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#小米su7汽车

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04-05

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真实！！！补充一点：老款G9的音响和5D座椅也绝对好评！

电动车主访谈：小鹏G9到底怎么样？我们跟7位老车主聊了聊

2023-10-16

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给我的大鹏友G9贴车衣咯

给我的大鹏友G9贴车衣咯图1

给我的大鹏友G9贴车衣咯图1

给我的大鹏友G9贴车衣咯图2

给我的大鹏友G9贴车衣咯图2

给我的大鹏友G9贴车衣咯图3

给我的大鹏友G9贴车衣咯图3

给我的大鹏友G9贴车衣咯图4

给我的大鹏友G9贴车衣咯图4

2023-05-24

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每天一点新惊喜

#用车感受开了三天新车车，跑了200公里，还剩290公里续航的情况下忍不住体验人生第一次充电体验。电是小鹏送的，花费停车费2元。丹拿音响真心爽啊！高级今天也体验了一把冥想空间，休息一下，放松放松，太舒服了。

每天一点新惊喜图1

每天一点新惊喜图1

每天一点新惊喜图2

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每天一点新惊喜图3

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每天一点新惊喜图4

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每天一点新惊喜图5

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每天一点新惊喜图6

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每天一点新惊喜图7

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每天一点新惊喜图8

每天一点新惊喜图8

每天一点新惊喜图9

每天一点新惊喜图9

2023-05-23

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G9电动之旅第一天

#小鹏NGP驾驶体验今天开了110公里，真的超享受。能耗也很低，电量很扎实。极客模式很好用，绝大多数人应该都能找到适合自己驾驶风格的设定。高速NGP是真的好用啊，自己变道，自己超车，真的省心。前排座椅靠背完全放倒，坐在后排完全是大沙发的感觉，舒服。泊车，记忆泊车都体验了，智能啊香得一批这个车

G9电动之旅第一天图1

G9电动之旅第一天图1

G9电动之旅第一天图2

G9电动之旅第一天图2

G9电动之旅第一天图3

G9电动之旅第一天图3

G9电动之旅第一天图4

G9电动之旅第一天图4

G9电动之旅第一天图5

G9电动之旅第一天图5

G9电动之旅第一天图6

G9电动之旅第一天图6

G9电动之旅第一天图7

G9电动之旅第一天图7

G9电动之旅第一天图8

G9电动之旅第一天图8

G9电动之旅第一天图9

G9电动之旅第一天图9

2023-05-22

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放弃L7和modleY，我做了明智的决定

看车背景：本人29岁，重庆人，今年3月份刚结婚，目前的座驾是手动挡1.4t的高7，2016年的车，目前直接行驶21万多公里了。换车需求： 1、想节约油钱。工作需要我每天都会开100公里+的路程，高尔夫虽然省油，但是一个月也是接近2000的油费。 2、想换大空间。高尔夫在没结婚之前是很适合我的，但是后面家人用车的场景多了，高尔夫的后排，后备箱明显不够用了，每次看到长辈上下车难受的样子，我和我媳妇也难受。 3、想试试新能源车的智能体验。都2023年了，电车也比较成熟了，重庆各方面条件也比较适合开电车。当媳妇提出买车的想法时，我第一个就想到了L7。在理想ONE热卖时期我就在商场体验过展车，加了销售微信，所以一直都有关注理想，特别是大五座L7发布了，我就像中毒了样，非它不可。于是我就带着我媳妇晚上8点多去试驾了L7，这是第一次试驾。整个试驾过程中我很兴奋，高尔夫开惯了突然开5米的车。我媳妇很平静，主要是她内心里就看不起理想。销售很冷淡，可能觉得我们不是真的要买车的，或者耽搁她下班了？总体来说，我还是坚定我的想法，我媳妇觉得后排晃，座椅坐起不舒服，她不喜欢。于是我问她喜欢哪个车，她说modleY。刚好我们朋友就有这个车，我们就约上朋友出来玩，我们没开车，他开特斯拉接我们。路上开车也体验了，坐车也体验了，朋友也安利了一些特斯拉的好处。总体来说，开高尔夫的我很羡慕，让我更加坚定了买电车的想法，坐后排的媳妇也觉得一切都好，除了后排坐着有点颠。回来后，媳妇坚定要买特斯拉。我还是觉得理想最好。期间我们又去试驾了理想，试驾了特斯拉，我们各持己见，谁也不让步。这种状态持续了近半个月。期间特斯拉销售和理想销售都打了好多次电话。朋友们也都劝我听媳妇的，我还想垂死挣扎一下，就约上了他们，本想再去试驾一下特斯拉和理想，然后大家投票，然后当天就下定，就不纠结了。那天我们选了一个没去过的商场，在找理想店面的路上看到了小鹏的店面，我们想着时间还早就进到了小鹏的店里看了看G9，顺便试驾了下，结果不试不知道，一试吓一跳，原来小鹏的车做的可以啊。当天晚上我就睡不着觉了。一边是垂涎已久的理想L7，一边是刷新三观的小鹏G9，还有媳妇特别想买的特斯拉，相当纠结。第二天我又拖着媳妇去试驾小鹏，试完同样刷新她的认知，第三天我们又试驾了一下，然后达到一致意见，果断下单。舍弃理想特斯拉，下定小鹏，我觉得我们做了一个明智的决定。 1、小鹏的702的纯电续航，实际能跑550到600公里，这更适合我的用车需求。理想纯电175公里，我大概率会一天一充。并且我们小区车位还没开卖，我们也没有买车位的打算，所以理想送的充电桩我们应该是用不上，只能去外面充电，加油我是不可能舍得加油的。。。 2、小鹏的800V高压平台充电效率高，这点我是在第一天试驾完小鹏后回家看测评才了解的，这极大的缓解了我对纯电车的里程焦虑，这技术牛逼的点不仅仅是在于小鹏自己的充电桩，即使是第三方充电桩，它的充电速度都比其他新能源车更快。这一点小鹏真该好好宣传，这是核心技术。 3、高水准的音响效果。我和我媳妇都比较喜欢听音乐，音响效果对我们来说比较重要。试驾下来三款车的排名我们一致认为小鹏最好，其次特斯拉，最差是理想……有个细节是，我清楚的知道理想有21个喇叭，应该说效果不至于比特斯拉差啊，我问销售音响啥牌子的，她说理想自己的…… 4、小鹏的座椅包裹性更好，前排后排都更好。座椅按摩效果比L7更有力道。但是理想是全车座椅都有通风＋按摩。并且理想的后排腿部空间更大，座椅横向空间也大一点。我媳妇觉得小鹏更好，她觉得理想的后排座椅很平，坐车会晃，特别是靠背太平，没得包裹性，并且中间座椅是三个车里面最难受的，这一点用她的话说就是最主打舒适的车坐起来居然最难受……特斯拉的问题是坐垫太短，以及后排的配置太低…… 5、我媳妇偶尔会用车，理想的车身尺寸对于她来说太大了，这一点特斯拉是最合适的，小鹏也大，稍微比L7好点。 6、智能辅助驾驶方面，包括语音，小鹏稍好于理想，最拉跨的是特斯拉，特别是特斯拉的语音…… 7、底盘表现方面，最有操控感的是特斯拉，但后排相对颠一些，最没有行驶质感的是理想，方向很轻，标准模式会稍微好那么一点，悬挂确实像魔毯，像飘浮在地面上，细小的颠簸几乎体验不到，很差的路面开起来又会有松散的感觉，车身大重量大，悬挂软，每次转弯都不敢开快了，怕我媳妇说晕车，我只能当个好司机……小鹏这方面是最平衡的，韧劲也有，支撑也有，过滤也有，极客模式里面还可以针对很多方面来自定义调节，最重要的是这些调节是能感受到区别的。 8、外观方面，我媳妇说她最喜欢特斯拉，然后小鹏，然后理想。她说理想看起来线条凌厉但感觉车皮很薄，小鹏是又丑又好看的，但是车身看起来会耐撞很多综上所述，只了解了三天的G9获得我们的一致好评，最终下定

放弃L7和modleY，我做了明智的决定图1

放弃L7和modleY，我做了明智的决定图1

放弃L7和modleY，我做了明智的决定图2

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放弃L7和modleY，我做了明智的决定图3

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放弃L7和modleY，我做了明智的决定图4

放弃L7和modleY，我做了明智的决定图4

2023-05-22

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心心念念的G9终于提回家咯！

#提车作业啥都不说了，上图吧！

心心念念的G9终于提回家咯！图1

心心念念的G9终于提回家咯！图1

心心念念的G9终于提回家咯！图2

心心念念的G9终于提回家咯！图2

心心念念的G9终于提回家咯！图3

心心念念的G9终于提回家咯！图3

心心念念的G9终于提回家咯！图4

心心念念的G9终于提回家咯！图4

心心念念的G9终于提回家咯！图5

心心念念的G9终于提回家咯！图5

心心念念的G9终于提回家咯！图6

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心心念念的G9终于提回家咯！图7

心心念念的G9终于提回家咯！图7

心心念念的G9终于提回家咯！图8

心心念念的G9终于提回家咯！图8

心心念念的G9终于提回家咯！图9

心心念念的G9终于提回家咯！图9

2023-05-22

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定

看车背景：本人29岁，重庆人，今年3月份刚结婚，目前的座驾是手动挡1.4t的高7，2016年的车，目前直接行驶21万多公里了。换车需求： 1、想节约油钱。工作需要我每天都会开100公里+的路程，高尔夫虽然省油，但是一个月也是接近2000的油费。 2、想换大空间。高尔夫在没结婚之前是很适合我的，但是后面家人用车的场景多了，高尔夫的后排，后备箱明显不够用了，每次看到长辈上下车难受的样子，我和我媳妇也难受。 3、想试试新能源车的智能体验。都2023年了，电车也比较成熟了，重庆各方面条件也比较适合开电车。当媳妇提出买车的想法时，我第一个就想到了L7。在理想ONE热卖时期我就在商场体验过展车，加了销售微信，所以一直都有关注理想，特别是大五座L7发布了，我就像中毒了样，非它不可。于是我就带着我媳妇晚上8点多去试驾了L7，这是第一次试驾。整个试驾过程中我很兴奋，高尔夫开惯了突然开5米的车。我媳妇很平静，主要是她内心里就看不起理想。销售很冷淡，可能觉得我们是真的要买车的，或者耽搁她下班了？总体来说，我还是坚定我的想法，我媳妇觉得后排晃，座椅坐起不舒服，她不喜欢。于是我问她喜欢哪个车，她说modleY。刚好我们朋友就有这个车，我们就约上朋友出来玩，我们没开车，他开特斯拉接我们。路上开车也体验了，坐车也体验了，朋友也安利了一些特斯拉的好处。总体来说，开高尔夫的我很羡慕，让我更加坚定了买电车的想法，坐后排的媳妇也觉得一切都好，除了后排坐着有点颠。回来后，媳妇坚定要买特斯拉。我还是觉得理想最好。期间我们又去试驾了理想，试驾了特斯拉，我们各持己见，谁也不让步。这种状态持续了近半个月。期间特斯拉销售和理想销售都打了好多次电话。朋友们也都劝我听媳妇的，我还想垂死挣扎一下，就约上了他们，本想再去试驾一下特斯拉和理想，然后大家投票，然后当天就下定，就不纠结了。那天我们选了一个没去过的商场，在找理想店面的路上看到了小鹏的店面，我们想着时间还早就进到了小鹏的店里看了看G9，顺便试驾了下，结果不试不知道，一试吓一跳，原来小鹏的车做的可以啊。当天晚上我就睡不着觉了。一边是垂涎已久的理想L7，一边是刷新三观的小鹏G9，还有媳妇特别想买的特斯拉，相当纠结。第二天我又拖着媳妇去试驾小鹏，试完同样刷新她的认知，第三天我们又试驾了一下，然后达到一致意见，果断下单。舍弃理想特斯拉，下定小鹏，我觉得我们做了一个明智的决定。 1、小鹏的702的纯电续航，实际能跑550到600公里，这更适合我的用车需求。理想纯电175公里，我大概率会一天一充。并且我们小区车位还没开卖，我们也没有买车位的打算，所以理想送的充电桩我们应该是用不上，只能去外面充电，加油我是不可能舍得加油的。。。 2、小鹏的800V高压平台充电效率高，这点我是在第一天试驾完小鹏后回家看测评才了解的，这极大的缓解了我对纯电车的里程焦虑，这技术牛逼的点不仅仅是在于小鹏自己的充电桩，即使是第三方充电桩，它的充电速度都比其他新能源车更快。这一点小鹏真该好好宣传，这是核心技术。 3、高水准的音响效果。我和我媳妇都比较喜欢听音乐，音响效果对我们来说比较重要。试驾下来三款车的排名我们一致认为小鹏最好，其次特斯拉，最差是理想……有个细节是，我清楚的知道理想有21个喇叭，应该说效果不至于比特斯拉差啊，我问销售音响啥牌子的，她说理想自己的…… 4、小鹏的座椅包裹性更好，前排后排都更好。座椅按摩效果比L7更有力道。但是理想是全车座椅都有通风＋按摩。并且理想的后排腿部空间更大，座椅横向空间也大一点。我媳妇觉得小鹏更好，她觉得理想的后排座椅很平，坐车会晃，特别是靠背太平，没得包裹性，并且中间座椅是三个车里面最难受的，这一点用她的话说就是最主打舒适的车坐起来居然最难受……特斯拉的问题是坐垫太短，以及后排的配置太低…… 5、我媳妇偶尔会用车，理想的车身尺寸对于她来说太大了，这一点特斯拉是最合适的，小鹏也大，稍微比L7好点。 6、智能辅助驾驶方面，包括语音，小鹏稍好于理想，最拉跨的是特斯拉，特别是特斯拉的语音…… 7、底盘表现方面，最有操控感的是特斯拉，但后排相对颠一些，最没有行驶质感的是理想，方向很轻，标准模式会稍微好那么一点，悬挂确实像魔毯，像飘浮在地面上，细小的颠簸几乎体验不到，很差的路面开起来又会有松散的感觉，车身大重量大，悬挂软，每次转弯都不敢开快了，怕我媳妇说晕车，我只能当个好司机……小鹏这方面是最平衡的，韧劲也有，支撑也有，过滤也有，极客模式里面还可以针对很多方面来自定义调节，最重要的是这些调节是能感受到区别的。 8、外观方面，我媳妇说她最喜欢特斯拉，然后小鹏，然后理想。她说理想看起来线条凌厉但感觉车皮很薄，小鹏是又丑又好看的，但是车身看起来会耐撞很多字上限了

放弃L7、modleY，我做了明智的决定图1

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定图2

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定图3

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定图4

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定图5

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定图6

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定图7

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定图8

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放弃L7、modleY，我做了明智的决定图9

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2023-05-21

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有G9车友和我一样在等车的吗

📒等车日记重庆，702P，已下定，待提车中…… 选车过程中看过理想L7，特斯拉modleY，准备下定理想的时候进到了小鹏的店里看了看G9，顺便试驾了下，结果不试不知道，一试吓一跳，原来小鹏的车做的可以啊。当天晚上我就睡不着觉了，一边是...查看全文

有G9车友和我一样在等车的吗图1

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有G9车友和我一样在等车的吗图2

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有G9车友和我一样在等车的吗图3

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有G9车友和我一样在等车的吗图4

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有G9车友和我一样在等车的吗图5

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有G9车友和我一样在等车的吗图6

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有G9车友和我一样在等车的吗图7

有G9车友和我一样在等车的吗图7

2023-05-16

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坐标重庆5.13日702Pro 展车下定

目前是待提车状态，麻烦车圈G9大鹏友给点用车经验鸭

坐标重庆5.13日702Pro 展车下定图1

坐标重庆5.13日702Pro 展车下定图1

2023-05-16

没有更多了～