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松力道逐日和布衣哪个好

Kevin1791
领克08提车有感
一句话，手机厂商做车机堪比降维打击。毫无使用学习成本，基本和平时使用手机平板一样的感觉，而且还特别流畅。 08 的车机实在是亮眼睛！两色的氛围灯确实是感觉最好的！特别是粉色，贼好看，21 寸轮毂搭配上后只能说颜值绝无仅有，预算充足+路况优秀的朋友们可以试试。配上门牙灯后，上电和下电的灯语动画，赏心悦目！副驾驶是车里最舒服，最有面子的地方。每个坐上副驾的朋友，都是腿托按摩照顾上，都是赞不绝口。按摩也是力道给足，相比其他车子十分良心。我的朋友和我说了一句话很中用。“以前只有豪车才会有机会上大轮毂，既然有机会体验一下豪车，为什么不试试呢？别人想改装大轮毂都不允许，你只需要 3000 元。”所以推荐各位看自己的预算，成本够的路况好的都可以考虑一下。当然你问我哪个好，我推荐你上 19 寸。有机会一定要去店里看看实车，个人感觉肯定是会给你惊艳的点！深圳的朋友可以和我交流交流呀
2023-12-25
不可逆熵
哪吒V车主·车龄3年
真巧，哪吒V是带有CRBS的
刚发生的TS拉连环撞击事件又把大家的关注点引回到了单踏板模式，本以为单踏板就此无了热度。但是最近的讨论在于单踏板和CRBS哪个好。单踏板跟能量回收不同，驾驶员可以控制收油门的力道来调节回收动能强度，进而获得不同的制动力道，当回收动能不够的时候驾驶员需要切换刹车来制动。 CRBS则是油门不具备回收制动功能，而是通过踩刹车触发能量回收，踩得越深能量回收越强。一个在油门，一个在刹车，网上说TS拉只具备单踏板，我不清楚，不过国产电车通很多都具备CRBS，至少我的小V在踩刹车的时候看得到能量回收的电流和制动踏板力道成正比。那有了CRBS就不需要收油门的能量回收吗？我觉得不见得，如果通过释放油门就能获得制动，比需要切入到刹车踏板踩下再制动能获得更快的响应时间，这其实没什么不好的，只是好多电车的能量回收调教得太突兀了，开习惯油车是不喜欢这种拖拽的感觉的。从能量利用率的角度说，能量回收未必就省电，因为回收是有转化率的，比单纯的滑行更费电，能量回收省下来的是被原来刹车踏板消耗的那部分能量，因为在马路上肆无忌惮的滑行是不现实的。综上，我觉得能量回收和CRBS可以同时存在，单踏板可以作为一个选项，再怎么说它只是一项客观的技术，油车也有人刹车当油门，所以驾驶员才是决定安全与否的本体。
2023-11-26
冰糕君641
塔子和S7纠结的几个点。大家来帮我看看？
正好今天在广州，看了广州车展。之前在店上看了塔子12，今天又看了s7的实车，有几个纠结的点。 1，电池和电机问题。到不是纠结容量哈。塔子12给的是三元锂，但是好像s7给的是三元锂+磷酸铁锂。就说都这个价位了，不给全三元锂？而且既不是纯三元锂，又不是纯磷酸铁锂，而是三元锂+磷酸铁锂是个什么鬼？一辆车两种电池吗？难道真的新一代的电机能耗就有这么厉害？怎么看都是有点不懂呢。 2，激光雷达问题。之前试驾了塔子的11，感觉还是挺智能的。但是同为2.0智驾版本的塔子12和S7，3个96线激光和一个192线激光，多少肯定还是有些差别的吧？（当然，不是说96X3就好于192线哈）所以，到底哪个更厉害一点？ 3，再有就是一些细节问题了。比如。同样选配了音响，塔子的个人觉得比s7的要差一些，而且EQ的可以调节的参数太少。怎么都调的不是很合我意。个人对音响系统要求还比较高哈，这是一个痛点。再比如，S7的做工不知道是不是样车的原因，感觉有点拉胯啊，看实车的时候，驾驶位左手的储物盒，非得用一个很大的力道才能按回去，而且各个开关的阻尼感都不太好。之前还吐槽长安的车做工一向不咋地，现在感觉奇瑞好像更不咋地呀。
2023-11-19
超大大哇
高合HiPhi Z车主·车龄2年
🆒说说HiPhi Z
#高合HiPhi Z车型评测从购买HiPhi Z到现在已经行驶4000多公里，整体的感受还是比较完美的。一直在纠结该从哪个角度开始谈谈我这一路来的驾驶感受。由内到外吧；从一开始试驾的时候，这个车给我的感觉就是很酷，很有科技感，机甲风，机能风满满。 1、方向盘就给我一种游戏手柄的既视感，加上触控按键，反馈感还是不错的。方向盘的上方还设计有类似赛车换挡提示灯的氛围灯。多档位力度调节的助力方向盘，但是无论哪种力度，手感上并没有特别明显的区别，手感都是比较好的。不会很轻，比较有GT这种架控操控感。 2、中间HiPhi Bot多轴位移车载数字机器人，多轴伸缩调节，无论是主驾还是副驾，还是后座都可以有不同的最佳视角。 3、没有传统仪表台，一开始有点不习惯，但是开了几天之后，发现抬头显示这个功能完美的，所有的行驶数据都是在HUD抬头显示体现，就在前面，不用低头看仪表，而且显示的行驶数据项也比较完善。 4、空调出风口其实是有被很好的隐藏在里面的。座椅上：前排运动风，后排舒适风，这样的前后搭配居然毫无违和感，让车内不同的位置享受该有的享受。车内空间确实丰富了不少。座椅的科技感也满满。座椅皮质就不用说了，NAPPA真皮，大家都知道。不用过多阐述。高合HiPhi Z的内饰设计延续了外观的赛博朋克科技风，线条硬朗且复杂。对了，紫色的安全带很特别，很好看。外形其实个人觉得比较GT，也很科幻，前后双电机，电机最大功率为494千瓦，电机最大马力为672匹，电机最大扭矩为820牛·米，官方百公里加速3.8秒（没有实际测试过，但是极强的推背感，有种坐过山车的感觉）驾驶性能上，在动能回收设置胃微弱模式下，整体驾驶也是非常平顺平稳，加速柔中带刚，还是比较有力道的，120度三元里电池。 CTLC为705km。车内这么多功能的情况下，实际的电池达成率还是比较高的。续航增加开启之后，动力会稍微受到限制（其实基本感觉不怎么出来），但是对于续航会有比较好的提升。充电效率目前下来感觉还可以。 z的空气减震器的高度和软硬都是可以调节的，软硬方面除了空气悬架本身调节之外，还配备了cdc连续阻尼可调系统，整体质感个人觉得还是偏运动的，紧实的感觉。后轮转向系统在低速正常行驶的状态下，转弯半径小到真的香。即便是车身尺寸为5036x2018x1439mm，也毫无压力。车内的静谧性堪称一绝对，高速行驶，车内的静谧性和舒适性都非常高。主打一个安安静静的享受车内的乐趣。可编程式的大灯，就是可以理解为是会说话的大灯，有投射功能，就是大家馋鬼看到的小人在走，超酷。软性机甲风轮毂，这个有种肌肉包裹的感觉，看起来就很猛的样子，还能保护内部的轮胎。若隐若现的bremboo四活塞卡钳，男生们的梦中情钳了吧？这个卡钳的制动表现不用多说，懂的都懂。车门上的玄机，不单单是对开门给的尊享感，更多的是机能风给的纵享感。车门上的交互式大灯，可以把自己喜欢的个性icon编在车灯上（比如，要求个婚啥的，我觉得这个功能简直就是妥妥的）类似战斗机一样的车尾，脑补一下，感觉就是那种后面喷气，搜的一下就发射那种酷酷的感觉。运动感绝，可升降的运动尾翼也会随着车速的提高，尾翼会自动升起来。我觉得跟在我后面的司机肯定默默在羡慕，哈哈哈。
2023-10-24
皮皮Coco系阔基
零跑C11车主·车龄2年
提车一月驾驶1300公里感受
1.每天基本至少要跑70公里，因为考虑对电池保护（三元里百分之20-93），所以基本两天充一次电，目前就一次高速用过油。 2.增程器声音感觉没那么夸张，没试过馈电。 3.唯一用油那次，油跑了40公里，油耗是8个油，但电本来只有55公里，到最后电加了不少，具体多少我忘了，合着油就是充电宝，这么一换算平均油耗也不高，， 4.全景天慕，我以为加3000块钱就能打开上面的天幕，没想到本来就能开，开了只有那视野绝了。 5.音响不错。吐槽一下缺点 1.ota赶紧即可马上升级，尤其前方碰撞预警和主动刹车以及定速巡航，要是有前方碰撞预警，我就不会碰了，黑灯瞎火的撞到一个石墩，下面凹进去了，但好在根本看出来！ 2.车机系统，升一下级吧！至少头视频你给我弄成全屏吧。 3.360全景我按了按钮，你能给我一直打开不，每次一前进360就没了，而且你至少要给我返回到上一个应用程序吧，你直接给我返回到桌面 4.小零智能化水平有待提高。 5.小零太傻了。给网友的建议 1.我感觉5000的选装包没必要买，座椅通风靠垫淘宝上买一个，非常的凉快。 2.15000的包更没必要买，多个按摩🤣不知道大家有没有用过淘宝卖的按摩靠枕，我也犹豫过很多评论说是智商税，现在我严重怀疑他们是水军，你们买一个试一试就知道了，7天无理由退货怕啥，真的力道大的一批，按的我哎哟叫，腰背搞一片红，，，后排隐私玻璃，你买一个好的防爆膜贴上去不行吗，对外放电耗费车的电，不知道大家有没有以前野炊用过电小二，，，nappa真皮我没发言权，我感觉仿皮也挺真的，，关键你买了真皮你也用不上吧，感觉你肯定会变各种坐垫的，，像我图这种，，， 3.7月份的权益看来受深蓝和银河影响很大呀，那些说被刺的车主我觉得买之前应该想到这些问题，不可能不被刺的，市场内卷很激烈，s7 l7上劲了，零跑怎么办？等死吗？那肯定要调整市场战略啊，你们认真想想，不被刺结果就是零跑倒下，那到时候是背刺痛苦和这个哪个痛苦？
2023-07-01
Taobao_
放弃L7和modleY，我做了明智的决定
看车背景：本人29岁，重庆人，今年3月份刚结婚，目前的座驾是手动挡1.4t的高7，2016年的车，目前直接行驶21万多公里了。换车需求： 1、想节约油钱。工作需要我每天都会开100公里+的路程，高尔夫虽然省油，但是一个月也是接近2000的油费。 2、想换大空间。高尔夫在没结婚之前是很适合我的，但是后面家人用车的场景多了，高尔夫的后排，后备箱明显不够用了，每次看到长辈上下车难受的样子，我和我媳妇也难受。 3、想试试新能源车的智能体验。都2023年了，电车也比较成熟了，重庆各方面条件也比较适合开电车。当媳妇提出买车的想法时，我第一个就想到了L7。在理想ONE热卖时期我就在商场体验过展车，加了销售微信，所以一直都有关注理想，特别是大五座L7发布了，我就像中毒了样，非它不可。于是我就带着我媳妇晚上8点多去试驾了L7，这是第一次试驾。整个试驾过程中我很兴奋，高尔夫开惯了突然开5米的车。我媳妇很平静，主要是她内心里就看不起理想。销售很冷淡，可能觉得我们不是真的要买车的，或者耽搁她下班了？总体来说，我还是坚定我的想法，我媳妇觉得后排晃，座椅坐起不舒服，她不喜欢。于是我问她喜欢哪个车，她说modleY。刚好我们朋友就有这个车，我们就约上朋友出来玩，我们没开车，他开特斯拉接我们。路上开车也体验了，坐车也体验了，朋友也安利了一些特斯拉的好处。总体来说，开高尔夫的我很羡慕，让我更加坚定了买电车的想法，坐后排的媳妇也觉得一切都好，除了后排坐着有点颠。回来后，媳妇坚定要买特斯拉。我还是觉得理想最好。期间我们又去试驾了理想，试驾了特斯拉，我们各持己见，谁也不让步。这种状态持续了近半个月。期间特斯拉销售和理想销售都打了好多次电话。朋友们也都劝我听媳妇的，我还想垂死挣扎一下，就约上了他们，本想再去试驾一下特斯拉和理想，然后大家投票，然后当天就下定，就不纠结了。那天我们选了一个没去过的商场，在找理想店面的路上看到了小鹏的店面，我们想着时间还早就进到了小鹏的店里看了看G9，顺便试驾了下，结果不试不知道，一试吓一跳，原来小鹏的车做的可以啊。当天晚上我就睡不着觉了。一边是垂涎已久的理想L7，一边是刷新三观的小鹏G9，还有媳妇特别想买的特斯拉，相当纠结。第二天我又拖着媳妇去试驾小鹏，试完同样刷新她的认知，第三天我们又试驾了一下，然后达到一致意见，果断下单。舍弃理想特斯拉，下定小鹏，我觉得我们做了一个明智的决定。 1、小鹏的702的纯电续航，实际能跑550到600公里，这更适合我的用车需求。理想纯电175公里，我大概率会一天一充。并且我们小区车位还没开卖，我们也没有买车位的打算，所以理想送的充电桩我们应该是用不上，只能去外面充电，加油我是不可能舍得加油的。。。 2、小鹏的800V高压平台充电效率高，这点我是在第一天试驾完小鹏后回家看测评才了解的，这极大的缓解了我对纯电车的里程焦虑，这技术牛逼的点不仅仅是在于小鹏自己的充电桩，即使是第三方充电桩，它的充电速度都比其他新能源车更快。这一点小鹏真该好好宣传，这是核心技术。 3、高水准的音响效果。我和我媳妇都比较喜欢听音乐，音响效果对我们来说比较重要。试驾下来三款车的排名我们一致认为小鹏最好，其次特斯拉，最差是理想……有个细节是，我清楚的知道理想有21个喇叭，应该说效果不至于比特斯拉差啊，我问销售音响啥牌子的，她说理想自己的…… 4、小鹏的座椅包裹性更好，前排后排都更好。座椅按摩效果比L7更有力道。但是理想是全车座椅都有通风＋按摩。并且理想的后排腿部空间更大，座椅横向空间也大一点。我媳妇觉得小鹏更好，她觉得理想的后排座椅很平，坐车会晃，特别是靠背太平，没得包裹性，并且中间座椅是三个车里面最难受的，这一点用她的话说就是最主打舒适的车坐起来居然最难受……特斯拉的问题是坐垫太短，以及后排的配置太低…… 5、我媳妇偶尔会用车，理想的车身尺寸对于她来说太大了，这一点特斯拉是最合适的，小鹏也大，稍微比L7好点。 6、智能辅助驾驶方面，包括语音，小鹏稍好于理想，最拉跨的是特斯拉，特别是特斯拉的语音…… 7、底盘表现方面，最有操控感的是特斯拉，但后排相对颠一些，最没有行驶质感的是理想，方向很轻，标准模式会稍微好那么一点，悬挂确实像魔毯，像飘浮在地面上，细小的颠簸几乎体验不到，很差的路面开起来又会有松散的感觉，车身大重量大，悬挂软，每次转弯都不敢开快了，怕我媳妇说晕车，我只能当个好司机……小鹏这方面是最平衡的，韧劲也有，支撑也有，过滤也有，极客模式里面还可以针对很多方面来自定义调节，最重要的是这些调节是能感受到区别的。 8、外观方面，我媳妇说她最喜欢特斯拉，然后小鹏，然后理想。她说理想看起来线条凌厉但感觉车皮很薄，小鹏是又丑又好看的，但是车身看起来会耐撞很多综上所述，只了解了三天的G9获得我们的一致好评，最终下定
2023-05-22
Taobao_
放弃L7、modleY，我做了明智的决定
看车背景：本人29岁，重庆人，今年3月份刚结婚，目前的座驾是手动挡1.4t的高7，2016年的车，目前直接行驶21万多公里了。换车需求： 1、想节约油钱。工作需要我每天都会开100公里+的路程，高尔夫虽然省油，但是一个月也是接近2000的油费。 2、想换大空间。高尔夫在没结婚之前是很适合我的，但是后面家人用车的场景多了，高尔夫的后排，后备箱明显不够用了，每次看到长辈上下车难受的样子，我和我媳妇也难受。 3、想试试新能源车的智能体验。都2023年了，电车也比较成熟了，重庆各方面条件也比较适合开电车。当媳妇提出买车的想法时，我第一个就想到了L7。在理想ONE热卖时期我就在商场体验过展车，加了销售微信，所以一直都有关注理想，特别是大五座L7发布了，我就像中毒了样，非它不可。于是我就带着我媳妇晚上8点多去试驾了L7，这是第一次试驾。整个试驾过程中我很兴奋，高尔夫开惯了突然开5米的车。我媳妇很平静，主要是她内心里就看不起理想。销售很冷淡，可能觉得我们是真的要买车的，或者耽搁她下班了？总体来说，我还是坚定我的想法，我媳妇觉得后排晃，座椅坐起不舒服，她不喜欢。于是我问她喜欢哪个车，她说modleY。刚好我们朋友就有这个车，我们就约上朋友出来玩，我们没开车，他开特斯拉接我们。路上开车也体验了，坐车也体验了，朋友也安利了一些特斯拉的好处。总体来说，开高尔夫的我很羡慕，让我更加坚定了买电车的想法，坐后排的媳妇也觉得一切都好，除了后排坐着有点颠。回来后，媳妇坚定要买特斯拉。我还是觉得理想最好。期间我们又去试驾了理想，试驾了特斯拉，我们各持己见，谁也不让步。这种状态持续了近半个月。期间特斯拉销售和理想销售都打了好多次电话。朋友们也都劝我听媳妇的，我还想垂死挣扎一下，就约上了他们，本想再去试驾一下特斯拉和理想，然后大家投票，然后当天就下定，就不纠结了。那天我们选了一个没去过的商场，在找理想店面的路上看到了小鹏的店面，我们想着时间还早就进到了小鹏的店里看了看G9，顺便试驾了下，结果不试不知道，一试吓一跳，原来小鹏的车做的可以啊。当天晚上我就睡不着觉了。一边是垂涎已久的理想L7，一边是刷新三观的小鹏G9，还有媳妇特别想买的特斯拉，相当纠结。第二天我又拖着媳妇去试驾小鹏，试完同样刷新她的认知，第三天我们又试驾了一下，然后达到一致意见，果断下单。舍弃理想特斯拉，下定小鹏，我觉得我们做了一个明智的决定。 1、小鹏的702的纯电续航，实际能跑550到600公里，这更适合我的用车需求。理想纯电175公里，我大概率会一天一充。并且我们小区车位还没开卖，我们也没有买车位的打算，所以理想送的充电桩我们应该是用不上，只能去外面充电，加油我是不可能舍得加油的。。。 2、小鹏的800V高压平台充电效率高，这点我是在第一天试驾完小鹏后回家看测评才了解的，这极大的缓解了我对纯电车的里程焦虑，这技术牛逼的点不仅仅是在于小鹏自己的充电桩，即使是第三方充电桩，它的充电速度都比其他新能源车更快。这一点小鹏真该好好宣传，这是核心技术。 3、高水准的音响效果。我和我媳妇都比较喜欢听音乐，音响效果对我们来说比较重要。试驾下来三款车的排名我们一致认为小鹏最好，其次特斯拉，最差是理想……有个细节是，我清楚的知道理想有21个喇叭，应该说效果不至于比特斯拉差啊，我问销售音响啥牌子的，她说理想自己的…… 4、小鹏的座椅包裹性更好，前排后排都更好。座椅按摩效果比L7更有力道。但是理想是全车座椅都有通风＋按摩。并且理想的后排腿部空间更大，座椅横向空间也大一点。我媳妇觉得小鹏更好，她觉得理想的后排座椅很平，坐车会晃，特别是靠背太平，没得包裹性，并且中间座椅是三个车里面最难受的，这一点用她的话说就是最主打舒适的车坐起来居然最难受……特斯拉的问题是坐垫太短，以及后排的配置太低…… 5、我媳妇偶尔会用车，理想的车身尺寸对于她来说太大了，这一点特斯拉是最合适的，小鹏也大，稍微比L7好点。 6、智能辅助驾驶方面，包括语音，小鹏稍好于理想，最拉跨的是特斯拉，特别是特斯拉的语音…… 7、底盘表现方面，最有操控感的是特斯拉，但后排相对颠一些，最没有行驶质感的是理想，方向很轻，标准模式会稍微好那么一点，悬挂确实像魔毯，像飘浮在地面上，细小的颠簸几乎体验不到，很差的路面开起来又会有松散的感觉，车身大重量大，悬挂软，每次转弯都不敢开快了，怕我媳妇说晕车，我只能当个好司机……小鹏这方面是最平衡的，韧劲也有，支撑也有，过滤也有，极客模式里面还可以针对很多方面来自定义调节，最重要的是这些调节是能感受到区别的。 8、外观方面，我媳妇说她最喜欢特斯拉，然后小鹏，然后理想。她说理想看起来线条凌厉但感觉车皮很薄，小鹏是又丑又好看的，但是车身看起来会耐撞很多字上限了
2023-05-21
小虎子宝马
宝马1系车主·车龄4年
提问揽镜途昂揽巡怎么选？哪个空间大实用，那种适合家用？求指教
2024-01-09
自律橙子Ryze
提问买哪个配置性价比高啊，四驱值得购买吗
2024-01-09
我也姓王99879956
北京哪个4S店换门喷漆比较好？
各位车友知道北京哪个4S店换门喷漆比较好吗？没有色差这种，准备直接换个门了。 🤦🏻 新车一血
2024-01-09
刘子骥802
提问红旗h5和领克03选哪个，本人03年，家里出十万首付，月薪七千
2024-01-09
冯少777
提问这个车是国产车哪个品牌改的名字，力帆吗？还是什么
2024-01-09
江西男人涛
提问#汽车隔热膜雷朋优选膜，量子深悦膜，哪个好！
2024-01-09
诗酒煙雨
提问车友们请问2023款英诗派自带ETC在哪个位置？麻烦帮帮忙！！！！
2024-01-09
37善变
提问星越 L 和瑞虎9 选哪个好？
2024-01-09
浮年28398646
提问车友们大家好，想问下星瑞昆仑和尊贵选哪个好，发动机动力差别真的很大吗？星瑞L星云也在考虑，目前广州行情价昆仑是125000，尊贵是143000，都是全包落地价，差价20000了都！关键2.0保养等后期费用不知道对比1.5的每年大概多多少，毕竟买车才是开始
2024-01-09
用户2220764183880
提问新手小白求教:手动308转速在哪个区间比较好？二级道路，车也多，速度一般在30--60之间
2024-01-09
汽车人吕老板
极氪0自燃真的假的
这事儿还有后续，老板下场了，如果按极氪定的标准好像确实没有自燃过。没有自燃过肯定是好事，电车最危险的莫过于电池，说明极氪的BMS能力不错，现在还自己造金砖电池，还是有技术储备的。大家觉得电车行驶状态、充电状态、静置状态、事故中，从大盘数据来看哪个自燃比例高？结果是静置啥也不干的时候比例最高，出乎意外吧？做好电池管理很重要。但话又说回来，也不建议过度宣传，上一次过度宣传的是AEB，容易反噬，世上无绝对，只有相对。#极氪##阿维塔#
2024-01-09
淡泊的晚风5Xp
选号纠结中
心仪两个号码，纠结选哪个？第一67P99！第二个9901Q！各位给点意见吧，或者还有更好的
2024-01-09
汉白洁
提问蒙迪欧1.5t豪华版的，广东中山附近有没有人提过车？哪个店报价低一点，求介绍。年前想入手一台。
2024-01-09
悠闲河流ezG
威朗车主·车龄1年
提问这车隔音效果不太好，听说买密封条粘了就会好多了，网上看了好多，不知道选哪个好。有没有贴过密封条的车友，推荐一款密封条。
2024-01-09
非凡春风0G4
提问车友吗，有哪个品牌短簧铰牙好一点的
2024-01-09
罗老师说车
大众id4和比亚迪宋plus哪个更好开？
2024-01-09
摘了一颗osh
提问有木有提车的小伙伴告诉我一下海豹dmi 18.69万那款落地价17万多苏州哪个店能做哈最好免息贷款的感谢🥹
2024-01-09
乐士83025875
提问2.0的前驱和四驱，中后期提速哪个更快？
2024-01-09
我也姓王99879956
北京哪个4S店换门喷漆比较好？
各位车友知道北京哪个4S店换门喷漆比较好吗？没有色差这种，准备直接换个门了。
2024-01-09
用户3800367078
长安CS75车主·车龄8年
提问比亚迪唐和蔚来es6哪个空间大坐着舒服考虑到长途
2024-01-09
用户3757190138910
提问等红绿灯，自动驻车时用D档还是N档，哪个好？
2024-01-09
N野猪品不了细糠
星瑞车主·车龄2年
车友们的高德地图是哪个版本，为什么很多都是655
2024-01-09
歌软特罚泽
提问秦和驱逐舰哪个好？
2024-01-09
追億情感音乐
提问Q2全国哪个地区最便宜啊？
2024-01-09
惠州市永为领克中心
喜欢哪个车型，评论区告诉我
2024-01-09
夏邑县隆兴汽车贸易有限公司
糯玉米你喜欢哪个颜色
2024-01-09
超級強化暴龍
全款还是分期，哪个比较轻松🤔
对于刚上班不就的我来说，是家里全款提呢，还是付个首付，每个月分期还一点呢，如果一次性付清的话，每个月就没有压力，但是存款可能就清空了，如果每个月还一点，工资就只够养车了，大家给点意见，哪个划算，哪种比较轻松😶
2024-01-09
哭笑不得啦
提问高速上，三种动力的帕萨特哪个最省油呢
2024-01-09
聪明海浪拍打沙滩
提问过颠簸路段，不知道车后排哪个地方响，咋回事
2024-01-09
加98托拉机
请问一下红旗EQM5哪个地区优惠力度大
请问各位车友红旗电动车能入手吗？哪个地区优惠力度最大？
2024-01-09