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彼固车衣建议贴吗

直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
你的特斯拉有百万级音响！一分钟教你如何激活特斯拉百万级马丁洛根音响如何激活，一分钟教你设置。特斯拉已经把13个喇叭和一个低音、两个功放和面发射原理的硬件给到我们了，如果不设置一下百万级别的音响岂不是白白浪费了这么好的条件？下面跟着步骤，一起来激活你的百万音响。打开低音2.0-2.5，让声音更饱满，调高中音6.0，突出人声，高音切屏-3-3，更适合流行音乐。然后把平衡的白色圆点拖到中间，制造环绕音效。再把选项中的沉浸式音效调整到高，这样特斯拉的音响就基本调好了。下面再分享一些其他调节，有需要的车友们可以按照参数自行调节： ✅流行乐参数：4/2/3/5/5 ✅低音/DJ 参数：7/5/0/4/7 ✅交响乐模式参数：2/2.5/6/-3/3 ✅歌剧模式参数：5.5/6/2/3/4.5 ✅洗耳模式参数：1/6/5/6.5/7 以上就是特斯拉音响不同效果的推荐设置建议收藏或点赞保存赶紧去你的车里感受百万音响吧。
2023-12-15
陪你过个冬天
别克E5车主·车龄半年
领跑C11怎么样？
想入手领跑C11，不知道这车怎么样？请各位老铁给点建议
2023-12-15
不要对她说
最近想买车，广汽传祺GS3怎么样啊？似乎名气不大，怕买到国产垃圾车，自己一辈子的血汗钱啊，大家给个建议，谢谢
2023-12-15
l路易吉
思域车主·车龄1年
提问保养-混动预计每年3万-4万 km,4s店有5年机油跟终身机油套装:(但是其他维修项目需要自费) 1.绿桶(5年1500/终身2000) 2.黑金(5年2500/终身3500) 购买就有套装就要在4s店保养(重点是其他维修项目需要自费) 然后门店建议是每5000km保养或者6个月1次; 看了某音跟小红薯还有群里各位的分享,黑金的话能开1万km吧?(实际7000-8000km保养),然后混动是不是后期要换本田的一个变速箱油面?外面能买到吗? 综合上面所述,根据自己每年开车的频率,不知道是在外面保养好(划算实用)还是在4s店买保养套餐呢? 请求-求求求求求有经验的车友跟大神们给点建议分析下!!!!到底是在4s店合算还是外面合算呢?
2023-12-15
炸鸡打包
捷途旅行者车主·车龄1年
提问问问各位，下周一去提车，有必要先用临牌撑到明年再上牌么，我想早点上牌，但是4s建议先用临牌到明年再上牌，差别会很大么
2023-12-15
豆芽妹L
驾享星途瑶光
驾享星途瑶光最满意的地方应该是它开起来的舒适性和他的内饰还有车机 8155的芯片不是盖的相比我之前开过的很多车这辆车是我看过最舒适的车不管是他的油门，还是刹车都很舒服还有就是C D C的加持我试过C D C在舒适模式下和运动模式下区别很大相比10几万的车底盘来说我是真的建议去试驾一下，感受一下这辆车的舒适性这辆车主打的就是舒适还有一点满意的，就是整车隔音不错不过猛踩油门发动机声音确实大了一点正常驾驶应该没人会猛踩发动机吧，好在发动机声音很好听车子做工也挺好的，你们可以比较一下20万的合资车这个车的质感不是他们能比的
2023-12-15
给我一个西瓜
提问我是新手，看好了云起优惠两万一，签了订车合同给了定金，备注上了优惠还有pdi收费一千，后面我搜了下pdi是不收钱的，打了厂家电话，客服建议我投诉，我怕后面不好弄，销售说全国都收钱，但是我问了买吉利汽车同事人家啥也没有，好难受啊，刚才我把同事还有客服说的话给他说了，他说见面聊，谈不好退了，感觉还有套路，对了我是全款购车还有啥注意嘛
2023-12-15
大强也有情大强也有爱
321rr新玩家
关注凯越机车好长时间了，尤其是这款凯越 321RR 仿赛，中间看过铃木gsx250，阿普利亚250。还有其他国产仿赛，都不如凯越321RR这款车。对比了好久，决定下决心买凯越321r2这款车。在专卖店订单等了好久，晚上都睡不好觉。一心等着这款爱车。经过一个月的等待，专卖店老板通知车到店，激动的心，颤抖的手，赶紧打车赶往4s店。看到新车的瞬间激动真帅，漂亮装车装电瓶，打车试车。心里顿时感觉这就是我要的那种感觉。新手。其实比较建议入手这款车，车身轻操控好。对新手比较友好，包括座椅都比较舒适，关键是外观比较帅，双缸的发动机运行比较平稳。凯越321rr这款车，车身轻量化做得相当好。322CC电喷水冷发动机。单摇臂悬挂系统，前后双通道abs。就这个价格在目前国内双缸仿赛，里面做的相当的牛掰。这款车提速超级爽，车身轻量化也做得比较好，没事儿跟朋友跑山压弯儿。更不是一般的强劲，春风400nk，春风250SR和他就根本就没法比，完全就不是一个水平线。喜欢这款车的车友可以去到店看看。
2023-12-15
友爱橙子Y51
订雅阁智享版
📒 等车日记落地16.23，不包利息，贷款十万分期五年，利息2年可以提前还。我是做个体户店的，都是下午开始到凌晨三四点，时间的问题，所以就只找两家店对比！感觉买台新车心好累想优惠最大，又想省时间，鸡肥又轻称那种，是不可能的！有时间的建议多找一两家对比价格，留上微信方便价格上的周旋！手起刀落砍就行了，砍到就攒到，反之还有另外的店！不用留面子，一个面子能砍几千价格，不要也罢了，反正出了门口谁也不认识谁。重要的是自己觉得价钱合适就行了，别人多少落地是别人的事情. 我订的星空蓝没现车，现在坐等提车了！
2023-12-15
沈da脸
提问广大车友们，悬浮顶建议贴吗？好纠结，怕会变黄什么的。
2023-12-15
大河向东劉大哥
南方梦拉丽莎飞戈150车主·车龄2年
这个冬天不封车
#冬季不封车挑战冬天骑摩托车要注意以下几点：　　1、要事先关注天气，恶劣天气最好不要骑摩托车。在出行前，你一定要去关注一下本地的天气状况，做好与之相应的出行准备。若果天气状况很恶劣，那就最好还是采取别的交通方式。　　2、行驶中注意控制车速。在骑摩托车的过程中，车速务必是要认真控制的，尤其是在寒冷的冬季，车速更不要太高，建议控制在40-50迈就差不多了。　　3、注重摩托车在冬季的保养工作。冬季气温偏低，空气干燥，摩托车要更加注重保养。最好添加防·冻机油。要检查轮胎气压是否合适和磨损程度、检查刹车是否有效。　　4、选用质量较好的保暖产品和防护头盔。在冬天的户外骑摩托车，注意保暖是必须的。建议要有个好的冬盔，最好穿羽绒服和羽绒裤又柔软又保温，戴个小护膝，外面再穿一件用雨衣改的联体服，一定要穿高帮的靴子，一付好的皮手套。再说说目前我的情况，摩托一直是我上下班的代步工具，冬天也绝对不可能封车的，再下过雪的路口，一定不要跟车太近，减速慢行，注意安全哦。另外路上一定要沿着车辙印，不要在雪上骑行，当心摔车，万一扶不起来就尴尬了，只好叫拖车服务了！！！出行我就穿买的一套一体防冻服，贼啦暖和。踏板的绝配！！！
2023-12-15
奋发有为奶酪Q33
准备下手了兄弟们，有没有车主进来说说
主要想看看已经提车的车主们开的如何，有没有遇到什么问题，故障啥的。还有大家都是什么配置多少价格落地的呢，希望给点建议
2023-12-15
Cancily
深蓝 sl03 diy 氛围灯
原车的氛围灯比较素，一直想自己加加装些上去，所以按照自己想法在中控瓶下加了条灯带，那里刚好有缝隙卡槽，从中控一直延伸到手套箱，灯条还可以给手套箱照明，一举两得，然后还买了 rgb 灯条，装在了门板上可以有多少种效果模式，包括音乐模式和流水模式，亮度也比原车的亮多了，还可以通过手机蓝牙控制，什么模式随时调，不过买的是便宜的，不能和原车中控一起控制，有些遗憾，而且自己动手装非常难装，动手能力不强的建议还是买包安装和或者去店里安装的，特别最头大的就是藏线问题，自己很难解决，不过一百块左右也算低成本解决问题了，还是喜欢氛围满满的车内空间
2023-12-15
四月有暖
提问问下大家，4s店送的全车膜可以贴吗，网上都不建议贴，哎纠结
2023-12-15
A鸿伟茶行
提问东风本田十一代思域，12月12号提车第一天就一大堆故障码，12月13号去4s店清除故障码没有给我任何解释，12月14号又会了，去店里找他们说什么传感器坏了，车子现在不建议开，让我等厂家审核，我改怎么办维权，求助
2023-12-15
小魏盘车
漆面整洁，内饰干净无磨损，原车钥匙，车况板正，支持按揭分期置换，建议看车聊，车是真正的好
2023-12-15
高速吉普车
五菱佳辰车主·车龄2年
五菱佳辰严冬用车报告暨1.1万公里反馈
#我与懂车帝的2023 周五小五做完二保，第二天我们就开始了新一次短途出行。这次的目的地是下花园和宣化。去程西北五环出京走京新高速，再转京藏高速，直达目的地，中途在官厅水库服务区稍作休整。回程京藏高速转京礼高速，从上地进入北京市区。这趟行程往返约300公里。去程过路费是47.5元，回程59元，虽然走京礼确实路程要远一些，但是价差不比不知道，比较下来说实话还挺大的，不知道是不是京礼这边新修的，所谓道路等级要高一些导致的。当然惊喜的是，往返两段路都没有遇到堵车，看来冬天往坝上走的人确实少了很多，这个在其他时间真是不敢想象的。得益于这样优秀的交通条件，回程下坡为主的路段，我开出了表显5.4L/百公里的历史新低油耗。这是真正入严冬后我们第一次开小五出门，因为有了APP内远程控制提前启动和热车，在零下的气温里也多了一份从容，这点是要给五菱加分的。但是佳辰的后空调没有制热功能，感觉确实升温要慢一些，只能说习惯就好吧，至少不容易导致人燥热。已经不止一次走山路了，我觉得佳辰的底盘控制还是不错的，不过第三排没人的情况下，过坑洼还是能感觉到车尾比较跳，反馈不够高级。此外较高的车身，很容易受到侧凤的影响，特别是过高架桥梁路段就挺明显。回程在官厅水库的大桥上，横风吹得车子都快跑偏了，我只能控制时速在80公里以下。很夸张的是，当时桥上还有一位骑杜卡迪的骑士，也是真佩服他了。至此小五的行使里程达到10800+公里，很多网友后台问我关于车子的使用情况，我感觉关注点无外乎是油耗、空间、小毛病。因为油耗每篇帖子都有过分享，我也尽量描述清楚当时的工况水平，因此就不特别说了。空间上，佳辰确实是给我惊喜的。特别是头部的空间，以及前排的视野。原本我们一直开轿车，不太有对比，直至最近老婆新提了一辆XC60，才发现佳辰的空间确实挺能打的。小毛病方面，我的感觉就是不怕出小毛病，毕竟车子就是消耗品，就怕不好修修不好，只要好修便宜能修好，我是可以容忍一些小毛病的，这点五菱是让人放心的。当然我建议是，如果佳辰是买来家用，还是直接上顶配吧，多花不了多少，便利性舒适性要高很多
2023-12-15
乐观的风声L0v
是不是比较执着的人才选择法系
谢谢各位贴友们给我的建议。上一条贴子看到了许多朋友给我建议。我都有好好斟酌。经过最后的考虑，我还是选择了凡尔赛。我简单分享几点我为什么选择了凡尔赛。 1，这个月优惠力度不错。能送终生保养，并且还有两年吗免息，对于我一个才23岁的人来说，还没挣多少钱，慢慢还也是一个很不错的。 2，变速箱，底盘，是我认为这个价位上很有优势的地方。纯进口爱信8at变速箱，我自己试驾了两次，没有顿挫感，很好的感受。底盘我也比较喜欢，特别开得很快的时候，我整个人就感觉车下来掉了一块铁，稳稳的焊在地上，承重感，其他车我还没感觉出来。 3，这点大家不要喷哈，我个人喜欢它的内饰，比较简单，不那个花里胡哨。小屏幕，喜欢座椅，坐这舒适度比较好。而且是无毒环保材质，真的没有一点异味。已上架就是我为什么选择这款车的原因。也谢谢各位的建议。我相信很多了朋友都觉得法系怎么怎么，但是我个人喜欢，我就觉得不管咋样，人生第一辆车就该买自己喜欢的车。
2023-12-15
朝歌0922
拿出骑士的热情，冬季不封车！
#冬季不封车挑战小伙伴们都封车了没？热情如火的骑士是不会封车的对吧？我的车车（杜卡迪 Panigale V2 Bayliss）自带腿部加热座椅加热，这是杜卡迪给车主的小小安利，以弥补夏季受烫的伤害。车是能给点温度，自身的冬日保暖装备也要有。从头说起，加绒加长的头套是要有的，这对头部保暖可以说立杆见影，带和不带区别很大。骑行服我选的是丹尼斯 avro 4，皮衣在隔风保暖效果这一块确实很给力，avro 4还有棉胆，穿上确实很暖和。友情提示：想入手的小伙伴一定要试好，选择合适自己的码，一定不要买大了。骑行裤我选的是内置可拆护具的牛仔面料的，护具装在膝盖部分一个外兜的设计里，骑车的时候装上护具，停车时可以拿下来。护具也有隔风保暖的效果。骑行靴，我选的是丹尼斯扭矩3 ，这款靴子是小腿后拉链的设计，两侧还有魔术贴，包裹性非常好，所以保暖性也就相应的很好，并且颜值非常在线，既要温度，也要风度。忘了说手套，手套选择冬季手套就OK. 前阵子懂车帝给的福利：涅夫KQ1051（冬季款）就很不错，我现在就在用。车辆保暖改装建议：我个人建议加一个LOBOO的手把加热，（我的上一辆车装了，现在的车还没来得及，年底事情太多了，让我先坚持坚持）用上手把加热以后，会发现骑行的时候，手里握着一个发热源，真的非常管用。去年冬天我甚至觉得三档就烫手了，根本用不到4档。（LOBOO的手把加热一共有4个档位温度。最高的4档是59度）
2023-12-15
好学小羊qk1
提问贵州质臻黑曜白，全款大概多少能提，兄弟们给点建议，销售说只有2～3千的优惠
2023-12-15
Gemini迷你i
18.98万的宋L，不直接冲还等啥？
18.98-24.98万，比预售低了3万，宋L这个价格可以冲了无论是喜欢运动还是家用，我都建议去看一下宋L，这可能是20万以内将运动与家用平衡的最好的一款产品，既要也要的需求，比亚迪真给你实现了预售22万的宋L差强人意，而18.98万起的宋L，我只能说，完美无缺
2023-12-15
美酒286548896
智界R7车主·车龄半年
G6车主大家给点意见
小鹏G6755Pro怎么样？用车地方在呼和浩特。现在有一辆油车奔驰GLC300。准备给媳妇买接送孩子，大家给点建议。谢谢！
2023-12-15
想开摩托的舵首
AION Y车主·车龄2年
花17.98w，第二台还是选择电动车
使用电动车6年了，慢慢的我发现，不管是什么商品，都有优缺点，要根据自己的需求去选择，才是正确的。首先选择电动车，需要满足几个条件。第一，家里有一台燃油车或者插混车。第二，家里有充电条件。第三，作为短中途使用。（长途不介意充电时间，可以当长途）第一点，电动车受电池大小，天气影响，不能冲一次电行驶很长距离，二次补能时间又长，所以一旦遇到急事或者想长途就不可能，所以当今只能作为二台，平时市区代步，跑长途忘记充电急事用油车。第二点，如果自己家里没有安装充电桩的条件，买的电动车天天在外面冲也不建议购买，买电动车作为二台使用的目的就是省钱，暂时没有购置税，充电家冲一度3毛（晚上），没有机油火花塞，自己第一辆电动车，第一个1万公里保养一次（空调，系统），第二个1万公里（齿轮油，系统），第三个1万公里保养一次还是（空调，系统），划下来2次也就5百多。第三点，电动车发展到现在，限制好多人观望的只有续航和安全问题，解决续航是更大的续航，更快的充电，还是换电，个人认为换电是未来方向，但是受限颇多，如果换电像加油站一样多，到哪快没电换一块，能打消好多人顾虑，但是涉及企业成本和利润，很难推行，安全看企业背书，敢诚若什么，终身质保还是0自然。用电动车这一点，我觉得自己还是很大胆叛逆的，18年，家里我爸迈腾和我姐高尔夫，作为刚刚工作2年回家的自己，手里有几万块，想买个小车带带步，平时上班就来回30几公里，对车的需求就是便宜，车太贵咱买不起，也养不起，另外要有倒车影像和雷达，家里第一建议肯定是大众，当时的cc，探歌，我看上，他看不上我（穷）宝来13.18，有点优惠，但是内饰受不了，所以缘分就是这么巧，在车展上看到唯一一个颜值颇高的电动车，指导价10.88，谈一谈，展车优惠2w，想想在那个年代，有无线充电，倒车影像，倒车雷达，胎压显示，3个屏幕，无边框车门，都与当时的我匹配（主要便宜），毫不犹豫卖了，家里是万分反对，8.88买这个玩意，还是电动车，电池坏了怎么办，但是实践出真理，对于自己来说6年了，真香，这也是为什么第二辆选择还是电动车。那么第一辆是什么，卖个关子，上图自猜，第二辆为什么选择还是电动车，下篇分享。
2023-12-15
溧阳宝达汽车销售服务有限公司
这条片子，建议佩戴耳机观看 #一汽大众 #揽境 #沉浸式
2023-12-15
用户2464891052993
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克 08 提车&日常体验
领克服务还是很到位的，提车时帮忙开通了车机流量，安装好行车记录仪，铺好赠送的脚垫，协助完成领克 app 车主认证，售后小姐姐还赠送了领克的雨伞。聊聊驾乘体验拿到车子之后就迫不及待要上高速试试加速和平稳性。全程 200 多公里，50% 电➕50%油，保电 30%，动能回收中。当我车速在 140公里的时候继续深踩油门踏板，动力还能做到随叫随到！我就知道我选对了！分享一下在实际使用过程中我遇到的几个问题点，也期待后面在 OTA上面可以升级优化。 1.刹车刹停后会默认进入驻车状态，如果这个时候你开启了驻车解锁的选项，按下开门按键车门就可以解锁推开了。你如果是在收费站排队驻车，这个时候是有一定概率误触导致门直接打开。 2.电动座椅和后视镜记忆，目前只能记忆一个。每次我老婆开完车，换我的时候，上车时的座椅记忆给我带来了很强的“压迫感”，膝盖直接顶到最面的😂 3.App 的数据同步有待提高。好几次我停好了车回到家打开 App 一看，App 显示四个车门全开……，实际车子安然无恙。 4.关于加油，建议打开邮箱盖的时候默认强制下电。第一次加油时只按了 P 档，并没有下电，加完油才发现车子一直在通电。好在车子在漏电保护方面做的足够好。现在想想还有点后怕🥲，万一触电着火就人都无了。关于使用过程中，有几个小发现也做个分享。 1.中间档的动能回收非常好用，没有纯电的那种顿挫，同时给你的刹车带来了更强的信心！ 2.男士开的话建议把转向调到运动，指向性非常好，跟领克 03 的感觉类似，非常运动。 3.如果你下载好的无损歌曲在U盘，买个 type-C 的 U 盘插入 60瓦的充电口就可以连接到车机了。最后聊聊对领克 08 的整体感受首先是高级感，通俗的讲就是面子。领克08跟绝大部分车子停在一起都尽显锋芒，引人注目。21 寸大轮毂和无边框后视镜在30 万以内找不到对手（个人观点，领克08 的所有轮毂设计都不算特别好看，但是不选 21 寸，档次掉一半）面子有了，里子也不错。车机流畅，可见即可说，动力足响应快，舒适的驾乘质感。在卷中卷的中国新能源车竞争格局中也不落下风。一台有面子又有里子的车，折射出的是领克外形设计师和动力工程师的不妥协。
2023-12-15
用户2464891052993
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克 08 提车&日常体验
领克服务还是很到位的，提车时帮忙开通了车机流量，安装好行车记录仪，铺好赠送的脚垫，协助完成领克 app 车主认证，售后小姐姐还赠送了领克的雨伞。聊聊驾乘体验拿到车子之后就迫不及待要上高速试试加速和平稳性。全程 200 多公里，50% 电➕50%油，保电 30%，动能回收中。当我车速在 140公里的时候继续深踩油门踏板，动力还能做到随叫随到！我就知道我选对了！分享一下在实际使用过程中我遇到的几个问题点，也期待后面在 OTA上面可以升级优化。 1.刹车刹停后会默认进入驻车状态，如果这个时候你开启了驻车解锁的选项，按下开门按键车门就可以解锁推开了。你如果是在收费站排队驻车，这个时候是有一定概率误触导致门直接打开。 2.电动座椅和后视镜记忆，目前只能记忆一个。每次我老婆开完车，换我的时候，上车时的座椅记忆给我带来了很强的“压迫感”，膝盖直接顶到最面的😂 3.App 的数据同步有待提高。好几次我停好了车回到家打开 App 一看，App 显示四个车门全开……，实际车子安然无恙。 4.关于加油，建议打开邮箱盖的时候默认强制下电。第一次加油时只按了 P 档，并没有下电，加完油才发现车子一直在通电。好在车子在漏电保护方面做的足够好。现在想想还有点后怕🥲，万一触电着火就人都无了。关于使用过程中，有几个小发现也做个分享。 1.中间档的动能回收非常好用，没有纯电的那种顿挫，同时给你的刹车带来了更强的信心！ 2.男士开的话建议把转向调到运动，指向性非常好，跟领克 03 的感觉类似，非常运动。 3.如果你下载好的无损歌曲在U盘，买个 type-C 的 U 盘插入 60瓦的充电口就可以连接到车机了。最后聊聊对领克 08 的整体感受首先是高级感，通俗的讲就是面子。领克08跟绝大部分车子停在一起都尽显锋芒，引人注目。21 寸大轮毂和无边框后视镜在30 万以内找不到对手（个人观点，领克08 的所有轮毂设计都不算特别好看，但是不选 21 寸，档次掉一半）面子有了，里子也不错。车机流畅，可见即可说，动力足响应快，舒适的驾乘质感。在卷中卷的中国新能源车竞争格局中也不落下风。一台有面子又有里子的车，折射出的是领克外形设计师和动力工程师的不妥协。
2023-12-15
用户2464891052993
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领克 08 提车&日常体验
领克服务还是很到位的，提车时帮忙开通了车机流量，安装好行车记录仪，铺好赠送的脚垫，协助完成领克 app 车主认证，售后小姐姐还赠送了领克的雨伞。聊聊驾乘体验拿到车子之后就迫不及待要上高速试试加速和平稳性。全程 200 多公里，50% 电➕50%油，保电 30%，动能回收中。当我车速在 140公里的时候继续深踩油门踏板，动力还能做到随叫随到！我就知道我选对了！分享一下在实际使用过程中我遇到的几个问题点，也期待后面在 OTA上面可以升级优化。 1.刹车刹停后会默认进入驻车状态，如果这个时候你开启了驻车解锁的选项，按下开门按键车门就可以解锁推开了。你如果是在收费站排队驻车，这个时候是有一定概率误触导致门直接打开。 2.电动座椅和后视镜记忆，目前只能记忆一个。每次我老婆开完车，换我的时候，上车时的座椅记忆给我带来了很强的“压迫感”，膝盖直接顶到最面的😂 3.App 的数据同步有待提高。好几次我停好了车回到家打开 App 一看，App 显示四个车门全开……，实际车子安然无恙。 4.关于加油，建议打开邮箱盖的时候默认强制下电。第一次加油时只按了 P 档，并没有下电，加完油才发现车子一直在通电。好在车子在漏电保护方面做的足够好。现在想想还有点后怕🥲，万一触电着火就人都无了。关于使用过程中，有几个小发现也做个分享。 1.中间档的动能回收非常好用，没有纯电的那种顿挫，同时给你的刹车带来了更强的信心！ 2.男士开的话建议把转向调到运动，指向性非常好，跟领克 03 的感觉类似，非常运动。 3.如果你下载好的无损歌曲在U盘，买个 type-C 的 U 盘插入 60瓦的充电口就可以连接到车机了。最后聊聊对领克 08 的整体感受首先是高级感，通俗的讲就是面子。领克08跟绝大部分车子停在一起都尽显锋芒，引人注目。21 寸大轮毂和无边框后视镜在30 万以内找不到对手（个人观点，领克08 的所有轮毂设计都不算特别好看，但是不选 21 寸，档次掉一半）面子有了，里子也不错。车机流畅，可见即可说，动力足响应快，舒适的驾乘质感。在卷中卷的中国新能源车竞争格局中也不落下风。一台有面子又有里子的车，折射出的是领克外形设计师和动力工程师的不妥协。
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2023-12-15
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领克08 EM-P车主·车龄1年
领克 08 提车&日常体验
领克服务还是很到位的，提车时帮忙开通了车机流量，安装好行车记录仪，铺好赠送的脚垫，协助完成领克 app 车主认证，售后小姐姐还赠送了领克的雨伞。聊聊驾乘体验拿到车子之后就迫不及待要上高速试试加速和平稳性。全程 200 多公里，50% 电➕50%油，保电 30%，动能回收中。当我车速在 140公里的时候继续深踩油门踏板，动力还能做到随叫随到！我就知道我选对了！分享一下在实际使用过程中我遇到的几个问题点，也期待后面在 OTA上面可以升级优化。 1.刹车刹停后会默认进入驻车状态，如果这个时候你开启了驻车解锁的选项，按下开门按键车门就可以解锁推开了。你如果是在收费站排队驻车，这个时候是有一定概率误触导致门直接打开。 2.电动座椅和后视镜记忆，目前只能记忆一个。每次我老婆开完车，换我的时候，上车时的座椅记忆给我带来了很强的“压迫感”，膝盖直接顶到最面的😂 3.App 的数据同步有待提高。好几次我停好了车回到家打开 App 一看，App 显示四个车门全开……，实际车子安然无恙。 4.关于加油，建议打开邮箱盖的时候默认强制下电。第一次加油时只按了 P 档，并没有下电，加完油才发现车子一直在通电。好在车子在漏电保护方面做的足够好。现在想想还有点后怕🥲，万一触电着火就人都无了。关于使用过程中，有几个小发现也做个分享。 1.中间档的动能回收非常好用，没有纯电的那种顿挫，同时给你的刹车带来了更强的信心！ 2.男士开的话建议把转向调到运动，指向性非常好，跟领克 03 的感觉类似，非常运动。 3.如果你下载好的无损歌曲在U盘，买个 type-C 的 U 盘插入 60瓦的充电口就可以连接到车机了。最后聊聊对领克 08 的整体感受首先是高级感，通俗的讲就是面子。领克08跟绝大部分车子停在一起都尽显锋芒，引人注目。21 寸大轮毂和无边框后视镜在30 万以内找不到对手（个人观点，领克08 的所有轮毂设计都不算特别好看，但是不选 21 寸，档次掉一半）面子有了，里子也不错。车机流畅，可见即可说，动力足响应快，舒适的驾乘质感。在卷中卷的中国新能源车竞争格局中也不落下风。一台有面子又有里子的车，折射出的是领克外形设计师和动力工程师的不妥协。
2023-12-15
用户2464891052993
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克 08 提车&日常体验
领克服务还是很到位的，提车时帮忙开通了车机流量，安装好行车记录仪，铺好赠送的脚垫，协助完成领克 app 车主认证，售后小姐姐还赠送了领克的雨伞。聊聊驾乘体验拿到车子之后就迫不及待要上高速试试加速和平稳性。全程 200 多公里，50% 电➕50%油，保电 30%，动能回收中。当我车速在 140公里的时候继续深踩油门踏板，动力还能做到随叫随到！我就知道我选对了！分享一下在实际使用过程中我遇到的几个问题点，也期待后面在 OTA上面可以升级优化。 1.刹车刹停后会默认进入驻车状态，如果这个时候你开启了驻车解锁的选项，按下开门按键车门就可以解锁推开了。你如果是在收费站排队驻车，这个时候是有一定概率误触导致门直接打开。 2.电动座椅和后视镜记忆，目前只能记忆一个。每次我老婆开完车，换我的时候，上车时的座椅记忆给我带来了很强的“压迫感”，膝盖直接顶到最面的😂 3.App 的数据同步有待提高。好几次我停好了车回到家打开 App 一看，App 显示四个车门全开……，实际车子安然无恙。 4.关于加油，建议打开邮箱盖的时候默认强制下电。第一次加油时只按了 P 档，并没有下电，加完油才发现车子一直在通电。好在车子在漏电保护方面做的足够好。现在想想还有点后怕🥲，万一触电着火就人都无了。关于使用过程中，有几个小发现也做个分享。 1.中间档的动能回收非常好用，没有纯电的那种顿挫，同时给你的刹车带来了更强的信心！ 2.男士开的话建议把转向调到运动，指向性非常好，跟领克 03 的感觉类似，非常运动。 3.如果你下载好的无损歌曲在U盘，买个 type-C 的 U 盘插入 60瓦的充电口就可以连接到车机了。最后聊聊对领克 08 的整体感受首先是高级感，通俗的讲就是面子。领克08跟绝大部分车子停在一起都尽显锋芒，引人注目。21 寸大轮毂和无边框后视镜在30 万以内找不到对手（个人观点，领克08 的所有轮毂设计都不算特别好看，但是不选 21 寸，档次掉一半）面子有了，里子也不错。车机流畅，可见即可说，动力足响应快，舒适的驾乘质感。在卷中卷的中国新能源车竞争格局中也不落下风。一台有面子又有里子的车，折射出的是领克外形设计师和动力工程师的不妥协。
2023-12-15
用户2464891052993
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克 08 提车&日常体验
领克服务还是很到位的，提车时帮忙开通了车机流量，安装好行车记录仪，铺好赠送的脚垫，协助完成领克 app 车主认证，售后小姐姐还赠送了领克的雨伞。聊聊驾乘体验拿到车子之后就迫不及待要上高速试试加速和平稳性。全程 200 多公里，50% 电➕50%油，保电 30%，动能回收中。当我车速在 140公里的时候继续深踩油门踏板，动力还能做到随叫随到！我就知道我选对了！分享一下在实际使用过程中我遇到的几个问题点，也期待后面在 OTA上面可以升级优化。 1.刹车刹停后会默认进入驻车状态，如果这个时候你开启了驻车解锁的选项，按下开门按键车门就可以解锁推开了。你如果是在收费站排队驻车，这个时候是有一定概率误触导致门直接打开。 2.电动座椅和后视镜记忆，目前只能记忆一个。每次我老婆开完车，换我的时候，上车时的座椅记忆给我带来了很强的“压迫感”，膝盖直接顶到最面的😂 3.App 的数据同步有待提高。好几次我停好了车回到家打开 App 一看，App 显示四个车门全开……，实际车子安然无恙。 4.关于加油，建议打开邮箱盖的时候默认强制下电。第一次加油时只按了 P 档，并没有下电，加完油才发现车子一直在通电。好在车子在漏电保护方面做的足够好。现在想想还有点后怕🥲，万一触电着火就人都无了。关于使用过程中，有几个小发现也做个分享。 1.中间档的动能回收非常好用，没有纯电的那种顿挫，同时给你的刹车带来了更强的信心！ 2.男士开的话建议把转向调到运动，指向性非常好，跟领克 03 的感觉类似，非常运动。 3.如果你下载好的无损歌曲在U盘，买个 type-C 的 U 盘插入 60瓦的充电口就可以连接到车机了。最后聊聊对领克 08 的整体感受首先是高级感，通俗的讲就是面子。领克08跟绝大部分车子停在一起都尽显锋芒，引人注目。21 寸大轮毂和无边框后视镜在30 万以内找不到对手（个人观点，领克08 的所有轮毂设计都不算特别好看，但是不选 21 寸，档次掉一半）面子有了，里子也不错。车机流畅，可见即可说，动力足响应快，舒适的驾乘质感。在卷中卷的中国新能源车竞争格局中也不落下风。一台有面子又有里子的车，折射出的是领克外形设计师和动力工程师的不妥协。
2023-12-15
克虏伯线膛炮
诚心建议大家等等智己L6再一起比较
我不是智己的梅子，但是大家要相信，就算只认定了极氪007，智己L6的上市也会给极氪压力，会让极氪做出反应，给更好的政策甚至直接优惠。更何况 L6可能会有更好看的外观，更高的性价比。极氪007的卖点，L6基本一样没拉下。当然，着急用车的...查看全文
2023-12-15