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梅花tt1时速

西门不着调
狮铂拓界的装饰
买车前都是憧憬怎么装饰，买哪些东西，我是比较简单的。就是贴膜，地垫，后备箱垫，然后一个小饰品挂件。我很佩服他们改灯，当然这个灯光确实不咋地，如果碰到手艺好的师傅能改则改，我是很少跑夜路，再者也没有这方面的好师傅，重要的是没钱。贴车衣我感觉没有太多必要，万一把原车漆弄坏了，得不偿失。天窗贴膜也感觉没必要。还有的加电尾门的，这个确实方便，但就是看见新车拆开了，再装回去，好吗？我还是喜欢简简单单的。另外，我感觉黑色内饰才是不耐脏的，我就喜欢米色和白色内饰，有没有和我一样的！另外，狮铂拓界车友们你们有没有遇到加油后，时速耗油清零的，如果遇到过，能告诉我这是怎么回事吗？
2024-01-30
幸运涛
说实话小鹏的智驾是真正改变我对辅助开始的认知。相信它的出现也是推动了中国智驾向前重要一步。从XNGP发布到现在城区243座城区的开通，真正做到真开城真好用，每一次的节奏都真实落地。作为车主的我在宁波收到城区NGP后也确实感受到它的实用。我鹏真是实打实的真实力真干技术。而且发布会中提到小鹏光以自动驾驶为核心的AI研发数据运营团队达到3000+人，每年研发投入35亿。所以说大家对小鹏的智驾还是继续放心吧。并且小鹏汽车立下新目标：2024年内XNGP全国主要城市路网全覆盖，2024年内面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。你看现在春运马上来，高速NGP就可以真正缓解长途驾车的疲劳，在高速路段你开启功能后，真正可以让车辆完成导航路径行驶。而且全新一代高速NGP上线后，每千公里被动接管次数仅0.5次，平均通行时速相比上一代版本提升13%。都说科技改变生活，我们切实的能感受到智驾在改变我们的出行方式，让我在回家途中不在烦恼驾驶的劳累，让我们轻轻松松安安全全的回家过年。
2024-01-30
科技九洲
问界M7车主·车龄1年
真猛啊，243城的XNGP开城说开就开，我看连我家乡五线小城宿州都在名单里，可见小鹏的技术实力，今天还特意开了场小鹏真智驾全国都好用新春启动发布会，我觉得这不是发布会，是庆功会。小鹏总晚上很激动，骄傲的说自己在2022年就用30Tops的小鹏P5实现了广州的城市智驾，2023年还发布了扶摇架构，目前NGP覆盖里程已经达到了56.9万公里（不含LCC），接下来还会全力的去做覆盖。2024-2025年要在中国市场实现含小路、内部路、停车场的点到点智能驾驶，全球市场研发全球化XNGP。像我跑了得有几千公里的高速NGP和XNGP，用两个字总结就是——好用，接管率非常低，我从合肥到宿州大概220km的高速路段，可以实现0接管，直到收费站才需要接管，而且聪明，时速控制的很好，比导航预估的还快，说明有不错的通勤效率。所以，得给小鹏的敢想敢为点个赞，给强大的战略定力点个赞，确实可以称之为最为纯粹的智驾主义者。下一步，小鹏的目标是城市每1000km接管1次，这样按照我的行驶里程，半个月才接管一次，太可怕了，你哪怕通勤距离近百公里，匀下来一周大概一次。大家担心的安全方面，何小鹏称智驾比人驾安全10倍，已经完成道路验证实测里程370万+公里，累积仿真里程1.5亿公里，城市策略点修复时效在24小时内，这个数据还是比较夸张了。小鹏的端到端大模型也要上车了，核心区域的体验要对标Waymo。对于不太熟悉XNGP的朋友，简单通俗的解释就是可以实现自主完成转向掉头、变道、避让等行为，且越来越拟人化，从起点到终点一气呵成，且是在无高精地图的情况下，目前的完成度还是比较高的。使用率方面，小鹏高速NGP用户渗透率94.7%，城市NGP用户渗透率83.2%，智能驾驶的时代真的要来了。
2024-01-30
今生笑对人生
探索06车主·车龄1年
今天接到奇瑞客服电话。
客服说新车1000公里内，时速不要超过没小时100公里。你们接到没？
2024-01-30
土大士
宝马5系车主·车龄3年
提问想买这个车，坐标广东，买过的友友们回答一下 1.真实续航，正常使用开空调 2.高速100公里时速，续航情况 3.小毛病多吗？
2024-01-30
夜之回廊
雷克萨斯ES车主·车龄2年
把油门踩进油箱里的感觉~
es200时速120就发飘（来自网络）时速150就拉稀（来自网络）把油门踩进油箱是什么感觉？没啥感觉，除了噪音大，真的稳如老狗（来自现实）
2024-01-30
魔法师开原8q
逸动车主·车龄4年
油耗：60~90公里时速，估计最省油，达到理论值。上次跑高速120左右，是8.5个油；130以上，是9.5个油。【个人经验：对于动力强劲的发动机，+双离合，起步，一档升二档，多轻点两下，一直踩油门，有顿挫，也可能产生所谓失速。】
2024-01-30
风姿卓越百香果yed
宝马X3车主·车龄4年
来给大家看看极星 4 的车机
来说说极星4的车机，就车机目前的表现来看，先浅浅给予肯定目前使用下来流畅度是ok的，画面分辨率也没毛病，最让我喜欢的其实不是这个屏幕的分辨率有多牛，是我真觉得它挺方便的，屏幕可以随意安排小组件，也可以折叠应用，比如我开着导航页面，同时可以叠放一个网易云，选完音乐后我可以折叠网易云，这样导航页面就完全展示出来了仪表的显示是可以切换的，如果我想看比较传统的仪表，展现的就是时速和里程这些，想看导航，也能切换导航模式的仪表（方向盘上有触控）唯一我觉得不太方便的地方就是后视镜的调节也只能在屏幕上进行，最快的是语音呼唤出调节后视镜的界面，然后在方向盘上操作调整（也可能是我油车开习惯了，还没适应）观星台挺好看的，里面的星球制作的很精美，好看！目前使用没什么问题，车机无论是UI还是交互逻辑，目前看来还都不错
2024-01-30
用户5549722121149
提问22款长安cs75p，用车一年半突然出现的问题，热车时速55的时候车辆会不规律的跳动，注意，是跳动，不是抖动，目前更换了轮胎，减震，机角胶，问题依然没有解决，凉车从起步就开始跳，而且更加严重，广大长安车友有遇到过这个问题吗？怎么解决呢？
2024-01-30
岚图旅游达人
深蓝S07车主·车龄半年
新岚图free冬季温州续航表现
之前开了一年的老款岚图free，那个时候只觉得岚图动力强劲。续航不是很重要反正每次没电了去充电就好。每次去温州就是冲了出发到了回来之前补个电。一天差不多要花两个多小时在充电上。以前还没有觉得有什么直到换了新岚图free，让我才知道充电时间少了续航多了的好处。这个是26出发27号的续航表现都是用到发动机介入一个行驶了138.6公里。这个是28号-29的续航表现这天温度比较低了一些温度的相差5度续航差了7公里还是可以接受的。接下来说说车辆是在满载五人的情况下，后备箱也是有一些东西，手机一台使用无线充电器，一台使用前排USB接口，后排USB接口在给充电宝充电。车辆温度设置内循环20度，开启座椅按摩还有车内香氛长期开着。当然音乐必不可少。路况是一部分这种时速80的国道当然也有挺多红绿灯。还有一般是时速50的城市道路。车辆模式是舒适模式，动能回收弱这样可以保证行驶的舒适性，动能回收弱可以保证了车里小朋友减少晕车的情况。我晚上一般还会呆在车上发个帖或者玩一会游戏。这一个星期女儿需要补课所以有她的同学和家长一起去才有机会测试满载满电的使用情况。如果不是满载的情况下我们一家人出行一般都是150公里左右。充电51分钟左右95%也是很棒的避免了有些充电停车只有一小时免费的费用。
2024-01-30
🌱木木口合口合🍄
说说哪吒v的问题（事情坎坷字有点多）
购买哪吒v pro还有1个月就2年了，女生在广东三线小城市上下班，第一年，续航很实在，能打99折。第二年，市区开50-60码续航打9折，偶尔回220公里外的老家，走高速续航打7折，感觉挺靠谱。但，2023年出现了一点点问题。 2023年 10月上旬，第一次发生：问题一：在城市道路上，时速60直线行驶，汽车突然刹车，急降时速20，车尾轻甩了一下，屏幕上橙色字一闪而过“自动驻车故障”，后来轻踩电门，汽车龟速一段路，慢慢恢复正常。问题二：驾驶位前门关闭后，人在车内，猛拉多次，开不了门反馈：马上致电哪吒官方客服4006087777，对方建议前往当地4S店检查售后处理过程：广东肇庆哪吒4S店第一次联系，广东肇庆哪吒4S店售后前台小哥态度怠慢，不管不顾，我们停车并于服务台许久仍未接待，我们反映问题后，前台让我们把车留店检修。2天后，4S店回复“已重新刷新车机系统，暂未发现问题”，通知我们取车。 2023年10月下旬，第二次发生：问题一：在下班高峰的城市道路上，时速20依次通行，塞车等候期间，起步时踩电门没反应，汽车原地不动，后续多次尝试P档-D档轮番切换，静止5分钟后挂D档，汽车恢复动力，但龟速，猛踩电门也只以时速10行驶。问题二：驾驶位前门门锁拉不开，问题偶尔发生。反馈：马上致电哪吒官方客服，建议前往当地4S店检查售后处理过程：广东肇庆哪吒4S店第二次联系，依旧是那位不以为然的前台小哥，我们详细反映问题后，他在维修单上写上“刹车故障”，让我们继续把车留在店内检修，说会向哪吒总部调取车机数据查找问题。4天后，4S店回复“已再次重新刷新车机系统，并试车很多次，车子暂未发现问题”，通知我们取车。 2023年11月-12月期间，汽车不间断的发生自己刹车、无法提速、车门上锁后无法拉开，问题不定时偶发，完全没有规律，发生后过一会又自己恢复。在12月下旬某一天，情况突然变严重，汽车无法启动，一直在闪刹车灯，踩电门也一动不动。反馈：马上致电哪吒官方客服，客服急我们所急，态度非常好，我们强烈反映不愿再去当地4S店，强烈不满当地售后处理方式且严重质疑该店检修水平，要求前往品牌直营店维修，官方客服提供就近的广州花都店联系方式，我们马上前往。售后处理过程：广州花都哪吒用户中心花都的售后小哥们接待态度和技术都非常专业，我们停车后，就一眼识别，说我们车子怀疑是电子液压助力单元故障，然后驾驶位前门那里，估计是门锁坏了，换个部件就好。由于维修时间临近元旦假期且零件仓库盘点和紧缺，跨度较长（10余天），用户中心还为我们申请了代步车，并提前充好了电，过程中我们的任何问题都详细解答解决，给广州花都哪吒用户中心的工作人员大大的赞。时至2024年1月上旬，哪吒小V的两个问题得到完美解决，费用：0。总结：车子维修过程虽然坎坷，但经过客服沟通，问题最后得到解决，我们依旧是选择相信哪吒。说真的，我是一名驾龄不足2年的新手司机，8万多的车子，12个雷达，车型不丑，空间不窄，该有的功能它都有，我一直很喜欢。直到后来车子发生了问题哪吒也没有推脱，负责到底，就凭这个，我以后还是会选择继续支持哪吒的！哪吒加油！
2024-01-30
JMessiah
Model 3车主·车龄1年
各位彦祖们跑高速转向有顿挫吗？
昨天晚上跑了一趟高速明显感觉时速100码以上后变道打方向方向盘有种齿轮状的顿挫感有遇到类似情况的吗？
2024-01-30
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
小米汽车顶配卖36万左右？
最近有消息称一款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车已经完成上牌，保险费用显示为顶配36.14万元。配置上SU7 Max的信息是：双电机，零百加速2.78s，CLTC 800公里（101度三元锂电池 800V平台），最高时速265km/h，最大马力673匹，百公里制动距离33.3米，双OrinX芯片，8295座舱芯片，有HUD/电吸门/激光雷达/升降尾翼/空气悬架&CDC减震器；当然目前这个上险价格也并非最终定价，大伙预期SU7顶配价格会在多少？按照汽车行业惯例及小米汽车的大概配置，如果顶配36万，那么去掉双电机、去掉激光雷达、去掉800V及一些高端配置，最低价格也难以拉大到10万元差距，也就是起售价要在25万左右。
2024-01-30
用户4943110863619
提问请问：1、哈弗猛龙亏电纯油时发动机经济时速是多少？2、猛龙纯电时的经济电耗时速是多少？
2024-01-30
wucc589
我心中的蓝山改款
一、改前脸，不要那么夸张，不要高山那样，不要gs8混动那样夸张，现在的前脸过于紧凑了。二、7坐平时父母加我一家三口，5座能坐，后排应急。三、注重高速油耗，5人满载控制在8个油左右，时速130左右。四、四驱并不需要那么强的加速，7秒左右，这个要求主要是考虑蓝山控制成本。五、电池包两个段位可选，长续航200km，短续航100公里左右，降低门槛，电池冬季使用要考虑。六、增加车内220v电源。七、价格定位一次性到底。八、考虑后期用户使用成本，比如轮胎没有必要那么大，轻量化车身，天窗可以为选配，小天窗，全景天窗不是都需要。九、给予老长城车主足够置换权限，h6车主一大把，这都是潜在客户。
2024-01-30
咣儿咣儿启呛启
探界者车主·车龄3年
车辆使用感受雪佛兰探界者VS 本田CRV
2021下半年买车的时候本来订了CRV，等了2个月也没提到车，后来换提了探界者，试驾体验了地板油提速、100公里时速急刹车、80公里时速弯道转向，坚定了提探界者的决心。上周带孩子去郊区玩，因为限号借了同事的CRV，市区、高速、山道都有，跑了200多公里。不得不说，CRV家用中规中矩，流畅性很好，高速也够用。但和探界者对比的话，完全两台车。在城里开车向来很规矩，到了郊区特别是盘山公路，在保证安全的前提下还是想体验一下驾驶乐趣的。但是连续弯路我70时速不敢再踩油门了，感觉底盘不太扛得住，因为是双向单车道，被后边的奔驰鄙视了，100多的时速在后边闪我，妥妥靠右给让道，本地人常走这条山道，还是很野的同样路况探界者90时速是没问题的，侧倾感虽然明显，但是感觉底盘很整很稳。高速的感受也完全不同，探界者提速和超车都很稳，不知不觉140，CRV开到120感觉还是很明显的，同事的车也不好太造，我觉得探界者的隔音做的很一般，比较CRV之后心里还是有安慰感的不过也是五十步笑百步吧。综合来看，我加深了对中型和紧凑型的理解，不只是差在轴距上。CRV整体来讲家用还是很合适的，油耗会比探界者低一些，毕竟车轻一些，排量也是1.5t的，吃的也是92粗粮，包括保养成本也会低一些，适合中老年人，年轻人偶尔想体验点驾驶乐趣的话就不太适合了。总体来说，CRV确实抓住了大部分用户的用车需求，用户体量庞大，而探界者虽然用车体验更好，性价比更高，但是喜欢驾驶乐趣的用户大多数家庭条件会好一些，可选择的品牌和车型又太多，加上探界者小毛病相对多一些，没有形成自己独特的优势，销量不好也在情理之中。
2024-01-30
张张张张张张弓长弓长
岚图FREE车主·车龄2年
2024新岚图梦想家实际使用能耗测试
今天真是令人兴奋的一天，我终于拿到了2024款新梦想家超长续航旗舰版PHEV！刚拿到车，我就迫不及待地给它来了个简单的清洗和安全检查，还做了些基本的整备工作。这次的测试，我们决定尽可能地模拟真实的用户用车环境。我们一行五个人，4大1小，车友会长李总、董哥、我（张张）、我老婆还有我1岁4个月的小宝宝。我们从岚图汽车武汉全功能中心（汉阳）出发，车上带着一个儿童行李箱、三个背包、婴儿车、一箱矿泉水、手提袋等行李，还有安全座椅，总共大概重80公斤。这样的配置基本上符合80%的家庭用车情况，这样测试出来的结果，相对比较符合真实用车情况！因为我们拿车的时候油箱是空的，但电量是满的，所以发动机无法启动。于是我们这个长测小分队在出发前就直接去了加油站。直接加满了95号油！总共加了47.97升。此时自加油和充电起里程自动清零，小计里程我们也手动清零！车辆总里程数是10402公里，我们的新梦想家长测小分队正式出发！gogogo！简单来说一下车辆状态，胎压2.8，经济模式(行驶50公里后切换为舒适模式就)，空调17到22度按需调整，全程使用，副驾屏幕，音乐，导航，座椅按摩，座椅加热全程按需使用，没有刻意开关等。环境温度从5到13度变化。车速控制在高速100到120，环线按照限速+10%，城区按道路限速行驶。第一站——赤壁打卡车友！出发前，设置好油电混合模式，空调随需求适时调整，在17到22度之间，动力回收最弱，前50公里使用经济模式后，觉得很多用户不大喜欢经济模式，于是更改为舒适模式继续后面的行程。经历了约1个半小时的车程，我们在赤壁西与梦想家车主宋总相遇打卡！畅聊几句后，我们继续出发！第二站∶岚图汽车长沙全功能用户中心！经历约3个多小时的车程，我们抵达长沙县岚图全功能用户中心！打卡！此时公里总数10717公里，其中纯电行驶42.6公里，燃油行驶272.8公里，表显油耗6.2L百公里。嘿嘿，来了长沙！必须搞湘菜啊！冲！酒足饭饱，睡觉！😂喝多了忘了拍结束行程能耗今天的测试告一段落！明天继续！时间来到第二天，早上10点，一路向北！出发岳阳！gogogo！长沙到岳阳，大约150公里，车程2小时。周日的早上，岳阳市区的道路，还有点小堵车，不过，我们住的地方离高速口不大远，大概几公里就上高速了！抵达岳阳后，和董哥的朋友共进午餐，带朋友体验了一下俺们武汉智造的新岚图梦想家！一路上，我们畅聊着家庭，生活，车... 在董哥朋友的邀请下，我们去了岳阳新开的中华大熊猫苑！据说是华中地区最大的熊猫基地了，也是成都大熊猫基地的分基地！有十多只熊猫呢！哈哈哈哈！看到了这些熊猫憨态可掬的样子，小朋友，大朋友们都看的不亦乐乎！愉快的时间，总是那么快的过去，晚餐后，我们也将踏上了返汉的旅途！夜幕下的新岚图梦想家，倍帅！返汉的途中，车速维持在110左右，毕竟晚上了，全车人的安全才是第一位嘛！抵达武汉后，我们看到油量刚刚报警，于是决定围武汉三环线再跑一圈，大约100公里的样子，测一下完整的续航，直到油箱跑空，发动机无法启动！三环线的前半段在晚上10点到时候，车还有点多，到后半段的时候，车速基本维持在时速90km左右，当快跑完一圈的时候，仪表盘提示发动机无法启动了已经，这时候，我们商量后决定，结束行程，完成整个测试！回到交付中心停车！晚上11点，我们抵达了岚图汽车汉阳全功能用户中心，停好车，我们拍下来所有的行车数据做汇总！出发公里数10402公里，结束11166公里，总计行驶里程764.8公里，剩余续航97公里！其中高速路况约640公里，城市环线100公里，城区道路约20公里，按照平均时速80到90公里的速度，还能继续行驶97公里左右...也就是总计续航里程可以达到860公里以上，换算成纯电行驶160公里，燃油行驶可达700公里！一开始从空油箱到加满是47.97L，折和百公里油耗6.85L百公里！一台2.6吨的商务车，乘坐4大1小，加行李，总计3吨...这样的油耗，你们觉得满意吗？
2024-01-30
请叫我志欣
想开低油耗也可以
这是本人之前开的低油耗的路程，时速在60-65之间，这是一段二级路上下坡路段比较多，这也是告诉大家低油耗还是可以开得出来的，只是不能只追求低油耗而放弃通行效率。大家可以留言加图片
2024-01-30
泰州明瑞汽车奇瑞4s店
恭喜喜提爱车#年货节#时速125保命靠瑞虎#奇瑞全系终身质保#奇瑞年终钜惠狂欢
2024-01-30
泰州明瑞汽车奇瑞4s店
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2024-01-30
泰州明瑞汽车奇瑞4s店
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2024-01-30
泰州明瑞汽车奇瑞4s店
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2024-01-30
泰州明瑞汽车奇瑞4s店
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2024-01-30
泰州明瑞汽车奇瑞4s店
恭喜喜提爱车#年货节#时速125保命靠瑞虎#奇瑞全系终身质保#奇瑞年终钜惠狂欢
2024-01-30
泰州明瑞汽车奇瑞4s店
恭喜喜提爱车#年货节#时速125保命靠瑞虎#奇瑞全系终身质保#奇瑞年终钜惠狂欢
2024-01-30
无双沙滩ln3
提问朗逸1.5T领先版经济时速是多少
2024-01-30
二少西安
龙年大吉，机车梦想！！！
#龙年机车接好运飞戈150,2000km.使用感受.. 看了这些配件大家就知道我是给媳妇买的，平时日常代步用的多，摩旅很少，所以风燥大，操控一般般我都可以接受。骑行的时候速度40-50是最舒服的，带着风被和尾箱，60的时候会有明显车把抖动，但是动力还能再往上冲。相比风噪，150cc发动机的噪音并不大。最难受的转速就是4000左右，时速10-15。会有明显的顿挫，售后说是通病，皮带这个时候没挂紧，当然不是每个品牌都这样。油耗软件展示2.4L，我觉得实际在2.8左右。一箱油，报警的时候差不多 300-350km。(冬季也就这样了) 最后说说颜值，原版的奈何价好配置低（飞戈手把加热骑车真的很爽），实时胎压监测，温度显示也很有用的！没有的时候觉得没用，有了就离不开了。我这辆车主打使用，所以没有买龙骨踏一其实我还是更喜欢巡弋的150，骑起来太爽了。总之，一个价格没有太多合资品牌复古踏板，选哪个国产品牌都不会太大差距。合资品牌并没有什么信仰，我之前骑雅马哈 125，质量确实稳定但是配置也确实低。给各位准摩友一个建议，买车一定要选愿意多回头看它的那辆，也要有些包容，更不要越级对比。自己合适最重要哈哈…！！！！
2024-01-30
投币再来一次
小鹏G6车主·车龄1年
G6 新车主驾驶体验
场景南方5-11度、雨天、高速分享这个驾驶体验也是想为准备要买小鹏的朋友一点参考。 1.能耗续航最近南方降温，能耗续航有所打折，尤其是在气温下降到5度左右的时候，WLTP470续航，高速100-120时速，我跑了约两段350公里路程。这里我有点小经验分享，辅助驾驶比自己开要省电。自己开350公里，续航还剩12公里左右。辅助驾驶350公里续航还剩60公里。我上传两段路的一部分行驶记录供大家参考。 2.智驾这几天我们这都下雨，在高速上NGP全程，出现不少情况，但我觉得都是在可控范围内，只要自己时刻关注路况就没什么问题。首先是可能雨太大，NGP无法开启，或者降级为LCC，这个时候LCC我是不太放心的，尤其是准备进入匝道。雨小的时候恢复NGP。这里我要提醒下雨天开启NGP遇到右边有大车的时候，一定要关注，因为大车溅起的水雾可能导致NGP降级，虽然不是每次都会降级，但还是提醒下自己注意。还有一点，太大雨的时候NGP可能会突然退出，这个确实有点让我感动不舒服。 3.冻腿虽然南方没有北方冷，但我也有一点凉风的感觉在膝盖附近。这个感觉有个前提条件，为了测试这个，我全程没开空调。好了说那么多，也只是我个人的一些体验，毕竟我也是新手，总体感受NPG确实能减轻不少驾驶疲劳感。用车体验仅供参考。
2024-01-30
用户5739616112850
提问大家有没有哈佛三代在高速上时速140 车内有一股烧焦的味道，120左右就没有那个味道出来！
2024-01-30
热闹梦想9A4
快速通道和市区综合油耗，最高时速没超过80迈
2024-01-29