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雪地起步打滑如何脱困

卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
没有雪地模式，如果安全通过积雪路段
我的东风标致改款 360THP 尝先版（指导价18.97万）就没有多路况模式（包含雪地模式）。要知道雪地模式往往只在高配车上才能出现，但是在售的2023款360THP科技版（指导价16.97万）却有多路况模式（包含运动、标准/舒适、越野和雪地），难道没有雪地模式就不能出门了吗? 其实不然，有雪地模式固然给力，没有雪地模式也有自己的方法，猴哥整理了一下资料，结合自己的经验，和大家分享一下。首先要知道雪地模式的原理是什么，这个模式实际上就是强制性减少进油量,降低发动机的转速。它能够通过自动降低起步时的扭矩,减小驱动力输出,克服车在冰雪和湿滑路面上起步打滑的现象。知道了雪地模式的原理，对没有这个模式的汽车来说，可以通过自主的方式向“人工雪地模式”靠近，减少进油量意味着起步或者提速的时候，油门都要缓慢的踩下，不能像在夏天的干爽路面一样大脚油门，弹射起步了。减小进油量，转速降低了，驱动轮的扭矩降下来了，这样车轮的运动就会稳重一些，不会因为轮胎高速旋转打滑失去抓地力而造成车体滑移。在"雪地模式",车辆通常会自动以2挡起步,以降低发动机在驱动轮上施加的扭矩,减少打滑的可能。猴哥也开过一阵子带雪地模式的汽车，在这种模式下可以感到车的加速变慢,即使踩油门的幅度比较大,车子也不会突然加速。还有一个说法就是用"雪地模式"后,ABS的作用范围增大了。在普通模式下,ABS必须是在一定的速度下猛踩刹车,才会有所作用。但在"雪地模式"下,ABS的工作范围被大大调宽,在速度不很快时,踩刹车稍重,ABS就开始启动,从而保证了行车的安全。不管你的汽车是否有雪地模式，都要注意雪地开车慎用刹车，缓速行驶，主要靠少加油门与低速挡来控制车速。同时切忌猛踩刹车，而避免猛踩刹车自然需要你降低车速，加大与前车的距离。我查了一下，东风标致现在在售的所有车型，从2008到508L都有ESP功能，这个功能是ABS的升级版，在ESP的作用下，通过车身上的各种传感器分析出车身的姿态，从而调整好各个车轮之间的驱动力和制动力，最终帮助车辆避免侧滑或者是甩尾，维持汽车的平衡姿态。你知道ESP怎么手动关闭吗？猴哥先买个关子，改天试一下看看！
2023-12-18
Promise796
下雪啦，雪里开了一小天，晚上路上才有些积雪！起步动力要细微控制才不会打滑！希望领克能出个雪地模式
2023-12-18
M9智驾旅行走的丹霞
问界M9车主·车龄1年
M9途灵底盘牛在哪儿呢？
智能闭式空簧+CDC可变阻尼减震器,高度可5级调节，很好奇最大升高高度有多少？道路预瞄系统，感知路面状态及驾驶员意图，该软时秒软，该硬时秒硬。软可舒适，硬可安全。动态扭矩自适应系统，防止打滑，利于脱困。很好奇雪地（有冰冻的）防滑效果上述这些都是建立在数字化基础之上的能力，与传统机械化能力的不同之处在于，智慧感和应对，反应更快更精准。所以才明白为何之前流出的M 9越野视频那么牛，城市大型S U V，车长超5米2，轴距超3米，离地间隙不到20 cm,进入角和离去角也不大，居然可以进行中度越野，过交叉轴，爬大坡不磕碰前后车身。
2023-12-18
别动枪里有子弹
这东北真不适合油电混动
发动机介入以后噪音特别大天冷了油耗特别高最高到过9.2 有点雪一起步就打滑有没有推荐的雪地胎1500左右的
2023-12-17
俊俏海浪Gv8
元PLUS车主·车龄2年
元PluS 使用一年的一点体会
首先说一下我们选择车辆的时候首先要选择大众化一点的车，选择市场占有率高的车，这样不容易踩坑。除非说你钱多，烧的慌，那就另当别论。作为一款家用车，元plus各方面的表现还算不错，车辆短小好操纵，动力充沛，就是底盘比较偏软，我加装了平衡杆，是网上购买，车开到东莞安装的，操控好了很多，变道超车也不飘了，过沟过坎也不晃了。关于充电，我都是用快充，每个月用慢充充一次，做一下电池均衡，一定要充满，因为我们是用的是磷酸铁锂电池。许多人说，元plus的轮胎打滑，我想说，作为一款家用车起步不用太猛，这个轮胎也够用，如果是在北方使用，冬天可以换上雪地胎。关于续航，每个人的脚法不一样也可能使得结果大相境庭，匀速行驶，轻点刹车，这样不管是油车还是对电车都有好处。电车在南方使用还是比较友好，但是对于北方的朋友就不是那么友好，起码在现有的技术基础上是这样的。关于保险，我们一样要选择大牌的保险公司，起码保障好一点，如果真遇到事了，你可能会体会更深一点。对于用车服务这一块，我们不防多去几家4s店做个比较，每家店的服务是有一定差别的。人无完人，车也一样，只能说一分价钱一分货。
2023-12-17
亦烟火亦神仙
哈弗大狗车主·车龄2年
雪后的狗子表现
10日的一场不期而遇之雪，让原本忙碌的我们都放慢了脚步。上班的路上看到许多起交通事故。但是过去的7天，狗子带给了我满满的安全感。初雪刚融，再遇上夜晚的强降温，第二天路面会形成冰壳，好在大狗有雪地模式，起步时候没有标准模式那么激进，所以打滑的现象少。大狗标配的轮胎是夏季胎，有闲钱的话，走雪地较多可以狗友，可以考虑换一套冬季胎。前一天上班回来，一定要在外面加一层挡风帘子保护，否则就像这个玻璃，被冻住了，当然我买了零下40度的玻璃水，再加上大狗吹玻璃的功能，但是还是麻烦。买个帘子比较方便。包头零下20度的气温，不得不说真冷。气温比实际的低多了，因为风大的缘故，体感至少还得低5度左右。随之而来的问题就是胎压会受一定的影响（此处敬佩前几天去东北冬测的懂车帝官方），另外，冬天大家在车里等人的时候，要记得打火后再使用各种电器，比如看视频啥的，不然不打火都用小电瓶的电，容易把电跑空，现在就想着后期怎么租一个地库，狗子再好，容易冻伤啊。最后放一张和路虎大哥的合影。祝愿圈内的狗友们行车安全
2023-12-17
宽一730
领克01车主·车龄3年
领克，你说好的免费道路救援呢？
#2023懂车帝冬测我这算自己冬测01吗？由于近期连续下了好几场雪，为了上下班我每天都驾车出行，这个过程中我觉得领克01两驱在下雪天气行驶体验还挺好，寻思着发个帖子夸夸我的01。直到今天，我停车的时候，停车场没有清雪，前后三次原地打滑，本想着领克一直宣称的免费救援用一下，结果400客服不是先询问我的情况，而是先告知我要收费，至少五百起步，建议我联系保险公司。手机都冻的关机开不了机了，好不容易能打电话了得到了这个回复！最终，在周边热心群众的帮助下，帮我清雪、推车得以脱困。 400客服的回复让领克车主在零下12度的天气里历经一个多小时才脱困，脱困得过程中，我的一个指甲盖都劈了。旁边的老司机说两驱车这种路况不应该原地打滑，我不知道这是什么问题，是轮胎的问题还是天气？还是说领克的设置问题？这次糟糕的经历，让我感到冰冷的天气的同时，同时也让我的心里感到透心凉，对领克的400售后感到心寒！做不到免费救援就不要打这个广告宣传啊！可能来一两个工作人员，拿一个专业点的冰雪铲、防滑垫就能搞定的事，而且离最近的4 s不到四公里，领克的主打的售后服务真是打脸啊。
2023-12-17
风趣星星sososo
提车半个月感受
11月28日提车，用车18天，地点：沈阳，用车环境：0-16℃。先说问题，都与天气有关，这两天沈阳下雪气温低，后驱与电车的缺点不可避免，两个问题： 1、车辆加速打滑、甩尾，车给油门，车速超35，发生甩尾。对于这个问题，通过缓踩油门，慢打转向，起步时怠速起，可以缓解。还有个大招过几天去换雪地胎，漂移太吓人，伤不起！ 2、在充电时遇到提示“车辆严重故障，要求立即停车”？2天前充电遇到过“车辆严重故障，要求立即停车”，给销售打电话，销售回复“雪天有雪挡住传感器，让车辆以为有问题，锁车重启就好”，当时拔枪后重新插上就可以了继续充电，也没有故障提示。但今天又遇到这个问题，而且换了充电桩后提示依然有，给销售打还是之前的说辞，但今天情况明显不对，反复和销售联系，后来销售给了维修电话。与维修沟通后说了下车辆基本情况，描述一下问题，也没有给出解决办法，挂断电话后10分钟左右维修让去维修站主检查一下，到维修站后，读系统后有两处电池维护错误，经过维修人员与厂商沟通后说是由于气温低，充电时开空调，导致异常提示。维修给的解决办法是充电时间先关闭空调，等充一段时间后再开空调，带着维修人员在维修站附近找了个充电站试了一下，可以充电也没有提示等周一再充电试试，到时候再发一下。说完缺点，再说优点： 1、颜值即正义； 2、空间大、加速快、噪音低； 3、省油钱，用的外面充电桩7毛一度，核不到2毛5一公里。有想入手的朋友，可以等等价格，早买早享受，晚买有折扣！ 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2023-12-16
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
雪后开车小技巧
NO.1 降低车速忌猛踩油门冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行车中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防止驱动轮因加速或减速而打滑。 NO. 2增大车距在冰雪路面上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时加大4-5倍。雪天地面阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。NO.3 车辆打滑千万别慌方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻的踩刹车，直到整个情况完全控制。在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。NO.4 尽量别超车尽量避免在冰雪路上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。此外，超过前车后，千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 NO.5 科学起步雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐清除轮胎周围的冰雪、泥土，以防止损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。 NO.6 拐弯避开积雪、结冰冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转挡向，更不可在弯道中制动或挂空挡。 NO.7 坡道千万小心在雪地爬坡时危险性极高，必须与前车保持比平时多两倍的距离。下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。如果起步失败，要立即拉手刹车，借助手刹再次起步。
2023-12-16
骤雨初歇526
虎9两驱能否OTA一个雪地模式
咱就说这两天全国好多地方下大雪，在没换雪地胎没绑防滑链的情况下，四驱的虎9轻轻松松，但两驱的虎9可怎么开啊😱两驱的虎9有经济有普通有运动，咱大奇瑞能不能再OTA一个雪地，起码起步不打滑吧，当然能把雪地模式做到跟标志的那套前驱雪地模式那么牛也行
2023-12-15
用户5047662867186
冬天有雪地模式的车来一辆
来分享一下行驶3000公里的上汽纯电MG4使用感受，三个字-非常棒听说这款车在国外销量挺不错，买车之前网上也浏览了一些信息，消息也算属实。不能说外国人喜欢的都好，自己使用起来不错才是真的不错这两天雨雪天气多，我在抖音上看到这款车竟然有雪地模式，止不住的好奇，按照指导自己也是亲自尝试了一把，果然好开，雪窝打滑的几率明显减少了，车子跑起来也很轻松，真是个实用的功能啊，要不是抖音我都不知道，该感谢谁呢…… 平时在市区开车，距离公司位置大概20分钟车程，还可以走高架，基本上是一星期充一次电。晚上充白天开一点都不耽误车开起来比较轻快，起步快，转向也很灵敏，我喜欢，等过了一万公里再给大家分享感受哈
2023-12-15
喜庆的风筝cc6
银川下雪后，分享一下凡尔赛雪地驾驶技巧！
昨天的一场大雪之后，路上追尾，侧滑，漂移的车很多，我昨天下楼看到下雪了，首先发动车辆热车，热车的时候检查了下雨刮器，发现是浮雪。上车直接雨刮器开启，挂掉浮雪，然后等着热车。车上有座椅加热功能，身上不冷。但是方向盘没有加热功能，实话实说小瑕疵！等到怠速下来后，关闭ESP，手动解锁电子手刹，挂挡稳着油门，基本比怠速稍微高点的转速起步。然后一路基本顺畅的到单位！这一路上各种事故，各种碰撞，看的我着实难受，其实雪天驾驶还是有一些技巧的，掌握之后还是能够避免事故的发生！现在就和大家分享下雪天路滑的情况下如何更安全的驾驶凡尔赛：1、雪天开车首先要保证视线良好，所以，一定要把妨碍视线的冰雪清除干净(我的车上常年都有一个类似银行卡的东西，用于清理冰霜。);2、充分热车，自动挡的车关闭ESP系统(防止打滑！)，手动解锁电子手刹，稳稳的慢加油起步;3、保持充足的跟车距离，需要刹车的时候一定要轻踩多次的去降速;4、一旦车辆失去控制发生侧滑，一定不要急于把车辆拉回来，先顺着侧滑方向扶住方向盘，满满调整回来;5、当然，对自己驾驶不太放心的，建议加装防滑链或者干脆选择公交出行！创作不易，感谢版主。来个精华吧
2023-12-15
Niko
Model Y车主·车龄2年
yp雪地能耗
今天刚刚下了大雪！开着我的小破车出去溜了一圈，能耗有一说一的确是高。但有一说一没有什么参考价值。室外空气温度大概-5℃左右，风寒-7℃左右。从家出来就一直慢慢往前蹭，在移动的时候时速不超过30km/h。为什么我说没有参考价值呢，主要是因为前面封路了，所以大家都是走走停停，到了后期甚至动能回收都不会参与进来，可想而知速度有多慢。其中有一段，7/8km吧，走了能有半个小时。按你胃，给大家提个醒，如果雪地起步打滑的厉害，可以尝试通过车机屏幕，找到转向与踏板，开启越野辅助，注意不是脱困模式（会完全关闭ESP），会有明显改善。
2023-12-14
麦子DF
雪地模式，多少有点东西
这个雪地模式，多少有点东西，我之前认为两驱车的雪地模式只是给限制功率了，今天试了试，感觉还可以，还算是比较稳吧，起步快点，打滑没有那么严重，雪地开起来感觉还可以。
2023-12-14
crush20141
提问小蚂蚁在雪地起步时容易打滑走不了，请问怎么解决换宽胎是否可以解决呢
2023-12-14
铁影基地
宋Pro DM车主·车龄2年
宋Pro DM- i第一次雪地模式
#用车心得比亚迪22款宋ProDM-i旗舰型，用车一万多公里以来，今天遇上入冬以来第一场雪，早晨路面已经被雪覆盖，5公里路，已看到两起因下雪湿滑发生车辆碰撞事故。一直没用过雪地模式，今天感受一下。开启后，系统会控制油门和起步车速，深踩油门，不会急加速，车辆起步明显稳多了，减少了车轮打滑。正常状态下，起步车轮打滑感受明显，雪地模式开启后车轮打滑有明显改善。旁边同时起步的出租车前轮一直打滑，起步缓慢，后车不停鸣笛催促，对比下，雪地模式改善显著，雪地起步轻松无压力。
2023-12-14
峰回路转FF
锐界车主·车龄2年
锐界L冬季用车～寒冷中的高效与舒适
提车到现在已经7个月，前段时间终于迎来了冬天的第一场雪，气温骤降。刚好也聊聊低温天气时锐界L的用车感受。首先，是关于低温天气开车的一个重要话题——保暖。冬季的低温会使在室外放了一晚上的车从里到外变得非常冰冷。以前每次都得提前下楼，进入冰冷的车内，启动车辆，等着热车，零下十几度冻得瑟瑟发抖。但在我的锐界L上，就没这个烦恼。我一般在出发前10分钟，在家直接使用福特派APP远程启动车辆进行热车。然后和孩子做好出门的准备工作，等我和孩子上车的时候，空调系统已经将让车内温度升高到一定程度。还有车机系统内配置的冬季行程功能，可以在人上车后，自动开启车辆配备的方向盘、座椅加热功能，加热迅速。使得我和孩子在冷冽的早晨能够快速暖和起来，并且这时发动机也基本预热完毕，可以开车就走。这对于时间紧张的早晨来说，节省了不少时间。接下来是关于冬季行车的安全问题。冬季的道路状况比其他季节更复杂。冰雪覆盖的路面会导致轮胎抓地力降低，增加行车风险。即是在更换了雪地胎后，以前我的车由于是前驱依旧时不时地出现红绿灯起步打滑，过弯速度稍快就容易甩尾的情况。不过，这段时间开锐界L就没遇到过，应该是四驱系统发挥了作用。智能分配了前后轮的动力，提高车辆在湿滑路面上的稳定性。这两天我还尝试调整了驾驶模式为湿滑模式，感觉好像降低了油门反应并针对湿滑路面进行了动力输出优化，起步的时候慢了一点。不过就算是有各种配置加持，驾驶技巧才是冬季用车的关键。在冬季行驶中，我们需要保持稳定的速度和合理的车距，以便在紧急情况下及时刹车或避让。此外，注意避免急加速和急刹车，在起步时轻点油门，触发锐界L的电动驱动模式，利用电动机的高扭矩输出来提供平稳的加速性能。防止打滑。还有，除了主动安全外，就是被动安全。随时随地让别人能注意到你，就是安全的第一要素，说到这就不得不说说贯穿式的日间行车灯了。亮度高，造型别致。很远就能注意到，并且也很帅气。上周周末雪停，天气还不错，就带着家人上山看雪景。一时兴起，便顺便试验一下锐界L的四驱性能。整体来说很满意。坡虽然不是很高，但积雪覆盖导致很滑，人走上去都要非常注意，但我把锐界L开了低速挡后，稳住油门，就很悠然自得的上去了，没有一丝打滑的痕迹。机械四驱就是比我以前的前驱强。并且作为家用城市SUV，这种就足够了。也不需要去和带锁的越野车比。还有一个就是锐界L的油耗。总所周知，冬天普遍要比夏天油耗高，但在升级系统后，我这段时间使用锐界L的过程中，只要是长距离驾驶（8km以上），发现油耗都比较低。昨天从山上回来，油耗只有6个左右。这个很满意。最后，感受一下我们这的冬天吧。总的来说，我对锐界L在冬季的表现非常满意。它的舒适性和安全性都很不错。当然再安全的车辆，在冬季驾驶时，也要注意行车安全，遵守交通规则，定期检查车辆状态。
2023-12-13
神秘的小蜜蜂
宋PLUS DM车主·车龄2年
北京暴雪，我建议滑着走！
今天暴雪初体验，雪地模式开着很稳重，起步很平稳，没有侧滑，路上看到一辆车车速太快，转弯来不及，直接窜路边花坛里了。但是，雪地里急刹的话，车轮会打滑，车身会抖动，触发了AEB，在掉头的时候也有打滑车身抖动，但是不剧烈，没有触发AEB。总的来说，雪地行驶车速还是不能太快。
2023-12-13
wk672
提问408X起步脚踩着刹车松一点，车像跃跃欲试的小伙儿就窜出去了。冬天地面湿滑，精神小伙陆续出现起步大脚油门轮胎打滑显示防滑介入以及刹车反复弹脚明显ABS介入的情况，我这里还不算北方。德国有7度以下强制换冬季胎（轮毂轮胎），我国冬季胎不普及。地面积雪结冰，用冬胎较四季胎的测试哪里能看到，有使用的，具体效果如何？
2023-12-13
四月尘封
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
岚图梦想家雪地模式
一开始觉得梦想家的雪地模式就是个摆设真是用了都说好几百米的大坡毫无压力半路遇到途观打滑上不去（途观不是四驱吗？）还停一下重新起步没有打滑后来开的有点骄傲了开始不断超车这样不好我知道有点膨胀我家小区是个半山的路况各种坡小路结果毫无压力的到家还想再来一次雪😂
2023-12-13
天黑Deng风起
领克车主们，雪天行车注意事项来啦
降雪天气将对行车安全产生不利影响，特别是夜间和凌晨，气温降低、视线不良、路面结冰，这些不利因素极易诱发交通事故。那么，雪天开车如何才能保证行车安全呢？ 1、热车和擦车早上出门你发现车上已经被雪大面积的覆盖，建议先热车，主要是为了让机油更好的润滑，以便让发动机进入最佳状态；其次让水温升高以保证一会车内可以更好的利用暖风系统。热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉，尤其前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净。必要时，你需要在行车时打开行车灯和雾灯。 2、减速慢行雪天开车最重要的就是减速慢行，特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面，不要急刹车，很容易导致侧滑或追尾，也可以顺着前车轨迹行驶，避免误入坑洼或积水路段。 3、车辆打滑不要慌张雪天最危险的就是道路湿滑，行车时方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车。装配有ABS刹车系统与车身稳定控制系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，不能用“点刹”方法，否则更危险。雪天相对安全的还是要给车胎加上防滑链或者使用雪地轮胎。 4、保持安全距离在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比平时大很多，行车间距应预留比平时更大的距离，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦没有采取正确的措施，很容易导致事故发生。 5、保持车内视线清晰雪天车内外温差很大，车玻璃上容易起雾，导致视线模糊，要及时开启车窗除雾功能或开启空调、用毛巾擦干等，确保驾驶视线清晰才能安全上路。 6、及时开灯给警示一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方路况看得清楚一些；二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的位置，使前后行驶的车辆方便采取相应措施。 7、停车需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位。雪天停车应尽量提前把雨刮片抬起，避免雨刮与车玻璃冻结在一起损伤雨刮片。
2023-12-12
dl龙飞
科帕奇车主·车龄10年
大连下雪第一次用上驱逐舰05的雪地模式
从网络文章的解释便是: 雪地模式的原理是通过一些电脑调节变速器，以二挡或三挡起步，让车辆在冰雪地面上起步更平稳，下降扭矩的输出，避免汽车轮胎在光洁地面.上出现打滑的现象。然而，我自己的感受则是，开车过程中脚感上能感觉到电脑限制了电机的扭力防止与雪面打滑，这一路十几公里也确实没有明显打滑现象。挺好
2023-12-11
韩大佬star
标致5008的雪地模式
虽说标致5008是一台前驱车，不具备四驱车型雪地越野的机械结构性能，但是驾驶模式旋钮下的雪地模式在雪地、沙地、泥地等松软路况下的脱困的时候也能凑乎。对于前驱车而言，重心靠前，一旦前轮失去了抓地力，就会出现严重的推头的情况，在冬天的时候，路面结冰，或者前轮中的某一个轮失去了抓地力，前差速器就会把动力通过前部半轴全部传递给失去抓地力的那个轮胎，就会出现车子走不动的情况。但是四驱车型就不一样了，尤其是配备差速锁的四驱车型就可以实现四个轮胎无论什么时候都有动力传输。标致5008的雪地模式虽然在机械硬件方面与传统前驱车没有差别，是通过ESP和发动机、变速箱的数据传输进行的动态调节，通过ESP实时监测轮上的转速，把数据传递给变速箱和发动机电脑，然后通过变速箱限制发动机的转速输出，降低变速箱档位，实现减速增扭，加大轮上的输出扭矩，然后通过ESP的动态间断制动，给予没有出现打滑的车轮传输扭矩，降低打滑车轮的扭矩输出，实现松软地段的脱落，可想而知，如果是四驱车型的话，脱困效果会更好。有一次我开着5008去河边野钓，由于水位刚退下去，堤畔上的土路面有些松软，于是前面两个轮胎就陷入了泥坑中，尝试了倒车、垫石头、打方向，车子就是不动，最后想起来车子有一个雪地模式，虽说不像其他品牌的四驱车型一样挂上雪地模式瞬间脱困，但是通过调节到雪地模式，再次来回倒车、打方向，车子的前轮就抓住了地面脱离了泥坑，在关键时候还是有点用的。
2023-12-10
Jason10019
哈弗大狗车主·车龄2年
大狗怎样过冬天
#用车心得北方持续的大雪，气温鄹降。又到了考验东北司机专有的季节了。在北方尤其是在黑龙江，冬天开车遇到的问题主要是气温低，冰雪路面滑。黑龙江的冬天持续时间长，最低气温低。所以开车需要准备的东西也多。建议车里备扫雪刷、除冰铲、防冻玻璃水一瓶。家里最好准备个应急启动电源。这些东西怎么用大家应该都知道，就讲一下玻璃水的用法。备这个玻璃水其实是除霜用的，当车窗有霜的时候，开前风挡除霜要想全部除掉的耗时很长。首先打开前风挡除霜，开一小会，然后把玻璃水洒到前风挡上。再用雨刷刮几下，省时又省力。现在讨论最多的是在东北换不换雪地胎，其实雪地胎更应该叫冬季胎。主要和普通的公路胎的区别是橡胶配方和花纹不一样，橡胶变硬的温度会更低点。这样能增加冬季的抓地力和缩短刹车距离。如果在东北开车的经验少最好换上，经验多的换不换都一样。在冰雪路面开车不要以为换了雪地胎就和普通路面一样了，更主要的还是看技巧。冰雪路面开车主要就是要轻。轻点油门慢起步，跟车距离远点，提前预判轻刹车。前驱打横，后驱甩尾，这些在东北开车都能遇到。主要是心不慌，别乱打方向，保持好速度，别急刹车。都能轻松应对。四驱大狗也会打横，并不是说四驱就不打滑，只是打滑的距离短，后驱的介入使得四驱车能更快的有抓地力。再有就是早上热不热车的问题，本人是热车的。我热车看水温和车里温度，不看转数。温度上来了再走。零下20多度的车比冰箱的冷冻室都冷，谁愿意受罪那是他自己的事。再打开大狗的座椅加热，也可以通过手机app来远程打开，到车上后座椅就暖和起来了。我反正是暖和了再走。以上均是个人的观点，谢谢@圈主引导发文。
2023-12-10