底过年回家有空了自己维修下。车窗螺丝右后门生锈严重我用十字螺丝刀给拧滑牙了也拧不出来。取不出来怎么办呢，一定不要心疼车，把螺丝刀对准生锈螺丝，我拿起榔头两锤砸下去用力拧就能拧出来了，出厂时候打的有螺纹胶。拆下螺丝后往孔里打入空腔腊，然后更换买好的螺丝，型号为(m5×10)镀镍螺丝下面有图片，我没有选用不锈钢材质，因为不锈钢和碳钢接触会产生腐蚀效应！然后就是车门除锈，我用砂纸先打磨生锈处，然后有用汽油擦拭表面清洁表面，最后用提前买好的2k环氧底漆，稍微喷出来一些，用个棉签一点一点，把生锈处点满为止。太麻烦太费工夫了。然后往车窗内部打入买好的空腔腊，防止内部生锈，最后等漆干了在，往喷漆处打上空腔腊，空腔腊的作用就是干透后会在表面形成一层防水膜，这样能有效隔离水汽，防止生锈！好了看到这里就大功告成了！
2024-03-07