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2024年车险价格表最新公布

直营店李杨
海豹DM-i 连续3月销量过万
根据最新公布的销量数据显示，比亚迪12月乘用车销量340178辆，同比增长45.0%，2023年比亚迪销量超300万辆，夺得中国汽车市场车企销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。其中比亚迪海洋网全年销量1382867辆，12月销量高达167963辆。作为海洋网销量增长的中坚力量，海豹车系成绩亮眼，12月销售20093辆，突破两万大关。其中海豹DM-i 12月销售12103辆，连续三个月销量破万，加速中型轿车市场新能源化进程。为回馈用户的信赖与支持，海豹DM-i推出限时购车福利，自2024年1月1日至1月31日，购买海豹DM-i 可享“2000元抵扣7000元”、“3成首付3年0息”等多重好礼，涵盖了用户从购车、用车、到养车全生命周期，以实际让利惠及用户，让更多消费者体验到高价值的新能源出行。连续三个月销量破万，强势改写中型轿车市场格局海豹DM-i以“新一代主流中型轿车”的精准定位，强势切入合资燃油腹地，并以全面领先的产品力优势，以及油电同价的策略优势，成为破除中型轿车市场合资壁垒的引领者。在合资竞品大幅降价的市场大背景下，海豹DM-i不仅连续三个月月销破万，更呈现销量连续增长之势，开创了新能源引领向上的竞争新格局，加速了中型轿车市场新能源化进程。其中定价16.68万-18.68万元的1.5L车型表现尤为亮眼，其定价对标合资中型轿车最畅销的价格区间，并在驾乘品质、能效表现、智能安全等方面全面超越同级，成为众多合资燃油目标用户转投新能源的首选，为中型轿车用户带来全新高价值出行体验，也进一步强化了其全新价值标杆的地位。三大主流新价值之上，持续提升用户体验海豹DM-i紧紧围绕主流中型轿车用户需求，打造“三大主流新价值”，在能耗、舒适性、智能体验等方面全面发力，为中型轿车消费者带来全面革新的高价值用车体验。能耗方面，海豹DM-i 1.5L车型NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，并且拥有超1300km的综合续航，为用户带来更低的用车成本，以及更无忧的远行体验。针对消费者的多元化审美需求，海豹DM-i持续优化用户体验，顺势推出了全新的流光灰内饰配色，配合海洋网新一代内饰的玫瑰真木装饰板、仿麂皮等多种高档材料，在豪华感、品质感与科技感上全面超越同级竞品。在智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，搭载全新6nm 5G芯片，UI界面优化、亮点功能得到提升的同时操作也更流畅，不久前海豹DM-i对DiPilot智能驾驶辅助系统进行了首次OTA升级，对LKA、ICC、ACC、SOC精度等10项功能体验进行优化，进一步提升用户在多场景下的驾驶便利和安全。总结：作为比亚迪海洋网向中型轿车市场发起冲击的战略车型，海豹DM-i凭借“三大主流新价值”，打造全面领先的产品实力，创造了上市即持续热销的强势市场表现，成为中型轿车市场增长的全新力量，加速了中型轿车市场的新能源化进程，更全面推动了主流消费价值的进阶。
2024-02-25
腾势汽车李美霞
腾势N7智能化领先一代
【CNMO新闻]2月7日，CNMO注意到，腾势销售事业部总经理赵长江发文称，腾势N74(图片|参数|查落地价)是一款领先两代的车型，接下来将向特斯拉ModelY学习，邀请 Model Y车主来体验腾势N7，希望腾势N7在2024年给用户提供更好的体验。腾势N7实测高速续航460.5km 据赵长江介绍，腾势N7智能化领先一代，指三智融合，打造智能、安全、舒适的智驾体验;电动化领先一代，指CTB、脉冲自加热，打造全场景的电动出行。他表示，“腾势汽车将始终坚持以用户为中心的理念，打造用户喜欢的好产品，2024年将以‘超越与进化'定为我们的核心理念，超越自己，进化产品和服务，结合领先的核心技术，聚焦技术场景，打造极致产品，打好科技品牌战，产品突围战，服务占位战。再次感谢大家的支持!” 日前，工信部官网公布了腾势N7车型的最新前脸造型。与现款车型相比，新款腾势N7的最大变化在于采用了更加简洁的设计理念，取消了“胡子”样式的LED灯组，使得整个前脸看起来更加干净利落。除了前脸的改变外，腾势N7还提供了可选的碳纤维全车包围，包括尺寸更大的前唇、侧裙以及尾部扩散器装饰面板。
2024-02-16
长沙乐哥新能源
!!!毛豆3
最新购入22年6月特斯拉Model 3标准续航，安全行驶6万公里，原车黑色贴白膜，全车原版，两处喷漆，价格便宜，要的速度[勾引][勾引][勾引]
2024-02-29
卖比亚迪的小甘
比亚迪宋PRO2024荣耀版上市
2024年，比亚迪打响汽车价格战的第一枪，先是79800元的秦plus，后有179800的汉唐汉唐油电同价，3月1号又来了个宋Pro 109800起售，2024年汽车圈注定是一场腥风血雨，小编预测，2024年，撑不住的车企可能达到3家以上，让我们拭目以待
2024-02-29
聊机fun
宝骏530车主·车龄4年
让燃油车再次破防，继秦荣耀版之后比亚迪又来大“王炸” 比亚迪秦PLUS、驱逐舰05推出荣耀版，起售价7.98万元，这一枪打响之后，给2024龙年的车市带来不小的振动。万万没想到的，这一波未平一波又起，继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！2月28日，比亚迪汉唐荣耀版也来搅局。从10万以下到30万以下全面开花，六边形战士，中高端“王炸”终结油电之战。在价格的绝对优势面前，一切都是浮云，市场销量和认可会是最终的裁判。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。曾听过业内一位大佬的分析，2023年是车企各种智能黑科技的瓶颈，2024年的新能源车型将开启全面的价格战。好戏还在后头，拭目以待。 #让燃油车再次破防
2024-02-29
大盛Sage
掀桌子??海豹DM-i直接带你掀房顶!
海豹DM-i早上公布的价格全系降价17000，感知真的不强烈毕竟二网渠道也到了这个价格本来以为配置和之前一样没啥变化谁知道下午看到配置表的那一刻我不淡定了还等什么凯美瑞，还看什么天籁，雅阁我只想问去年买了这车的人，背不痛吗首先是精英版，升级了15.6寸大屏，追加了360全景影像，前雷达其次是豪华版，重头戏来了豪华版不仅追加了全套L2级别辅助驾驶，还升级了前排座椅通风加热，50w无线快充等舒适配置尊贵版则是追加了膝部气囊。而他的价格，仅需要15.98万，上路16.6万左右我只能说，这个价格，要啥自行车🚲 如果正准备考虑买的，简直就是赚到了
2024-02-29
鸣飞
提问请问哪位有4s店旗云2维修更换价格表
2024-02-29
30岁开上奔驰e
奔驰CLA车主·车龄6年
卖车19款cla220，2.0t,实表8.2w公里，前7w公里4s店保养记录，原版原漆，改装大量amg 套件，老板出个价格，创业用钱卖车
2024-02-29
A百岁山熊
2024年续保价格如下
商业险保了车损保额是34000，第三者200万医保外用药20万价格1780 交强险950
2024-02-29
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
比亚迪宋Plus DMi荣耀版上市～
比亚迪宋Plus DMi荣耀版上市，12.98万元起，发布会都不用开，比亚迪宋Plus就降价了。之前说比亚迪今年会在价格上全面压制合资车，现在真的信了。比亚迪宋Plus DM-i荣耀版直接公布价格，新增71km续航售价12.98万元；110km续航旗舰型13.98万元；150KM续航顶配16.98万元，相比较冠军版，价格下探了很多，而且配置也没变。还有比亚迪海豹DM-i荣耀版，这次是增配降价，低配也有全景影像之类的，次低配升级比较大，14.98万元起步，还是B级车，不用购置税，确实降维打击了。条件允许可以直接冲顶配，五连杆悬架，长续航，个人感觉产品力挺强的…
2024-02-29
罗卜抱抱
2024年2月29日探店
比亚迪2024款荣耀版的价格大家都知道了。 2023款冠军版，全线降4万。不算置换补贴，置换补贴同时升级，其他品牌6000，比亚迪同品牌补贴8000不变。入门版尊贵裸车价格16.98w。如果有置换的话，17w以内落地。（销售小哥告诉我提车还能研究研究）
2024-02-29
用户4684336131788
18年上牌，私家一手车，实表5.8万公里。车况精品，全车0出险，原版原漆。为保证真实车况，车漆表面有局部划痕未修复。原车主升级LED大灯和LED雾灯，加装倒车雷达和倒车影像。【君诚好车】以甄选优质私家车为己任，颠覆“二手车=破旧车”的陈见，让您真正拥有好品质的二手车。【商家承诺】事故保障、不调表、不欺骗、不隐瞒。是我们的问题不逃避，勇于承担责任。
2024-02-29
蚌埠韵途精品车行
22款朗逸280
新到：22款大众朗逸plus280TSl自动舒适版，1.4T排量提速快即省油，22年上牌，实表2万公里，4S店质保期中。极品车况，无事故，无泡水，全车原版原漆；配置：液晶仪表，天窗，一键启动，多功能方向盘，自动驻车，倒车影像，LED大灯等，价格不高，喜欢准新车的抓紧！
2024-02-29
陈震同学
#雷军评苹果取消造车# 期待价格公布，期待生态方面的表现～
2024-02-29
无双云朵C9E
#宋Pro荣耀版3月1日上市或11万元起宋Pro荣耀版这是真的要来了啊！懂车帝都要出2024款的信息了，而且按照比亚迪最近的架势盲猜一波，价格上一定会给优惠的，我实在是太激动了，有内部消息的期待分享啊!
2024-02-29
车市口碑速评
比亚迪汉荣耀版上市，谁最紧张？
【新车丨新能源】近日，比亚迪汉2024款上市，涉及DM-i、DM-p、EV等车型，其中我们备受关注的汉DM-i荣耀版售价为16.98万-22.58万元，汉EV荣耀版指导价为17.98万-24.98万元。外观方面，新车基本延续之前的设计，细节方面细微变化。汉DM-i荣耀版新增银釉白色，车身尺寸长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。内饰方面，2024款汉家族整体布局保持不变，新增藕韵灰配色。搭载DiLink 100车机系统系统，配50w手机无线充电等配置。动力方面，汉DM-i荣耀版搭载由1.5T插混系统，配FSD可变阻尼悬架系统。汉EV荣耀版提供单电机、双电机四驱4种动力可选。那么，2024款比亚迪汉价格来到了16.98万起售，你认为这价格怎么样呢？图为汉DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型
2024-02-29
怪兽34806637
艾力绅车主·车龄1年
在4S提了个裸车
#提车日记因为家中7人，老车十代思域已经无法满足出行需求了，观望7座车半年的时间，常见的MPV都基本看过，最后还是决定艾力绅豪华白色。过年假期的最后一天4S开门营业，第一家店给的报价是全款现金优惠4.6，店保，上牌等，29.7左右落地，当时多看了看实车，当面了解了下车辆各方面配置，决定再对比附近两家东本后定车。一周后，周六一早就出门跑了下另外两家东本，还与第一家的销售联系了下看价格有没有变动。9点到第二家4S，全款优惠4个，没有现车，立马走人。10点到达第三家4S，有现车，销售小哥很热情服务也很好，然后开始谈，这要表扬下销售小哥，很热情，最后谈好提裸车，在店内交强险和车船税，送脚垫发动机护板和底盘装甲，周日提车，全款落地29.2W。之前的思域置换补贴2000（如果卖给4S就置换补3000），要3个月左右等厂家补，所以最后落地290118.66元。周日上午到店内，销售小哥正在进行车辆检测，交车款（264800）、买强险（1100），车船税（按月算330）元，购置税22902.66，出单后在朋友那买了商业险，人保商业险返点后2846元。小哥看到我的保险都吓一跳，说在他们店保的话要6200左右，这里就省了将近2000块。出了4S，把邮箱加到跳枪283元，油箱和我思域差不多大，平顺好开，这几天跑了300多公里，高速、高架、市内都有，综合油耗7.4，这么大个车，还是很满意的。
2024-02-29
用户2226237657653
新货上架：12年日产玛驰，自动1.5L两厢代步神车，6.5万公里实表纯一手车，价格2.xX,喜欢的联
2024-02-29
汽车实测
一汽丰田专门为全新一代普拉多线上预订做了一个预订开启直播。然后也公布了预定价格47-57万元。这和之前曝光的预售价一摸一样。估计上市的时候大概率就是46-56万元这样的价格区间了。总的感觉没什么惊喜、也没什么波澜。从看直播车友反馈的心理价格来看，这次普拉多价格超出了一些车友的预期，他们转身就走了。那么你觉得47-57万元的普拉多值不值得买？我们还是希望多点牛掰的国产SUV能和合资SUV给点压力给普拉多。让我们买车更实惠才是王道。
2024-02-29
比亚迪王朝高州新迪店
在分析购车成本和后期用车花费之前，带兄弟们先简单的了解一下这台车，外观我觉得算是比较耐看的，内饰看着不廉价，配置给的也挺全。轴距为2718mm，我178cm坐后排也憋屈。官方百公里加速时间7.3s，电池用的是磷酸铁锂电池，电池容量18.32kWh，纯电续航里程120km，整车保修期限为6年或15万公里。接下来就得和你们说一下，如果你要真把它买回家，大概要花多少钱了。咱们以北京为例，目前有着5000的优惠，优惠后的价格为14万零800(地区不同，优惠幅度也不一样，以实际为准)，以贷款购车为例，首付比例30%，对应的金额为4万2千2百40元，一般大部分消费者们都会选择36个月的贷款期限，月供金额为2943元。买完车得买保险，交强险为950元，商业保险按全险来算，第三责任险100万、车辆损失险、车上人员责任险(司机和乘客)以及车身划痕险，第一年的保险费用大概5672元左右(各大保险公司报价不一样，以实际为准)，平分到每个月的费用是472.66元。括弧，我是按新车第一年保险算的，没有考虑任何优惠折扣，毕竟每个保险公司的优惠政策不一样，兄弟们这只是参考，还是以你所在城市的实际为准。在分析购车成本和后期用车花费之前，带兄弟们先简单的了解一下这台车，外观我觉得算是比较耐看的，内饰看着不廉价，配置给的也挺全。轴距为2718mm，我178cm坐后排也憋屈。官方百公里加速时间7.3s，电池用的是磷酸铁锂电池，电池容量18.32kWh，纯电续航里程120km，整车保修期限为6年或15万公里。接下来就得和你们说一下，如果你要真把它买回家，大概要花多少钱了。咱们以北京为例，目前有着5000的优惠，优惠后的价格为14万零800(地区不同，优惠幅度也不一样，以实际为准)，以贷款购车为例，首付比例30%，对应的金额为4万2千2百40元，一般大部分消费者们都会选择36个月的贷款期限，月供金额为2943元。买完车得买保险，交强险为950元，商业保险按全险来算，第三责任险100万、车辆损失险、车上人员责任险(司机和乘客)以及车身划痕险，第一年的保险费用大概5672元左右(各大保险公司报价不一样，以实际为准)，平分到每个月的费用是472.66元。括弧，我是按新车第一年保险算的，没有考虑任何优惠折扣，毕竟每个保险公司的优惠政策不一样，兄弟们这只是参考，还是以你所在城市的实际为准。
2024-02-29
柳四帮买二手好车
卫士车主·车龄5年
家用小型SUV绝佳选择
【车型车系】2021款丰田奕泽 2.0L奕行版【表显里程】 1.2万公里【上牌时间】 2021年9月【销售价格】 9.58万【车辆配置】极品车况！深圳一手女士用车，全车原版原漆 0出险全程4S保养一次事故没出！电子手刹天窗车道偏离预警系统自动驻车全速自适应巡航.....
2024-02-29
用户2603658512650
起亚K2出售
汽车整车品牌 :起亚K2 年份 :2016年9月排量 :1.4，自动挡里程数 :4万1 配置 :倒车影像，全包围脚垫车况 :原车原件原漆个人一手车无事故，未出过保险，4S店定期保养 2023年11月底保养配件 :2022年9月更换全车轮胎 2023年12月更换全车膜保险 :2024年9月车检 :2024年9月另 :随车送两个空调滤芯，一桶机油
2024-02-29
不凡的巅峰亮少
零跑C10销量强劲订单破万，领跑新能源?
零跑C10销量强劲订单破万，领跑新能源市场零跑C10销量强劲，订单破万，领跑新能源汽车市场 2024年，新能源汽车市场再掀波澜，其中零跑汽车icon旗下的零跑C10凭借出色的性能和亲民的价格，迅速获得了消费者的广泛关注。近日，官方公布的数据显示，零跑C10在预售24小时内就获得了超过15510台的订单，这一成绩不仅刷新了零跑汽车的销售纪录，更在新能源汽车市场引发了强烈反响。零跑C10是零跑汽车推出的一款中型SUV，凭借其独特的设计和卓越的性能，一进入市场就受到了消费者的热烈欢迎。预售期间，增程版预售价为15.18-18.18万元，纯电版预售价为15.58-18.58万元，这一价格区间相较于同级别的其他品牌车型具有明显的竞争优势。除了价格优势之外，零跑C10在技术上也表现出色。零跑汽车一直致力于全域自研技术的研发和应用，零跑C10就是这一战略的最新成果。
2024-02-06
如来说车Real
特斯拉2023研发投入创新高，特斯拉将成为全世界最有价值的公司北京时间1月25日，特斯拉发布2023年财报，公司在生产、交付和营收方面保持高增长，持续推进创新性底层技术能力发展升级。2023年，全球范围内特斯拉共计交付约181万辆；其中Model Y全球累计交付120万辆，成为这个星球上最畅销的一款车；总营收实现约6922亿元人民币，研发支出约284亿人民币，均创公司历史最高纪录。特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上表示，2023年，特斯拉收获了非凡的成绩，特斯拉将成为全世界最有价值的公司。他尤其指出，特斯拉在人工智能的效率上大幅领先于其它公司，在未来的许多领域，这是一个非常重要的衡量标准。一、特斯拉2023年研发支出创新高，让用户每一分钱都花在产品技术上 2023年，特斯拉总营收达967.73亿美元（约6922亿元人民币），同比增长18.79%，年度GAAP净利润为150亿美元（约1072.92亿元人民币），第四季度营收达252亿美元（约1800.15亿元人民币）；研发支出近39.69亿美元（约283.9亿元人民币），同比增长近29.07%，这一数字，相当于数家造车新势力研发费用之和。数据充分证明，特斯拉把主要精力和资源持续投入于最核心的研发之中，不断提升产品硬核实力，让消费者的每一分钱都花在产品力上。 2023年，Model Y在极寒地区打破了燃油车保持几十年的交付纪录。在瑞典、芬兰、挪威、丹麦等环北极圈国家，Model Y荣膺交付量最高电动车、交付量最高SUV等冠军头衔。特别是在丹麦市场，燃油车保持了37年的最高销量纪录，而这已经被特斯拉Model Y改写。二、完全自动驾驶测试版V12开启自动驾驶新时代，自动辅助驾驶已达9.2倍安全 2023年12月下旬，特斯拉在北美开始推送完全自动驾驶能力的测试版V12(FSD Beta)。通过对超过一百万辆的车辆数据进行训练，该系统使用人工智能技术来影响车辆控制(如操作方向盘踏板、转向灯等)，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。V12标志着通往自动驾驶的新时代。 2023年，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全水平达到全美平均水平的9.2倍。第二季度，在驾驶中使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能的，根据记录平均每 618 万英里（约合 995 万公里）行驶里程发生一起碰撞事故。相比之下，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和联邦公路管理局（FHWA）公布的自 2022 年以来的最新数据显示，美国境内大约每 67 万英里（约合 108 万公里）行驶里程即发生一起车辆碰撞事故。第四季度，特斯拉还推出了第二代Optimus人形机器人。这一划时代机器人产品使用了特斯拉设计的执行器和传感器，并改进了人工智能方面的功能。完全自动驾驶能力的测试版和Optimus都采用了类似的技术支柱：真实世界的数据、神经网络训练、尖端的硬件与软件，体现了特斯拉强大的底层技术能力。特斯拉2023年底发布了第二代Optimus人形机器人的视频。视频中显示，第二代Optimus人形机器人在多个方面都实现了能力跃升：与第一代相比，“瘦身“10kg，步行速度加快30%，身体控制能力也更强。三、全球产能蓄势待发，特斯拉赛博越野旅行车开启中国大陆巡展特斯拉全球产量在第四季度达到了创纪录的近200万辆的年化运行量。第四季度，柏林超级工厂的Model Y汽车产量继续增长，实现了创纪录的周产量和连续第七个季度的总产量增长。这一季度，特斯拉推出Model 3焕新版，具有如下特点——座舱更安静，配备通风座椅，后排控制屏，更长的续航里程和许多其他的改进——Model 3焕新版现已在全球上市。 2023年底，特斯拉开始正式交付特斯拉赛博越野旅行车。赛博越野旅行车是对车辆架构和生产方式的重新思考，是车辆制造工艺全面创新的代表作，向众人展示出了未来该有的样子，做到了“比卡车更实用，比跑车更速度”。这款代表了特斯拉颠覆性创新精神的最新代表作将于即将于2024年1月末在中国大陆开启巡展。四、储能业务高速增长，上海储能超级工厂即将开工特斯拉2023年的储能表现同样亮眼。2023年，特斯拉储能装机量达到14.7吉瓦时，同比增长125%，是2022年的两倍以上，再创新高。同时，2023年能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍，特斯拉预计储能装机量在2024年也将持续增长，储能业务收入将超过车辆业务。 2023年，上海储能超级工厂宣布落户临港，负责生产超大型商用储能系统Megapack，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40吉瓦时，产品提供范围覆盖全球市场，让特斯拉“秘密宏图第三篇章”加速落地。 2023年，特斯拉再次超预期完成全年交付任务，并创造了出色的业绩。长期以来，特斯拉不懈追求
2024-01-26
宁大可nic
比亚迪的销量， 2023 年：官方预测 300 万（行业预测 400 万），实际 302.44 万 2022 年：官方无公布（行业预测 192 万），实际 180.25 万 2021 年：官方无公布（行业预测 100 万），实际 73 万 2024 年是比亚迪产品和技术的大年，逐个来分析。 -王朝家族铁定换代，这已经是板上钉钉的事儿，只是时间问题。行业基于“降价”之后推新款的预测，应该在 3-4 月，会传出更多关于换代的消息。最期待的，莫过于唐和汉两款品牌旗舰车型，唐是比亚迪在 2018 年将品牌高度推至 30 万区间的车型，汉则是目前最热卖的新能源轿车。秦 L 已经开始放消息，伴随改秦也在路上。元 Up 是 2024 年开年的重头戏。关于宋 Pro 换代，目前信息不明。最新消息是，MPV 在路上了。 -海洋海洋因为去年是产品大年，重磅车型海豹（升级款）和海豹 DM-i 亮相，护卫舰 07 和宋 Plus DM-i 也有年款，海鸥拿下 10 万级别市场等等，海洋在 2023 年其实表现还是不错的。2024 年应该也有年度款，并且期待的纯电皮卡也会推出； -腾势这个品牌就厉害！独家的技术，独家的车型。（字少事大）并且智能化落地的首个品牌，结合比亚迪智能驾驶和智能座舱的结晶，也将会在这个品牌上推出。 -方程豹豹8 是铁定要上的，据传 2024 年比亚迪梦想日中的有一个黑科技，将会放在豹 8 上。 -仰望 U9 已经接受预订了，但是没有公布价格，云辇 - X 期待一个释放全量信息的机会。U7 是定位旗舰轿车，即将发布。U8 将会解锁智能驾驶封印，这点也很值得期待。
2024-01-24
电盒校长
蔚来ES6车主·车龄5年
20万左右买一台好看好开还好用的中大型纯电SUV，你会想到哪几个车型？不知道你昨天会选哪些车型？但是今天，2024款飞凡R7是非常值得你列入对比清单的一款车型。正好，最新一周的周度销量也公布了，飞凡R7依然是中大型纯电SUV市场中最畅销的三款车型之一。还是说说为啥飞凡R7是这个级别市场很多人都绕不开的选择。说到底：性价比高。 1，飞凡汽车一直主打的是舒适的品牌标签，从音响到巴赫座椅等等一系列配置，再到空间，飞凡都在这个价位市场有自己的优势 2，18.99万的飞凡R7就搭载了华为AR-HUD，要知道搭载这个配置的车，要么是50万+的问界M9，要么是100万+的仰望U8，飞凡R7是20万以内唯一拥有华为AR-UD的车型。 3，20万左右的市场又正好是家用车最集中的市场所以，18.99万飞凡R7自然而然的，就进入了主流的视线。本来很多人是冲着家用舒适，均衡这个点去的，可没想到在开起来还有意外惊喜。拿这次飞凡R7的舒适稳操胜券挑战赛的表现举例。这次挑战赛，在颠簸路面、镜面路、海螺湾、零百加速等等项目中，无论是比较绵密的转向手感，还是在过弯和急刹的时候，平稳的车身状态，还有在零百加速时的线性感，飞凡R7开起来，很有高级感，整个底盘也非常扎实，在通过一些颠簸路面的时候，回弹速度也很快。如果不是那种特别喜欢激烈驾驶的人，飞凡R7的驾驶质感应该是很难挑出刺来的。并且，这种驾驶质感，可能在城市短途出行中不是那么突出，但在长途出行过程中，拔尖儿。所以，在20万来万的中大型SUV纯电市场，飞凡R7可能不是唯一的选择，但要论在家庭用车中能够面面俱到，它可能是最好的选择。对了，现在终端市场反馈，看飞凡R7的消费者对比最多的车型是小鹏G6，如果是你，这两款“性格迥异”的车型，你会怎么选？
2024-01-19
比亚迪黄锐
海豹DM-i 12月销量12103辆
根据最新公布的销量数据显示，比亚迪12月乘用车销量340178辆，同比增长45.0%，2023年比亚迪销量超300万辆，夺得中国汽车市场车企销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。其中比亚迪海洋网全年销量1382867辆，12月销量高达167963辆。作为海洋网销量增长的中坚力量，海豹车系成绩亮眼，12月销售20093辆，突破两万大关。其中海豹DM-i 12月销售12103辆，连续三个月销量破万，加速中型轿车市场新能源化进程。为回馈用户的信赖与支持，海豹DM-i推出限时购车福利，自2024年1月1日至1月31日，购买海豹DM-i 可享“2000元抵扣7000元”、“3成首付3年0息”等多重好礼，涵盖了用户从购车、用车、到养车全生命周期，以实际让利惠及用户，让更多消费者体验到高价值的新能源出行。连续三个月销量破万，强势改写中型轿车市场格局海豹DM-i以“新一代主流中型轿车”的精准定位，强势切入合资燃油腹地，并以全面领先的产品力优势，以及油电同价的策略优势，成为破除中型轿车市场合资壁垒的引领者。在合资竞品大幅降价的市场大背景下，海豹DM-i不仅连续三个月月销破万，更呈现销量连续增长之势，开创了新能源引领向上的竞争新格局，加速了中型轿车市场新能源化进程。其中定价16.68万-18.68万元的1.5L车型表现尤为亮眼，其定价对标合资中型轿车最畅销的价格区间，并在驾乘品质、能效表现、智能安全等方面全面超越同级，成为众多合资燃油目标用户转投新能源的首选，为中型轿车用户带来全新高价值出行体验，也进一步强化了其全新价值标杆的地位。三大主流新价值之上，持续提升用户体验海豹DM-i紧紧围绕主流中型轿车用户需求，打造“三大主流新价值”，在能耗、舒适性、智能体验等方面全面发力，为中型轿车消费者带来全面革新的高价值用车体验。能耗方面，海豹DM-i 1.5L车型NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，并且拥有超1300km的综合续航，为用户带来更低的用车成本，以及更无忧的远行体验。针对消费者的多元化审美需求，海豹DM-i持续优化用户体验，顺势推出了全新的流光灰内饰配色，配合海洋网新一代内饰的玫瑰真木装饰板、仿麂皮等多种高档材料，在豪华感、品质感与科技感上全面超越同级竞品。在智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，搭载全新6nm 5G芯片，UI界面优化、亮点功能得到提升的同时操作也更流畅，不久前海豹DM-i对DiPilot智能驾驶辅助系统进行了首次OTA升级，对LKA、ICC、ACC、SOC精度等10项功能体验进行优化，进一步提升用户在多场景下的驾驶便利和安全。总结：作为比亚迪海洋网向中型轿车市场发起冲击的战略车型，海豹DM-i凭借“三大主流新价值”，打造全面领先的产品实力，创造了上市即持续热销的强势市场表现，成为中型轿车市场增长的全新力量，加速了中型轿车市场的新能源化进程，更全面推动了主流消费价值的进阶。
2024-01-17
车纵横
（2024年1月17日，上海）最新公布的一月第二周（1月8日至1月14日）销量数据显示，“超级爆品”智己LS6单周销量790台，连续十周霸榜“中大型纯电SUV”销量第一
2024-01-17
小HT
奥迪A6L车主·车龄1年
苏州车牌放号啦！
车友们注意啦，苏州车管所刚刚放出了2024年的新鲜车牌号段！想要给爱车配上个酷炫号码的童鞋，机会难得，赶紧来看攻略，抢先一步拿下心仪的那组数字！今日（1月3日），苏州各地车管所大放福利，一系列让人心动的车牌号段正式发布。比如那些大家梦寐以求的666、888、999、555等尊贵号码，现在都有机会啦！不过，在你心里默数想要的车牌号之前，有几个小贴士需要注意下： 1. 最新公布的号段，自公布之日起7天内，只能通过线上和线下的方式随机抽号，想自选的小伙伴得再等等啦；自选号牌（自编号码）将于7天后加入可选池。 2. 线上随机选号仅提供50个号牌，按照10个一组，共分为5组进行选号。没抽中喜欢的不要灰心，自编号码的大门即将开启！（就像我们，今天幸运地抽到了'898'这个超赞的号牌！） 3. 七天后想要选取那些个性满满的号牌，比如代表生日或名字缩写的号码的车友们，就可以开始自编号啦。 4. 彩蛋来了：要是你梦寐以求的是豹子号（连续三个相同数字，如999），那只能在这7日的随机选号期间碰运气啦，因为自编号码不许连续3个数字相同哦！准备好了吗？动动手指，稍加运气，那个满意的号牌就可能与你不期而遇！祝愿各位车友，都能选到那个走心的号码，开上街头成为焦点！速速转发，让更多需要的朋友看到这份攻略，一起享受选号的乐趣吧！🚗✨🎉
2024-01-03
快早起去充电
深蓝SL03车主·车龄1年
深蓝汽车2023全年累计销量
1月1日，深蓝汽车公布了最新市场表现。数据显示，深蓝汽车12月交付量为18338辆；2023年全年，深蓝汽车累计交付达136912辆。邓承浩此前曾表示，2024年深蓝汽车的全球销量目标是45万辆，此外还会推出2款全新产品。深蓝汽车在国内内卷的同时，也将视野看向了国外，去年年底，深蓝汽车宣布在泰国上市，同时也在当地建立自己的工厂，意味着深蓝汽车正式进军海外市场，今年的销售目标，也会在海外消化一部分，大家觉得深蓝汽车今年能完成45w的目标吗？
2024-01-02
车大炮咩
吉利汽车2024年销量目标190万辆
吉利汽车2023年超额完成销量目标，2024年挑战新高度。根据官方最新公布的数据显示，吉利汽车2023年度累计销量1686516辆，超额完成销量目标（2023年销量目标为165万辆）。根据规划，吉利汽车2024年将挑战190万辆销量目标，其中新能源销量增长超66%。在刚刚过去的2023年，吉利品牌依然是吉利汽车最大的销量来源，全年销量1309580辆，同比增长超16%。领克品牌2023年销量220250辆，同比增长超22%。极氪品牌2023年度交付量同比增长65%，全年达到118685辆。而睿蓝汽车在2023年也卖了38001辆。除此之外，吉利汽车也正积极布局海外市场，2023年累计出口销量达到274101辆。值得关注的是，吉利汽车新能源的发展势头很猛，2023年累计销量487461辆，同比增长超过48%，且连续11个月实现同比正增长。而基于官方信息来看，吉利汽车新能源在2024年的计划销量至少要达到809185辆。那么，你认为吉利汽车制定的2024年销量目标合理吗？欢迎发表看法。
2024-01-01
车大炮咩
上汽通用五菱2023年销量超140万辆
上汽通用五菱2023年度销量超过140万辆，商用车撑起“半边天”。根据官方最新公布的数据显示，上汽通用五菱2023年销量达到1403066辆，其中乘用车全年销量500232辆，商用车全年销量达到639681辆。值得关注的是，上汽通用五菱在海外市场的表现颇为出色，2023年海外销量211512辆，同比增长9%，创历史新高。不过，宝骏品牌依然没有缓过劲来，旗下全车系2023年销量仅有51641辆。而根据规划，宝骏品牌将全面转型新能源，2024年推出4款新车，其中包括宝骏悦也Plus（五门版）、全新旗舰轿车等。
2024-01-01
宇小琪的dcd
全新 Macan EV 内饰公布
新闻｜全新 Porsche Macan EV 车型内饰公布 - 简讯: 日前，保时捷 (Porsche) 官方公布了旗下纯电动 SUV 车 Macan EV 的前排内饰以及 AR HUD 增强现实抬头显示展示图片； - 全新 Porsche Macan EV 前排内饰采用了最新的家族化设计，车内搭载一块12.6英寸的曲面仪表显示屏、两块10.9英寸的显示屏；主驾驶前方搭载了一个87英寸的 AR HUD 增强现实抬头显示； - 全新 Porsche Macan EV 系列车型的车机基于安卓系统开发，并进行中国化应用适配，支持车联网、手机导航目的地、停车场联动-线路指引、无感支付、十年免费网络服务、OTA功能； - 全新 Porsche Macan EV 系列车型将于2024年上市发布并开放订购，随后逐步开始量产交付，敬请期待； - Via: Porsche Official
2023-12-12
小鹏汽车曾莹
小鹏P7车主·车龄4年
小鹏汽车11月交付20041台
小鹏汽车公布最新交付成绩。2023年11月小鹏汽车共交付新车20,041台，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。11月，小鹏G6交付8,750台，继续领跑20万以上中国品牌纯电动SUV月销量榜。小鹏G6、2024款小鹏G9自上市以来，凭借非凡的产品力及智能化体验，在激烈的市场竞争中热度及用户口碑持续走高，以绝对的产品力统领同级别车型销量榜。今年以来，小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长，截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121,486台，超2022年全年累计交付量。
2023-12-06
康伽绿
为了让“上海绿牌焦虑”蔓延，他们真的很拼
#上海新能源车牌照或更改发放方式 “大概率不送绿牌了”、“错过了，再也没有机会领免费的绿牌了哦”、“不要去赌！”…… 越是临近2023年年底，上海的绿牌焦虑越是容易蔓延，销售的话术也越容易见效。虽然各个纯电品牌互相之间竞争激烈，但是在“绿牌焦虑”面前，他们是统一战线。年底为了冲销量，这种焦虑扩散范围越大，扎根越深，对他们越有利。最近网上竟然还出现了伪造的公告，真是无所不用其极。这种时候，作为上海的潜在纯电车用户，一旦被带进了节奏，就很难有自我思考能力了。下面我从几个方面来分析，尽可能减轻一下大家的焦虑（希望这篇帖子发布的时候，相关部门还没有公布最新的政策）。 1、今年9月份的时候有一份公告，上海将置换补贴政策（油车补2.8k，电车补1w）延期至今年年底。很多人把它解读为“抓住最后的机会，明年就不送绿牌了”。对此，我个人的解读恰恰相反：置换补贴为了促进购买新能源汽车，是利好；如果官方公告称2024年起不送绿牌，那对于促进购车是更大的利好。ZF有必要把两大利好放到一起，白送你补贴的钱吗？ 2、“插混和增程不送绿牌”和“连纯电都不送绿牌了”有本质上的区别。举个例子：我们去某地旅游，一开始能直接坐车去；后来桥被封了，改走水路；再后来，水路也被禁了，只能坐灰机，但是机票死贵还买不到。那行吧，咱们换个地方旅游。而且大家都知道，“插混和增程不送绿牌”一部分的原因是保护上海注册的新能源品牌：除了上汽荣威有插混车型之外，上汽大众、通用、名爵、飞凡、智己、蔚来都是纯电车型。它们的影响并不大。 3、如果那些以销售纯电车型为主的品牌那么肯定2024年上海不送绿牌，那么今年下半年就应该开始收缩线下门店规模，至少也得开始减缓扩店节奏。但是我们看到的是一副什么景象呢？随便说几个例子：极氪新开环球港店，极越作为新品牌开了一堆（新天地、万象城、长宁龙之梦等），腾势新开网红商场天安千树店......；就连“产品力没输过，销量没赢过”的极狐也开了好几家，包括新的4S店；哪吒更是把全球总部搬到了长风。这些车企可能钱多到没地方花，竟敢无视风险。 4、上海的交通拥堵确实是个问题，但却不是免费绿牌一个人的问题，还有信号灯优化、道路优化、停车空间优化等等。 5、失去了上海市场，特斯拉的对赌怎么办？最后，再多说两句。关于新的政策，头部二手车车商应该是早就得到消息了。就算不知道细节，但大的方向基本不会错。所以，最近大家基本上达成一致：2024年起会提高绿牌申领门槛。比如有网友爆料，2024年起每个家庭可以拥有一块绿牌，超出部分需要竞拍。我们不评论上述爆料的真实性。提高门槛确实是比较稳妥的做法，不至于一刀切。但这也有个问题：在国内市场，但凡是“上有政策”，那么必然就会“下有对策”，甚至催生出一些灰色产业。你们懂的！ Tips：如果有销售用绿牌焦虑来吓唬你，你可以这么怼回去：“看来你离失业也不远了啊！”
2023-11-29
0TekNelly0
DS公布最新战略规划
DS公布最新战略规划——2024年起推出的新车均为电动车，品牌转型进入零排放时代。明年首先投放DS4电动版，接下来将基于STLA M平台打造全新纯电产品，电池容量98kWh，纯电续航超700km，在意大利梅尔菲工厂生产。目前新能源占DS欧洲销量近50%，后续推出DS8、换代DS7以及DS AERO SPORT LOUNGE概念车量产版（下图白色）
2023-10-27
飞白14
魏牌 VV6车主·车龄5年
长城全尺寸SUV琥爵曝光！前脸酷似红旗！
智电出行获得了疑似魏牌全尺寸旗舰SUV的图片，新车外观设计与上海车展公布的预告图基本一致，方正的前脸和大灯组与红旗E-HS9高度相似。魏牌全尺寸SUV采用大6座布局，整体尺寸比蓝山更大，可视作后者加大版车型。预计新车将在2024年亮相，将主打35-40万元区间，上市后主要竞争理想L9、问界M9等车型。魏牌全尺寸SUV没有采用最新家族式设计，上格栅为封闭造型，下方保留进气口，车顶配有激光雷达；车侧线条平直，配备隐藏式门把手，选用多辐式轮毂；尾部造型非常简约，灯组中央为WEY品牌标识。值得注意的是，此次曝光的图片在部分细节处标注了不同方案，考虑到摩卡、拿铁均已换装蓝山同款设计，不排除为最初设计图，并非最终量产版本。
2023-09-19
智己汽车上海宝山高境
智己城市NOA实测上海陆家嘴智己城市NOA实测上海陆家嘴，成功实现六星级难度“无保护掉头” （2023年9月12日，上海）最新公布的智己城市NOA领航辅助实测视频显示，智己汽车IM AD城市NOA一镜到底、成功挑战上海陆家嘴国际金融中心区域。在魔都最繁华的城区核心路段中，IM AD基于精准的感知能力，灵活绕行避让行人、非机动车、靠边车辆等，城市NOA行驶体验顺畅丝滑。实测中，IM AD城市NOA成功实现“六星级超高难度”的“无保护掉头”，展示出强大的道路标线感知能力和最优路径选择能力，实力跻身第一梯队头部玩家。此次实测全程穿行陆家嘴国际金融区核心路段约9公里，途经27个红绿灯，5个路口转弯（含3个无保护左转、2个无保护右转），1次主辅路切换、1次汇流和1次十字路口无保护掉头。测试路段含大量双向单车道的狭窄路段，以及诸多人车混行的复杂场景。一镜到底实测视频展示，搭载IM AD的智己LS7，能够精准检测感知道路行驶车辆、行人，主动减速、有效规避风险；并能从容避让路边停靠车辆、穿行行人和非机动车，选择合适时机通过各种路口，整个过程行云流水、合理高效。更为惊艳的是，在十字路口的无保护掉头，IM AD完美规划合理路径，成功实现一把掉头。 [图片] 2年走完友商9年智驾路的IM AD，凭借架构轻、算法强、进化速度快、体验标准高等特点，已经实现人类驾驶安全3.2倍的NOA智驾体验；并在此基础上，将于10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，和全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。在DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型等领先技术驱动下，智己汽车IM AD智驾技术的进化速度将会越来越快，体验标准越来越高；预期将在2024年实现“通勤模式、百城齐开”，2025年迈入Door to Door（全场景通勤）时代，实现绝大多数场景下的自动驾驶，持续为用户带来更安全、舒适、智能的智驾体验。 [图片] 10月份，IM AD城市NOA公测在即，更多精彩，值得期待！
2023-09-16
飞扬小涡
奔驰GLE将推国产加长版应对宝马X5L
自从奥迪A6L加长版车型在国内取得巨大成功之后，加长就成了BBA在国内车型中的基本素养。日前奔驰内部方面基本确认新一代GLE车型将在国内量产，同样采用加长模式，预计于今年开始投产，2024年上市。自1997年奔驰发布M级车型以来，至今已经走过5代车型，上个月最新款GLE上市，价格区间位于69.98-88.98万之间，现款奔驰GLE生产地位于美国图斯卡卢萨的工厂，由于关税壁垒，价格比国产宝马X5L高出8万元左右。在配置方面考虑全球用车习惯，因此不似国产车那样完满足国内消费者爱好。动力方面，现款奔驰GLE分为轻混及插混两种驱动力模式，GLE350 4 MAATIC搭载了代号为M254 2.0T发动机，最大可输出190千瓦功率和400牛米的扭矩。GLE450 4 MATIC 搭载了M256 2.5T直列六缸发动机最大可输出270千瓦功率和500牛米扭矩，两款车型均搭载48伏ISG智能轻混系统。奔驰GLE450 e 4MATIC搭载了2.0T发动机电机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率为280千瓦，峰值扭矩为650牛米。31.2千瓦时的电池组提供WLTC100公里续航，在60千瓦快充模式下最快可在20分钟将电池电量从10%充到80%。据悉，国产加长GLE将会以现款车型为基础，除了加长以外，也会对外观内饰及配置做出调整，动力系统则基本延续目前的版本，可能会在电池电机供应商方面针对国内情况做出调整，具体的配置参数和售价方面有待官方公布。
2023-09-14