认证:宋PLUS EV车主·车龄1年
简介:机械硕士
弥勒涂涂
买了比亚迪宋plus EV纯电汽车,用了也快一年了,聊一聊实际的用车感受吧。 坐标上海,提车时间在2022年11月份左右。 可能是买车的版本有些早了,那个OTA升级真的跟狗屎一样,原版的高德地图巨难用。智能驾驶基本上就是个摆设,自动驾驶走直线走不直,水杯处的设计蠢的不得了。 整体夏天的续航达成率还行,高速巡航110km/h 开,续航达成率80%左右,如果是平时地面上开的话,不是暴力驾驶的话,基本上可以达成90%左右吧。电池的续航能力其实跟你的驾驶习惯有很大的关系,急加速,急减速,包括空调的设置等等,其实对续航的里程会影响比较大。 不过冬天的续航真的是难以接受。明显感觉耗电量巨大。 拿今天的实际驾驶来举例吧 13.35分 实际公里数22806km 表显续航463公里。 18.16分 实际公里数23050km 表显续航115公里。 实际公里数244公里,表显公里数348公里,达成率70.11%,外面气温到了-2度,大部分路程基本上都是高速,按照100km/h的速度开的,根本就不敢开空调。整个人在开车过程中冻得要死。整个开车过程,真的是心里骂娘。 下了高速之后实在是受不了了,就开了空调。调温度调到20度,3-4档风。 最后实际显示公里数20361公里,表显续航86公里。实际公里数11公里,表显公里数27公里,实际达成率40.74% 事实证明,冬天开电车真的是很痛苦。不要听厂家怎么吹,实际续航就很差,磷酸铁锂电池比三元锂电池耐低温更差。 所有要买纯电动车的小伙伴,一个真心的建议。如果家里不能够安装充电桩的话,还是不要买,你会发觉充电非常的麻烦。 我现在发觉其实油车还是比较香的,现在在降价也降了很多,如果不是因为上海地区受车牌的限制,电池的损耗,里程的焦虑,二手的折价,这些隐形的损失其实早就超过充电的优惠了。如果平时开车里程数量不超过两万公里的,完全没有必要买电车。而且纯电车那个捆绑保养的政策,真的也是让人感觉够恶心的。 好吧,用这一年后的感受就聊到这里吧。
车机系统烂成狗,减震差,轮胎差,还没有上次做的滴滴广汽埃安的车智能,已经入坑没办法,建议慎重考虑比亚迪
用户9778377938102:宋plusev还有性价比吗?毕竟是21款车型,可以上手吗?求兄弟们给个指导。
提问一个月前干提车的宋PlusEV,现在是Delink 3.0还是Delink4.0的系统?总感觉比亚迪车技系统这一块特别特别的烂 。
提问询问大家一个问题,我刚刚安装了充电桩,怎么设置充电百分比和充电时间?没有办法设置90%停止充电吗?
坐标:上海浦东车型:比亚迪宋Plus EV 旗舰版 车价:197800元(置换补贴3000)其他费用:上牌费2000,临牌费200付款方式:全款下单时间:2022.07.14实际上牌时间:2022.12....查看全文
提问上海订车 宋Plus EV 7.21号订的车,当时销售说2-3个月交车,说比Dmi快的多,妈的等到现在一直说等消息,没进度。不知道预计什么时候可以到车,这个车的续航怎么样?平时容易上高速,出短差,单次一般300公里以内。
真的是不愿意,但是比亚迪就这么个交付周期,实在是逼得我退单。一辆宋Pro-dmi,下单前销售说交车只要三个月,下单后告诉我要五六个月,然后再追问说今年很有可能就拿不到车了。我实在就想不通 比亚迪搞这么多花里胡哨的车型干嘛,学学特斯拉,只有那几种车型,生产全部都是智能化,就比亚迪旧的车还没交,新的车一天到晚还开发布会,你交不了车你开个毛线的都发不会啊。就不能专注于技术吗?通过真正的硬实力去提高销量,不要总想着搞一些这样子那样子的设计,搞这些花里胡哨的噱头,好好管管你的生产,搞搞你的品控,增加一下工厂的智能化程度,别许多部件还要人工去磨。别最后被所有人都捧起来了然后被摔死到地上。
在高德上面打个专车,20多的车费,打了一辆100多万的Model S,这司机真是不挣钱,体会下人生的。应该跟司机交换个名片,看看是不是哪个隐藏大佬。
提问刚定了一辆宋plus ev,听销售说这款交车快。麻烦各位车友真实评价一下这个车,续航怎么样?
订购宋Pro DM-i之前,我先是去公司楼底下的比亚迪海洋店看的车,当时看中的是宋Plus DM-i,后来去BYD APP上去看,有宋Pro,把我就搞混了,为了这两款车我装门问了BYD研发的同学,这两款车,尺寸基本一致,宋Pro的顶配版各方面都不比宋Plus差呀。两种车汽车三大件一模一样,可能就是在样式和内饰上有差别,所谓的Plus玻璃厚静音,我还专门试驾了宋Pro,本来就是电机驱动,本来就没有什么声音,所谓尺寸小了2-3cm基本上也可以忽略不计。宋pro比宋plus还便宜了2-3万,就想不通宋plus为什么销量远超宋pro?有点难以理解?Plus好看些吗?完全没感觉呀?
提问有没有可以平替宋pro dmi的插电式混动的车,要上绿牌,提车快。比亚迪系列的都不考虑,太他妈慢了
坐标:上海浦东,今年6.14号订的车,销售说交车3个月,现在看种种迹象,感觉交不了车呀。今年最后一年上牌呀,这是要搞我吗? 几种说法: 一是,都说产能给了宋plus dmi 二是,宋pro dmi 已经停止接单,今年肯定交不了车。 三是,宋pro dmi 的工厂搬厂,要两个月,新的生产至少要等到11月底? 四是,比亚迪嫌弃宋pro卖低了,就是拖着不生产? 求真相,求结果。我只要11月底之前收到车,我要上牌,其他的我不Care,耽误我上牌,有种想拆了比亚迪4S店的冲动。
上海疫情刚结束,还不能够出差,公司要求坐班,公司在内环,在上海的小伙伴肯定知道上海限行的痛苦,外地牌照,高峰期内环地面都不让进,没有办法,这段时间要早上六点起床,以保证七点前到公司,下班要么申请四点半提前走,要么就要等到下午七点之后了。...查看全文
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节假日注意安全,长途开车,稳健第一,能够做公共交通,建议公共交通...查看全文