#智己汽车回应车机屏显缺失等故障1.我和我邻居一开始去看的比亚迪,我想购买比亚迪汉,后面看到知己LS6这款车,本人非常喜欢就推荐我邻居进行试驾,试驾当天我们就交了2000定金后面等着提车。我邻居选择版本是680 茶色,我选择的版本是680 茶色 花瓣轮毂所以提车比较慢,我邻居先把车提走后我修改跟我邻居一样的版本,上海宝山智己交付中心把承诺的充电桩、充电枪、遮阳帘、龙膜、脚垫、头枕给到我邻居。此时才告知我们送的充电桩非智己原厂充电桩,当时销售曾承诺送充电桩并非告知送非原厂充电桩(不知道是文字游戏还是营销策略) 。 我比我邻居晚提车10天左右,11月12号中午12点去提车,提车当天发票、牌照、行驶证等都拿到了。结果我为了完成销售的业绩,销售也不断推广自己的厂家金融,结果做的智己的厂家金融。提车当天厂家金融没有放款,说需要大绿本抵押,此前上海市宝山知己交付中心和厂家金融没有提过一次需要抵押,宝山智己交付中心总监李鑫女士逼着我办理抵押,我没办法就办理了登记抵押,并且跟智己签了一份合同(此时晚上8点多),合同内容是送我的赠品;具体我也没看清楚(催促我赶紧签完他们下班了)当天也不让我提走车,必须要把抵押完成后才可以提车,结果就是我等了6天才提走车。11月18号提车当天就缺少赠品中充电枪,后续我多次追要投诉等上海宝山智己交付中心今天(1月8号)才给我发过来,发过来我发现原来在我11月12号后备箱看到的充电枪不一样,非智己官方充电枪,并且是三无产品(无生产厂家、无生产地址、无品牌),而我邻居送的是智己官方充电枪。我联系上海市宝山智己交付中心,交付人员说:现在送的都是副厂的。 故障一:我在11月18号提车当天遇到蓝牙连不上车机问题,后续售后给我更新版本等解决了。 故障二:12月13号早上车机突然跳出两个故障码,全车影像、雷达、辅助驾驶等不能使用,后面我联系宝山智己交付中心让我开到宝山智己交付中心解决,解决方案是电瓶断电休眠10分钟后重启(维修工单都没开),我找交付中心要补偿,交付中心态度不好说到:又不是你一个人故障,很多人都遇到这个问题,要什么补偿。 故障三:12月20号晚上下班回家发现启动车辆,ABC三个屏幕均未点亮,车子可以挂挡正常行驶,居然SOS都用不了,我马上联系宝山智己交付中心售后,售后给的答复是打400电话进行派单(此时宝山智己交付中心不想管)后面打400电话,400让我拖车到售后维修点,我着急回家所以没有让拖车来,到了第二天联系400,400派师傅来解决问题,解决方案是:解决方案是电瓶断电休眠10分钟后重启后恢复正常使用。 故障四:12月29日早在上海沪崇高速行驶中突然车辆挡位、速度等都不显示,也未出任何故障码,当时开着NOA行驶,我赶紧下高速路边等拖车,拖到宝山智己交付中心后排查故障,解决方案是电瓶断电休眠10分钟后重启。 故障五:1月3日智己大面积LS6车主雷达不响发生故障,没有任何厂家4S店提醒,我老婆开车在嘉定中心医院发生剐蹭(因为我们个人开车非常相信雷达等),我联系400和智己交付中心给出的结果让我报保险,并没有任何补偿方案。 我当初选择这款车就代表我愿意成为“第一个吃螃蟹的人”,我不怕车子出现问题,愿意陪着智己走下去,后续出现问题售后真的让人头大,我也没办法在支持智己汽车了。我本人不想跟媒体投诉曝光的,因为不想影响智己的销量成为第二个威马汽车成为“孤品”,可是智己的售后逼着我去投诉曝光。我个人打了20+ 400投诉电话,没有人联系过我协商过。 后面有以上证据视频,以上内容均为本人实际发生遇到的,愿意承担任何法律风险。
#月薪5K,我能买车吗?天天看大家提问买什么车,终于轮到我了 小弟今年26,河北某小破城市体制内,月薪4K+,母胎单身,跟父母一起住,无买房需求。现在手里有十几个,想今年搞个车开,用车情景如下: 1.上班走路十分钟,每周打球两次需开车,周末可能周边游,不太在意油耗(曾经开过夏天17个油的2GR皇冠); 2.家里不能装家充,单位没有充电桩,要充电只能去充电站,所以不要纯电; 3.要求:车机流畅度(不卡就行),驾驶感受及动力(某系的2.0自吸+ CVT 就算了),不要烂大街(帕萨特迈腾之类的),购车及用车体验(4s店服务水平及故障率),不要韩系车,尺寸不要太大(自己一个人开),轿车 SUV 均可; 4.目前看过的车: 15-20w:吉利星越 L ,领克01,领克06EMP,深蓝SL03,红旗H5; 20-26w:大众 CC ,宝马X1,奥迪Q3,沃尔沃S60,路虎发运,领克08,比亚迪护卫舰07,比亚迪汉; 目前比较看中领克08,另外还想等等今年领克07上市,犹豫的点在于:1没有家充,2新能源车维保价格和故障率是否高于油车。 各位帅哥美女给小弟点建议呗小弟在此抱拳了
提问最近车辆早上冷启动踩刹车踏板点火的时候刹车踏板没有力感反馈(行程)了,只要停车一个晚上早上点火的时候踏板就踩不动了硬邦邦的。各位车友能帮忙分析一下这是什么原因?会不会是刹车泵出现问题?但没有故障灯……
#用车心得发现个隐藏功能,前几次发生的时候还一脸懵逼,还以为是车出故障了。 第一次是在等红灯,想和副驾换一下驾驶位,于是就把安全带解开了,突然发现红灯开始倒计时,就放弃换位,想着先通过路口了来。当即轻踩油门想跟随前车,结果车没一点反应,用力踩了踩油门也不见车动起来。后面车开始哔哔我,我更慌张了,瞟一眼档位,靠,什么时候变P挡了,连忙尝试踩刹车挂D挡,挂几次都挂不上,仪表盘提示的意思应该是要踩制动踏板解除驻车状态,我松了又踩松了又踩还是挂不上挡,副驾驶也在教我干这干那的,显然他也不懂发生了什么。这时绿灯没了,后面车也不哔我了,我突然也挂上D挡了前面没车我便趁着红灯右转离去了,后面车估计骂死我了。 后面又经历几次提前解开安全带,倒车入库发现动不了之后摸清楚了车辆自动挂P挡的规律。 第二次慌神是在一个斜坡停车等人发生的,当时车头朝上,车尾后面是没有栏杆的断崖,离地有个2米左右,停好车后便下车看看离后面断崖有多远,发现还有个1米多远,便上车系上安全带继续等人,这时我还没留意到主驾车门没关严。不多时,等的人来了,我便踩刹车挂D挡慢慢松刹车等车怠速前进,发现车居然没有动力还因为松刹车的缘故往后溜了一点,急忙踩住刹车,瞥见档位又自动回到了P挡,于是又重复尝试了两次起步流程,车便又往后溜了两次,车后面可是断崖呀,当时有点怕了,也有点恼火了。这次在挂上D挡的瞬间松刹车踩油门,车往前猛得一窜,终于出来了。但车一启动,仪表盘便发出警报显示主驾车门没关,然后又自动挂回P挡,车又被刹停了。好吧好吧,终于摸清楚怎么回事了
#车灯闪耀开车上路过程中,你由于没有遇到过打着双闪的车队结伴而行,他们可能是结婚车队,也可能是组团旅行的车队,那你是否知道,双闪不是万能的,开双闪是要满足一定条件的。否则可能涉嫌违规行为。有些时候,比如雾天出行,雾天出行,雾灯更适合你。 从汽车的出厂要求来说,按照《汽车及挂车外部照明和光信号装置安装规定(GB4785-2007)》,汽车必须安装1至2个后雾灯。注意,这里说的是后雾灯至少有一个,前雾灯没有强制要求,没有前雾灯不代表车子不合格,可能只是说明车厂设计时压根没考虑,或者考虑后又取消了。我的的一部车子是东风标致207,这款车全系标配前雾灯,但是车灯全系都是卤素车灯,那个时候,好像科鲁兹都没有前雾灯。现在的汽车流行搞LED车灯,前雾灯反而越来越少了,我这台2019款4008是有前雾灯的。 汽车法规还要求,对于只配备1个后雾灯的车型,则应安装在车辆前进方向的左侧。这既是业内常说的“左雾右倒“的来历。雾灯的位置也有要求,具体是离地高度不小于250毫米,但不大于1000毫米,后雾灯颜色必须为红色。我猜之所用红色,是和后尾灯、红绿灯红灯同一个颜色,表示在前方需要保持距离,注意停车。东风标致4008全系都是两个后雾灯。 出厂的时候有雾灯,也不代表每个驾驶员都会用。猴哥真的查了一下《道交法》机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯。摆放三角警告牌。如果驾驶人在停车后没有按照规定使用三角警告牌、危险报警闪光灯,未尽到警示提示的义务,从而引起了追尾灯事故,应当承担全部责任。这说明双闪是“危险报警闪光灯”,是危险提示,那出现大雾属于危险吗? 再看第八十一条,机动车在高速公路上行驶,能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。200米的小雾,第一反应是开雾灯,100米的大雾,才把雾灯和双闪都打开。也即是说,小于100米才是危险。 如果不根据路况,随意开双闪,车辆就失去了转向的提示,如果遇到转弯或并线超车很容易被后车忽略而发生交通事故。猴哥的做法是,在一个车道持续行驶的时候,可以开双闪,告诉后方这里有车,离我原点。如果我需要变道,会先关闭双闪,打某一个方向的转向灯,变道成功后再继续开双闪。同时,雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线由于雾气形成漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见。 图五是远光加雾灯 图六是近光加雾灯
#摩托车年度吐槽大会九号骑行的血泪史+修车经历 骑车是为了给使用者带来方便,不是给人添堵的。 曾经它带来了多少快乐, 现在它的经销商门店和官方客服 就能带来多少气愤和失望!! 【车型:A90+联名款(布朗熊)】 一开始吸引的点是:外形+智能,很适合社牛,因为会自动配上开机音乐,尤其是圣诞节,会有铃儿响叮当,有点可爱! 然而,智能种优点有点智障,常常蓝牙连不上, 拿着大电瓶站在车旁边,愣是打不开坐桶,还得拿着电瓶上楼,取钥匙, 从此长了记性,不能依靠智能,随身都带着钥匙, 谢谢九号公司给我上的一课。 可能今年北京格外的寒冷,在这个冬天出现了有电不走,app报故障了。 大半夜,大雪天,就卡在这离家十多公里的地方。 于是,就开始了修车之旅。 人家都是摩旅,咱这是修旅。 一趟趟的货拉拉,拉去也没什么结果。 第一次去检查,什么也没查出来,让我们骑走, 骑回去之后停了几天,骑出来两公里左右,又不走了。 基本上来讲,可以说是没有售后,只有交钱换件。 车刚满一年零几个月,电机都是在保的, 然而门店说是磨损问题,自费换件。 这样推算,那就是每年定期需要600+的费用, 这笔生意真不错! 门店的不搭理,推脱,订件等待, 愣是一个月了也没修明白。 可能不同门店,师傅能力不一样, 联系了官方客服,工号8090还是9080来着, 不说诉求得不到满足,说话态度咄咄逼人, 这么大个公司,两个轮的电车尚且如此, 新出的四个轮的电车,可不敢恭维。 曾经觉得九号很智能,很新奇, 现在真的让人很失望。