#提车日记我是从十月份开始考虑换车的,旧车是2010款的悦动,已经开了十三年了,就想换一辆十几万的家用SUV,于是开始下载各种与车相关的APP,在抖音上也关注了一些介绍如何买车的主播,因为不喜欢电车,而且没有固定的车位可以安装充电桩,每年跑的路程不多,大多数只是上下班,偶尔出去玩一下,每年不超过一万公里,所以一直看的就是燃油车,先后了解了星越L,博越L,长安cs75plus,哈弗二狗还有瑞虎8Pro等,经过一个多月的对比,最终锁定了博越L1.5T尊贵型猎户银,然后就是谈价格。用了一天的时间走了三家店,斗智斗勇,把这一个月学的全都用上了,最终把裸车价谈到了110700,除了税和保险别的什么费也没有,二年70000免息,3000元置换补贴和2000元大客户是格外的。约好了第二周去提车,到了提车那天,签合同,算保险,办贷款,一切都很顺利,就在我要付钱的时候,发现旧车在我名下的时间不到90天申请不了购车补贴,因为旧车开始是在丈夫名下,但一直是我开的,这次换车就想直接落在我名下,我还比较喜欢原来的车牌,因此就把旧车改到了我名下,还差两个月才能到90天,现在有两个选择,要么不要这3000元的置换补贴,要么等二个月后够90天了再买车,毕竟是3000块钱,我也不着急买车,于是我选择等。销售的态度也很好,也没听说我要等等再买就不高兴了,说买不买都是朋友,让我等二个月再说。又过了大概十几天吧,销售给我打电话说现在有政府促消费补贴活动,给4000元消费券,可以换成3000元现金,和我的置换补贴正好对顶了,让我考虑考虑。现在又面临两个选择,一是现在就买,跟我有补贴是一样的,还能早点开上新车,二是就等二个月后申请置换补贴,但政府补贴不一定有没有。我一想,当初没买成就是差在3000块钱上,既然鱼和熊掌不能兼得,我还等什么,于是第二天就去把车提回来了,这次一切顺利,政府补贴也申请成功了,终于成为了一名博越L车主。😄
#提车日记【选车心路】从2021年秦plus首发DMI系统就开始关注,一心想买秦plus来着,疫情期间,出门都困难,钱也难赚,直到今年买车才提上日程。998的秦确实吸引人,但是我想买长续航版本的,落地14万多,后排坐着有些压抑,正好看见旁边的宋pro,大天窗,后排真敞亮,配置也满意,加上马上改款,老款优惠1万三,加上政府补贴,顶配14万以内落地,心动了,去店里谈,没有现车了,只有去年12月份的库存车,不想要,新款顶配还得等,等来等去政府补贴赶不上了。一直等到5月份海洋网的销售说宋plus现金优惠1万三,加上政府补贴8千多,指导价177800那款可以做到16万出头落地,十次保养,双电护板,家电,贴膜,脚垫,小礼品什么的,比宋pro贵了一万,就决定买宋plus了。 【提车经历】6月11日准备提车,做了很多攻略,什么看出厂日期,玻璃日期,里程之类,结果都没进行到那一步,绕着车看了一圈都没转完,就发现左侧后视镜下方方有一个很长的划痕,十几公分长,很显眼。让经理给换车。第二天换了一辆5月27日出厂的车,离6月12日才半月不到,车很新很好,验车没有发现毛病。当天就开回家了。 【空间表现】选这辆车,就是相中了SUV大空间,特别是后排放倒,就可以拥有一张2米✘1米的大床,美中不足的是后排不能完全放平,有一些坡度,比宋pro纯平高个7、8公分,网上买个记忆棉床垫睡觉还不错。本人个子不高,前排后排座椅非常舒适,宽敞,就是感觉后备箱有些小了,储物盒没法放杯子,其他方面非常满意。 【续航表现】110公里长续航版本夏天可以做到100公里以上,还剩25%的电,现在我们这里下雪了,零下8度左右,冬天能到80公里左右,没有用过快充,全部用慢充充电,平常开车没有大脚油门急刹,感到续航扎实,开车心里有底。 【油耗】加了200块钱的油,当时搞活动,6元每升,用到现在还剩一多半,用油跑了280多公里,其他都是用电。百公里4升左右,电耗夏天保持在10左右,冬天12左右。油耗表现非常满意。 【智能化】21款是3.0的系统,23款更新到4.0系统了,当时买车还纠结过,后来被宋plus新款外观打败,保时迪曾经劝退了好多人,包括我。现在见到大街上新款宋plus也觉得没那么难看了。智能化方面相当ok,比亚迪车机是开放性的,什么软件都能安装,试过玩游戏,装过雷石ktv,迪粉桌面,最新版的高德导航,百度地图,什么红绿灯读秒、车道级导航相当的好用,关键还能用语音指令,可以实现听音乐、桌面显示歌词,各种语音提示,比如开门开窗提示,挂档提示,对新手相当友好。 【最不满意】这辆车外观漂亮,配置丰富,内部空间大,地台纯平,座椅舒适,售后服务热情,选的灰色很耐脏,总之各方面都比较满意,必须要说缺点的话,就是底盘过弯或过坎有些晃动,偏软,因为是第一辆车,没有对比,相对来说,也不算缺点吧。大灯近光还行,远光确实不亮,算是不满意的地方吧。 手机打字不易,请圈主加达加斯加推荐
#我与懂车帝的2023不知不觉,又到了23年底,遥想上年8月底提车的场景,还历历在目。用车的这一年里,遇到了很多以前没有遇到的事情,比如事故剐蹭,保险对比,如何保养。也认识了很多车友群的朋友,丰富了一个小伙子工作后第一次有车的人生经历。(以为有车后能怎么滴,依然找不到女朋友哈哈) 【途观L和探岳】 其实说到今年的价格,大家上年的车主和今年的车主落差就有点大的。不说今年新款增加了很多配置,而且主打R-line外观,价格还便宜不少。甚至是说途观L和探岳的价格目前已经严重重叠。车友群讨论的最津津乐道的一个话题就是,为什么探岳不加长,哪怕5厘米也够了。上年买车的时候,真是一次上汽大众店也没进去过,途观L实车一眼也没看过,就在网上奔着探岳去了。实际上途观L后备箱确实比探岳大,整车外观的高级感会比探岳更庄重,探岳则更侧重动感。给我再选一次的机会,我的选择依旧是探岳。两车5座是最合适的,后排空间宽敞,适合家用,至于动力就看个人。如果硬要给出二者选其一的建议,我的建议是在5座的前提下,尽量考虑动力。 【用车情况】 车子还是以上下班代步为主,平均一趟6公里,一天4趟,均速25km/h。偶尔出一趟远门,目前用车一年零四个月,总公里数19400公里。平均油耗城区10L,高速6L。 【优点】 空间:后排蛮宽敞,以至于有时候第一次坐车的朋友都怀疑这是不是中型suv,经常扯些什么可以彩云追月的话题,因为外观看不出来。后备箱对于没成家的我来说,完全就是无底洞,过年拉年货才装到一半,而且后排座椅支持前后调节,可放大后备箱空间。 行驶:一开始速度上来方向盘有点振,4S保养的时候做了一次4轮动平衡,绝了。跑高速那种波澜不惊的丝滑和足够的动力储备,真的开得很愉悦。虽说330动力不如380,但是城区轻踩还是能轻松超车,高速在140超车也很轻松。不得不说,买得大众就是开高速,定速巡航100-120真的会困,只有超车的加速感才能让你富有激情。 外观:这就不得不说我2022款330Plus的环形日行灯了,以至于现在都有人问我的探歌多少钱,我说 这辆探歌23万。旧款探岳的尾灯是我觉得比较有特色的,晚上很有神,加上圆润饱满的车屁股,显得格外性感。 【不满】 座椅:后排座椅窄是老生常谈的话题了,无论是途观还是探岳,后排座椅两边的储物盒简直是败笔,中间已经这么高凸起了,让后面坐三个人真是为难了。 车长:太短太短太短。一天说八百遍,明明花钱不少,外观让人以为你是小型suv,该说不说,上汽研究国人,途观那个L是有点水准的。 后雨刮:好像听说不少车主都有这个问题,后雨刮真的太响,特别有些没关倒车自动后雨刮的,有人坐后面会被突然吓一跳。 颗粒捕捉器:虽然我没堵过,可能在南方的问题。也后悔当时买车太犹豫,导致380找不到现车,最后由于喜欢就买了330。听说新款颗粒捕捉器前移不堵了,不过也只能是治标不治本。今年听说问题转移到丰田那边了,真是风水轮流转。 防冻液:这个只能和大家说不好意思,请各位车主保养的时候请留意防冻液液位,保养的时候可以免费添加。当然也有很多车主第一次添加后就不需要再次添加的情况,式各位八字而定。 【改装】 旧款探岳因为前面有毫米波雷达,所以添加acc功能只需要更换方向盘按键,价格大家心里有数。 数字蓝牙钥匙建议在专业改装店安装,之前在4S装给我安排个学徒装了一天,最后开回来发现倒车影像按键装反了,还是我自己拆开搞定的。数字蓝牙钥匙的远程启动和升降窗,我认为是冬夏比较实用的功能。 丹拿音响一直想改,无奈由于8000的价格只能一拖再拖,有条件的车主可以上,探岳改原厂音响是几款车中性价比最高的。 座椅通风这个功能在南方也比较实用,有条件的车主可以订途昂座椅进行安装,不但座椅舒适度提升,而且是原厂加热和通风。 【总结】 当你一直想为爱车买装潢,洗完车后停路边会忍不住留影,停车一直回头看是否锁车时,你就是买到了你心心念念的车了。一辆车子也寄托了一位车主的一份感情。未来的日子,也请一汽大众探岳多多指教。祝众车主们在生活上心想事成万事顺意。 最后也请麻烦圈主在百忙之中为文章加精