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昆明怎么去建水最方便没有网约车吗

孤独的老Baby
IQ锐歌车主·车龄1年
用车体验，
今天去4s店，问了几个问题，找了几个师傅都不知道，说都没见过几次，都不知道。后来技术总监来解决的。 1. 前脸怎么常亮，给的解决方案是，打开前盖，拆模块小黑点，就常亮。但可能每次要先链接智控，并这个模块就没质保了，不影响其它质保。我果断说必须要常亮，没常亮我要这车干嘛。 2，后排座椅安全带报警能不能关了，答关不了。 3. 锁车后窗户不能升起，答不行。必须手动，老款可以用钥匙。 4，人开门下车后，车就不能启动，要从新刷卡才能启动，答屏幕下方有个延迟关电，点一下，在下车，有60秒延迟，好像60秒，忘了。 5，安卓手机和苹果手机瑶池，苹果链接很顺畅，安卓连，有时不灵，答，买苹果手机。再说说优缺点吧优点，操控性，车子非常稳，流程，操控很爽，可调节油门高中低感觉。外观，颜值极高，回头率100%，就不多说了。安全性预警做的很好，后视镜预警，座椅震动预警，等等关键可调，非常方便。电耗 60多公里，堵车郊外红灯加速，超车等，大概20-21，大概这样。下次再好好测下。动力回收拨片，非常实用，很方便。导航，很好用，整个屏幕可多种调节布置，很方便。缺点车机，目前没有黑屏死机什么的，但感觉很多地方不合理，屏幕，功能布置过于麻烦，有些调节找起来不是很方便。整体看像油车多一点。手机链接和启动锁车，这块，无法形容，很变态。搞得你要死，要不就链接不上，要不就车门关了，里面屏幕开着，要不就氛围灯开着，关键你也搞不清什么问题。可能是那种傻瓜式，要按它的流程才能正常用车。待我摸索摸索。我相信硬件不行才是真不行，软件上有点瑕疵以后可升级，能接受。售后这块，感觉这车懂得师傅不多，可能是新车没普及吧，老传统的4S店理念，建议去大点的店。总得来说，有终身质保品牌加持，问题不大。喜欢就行。给我个超级会员，建了群十几个售后对我一个车主。吵起架来，不一定能吵过。
2024-01-28
晴天0326
关于新摩卡，使用半年真实感受，不吐不快
直入主题，使用半年真实感受，有优点、有不足： 1.关于纯电续航，坐标安徽，江淮之间，春天秋天续航扎实，175公里的纯电续航可以开到190公里甚至更多；冬天夏天开空调，纯电续航6-7折，快没电就充，习惯了就不纠结了。家里有充电桩，晚上充电也很方便。关于插混车型，开了以后，说句心里话，真的不建议买150公里续航以下的，不然太不经开了，除非通勤距离特别近。如果买个100续航的，到剩余二三十公里就要充电，几乎要一两天一冲，即使有家充也很麻烦。所以从这点上看，幸好当时没买那几个100公里左右纯电续航的车子。 2.关于用油，这是插混车型的优势，有油可以保底，平时走高速很踏实。但是，汽油是有保质期的…也就是说，一两个月，或者两三个月就要把车里的油用掉…这个大家要算到成本里，不存在只用电，不用油的情况。 3.关于内饰，很满意，灰蓝内饰，高端大气上档次，虽然不耐脏，但只要勤打理，没有任何问题。 4.关于外观，第一眼看就不错，挺洋气，看习惯了非常耐看。但是，前脸那个蜂窝，一开始是看不习惯的。最不满意的是溜背造型，而且影响车内后排空间。外观整体比较满意，不俗。 5.关于价位，我是2023年上市的时候买的，说实话，当时横向比较，看综合素质和各项配置以及续航，摩卡性价比还是可以的，我比较过唐，也差点买了唐，也差点买了蓝山。这车再降，性价比就更高了。但问题是，你一个大品牌的高端品牌，就混成这样子？非要降价？非要停产？一款各方面都不错的车，为什么到现在销成这个样子？问题在哪？这款车，换个车标，还是这个价位，估计火的一塌糊涂…所以，怎么营销品牌，怎么经营品牌，是该好好反思了。 6.整体评价，这车综合素质很不错，买了就没啥后悔的，至少用起来我觉得满足我的需要了。也庆幸买了175公里纯电续航的车子，续航再低的话真是很麻烦很焦虑…
2024-01-28
五菱汽车滨州体验中心
星光我真不知道该怎么夸了
对于这款星光真的我不知道该怎么夸了，之前来静态体验过了这次我终于有时间来试驾感受了一下，在五菱汽车里面星光真的是很惊艳的出场，这车是灵犀混动的，就是插电式混动车型，既可以充电也可以加油，在全场景用车可以自己随意选择用电还是用油，就很帅是不是。空间很是够用，超长的车身结构，坐直头顶还有两拳的空间呢，还有躺平设计，前排放倒和后排链接到一起，妥妥的大沙发床吗还可以看到换挡面下方的镂空设计，平常随手放个包啊，纸巾啊就挺方便的，储物空间很多起步的时候驾驶很平稳，稍稍踩点油门就会提速，在驾驶中提速很快，不亚于纯油车，油电切换的时候没有顿挫感，声音很小，封闭性还是很不错的外观的设计就比较帅气了，车身的流线诠释出了十足的电感活力，还很富有张力，这个车完美呈现出了力与美的融合，前脸是格栅，向两边大灯展开，特别像展开的翅膀一样，与整个车身融合在一起内饰特别有质感，这个纯黑内，还有浅色的内饰，个人来讲还是比较喜欢黑的耐脏，这车座椅是皮质的，开关还有换挡面都是采用的钢琴烤漆的工艺，看起来更加的高级，还有就是座椅可以180度躺平，这也是一般车子不能做到的呢，这简直就是一个行走的大沙发床啊，越看越喜欢这个内饰价格不到十万块，能得到这么一款即运动又有豪车视觉的车子，还是挺物物超所值的吧，而且还要省一部分油钱，怎么算都是划得来的一款车子
2024-01-28
凤凰火星人
钇为3用车26天感受（505Air）广东
主要想买台电车方便市区走动，家里还有两台油车，看了好多小的电车，最后选了胖3是因为续航505，还有永不自然电池。唯一不好就是小品牌，质量售后不知道怎么样！江淮还在钇为已下架，那就尴尬了我开了26天充了4次电，每跑230-260公里我就充电了（充电桩）剩下里程显示38%（还能跑190左右）我家充从没想过挑战极限续航。差不多就充（一定要保持满电状态）夜晚12点到早上8点电费便宜广东天气，开始那十几天开空调23度，后面冻了开暖气24度（好像是关AC）空调超好用，23度都冻到🐈样（就不帮美的卖广告了）说一下开车感受吧！起步慢，但是敢深踩电门，动力还是可以的，有一定的推背感（4.0车100米加速可秒）电门有点重（主要怕女人开车，油门当刹车）一开始不习惯，开几天习惯了还好，底盘稳重（1.5吨重我的17寸轮胎）开100速度，稳，放心轮胎的噪音真的大（这品牌的轮胎牙齿真的浅，怕下雨天会打滑）可以的话开一年就换了，开久有危险！车友说的其它问题我暂时没发现过，异响问题，车机问题都没有。钥匙走到车旁感应，有时候不行，可能我装包里也有影响。灯光真的差，大灯不是很亮，下雨天，根本看不到。音响差，只能说会响。我是忍不住的，改改改改了两次，一次2.8K（包三层环保隔音）听了5天，不是那个K再改8.8K（补差价6K）感觉来了电车安静，听这套音响真的是非常好的感觉。要加4路功放。不要问我质保问题，我不懂回答，问4S吧！原车功能25W，算有良心了（对比20-30万日本车功率要高了）不要问我为什么知道，我开始那套就是不要改功放的，能推动6成，听听还可以的。（上图是2.8K）如果有错别字，你们自己猜吧
2024-01-28
peaeh001
标致4008车主·车龄7年
十一年的标致情，从307到4008
#法系车在中国还能有戏吗聊一聊我的大白4008吧，这不得不说到2012年了，当时通勤上班单程15公里，小城市公交车不是很方便，买车就提上了日程，但是工资只有3000左右吧，还的换房贷，当时真的是小白的太白了，对车了解太少了，也看看路上跑的旗云挺不错，心想有一辆就挺幸福了，说真的那时候哪知道还有标致啊，就算知道10几万的价格，直接pass。一天父母打电话说：亲戚一辆标致2007年的标致307说是卖给你，问我要不要，听得我一脸懵啊，那必须要啊（主要这个亲戚太近、太靠谱了）。就这样阴差阳错的遇见了标致，这一开就是11年的标致，12年到17年底是307,18年初到现在是4008。以下纯个人意见，不喜勿喷。开307这6年里，开始慢慢关注车，逛遍各大论坛，改装我的标配307，改装的都是高配有的功能，比如定速手柄（试问当时有多少车有定速），音乐手柄（类似现在所谓的多功能方向盘），还有影响非常深刻的就是我加装高音喇叭，喇叭罩尽然是真的，只不过没有喇叭而已，以上全部都是无损改装。翼子板擦到树上，回来看看，擦擦啥事没有。这六年里，就出现过一次打火一次没启动，后来分析是油品的问题。当时按时清洗节气门，更换空滤、空调滤都是自己动手。其他问题一点问题没有，这些都给我留下了很深的印象，所以这些对后来换车影响很大。看过斯柯达明锐旅行，雪铁龙C4L，C5天翼，4008。同时也看了网上很多拆车节目，一些事故短片。我感觉外观够硬才好（个人意见），内饰别够味。汽车工业产品，由成千上万的零部件构成，所以还是需要点大厂的底蕴去调教的，就像蜡笔有千万色，可是出自不同人的手，出来的作品也有所不同，当初选4008，考虑外国有新款3008，尽管来国内拉长了，但是整体设计应该是基本相同的，还考虑到3大件，我的大白现在快5完了，一切正常。 17年的4008，当时落地20万，外观、内饰的设计还是很动感的，所以好多设计元素在其他的车上多少能看到一些影子，唯我座舱，钢琴按键，简化的实体键（当时被喷的点），再看看现在好多新车实体键都没了，就是一块大屏。灵巧的小方向盘，指向精准，刚开始就像开玩具车一样，现在适应了，感觉非常舒服，还有按键、屏幕的距离设计，基本就是抬起右手就能触及的。人无完人，况且工业制品啊，一些所谓的小毛病，也在我们怎么看待了，感觉只要不初触及安全，都好说。开放包容的世界，也是需要万紫千红、多姿多彩的商品的，每种商品存在即合理。能创建个百年老字号，他的存在也是有存在的理由，文化的积淀，技术的积淀。要是真从某个区域消失，也只能说他不适应，但不能说他不行。要是从地球消失了，那是他真不行。今天就到这吧，不到之处，请批评指正。
2024-01-27
十六三月
提问昆明地区，325标轴曜夜，落地价33.6，这个价格怎么样啊，有没有被坑。
2024-01-27
Spring~锋
油车电车怎么选油车大降价最高五折优惠
油车电车怎么选？选择油车还是电车，要根据个人经济实力以及车辆的使用场景来进行选择。一般而言，对于日常通勤或者年驾驶里程高的（考虑到车险费用，比如：满大街出租车滴滴车都是电车了），选择纯电车更为合适，而对于长途出行，则建议选择油车。钟爱内燃机，依然会依旧选择油车。一、油车和纯电车的优缺点油车优点：（1）使用范围广：目前，油车的使用范围比较广，可以在全国范围内加油和行驶，而电动车的充电站尚未普及，仍然存在局限性；（2）行驶里程长：油车的行驶里程相对较长，相比纯电车更加便捷，不用担心充电的问题；（3）加油便捷：在加油站加油很方便，只要有加油站就可以加油；（4）价格相对较低：油车的成本相对较低，购买价格和维修费用都相对较低。缺点：（1）污染较大：油车的尾气排放能够对环境造成污染，一定程度上对人的健康构成损害；（2）使用成本高：油车的燃油价格一般偏高，加油次数较多，总使用成本比较高；（3）维护成本高：油车的零部件较多，维护成本相对较高；（4）油耗问题：油车的油耗问题一直存在，对环境也造成了一定的损害。 2.纯电车优点：（1）零排放：纯电车没有尾气排放，对环境没有污染；（2）使用成本低：电是一种便宜，清洁的能源，纯电车的使用成本相对较低；（3）维护成本低：纯电车的零部件相对较少，维护成本相对较低；（4）静音运行：纯电车没有引擎的轰鸣声，非常静音。缺点：（1）充电时间长：目前，纯电车的充电时间比较长，需要花费较多的时间；（2）续航能力一般：目前，纯电车的续航能力相对油车较差，需要充电比较频繁；（3）充电设施不足：目前，充电设施尚未普及，用户在充电时存在一定的不便；4）价格较高：电池成本往往10万➕起步，所以纯电车的价格相对油车较高。 #油车和电车[话题]# #油车[话题]# #电车[话题]# #油车还是电车[话题]# #油车大降价[话题]# #买电车还是油车[话题]##内燃机[话题]#
2024-01-27
别克聊城全通店
周末看车笔记
第一台车是个小奥拓，还是北京好牌指标不摇号的时候占住的，第二台是荣威，也是国产车型，开了这些年总体来说还可以，咱这牌子香啊，这不回家来了，新年换新衣，挑个B级车看看吧！先上两张咱这大美夜景看看在从北京回来之前，已经做了些功课啦，小日子的车基本不考虑，我在家基本都是带孩子或者老人出门！安全是首先考虑的方面，听其他朋友说德系车爱烧机油，也咔嚓掉吧，目标合资车，15以内吧，我一介女流，不玩心跳，也不追求多大动力，基本1.5T就OK，这不，来到离家最近的店，看看别克君威，外观吧，无所谓好看难看，跟人一样的，看的多了就顺眼啦不过这个24款的君威确实嘴大了点，不过这个格栅还是挺硬气，新的车标也挺耐看，也更时尚潮流尾灯形状没怎么改，不像老款那种磨砂的材质，还算耐看侧身腰线还是比较匀称液晶仪表，中控，电子按键档位，设计很人性化，能轻松上手，有手机互联映射和手机无线充电，方便的很。流媒体后视镜，够清晰看看座椅，黑色真皮的，前排有加热通风，后排比较舒适，没有凸起，包裹性也比较强，材质也比较实在，大别克，好样的后排座椅空间宽敞度可以，后备箱容积也挺大动力方面，据说搭载的先进的十佳发动机，动力强悍，最看好它的9AT变速箱和悬挂，稳定，舒适，没有顿挫。开这车，总感觉让人信心满满其实对这款车，基本很满意，人无完人，喜欢它的优点就要包容对它的小小意见，是不，老公也同意，就差他放假回来我们一起去办提车手续了，据销售说裸车12个多，完全符合预算各位已经提车的大神，别克的用车小妙招多多上传
2024-01-27
用户1708787467490
007为何不让试驾智能辅助驾驶？
最近极氪007很火据说试驾者众多本人对于外观内饰比较认可但车辆的真实性能智慧程度如何呢？到底是选择智驾版还是四驱版呢？唯有试驾约好试驾员，感觉服务有点粗糙似乎很着急试驾路程很短也没有可以体验出底盘滤震的路段匆忙结束问：不能试下智能辅助吗？答曰：离高架太远试驾人多不方便但智架挺不错的好吧再换一家店问能否试验智能驾驶店长曰不能但此款和001相比截然不同已经非常好用了？？？那为何不让试驾呢？不试驾怎么做选择呢？难不成智架还是期货？不懂期待有绝活就亮出来实事求是也才是硬道理如果智架不好四驱也是考虑方向但顾客要在知情的情况下做选择不是吗？
2024-01-27
风筝29596375
我骄傲，我选购了小鹏G6
我的小鹏G6提车至今已有5个多月，行驶总里程5200多公里，其中智驾总里程近3500公里，上周刚做了首保，用车体验非常棒。现在来回顾一下我的购车过程，分享给车友们参考。时间回到2023年3月，我的斯柯达明锐被一辆泥头车追尾，幸好发生在停车起步时，没有造成大的损害，但也换了前后两个门，我的明锐也就成了事故车。修好后虽也照常开，但心里总有点膈应，再加上已开超过十年，便有了换车的想法。一边开着明锐，一边就和家人琢磨着要换什么车。首先确定下来的是：既然第一辆是轿车，第二辆就换SUV吧，感受一下大空间、视野好的驾驶和乘坐体验。再就是要从燃油车换成新能源车，顺应国内汽车行业的发展方向。确定SUV和新能源车后，选车的范围就缩小了一大半。但新能源车的种类有油混、插混、增程、纯电等，各有什么异同，技术、驾驶体验、售后维保方面又有什么优势和劣势，前前后后恶补了约一个月，随后陆续比较了比亚迪护卫舰07、吉利银河L7、零跑C11、深蓝S7等插混、增程车型。那个时候我因为续航焦虑的原因，并没怎么关注纯电车型。期间的2023年4月，小鹏G6在上海车展上首发亮相。全新SEPA2.0扶摇架构加持，标配全域800V高压SiC碳化硅平台，都说这是小鹏汽车的翻身之作，这引起了我的极大关注。 4月至6月，我浏览了几大购车平台和B站、抖音，对前述几款意向车做了对比，也进行了试驾，总有让我不满意的地方，要么是续航达成率、要么是车机流畅度、要么是智驾体验感，未能打动我让我下订，其实我知道我的内心还在等小鹏G6上市。 6月9日，小鹏G6开启预售。预售价已经非常接近我的购车预算，市场传言正式上市时还会有惊喜，我当即缴了2000元意向金盲订。期间也拿小鹏G6与特斯拉Model Y做了对比，除了品牌，其他全方位都能打。在等待G6正式上市的日子里，我再次对我的用车场景、充电方便性、续航达成率等进行了评估，从而消除了我对纯电车型的续航焦虑，把小鹏G6摆在了首选车型，就看上市价格香不香了。 6月29日，小鹏G6正式上市。盲订权益、上市权益、换购权益，各种权益叠加，确实带来了很大的惊喜。7月1日，带着家人试驾试乘，当场就大定、锁单。8月19日，也就是锁单7周后，完成了交付提车。提车5个多月，我充分体验了小鹏G6的充电快、续航实、智驾强。小鹏G6这名六边形战士，得到了我家人、朋友的赞誉。我为这次选购G6的正确选择感到骄傲！
2024-01-27
蓝调Leon
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝S7预约充电功能
平时都是车子回家插上充电枪，预约10点后开始充电，因为都是还剩一半开始充电基本上2-3个小时就行了，还是挺方便的。不知道怎么回事昨晚预约时间没有开始充电，今天早上起来一看还是那么多，估计昨晚预约功能出bug了，重新开始充电就好了。
2024-01-27
無悠456
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08提车日记
#提车日记一、买车背景个人第一辆车于2016年买的东风风神AX7，当时小白一个对车不懂，加上又是家里出钱买车最终买了AX7，到2023小7已经陪伴我度过了7个年头，小7当时买的手动挡开的还可以，7年时间里大问题没有，小毛病还是有一些的，加上自己对车的了解越来越深，小7已经满足不了我的需求了，最终在23年决定年底换车。二、买车过程 23年初开始选车，个人对车辆动力有较高的要求（小7的动力一言难尽），而且比较喜欢听歌，当时看的是领克05，领克05在20年出来的时候我就关注了，奈何囊中羞涩只能观望，年中偶然一次机会去修车正好旁边有领克的4S店就去看了一下（白沙洲那边），进4S店就直奔05，销售的态度倒是感觉爱买不买的样子，问了一句能不能试驾然后说没有试驾车，只能就此作罢。直到10月份刷视频看到领克08出来了，第一眼就感觉这个车非常可以，然后就狂补08的数据参数，一个星期后在懂车帝找了一个比较近的4S店百乘加了销售VX预约试驾（巧的是找的这家店以前就去过，而且去过好几次，以前是东风风神的4S店，现在尽然换成领克的了，真有缘），11月7号一大早就开着小7去试驾了，当时纠结于05和08，所以试驾完08就接着试驾05去了，我个人还是非常喜欢05的，可惜我对05的空间有点失望（对于08而言），05的车机我都能接受，就是空间感觉和的小7差不多觉得不是很舒服，08的空间到是不错。说说试驾感觉吧，先试的08（试驾车是4驱）工作人员一出门口直接一脚底板油吓了我一跳，不得不说动力非常强劲，另外一个底盘的质感也是很不错的，我开过不少车，个人感觉08的底盘调教非常可以的，试驾完08试05明显感觉05的机械素质很到位，可玩性操作乐趣比08高，一脚油门伴随着发动机的轰鸣声很nice，最后我对比了一下价格和心中的预想还是选择了08，05的性价比和产品力已经没有08那么高了，直接下单08的120H版本，颜色个人感觉黑色比灰色沉稳一下（不知道为什么我一看到灰色的就总能想到BYD的车）三、价格分享购车城市及车型：武汉-120H（黑色）购车价格：217800-6000（11月优惠）-4000（增购）-1000（co卷）=206800 落地价：206800+5500（保险）+580（上牌费，为什么是580呢，500是店里收的，80是材料费，我嫌麻烦就给了），落地差不多21多吧。四、提车过程我的08到的还算是比较快的，因为我计划的是年底提车回去过年的，10月份刚刚接触了解08的时候看了一下大部分人都是等了6周，所以我11.7号试驾完就下定锁单了，争取早日提车，我预计的是12月中下询能拿到车的，结果12.4号销售跟我说车到店了，我知道了一脸懵，不是说好的6周嘛，怎么这么快，等了几天合格证到店，约好提车时间。 12.7日下午兴冲冲去办手续，先验车，看完外观没问题试功能也没问题，然后就交钱办手续了，12.8日星期五早上搭滴滴到店拿车走人，百乘店的态度还是可以的，比白沙洲那边的要强一些。五、车品分享等车的时候就已经在准备车品了，1 后备箱储物盒79（感觉不错，很方便） 2全车脚垫598（买的和内饰一样的灰色还带后备箱垫，性价比挺高的，没什么异味）3车载香薰62（买的香百年的，很一般不是很推荐） 4座椅出风口保护罩28（怕有什么小杂物掉进去买的） 5后备箱遮物帘103 /6中控仪表钢化膜56.8（这个很有必要） 7车载支架38（本来是用来导航的，结果发现手机的高德地图和车机上的可以互联就没装了）8钥匙套 9随车冲1291（买的公牛的3.5千瓦的，不是很懂买个品牌的靠谱一点）10头枕个人建议问一下别的车主买的头枕好不好用再入手，反正我随便买的不是很好用 11后排座椅防踢垫29（这个必须买） 12翻毛皮内饰清洁剂（买了还没用过，先备着再说） 13车钥匙电池7.56（车钥匙用电太猛了，一个月钥匙就没电了，买了10个才7.56元。
2024-01-26
彼岸天神
迟来的G6提车分享
【提车作业贴】人生第二辆车小鹏G6 一、情况介绍坐标无锡，92年，准备换车，预算大概在20左右吧【购车攻略】看了比亚迪宋，极氪 001，问界m5，特斯拉my，最后看到了小鹏G6。因为第一次买电车，对安全方面的考虑是最多的，所以最后的想法是20左右最好是SUV，底盘高避免磕到电池，所以选车的时候主要看了这几款，对宋的内饰确实无感，虽然比亚迪保有量大，但还是pass，特斯拉my确实是标杆，但是跟G6试驾下来后老婆感觉特斯拉的座椅太硬，还是想舒服一点，而且G6的性价比也高些，成功击败my，最后的001其实各方面也挺好的，但想了想感觉也没必要加那几万，现在看来是十分明智的，后来根据自身情况，想了想主要的用车环境绝大多数集中在城市，而且周边补能非常方便，还是买纯电比较合适，几轮看下来只剩下小鹏。【购车理由】7月中旬在荟聚店试驾了一下G6，当第一眼看到G6的时候感觉实车的前脸还是不错的，橙色的外观也挺靓，试驾的4驱顶配，当时没看到模式(应该是舒适模式），感觉动力没有想象中那么快，但是转向轻盈，底盘稳，变道支撑没问题，也体验了一下辅助驾驶感觉还是挺不错的，后面又去试驾了特斯拉跟极氪，感觉小鹏的性价比与产品力确实还是很高，最终于8.29号下定580pro，10月1号提了车。二、费用明细裸车209900-5000置换补贴-3000无锡补贴+5773（保险）+600（服务站上牌）三、用车体验【续航】按官方要求充满后wltc显示470km，刚提车那会10月气温算是很好，20度左右，能耗基本控制在11左右，1比1不在话下，甚至有次比较极限的开到CLTC1比1，高速的话能耗说实话比我想象的要高，气温好的话在16左右，低的话基本20或者往上了，市区的能耗没得黑，高速可能都是电车的痛点吧【车机】车机反应是挺快的，毕竟目前属于第一梯队。全场景语音的识别率相对较高，但有时候也像个傻子一样。【空间】空间没得说，后排很宽敞，G9虽然车比G6大，但内部空间跟G6所差无几，后排跟后备箱的空间完全够用。【驾乘感受】本人开车算是老司机了，G6的不同模式给我感觉舒适就像油车油车正常踩，懒懒洋洋的不太肯走，电门大一点还行，配合不同的能量回收可以做到不怎么踩刹车，弹射模式真的用过回不去了，响应真的太快了，让我感觉这才是电车该有的样子，一个字，爽，底盘我也说了暴力一点驾驶也完全没问题，用料OK带来的就是满满安心，没有侧倾的感觉，哪怕下雨天全电门，轮胎感觉有点打滑的情况下底盘都可以带你安稳过去，隔音我觉得没有想象中那么好，虽然说是双层夹胶玻璃，但有时候的漏风真的无奈，还有看到很多车友反馈有异响，可能我比较幸运，异响暂时还没出现。【辅助驾驶】NGP是个又爱又恨的功能，高速遇到旁边有车的话有时候还是会减速，可能辅助驾驶第一位的是安全吧，OTA之后好点了，高速上我觉得能用了，好不好用得分情况讨论，在市区的话像个刚拿驾照的新手，能开，但不快。四、优缺点及建议【优点】续航扎实，市区能耗控制很好，空间大足够一个家庭使用，转弯半径小，操作灵活，加减速柔顺，支持智驾的路段表现优异，90%的场景都能放心交给它【缺点】偶尔会感觉到颠，辅助驾驶现阶段还是不太能完全依赖，千万不能当成自动驾驶。
2024-01-26
尬聊扎心老铁
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
我和岚图追光PHEV之间的故事
我的第一辆车是标致308，法系车子内饰简约优雅，当时也是喜欢的很。后来油价一路飙升，从原来的5元时代，一直飚到8元。我平时上下班都要用到车子，一个来回30多公里，这样一计算我每月加油就要用到七八百。再加上车子也跑了10万多公里了，每年都要修修补补，这用车成本太高了。于是我就有换车的打算了。各个汽车平台先了解了一番，有空的时候也在各大商场展台看车，并上车感受一下。就始终没有看到比较中意的。一次偶然机会看到平台弹出岚图追光PHEV十二月上市的消息，就点进去看了一下。感觉内部配制比市面上百分之80都要高一些。很是心动。我家离公司有点距离，地铁公交都不是很方便，那开车是最方便的通勤方式了。当时比亚迪系列车型是最齐全，价格也比较低，当时看了比亚迪唐DMI,还有蔚蓝ET5,后来还有比亚迪新上市的比亚迪宋L,都是一进驾驶室，有种拘束感，视觉有点受限，而且只有一个控制屏不大。蔚蓝ET5整体坐进去的感觉和智能化都还好，就是价格不低。知道岚图这个品牌后，我们网上把岚图追光都了解的差不多了，就找线下店面去看车。一进店面的时候，这个车子长度和宽度都不小，一度觉得它就是个C级车，一坐进驾驶室，整个真皮座椅包裹的很好，再加上鹿皮坐垫，很是舒服。抬头一瞧，一整排的三连屏幕有1.4m长，感觉很是气魄。其它家的都只是一个大的中控屏，没有这个高级。销售告诉我们全车有14个顶级的戴拿音响，我们试了环绕式的动感状态，感觉自己像进了一间超级的家庭影院一样。全车四个座椅都有通风，加热，按摩的功能，其它家都只是主副驾有这些配置。而且一整个车子都是真皮包裹，连中控台下边都是真皮的，很高大尚。我们当时就跟销售约了试驾，第二个周末我和老公一起跟销售来到我们的西二环，我先上的车，之前都是手动挡，这下开自动挡我竟然不会了，一番的培训后，很容易就上手了。先是中间的电子换挡旋钮轻轻一扭就到D档，很方便，松开刹车，车就慢慢启动了，轻轻点了油门，车子很顺畅的就跑起来了，加速很丝滑。根本不像一台长5米宽4.8米的大车车。还有它的抬头显示HUD也很特别，直接投放到前方路面上，实时显示当前的车速，导航显示下一个转弯的距离，不用低头看仪表盘了。当我把车速提到80码的时候，没有推背感觉，车子也很平稳，变道时方向盘也很稳，车子没有较大的偏移感。全车在智能驾驶方面也有很多亮点。我最喜欢的就是HUD这个抬头显示功能，在陌生地方跟着导航行车时，我都不担心会跑错路。还有ACC自适应巡航系统，晚上我在绕城高速实验了一下，定速行车时候解放双脚，开车就变成一种享受了。智能巡航系统ICA也是一个特色，车子比较大难免有些视觉盲区，有了这个系统我直接在仪表盘就可以看到当前车子所在车道以及周围路况，真是我的好助手。讲了它这么多优点。我也来就我用车这段时间的感触说说车子的一些缺点吧。1.冬季空调制热来的不是很快，在等待升温的过程中，我就像在冷风中骑行一样，好冷。2.方向盘加热好像只有左右两边热度集中并且高一些，上下方向都不怎么热，周围都很凉。3.蓝牙钥匙老是掉线，走进车辆有时都不能自动解锁。3.冬季温度较低时，打开空调，座椅加热，方向盘加热时，能耗消耗的很快。在经济模式，回收模式中等，动能纯电情况下，电量从100到20，最多能跑一百七八公里。目前就这些啦，后续用车体验，再跟大家一起探讨吧。
2024-01-26
杜威桦
缤瑞安装无线Carplay
#用车心得 2019款缤瑞1.0t 缤致版，原来安装了一个手机支架，用久了支架松动有异响，烦人得很，后来又折腾了好久好久，就是想装一个无线carplay方便苹果手机和车机导航，原来安装超级方便快捷使用感受，只能说，真香！也没有任何卡顿安装非常简单，也不用电脑u盘什么的，直接下载一个X浏览器查找软件名，再买一个适配carplay无线盒子插上去usb口就可以使用了。启动车辆车机打开后还可以选择自动开启，也可以选择不自动开启，手机自动连接蓝牙，自动适配很方便。反向盘按键控制完全不受任何影响，音量加减，切歌，接打电话都可以用。还可以呼叫iPhone手机的嘿siri功能，好用！稳定！推荐，不懂我可以教你你们怎么弄。
2024-01-26
武汉加油08
昊铂HT车主·车龄1年
体验各大品牌超充，哪家强？
今天想理性讨论下昊铂超充的充电速度，到底什么水平？买车一个月了，体验了各种充电桩，体验了快充慢充，也经历了充电从收费到突然免费的欣喜，经历还是丰富多彩的。现在800V平台的车越来越多了，国产车实在是卷，感觉没有800V都不好意思出门。自从换车以来，个人觉得昊铂HT的充电速度还是可以的，够用，再加上免费充电，日常肯定优先去超充桩充电，特来电和国网备用。  最近断断续续找了很多充电站点，国网、特来电一般是150A左右的电流，100Kw左右的功率，勉勉强强，虽然慢，但是覆盖很广，随便找个地儿就直接充了，免费充电这个没什么说的。  家用桩，或者各种慢充桩，30A左右的电流，7Kw功率，一般是回家插上，第二天早晨上班就满了，方便，虽然充电慢，但是也不影响什么，而且慢充的电扎实，对电池也好。最近着重对比了不少超充品牌的充电速度。  1.小鹏超充，电流大概188A，120Kw左右的功率，然后就上不去了，最快就这样，这是对昊铂的限制吗？小鹏自己车什么速度？ 2.昊铂自己的超充桩，230A左右，155Kw左右的功率，目前来看，是我经历的最快充电速度了。 3.极狐冲的超充桩，电流155A左右，100Kw左右的功率，没法再快了，这跟特来电这些普通充电桩一样的速度了，不懂。所以，目前来看，对于昊铂品牌，充电最快的就是自建充电桩，其他都稍微差一点，谁能告诉我，充电桩对非自家品牌，是有限制吗？欢迎大家讨论。  讨论完了昊铂的充电速率，其他车充电速率怎么样呢？昊铂HT最快充电功率150Kw左右，这跟朋友的阿维塔11的日常充电速率也差不多，如下。有品牌支持双枪，比如比亚迪（腾势N7），最高可以达到230Kw左右，绝对是遥遥领先，单枪的峰值功率则大概是150-180Kw，跟昊铂持平，也是属于比较快的水平。希望有更多的先进充电技术，卷起来，希望厂家能给消费者带来更好体验的产品！
2024-01-26
燃油车忠粉
新春佳节临近，爱车一定停放到安全区域
1.车辆停放区域第一，尽量不要停放在小区周围草坪的旁边，很容易由于炮竹溅出的火花，将其点燃危及到车辆。第二，最好不要停放在垃圾桶或者堆放有很多杂物的地方。这些杂物堆放的地方是起火的敏感区，一旦引燃也会危及到旁边的车辆。第三，更不要停放在易燃易爆物品的周围，例如一些油桶或者可燃性物品的周围就尽量不要长时间停放车辆了。第四，车主可以注意观察地面上的情况，如果发现地面上有很多明显炮竹留下的痕迹，便不要把车停放在该区域的周围。第五，车辆最好不要停放在树木的下方，蹦起的炮竹有可能会将树木的树枝炸断，与火药的粉末一同掉落到车上对车辆造成损害，并且如果炮竹将车辆上方的树枝点燃，树下的车辆便遭殃了。第六，不要将车辆停在空旷的开阔地内，因为这种地区是一些燃放炮竹的人群最喜欢来的地方，如果停在这种地方的话，第二天早上起来你会发现自己的爱车惨不忍睹的。最好也不要将车辆停放在小区内十字路口的交界处，这些地方放炮的人群也不少。第七，一些方便挂放炮竹的位置附近最好也不要停放车辆，这种地方燃放炮竹的几率很高，很容易炸伤车辆。说了这么多不该停放的位置，那又有哪些地方是比较适合车辆停放的呢？第一，最好将车辆停放在有人看管的封闭或者半封闭的停车场内。第二，如果不嫌麻烦的话，还可以将车辆停放在加油站的附近，在加油站的周边对燃放炮竹的规定是相当严格的，停在这个看似危险的地方其实却比较安全。第三，光线相对较暗的停车位，这是因为大多数放炮的人群喜欢借着光亮找到炮竹的引线，如果光线较暗的话便不太方便，因此也会相对比较方便。 2.车声布满爆竹的灰尘该如何清洁如果确实避免不了炮竹对车辆的影响，在第二天早上发现车身布满炮竹残骸灰尘时，甚至是一些被炮竹蹦过的痕迹时又该怎样清洁处理呢？这时切不要用力清扫，以免划伤车漆。如果车身被鞭炮崩到，留下痕迹，那首先要看漆面损坏的大小，如果只是黑块或脏点的话就可以用沙蜡抛出来，沙蜡每个汽车精品店都有卖，如果漆面已经凹进去一块就只有到专业维修厂修补。在下面的介绍中我们还会为你详细罗列一些如何处理车身表面被炮竹炸伤的方法和注意事项。 3.车辆发生警报器该怎么处理如果车辆配备有警报器，炮竹的爆炸声会使得警报器持续的报警，这样的情况虽然对警报器的影响不是很大，但是会对车辆的电瓶产生一定的影响，容易导致电瓶中的电量被耗尽的情况发生。如果确实没有注意而导致电瓶中的电量被耗尽的话，就只能找到专业的维修人员来进行修理了。那又有什么方法可以避免这一情况的发生呢？其实可以这样，预先拔掉车辆警报器的保险丝让警报器暂时停止工作。还可以切断电瓶的工作，以及可以将警报器的的灵敏度调低，来避免因长时间警报器的工作给电瓶带来的损害。 4.燃放烟花爆竹的一些注意事项第一，千万不要在自己或别人的爱车旁燃放烟花爆竹，尽量选择开阔、安全地点燃放。第二，当您驾车在路上时，如果遇到前方有人燃放烟花爆竹，最好退到安全距离外等候，以免爱车因此受伤，引起一系列的麻烦。第三，有些人认为在车中观看烟花炮竹时应该会比较安全。其实躲在车中也不一定安全，有些火力很猛的炮竹，甚至会炸穿车辆的车皮。车辆的玻璃也很容易被炮竹穿透，会对坐在车内的人员产生伤害。所以建议大家在车中观看烟花炮竹的时候，尽量远离燃放点。第四，地面上情况的不可预见性很大。如果有条件的话，最好还是将车辆停放在地下车库中，会更加的安全可靠。另外如果条件确实有限将车辆停放在地上的车主，最好为自己的爱车换上车衣，也会起到一定的防护作用
2024-01-25
FelipeChao
荣威eRX5车主·车龄2年
聊聊D5X之外观内饰
上周有机会驾驶即将上市的荣威D5X DMH，来了一次将近500公里的深度体验。了解了这款车之后，有很多想说的，先和大家说说它的外观和内饰吧。第一张图就是D5X了，和第二张我自己的车对比一下，设计风格有了很大的不同。前脸相对封闭的前格栅看上去就非常顺眼。气质上也从张扬的运动风变成了更加圆润饱满的内敛风。对于平时比较喜欢看赛车的我来说，当时买车很重要的一点就是它的颜值。但如果当时我的身份是一个有小家庭的奶爸的话，我想我应该会更喜欢D5X DMH的设计，毕竟这是一个更适合一家人审美的车。内饰方面，D5X DMH采用了白色配色的内饰，看上去更顺眼更年轻也更温馨了。而且还有座椅迎宾和记忆功能、氛围灯这些我原来的车没有的配置，坐进车里的体验更棒了。不过想吐槽的点还是有的，就是中控面板上陡坡缓降的按键是不是可以调整成后备箱的开关？我的老款车上是两个按键都有，但这款车似乎只保留了一个...找了老半天都没找到开启后备箱的实体键，无奈只好通过车机语音打开...我觉得相较于陡坡缓降，后备箱的开关在日常使用过程中应该是更频繁会用到的，如果这个功能只能通过语音唤醒，反而会变得有些不方便了... 最后还看到了一款白色的D5X，和我试的这台银色的车相比，我还是更喜欢银色多一点，不知道其他朋友怎么看呢？
2024-01-25
开iD用iPhone
大众ID.3车主·车龄1年
从雅阁9到ID.3…..
#你最爱“它”哪一点开了九年的雅阁2.4 ，去年九月突然萌生了换车的念头，怎么讲突然呢？因为八月刚续了商险，换了电瓶，做了保养，九月出掉了.... 平心而论，雅阁是部好车，发展到十一代就是作证，说实话没怎么跑，9年开了6.85万公里，一方面之前那几年通勤没那么远，另一方面则是油耗感人。 22年年初换了工作，每日通勤60Km+ ，于是换电车的想法提上日程，犹犹豫豫一年多，直到23年中，收到ID3官降的消息，于是下定决心，9月份下订，10月底提车。提到为什么选择ID3，不外乎以下几个原因， 1.家里有辆途安L 280TSI，喜欢德味的底盘，精细的做工，对大众的好感萌生。 2.这车欧洲卖30万，国内12万，多少有些占了便宜的感觉。 3. 核心部件不差，50+的宁德的三元锂电芯，大厂标准。提车之后，以下几点要说： 1. 内饰，确实是哪里的都是硬邦邦，不要说和雅阁比，就说跟途安比心里都有落差。 2.车机，我买的23款升级款，虽没有黑屏问题，但逻辑还停留在5年前的油车时代，与Tesla及国内一众新能源车车机相比，却有差距，这点是必须要承认的，好在支持CarPlay，而我又是iPhone用户，除了屏幕有点小之外，没觉得车机对我影响太大。 3.动力，170匹，310牛/米，数据是大体上与大众自家的330TSI, 2.0低功发送机相当，得益于电车天然优势，起步即是最大扭矩，城市里穿梭，钢炮乐趣十足。 4. 续航，理论续航450公里，但考虑到三元锂电芯的特性，既不要求冲太满，也不能跑光，基于保护电芯的目的，我一直使用20%-80%这个区间，所以实际也就跑200公里左右就去充电，再加上冬季温度及高速上的影响，有时连200都跑不到。充电不方便的，还得要慎重。目前的电车，局限性不言而喻。我卖掉了雅阁，还有个途安，一油一电，倒是无太多影响。总而言之，电车是未来，接下来几年可能更新换代很快，所以完全没必要花太多钱去投入一个不太完善的产品，既不保值也不实用，这也许就是我最终选择ID3 的最根本的原因。
2024-01-24
心有余悸8875
银河L6车主·车龄1年
L6MAX终于提车啦，分享提车啦！！
#银河L6提车作业 1：购车历程，去年有了买车的想法，奈何去年赚的几万块钱还了以前的屁股债跟给了一些家里，然后今年省吃俭用，去年喜欢的是星瑞，保存了几张图片激励自己搞钱，3月份去看了实车，真的好帅气，顺便去看了秦，汉，驱逐舰05，汉是真的帅，不过价格超预算了，然后3月份比亚迪的优惠1分没给，后面就一直在攒钱，8月初想准备提车了，正好看到L6要发布了，我把外观内饰发给女朋友看，直接说好帅，就说再等等吧，后面预售当天就交了600意向金，为了每天100块巴不得晚点上市，上市第二天那边销售经理忽悠我就下大定了（因为在预售在app上交意向金的时候贺州本地还没有店，所以选最近的桂林），一开始优惠少，只有2000抵5000，然后只有5万两年免息，我要办免息的话首付得9万块钱，那时候手里没那么多钱，再加上忙没时间去提车，就打算再赚几个月工资再提，顺便看看口碑跟销量，直到1月10号左右才有时间，然后就跟销售谈具体价格。第一次桂林谈价142800-8000-5000-950-4900（app已交的2600➕2300早订礼=123950裸车➕500上牌➕5000左右保险➕1000上牌（后面砍掉了）后面算了一下我要花13万3买，要2000外地车费优惠不给要13万后续谈了几天没谈下来，后续销售可能也想用退款让我下定，我就说退款吧，后面几天没回信息，我就在懂车帝上加了其他地区的销售，其中惠州报价13万，并且在15号之前有个1000到7000的均分补贴，要是能有个固定的三四千的补贴我都马上去提了不确定有多少的还是想想先。后面东莞的报价12万8，这个价格也很满意了，但是我第一次开车，外地这种不敢开高速回来，国道又太远了，就再问问。柳州报价就是官网优惠，然后去了当地贺州的店（后续建好开通了），价格也是有点高。后面桂林的三四个什么贷款，营销经理都打电话过来，每人平均打了三四个，后面总经理问我什么价格能提车，不说什么优惠了，就说总价。我说12万7（包括已经在app交的2600），后面打了几次电话，又砍了500块谈妥了。首付38500，贷款8万（想贷6万的，跟我说只有8万有免息，这点好像跟其他店的不一样）保险4900，加已经在app交的2600，实际落地126500。价格算挺满意的了。 3提车当天：早上9点的高铁，9点20到桂林，后面店里开车来接我跟女朋友。然后手续没办好，就在店里VIP室内一直等（空调都坏了，桂林三五度的天，真的冷，这点差评），等到下午3点半，来了个推销延保的，说的挺好，我就交了3609又买了个延保。后面去选牌照又等了一个半小时，说系统出了点问题。后面回到店里又忙活了一阵，app也没弄好，因为说我之前交的是2000抵5000，现在系统没检测到，所以app还没绑定。提车仪式后，就开门红，碰到旁边的本田，我的轻微，赔了对方三百块，店里叫已经下班的售后维修师傅回来加班弄，交了100多）搞完差不多7点了。回家：新手第一次开车➕新车，不敢上高速，只能走国道，200多公里，仪表显示走了5个小时，晚上12点回到家，再也不想开长途国道了定速巡航很好用，一路上用了很多次。点评：座椅连续坐5个小时，腰是有一点点酸，总体来说还是挺好的，女朋友说坐的挺舒服的，后排空间也挺大，隔音因为没开过其他的，不知道其他的咋样，能接受吧，60到70码发动机启动是有点声音，但是也没有其他人说的那么离谱，能接受吧，其他车我相信也不会静音到听不到一点声音，在路上开，可能是风大（四五级风）把一些小石子吹起来打到玻璃上，听的挺明显，心痛😣也不知道是不是石子。动力很猛，一踩就有，猛的有点受不了稍不注意就超速了。音响听个响吧，一般人也不会注意去听，其他的没有实体按键，怕哪天死机就不好了，星瑞的那排实体按键就感觉很好。无钥匙进入这点挺方便，挂挡即走。前雷达跟后排不能放倒这个也是遗憾。其他的刚上手还没怎么体验到，后面想到再更新吧。没啥文化，文笔不好，大家将就看，感谢大家花时间观看
2024-01-24
末日咆哮
昊铂HT车主·车龄1年
昊铂ht购车体验
家里有辆17年的B8迈腾，本人基本上班班车，迈腾都是给老婆开，最近迈腾变速箱电控单元有点问题拿去修了，家里人怕车子时间长了不安全想换台电车。试驾过问界M7，理想L7,岚图Free，非凡R7，感觉SUV开起来都是晃晃荡荡的一致觉得还没有迈腾好开就暂时放下了，一次偶然机会看到家旁边有一家昊铂4S店，上午没事进去聊了聊，发现基本上符合家里需求（要有电动遮阳帘、空间够大、传统大厂背书，屏幕一个不复杂，内饰不花里胡哨的质感也不错）试驾了一下感觉比上述的几款强，最起码不怎么晃。下午带老婆孩子过去看了下，老婆感觉也不错。大人看车，4S店的女领导陪孩子玩的不亦乐乎，后来孩子都不乐意走了，老婆觉得4S店的人还挺热情的就同意买这款了。所以说服务的重要性，如果没有女领导的热情接待订车肯定不会那么顺利。我订的是22.99万元670后续特高压版，不是很信任智驾，把一家人的安全都交给程序我觉得至少现在还不行。置换补贴4000元（老迈腾倒手给我老婆），杭州车补4000元，首批车主2000抵5000，三点终身质保，整车终身质保，终身免费充电，车价优惠XXXX元（不方便说），两年10万元免息免手续费算4000元，裸车价基本上212900元，加上保险6000元，落地不到22万，另外还送了点小家电不到1000块。使用优点： 1、800V全域碳化硅平台充电确实很快，家旁边有个240KV的充电站基本上30——90电量30分钟就差不多了。 2、空间比较大，家用出去玩玩放个小推车，露营车完全没问题。纯电平台前备箱和后备箱位置都有掏空，可以放点小东西。 3、加速够快，试驾用的运动模式，加速没的说，后面提车一直用的舒适模式，路上已经秒杀95%。以前嚣张的洗浴大帝现在也是一脚油门也只能吃灰。 4、开起来舒适，电车开多了就再也回不去油车了，双叉臂不是盖的，过沟沟坎坎过滤的很不错，很有高级感。全车双侧夹胶玻璃NVH也比油车过滤的强几个档次，很安静。 5、内饰有简约的豪华感，对得起20W级别国产电车的预期。 6、4S和厂家服务不错，有问必答，也很热情。还组织看了一场CBA，点赞。使用缺点： 1、就是因为太安静了，以至于过大的沟沟坎坎时声音有点轰头，加速快的时候有点坐飞机的感觉。电车通病，现在已经很少有这种感觉了。 2、车机流畅成不还行，就是应用太少，充电后统计的电耗也没有，希望以后OTA能升级。 3、电耗虚标，宁波这边冬季基本上0度左右的天，早上需要开速热模式，基本上1个礼拜90%到40%左右，50%电量能开个220公里左右，满电能开个450公里，6.5折左右吧。电耗不开空调慢慢开16个，开空调基本上22个。 4、没有前车雷达！！！！！！！！！没有行车记录仪！！！！！！20万的车真是不应该。 5、后排过大的坡就颠起来，怪不得上车后排也会被提醒系安全带。昊铂HT我开着反正挺好，22万没什么值不值的，适合自己最好。现在销量不好就赶紧降价把销量弄上去，我作为老车主都不介意背刺厂家怕什么，只要能把销量弄上去，我都支持。
2024-01-24
o鹿小过o
70款首月用车感受，给大家做个参考。
家里的油车开了十年了，打算换辆新能源，一是为了省点油钱，另外也不用再记限号了。因为偶尔还是会出远门，所以没考虑纯电，在同级别的插混中看了秦plus dmi,启源a05，星光，荣威d 7,还有比亚迪的驱逐舰，并试驾了其中几款。这几款车开起来的感觉是各有春秋，最终选择星光主要是考虑到后排空间和后备箱比较大，而且后轮是独立悬挂。看了一些拆车视频，随然三电系统不算业内领先，但车身基础用料还算扎实。作为一辆日常家轿还是挺好的，另外就是真的挺好看的买车的过程就很快了，找了一家离自己家最近的4 s店，开过去谈价格看实车，选择配置。这里说一下，高配比低配多的东西只多要17000还是很值的。多了快充口 80公里的续航里程多媒体车机大轮毂四车窗一键升窗 360影像车机导航等等。而我选择70款的原因主要是这些多的东西我用不太上…十来年的老司机了，360影像对我是真的没意义 …家里有地库车位可以装充电桩，多的续航里程无非是让我少冲几次电，唯一比较香的也就是快充口。所以最后还是选了70款。【提车价格】70款裸车88800 现场交了1000的订金算是交强险和临牌的费用。其余就没有其他费用了，商业险和上牌自己去外面弄，4s送垃圾脚垫和垃圾膜。下定以后一周去提的车。这里我真的得吐槽一下五菱的服务，怎么评价呢，不能说服务差，基本就是没有服务。4s店内非常冷，到店以后没有人主动倒水也没有小食品（这点跟比亚迪的4 s店真是鲜明对比），销售一问三不知，最可气的是我提车的时候车只是粗略用水冲过，车身上全是水道子泥道子。车的油箱是空的，电只有13%。显示续航里程只有6km… 我说你要么给我充点电，要么给我加点油我好开到加油站，4 s店告诉我你就开走吧，真给你撂在路上我们开板车救你去。这特么也叫句人话？！我是真的有事，天又冷我就没计较开车走了，不然我一定跟他说道说道。在天津买想买五菱宝骏的朋友认准了，〖五菱宝骏西青中北镇店〗，绕着走就完了。 ------我是分割线，下面是用车感受部分------ 提车到今天一个月了，一共行驶了1500多公里。下面我分几点来说一下用车感受。【能耗】纯电模式下电耗大概在15-17kw.h/100km，hev模式馈电油耗在6以内。有油有电的情况下市区综合工况基本是4.5-5.5左右。不算低，但还可以接受。我平时上下班通勤基本是50公里左右，纯电里程是可以基本覆盖的，这一点我还是挺满意的，达到了我预想的“通勤用电，出远门用油”。【空间】空间方面无需多言，在同级甚至越级比较中也是很能打的。不论前排后排还是储物空间都很宽敞，不会局促。【驾乘感受】驾驶感受方面，底盘感觉还是很整的，转弯时的侧倾并不严重，感觉支撑性很好。而且比较明显的一点跟之前油车的区别就是，我感觉对路面颠簸的过滤是我喜欢的那种风格，碾过一些小石子时基本是感觉不到的，有一些大的颠簸也不会觉得悬架特别硬。但后排座椅感觉有些短，长途乘坐恐怕会疲劳。【动力】动力方面基本是随叫随有，尤其在低速区加速的感受真是比之前开油车有鸟枪换炮的感觉，以前加速深踩发动机是得吼一会儿才有动力高速区的动力储备我觉得也是够用的，当然我一直没开过太快，至少在120㎞/h的时候感觉还是有后劲的。这个动力表现对我来说就足够了。在逐渐习惯了动能回收的感觉以后，行驶在拥堵路段可以有效的减少踩刹车的次数，抬脚就会减速，很方便。【灯光】比较不满意的是这个车是全系没有前雾灯的，而且基础的大灯亮度我觉得也有些不足。下图中有两张在地库内分别用近光远光照墙壁的照片，大家可以参考一下。【噪声控制与隔音】隔音我觉得就是同级水平，就我驾驶过的车来看，算是无功无过。高速时对风噪的控制还是不错的，但是胎噪会比较明显，而且就车友群里的反应这还是在胎内放了很厚的隔音棉的情况下。【一些槽点】纯电模式开空调暖风制热会比较慢，而且开空调的时候会有一些焦糊味，不知是新车这样还是一直这样。车机不管是哪个配置都不能保存驾驶习惯，每次上车都要重新调整。 HEV模式发动机突然启动时会震感比较明显。总体来说，在十万级插混这个领域，我觉得星光目前是有竞争力的。车是台好车，但是配套的服务实在是令人咋舌。希望五菱厂家能加强对终端4 s店的培训和要求，进一步提升客户体验。
2024-01-24
用户102997691755
提问昆明有没有最近买了宝马三系的老哥，这两天行情怎么样
2024-01-24
用户6113298827420
五菱缤果心动选择
五菱缤果，在设计方面非常统一，整体的设计理念是复古灵动美学，前后灯组，轮毂，都是采用了简洁圆润的线条，看上去非常饱满，尤其是在车侧面，没有像市面上其他车型一样，盲目的刻画腰线，而是用平滑过渡的曲面，打造出更富有层次更有美感的视觉效果. 进到车内发现，缤果的设计，讲究内外呼应，风格统一，圆形元素很多，使用的材料也很丰富，陶瓷釉面，整套系统在作出操作，或者发出指令，能迅速的得到回应，屏幕的设计很好的融入了整个座舱的氛围中，空调和灯光的实用功能仍然以实体化的结构呈现，拥抱科技品质的同时，还遵守着造车的基本原则，拥有超级丰富的储物空间，15处，每一处做工精细，位置非常合理，主副驾设计合理，碰到一些狭窄的停车位可以换位置下车. 后排乘坐体验非常出色，轴距很长，空间利用率很高，不管是上下班，还是家人出游，都能够完美应对，后备箱高度很高，开口也很大，往里看会发现后备箱还有很大一块下沉空间，当我们拉一些有高度的物品，感觉用起来会很方便，后排座椅也是5.5比例放倒，放倒一侧座椅，也可以正常坐人，配重合理，转弯的时候很稳，侧倾不怎么明显，颠簸路面也比较淡定，美学，实用，科技.
2024-01-24
甘肃仕通五菱宝骏
我的新年礼物
今年突然多了些外派的活，没车又不行，我的油车实在是扛不住了，油都快加不起了，所以决定换辆五菱最新出的混动家轿，给我减轻点负担，后来了解到本地4S店到了实车，就过去看了下实车并试驾，感觉还是很不错的，五菱星光这款车首先是颜值真的很高，男女老少通吃的那种，在4S店看到看这个车的有年轻人，也有中年人，有小哥哥也有小姐姐都围着这个车在了解。不用过多赘述，就是一眼好看，尤其是他这个大溜背的设计，后尾灯也是整个贯穿的，我特别喜欢，贯穿整个后备箱的后尾灯还是有一点点小心机在那里的，同级别这个价位里边，我认为这个外观还是很有质感的，星光的内饰就是老板车的简单高级感，豪车同款的旋钮换档很方便，真皮裹着的中控加上15寸大屏，很长面的感觉，感觉在开豪车。哈哈，虽然定位是A级车，但是我试下来的感觉超过了大部分A级车的整体表现。首先这个车的地盘很扎实，开起来稳稳的，没什么颠的，总体来说还是挺满意的，其他舒适性总体感觉不错，摸起来也很舒服，腰部支撑很符合人体的设计，隔音方面没的说，相当好，坐着挺舒服的，支撑性也还不错。4S店的销售很热情的给我讲解这款车，基本上没有什么鸡肋功能，所以我决定拿下它，作为我的新年礼物，你们觉得怎么样啊？
2024-01-24
随性自由的芒果C1P
提问这个车可以只用油不充电当纯油车开吗，油耗会不会很高，soc怎么设置，强制70%然后hev模式吗？刚提的车家里没有充电桩，充电不方便，有懂的大佬看到回复一下，感谢，另外有没有河南的汉车友群拉一下谢谢
2024-01-24
刘旭磊🎈
帕萨特车主·车龄2年
聊聊帕萨特用车感受
🏎️车子信息提车时间：2022年12月车型：23款330经典豪华颜色：玄武黑行驶里程：1万5千公里 📚综合感受 💲【提车价格】我是2022年底提的车，帕萨特330豪华，裸车价格 19.2万，办完不到21万，什么也没有送。 ⛽️【油耗表现】说说用车感受，油耗还可以，跑高速和国道比较多，高速最低的一次好像是6.2，国道平时也就是7点多点，油耗真的可以了，毕竟这车的自重1.7吨。 💆‍♂️【用车感受】在高速上行驶比较稳，定速巡航和L2级辅助驾驶还挺好用的，在高速上特别方便，330的动力没有问题，在高速上车速达到120在加速还有推背感，330的动力绝对够用，就是风噪和胎噪有点大。内饰中规中矩吧，也没有什么亮点，毕竟是大众吗，普通的操作还可以，稍微有点难度就不行了，还有语音识别系统不怎么好用，车窗在贴膜的时候，那个师傅浪费了两块膜传，我还提前给他们说了，结果还是给忘了，浪费了两块膜，这个车窗反降太烦人了，太麻烦了。 🚗【驾驶感受】动力上我感觉比较的充沛，持续输出，提速也很快，高速的话还是很爽的，开着比较舒服，方向盘转向路有一点沉，转向精准，没有什么虚位，低速换挡有点顿挫，整体还不错。 🏎️【空间表现】空间方面表现得还可以吧，只要不是特别胖的，基本上坐着都是蛮舒服的，腿部和头部空间都比较充足，后排中问有个凸起，要是后排坐三个人稍微会有点不舒服，收纳空间也比较多，平时放一些零碎东西，也很方便，后备厢也挺大的，日常拉一些行李什么的挺方便的。 🚘【舒适性】座椅的包裹效果比较不错，贴合度比较好，支撑性也不错，所以坐在上面感觉很舒服，车内的隔音效果很不错，关上车门后车内还是比较安静的。就是高速上车速达到120噪音比较明显，悬架的调校偏硬，开着它走一些烂路的时候，车内会略微感觉到一丝震感。 🏎️【亮点配置】首先外观整体看上去相当的有气场，科技感满满，非常的年轻化，大灯的造型很犀利，让车子看起来时尚且更有辦识度，内饰的做工还是比较精细的，一些经常接触到的部位都做了柔软材质的包裹，中控屏使用起来非常的方便，前后排都设计了 USB接口，平时在车上为手机充电挺方便的。 📖【总结】帕萨特这款车子已经使用了一年的时间了，我个人感觉还是很不错的，我在国道和高速上边行驶的比较多，油耗也算比较低的，平均下来七个左右，都是也有不足之处，胎压有点大，还有玻璃反降，其它的的问题暂时还没有出现过，帕萨特还是性价比比较高的一款车子，毕竟人无完人，车无完车吗，以上都是个人观点，仅供参考，选择帕萨特还是很不错。
2024-01-23
乖巧饭团0I1
DIY蓝牙钥匙！
鉴于我在口碑里说自己安装了蓝牙钥匙功能，不少车友问我怎么弄的，干脆开一贴来说明吧！多多花了40买了蓝牙钥匙控制板，我为了省钱买了最便宜的套餐，还有贵点的带电源obd接口取电的更方便点！今天抽空装到车上啦！拿一把原车钥匙，拆开！钥匙无螺丝设计，按住按钮把机械钥匙取出来，再取出电池板，然后在桌子上磕一下倒出遥控板，跟蓝牙电路板焊接好线，剩两个电源线，找了两个插片焊接好正负极，在obd接口找常电口取电，再把钥匙电路板放置位置处理好就可以使用了！如果买了obd接口取电的就可直接插上完事！把钥匙电路板绑在obd线上，居然车子没有找到钥匙信号，稍微往中控移动一点才行！只好拿胶布缠在安装obd的那块黑色板子后面，试机成功！手机打开蓝牙输入密码连接好后，靠近车子自动解锁，离开自动锁车，感应距离和连接密码可以在APP上设置，但是使用时不需要启动APP，只需开蓝牙连接就行了。开门启动车子后，车子行驶中即使断开蓝牙也不影响开车！默认锁车为点动模式，也可以设置离开锁车为长按模式，这样就会自动锁车时升窗户！如果忘了带手机，也没关系，可以借个手机用蓝牙连接就能开门！目前使用一个多月，偶尔手机蓝牙不自动连接，只要重新连接就行，小问题无伤大雅，这也可能是手机的问题！平时我老婆开车上下班，她不放心还带了钥匙在包里，但一次也没用上！
2024-01-23