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天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
捷途山海L9，性价比之王
遇见山海天津，享见未来，众里寻他回眸千里#山海L9试驾体验 #捷途山海L9面市多日，天津也终于有试驾试乘车了，于是出于对捷途山海L9的期待，提前打电话约了试驾，今天来到天津河西区环渤海汽配城的天津福瑞达汽车销售有限公司来试驾山海L9这款车。到哪里也要带着我们天津捷行军的车标，这是源自一个捷途车友的热爱。进到院子里，就看见6台山海L9，两种颜色，分别是盐湖白和极光绿，听说还有一款叫天水碧的颜色，也很漂亮，只可惜没有看到，捷途山海大胆的使用前卫色彩，让整体色彩显得活泼，跳跃，提高了视觉张力，这种张力很符合现在色彩美学的未来走向。捷途山海L9，整体外形设计节约明快，视觉延展行好，视觉内相对非常清爽，在美学层面讲，会将耐看度提高很多。轮毂设计沿用捷途X95的多幅轮毂风格，也很符合视觉美感。整车线条流畅且动感十足，前脸采用了大面积的进气格栅设计听销售小姐姐说，这叫钻石矩阵，挺漂亮的，大灯组使整个前脸看起来非常有气势。车身侧面线条流畅，车顶的设计，使整车看起来更加动感。尾部造型简洁大气，尾灯组采用LED光源，视觉效果出色。迫不及待的进入车里，感受山海L9实际的驾乘感受。今天我特意开着我的捷途X95来做对比，因为山海L9外形和尺寸和捷途X95非常像，这样更好的让我有一个比较，山海L9内饰整体风格偏向于简约。中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感好。同时，还配备了一块大尺寸的液晶触控屏，这款大屏已经在捷途大圣，捷途旅行者车型上面广泛使用，技术非常成熟，还配备了全景天窗、电动座椅、无钥匙进入等丰富配置。这些配置其实都大同小异，咱们一会说说不一样的地方和感受，坐在驾驶位，首先看到的主屏和行车小屏，这种设计也是在大圣和旅行者上使用了的，效果非常好，说明山海L9的开发设计也非常成熟，该使用拉丝面板的地方，高级感十足，该使用搪塑工艺的也合理运用，山海L9采用了与此前不同的设计语言，三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏，山海L9在档次感方面的营造还是值得认可的坐在驾驶位，首先看到的主屏和行车小屏，这种设计也是在大圣和旅行者上使用了的，效果非常好，说明山海L9的开发设计也非常成熟，该使用拉丝面板的地方，高级感十足，该使用搪塑工艺的也合理运用，山海L9采用了与此前不同的设计语言，三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏，山海L9在档次感方面的营造还是值得认可的，包括水晶电子挡把、高档缝线皮质座椅、双拼车门饰板等等。山海L9车机带AI智能管家、FOTA智能升级，舒享模式、浪漫模式等多款用车场景。还配备SONY沉浸式8扬声器。那么这套智能座舱，我们就不得不提到奇瑞雄狮科技有限公司，奇瑞雄狮科技的智能座舱技术目前主要应用在星途瑶光车型上。“雄狮智云”全新一代Lion5.0AI科技智慧座舱，以驾驶员为中心的设计理念，通过行业全面领先AI情感超级交互系统、W-HUD星际飞行式平视显示、24.6时寰宇星云沉浸环绕屏、星河环绕氛围灯组等科技配置，为用户带来了更加智能化的驾乘体验。而把与星途高端品牌共线共享，恰恰反应出捷途山海L的工艺水平和造车理念。雄狮科技也是捷途山海的又一大技术亮点。现在我们看见的就是捷途山海L9的中控大屏和扶手箱位置，中控大屏的功能非常全，最亮眼的就是清晰度非常高，虽然现在新能源车基本上都是这种设计风格，但是，这块大屏放在山海L9里面，给我们的感觉就是非常和谐稳重，从后排感觉中控的整体性非常协调，紧凑，简约而不简单，自动升降杯架，将常见的杯架，融入科技元素，缓缓升起，慢慢降下，这种仪式感的拉满，却包含了很多设计师的缜密心思。而水晶档把头，估计今年会成为捷途汽车里面的亮点，质感，手感，都非常到位，而放在新能源的捷途山海L9上面，那么契合度也暗合的非常巧妙。科技，灵动，未来，一切的明天，都通过水晶这种物质传递全新的畅享。现在重点说说这个中央扶手箱，宏大之美与细小之丽的并存，从繁复归于简单的线条，帮助我们建立和支撑了对捷途山海L9的审美理解。线条之美的博大精深，处于一种过渡之中的线条，代表了成熟的审美哲学，完美地诠释了“一生万物，万物归一”看似简单的勾勒，却有了不一样的无限想象空间。再说说这个，哎，我都不想说了，哈哈哈，但是不得不说的精巧设计，这是中央扶手箱后端的一个车载冰箱，容积很大，容积大是亮点吗，当然是也不是，真正的亮点在于，这个盖子，看似普通，当你打开的时候发现，它竟然可以双侧都可以掀开，仔细看看，原来是磁力耦合技术，看似普通的设计却大大方便使用，无论主驾还是副驾都可以不受干扰的打开它，这也会成为产品设计亮点，又一次赞叹设计巧妙啊。
2024-01-16
大连龙威星悦
双节同庆国庆期间星途全系车型亮相各地数
双节同庆国庆期间星途全系车型亮相各地数百场车展双节同庆，福利来袭！在中秋国庆双节来临之际，星途将旗下优秀的车型产品带到了全国各地、送到消费者身边。国庆期间，星途汽车将参加数百场全国各地的车展，举办1000余场展厅活动。为满足广大用户购车需求，星途推出诚意满满的购车优惠，致力于为消费者双节期间提供愉悦的观展、购车新体验。星途汽车旗下各款车型为消费者带来多重优惠福利，购买瑶光＆瑶光飞鱼版、揽月、凌云、追风&追风PHEV可享至高20,000元的置换礼，全系产品增购政策，还有“0元”购车、整车终身质保、免费保养、终身免费基础流量等权益。此外，国庆期间，星途在天猫、京东等平台也将开展主题电商活动，关注官方店铺，有机会赢至高2888元购车现金抵用券、秒杀5000元购车抵用券、互动礼抽好礼等。（注：详细权益请联系星途汽车授权服务商或官方渠道）星途汽车携旗下四款重磅车型将登陆国庆期间天津国际车展、合肥车展、重庆车展、西安十一车展等百余场各地车展。40万级轻奢旗舰SUV瑶光＆瑶光飞鱼版、礼宾级大7座SUV全新一代揽月、豪华驾享SUV全新一代凌云、极智超混SUV全新一代追风&追风PHEV齐登场，为观众奉献一场关于智能科技与未来出行的汽车盛宴。其中，合肥国际车展作为迄今为止国内规模最大的新能源汽车展，致力于打造全产业链展示平台，同时全球智能汽车产业大会（GIV2023）将在合肥同步举办，探索我国智能汽车高质量发展路径。天津国际车展是本年度北方地区规模最大、参展汽车品牌最齐全的国际顶级车展，众多国际及国内汽车品牌均将亮相展会现场；此外，展会同期还将举办2023中国汽车出海（天津）论坛与首届京津冀汽车行业市场论坛，促进行业间的交流与发展。星途全系车型齐亮相满足多维驾乘体验车展主打“超舒适新体验”的风格，整个展台以科技数字化的方式呈现，不仅为观众带来视觉上的享受，更是重新解构豪华和新潮，代表了星途品牌科技定义豪华理念。在如此艺术与科技完美结合的展台，展出的车型自然“超凡脱俗”。星途全系车型均亮相国庆期间各地的车展，四款车型各具魅力，分别满足用户在舒适、家庭、性能、智能等多个维度的驾乘体验。瑶光是星途2.0时代首款旗舰车型，采用“亚特兰蒂斯光之美学”设计，上市以来凭借”20万级价格、40万级价值“收获用户一致认可。瑶光飞鱼版进一步深化“豪华平权”理念，实现两大舒适再升级——两驱配备飞鱼超感底盘、四驱新增搭载爱信8AT变速箱，首次为两驱车型配备飞鱼超感底盘，让瑶光成为20万内全系可配CDC电磁悬挂系统的车型，进一步提升产品竞争力。礼宾级大7座SUV全新一代揽月，由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhoades领衔设计。全新一代揽月致力于成为中国家庭豪华大七座SUV普及者，以“家”为原点，不断为用户拓展出行的边界，打造“舒适的家、智慧的家、安全的家”，赢得精准家庭用户的喜爱和支持。在海外，其售价在40万元以上，对标BBA一线豪华品牌，在一些国家甚至形成“BBE”竞争格局，成为星途出海的一支重要力量。全新一代凌云致力于打造中级性能SUV价值新标杆、家用SUV舒适新标杆，延续机械性能优势，以3大领域、77项功能技术全面升级，带来悦己驾控、悦家舒适、越级安全、悦心智能等四大用户价值，树立中级性能SUV价值新标杆。其中，300T星核动力采用1.6TGDI发动机+7DCT动力组合，最大马力201Ps，最大扭矩升级至300N·m；400T星核动力采用2.0TGDI“中国心”十佳发动机，最大马力261Ps，峰值扭矩400N·m，为不同需求用户匹配不同动力选择。全新一代追风全系标配高通骁龙8155芯片+Lion雄狮智云5.0系统，智慧大脑+海量生态智享娱乐，提供情感式人机交互体验。全新一代追风PHEV搭载8155高通骁龙高性能车机芯片，可油可电、油电同价，采用鲲鹏DHT超级混动，由1.5TCI发动机+永磁同步双电机+3挡DHT变速箱组成，可输出325Ps的最大马力和545N·m的系统最大扭矩，能实现7秒级的百公里加速，比肩3.0T V6涡轮增压发动机的动力输出。续航方面，该车在WLTC工况下，最低荷电状态的油耗百公里5.96L、综合百公里油耗1.76L，纯电续航里程80km，综合续航里程长达1000km。无论智能、性能、续航、能耗，都处于同级领先。多重优惠加码助力消费者购车无忧星途旗下四款车型强大的产品力，赢得更多高端人群的青睐。星途的用户是一群懂车、追求性能、务实低调的高品质客户，且越来越多合资车主置换星途，进一步丰富星途豪华品牌形象，提供坚实的用户基础。为了回应消费者大力支持，星途在双节车展期间，给旗下四款车型带来超多购车福利，进一步降低拥有一款高端车型的门槛。 1.凌云：2024年款4款车型
2023-09-28
向左看12138
春风 150NK车主·车龄3年
市区短途摩旅打卡-798艺术中心
#我的摩旅日记分享一下我的短途摩旅日记，为啥说短途呢，因为我自己不会说骑个百八十公里到郊区骑行，偶尔去市区里打卡地溜达一圈，拍拍照还是可以的。这次去的是798艺术中心，因为是短途摩旅哈哈哈，所以没啥装备要准备的，正常骑行的就行。这个地特别适合拍照，所以准备工作是要查好去哪里打开拍照最好。首先一定按车行的导航进来，有的门是不让进摩托的，不然要绕一个大圈。然后推荐的打卡地有：艺术工厂、751火车头等等，当然798里面有好多适配拍照的背景墙，随便找个地方都是可以的。全程城区骑行，京B也没问题，在798里骑行的感受和在郊区里是不一样的，很有艺术的感觉，而且各种展览馆和建筑都适合逛，注意行人就好，园区里不要骑快。
2023-09-02
武汉大胡子R7
飞凡R7车主·车龄2年
算是不期而遇，似那转角一刹那的缘分。甚至有点忘了是在哪里第一次看到R7，应该是刷各种汽车APP，偶然间看到她的广告或推文，按常理一个不知名的品牌很难勾起陌生人的兴趣，除非她一眼就把你抓住，没错，R7就是小小的一个封面吸引了我进而展开一段故事。原本是计划2023年换车，换掉手上的燃油车，不过看车一直没停，在我看来，汽车是融合科技与美学的现代工业艺术品，不管你买不买，都不妨碍追踪这个行业的发展，只是这个时候是站在一个旁观者的角度，当有了换车计划就不一样了，像球迷需要挑选一个主队，投入更多的情感，尤其是新势力带的歪路--提前1年甚至N年预发布，等待真是难熬。说说我的第一个主队，阿维塔，我本身是长安的老车主，家里的车开了九年没有什么毛病，对长安，对国产车是很信任的。我本人是科技行业从业者，从事芯片设计，所以对华为也是有很深的情感。阿维塔11最吸引我的是她搭载的智架系统，3激光雷达在华为变态的产品力下肯定是TOP1阵营，最后放弃阿维塔主要是没有后驱单电机版，且没有HUD，内饰也太复杂，整个有些不太实用。阿维塔11之后其实还下过小鹏G9和比亚迪唐DMI的定，G9早于R7发布几天，刚出来的价格也有些高，尽管后来破天荒的48小时降价，心仪的配置还是要大概35W左右，不过最后放弃她主要还是外形，没有hud现在看来也是一大缺憾。唐的智驾这块确实太差了，当时算一个保底的选择吧。最后回到R7，R7的几个亮点如外形，智驾，HUD，内饰，BOSE音响都是我喜欢的，一开始这个三联屏其实不太喜欢，但却是老婆大人的点，再加上尊享副驾，完美。这里着重说一下智驾吧，我没有选激光雷达版本，主要是后驱没法选配，如果后驱能选我一定会加的，为什么对后驱这么执着，可能是觉得新能源就该尽可能的节能，后驱完全足够，同时也是对阿维塔11的一个交代，毕竟当时放弃她给自己的理由是没有后驱版，做人不能双标嘛。。。说回到智驾，没有激光雷达，但是R7有4D毫米波成像雷达，纯视觉和传统毫米波雷达的缺陷是很多时候发现不了静止物体，而4D毫米波提供了高度信息，这就从感知层面提供了可能，毕竟算法是可以迭代的，从后面的评测看无激光雷达版表现不俗。言归正传，提车过程其实很简单，验车环节我还专门带了个手电筒像模像样的检查漆面，实际上也是大致转一圈没看到什么问题，用地镜观察了一下底盘，电池有个简单的护板，前后舱都有保护盖，感觉挺安心的。接下来是行驶感受，提车前半段在乘，后半段在开，前后排算是都体验过了。先说乘坐，小飞过大的减速带，就是很高那种，后排颠簸感特别强，有点夸张那种，胎压2.6，减速带是新的，估计有10公分高，车速不快，这个体验是不太好的…不过小的井盖和不高的坎没什么不适，干脆利落。再说开起来的感受，新车需要一个适应，我调了好久的座椅才找到自己的点，所以对小飞没有方便的座椅记忆可谓耿耿于怀……油门到刹车的切换也需要适应，从力度控制到摆放位置都是，所以买车真的试驾一个月才够。我的R7是后驱版，5.8S加速挺快的，对我绝对够用，风琴式踏板很舒服，赞一个！我的能量回收调到50%，高架上松油门会有比较明显的拖拽感，语音不支持调节，所以没有停下来修改，第二天改成自适应，初段很顺滑，后面回收逐渐加强，这个感觉不错，以后应该就用自适应模式了。车道保持开了自动调整，有些抢方向盘，这个看个人喜好，可以只预警，我后期可能会只开预警。简单试了试ACC，侧道加塞识别还是挺稳的，能稍稍刹车减速，保持的也很居中，不过打灯变道不知道为什么不能激活，我也使劲打到了深处，可能是哪里没激活吧。总体上还可以，不过相对于自己开肯定效率没那么高，新车还是先自己多开开吧，ACC体验结束, 90分。再夸夸AR HUD, 太爽了，全程不低头，我以前开车总是要观察车速啥的，现在可以一路向前，导航信息也很灵动的显示在上面，哪里转弯不用再低头看地图，这姿势开车实在是优雅。总共驾驶大概50公里左右，从交付中心走城区道路，然后上三环进入城市快速路，全程都比较柔和，中间有一两次尝试加速超车看看他的加速性能，平均车速估计在40左右，耗电从提车的97%到现在85%，耗电跟标的相差不大，14-15度电百公里吧。
2023-04-01
用户4645121589800
Model3行驶在颠簸路段左后门有哒哒哒的响声去服务中心处理两三次都没解决有大神知道哪里出问题了
2024-02-27
用户4365885928552
提问本人27想买星越l天际，网上看价钱大概在17.2左右现在手里有12万打算剩下的分期，因为我是唐山的现在在天津所以打算看看两边哪里价钱便宜在哪里买了，但是最近朋友都在说国产不好，这个价钱买合资什么的，说吉利的车质量不行，因为这是我第一辆车不太懂这个品牌，想问问车主吉利是真的有问题吗？还有我这种情况去4s店应该怎么砍价，砍价到多少。
2024-02-27
CQ老车
岚图FREE车主·新提车
开着新岚图Free金佛山环山
今年春节旅游市场异常火爆，出行的人好多，路上车多，景区拥挤，好多车还被困在了海南无法出岛，庆幸没有出去堵在路上。想到临近春节长假末尾，出行的人少了，景点也没什么人，我来了一次错峰出行。早上从重庆市区出发，出发时电量95%，纯电行驶到大观服务区，电量降为38%，然后补电到80%。再纯电行驶去往贵州中国傩城游玩，中午在贵州道真县吃了当地的特色美食豆米火锅，吃饭过程中补电到100%。下午还有时间，我们商量去哪里玩。夫人说，听说有一个重庆金佛山178环山路线，还有个说法叫，去不了318，就去178，要不今天去体验一下。金佛山，又名金山，位于重庆市南川区境内，系大娄山脉主峰，是国家自然保护区、国家5A级景区并荣列世界自然遗产名录。具有举世罕见的喀斯特桌山地貌，被称为“天下第一桌山”，有“地球生物基因库”，“中华药库”，“南国雪原”等诸多美誉。金佛山是重庆市民最喜欢的避暑地之一，在冬天也常去这里赏雪，好多外地的游客也知道这个重庆的国家AAAAA级景区。金佛山占地面积1300多平方公里，环山就是要围着金佛山环游一圈，据说里程为178公里，所以这个项目叫金佛山178环山趣驾。该环线以金佛山为中心串联了周边的村镇和景区，其中环线南段以G243为主线，环线北段以S104为主线。在主线上可以走支路去往各个景区，然后再回到主线继续环山。既然是环行，就要选择一个起点。这个起点相对要有象征意义。我们选择的是环线西边的环山一站。从贵州道真县开到178环山一站已经是下午4点多。之前看介绍，环游金佛山178需要3—5小时，这样行程的后半段将经历夜间行车，这对驾驶者和车辆是一个考验。但是为了完成这个环线，为了傍晚的风光，有岚图Free优秀的性能加持，我们决定就此时开始环山。说明一下，如果从重庆出发去环山，可以走高速在文凤互通下道，导航地点为“金佛山178环山趣驾一站”。然后环线要经过的地方有：金山镇、头渡镇、德隆镇、古花镇、庆元镇、大有镇、三泉镇、东胜、南川，最后回到起点。地面有178金佛山环山趣驾的标志。打开“两步路户外助手”APP，开始记录轨迹，最终计算有多长距离。从环山趣驾一站出发，可以导航到“环山趣驾金山湖站”。金山湖就在公路边，实际上是一个大的水库，由于是冬天，水库的水不多，但是水仍然清澈，夏天据说这里的风景漂亮，好多人到这里来露营。头渡镇：路边有一个烛台峰，这里有很多农家乐露营地德隆镇：过了德隆镇上山时有一个向左分道处，可以走一条较短的路前往大有镇，注意这里的路面是非铺装的石子路，不太好走，建议还是走柏油路。路上看着指示牌有好多景点，据说夏天这里人多车多。过了古花镇，前方是庆元镇、大有镇。这里可以看到小拇指山。此时天已经黑下来了，山道上几乎没车，就我们一辆车在山道上前行。得益于岚图Free前双叉臂、后多连杆的悬架，在山路上行驶相当的从容，特别是下坡过弯对车辆前侧支撑考验较大，岚图Free应对自如。有人说新Free的灯光较暗，在没有路灯的夜晚感觉灯光够用。中途经过风吹岭、山王坪的分道口，这都是重庆有名的景点。从山上下来，经过万卷书台，这也是一个著名的露营胜地。（下图为之前拍摄的万卷书台景区）从这里开始到三泉镇这一段由于修水库，路面被大车压得有点烂，长度不到10公里。过了三泉到到东胜，然后从S104转S303去往南川城。出了南川城区，继续往南，再次回到G243，到达起点“178环山趣驾一站”。最终我们到达了起点，让轨迹成为一个闭环。最终两步路APP记录的轨迹如图，一共169公里。再附一张网上找到的带有景点指示的地图。至此，我们的金佛山178环山结束。本次环山只纯粹开车走了一个环线，并没有停留游玩。现在是冬天，山中的景色稍为有些凋零，等夏天、秋天来，又是另一番景色，到时再来环一次，而且将沿途景点选择玩一下。这次旅行还发现升级到OTA5.0后油耗更低了。出发时油量大概是0.75箱，回程剩余0.5箱，按56升总容量计大约用了14升油，燃油里程246公里，计算下来油耗是5.7升。除了高速路，翻山越岭的国道有200公里。能有这油耗我是相当满意。
2024-02-22
生活多旅行
即刻来电自驾岛城喂海鸥
春节假期，只要和家人一起，到哪里去都是欢乐！这个龙年，除了亲朋好友间的拜年和聚会，更多的人选择了和家人一起去旅行，这是一个契机，也只有在这个长假中，对于我们这些个打工人，才能有些许的时间陪家人。今年，我选择了一种特别的方式来庆祝——驾驶我的ID.3，开启一场春节自驾之旅，目的地是美丽的海滨城市青岛。启动ID.3的那一刻，我仿佛已经感受到了旅途的呼唤。车子平稳地驶出家门，一路向东。当那座雄伟的跨海大桥渐渐展现在眼前时，我的心情也随之激动起来。ID.3在桥上疾驰，不过限速70km哦，看着两边的大海，心情很美丽。跨海大桥仿佛一条通往梦想的道路，引领着我前往未知的彼岸。抵达青岛后，首先来到了海边，停车位栈桥停车场，不过是真堵啊，停车场也满了，好不容易停下车，接着前往栈桥，海鸥在这里过冬么，很多海鸥聚集在岸边，更多的是前来喂海鸥的游客，我们么，也准备了油条，来钱做过功课，油条海鸥比较喜欢哦。拿出准备好的食物，轻轻撒向空中，海鸥们纷纷飞来争抢。那一刻，我仿佛与大自然建立了一种奇妙的联系，感受到了生命的美好与和谐。随后，我们来到中山路教堂。这座古老的哥特式建筑静静地屹立在城市的中心，散发着一种庄严而神圣的气息。我漫步在教堂周围，聆听着悠扬的钟声，感受着历史的厚重与文化的传承，这里还有音乐会哦。在青岛的旅行中，我还特意体验了当地的地铁。青岛的地铁建设得十分现代化，车厢宽敞明亮，行驶平稳快捷。通过地铁，我更加深入地感受到了这座海滨城市的魅力与活力。当然，旅行中少不了一些小小的乐趣。在青岛的夜市上，我发现了一台抓娃娃机。我投入硬币，操纵着摇杆，试图抓住那个心仪已久的娃娃。经过几次尝试，我终于成功地抓到了它。那一刻，我感受到了胜利的喜悦和童年的快乐。回顾这次春节自驾之旅，我深深地感受到了旅行的乐趣和ID.3汽车的魅力。ID.3的出色性能和智能科技让驾驶变得更加轻松愉悦，它的灵活操控和舒适空间也让我更加享受旅途的美好。在未来的日子里，期待去游览更多的文化城市和美景，书写更多美好的故事。
2024-02-21
一杯水
蔚来ES6车主·车龄1年
#蔚来ES6车型解析蔚来ES6三周的使用感受我是1月31日在天津空港蔚来交付中心提的es6，距离今天使用已经整好3周时间了，在这3周的时间里把自己的使用感受和大家做下汇报，当然每个人的价值观都不太一样，有些人可能认为比较客观，有些人可能认为比较主观，在此我谨发表自己的使用感受，如有不正确的地方，还望各位车友多批评指正。 1、外观：蔚来es6的外观颜色选择比较丰富，即便是免费的颜色也有好几种可以选择，这种选择的余地是比较大的，如果免费的颜色都不喜欢，收费的颜色也有好几种，这种颜色的偏好就是仁者见仁、智者见智了。我选的颜色是白色，因为我嫁另外一辆车也是白色，我对白色的车有一种偏执，就是很喜欢。提车的时候我就发现左侧叶子板漆面以及右后车门板漆面有橘皮纹，但是这种情况也属于正常，油漆这种东西喷涂和油工的技术、气温、湿度甚至pm2.5都有关系，这个必须要过分纠结，只要油漆表面没有破损而且平整都是ok的。 2、内饰：蔚来的内饰给我的感觉有点像装修的轻奢风格，基本代表国产车主流的内饰水准，虽然没有什么特别惊艳的地方，但也算中规中矩，但是绝对和奔驰、宝马那种一上车就能感受到的高级感不搭边。 3、动力：这个双电机的驱动动力自然是够用的，我开车属于不急不躁类型的，很少激进加速，但是你肯踩电门的话动力随叫随到，对于绝大多数车主来讲，这个动力肯定的足够用且有余的。 4、底盘：底盘调教给我的感受来讲肯定不如我试驾过的宝马ix3、奔驰eqe，颠簸路段我的感受没有十分大的差别。但是es6车速上到100码以上后，底盘会出现震动，放在主驾地板的左脚能明显感觉出来震动。 5、操控：es6给我的感觉超过预期，我个人感觉比我试驾的modelY要好，肯定比不了宝马ix3，但是基本上能和奔驰eqe处于一个基本或者略低于奔驰的操控。 6、续航：我买车的时候正是天津最冷的时候，那几天温度真的很低，过年几天气温回升，续航有所增加，但仍不如预期，我是真的很好奇天津地区能耗排行榜里面排名第一、第二的大神们百公里18-20度的电耗是最怎么开出来的，能不能传授下技术。 7、科技感：es6科技感这方面绝对拉满，但是实话实说，有60%的功能我感觉根本用不上。 8、隔音：es6只要一上60，风燥很大，胎噪我个人认为还可以。停车的时候有电机工作的声音，车顶雷达基本挂p挡以后几秒钟就停止工作了，影响不太大，但是你要让我挂p挡在车上睡觉，这噪音我应该不会很快睡着。 9、购买蔚来时其他需要提前了解知道的用车费用： A:目前蔚来为了控制成本已经把双充电口（一交流电、一直流电）给简配成直流电充电口了，直流电口就是俗称的快充电口，但是目前家充基本7kw电桩就是极限了，11kw380v电源一般小区都没有，7kw交流电也能做到，根本体现不出来直流电口的优势。之前蔚来的人回复我说高端品牌都是只有直流口的，我想说这个似乎维持了蔚来的高端品牌人设，但是这么设计消费者需要多花费3k米的银子，因为双充电口的成本比单充电口高多了，特斯拉都能标配双充电口，蔚来居然把这个成本完全转嫁到了消费者身上。以7kw的充电桩举例，直流充电桩比交流充电桩要贵3000左右。而且外面的直流充电桩也要比交流充电桩少，越是偏远的地区直流充电桩越少。 B：蔚来薅完一波充电桩的羊毛以后，你别着急。你不是需要便携的交流电充电桩吗？没问题，蔚来在商城给你上一款交流电直流电互转的充放电一体机，这个一体机不但可以充电，还可以在露营的时候放电。蔚来官方商城这款机器3880元，这样的A+B组合蔚来不但维持了高端品牌的人设，还薅了一波车主羊毛，我就问你这波操作六不六。 C:后备箱隐私遮阳帘：这个在宝马ix3上是标配，而且人家的工业设计也考虑到了遮阳帘的储存放置问题。但是这个遮阳帘在蔚来是要花钱买的，虽然现在买车时有1288的代金券可以抵扣，但是不知道后期会不会取消。字数快超到限制了，快速收尾。总的来说，我认为蔚来不是一家单纯的汽车制造公司，他是一家科技公司，然后造车是他的一个业务项目，可能没买车的车友们不知道，蔚来也造手机。传统的汽车制造企业如奔驰、宝马的造车技术是需要不断的积累，科技公司造车的本质是技术的堆叠，当然不论是传统车企还是新势力造车本质都是逐利。如果大家买车是注重操控、底盘以及豪华感我推荐合资品牌，如果是注重新的车机功能以及nop等功能或者是新的技术可以选择新势力品牌。总的来说，我对蔚来es6的推荐指数：以五颗星来说的话，可以给到三星半。
2024-02-20
心更痛的感觉
宋PLUS EV车主·车龄3年
记录一下春节往返深圳到老家
2024春节假后回深总结从早上7点15分出发到晚上12点到达，全程约720公里耗时17个小时，休息4次花费60块钱，中途充电2次花费121块钱 2.15 正月初六充电，花费 59 2.16 正月初七早上6点起床，7点15出发，3个小时到遂川服务区，结果服务区关闭了不能进，无奈继续前进，遭遇堵车；约11点到南康市横市服务区，运气很好有充电空位，休整，吃点东西补充体力，边充电边睡会，充电花费 80； 12点10分，继续启程，看导航后续高速大部分都是堵车，果断选择下高速走国道，沿省道和105国道开了4个小时，大概下午4点半到河源市连平县上坪镇省际公安检查站，下车休整，有2个充电桩，运气不好，一个有人在用，另一个坏了，吃点东西休息一会，导航找了个比较近而且在105国道沿途的充电站；下午5点钟继续出发，走了25分钟到达河源市连平县文化艺术中心公共充电站，空位还挺多，继续休息补充体力，媳妇带两娃去溜达玩耍花费30，充电44分钟花费41块钱傍晚6点半继续沿着105国道出发，天色慢慢变黑了，过彩虹南街，御泉大道，温泉大道，有很长一段时间持续下坡和弯道，两边都是山没有路灯黑漆漆，老婆说好害怕，幸好前后也有不少广州深圳的车同行，期间发现后面高速不堵了比国道能快20分钟到达目的地，于是重新导航准备上高速；最近的高速入口已经是40多公里外了；晚上大概10点到河洞服务区，下车休整，买了两个鸡腿味道真不错。此时距目的地还有110公里，车子续航够用就懒得补电了， 10点35继续出发，走从莞深高速，过常平立交，走甬莞高速、莞佛高速，最终在晚上12点到达目的地这已经是第二年了，感觉没有因为充电困恼过，车速上基本上都是压着限速跑，不是超车就是超速
2024-02-19
用户7965736080800
比亚迪不要去天津4s买
#车辆吐槽不要去天津买比亚迪天津销售不占你便宜津爷就是牛逼就是吃亏北上广深哪里买都行
2024-02-19
远山白云
ZEEKR 007车主·车龄1年
龙年大礼包之我的曙光棕007
12月29日下定到1月31日下线整整33天的等待，2月1日开始运输，感觉曙光棕颜色的下线交付的速度远远落后于晴空蓝。 2月4日交付中心通知车到了，其实感觉极氪整体对排产交付是有预期的，不管前期怎么催，一直的答复都是1月底下线，年前交付，果不其然按期交付。天津的上牌还是比较友好的，新能源指标申请和验票都可以网上办理，非常便捷，至于保险，你懂的直接店外基本省2000。由于工作原因终于忍到腊月29提车，据说交付中心今天就我一人提车，颜色还是满亮眼，就是这个颜色至少晚交付7天。
2024-02-18
我211650715
提问河北哪里现金优惠大，天津还有西安现在优惠多少，没有置换，坐标河北邯郸
2024-02-17
大愚若智569
小电瓶亏电，无法开门，飞凡将我扔在马路边
2024.1.11晚上9点左右，车子正常行驶半个小时，随后停车。 2024.1.12晚上6点左右，用手机app远程打开空调，显示与车子连接失败，那些钥匙蛋近距离也无法解锁。400回复说是小电瓶亏电。 2024.1.13，下午三点左右，车子被拖车拖到售后。 2024.1.14，上午10点，售后来电话，说是换电瓶。车子购买不满一年，里程28077公里，不是网约车，人在上海郊区住，公司在上海市区，来回130公里，正常使用，按时保养，加上送的夏季保养，冬季保养，共保养4次，车主手册常规保养清单有小电池的检查，但四次保养都没有查出小电瓶有问题，保养的意义在哪里？车子拖进售后，我被告知需要自费更换小电瓶，原因是小电池质保1年/20000公里。但是车主手册并没有在后面增加“以先到为准”。“/”是或者的意思，作为车主，只需要满足1年以内，或者20000公里以内，二者其一，就应该享受免费更换小电瓶的服务，400确始终以先到为准回复我。车子是2024.4.17提的，也算是第一批车主，新车上市总归有各种毛病，毕竟不是艺术品，在使用过程中各种异响、问题，我也包容，自己的车子总归自己负责，可是到了厂家负责的时候，厂家缺推脱。小电瓶没有任何前兆亏电，应该不止我一个，很难想象有一天在行驶中、在外地、突然被飞凡扔在马路边是多么痛苦的一件事。
2024-02-16
用户4642938270810
哪吒S车主·车龄1年
提问天津地区或者天津周边城市哪里买s优惠大啊
2024-02-12
看车用户群体
提问在天津都是商超，在商场里面卖车没有4s店，请问去哪里维修
2024-02-09
HelloYang570
提问最近想买Model Y，但没试驾也没用过电车，特来问问。 1、我在广西，广西似乎只有南宁具有交付中心，所以我是不是一定要选择南宁？ 2、听说各地有时候会出台一些补贴政策，这种信息哪里能够获取？ 3、比如广东有补贴，我是不是选择广东交付就可以获得这个补贴？ 4、现在的特斯拉有“限时金融低息”的活动，这个利息算低的吗？ 5、怎么样才能获得比厂家要低的贷款政策，自己去找银行的吗？ 6、如果本地的车出问题了，例如我在广西其他城市，岂不是都得跑去南宁去修？ 7、装充电桩是不是得自己买充电桩，然后联系供电局来负责接线啊？ 8、“限时车漆福利”的活动，如果我选了其他颜色，例如我4月1日才交车的话，岂不是就得交车当天补12000啦？感谢各位。
2024-02-07
奔奔2024
小鹏X9车主·车龄1年
新手如何出村！XNGP出村指南！
各位尊贵的X9 Max车主，相信XNGP新手村的任务在提了新车经过努力，现在大多数人已经实现了100公里，就在坐等7天的时间了。现在已经245城可用，是不是想想都很刺激？作为一名X9 max车主，跑了30公里的新手村，给大家简单聊聊我自己的体会，帮助大家更好的使用XNGP？一、使用前的准备：（一）开城以后到底有哪些道路可以开？开城后，一般在城区的主要道路基本上都可以打开XNGP，我的体验是双向四车道及以上公路基本上都可以打开XNGP，然后双向两车道一般需要快慢车道有明显隔离系统（水泥墩，花坛，绿化）也有一定的几率可用。无中心线和机非混行路线均不可用。（二）开启XNGP的时候到底把脚放在哪里？这个问题其实没有统一答案，但是作为一名长期使用智驾的用户，推荐大家去经历这个变化的过程：首先是把脚放在制动踏板上，这个理由很容易理解了，万一遇到危险情况，可以立即踩下制动，确保行车安全。这个在实际使用中比较容易发生的问题在于因为城市路况比较多变，比较容易发生紧张情况下，或者脚长时间虚位累了，误踩下制动踏板导致XNGP退出，但是其实你还没意识到XNGP退出。当你驾驶一段时间以后，可能会更倾向于把脚放在加速踏板上。（三）我想尽量走有XNGP的路，哪怕远一点？当然可以，在你发起导航之后，车机会显示多条导航路线，里面标注了每条线路的可用XNGP距离，你可以选择可用占比高的道路。二、使用中的注意（1）明明车辆要左转排队，为啥还发起向右变道？因为无图情况下如果距离路口太远，车辆并不知道目前的车道是左转车道，也不知道前方排队车辆拥堵情况，车辆觉得距离路口还有一定距离，现在右边车道空闲，逻辑上可能想进入快速车道，到前面在进行变道操作。这个时候我们可以接管。我建议大家还是接管，提高效率。（2）地面上有个大坑，会绕开么？这个真不会，什么大坑、小石头，前车掉下来的东西，甚至电瓶车上掉下来的包包，这些基本上都不太能识别，注意随时接管。包括不规范的临时改道施工，也基本无法识别当时那个场景，比如什么用个竹竿插个红旗就当占位了，这些都有很大概率需要接管。三、驾驶结束后（一）怎么样看到我的驾驶成绩？在第二天，可以到小鹏APP车控界面，在行程记录里可以看到你前一天每个行程的驾驶里程和智驾情况，包括了行驶里程，智驾里程，行驶时长，智驾占比，平均车速，最高车速，百公里能耗。也可以快速分享给其他人。
2024-02-05
石家庄的领克01车友
领克01车主·车龄4年
领克拯救我一命
#雨季安全驾驶指南 23年4月21日，从邯郸羊往石家庄赶，走的下道而且下的中雨，时速70-80左右，基本上无人。由于走下道旅途时间大概4个多小时，精神有些分散在过一个路口时，有一个小车突然出现。刹车到底，意识躲避，直接跑到路边的一个v型沟导致侧翻，因为是荒郊野外，根本没有人。而且我也出不来，车竖在v型沟里。安全气囊炸开的一瞬间，车内充满燃烧的味道，太可怕了，以为完蛋了，头脑还是很混乱。这个时间领克服务中心通过sos的平台打过电话，咨询位置，伤势等等，因为找不到手机，领克立即拨打110与交警电话，因为头脑混乱竟然忘记了在哪里交的保险，领克帮忙查询…… 我整整在车里呆了1个多小时，才从车里获救，大难不死的感觉很感动，感动领克第一时间帮我做了这些，感谢领克这个过程未对整个车架产生较大影响，保证我的头部没有受伤。第二天我的胸部特别闷，赶紧去做了一个检查，没有问题，我很奇怪没有收到冲击为什么会胸闷……回到家后，看到我的衣服上有一条安全带的勒痕，并且散发着清淡的焦糊味……真的不可思议现场雨中给领克拜了三拜…… 过年了各位车友一定要慢行，千万不要注意力分散，尤其是下道车多，人多，不注意的更多
2024-02-04
小翟想睡觉
Z-Talk 极氪007豪华智能
极氪007天生主角注定不凡地点:极氪中心|苏州阳澄湖服务区线下活动初次体验，苏州的极氪家的工作人员，很热情的跟我们讲解，也邀请了007总工程师们来现场为我们解答疑惑，也有许多资深车主现身说法。不得不说里面的甜品跟咖啡还是很不错的。那极氪007作为一款纯电豪华轿车，也有很多令人瞩目的特点和优势。高性能:极氛007搭载了高性能电机，零百加速仅需2.84s！长续航: 极氛007采用了高能量密度电池，续航里程可达到700km以上，满足了消费者对于长距离出行的需求。智能驾驶:极氛007配备了多种智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、盲点监测等，提高了驾驶安全性。外观设计方面，极氪007采用了前卫而极具辨识度的设计语言，其中最引人注目的莫过于车头那条90英寸一体式智慧灯幕，由1711颗LED灯珠组成，其亮度高达10,000尼特，并且支持310度可视范围以及自定义灯语功能。这一创新设计打破了传统汽车前脸布局，通过隐藏式贯穿设计将灯带、日行灯、大灯完美融合，形成横向线条，赋予车辆无与伦比的科技感和艺术美感。
2024-02-01
卧槽昵称被占用
深蓝app的ui真丑，真琐碎啊，
以前不说，是觉得等官方更新了就会好，更新到现在，越更新越丑了！就说最常用的ui界面，连最基本的对称都做不到，干嘛还分左右两排？也不知道是哪个“天才”设计的，又琐碎又臃肿，就说蓝牙和wifi控制的ui，非要左右滑动，你既然都往下设计了，为什么不直接排两排，左右对称也好过，既然蓝牙和wifi控制界面能根据连接车辆自动切换界面的设计了，为什么不直接统一呢？分不同颜色也来区分蓝牙wifi也可以啊，非要设计成点击切换，不觉得很繁琐吗？还有车辆管理这个功能，直接和上面重复了，多一个有什么用？买这车的多半是年轻人，不是傻子，不需要你们重复一个功能单独用文字标注还做个ui出来，我们知道直接点击车子哪里就能进去车辆中心了！你把车辆中心这个东西直接删除，起码对称了，看着要舒服一百倍。最日常用的这个界面，日常功能需要左右滑动，又上下滑动，还分类蓝牙wifi需要点击，谁想出来的“天才”设计，真繁琐，还不如直接全部调出来，往下滑就可以了，至少简单很多，希望官方能看到，能改改，重视这个问题，用户手机端的体验很重要。最后，你要是不会，我就帮你们简单改一下（看图二），ps随便p一下，虽然我不是什么设计师，但是我觉得我这个排版至少看的舒服，比你们的Ui看着舒服一百倍。要不是等了你们更新了两年，ui还是这么丑，不然我真的不想吐槽。
2024-01-31
迪遇中原天真有邪
宋PLUS DM车主·车龄3年
BYD CLUB车主杯·2023王者荣耀挑战赛总决赛 ——电无止竞，冠军同行！ 1月6日，BYD CLUB车主杯·2023王者荣耀挑战赛「冠亚争霸总决赛」于成都西村艺术中心正式打响！携手参赛队伍、BYD CLUB车主粉丝、职业战队明星选手，与超过160名玩家兼车主粉丝们双向奔赴，共同促成了这次总决赛的完美举办。捉对厮杀，层层选拔，王者之师绝非偶然！本次的BYD CLUB 车主杯·2023王者荣耀挑战赛可谓是群雄逐鹿！全程历时17天，在由比亚迪车主组成的130支战队的精彩对抗和激烈竞争中，最终有两支战队脱颖而出，会师决赛。此次参赛的战队选手们的实力都不容小觑，从初赛到决赛，每一支战队的每一场比赛都充满了竞技的火药味。可以看到选手们的操作都很在线，指尖搓出的丝滑连招也让人感叹大神们对英雄的理解和熟练度之高。能从这样高强度的捉对厮杀中脱颖而出，决赛场上的NGU队和WK队绝非等闲之辈。这也代表了BYD CLUB车主粉丝们对电竞和游戏的热爱。来到决胜局，NGU队选出了由达摩、夏侯惇、姜子牙、黄忠、鲁班大师组成的阵容，反观WK队，则是掏出了全员绝活的关羽、铠、弈星、伽罗、太乙真人来进行对抗。来到了这一步，选手们都纷纷展示起了自己压箱底的操作和绝活英雄。战斗过程可谓是一波未平，一波又起，英雄们的每一个动作都在牵动着在场观众们的心弦。随着一波决定胜负的精彩团战，WK队成功推掉了敌方水晶，拿下比赛的胜利，登上冠军的王座！虽说文无第一，武无第二。但作为亚军的NGU队，也是展现出了绝佳的竞技精神，带给了我们一场酣畅淋漓的决赛。现场观众们也是爆发出了雷鸣般的掌声，献给了这支同样优秀的大神战队！明星大咖助阵，职业战队人气选手客串赛事解说！本次BYD CLUB 车主杯·2023王者荣耀挑战赛为BYD CLUB的车主粉丝们安排了非常激动人心的彩蛋—那便是邀请到了武汉eStarPro职业战队的橘子和诺言两名选手来到现场，为大家带来实时的赛事解说。现场，主持人还对两位明星选手做出了一些赛前采访。橘子和诺言不仅对参赛选手们做出了非常高的评价，甚至认为其中不乏一些选手具备登上职业赛场的操作资格。橘子还现场说出了自己最喜欢比亚迪的仰望系列，其霸气的外观和充满未来感的功能设计，使其成为了一台深受电竞玩家喜爱的Dream Car。简单的采访过后，很快就迎来了当天的第一个小高潮：明星选手操作腾势N7车机1v1水友赛。由橘子披挂上阵进入腾势N7，对阵第一名玩家，诺言为水友赛解说。双方分别选择了张良和桑启，可以说是剑拔弩张。面对自己喜爱的明星选手，这名玩家朋友没有一丝手软，让橘子感受到了如临赛场的压力。与手机作为电竞终端比较，腾势N7 17.3英寸2.5K超清中控悬浮屏让玩家感受到了非常新奇的电竞体验。一套能够流畅运行当下热游的车机系统，不仅刷新了玩家对车机系统日常只用来导航＆影音娱乐的人知，更是打开了一个全新的游玩生态。第二场solo赛也是紧随其后，由诺言操控庄周对阵车主朋友的安琪拉。这场比赛更是愈发精彩，一招一式间的换血都是顶尖水平，可以看出比亚迪车主朋友们的游戏水平都是非常高超。由于两位明星选手的到来，将整场赛事的热度引燃到了空前绝后的高度。无论是精彩绝伦的solo赛，还是二位展现出的平日里很难见到的解说口才，都让现场的观众们赞叹不已。其中不乏一些橘子和诺言选手的铁杆粉丝，纷纷表达出了追星成功的喜悦之情。四大车型强势驻场，终极大奖爆闪来袭！为了点题电竞决赛，比亚迪还特别挑选了四款深受玩家朋友们喜爱的新能源车型驻场决赛，以供玩家们身临其境地感受到实车的至臻质感。它们分别是腾势N7、方程豹豹5、比亚迪汉EV和仰望U8。玩家车友们纷纷与BYD新能源车型们合影，打卡留念。在主场决赛落下帷幕后，就进入了最后的舞台游戏赢大奖的环节。玩家车主们通过扫描屏幕上的二维码参与其中，通过自己对于比亚迪各车型＆品牌文化的理解，几项终极大奖也是终有所属。其中包括海鸥车模、王者荣耀蓝牙耳机、比亚迪汉车模等，通过送出这些具有品牌纪念价值的礼品，不仅让现场玩家车主们可以有所收获，更加深了大家对比亚迪品牌文化和各大车型的理解和喜爱。作为比亚迪官方粉丝俱乐部下的一大IP，BYD CLUB车主杯的宗旨就是和车主朋友们玩在一起，给车主以最潮流，最新鲜的回馈。而作为全球领先的新能源品牌，比亚迪品牌十分注重用户运营和用户体验。洞察用户的兴趣需求，与车主粉丝们一起留下珍贵的回忆，比亚迪官方粉丝俱乐部一直致力的方向。在未来，BYD CLUB车主杯还将会为各位车主朋友们带来娱乐、体育等竞技赛事，让品牌和车主粉丝们真正的“玩”在一起。敬请期待！
2024-01-30
龙湾寨主卖电器
小鹏G9车主·车龄1年
新年新气象，交个新鹏友
作为一个传统而不守旧的80后，3孩奶爸。家里有一个15款的丰田rav4，还有一个开了两年的小迪e2电动车，终于厌倦了e2的各种夏天漏水，冬天漏风，雨天前挡起雾，后视镜看不清等闹心小毛病，终于还是忍痛，巨亏5万，置换了，换一个好一点的新能源。海选试驾2月余，试过了理想l8，别克e5，小鹏g9，感觉心中还是绕不开的一个小鹏。再三对比，还是意犹未尽，说服不了自己，无法为了省十万，而选个别克e5，借朋友的别克开了一个星期，更坚定了等9姑娘的决心！天可怜见终于在1月25号等来了广州补贴5千，限时优惠5000，加上置换补贴5千，选装基本五k，感觉价格差不多了，没有最低，只有更低，买车永远买不到最低价的，提新车过年！嗯，黄埠交互中心，人山人海，我的天呐，这么多人买小彭，其实小鹏的销量还是可以的，差不多四点钟才搞好上牌手续，终于开上了我心爱的9姑娘，广州长途230多公里，这个车开起来非常爽，隔音，悬挂，底盘韧而不硬，为了省钱省事，我没有选空气悬挂，今天开了两个小时，我没有后悔自己的决定。也许是我的认知有限，也没有开过什么好的车，感觉这个车没有哪个方面会比四五十万的油车差到哪里去！续航高速18个电百公里，感觉挺省电，期待九姑娘耐用省心，不要让我后悔，我今天的决定！
2024-01-29
張䪧
传祺新能源E8满爱交付
传祺E8满爱回家，新能源E8喜悦交车，恭喜您成为尊贵的传祺E8车主。在这个美好的日子里，让我们共同为您的新座驾送上最诚挚的祝福，愿它为您带来无限的便利和愉悦。智电舒享大平层，传祺E8满爱有礼，给家带来E万种可能。传祺新能源E8满爱交付，交车时赠送了满爱礼:礼盒包装迪奥口红，乐高积木，安德玛包，买传祺新能源到广汽传祺天津空港新能源体验中心。
2024-01-29
張䪧
传祺新能源E8满爱交付
传祺E8满爱回家，新能源E8喜悦交车，恭喜您成为尊贵的传祺E8车主。在这个美好的日子里，让我们共同为您的新座驾送上最诚挚的祝福，愿它为您带来无限的便利和愉悦。智电舒享大平层，传祺E8满爱有礼，给家带来E万种可能。传祺新能源E8满爱交付，交车时赠送了满爱礼:礼盒包装迪奥口红，乐高积木，安德玛包，买传祺新能源到广汽传祺天津空港新能源体验中心。
2024-01-29
魏什么说车
智己LS7车主·车龄2年
- ✨𝐏𝐎𝐑𝐒𝐂𝐇𝐄✨ - #西安高新保时捷中心 🐲新春艺术集市会跟随联名插画师@cicidoge 一起感受艺术的魅力
2024-01-28
太平不抽烟
凯越 525X车主·车龄3年
凯越525X--改装篇
#摩托车改装笔记我的凯越525X至今已经行驶了一万余公里，长途摩旅走过5个省和十余座城市，长途摩旅，改装是必不可少的！下面我将从改装的原因、改装配件的选择、改装建议等几个方面简要介绍一下。 1、【改装原因】每一名骑ADV的摩友都会有一颗诗和远方心，我也是这样！我喜欢一个人的摩旅，但工作原因，每年摩旅的时间有限。长途摩旅无论是哪台车，由于原车的灯光无法满足野外夜晚的灯光要求，必须改装的就是射灯、护航、行车记录仪。 2、【改装配件选择】我本次改装的中心思想就是实用和节俭。所以这辆车的改装项目就是射灯、水杯支架、行车记录仪、手机支架、然后加了两个边包。射灯选了一个国产不知名的小众射灯，因为我跑夜路少，用的时候也不多，所以没必要换一些高大上的射灯。水杯支架直接用的自行车上的水杯支架，十几块钱一个，便宜又实用。行车记录仪选的360的行车记录仪，然后缝隙上打上防水胶，两百多块钱，嘎嘎好用！手机支架是刚需，我选的是五匹的带无线充的手机支架，虽然贵点，但真的好用。边包一边加了一个，就某宝上选的最便宜的，一边放修车工具，另一边放的雨衣。 3、【改装建议】个人认为，改装没必要选一些华而不实的东西（大佬装备控除外），主打的就是实用，用到哪里就改哪里，就像有些摩友天天跑市区，射灯装3对，一周不骑就亏电，还容易被蜀黍查，真的没必要。以上仅代表个人改装建议仅代表个人观点，如有不同见解，欢迎评论区交流。
2024-01-27
车辙
高合HiPhi Y开起来真不怎么样！
讲真，高合 HiPhi Y 开起来真的不怎么样，甚至可以说大失所望！因为之前试过HiPhi Z，它在驾驶感受方面让我印象非常深刻，我甚至认为HiPhi Z是驾驶感受最好的中国电车。所以想当然的以为HiPhi Y尽管价位是便宜了不少，但应该也不会差到哪里去。实际上HiPhi Y开起来却跟我想象中不太一样，它挺怪的。首先是底盘的设定，在停车场里压过减速带，你就会觉得它动作不自然，上坎的过程还比较柔和，但是下坎就来得比较突兀，尤其是车身下坠那一下，会坠得比较急，随之而来落地的动作也接得比较生硬。这种不自然的Z向动态在道路上也会体现出来，应对路面上的井盖、接缝等小颠簸，HiPhi Y的表现也是不够高级的。即便HiPhi Y标配了CDC，但选择不同的模式并不会带来明显的变化，所以没什么用。再有是转向手感也很怪，很轻，但轻得几乎没有回馈，没什么虚位，但中心位置的回馈力度太小，开起来的感觉就是挺飘的。对了，HiPhi Y有一大亮点是全系标配了后轮转向，后轮转向确实增加了低速灵活性和高速稳定性，HiPhi Y也是同价位SUV中少有的配备了后轮转向的车型，但因为转向手感太渣，完全给不了你信心去进行相对激烈的驾驶
2024-01-26
首弗托那司机
MG4车主·车龄1年
我买了个奔奔E-Star，才2万多公里，成为了该车的第四手车主，到销售中心去做了车主实名认证，本以为这样就可以正常使用APP控车了，哪知道车机这边的登录二维码显示白板，到永川的售后服务4s店弄了半天没弄好，最后求助重庆技术指导远程诊断，说我这车是因为前任（不知道是哪一任）车主之前关闭了该车的热点（或者是数据流量），导致了我现在无法登录，必须找到他把这个打开才行。我的天啊，这叫我上哪里去找？？？也就是说以后买长安的二手车都要有不能APP控车的心理准备。😵‍💫😵‍💫
2024-01-25
脑哥脑哥
提问上汽大众2024款途观L新车变速箱故障 2023年12月27日提车， 2024年1月15日在正常行驶途中底盘方向传来很响的撞击声，以为被追尾，但下来查看发现后车离了很远。后来进小区停车入位，发现倒车严重顿挫，一冲一冲的，向前起步也是一冲一冲的，不敢再开了。 2024年1月16日，仍然是一样的情况，起步一冲一冲的，但速度上去后就稍微正常点。小心翼翼将车子开到了位于上海市徐汇区宋园路160号的锦江大众售后维修中心。现场维修人员导出数据提交给上汽大众，然后上汽大众再提交给位于天津的变速箱厂方。 2024年1月18日，变速箱厂商工程师现场检测并通过调整软件参数，仍然不能解决问题。结论是变速箱控制系统故障，里面有个阀门需要更换，以及控制板需要更换。变速箱是燃油汽车的核心部件之一，维修变速箱对车损折价比较严重，而且维修后不经过严格测试可能存在安全隐患。这些不知道厂家是否要进行赔偿，或者新车出现这种问题只能自认倒霉吗？
2024-01-25
脑哥脑哥
上汽大众2024款途观L新车变速箱故障
上汽大众2024款途观L新车变速箱故障 2023年12月27日提车， 2024年1月15日在正常行驶途中底盘方向传来很响的撞击声，以为被追尾，但下来查看发现后车离了很远。后来进小区停车入位，发现倒车严重顿挫，一冲一冲的，向前起步也是一冲一冲的，不敢再开了。 2024年1月16日，仍然是一样的情况，起步一冲一冲的，但速度上去后就稍微正常点。小心翼翼将车子开到了位于上海市徐汇区宋园路160号的锦江大众售后维修中心。现场维修人员导出数据提交给上汽大众，然后上汽大众再提交给位于天津的变速箱厂方。 2024年1月18日，变速箱厂商工程师现场检测并通过调整软件参数，仍然不能解决问题。结论是变速箱控制系统故障，里面有个阀门需要更换，以及控制板需要更换。变速箱是燃油汽车的核心部件之一，维修变速箱对车损折价比较严重，而且维修后不经过严格测试可能存在安全隐患。这些不知道厂家是否要进行赔偿，或者新车出现这种问题只能自认倒霉吗？
2024-01-25
vervr
提问宝子们，xt5冬天油耗显示百公里21正常吗，每天上班就2公里的路程，比较堵也不怎么开的起来，天津最近都是零下的气温，车空调都没咋热就到了，胎压210左右，是不是哪里故障了呀
2024-01-24
拓拓0715
G70猎装～天津捷尼赛思中心
2024-01-23
灼热剃刀
博越L车主·车龄2年
博越L 1.5T尊贵提车日记
#提车日记 1. 买车背景介绍: 订婚前租了两次车, 订婚之后回家越来越频繁了, 老家农村也没有便利的交通工具, 每次回家去哪里也不方便, 虽然女朋友没说啥, 但是结婚前回家只会越来越频繁, 我老家是保定的, 我女朋友是石家庄的, 以后也免不了来回跑, 偶尔再来个自驾游啥的, 就很方便, 思前想后, 最终把买车提上日程了, 毕业后来北京也两年多了, 自己攒了点儿, 付个首付, 月供也压力不大, 就开始了漫长的懂车帝筛选环节~ 2. 购车预算: 我的预算就是13W以内, 因为家里支持有限, 就自己能力之内, 尽力就行了. 3. 选车对比过程: 买之前确实做了大量的对比, 因为是理工科出身, 而且从事的计算机行业, 天生的对于数据就很敏感, 同价位的车型都云对比过, 像哈佛H6, 个人感觉太中庸, 不符合我的审美, 在一个就是油耗, 我兄弟有辆VV7, 油耗感人; CS75P, 只按参数来说的话, 比较完美, 但是这个前脸实在是无感, 在一个懂车帝的麋鹿测试, 后轮都离地了, 直接PASS, 再然后就博越L出来了, 瞬间吸引, 各个方面都正中我的心巴, 不论是外观, 还是内饰, 还是油耗测试, 简直梦中情车, 再然后就是试驾, 不停的试驾, 终于敲定, 就是它啦~ 详细价格信息车型: 1.5尊贵 + 音箱指导价: 13.18 分期: 两年7W 保险: 4000左右金融服务费: 300 上牌: 200 全部落地: 12.55 3年6万公里保养自己加1200贴的强生垃圾脚垫, 不重要, 羊毛出在羊身上, 车价给力就行了购车攻略及建议懂车帝和某车都看了, 某车搞不清楚是UI还是排版布局的问题, 用起来实在是晦涩, 就一直在懂车帝看了, 各种参数, 事无巨细, 各种评测视频, 方方面面都了解到了, 再去实地看车, 避免浪费时间, 一定要试驾, 有的销售不敢在电话里说价格, 他就是刷业绩的, 让你试驾, 但是价格就是做不到最低, 铁的, 电话里敢跟你直接讲价格的, 就有继续聊下去的必要, 其实价格大家都已经在网上看的很清楚了, 我觉得就没必要遮遮掩掩的, 我最后和天津的销售老哥, 一共电话聊了不到5分钟, 加微信, 发合同, 订车, 一气呵成, 都是实在人, 不浪费一点儿时间用车初体验很帅, 直到现在已经提车半年了, 每次下楼都忍不住看一眼, 我的需求很明确, 家用, 便宜大碗, 省油, 1.5T家用完全够, 超车没有压力, 可能提速是稍微的差点儿, 但是哥们, 但是这是我的第一个小车, 也没有任何对比, 根本没得比较, 后备箱我觉得一般, 可能跟我们回家来来回回拿的东西比较多有关系, 但是每次就我和我老婆, 第二排直接放倒, 后备箱巨大, 完美解决, 目前已经首保过了, 7000公里, 新车一样, 没啥毛病, 就是实体按键这个, 算是一个小遗憾吧, 好在语音控制比较好, 总之这个车总结一下吧, 比我提速慢的, 不一定有我省油, 比我车价贵的, 不一定有我智能, 车嘛, 还是要看自己的第一感觉的, 一定要有那种每次路过都忍不住瞄一眼那样才算有感觉, 最后祝大家都能选到自己的爱车最后“感谢圈主推荐”
2024-01-23
司机的自我修养
林肯中国携手知名艺术家陈漫联合呈现的“龙雨田”艺术展在上海复兴艺术中心开幕，2024年初上市的林肯领航员Navigator蓝银版也亮相现场。 “龙雨田”展览以水墨绘画、摄影作品、装置艺术等不同形式，为观众带来全方位的美学之旅。陈漫将先锋的国际化视觉语言与东方美学基因结合，形成自己独特且有标志性的艺术风格，向世界传递东方之美。这份独特与坚持，与林肯“豪华自有其道”的品牌主张不谋而合。无论是艺术还是汽车，对美的感知来自于人的视觉、触觉、听觉甚至气味，来源于工艺、技术、材质，与我们的生活产生感性联结。林肯汽车一直致力于在产品本身的美之外，带来美好的用车体验、美好的服务体验。岁末年初，除“龙雨田”艺术展之外，林肯还将围绕“在林肯，就有美事发生”主题打造艺术展、设计盛典及新年美事等一系列相关活动，
2024-01-22