#2024机车心愿清单从2022年3月初开始,我遇到了我人生中第一辆摩托车—雅马哈巧格i125,我从此走向了一个新的领域,其实雅马哈这个牌子我从小就很熟悉,我哥就有辆,后来通过楼下的钢琴店也了解到其实雅马哈主要做钢琴副业是摩托车,正如我的爱好,音乐与骑车,它全部都沾,所以雅马哈巧格是我永远不会变的首选。 今年4月份我又添置了一辆SYM飞度4,起初在选择踏板的时候这辆车一直在我脑海里属于我喜欢的一款车,它颜值很高它配置很高,但是价格也略高,初次骑摩托车,我也不想一上去就买个这么贵的,我先买辆相对便宜的练练手,我选择了小巧格。因为得不到的总是最好的,当初的梦想有条件能够完成时就不想浪费一分一秒,于是我买了飞度4,经过半年的驾驶经验,这辆车我给90分,油耗高扣10分,得到了其实也就那样了,我也花了不少钱改装了它,配件也是真的贵,我也到了瓶颈了,拥有两辆125cc的踏板其实有点占地方,我的巧格各方面除了没abs其他均已调教到饱和度很高了,越来越好骑,所以我决定要把飞度4卖掉,多少有点不舍,但是旧的不去新的也不会来。 很多人在评论区留言说这么大的人为啥老骑一辆小踏板,多么不协调,像是骑狗,他们说的没错,确实是像骑狗,我也曾幻想过我骑仿赛、ADV拉力的样子,但我更喜欢的是复古巡航,如果有合适的车源我考虑想买一辆长江400试试,我比较中意它的颜值,国产小凯旋呗。 2024年我的机车心愿清单是:我想拥有一辆vespa冲刺柠檬黄色的(图6、7转自小红书网图)。我喜欢有历史的复古车,vespa在我心目中是天花板级别的,虽然很贵,虽然很脆,虽然很娇贵,但是我真的是很喜欢这辆车,得不到的永远是最好的,什么年龄要做什么年龄的事,如果我到了40也有了经济条件,我可能不一定还会有当初那份情怀,我希望2024年我就拥有它🛵!
#摩托车改装笔记不管怎么说,拿小钱办大事,把摩托车改装一下,改装成自己喜欢的样子,这是取悦自己的一种良好的方式,人生在世本来就是体验生活,体验人生,而不是让你去过一个完美的人生,有些人生下来就有劳斯莱斯宾利,这是人生注定的,嗯,有时候真的天分比后天的努力重要的多 1、新的刺激,产生新的反应模式,就是成长和学习。 2、重复的刺激,产生重复的反应模式,逐渐形成人的潜意识,这就是人们的个性和习惯。 别人否定你,于是你否定别人或自己。别人评判你,于是你评判自己或别人,别人指出你错,你立即指回去或甩锅……受到刺激后,下意识产生的第一反应值得我们去思考与觉知。 半山公众号文章今晚内容,特别赞
#车辆好评作为人生第一辆车,开了快一个月,想简评一下自家的豹子。 🚘车辆信息 影豹 2023 270T WDCT J16 🚗外观设计 皓月灰 🧮驾驶体验 城区驾驶容易有轻微顿挫感,国道和高速驾驶体验贼爽!油耗也比走城区低。(之前在国道甩掉了个和自己杠上的半改装思域,算是给豹子弟兄们挣了个脸面哈哈哈哈!不得不说运动模式都这么爽,赛道模式更别提有多刺激!不过安全驾驶要紧,以后还是不这么做了2333) 🚖空间感受 总体空间够用,像我这种不喜欢和别人拉太近距离的,豹子主驾驶和副驾的中间波箱的间隔就给我很好的个人空间的感觉。我个人挺满意这种空间设计的。反正也没女票~ 📉续航/油耗 油加满(40升左右吧)基本都能续航六百多公里左右。油耗还是老重点:看脚法。城区普遍6.5~9.5;高速普遍5~6.5。基本都是意料之中,毕竟买车的时候就有了解了。
#摩托车改装笔记这是我人生的第一辆摩托他是属于春风动力旗下的650TR-G的款型俗称国宾650,买车主要是看中了他的颜值(我是颜控对颜值要求比较高)其次是他可以进行长途摩旅,我自己是比较喜欢上高速跑一跑几百公里的小摩旅,接下来我给大家分享一下我用到的一些比较好用的改装件,希望可以给大家提供一些帮助。 1.第一个推荐的是米其林二代轮胎前后胎2100大洋。米其林street2轮胎主打的是一个防滑抓地力强。为什么不选倍耐力的轮胎? 第一点两款轮胎的价格是差不了多少,第二点相比之下我个人还是倾向于防滑耐磨抓地力强这一点考虑的倍耐力的轮胎在同样的路上防滑性抓地力要比米其林的差。 第三点在同样的车速下去80迈倍耐力的轮胎会有一点刹不住的感觉而米其林的会给你一种一刹就站住的样子尤其是在雨雪天的情况下更加明显,如:再去年冬天也是刚下完雪以后出门骑车倍耐力的轮胎在没有热胎的情况下根本抓不住地容易飘打滑而且热胎时间太长等胎热好了我也基本上就到了要去的地方相比之下米其林的轮胎就强的太多在正常没有热车没有热胎的时候起步直接给大油他会紧紧的抓住地面让你直接翘头冲出去热胎也快几分钟也就热的差不多了或者是骑几分钟就好了。我们两款轮胎的价格都是前后胎一起2100大洋,在我的感觉下是更加推荐米其林的同样的价位下一个只是比较耐用另一个却是安全系数更好更高,倍耐力的轮胎是比米其林的要耐用耐磨所以经过再三考虑还是选择米其林的产品主要是安全第一 2.第二件好物是征和的链条。 因为原厂的链条用的时间长了以后链条异响比较大而且容易打结相比之下还是征和价格实惠性价比高。 征和链条价位不高大概也就是500在同价位的链条里征和的链条确实牛。 首先他的链条比较结实耐用 行为原厂的链条我在一万多公里的时候就开始有异响而且链条有打结的情况发生换了新链条以后也差不多一万多公里目前没有发生任何链条异响和打结的情况 其次是性价比 原厂链条大概1000而征和的才500不是原厂换不起只是征和更有性价比 3.最重要的一点来了啊。大家记好笔记考试的时候要考的。 灯光:对于灯光这方面来说我车上的一点都不少首先来说未来之眼F20这款灯对于市区里行驶还是比较有用的不至于说是亮度不够看不清楚路毕竟他有最好6500kw的亮度。这个灯总体来说就是射灯近光,范围比较大,铺路效果好,颜色也比较舒服,射灯远光,效果明显不如近光 例如:在素车的情况下原车灯的近光铺路效果大概是三车道的铺路效果但是灯光强度不够尤其是我这种戴眼镜的选手在夜间就是一种折磨看不清楚路在市区里照明路段好的路上跑一跑还可以一去那种路灯少的地方根本看不清楚路就和瞎了一样,我个人是比较喜欢上高速跑一跑的远车的灯光根本没有办法跑高速 近光照明效果太差根本铺不了路远光更是让人直呼好家伙。 直接打的看不见了。 就和没有开灯一样。 所以我还是选择了加装这款未来之眼的f20射灯。 这款灯价格700大洋工时费80大洋价格不贵又和原厂灯光比较搭配两个灯都在近光的时候铺路效果可以达到五条车道而是灯光比较柔和不会说看了刺眼让自己不舒服。远光的时候一般都是用来在高速上两个都开远光就有种相辅相成的感觉未来之眼铺向两边原车灯在中间也能看清路了 然后在是车壳侧边装的流水条灯算上工时费总价120元这个灯就是相当于多了一个双闪主打的就是一个好看 以后就是条灯爆闪。灯110大洋一对灯架130大洋一对工时费一对灯80大洋这个没啥多说的大家骑国宾的都懂 4.除此之外就是360全景运动相机出去玩什么的可以全方位无死角的拍摄各种好玩的有趣的自己想要的视频然后用来发发抖音快手这些短视频平台 装在车上也十分方便不会有什么影响啥的对于喜欢出去玩拍拍视频也比较实用。买的是一个二手花费600大洋也不贵性价比相当高 5.第五件可以说是最满意的一件东西呢就是灭火器价格在678大洋因为认识比较熟悉没有收工时费灭火器整体是换了右边箱支架和灭火器支架和一罐灭火器组成。 说说为什么要加装灭火器这个东西有些人说这东西可有可无只是一件摆设没有用,第一点绝大部分的国宾车主都是陆 武 消 这些队伍里退出来的要不就是各大救援队的成员如蓝天这些公益性队伍大家就都会有一种装上灭火器之后可以随时随地使用可以如在工作场所或是在公共场所一个小小的火源得不到及时的控制就会引发火灾所以有一个便携式灭火器能帮我们有效的控制这些小火源毕竟国宾车主一般都有有啥事我先来老百姓先退后一点 6.最后就是尾箱了。 大部分国宾车友的标配夏德48尾箱加白色彩盖一个靠垫。尾箱还是比较实用正常的全盔可以当两个,然后放点乱七八糟的小玩意,衣服手套面巾啥的都能放下,尾箱花费1000 ,彩盖白嫖(正常价100) 靠垫130一套(上下两块)带小姐姐不会磕到腰以上就是我的基本改装件,大家可以参考一下。也可以一起讨论一下自己的看法看看什么东西比较好用可以分
#提车日记毕业后人生第一辆车是英菲尼迪Q50L,动力外观都很满意,除了内饰😂自从有了大宝后就明显觉得空间有点拘束了,外出露营,回山东老家都会觉得行李是个难题,老婆怀了二宝以后就更加坚定了我换mpv的心,看了网上销量比较好,大家比较推荐的gl8,腾势,塞纳,E9后,刚开始还是倾向于腾势d9的,塞纳太老气,gl8需要改装的太多,e9内饰无感。在试驾了腾势后一直在犹豫。直到新梦发布会后,直接去沈阳店里试驾,因为我太心急,店里只有22款,就带着老婆看看外观内饰,老婆还是很满意的。在经历了对销售的狂轰滥炸后终于试驾车来了,带着老婆试驾感受了顶配和中配后,行驶质感直接选择顶配,空悬还是太香了😁在定车后历时半个多月终于提上了我的小岚,黑外米内,内饰除了容易脏还是很好看的😭😂 外出通行还是MPV香! 空间足够大,内部空间有7平米,大7座设计,后备箱不放倒座椅的情况下,孩子自行车平衡车也能轻松放下,出门露营的时,把第三排放倒,可以释放出2680L的超大空间实现储物自由 超长续航CLTC纯电续航236km,CLTC综合续航 1231km,旅途中的我们,没有了续航焦虑,旅行就会更加愉快啦 一二排都配备了头等舱级别的座椅,电动调节、通风、加热、按摩等功能应有尽有,座椅采用欧盟标准的OEKO-TEX母婴级亲肤面料,柔软舒适,即便是长途旅行也不会觉得辛苦 外出游玩,遇到不平整的路面带来的颠簸感,经常让我们感觉不适倒梦想家的魔毯空气悬架+CDC,可以主动控制颠簸幅度,让车辆保持平稳状态。再加上双层隔音玻璃和静音轮胎,孩子睡在车里就像睡在家里一样安稳 梦想家还是C-NCAP五星安全新能源 MPV, 2000MPa 超高强度刚性车身,搭配“七+五”前后舱安全设计七重正碰保护设计五层追尾保护设计,稳稳守护全家的出行安全 人在东北,冬季很冷,零下二十度的气温,纯电续航也能挺住三四天的来回30公里的上下班通勤,还是很nice的 前排副驾的娱乐屏、后排的小桌板、自带座椅充电口更是我们的每一次出行都带来了极大的便利感和舒适感@o 旅途的幸福感一半来源于山川湖海,一半得益于旅途中的舒适感,有了岚图梦想家这辆新座驾,我更加愿意带上家人,带上三五好友,行驶在路上,去奔赴山海⋯