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    弥勒涂涂

    认证:宋PLUS EV车主·车龄1年

    简介:机械硕士

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    买了比亚迪宋plus EV纯电汽车,用了也快一年了,聊一聊实际的用车感受吧。 坐标上海,提车时间在2022年11月份左右。 可能是买车的版本有些早了,那个OTA升级真的跟狗屎一样,原版的高德地图巨难用。智能驾驶基本上就是个摆设,自动驾驶走直线走不直,水杯处的设计蠢的不得了。 整体夏天的续航达成率还行,高速巡航110km/h 开,续航达成率80%左右,如果是平时地面上开的话,不是暴力驾驶的话,基本上可以达成90%左右吧。电池的续航能力其实跟你的驾驶习惯有很大的关系,急加速,急减速,包括空调的设置等等,其实对续航的里程会影响比较大。 不过冬天的续航真的是难以接受。明显感觉耗电量巨大。 拿今天的实际驾驶来举例吧 13.35分 实际公里数22806km 表显续航463公里。 18.16分 实际公里数23050km 表显续航115公里。 实际公里数244公里,表显公里数348公里,达成率70.11%,外面气温到了-2度,大部分路程基本上都是高速,按照100km/h的速度开的,根本就不敢开空调。整个人在开车过程中冻得要死。整个开车过程,真的是心里骂娘。 下了高速之后实在是受不了了,就开了空调。调温度调到20度,3-4档风。 最后实际显示公里数20361公里,表显续航86公里。实际公里数11公里,表显公里数27公里,实际达成率40.74% 事实证明,冬天开电车真的是很痛苦。不要听厂家怎么吹,实际续航就很差,磷酸铁锂电池比三元锂电池耐低温更差。 所有要买纯电动车的小伙伴,一个真心的建议。如果家里不能够安装充电桩的话,还是不要买,你会发觉充电非常的麻烦。 我现在发觉其实油车还是比较香的,现在在降价也降了很多,如果不是因为上海地区受车牌的限制,电池的损耗,里程的焦虑,二手的折价,这些隐形的损失其实早就超过充电的优惠了。如果平时开车里程数量不超过两万公里的,完全没有必要买电车。而且纯电车那个捆绑保养的政策,真的也是让人感觉够恶心的。 好吧,用这一年后的感受就聊到这里吧。

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    用户9778377938102宋plusev还有性价比吗?毕竟是21款车型,可以上手吗?求兄弟们给个指导。

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