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2024乌海电动车新规定

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特斯拉压哨完成180万辆年交付目标
特斯拉的销量数据也终于出来了！2023年全年，全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%。 180万辆的年交付目标完成，虽然远不及比亚迪的300万台，但是特斯拉是纯电里稳稳的第一，而且是断崖式领先。最重要的是，特斯拉它赚钱，而我们的很多新势力现在仍然断不了奶，这种竞争反差，会在2024年表现的更加突出。加油吧，不要口口声声超越特斯拉了，务实、求真、进取，才是王道！
2024-01-03
极影车研社
理想L9车主·车龄2年
年目标300万辆顺利完成！比亚迪牛了！
#比亚迪：12月新能源车销量34.1万辆属于比亚迪的时代真的来了！中国的冠军，世界的冠军！恭喜比亚迪完成2023年300万辆目标！乘用车出口36095辆！中国汽车市场年度销量冠军！全球新能源汽车市场年度销量冠军！比亚迪公布了2024年1月1日的销售数据，并且宣布已经成功完成了年初设定的300万辆的销售目标。截至2023年12月，比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆，比去年同期增长了显著。 2023年，销量累计达到了302.44万辆，同比增长了62.3%，实现了设定的300万辆目标。纯电动车型在12月份销售了190,754辆，混合动力车型销售了149,424辆，纯电动车型销量超过混合动力车型约4万辆。让我们来看看12月份比亚迪各车型的销售明细：海鸥和宋Plus两款车型的月销量突破了5万辆！元家族和秦家族的月销量也都超过了4万辆！汉家族、海豹家族和海豚的月销量都突破了2万辆！腾势D9和唐家族的月销量也达到了1万辆以上！ 12月份取得如此销量成绩，可能是由于推出了一系列的优惠政策。自2023年12月1日起，比亚迪宣布旗下多款车型推出了优惠政策，最高优惠可达到2万元。 2024比亚迪会越来越强！中国的比亚迪，世界的比亚迪！
2024-01-02
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
2024年的第一场雾，你会开雾灯吗？
今天是2024年的第一天，湖北迎来了一场能见度很低的大雾，能见度不足五米，这种恶劣的天气环境下行车更要注意安全，老婆打电话来询问雾灯怎么开启？一度沟通无结果，最后只能用双闪代替了雾灯，其实双闪和雾灯的区别还是蛮大的。双闪是遇到紧急情况提醒后面车辆减速。而雾灯是用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。雾灯在日常情况下都需要用到，特别在能见度低的情况下作用更大。到底什么时候需要开启雾灯呢？根据国家道路交通安全法就雾灯的使用作了如下规定：“机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。”所以说正确使用雾灯还是很有必要的。不过需要注意的是，雾灯虽然有助于让车辆或行人及早看到，但这并不意味着它可以在任何时候都能使用，因为雾灯的光源无论从哪个方向看都很明亮，会对来往车辆造成视线干扰，因此国家交通部也有明确规定：严禁车辆在光线良好的情况下开启雾灯。
2024-01-01
米小圈之海豚
我和我的海豚之2023故事
刚刚过去的2023年，海豚行驶里程21810公里，其中市区街道和快速道路占四分之三，高速路约四分之一；充电费用2493.67元，主要是在外面国家电网充电，大部分是慢充，经常会参加每周和节气的优惠券活动。这样算下来，平均百公里约11.5元吧。海豚性能发挥稳定，做了一次保养，车胎轧过一次，右后车门被路边护栏和行人电动车剐蹭了一下，其他的一切都好，除了保养之外，没有去过4s店，整体感觉很满意。海豚伴我同行，或早出晚归，或风雨兼程，赏遍万千美景，走过春夏秋冬。有海豚相伴，生活多了许多温暖和美好！ 2024年，已扑面而来！愿一切美好都如约而至！加油！
2024-01-01
电车出海V
英国电车新政策出炉，中国电车毫发未损！虽然英国将禁售燃油车的指令推迟到2035年，但从2024年开始，英国已为每个制造商设定了零排放汽车 (ZEV) 销售目标。新的ZEV指令强制规定，从2024年开始，要求汽车制造商在英国销售规定百分比的ZEV（包括电池电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV），并且这个数字每年都在增加。 ZEV强制目标2024年生效，要求22%的新乘用车销售必须是零排放。2025年，这一比例将提高到28%，到2030年将提高到80%。 2035 年，随着禁止销售新的燃油车的规定生效，零排放目标将达到100%。不过，2030年至2035年之间的情况将在未来的立法中规定。那些未达到目标的汽车制造商可能会面临巨额罚款的风险。未达标的制造商，每售出一辆非ZEV汽车，将面临15,000英镑的罚款。当然，可以通过先借用未来积分，也可以买其他厂家的先抵消，但都是有条件的。那么，哪些制造商会面临风险？我们以2024年的ZEV目标标准，把制造商分了三类：安全区、待定区和危险区。首先看下安全区，根据EV-volumes.com和SMMT的数据，截至9月，销量已超过ZEV指令销售目标的制造商（不包括纯电动品牌）包括名爵（38.9%）、宝马（24.1%）、梅赛德斯-奔驰（22.2%）、Cupra（27.2%）、保时捷（28.2%）和捷豹（26.1%）。对于待定区的许多制造商来说，BEV的份额距离2024年22%的目标并不遥远，需要额外的推动才能超过这一目标。例如，今年前九个月，大众汽车的乘用车中ZEV的比例为16.1%。不过，该品牌的产品系列中有四款BEV，为买家提供了多样化的选择。日产也在努力争取BEV份额。凭借聆风车型，日产被公认为大众市场的先驱，但在今年前九个月，日产只售出了6096辆纯电动乘用车，仅占其总销量的8.8%。新款Ariya可能会帮助其提高纯电动汽车的销量，同时日产表示，从现在起将只推出纯电动车型，到2030年实现零排放。危险区主要是日美系车的大本营了。福特在今年前九个月的注册量中，只有2.2%来自纯电动汽车。福特的产品阵容中只有一款纯电动车型，即Mustang Mach-e。同时，与大众合作生产的首款汽车探险者（Explorer）已推迟到明年年中上市。丰田也可能面临风险。丰田唯一的BEV是bZ4X，而Mirai FCEV销量很小。今年1月至9月，其注册量中仅有 0.6%来自零排放车型。
2023-12-30
梨乡高人
小米造车还能踩上风口吗？
小米造车还能踩上风口吗？刚刚看了雷军造车的演讲，小米手机的成功有目共睹，但也是艰难险阻，同时也是踏准了风口，就像雷军本人所说的“风口来了，猪都能飞上天”。小米手机是跟上了苹果智能手机的步伐，当时其他品牌也是刚刚开始踏入智能手机，传统手机巨头也是和小米站在同一起跑线，而且小米没有传统手机巨大的包袱。得益于苹果培育的智能手机供应链，再加上借鉴苹果不断迭代的技术，复制苹果的商业模式，天时，地利，加上雷军就从事软件和互联网行业，人和也有了，才有了“风口来了，猪都能飞上天”。再看智能电动造车，比亚迪已经起步了十几年，蔚小理苦苦支撑了四五年，直到特斯拉2019年进入中国，带动了电动汽车供应链的建立和新技术的应用，这几家车企的产销量和技术水平才有了明显的进步，即使如此，比亚迪去年才实现盈利，理想23年才实现盈利，蔚来还在烧钱，去年亏损了一百多亿，今年又亏了一百多亿。演讲中，雷军列出了小米造车的底气和支撑：1，10年投入100亿美金；2，小米账上有1000亿现金；3，造车团队有15000名工程师。按照蔚来的烧钱速度，小米准备的100亿美金三五年就会烧完，等不到10年。 1000亿现金储备有多少是自由现金流，维持小米手机运营需要多少，能够拿出来造车的还有多少？苹果投入智能汽车业务已经七八年了，苹果去年的利润是1000亿美金，苹果的工程师是个什么量级，又是什么水准？呃，呃，就这样，资金技术雄厚的苹果已经停止了造车。再看风口，从特斯拉进入中国，电动汽车的风口已经过去了4年，业内和专家们预测电动汽车国内品牌将来最多能够存活下来不超过5家。那么，不算特斯拉，比亚迪加上蔚小理，再加上广汽和上汽，小米需要把谁挤掉呢？雷军说自己将亲自领军造车业务，上文说了雷军前几次创业成功都是软件互联网，所以给手机带来了人和。也像雷军所说：自己对造车完全是个外行。天时，地利，人和这次好像不再眷顾雷军，小米造车开启的2024，似乎智能电动车已经开始进入淘汰赛。我很佩服雷军，多次创业成功，本人也是一直使用小米手机，但是以往的成功不能代表未来。演讲的最后，雷军说自己把多年积累的成绩和声誉都压在了造车上，这是自己最后一次创业。但是当年创建小米手机，雷军已经说过手机是自己最后一次创业。敬畏天地，知止不殆。小米造车九死一生，一旦翻车，连手机和雷司令的声誉都会坠入深渊。
2023-12-29
灵敏帆船Dum
25 万不贵吧？想买多少钱的小米，许个愿
#雷军称小米SU7“确实有点贵”【电机方面】电动车最核心技术就是电机，电机在相同的扭矩下，转速越高功率越大。小米SU7超级电机立志要做相同扭矩下转速最高的电机，转速达到了21000转。现在共有两款量产电机V6和V6s。同时发布全球最高27200转的小米超级电机V8s。V8s转子使用960MPa硅钢，同时使用了双向油冷散热。小米的电机完全由小米自研自产，经过中国电工技术协会和国家新能源汽车技术创新中心认证，小米电机已经处于国际领先水平。【电池方面】电池是电车的基石。小米871V电池包由小米和宁德时代共同打造，同时采用小米CTB一体化电池技术，厚底只有120mm，能够实现量产132kWh，至少达到1000km续航。在电池安全方面小米电池包采用了双大面主动水冷板，侧面填充气凝胶作为隔热材料。在物理层面做了14层防护能完成IP6k9k的安全认证。还有一点小米SU7电池采用倒置技术，一旦电池包热失控热能会向下喷射，最大程度保护驾驶舱的安全。【大压铸方面】小米超级大压铸高达9100t，超越特斯拉9000t成为新能源行业最大吨位的压铸机。总共压铸岛1050t，占地840平方米。整个压铸岛的全链路均为小米自主研发，压铸原料小米泰坦合金也是小米自主研发。小米是国内唯一一家拥有一款合金材料的车场。小米一体压铸后地板采用三段式设计同时保证了硬度和经济性。经过中国汽车工程协会和国家新能源汽车技术创新中心认证。小米大压铸项目总体技术达到国际先进水平。【智能驾驶方面】小米SU7搭载两颗Nvdia OrinX芯片、一颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。配合小米自研感知技术BEV + Transformer +占用网络全面融入大模型。变焦BEV：让小米汽车看得见。超分辨率占用网络：更加精准识别异形障碍物。道路大模型：无图方案，媲美高精地图。第一期总投资33亿，已经追加到47亿。专属团队规模超过1000人，投入测试车辆超过200台，测试里程超过1000万公里。预计2024年底超过一百座城市可以开启城市辅助驾驶。【内饰方面】小米SU7智能座舱搭载16.1″中控生态屏，56″超大HUD，翻转式仪表屏，小米Pad可作为后排拓展屏，五屏联动，搭载骁龙8295座舱芯片。中控还可以扩展磁吸实体摁键，街口完全开放可以自由扩展，建议友商都来学习。还为苹果用户提供了无线CarPlay、AirPlay和iPad后排扩展，控制空调、音乐和座椅。这一点无疑会成为小米SU7交互上的一个巨大优势。致敬🫡这么多人，是想表明价格多有得罪， 🚘车辆信息 🚗外观设计 🧮驾驶体验 🚖空间感受 📉续航/油耗敬请谅解吗？
2023-12-28
司机的自我修养
在小米亮剑之前，极氪甩出了20.99万元起的极氪007，吉利和极氪给对手们打了个样，2024年交付的20-30万级的纯电动轿车，需要做到怎样的价格、性能和技术才有竞争力。 ——架构，极氪007全系标配全栈800V高压系统，搭载75kWh金砖电池可实现充电15分钟、续航里程增加超过500km，搭载100kWh麒麟电池，电池峰值电压最高可达818.4V，可实现充电15分钟，续航里程最大增加610km，电池升级选配价为2万元； ——设计，“无家族设计”式设计，极氪自我定义为每一款车都不套娃，不做“缝合怪”，极氪007外饰最大亮点为90英寸一体式智慧灯幕，预设了27种灯语效果和11种智能表情，并支持个性化定制，值得一提的是，在各种官方宣传中，极氪都非常严谨的注明了灯语的使用场景，避免与安全法规相冲突； ——性能，极氪007全系标配310 kW碳化硅后电驱，最快5.4秒零百加速，并提供四驱性能版，车型，百公里加速3秒内，价格30万以内，倒推一两年你敢想？从001FR到007性能版，极氪的“性能标杆”标签已经贴牢靠了； ——科技，自研最大功率1900W音响系统，号称行业最窄边框的OLED中控屏，8295座舱芯片，还有据说能辅导孩子作业的Kr AI大模型，这下真成生产力工具了； ——智驾，极氪007提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，高速NZP功能交付即上线，城市NZP将于2024年6月开启公测，可完成超窄机械立体停车位自动泊入的智能泊车将于2024年3月开启公测。极氪007回答了几个关键问题——20万起的电动车800V应该是标配，纯电动轿车应该性能和智驾兼得，2024年上半年城市智驾和高难度自动泊车必须要实打实落地才有资格留在第一梯队玩。卷这个字很俗气，但我们有更好的字，来形容中国电动车们的野心吗？
2023-12-28
修车技工王师傅
极氪007这个价格行吗？
极氪007今晚正式上市，售价：20.99-29.99万，2024年1月1日起正式交付，1月底前有限时权益，2万元可以把75度磷酸铁锂金砖电池升级100度麒麟三元锂电池。这个价格真的卷，看看参数配置：全系800V平台，前双叉臂后多连杆悬架，四驱版本标配CDD电磁减震，软性可调。四驱版零百加速2.84秒。提供75度和100度电两种电池包，其中75度采用的是磷酸铁锂金砖电池，100度采用的是宁德时代提供的麒麟三元锂电池，续航分别为688km和870km。既然是800V平台，那充电速度一定不会慢。75度金砖电池15分钟可充500km，100度麒麟电池15分钟可充610km。新车提供60kW跨品牌对外直流供电，相当于一个快充桩了，可以应急给别的电动车充电。车头可选装星际之门灯带，能通过车机端控制显示不同的效果，实现一车千面，彰显个性。车机搭载15.05英寸可左右旋转的2.5K OLED向日葵屏幕，标配高通最新的8295芯片。我就问，20万预算，选特斯拉Model 3还是极氪007？
2023-12-27
2024西藏摩旅
#2024机车心愿清单《西藏摩旅：一场心灵的冒险》你是否曾梦想过逃离繁忙的都市生活，去探索一片神秘而壮美的土地？如果你的答案是肯定的，那么和朋友一起组织一次去西藏的摩旅将会是你人生中最难忘的经历之一。 2024 年，让我们一起踏上西藏摩旅的征程，穿越无垠的草原，翻过巍峨的雪山，感受大自然的力量和美丽。在这条路上，你将看到湛蓝的天空、碧绿的湖水、金黄的沙丘和洁白的雪山，这些景色将让你感受到大自然的神奇和伟大。在摩旅的过程中，你将会结交来自不同地方的朋友，分享彼此的故事和经历。你们将一起面对挑战，互相扶持，共同成长。这次旅行不仅是一次身体上的挑战，更是一次心灵上的洗礼。当你终于到达西藏，你将会感受到一种前所未有的宁静和力量。在这里，你可以参拜古老的寺庙，感受佛教文化的底蕴；你可以品尝当地的美食，了解西藏人民的生活方式；你可以欣赏到壮丽的自然风光，感受到大自然的伟大和神秘。 2024 年，和朋友一起组织一次去西藏的摩旅吧！让我们一起挑战自我，超越极限，探索未知的领域。这将是一次终身难忘的经历，也是一段珍贵的人生回忆。《西藏游记：挑战高原反应》西藏，那片神秘的高原，是我一直魂牵梦绕的地方。终于，我踏上了这片土地，去追寻我心中的梦想。然而，高原反应却成为了我这次旅行中最大的挑战。初到拉萨，我便感受到了高原的威力。头痛、呼吸急促、心跳加快，这些症状一一袭来，让我有些措手不及。原以为自己已经做好了充分的准备，但现实却告诉我，高原反应并不是那么容易就能克服的。在接下来的几天里，我努力适应着高原的环境。每天清晨，我会去附近的公园散步，慢慢地调整自己的呼吸。在白天，我尽量避免剧烈的运动，选择轻松的活动，如参观寺庙、欣赏风景等。晚上，我会早早休息，保证充足的睡眠。然而，即使我做了这些努力，高原反应还是时不时地困扰着我。在参观布达拉宫时，攀爬陡峭的楼梯让我气喘吁吁，不得不停下来休息。在前往纳木错的路上，高原的寒冷和稀薄的空气让我感到不适，但当我看到那湛蓝的湖水和雄伟的雪山时，所有的不适都被遗忘了。在西藏的日子里，我学会了与高原反应和谐共处。我明白了，高原反应虽然让人不适，但它也是身体适应高原环境的一种自然反应。只要保持积极的心态，做好充分的准备，就能克服它的困扰，更好地享受这片神秘的土地带给我的惊喜和感动。这次西藏之行，虽然充满了挑战，但也让我收获颇丰。我不仅看到了壮美的自然风光，感受到了深厚的文化底蕴，更重要的是，我学会了如何面对困难，如何在逆境中坚持。我相信，这次经历将会成为我人生中宝贵的财富，激励我在未来的日子里勇往直前。摩旅西藏是一次充满挑战和惊喜的旅行，为了确保旅行的顺利进行，需要提前做好以下准备工作： 1. 车辆检查和保养：确保摩托车的性能和安全性，包括更换机油、检查刹车、轮胎、链条等。 2. 路线规划：选择适合摩托车行驶的路线，并准备好详细的地图和导航设备。 3. 安全装备：头盔、手套、护具等是必不可少的，还要准备好急救包和紧急救援设备。 4. 衣物和用品：根据季节和行程准备合适的衣物和用品，包括防晒霜、雨具、保暖衣物等。 5. 高原反应预防：西藏海拔较高，需要提前做好高原反应的预防工作，包括提前服用抗高原反应药物、保持良好的作息和饮食习惯等。 6. 文化和宗教知识：西藏是一个宗教文化丰富的地区，需要了解当地的文化和宗教习惯，尊重当地人民的信仰和生活方式。 7. 法律和手续：了解当地的交通法规和摩托车驾驶规定，办理必要的证件和手续，确保旅行合法合规。总之，摩旅西藏需要充分的准备和细心的规划，以确保旅行的安全和舒适。
2023-12-27
荣星李
沃尔沃S90车主·车龄4年
谈谈沃的智能化带给我的日常驾驶感受
21年对于工作的需求我开始了第三辆的选择历程，其实说起来选车真的很简单没有过多的去挑选，因为心里早就有了想法，20年的时候开着亚洲龙一次不注意再高速上行驶一个小盹让我撞到了防护栏，幸好人没事，但是车车前端受损有点严重，让我体会到了智能安全的重要性，如是21年就换了沃S90,后面听朋友谈起如果你那次是沃尔沃开启领航啥的完全不会出现这样的事故发生！沃让我感受到它的智能化让我驾驶更加安全更加放心！谈谈它的如下智能化操作吧！沃的智能化系统含有自适应巡航跟领航辅助系统，以及车道保持系统，主动刹车，紧急避让，车辆并线辅助提醒，疲劳驾驶提醒等等！驾驶在路上更多的时候是因为疲劳驾驶或者一不留神造成的车辆偏离跑道而出现的事故屡见不鲜，进入高速的时候可以开启沃尔沃的领航辅助系统，对于新手建议把车道保持系统同时打开，这时我们只要设置好车的跟车距离跟车速度，其他一切交给领航辅助系统吧！这时我们双脚可以放松下来，脚也不用一直踩油门拉！手只要握住方向盘就可以啦，此时车就会沿着清晰的标线中间一路前行！再也不会出现车跑到别的道上了更不会撞到防护栏杆啦！事故发生最多的就是碰撞，对于很多车车没有主动刹车功能情急之下踩刹车已经来不及啦，再说碰到这样的事情我们的大脑反应过来手脚也不来不及反应砰的撞上啦！对于沃很多车主应该都遇见过吧，那就是很多时候你都没有反应过来沃突然一下刹车了，这时要不就是前车插车进来要不就是电动车等靠近穿过，只是我们没有反应过来，沃已经提前触发了主动刹车系统使得我们安全躲避一次追尾或者碰撞。疲劳驾驶对于很多车主都是常事一件啦，对于沃车主我们驾驶过程中尤其高速驾驶车速比较快，稍微一些小的方向盘抖动都会触发疲劳驾驶提醒让我们保持清醒或者休息后继续驾驶！对于新手来说建议开启车道保持系统，这时我们的车在行驶过程中如果出现了跑偏压线不安规范拨打转向灯时车车就会发出提示和制动作用，这就是车道保持和并线辅助提醒我们，当车速超过60码每小时的时候且道路标线清晰时，车车发生了偏离显示屏上就会出现黄色预警，同时方向盘反馈反向作用力来提示我们引起重视避免事故发生。同样沃也存在一些不足跟吐槽： 1、车辆静音效果还是有些差，尤其高速路上路噪还是很大，这里只能通过音乐来掩盖声音，日常通行车辆减震偏硬，通过减速带的时候颠簸很大，舒适感差。 2、领航辅助带来了智能驾驶同样也让沃车主变的集中力分散从而一定程度上增加了驾驶风险的概率。 3、整车车机系统稳定性较差，体验感不好，经常掉线联网不上。最后对于智能驾驶而言，一切安全还是一人为主！人是操作的第一要素！最后祝愿所有车主2024年一切平安顺利！
2023-12-25
司机的自我修养
12月底，比亚迪在上海搞了一场全场景高效充电技术沟通会，几乎明牌了——全域800V会成为2024年电动车的新技能点。全域800V的价值很明朗，不改变现有的基建设施，达到更快的充电速度，节省了用户时间，也让资源得到了更好的利用，推广价值极大。全域800V 是更好利用现有资源的典型案例，其实比亚迪这么多年一直在做这种事情。比亚迪的800V高电压平台搭载在秦EV（2015款）、唐DM（2015款）等车型上，将快充功率提升至60kW。针对充电桩闲置的问题，比亚迪提出了双枪充电的方案，使用现有充电桩，腾势N7双枪最大功率可达230千瓦，15分钟补能350公里，在平峰期节省了车主时间，更好地利用了资源。
2023-12-25
比亚迪海洋瑞鼎城展厅
海豚荣膺AUTOBEST“2024年欧洲
AUTOBEST是欧洲最大的独立汽车媒体评选机构，其评审团由来自31个国家的独立汽车媒体组成，以公正、中立和权威性享誉国际汽车界。“最值得购买汽车”奖 (Best Buy Car of Europe) 是AUTOBEST最具影响力的奖项。通过包括内外饰设计、驾驶感受、舒适性、科技程度、安全性、耐用性、环保指标等13个维度的评测项目，经过两天包括公开道路和专业封闭赛道的多轮测试，比亚迪海豚以总成绩第一名在激烈的竞争中脱颖而出。作为比亚迪品牌拓展海外市场的先锋队员，海豚已在英国、法国、德国、挪威、巴西、澳大利亚、泰国、新加坡等多个重要市场上市。在保持极高关注度的同时，海豚收获了海外媒体和消费者的一致认可。特别是在泰国市场，海豚连续多个月蝉联纯电动汽车销售冠军。在此之前，比亚迪海豚还获得了英国汽车网站Carbuyer 评选的“2024年度最佳车型及最佳小型电动车”奖项，Driving Electric“英国2024年度最具价值电动车奖”，巴西专业汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”， “巴西 2024 年汽车大奖”（Car Awards Brasil 2024）评选中被评为“最佳电动汽车”。 2023年11月，海豚销量再创新高，以35,246辆的成绩实现销量10连涨，连续9个月月销超3万辆，连续23次领跑A0级轿车排行榜，连续10次斩获A0级汽车月销冠军。截至目前，海豚的累计销量已超过56万辆，达到565,920辆。来自乘联会的数据显示，自海豚上市后，A0级轿车市场增长率在2022年迎来5年以来的首次正增长，2023年1-11月更是达到40.5%，较2022全年提升33.8个百分点。A0级轿车市场新能源车占比也从海豚上市初期的12.51%升至今年11月底的87.02%。海豚不仅激发了A0级轿车市场的活力，更推动了该级别市场的电动化高质量发展。
2023-12-24
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
吉利银河E8这几大亮点，你更喜欢那个？
吉利银河E8在2023吉利汽车用户大会上正式开启预售。新车共推出5款车型，分别是550kmPro、550kmMAX、665km 星舰远航版、665k 星舰智驾版以及620km 星舰性能版，预售价格18.8万元起，新车将于2024年1月正式上市并进行交付。我们一起来看看本次预售的吉利银河E8有着哪些亮点吧。 1. 吉利银河E8采用了“涟漪美学”的全新设计预言，这一套设计风格的灵感来源于西湖，集“旭日东升”、“三潭印月”、“荷塘涟漪”、“西子水岸”、“书山叠嶂”等特色于一体，与“声、光、电、人、车”等元素完美融合，开创了电动车全新设计风格。 2. 45英寸8k无界智慧屏，屏幕尺寸第一，清晰度第一，同级轻薄第一，屏占比第一，全屏区域可触控。 3. 由车机大脑（高通骁龙8295芯片，较8155提升8倍算力），云端大脑（星睿智算中心），手机大脑（Flyme Link手车互联）所组成的银河超级大脑使得银河E8车机系统超前强大。 4. 银河N OS 无界版车机界面可在3D、2D间切换，后期将支持用户个性化定制桌面。语音交互响应速度仅需0.23s、全时免唤醒、全画面可见即可说、一句话15个指令、支持全车多人同时对话。 5. 流畅的手车生态互联，无缝流转至车载大屏，无需安装。 6. 并且支持无人机跟车伴飞，画面实事回传到车机，记录下每一个出行瞬间。 7. 银河沉浸空间，银河影院：爱奇艺多屏观影、256色智能追光氛围灯、银河高定智能香氛系统；银河音乐厅：哈曼燕飞利仕高保真音响，AI音乐律动、全屏沉浸雷石KTV；银河游乐场：吉利锦鲤、狂野飙车、咪咕快游、全屏彩蛋。 8. 新一代旗舰架构（SEA全球智能纯电架构）使得全域更安全，拥有更高性能，更高智能以及更高的舒适。 9. 3.49s破百，82km/h麋鹿水平，超越同级大部分车型。转向最灵活的5米纯电旗舰，5.62m转弯半径，同级最小。
2023-12-22
海保111
沃尔沃XC60车主·车龄5年
沃的2023，那些值得记忆的事
2023年即将结束，小沃也陪同我三年之久，12月是承上启下的日期，标示着2023即将结束，美好的2024即将到来！我是2020款智逸豪华版，截止目前行驶总公里数5万公里，2023年沃给我带来更多的是安全和健康，尤其是沃的城市安全系统跟领航辅助系统让我记忆深刻！由于2023年工作调动车车一直都由老婆大人驾驶，虽然她的的驾照比我还早几年，但是车跑的路程没有我多，因此2023年小沃基本上都是老婆再开，值得回忆也值得记忆的几件事让我对沃沃爱上加爱！第一件事就是沃的城市安全系统。城市安全系统的主动刹车真的是安全急先锋啊，真的将主动避险安全做到了极致，让我们几次因主动刹车而躲避碰撞事故，真的是太完美啦！我开车属于那种你催的狠我反而不会开的快的人，老婆开车的脾气要火爆一些，但是对于沃尔沃，老婆还是有些爱护哦，改变了以往的暴力驾驶。2023年5月劳动节，老婆带着孩子跟父母去动物园玩，我当时就说这个时候人多车都不好开，非要不停带着一家人出行，去的时候还好，开开心心！回来的时候出动物园的门由于大门改造，从侧门走车车就多了起来一进一出路变得很窄，此时边上的电动车也是见缝插针啊！让驾驶变得十分小心，因为总有电动车在车头串过来串过去的，快要上主道的时候突然车车被拉了起来，胸口狠狠地撞在了方向盘上，副驾驶位上和后排座椅都像前猛地切斜，老婆吓得半死，差点撞到一个三轮车，真的感谢沃沃的城市系统在遇到突发事件时能否及时刹车减少事故的发生的概率，后面驾驶过程中尤其上下班或者道路拥堵的时候城市安全系统真的很安全。第二件事就是沃的领航辅助系统，都说这是沃尔沃的看家本领，高速神器，也是沃车主别与其他车主在高速上轻松驾驶的典范，引以为豪的智能驾驶模式，领航辅助让高速驾驶变得轻松自在，一次老婆驾驶车车在高速上行驶突然一下车跑偏吓得我魂都掉了，不得不夸的高速神器，沃的领航辅助系统真心让我们在高速上轻松很多。只要上高速设置好车速车距，我们的双脚感觉用处不大了，双手握住好方向盘一切交给领航辅助，让高速驾驶成为一种乐趣。今年十一休假回来带着孩子一起回河南老家看望爸妈，全程差不多7个多小时吧，因为上午精神好些老婆就说先开3小时后面我开，我就说没事，我们上午9点多出发，12点30分左右的时候快到孝感服务区的时候，车车突然一下打了方向盘，一下子把迷迷糊糊睡意的我吓的心都提到嗓子眼上来了，问她怎么回事她说不小心眯了下，手没有握紧方向盘，真的太吓人了，好在沃尔沃高速领航辅助系统会给我们15秒左右的缓冲时间啊，加上车道保持系统的开启，如果没有这领航辅助系统真的不敢想象后果的发生啊，从此以后基本上我不会让老婆开高速了！通过上面两件事情让我真真的感受到沃的安全，从一个老车主的角度出发，沃尔沃在关键方面尤其是在安全方面沃还是值得信任和托付的，唯爱与生命不可辜负。同样也存在一些不足的地方：不足一：沃的车机系统经常出现卡顿，有些时候联网半天连不上。不足二：车的路噪很大尤其高速的时候更加大，智能通过音响来缓解难受耳膜！不足三：车载导航更新不及时位置导航容易出错，很多时候会出现绕路情况。最后回想2023年沃没有让后悔，关键时刻沃给了我安全！感恩2023年，感恩沃尔沃，期待美好的2024年，最后祝愿所有车主2024平安幸福！
2023-12-20
冬日暖阳7767
飞凡很“烦”，万卓很“作”，我的提车日记
本来提车是件很开心的事，但是我的提车却是一路艰辛。我购买的的是飞凡R7，购买之前也做了不少功课，虽然看到的都是老车主的“背刺”经历，想着R7降价那么多，极具性价比，也就定了一台。订车的地点是上海临港爱琴海轻体验店，在官方app支付了4000定金后，销售又让我付了5万车款，经历了不太漫长的等待，销售通知我车到了，先支付尾款，再验车，我屁颠屁颠的赶紧支付尾款。订车地点在临港，交付地点是康桥路700号的交付中心。兴冲冲的去验车，结果到现场验车感觉我提的不是新车: 1.后尾门上部胶条开裂，现场其他车正常都是没有裂缝的 2.右前保险杠和轮眉存在很大裂缝，轮眉变形严重 3.主驾驶位座椅破损 4.左后门缝隙明显比其他门缝隙大很多 5.后座中间皮质褶皱明显 6.副驾驶座椅腿托皮质接缝针脚破裂 7.后尾灯进水。。。。。。试问“飞凡”厂家:交给客户的新车不应该是出厂检验合格的产品嘛，自检了吗？试问经销商“万卓”:新车交付不应该先进行“PDI”吗？试问爱情海体验中心，客户的车发现问题，不应该给客户解决问题吗？于是，跟康桥交付中心小伙子沟通，小伙子很实在，说往上反应，让我先回去，悻悻而归！经过两天的等待，康桥交付中心给我说愿意补偿一把吹风机，这个吹风机，吹的我心拔凉拔凉的，我不同意，继续等待。第二天给我说送4次保养，我已经失去耐心了，想退车，但是，上海的都懂的，2024年电车新政，我已经有一张大牌，12月之前提不了车我就没有资格买电动车了，权衡再三，还是提车吧（其实我内心是真想退车的）。结果，等我在店里买了高价保险后，康桥交付中心又变卦了，4次保养没了。出尔反尔！于是我投诉厂家400电话。后来爱琴海和康桥交付中心商议不送4次保养，给我折现1000元，为了绿牌，俺也同意了，赶紧去上牌。结果上牌后，爱琴海和康桥交付中心万卓，又出幺蛾子了，1000不愿意付了，说是原来答应的领导离职了，好一个金蝉脱壳，即便如此，万卓还有脸给我打电话让我对厂家400的投诉撤诉，真不要脸！通过我的体验，希望大家以后，在康桥交付中心万卓，或者爱琴海体验中心不要轻易下单，满满的套路，推诿扯皮一把好手。还有个小插曲，爱琴海的销售，居然要我在他指定的渠道贷款！都是满满的套路。没验车大家不要轻易付尾款！销售的鬼话大家千万不要相信，都是满满的套路！飞凡厂家大家也别指望太多，我的新车这么多问题，投诉400也没用，一点反馈都没有！只好好自为之吧！
2023-12-20
赵老师说车
冬季电动车的续航差异为什么这么大？在零下25度的哈尔滨亲身感受
2024-01-03
世纪恒成
这辆是不是小米电动车，挺高大上的。
2024-01-02
总有人间一两风337
提问喜欢深蓝的颜值但是不知道北方能不能买电动车啊怕后期维修保养费用开年长了会不会需要花很多钱整备而且在县城上班没有4S店 😮‍💨
2024-01-02
自若星球aHX
发背刺帖子的老哥们大可不必
电动车发展的趋势就是这样说极氪背刺的如果买了汉飞凡智己小鹏 i3 锐歌也躲不过时代的洪流只能说始于心甘情愿终于愿赌服输发帖发牢骚的可以理解但是什么也影响不了反而显得自己还做不了20多万的主倒不如去找线下销售闹一闹多给自己争取点补贴积分等权益
2024-01-02
广曼车行廖凡
新上13年迈腾同年份少有白色次顶配尊贵版新车26.78万单位领导一手车电动翻毛皮座椅自动泊车空间超大 200匹马力匹配6速湿式双离合提速推背外观大气沉稳全车铁件四个补漆其他原漆已经通过第三方检测质保无事故无水泡无火烧年底低价出售保险年审到2024年8月按揭0首付
2024-01-02
正博何锦威
【车辆信息】丰田凯美瑞 2018款双擎 2.5HG 豪华版【上牌日期】2018-6 【车辆保险】商业/交强险到期2024/4-27 【过户次数】0 【表显里程】6.2万公里【车辆配置】一手车车况精品电动真皮座椅多功能方向盘定速巡航原厂大屏全景天窗一键启动混动凯美瑞省油好开
2024-01-02
用户9353052038097
整车重量2.5吨
电动车普遍超重啊，没人关注这个问题？高速下惯性得有多大，同级别比油车重了500公斤。
2024-01-02
骑马玩车
宝马5系车主·车龄7年
FF（法拉第）玩不了，回来玩FF（飞凡）
贾总应该算是最早看到这个电动车领域变革的人。也是最早踏入这个领域的人，提出的产品也是符合这个领域对未来产品的想象的。不论做成现在这样到底因为什么，不论是演戏或是其他，单那份独到的行业眼光和对产品执着的认定他就确实是个人物。
2024-01-02
猎卡二手车
埃安Y 不错的一款代步车
埃安Y 2021年7月上牌 500续航 6万公里一手车全程4S 店保养，配置高，有人脸识别、ACC 、360倒车影像、车道居中，18寸轮毂，14.6英寸屏。空间大，实用，代步家用一台不错的电动车。
2024-01-02
勇者雪碧uFc
绿色出行的选择
别克E5，一款引领绿色出行潮流的电动车！它不仅拥有出色的性能和动力表现，更注重环保和节能。别克E5的出现，为我们提供了一种可持续发展的出行方式，让我们体验到绿色、智能的驾驶乐趣！大家好，我是你们的小编，今天要向大家推荐一款令人振奋的电动车——别克E5！它将让你拥有绿色出行的新选择，让你感受到驾驶未来的乐趣！绿色出行的理想搭档别克E5是一款以环保为核心理念设计的电动车。它采用了先进的电动动力系统，完全摒弃了传统燃油的依赖，零排放，无噪音污染。别克E5的出现，让我们告别了对空气质量的担忧，为我们提供了一种可持续发展的出行方式。强劲的性能与动力别克E5并非只是一台绿色出行的代表，它还拥有出色的性能与动力表现。别克E5搭载了高效、可靠的电动驱动系统，提供强劲的加速和稳定的驾驶体验。无论是在城市道路还是高速公路上，别克E5都能带给你流畅而激动人心的驾驶乐趣。智能科技的加持别克E5不仅在绿色出行方面具备优势，还融入了各种智能科技，让驾驶变得更加便捷和舒适。它配备了智能导航系统、语音控制功能和多媒体娱乐系统，让你在驾驶过程中享受到更多的便利和乐趣。别克E5将陪伴你穿越城市，轻松抵达目的地。绿色未来的驾驶选择别克E5的出现，代表着绿色出行的未来趋势。它以可持续发展为目标，倡导环保与经济共赢，让我们的出行更加有意义。选择别克E5，就是选择了迈向绿色未来的一大步，为我们的家园贡献一份力量！结语别克E5，不仅能带给你出色的驾驶性能，更让你成为环保的行动者。选购别克E5，你将体验到绿色出行的乐趣，为未来的城市交通贡献一份力量。让我们一起驾驭别克E5，迈向绿色、智能的未来出行！
2024-01-02
快乐小猫InL
提问电动车好还是油车好呢
2024-01-02
狄炮
探岳车主·车龄3年
提问仰望这是油电混动还是电动车
2024-01-02
用户546842977086
麻烦大家帮我参考一下到底换什么车😅
当前车辆情况：目前已经有2个车（一辆老款model3、一款岚图free）现在想法：就只是想置换其中一台，更想卖掉model3，毕竟是短腿的。纠结的地方： 1、不知道继续买电动还是汽油车。因为兜里钱不够，所以不好随意买。 2、汽油车我只想买捷尼赛思的G70，是真的好看，但和岚图一样，也是真心不保值。不过二手的准新车性价比也是真的高啊。 3、电动车选择有蔚来ET5、ET5T、ES6和极氪001，蔚来的换电是真的不错，服务也好，就是ET5开起来不行，ES6稍微超预算了。001呢感觉马上要换代了，价格倒是非常有吸引力，就担心新款出来后性价比特别高。还想听听大家的意见，帮我参谋一下。因为买车确实也不能着急了。
2024-01-02
安持道人1
从小米手机的份额分析他的轿车su7的销量
从小米手机的销售量分析一下小米的第一款电动车su7会不会成为爆款。不会。我看了一下小米手机的情况，他们家走量的手机还是以低端产品红米为主。买的就是一个性价比。还有一点中国汽车销量主要是集中在二十万元以下车型占了80%左右，车型的情况销量大的都是SUV，轿车的销量一直都是不行。连特斯拉的model3的销量和modelY都是差距很大。我相信小米在电动车的领域不管是品牌号召力和调性都是赶不上特斯拉的。再加上su7是一款轿跑车型更是冷门车型。一年能不能销量过十万可能都是有很大难度。
2024-01-02
match55
小米应该第一个做到：车机可以升级硬件主机
在当今这么卷的电动车市场，小米SU7应该充分利用其手机和互联网厂商的优势，将小米汽车的车机统一接口(或者开发转接口)，以便以后小米车主有升级车机硬件的余地，而具备这个“车机主机硬件升级”将是小米汽车产品区别于其他厂商的一个特点，也是一大卖点，也是新生代汽车用户所期待的，希望雷总能够考虑一下。
2024-01-02
枪状镊
杂牌电动车，出问题了
突然报警，r档无视频了。按sos无法接通。我无语了，杂牌电动车，后悔了。
2024-01-01
微笑百香果E91
威驰车主·车龄6年
威驰，性价比最高的代步神器
当时买车是考虑结婚用，因为预算有限（先还了房贷），所以才买的，看的是二手车，两万五千公里，2019款自动创行版，车况挺好，和新车一样，省下的钱干点啥不好，这个没怎么开，知根知底的就买了，买回来以后，确实不错，不后悔，车配置只有倒车影响，雷达都没有，一个收音机，但我感觉够用了，车就是代步工具，要那么多配置也用不上，省心省油最主要了，据说20万公里无大修，没车的时候骑电动车，有车了尤其冬天，确实享福了，能够遮风挡雨就够用，后期保养也便宜，养车无压力，如果再让我选择，我还会选这种车
2024-01-01